Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
SBB и всички други железници в Швейцария
pach:
Една по-специфична галерия дори с архивни снимки:
http://www.drahtkupplung.de/0_Eisenbahn/0_RhB/_index.html
по желанието на един приятел :hi:
gregary:
Свалих си няколко снимки за моята колекция :hi:
Lok 412 am 14. August 1985 mit GmP in Klosters
pach:
ПРеди 5 години смутих приятелите в този форум с подобна но поорязана снимка,
от този макет, като питах къде е снимана (с намек, че уж е истинска железница)
Сега си намерих линка към целият макет!!!
Rhb-1913 г.
(мащаба е Н0m)
http://www.kesti.ch/rhb1913/index.htm
Останалите от групата в мащаби 0е и 0n30 е тук - http://www.kesti.ch/index.htm
Old Boris:
Pach, благодаря за страницата на kesti.ch. Подробно прегледах всичко, особено Modulanlage Rh.B.um 1913. Швейцарска перфектност :). Направи ми впечатление, че при аналогово движение, може на управлява до 99 локомотива с Fahrregler SFR 1000 von Heißwolf. Не ми е ясно точно или нещо бъркам. Височината на макета е също интересен момент. Това показва,че условията и пространството, които са на разположение, определят доста неща и излизането от стриктните стандарти не е прегрешение. Въпросът е, че му прави кеф на човека.
pach:
Да, наистина за управление на аналогови локомотиви (DC), те могат да стигнат до 99 броя (а най-новия модел SFR2000 - до 255).
Но не едновременно! Просто това е цифрова централа, която "помни" във вградената си памет, направените индивидуално
за всеки аналогов локомотив, настройки за управление на двигателя му. Така в аналогов режим тя продължава да
"излъчва" импулси, чрез чийто коефициент на запълване, практически управлява всеки аналогов лоомотив в неговия си режим. Подчертано това е направено за да могат, дори тези с по-стари двигатели да работят еднакво и почти като по-новите си събратя.
Всеки двигател има различно стартово напрежение и различно максимално такова.
Тези опции се настройват чрез цифровата централа и се запомнят в база данни за всеки аналогов локомотив.
Тоест ако го кажа по-просто - централата има "библиотека" не само за цифровизираните локомотиви,
но и за аналоговите. Спецификата на управление в аналогов режим обаче не позволява управлението
на повече от един локомотив. Всъщност това е като обикновенното DC-управление - може и три локомотива да пуснеш
но те ще получават управаляващо напрежение съгласно настройките за един от тях. Тоест той ще се държи перфектно,
но други два може да бързат или да вървят по-бавно. Биха и тръгвали при различно начално напрежение. Като и всеки ще е с различна максимална скорост при крайно изходно напрежение (DC-12V).
Това е.
;D :hi:
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия