Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
SBB и всички други железници в Швейцария
widowmaker:
https://www.youtube.com/watch?v=gWWe4XHTcE0
pach:
:hi:...най-после чух характерния звук от "зъбчатката" на тази железница!!!
bdz43r:
Кой звук?
И на мен ми беше любопитно дали има някакъв особен звук, но на Matterhorn Gotthard Bahn, където зъбната рейка е на същия принцип единственият ясно доловим шум беше при зацепването в началото на зъбчат участък.
Furka Bergstrecke е старо трасе на MGB, заместено от тунел и превърнато в атракционна железница.
pach:
В началото тръгва по "нормална" релса (без зъбната рейка) на 1,00 мин.
После почва изкачването като преди това зацепва именно в зъбната рейка.
На 1,23 мин все още е нормално - вижда се къде почва рейката.
На 1,25 мин пуска парата та не се чува самото зацепване.
На 1,40 мин обаче вече много добре се чува добавеното тракане (върху звука от 1,23 мин).
и малко по-нагоре скърцането май е пак по рейката (за това не съм сигурен като не виждам от долу лока).
И ми е интересно машиниста (или помощника) какво глЕда отдолу, висейки на стълбата (2,35 мин).
Клипчето е много приятно - заснелият го, добре се позиционирал (май на степенката на първия вагон)
и дето се казва "пряко участва" във всичко при пътуването, включително и погледа от моста надолу към
ледниковата река (рекичката изровила якия овраг на 4,05 мин). И самото влакче с това "кралско синьо" много е готинко!!!
Любопитно на 9,25 мин при разминаването - какво е това накрая на насрещното (кралско червено),
влакче с лок F.O.4 - сякаш ми се счува дизелче там? :scratch_ones_head:
А пейзажа там е просто убийствен!!!! :good:
Въобще цялата железница е супер за макет - във втората гара след лекото спускане, си имат обръщателче (10,35)
английска стрелка и дизелов лок (10,56)...
перфектно за моделиране - перон, скат с храсти, скала, подпорен зид и реката под него (11,08)
водоподаващ кран (11,15), депо в горния край на гаричката (11,30)
тунел с врати (13,20),...абе всичко как си трЕбе!!!
Като си помисля - тази линия е строена да върши работа, преди да стане атракционна...а сякаш за атракция е предвидена!!!
ПРекрасен кадър на крайната гара - ръчния обръщател (16,00), синьото парно и из зад него се показва едно симпатично дизелче - все едно е режисирано в Холивуд!!! ;) Какъв "макет" само - на 17,28 мин и от 17,40 мин ->.
Красота, чистота, чист въздух, прекрасни пейзажи и .... направо ме възнася някъде :angel:
bdz43r:
Тракането след 1:40 не е тракане, а отсечките на парната машина, които поради малките размери са по-тракащи от тези на големите парни локомотиви.
В тази шумотевица и да има някакъв звук от рейката, той едва ли може да се чуе. Дори с тих електрически локомотив почти нищо не се чува, освен леко ромолене, като от зъбна предавка, и то само под товар при старателно заслушване.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия