Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
:) За любителите на ПАРАТА ...
Vlado:
Колеги, от известно време си комуникирам по имейл с инж. Димитър Деянов. Благодарение на това сега пускам една интересна негова статия, която цели най-вече да поправи някои грешки, допуснати при описанието на локомотивите серия 50 във всички негови книги. Вярвам, ценителите ще приемат добре тази, надявам се, вече исторически вярна информация:
КОРЕКЦИЯ В ИНФОРМАЦИЯТА ЗА ДВА ПАРНИ ЛОКОМОТИВА ОТ БДЖ - СЕРИЯ 50
Инж. Димитър ДЕЯНОВ
Когато през 1986 и 1987 г. продължавах да събирам данни и подготвях за печат книгата „Тракцията в БДЖ 1866 - 1946”, имах вече точната информация от автентични архивни документи, относно закупуването на тендерките от пруския тип Т16, впоследствие БДЖ-серия 50. Както е известно, единствено последната машина в серията, e с кола тип „Gölsdorf”(„Гьолсдорф”). Към края на 1987 г. постъпих отново на работа в Локомотивно депо София, а там битуваше мнението, че екипажът на тази машина - № 50.10 е преустроен на симетричен, както на другите от тази серия и ведущата колоос става третата по ред. Кога? Вероятно след 1948 г., защото от снимка направена около тази година се вижда, че локомотивът е с първоначалната си кола. Отидох за справка при колегите от конструкторското бюро на ЖПЗ – София. Оттам ме информираха, че е било разработвано по-рано преустройството и машината сигурно е преработена някъде през през 50-те години на ХХ век.
Така се стигна до изречението на 114 страница в посочената по-горе книга, с което се споменаваше за преустройството, без да се казва кога точно е извършено. По това време (1987-1988 г.) не разполагах с по-късна снимка на въпросната машина, затова ходих да питам, а самата машина не можеше да се види, защото вече беше бракувана (1975 г.) и унищожена.
Без да знаем, че информацията за преустройството на локомотив 50.10 е погрешна, сме я пренесли и в по-късните книги-албуми: „Локомотивите на БДЖ” – първо издание (1998 г.) и второ издание (2008 г.). Около началото на 2012 г. в интернет се появи фаил със снимки на български локомотиви, направени от англичанина Gerald Robinson при посещението му в България през 1964 г. Между неговите снимки е и тази, която показвам тук (бел. Vlado - снимката е тази от сайта на г-н Робинсън - http://farm8.staticflickr.com/7030/6668847987_d4708fe466_b.jpg). Тя е от 6 май 1964 г. в депо Септември. Тази великолепна снимка показва, че машината 50.10 не е преустроявана и до края си е останала с колата тип „Gölsdorf”. В техническото ръководство на БДЖ може и да са имали намерението да дадат ход на преустройството, но по някаква причина през 50-те години (каквато беше информацията от ЖПЗ), то не е извършено. Изводът се налага от времето на снимката. Още преди 1964 г. всякакви преустройства на парни локомотиви у нас са преустановени. Парните локомотиви само се ремон-тираха и поддържаха докато се извършваше прехода от парна на дизелова и електрическа тракция. По това време в БДЖ вече се използваха първите няколко десетки броя дизелови и електрически магистрални локомотиви.
Другата неточност, която се налага да изправим е информацията за локомотив 50.01, в таблицата на страница 158 от книгата-албум „Локомотивите на БДЖ – второ издание, 2008 г. Там е написано, че обявеният за музеен, със заповед № 200 / 1993 г. локомотив 50.01, е продаден на фирмата „Евростил” ЕООД – Русе през 2008 г. Такава сделка наистина беше в ход, но авансово изнесената информация във второто издание на албума се оказа погрешна, защото още в края на 2008 г. фирмата се отказа от закупуването на машината 50.01, заради извънредно тежкото състояние, в което се намира.
10 февруари 2012 г.
zazo:
Ето това е точно и коректно отношение.
KRAKOMOBILA:
Браво чудесна информация - и най-добрите грешат! А „Евростил” ЕООД – Русе са искали да я купят за възстановяване ли ?
Vlado:
Да, поне така се говореше, но само неофициално, тъй че можем само да гадаем какви са им били намеренията.
Vlado:
Сто и десет снимки от атракционното пътуване до Гюешево, провело се на 07.05.2013 г. на адрес:
http://vkolev.snimka.bg/travel/atrakcionno-p-tuvane-do-gyueshevo-na-07-05-2013-g.750504
Приятно гледане!
п.п. Има и още снимки на другия апарат, но ще ги пусна малко по-късно...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия