Макет на Caprycorn

[gregary]

Радвам се за новите ти придобивки и честито!
а...това:

"Железницата-това е парният локомотив, останалото е ландшафт"

нали не трябва да го разбирам провокативно към ел. и д.тягата

[CaLLlo]

          Нали било празник и трябвало да почерпя, черпя ви с по-големи порции.
                     "Размерът има значение", други упорито отричат.

       04 002 DRG-1934 Micro-Metakit 02602H 2'2T32 Wagner 2003-2007 40 br.









                     

[mitko0888]

Страхотни четворки. Честито. 

Защо обаче ми се виждат контра кривошипите наобратно?

[Сaprycorn]

Страхотни четворки. Честито. 

Защо обаче ми се виждат контра кривошипите наобратно?

Положението на контракривошипа зависи от това, дали пълненето е вътрешно или външно. Почти всички локомотиви след 1910 година (вкл. и 04) са с вътрешно пълнене. При положение на щангите "долу", контракривошипът сочи леко напред от оста на колелото. Така е и отляво и отдясно на машината. В случая производителят на модела е спазил точно правилото.

[mitko0888]

Мисля че "четиритактовите" 02.0, 04/02.1 са с външно пълнене ... Същото важи и за 44011 и 44012. Виж му и кулисната щанга къде е закачена (аз всъщност по това гледам дали е с вътрешно или с външно пълнене, съответно дали да изостава или да избърва контра кривошипът). Мисля че имаш от дебелите книги, погледни и пиши на производителя, и си искай компенсацията от ММ ... Или виж дали могат да се разменят левия с десния.

Ако искаш виж и тук: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1557.msg70345.html#msg70345, написал съм нещо, което е 99.99% вярно.

[Сaprycorn]

Проверих в дебелата книга и се оказа, че си прав, Митко. На 04 при положение щанги долу, контра кривошипът е обърнат назад! Ето, че намерихме кусур и на тази фирма, тогава накъде отива ж.п. моделизмът?

[CaLLlo]

Ами да, прав е Митака! Той отдавна ми е влязъл в полезрението с няколко много успешни включвания и точни отговори по много трудни въпроси. Въобще, в негово лице имаме достойно младо попълнение въпреки, че май не е точно дампфлокфен, а доколкото схванах - фен на дизеляци, ама както и да е! Печен е и разбира, което не му пречи да бъде понякога и голяма скица! Не съм му обещавал, но специално за него някой ден ще направя тук една таблица с числа ... някакви.



Foto: Hermann Maey                                         Foto/Scan: Ulrich Ebert

[Жоро]

Саше, мисля че бъркаш mitko0888 и mitko359. Първият е доста по-голям от втория.

[CaLLlo]

Вече не ги бъркам, само малко в началото.

Нямам идея на колко години е, няма го и в "Представете се", нека сам да си каже!

[mitko0888]

Вече не ги бъркам, само малко в началото. (Image removed from quote.)

Нямам идея на колко години е, няма го и в "Представете се", нека сам да си каже!

Представял съм се до сега лично на някои от вас. Има време и за другите ...
За годините - мисля че съм в зората на моделизЪма - около 50те.
А ако знаеш с електровозите колко съм добър ... Пък и мотрисите ми харесват.

[CaLLlo]

        ... в негово лице имаме достойно младо попълнение  ...

        ... За годините - мисля че съм в зората на моделизЪма - около 50те. ...

             

[Сaprycorn]

Още малко снимки, този път аматьорски

[Adrian]

Яско , снимай , не се спирай - идеални са си снимките , а и ние да оплакнем очите  

[CaLLlo]

Аматьорски, аматьорски, ама 24-ката кърти направо!
Браво на майстора с новото амплоа!!       

[nilfe]

(Image removed from quote.)

Бих казал, че по кърти 94-ката. Наистина красив локомотив.