Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Да попитам по-опитните и знаещи!?!
bdz43r:
На филми всичко може.
Падащи хора обикновено няма при екстрено спиране.
fpk1999:
Влакът беше доста бърз експрес и при такова внезапно спиране едва ли можеш да запазиш равновесие :blink:.
Rizar:
--- Цитат ---целият ли влак спира или само вагона в който е задействана?
--- Край на цитат ---
Целия влак. Как вагон едновременно ще спре, а останалата композиция ще се движи. Триябва де се откачи. :haha:
liro4605:
За разлика от влаковете преди доста години днешните са както се казва "на провод".Внезапната спирачка прави точно това-нарушава провода в следствие на което целия влак или по точно вагоните с включени спирачки задържат.В следствие на това има и вероятност пътниците да падат един връз друг стига да са изправни всички спирачки.Вагоните който имаме вече на модели БДЖ или 43та серия ,когато ги докараха от Германия бяха със страхотни спирачки.Химичната формула на калодките(оригиналните)също издържана при което скороста беше трудно да се регулира.Всяко едно докосване на спирачката клонеше към спиране.Отделно имаха ускорителни вентили усилващи процеса ,който вече са изолирани.Явно в европейските страни се работи само с локомотивната електрическа спирачка ,а въздушната е за установяване на влака и екстремни спирания.Днес нещата са малко по-различни ,но са си в норми по нашите стандарти и незастрашават сигурността.
Укрепяите си куфарите щото "Машиниста е бърз ,а влака е нервен" :haha:
niki:
"Машиниста е бърз ,а влака е нервен" Ха-ха-ха!- или обратното, пак звучи добре :lol:
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия