Макетиране и техники на макетирането | All about layouts > Основни похвати в макетирането | Basic steps in creating a layout

Баласт и баластриране

<< < (34/60) > >>

liro4605:
Днес нова идея  :haha: Ситата са вече направени.Качвам се на влака с тях и право в кариерата при трошляка  :haha:
Щом се вдига прах ще има и ситни камЪчета  :lol: Нищо не ми пречи да отида,ем ще си направя разходка.Лошото е само е времето се влоши а проектите ме напъват.  :resent:

liro4605:

Цветова гама на баластовата призма у нас.Липсва само камъка с кафяв отенък от кариера при спирка Камено бургаско.
Тук има доста "стари кучета" ,но за по начинаещите да кажа.При по-големия камък доло в ляво кафявия отенък е получен от стружките,който се отделят при спирането на влака (или при спускане в надолнище с пневматичната спирачка).В междугария с продължителни наклони,където влаковете се движат еднопосочно(и не само) може да се види как 2та пътя са с различен цвят.Този по който влаковете предимно се спускат е с ръждив отенък.

pach:

--- Цитат ---В междугария с продължителни наклони,където влаковете се движат еднопосочно(и не само) може да се види как 2та пътя са с различен цвят.Този по който влаковете предимно се спускат е с ръждив отенък.
--- Край на цитат ---

Те това се казва ценна информация!!!!
 :good:
Никой до сега не се се сетил (особено по макетите) да обвърже точно така цветовата гама!!!
 :hi:
Още един пирон в сандъка, където съхраняваме реализма в моделните железници!!!
 :yes: ;D ;D

Vlado:
Ръждивият оттенък се дължи на засиленото използване на спирачките в на долно и съответно повишеното триене на калодките в колелата.
На макета ми, в лявата му част, двойният път в изкачване е изпълнен точно така - разредена кафява боя леко нанесох покрай релсовия път. Не се получи лошо, но можеше и по-добре.

п.п. Намерих и снимка. Не е много ясна, но поне може да се забележи нещо:

lubo_gumata:
Не съм се съмнявал,Владо!  :hi: :hi: :hi:

Very well! :good: :good: :good:

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия