SBB и всички други железници в Швейцария

[gregary]

Новите вагони на Ледниковия експрес:


360-ГРАДУСОВА ПАНОРАМА

https://www.info24news.net/gexexcellenceclass?fbclid=IwAR2utsJz0PoKMB9dD7lXgiJPcN9gwcsk3rKH4u04UJ-gG3mS_665gis7kjo
снимки

Липсват налконените чаши. Или може би не са показани...

[Old Boris]

Gregary, Merry Christmas!

https://youtu.be/YmYtIwQWzPs
това е специално за любителите на швейцарските линии като тебе

[gregary]

Малко ретро снимки от емблематичното Albula трасе:


Около 1901 г.


Около 1903 г.


Около 1909 г.


Около 1903 г.


Okolo 1900 г.


Около 1910 г.


А тука е през 2015 г.

Бързам да премина през моста, докато не е дошъл влака...
Гледната точка е малко след опашката на влака от последната снимка.

ЧНГ!

[Adrian]

Един прекрасен зимен клип за сутрешното кафе на Грег !

[gregary]

Уеб камера с кадри от теснолинейната гара Филисур. Обновява се по няколко пъти на ден.

[gregary]

Кадри/снимки от строителството (1912 г. - 1914 г.) на първия в света железобетонен мост Langwieser Viadukt по теснолинейната линия Chur/Arosa:

[gregary]

Още малко за мостовите съоръжения, но сега по Готард трасето:

Rohrbachbrücke - намира се на най-горното, трето ниво на Wassen



снимки около 1875–1882


през 1967 г.


през 1981 г.

На последната снимка, се вижда опустошената гора, след падането на лавина.
Преработват го в мост - тунел за по-добра лавиноустойчивост!



1983 г.


1987 г.

Впоследствие, мостът вече изглежда така:

Мостът в ляво - 2015 г.

Инфо за строителството

[gregary]

Следващият мост, надолу по трасето е Mittlere Meienreussbrücke. Намира се на средното ниво. Първоначално, ми стана интересно, че е бил с каменни фундаменти и в средата железна конструкция. Впоследствие изцяло го преработват от камък, някъде след 1962 г.


през 1882 г.


Тук вече е сложена "дъга" отдолу.




Товарна композиция, бутана от С 5/6 2964 (elephant - слон, а аз имам С 5/6 2965, за малко на нацеля лока на снимката... )




Етап от преработването изцяло от камък - 09.1962 г.

Сега е вече в тоя вид:



Тука на най-долното ниво, реката е подкопала трасето и го поправят:





Стана малко дълго, но аз обичам разказ в картинки...

[gregary]

И докато търсех инфо за по-горните постове, открих това:

Историята на Готхардската железница - Мостовете на Gotthardbahn

На мен лично ми беше интересно да прочета информацията. Как, първоначално се е взело решение, да се строи с желязо (тогава, то е било на мода - по това време е строена и Айфеловата кула), въпреки наличието на гранит в големи количества. В последствие, как са удвоили трасето и са подсилили мостовете с т.нар. "рибен корем". След 60-те години, заменят желязната конструкция с гранит и бетон...



Мостът при Амстег

[gregary]

Швейцарските железници (SBB) имат свой учебен център в който, повече от шейсет години се обучават кадрите си (някъде прочетох, че стартира в началото на 50-те).
На примерен макет (близо 500 кв.м.) с релсов път от 900 м. от няколко епохи ( с различни блокировки - ръчни, електромеханични превключватели, различни светлинни сигнали - скоростни, ниски и т.н.) са се обучавали поколения железопътни специалисти. Мащабът е НО, правотоков...
В края на 2018 г. - 05.12., SBB решават да затворят учебния център в този му вид (предполагам, че е морално остарял), но група ентусиасти и фенове на това съоръжение, решават да го поддържат и то да работи. Създават клуб, който да демонтира съоръжението, да го премести на друго място, като го възстанови в оригиналния му вид. От 01.04.2019 г. новото помещение ще отвори врати. Звучи познато  !
Новия КЛУБ и собственик на съоръжението, снимки и видео.

ТУК има също снимки от посетители на учебния макет.

[gregary]

Швейцарски ж.п. клуб от град Lyss в малко по различна светлина - Verein Pacific 01 202. Закупен е бракуван немски парен лок и възстановен за цели 18 години (частни средства и инициатива) и сега се ползва за атракционни пътувания в Швейцария и Германия съвместно с тур оператори.
Едно видео по Gotthard - трасето...


п.п. Ех, нашата 04-ка...

[pach]

Да се разходим до Furka, но на модел с HD видео:
https://youtu.be/5h79vZsEXTA
 

[pach]

Време е да минем от Filisuhr +...+... през Albula III ...+...+... до Preda:
https://youtu.be/MrGxPiZeqsU
Не съм го виждал на живо, но на макет (четири или пет нива модули покрай стените) изглежда доста красиво и реалистично!!!
 

[bazitov]

Вагоните за захар как са се изкривили в малкия радиус на индустриалния клон (спекулирам си)

Sonntagsruhe @ Aarberg by evilcargo, on Flickr

[gregary]

Вагоните за захар как са се изкривили в малкия радиус на индустриалния клон (спекулирам си)
....
Sonntagsruhe @ Aarberg by evilcargo, on Flickr

Е тоя дизел много ме кефи...