Задвижване на БГ модел серия 86 (ЕА3000)

[760mm]

В Изток, точно пред нас има един магазин за електроника и май съм мяркал една "Стена" със колелца; кажи какво е, ще питам дали нямат там.

[toniemi]

В Изток, точно пред нас има един магазин за електроника и май съм мяркал една "Стена" със колелца; кажи какво е, ще питам дали нямат там.

Зъбно колелце с 11зъба,да съвпада модула със зъбните колелца на който и да е локомотив от старото Пико.Може колелото да е двойно с различни диаметри,аз ще си отрежа това което ми трябва.

[760mm]

Аз, обаче, нямам у нас купчини с разглобени стари пиковски машини )) Можеш ли да ми кажеш колко мм е диаметъра?

[toniemi]

Аз, обаче, нямам у нас купчини с разглобени стари пиковски машини )) Можеш ли да ми кажеш колко мм е диаметъра?

11,5мм.там някъде

[toniemi]

Вече си го задвижих.Въпреки че към едната талига,предавката е импровизирана,лока върви нелошо.Поради липса на карданче и накрайници към нея,както и че не съм закрепил моторчето неподвижно към корпуса,сега е малко шумен.Като се сдобия с още части-зъбни колелца с 11зъба,карданче и накрайници,очаквам шумът да спадне до едва доловимо жужене
Важното е че с малко усилия и малко импровизация ,лока стана аналогов.Моторчето е 12волтово,не знам от къде ми е изпаднало

[Ivo Nedkov]

toniemi, станало е екстра! 
За пореден път се възхищавам на майсторлъка и желанието с което работиш... 

[Gervasii]

Тонка, ееееееееееее велик си да не си му сложил звуков декодер стърже като истински?

[toniemi]

На задвиженият модел и двете талиги ли теглят?

[Der Hetzer]

мани го фабричнио, за тебе тина търнър от време оно е изпела песнопението озаглавено "симпли дъ бест" , така че е на сигур че твоя е по-убав 

[fyut]

 

[toniemi]

мани го фабричнио, за тебе тина търнър от време оно е изпела песнопението озаглавено "симпли дъ бест" , така че е на сигур че твоя е по-убав 

Безспорно заводският модел е най-добър,тук няма спор.Аз нямам дигитални влакове,и не мисля да имам,но кой знае ;DЗа сега аналоговите ме задоволяват,за това задвижих стендовия.След като му добавя и останалите части ще стане перфектен.Така и не разбрах,двете талиги ли движат на дигиталния?Толкова ли е трудно да отговорите,моля?

Ето още клипчета

http://www.vbox7.com/play:4229a343
http://www.vbox7.com/play:3f70e857
и малко БДЖ катастрофи
http://www.vbox7.com/play:e40167ca

[lubomir]

Тони, много си нетърпелив! И двете се задвижват. Конструкцията го подсказва! Надявам се днес да имам 1ч свободен  и да го нащракам, че последните 1-2м., не ми остава на практика свободно време.

[toniemi]

Тони, много си нетърпелив! И двете се задвижват. Конструкцията го подсказва! Надявам се днес да имам 1ч свободен  и да го нащракам, че последните 1-2м., не ми остава на практика свободно време.

Виноват,нетърпелив съм,слабост моя

[760mm]

Какво търпение, това е passion все пак! Браво, Тони!

[toniemi]

След като в неделя потъркалях локомотива на вилата,се наложи в понеделник да му направя "основен ремонт" ;DКато му разглобих едната талига,на отливаното от мен колелце му се бяхо уронили зъбите :(След като го замених с друго отлято,установих че зъбите контактуват само на връхчетата.Това се получи в следствие на свиването на смолата при втвърдяване.Въпреки че е с 11 зъба,диаметъра му е по малък от оригиналното.Принудих се да прередя цялата талига,като използвах колелца с 10,11 и 12 зъба.Замених тези от колоосите с колелца по 10 зъба,от тях имах много,а техните с 11 зъба вложих в талигата.Така локомотива вече е окомплектован само с оригинални колелца(не отливани от мен),за мое удивление при движение се чува едва доловимият звук на моторчето.Останах без дигиталния звук на зъбни колелца
След няколко опита установих че,причина за неприятният звук от талигите се е дължал на зъбните колелца от колоосите,които бяха с 11 зъба,след като ги замених с 10 зъбовите,се появи тази безшумност.Явно при поставяне върху релсите,от тежеста на машината,зъбите на колоосите са се притискали към тези на талигата и за това са тракали.Сега се намират на идеалното за работа разтояние и шум няма.