Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
:) За любителите на ПАРАТА ...
optron:
Някой може ли да ме ориентира за колко време парна машина ще вземе разстоянието София - Бургас и какви ресурси ще коства?
TheJackal:
Минимум 7 - 8 часа, около 15 000 лв., поне по мои сметки. ;D
P.S. Прочети цялата тема от самото начало! ;)
optron:
--- Цитат на: TheJackal link=topic=1380.msg43001#msg43001 date=1277150761 ---...около 15 000 лв...
--- Край на цитат ---
Какво прави това в гориво и вода? Не можах да намеря информация за това ...
TheJackal:
До колкото знам се плаща наем за трасето на километър, отделно надника на бригадата на локомотива, наем на ден за самия локомотив, вагоните. Но нека някой колега който е по запознат да каже най - добре.
pach:
Ами отговора не може да се даде в едно изречение...
За кой парен локомотив става въпрос - съответно специфичния му разход на километър ?
Съответно с какъв модел тендер се движи - имат различна вместимост?
Каква композиция ще тегли, колко тона е и на колко гари ще спира?
През коя линия ще се движи и дали ще изчаква по гарите или ще е винаги с отворен сигнал?
В книгата на Деянов "Локомотивното стопанство на България 1868-1946 г" има разходни норми според статистиката на тогавашната дирекция, но и там не са уточнени съвсем, защото са дадени като илюстрация, за това какво налага вноса на доброкачествени въглища от чужбина, и опита ни с нашите по лоши такива.
И цял куп такива въпроси, включително и през кое годишно време... :sarcastic:
А ако искаш прочети една култова книга на Димитър Деянов - "Когато парата караше влаковете", та в нея, една от главите е спомен, как се стига от София до Бургас, без много спиране и премеждията на пътя, включително "прегарянето" от умора, та тръгват по обратният път без да са спали и без да чувстват вече умората! Тоест целият маршрут е изминат с една машина и една локомотивна бригада - един вид извън "колцевата езда".
Все пак през ръцете на локомотивната бригада (и това си е принцип при парната тяга) за 10-12 часа п реминават няколко тона въглища, при това с кратки паузи, но без продължителни почивки.
Намери книгата и я прочети! Вярно че това е единствената книга на Деянов, която не е чисто техническа, а по-скоро белетристично четиво, но точно това я прави култова - обяснява нещата под формата на разказ и на "нормален" човешки език, но изяснява много въп роси свързани с професията на локомотивен машинист от парната тракция на България.
;D ;D ;D
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия