Макетът на Владо Колев

[pach]

Знаете, че не съм привърженик на контактната мрежа (от там и на електровозите, макар от І/ІІ-ра епоха да има красавци), най-вече защото макет с контактна мрежа ми се вижда твърде претрупан...едва ли не, не можеш да бръкнеш под нея и да сложиш локомотив...
Обаче, макета ти Владе и достатъчно семпъл, та явно и контактната мрежа "му стои" много добре.
То си е и майсторлък де!
Поздравления за хубавата работа, визия и...снимките също!!!

Питане:
 В завоя (на левия модул) на какво разстояние са ти стълбовете?
Струните ли ти го определиха, или се опитваш  максимално по стандарт?
Коментар:
На снимките ми се виждат прекалено гъсто, но на живо как е...Та за това питам!
 

[Vlado]

За съжаление вътрешният завой на левия модул е с възможно най-малкия радиус (360), който може да има в моделизма (в НО) и поради тази причина трябваше да съобразя и контактната мрежа с това положение. И като допълнение - Вайсман продават една джаджа:



Чрез която се определя каква струна да се използва и на колко разстояние да са стълбовете. Средното синьо парче има деления, които посочват откъде до къде пантографът ще опира добре в така поставената над него струна. Извън тези деления пантографът изпада. Измервайки, се получиха тези разстояния между стълбовете. Гъсто-да, но пък всички локове се вписват.

[pach]

Ааааа, то било заради радиуса!!!
  ...не знаех, че там е едва 360 мм!
 

[Vlado]

Уви, 360 е! Преди време се захванах с поредния ремонт на макета именно в опит да махна всички малки радиуси. Е, в мазето вече няма, но на откритата част реконструкцията щеше да ми наложи почти цялостно преправяне на макета и не се реших да го започна. Отгоре се ограничих "само" в цялостна реконструкция на лявата гърловина на гарата, вкл. изправяне на няколко досадни S-а по трасето.

п.п. Важното е човек да се учи от грешките си и да не ги повтаря... 

[pach]

Колко ти е там външния радиус?

[Vlado]

475 мм - релсите са от първото Пико Т профил. Те, ако си спомняш, бяха ни така, ни така - никакъв радиус. Ама такова имаше тогава!

[liro4605]

Влади ако решиш може да използваш този метод.Ще ти легне доста по-евтинко а и ще е много реално и яко.
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,349.msg61068.html#msg61068

[Vlado]

Труден е за изпълнение този метод! 

[Vlado]

Въпреки колебанията относно способа и изпълнението вчера и днес направих струните под мостовете. Сигурно нескромно ще прозвучи, но станаха супер и направо съм горд със себе си! Но вижте ги:

[niki]

 

[toniemi]

Браво на Влади Варгалоцо 
И аз съм горд с теб 

[Vlado]

И още:





Следва продължение... 

[XRISTO]

Тази последната снимка много ме кефи! Става наистина перфектно! 
Тези трафопостове нямаха ли някакви разцветки отстрани или аз съм в грешка? В смисъл някакви кантове по ръбовете като че ли, не съм сигурен, ама като че ли нещо е по - различен от нашенските. 

[Vlado]

Не разбирам за кои трафопостове говориш?!?! 

[gzo]

Сигурно за тези...


Аз се сещам, че съм виждал повече сиви, с пръскана мазилка и варосани кантове около вратите и решетката за охлаждане. Но и този си е напълно редовен нашенски трафо.