The Elmhurst Model Railroad Club (Чикаго)

[n_sirakov]

Всичко е много готино, ама ти показал ли си им нещо от европейските модели и ако да, те как реагираха, питам защото на мен ми харесват техните модели интересно ми е те какво мислят за нашите?

[760mm]

Не, не съм им показвал - чакам да дойде 46-цата и ще я карам направо на техния лейаут като стана член другата седмица също така и ще е интересно, обикаляйки по целия макет всички ще си дадат неволно мнението.

Ето една снимка от окабеляването им

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs658.snc3/32522_398256044535_187865844535_3947936_6018791_n.jpg

А за музиката, това са някой от най-любимите ми неща в този стил за всички времена; за съжаление любимите неща не са много; но имам доста хубави неща в чилаут насока. Все пак, да не разводняваме темата 

[760mm]

От днес съм официален член на Elmhurst Model Railroad Club! Получих писмо, напечатани приятно инструкции за поведение в клуба и един от старшите членове ми отдели цяла вечер, за да караме един дизел из макета и да ми обясни как се превключват секциите и страничните индустриални и други клонове. Вече мога да ходя когато пожелая и да карам на воля Имат и клубни локомотиви като за мен, който още си нямам, както и много клубни вагони. Ще качвам филмчета от операциите Следващото ще показва самото каране заедно с превключването на секциите, за да добиете представа за цялостния макет.

Щастлив съм А като си дойда - и в нашия си клуб!

Искате ли да ви покажа сканирано упътването за нови членове?

[pach]

Ама честитоооооо!!!
Подавай всякаква информация от новия ти клуб. Ще е интересно да споделяш всаякакъв опит (като тези инструкции за поведение - много точно биха паснали и при нас май... ) и всичко което ти направи впечатление. Още повече че са стар клуб, друг континент и т.н. тоест винаги има какво да научим. Бъди нешто като наш кореспондент там.
Още един път - поздравления и се наслаждавай на хобито!
 

[EMPEROR]

Честито Теснолинейния  Да се надяваме, че скоро ще се увеличи българското присъствие в клуба 

[pach]

Честито Теснолинейния  Да се надяваме, че скоро ще се увеличи българското присъствие в клуба 

Още някой ли ще напуска България!?
 

[760mm]

А дано да се увеличи! Та, по тоя повод да направя едно обявление :

Живея сам в Чикато в студио, тоест, мога и с радост ще приютя всеки член на Българското Моделистко общество за период от няколко седмици, яденето излиза около 50 долара на седмица - всичко, което ви трябва е самолетен билет и виза.

А в клуба мога да водя свои гости и да ги пускам да карат по макета колкото искат

Така че, ако някой иска - да заповяда - най-сериозно

[Adrian]

малко съм зает тия дни , но за Коледа ще намина ! 

[760mm]

Сканирах писмото, което получих като нов член; както и правилника на клуба, който ми беше връчен напечатан да си чета във влака на прибиране и, от който може да се видят интересни парктики в клуба:
http://www.flickr.com/photos/54572144@N07/sets/72157625196214228/

[optron]

Ехаа, хората даже и скоростомер са си сложили.
А въглищният влак вярно си е бая дълъг! Сигурно локомотивите изпитват инерция, когато потеглят и спират.
При дизеловите локомотиви не знам дали е реостатна спирачка - май по-скоро се ползва спирачното действие на двигателя, като се затвори частично изпускателния колектор, както е при автобусите ...

[bdz43r]

При локомотивите това е неприложимо. Спирачното действие на ДВГ не може да удържи маса, 20-30 пъти по-голяма от тази на локомотива.
Дизел-електрическите локомотиви могат да имат само електродинамична реостатна спирачка, при тях и да притваряш изпускателния колектор, най-много да го загасиш.

[760mm]

Представям чудесният модел на Anubis от нашият форум; който той бе много любезен да ми позволи да стопанисвам за известно време поради обективни причини и да заснема на територията на Elmhurst Model Railroad макета. Коментарите бяха най-различни, двама ми казаха откровено, че това е МНОГО ГРОЗНО; докато американския "Хиавата" или както и да се казва; който е бил също така парен локомотив, вървял по същото време между Чикаго и Уисконсин и достигал приблизително същата скорост; бил много  красив. Други го оприличиха на рейс; но имаше и доста, които се изкефиха; а като цяло всички, дори тези, които "не го харесват" постоянно го зяпат втренчено, като преминава около мястото, където са. Вижте и вие:

http://www.flickr.com/photos/54572144@N07/sets/72157625170319291/

[pach]

Хахахаха!!! 
Прави са си американците, щото може би и аз не го харесвам такъв лок.
Но пък е екзотика не само там , но бих казал и тук!!!
 И все пак е интересен - вярно е!!!

Но обмисляй как да пуснеш (било то парно или дизелово) нещо наистина типично европейско,
че така може да останат с грешно впечатление "новите братя"!!!
Поздрави!

[760mm]

Ами трябва сега да си платя озвучената 46-ца и я чакам да пусна пътнически превози от София до Русе (избрал съм си коя гара на макета какво е)

[760mm]

Ей ся да ви разтърся

Клипче на което карам влак от стоманолеарната на клуба; съставен от маневрен дизел (на който е камерата, гледаща назад), следван от шест десет-осни вагона - месингови модели и опашка от още 15-тина товарни за дължина. С приятна музичка

Приятно возене:
http://www.youtube.com/watch?v=jGADbKg__PY