Момчета, Жоро 
го каза - това че не сте в ТТ, само ви кара да го подценявате...Избора не е толкова голям като в Н0, но има и ние по какво да въздишаме.
Пак казвам обаче, голямият избор е нож с две остриета...
и нека този дето има абсолютно всичко в своята колекция
(тук не става въпрос за витрина...но и там няма всичко!)
пръв да метне камъка обратно!!!
Ето малко повече инфо за незапознатите с този "Идеален мащаб!":
Това е от таз годишният каталог на Тилиг, само епохи и администрации различни от
... в ТТ замръзваш в 3-5 епоха и край, да не говорим че освен DR и DB едва ли има нещо друго....
кат.№ 02163
Dampflokomotive G 8.2 (Nenngröße TT)
Ероche I (bis ca. 1920) der
Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung (bis 1920)
passend zu Set 01498
Art.-Nr. 02173
Dampflokomotive BR 86 (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Ausführung mit 2. Führerhausfenster
Art.-Nr. 02174 Dampflokomotive
BR 86 (Nenngröße TT)
Epoche III (bis ca. 1970) der
Österreichische Bundesbahnen (ab 1956)
Art.-Nr. 02175
Dampflok TKt3 (Nenngröße TT)
Epoche III (bis ca. 1970) der
Polnische Staatsbahnen passend zu Doppelstockzug
Art.-Nr. 02210 Tenderlokomotive
BR 81 (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Betriebsnummer 81 001
Art.-Nr. 02283 Dampfl
okomotive BR 555.0 (Nenngröße TT)
Epoche III (bis ca. 1970) der
Tschechoslowakische Staatsbahn (bis 1992)
Ausführung ohne Windleitbleche
BR 555.1
Art.-Nr. 02566
Diesellokomotive T 679 (Nenngröße TT)
Epoche IV (bis ca. 1990) der
Tschechoslowakische Staatsbahn (bis 1992)
mit Stern
Освен горе упоменатите администрации и частни фирми, само от Тилиг правят и в следните други такива:
EBW , DBAG , ZSR , WL , CD , Havelländische Eisenbahn AG,
CNL , ÖBB , SBB/CFF/FFS , MTEG ...При вагоните също имаме някой нещица...
Art.-Nr. 13005 Personenwagen 2. Klasse (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
(Bi29)
Art.-Nr. 13015 Personenwagen 2./3. Klasse (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
BCi29
Art.-Nr. 13413 Gepäckwagen (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Pwi 30
Art.-Nr. 13317 Karwendel-Expresswagen 3. Klasse (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Wagennummer 16528, C4i-32 Bei DIGITAL-Betrieb unbedingt die Glühlampen bei allen Eilzugwagenauf mindestens 10 Volt wechseln !!! (Artikelnummer: 08879)
Art.-Nr. 13829 Karwendel-Express-Gepäckwagen (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der Deuts
che Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Bei DIGITAL-Betrieb unbedingt die Glühlampen bei allen Eilzugwagenauf mindestens 10 Volt wechseln !!! (Artikelnummer: 08879)
Art.-Nr. 13820 Eilzug-Gepäckwagen Pw4i-32 (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
Bei DIGITAL-Betrieb unbedingt die Glühlampen bei allen Eilzugwagenauf mindestens 10 Volt wechseln !!! (Artikelnummer: 08879)
Art.-Nr. 01498 Personenzug mit Güterbeförderung (Nenngröße TT)
Epoche I (bis ca. 1920) der
Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung (bis 1920)
5-teilig, passend zu Dampflokomotive G 8.2
Art.-Nr. 01557 Personenzug mit Güterbeförderung (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der De
utsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
bestehend aus zwei Preußischen Durchgangswagen, einem Gepäckwagen, einem offenen Güterwagen, einem gedeckten Güterwagen
Art.-Nr. 01564 Reisezugwagenset (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
bestehend aus: drei vierachsigen Abteilwagen 3. Klasse preußischer Bauart (ex C4 pr-04),
Art.-Nr. 13891 Postwagen Post4 b/15 (Nenngröße TT)
Epoche II (bis ca. 1950 der
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft/ Deutsche Reichsbahn
der Deutschen Reichspost, geändertes Dach mit Oberlichtern
Същото е и с администрациите и частните превозвачи:
PKP , ÖBB , SBB/CFF/FFS , DBAG , RZD (руски железници), BC (белоруски железници), ZSR (словашки желецници), UZ (украински железници), LG (латишки железници) и т.н и т.н.
Стефчо е изредил различните фирмите по-горе (и не работещи за Тилиг),
като някой от тях произвеждат изключително в "ниските" епохи като "РМТ" например,
която работи изключително във втора епоха (има и два локомотива - BR89 (DRG) и BR89.6 (в БДЖ-47)).
Вярно че в ШШ си имаме само една месингова фирма, но нито по цени нито по качество отстъпва на "големите" батковци от Н0.
Е, за сега имаме само една единствена композиция произведена в І-ва епоха - Локомотив "Саксония" със 7-те характерни за онова време вагона. Но тепърва надявам се да има и още...
Наскоро, тъй като се интересувам (почти) само от парната тяга си направих списък на всички парни локомотиви произвеждани в ТТ. Изредих само основните серии (без под серии в тях) и получих, че общо в момента (пари да имаш само)
могат да се закупят не по-малко от 31 броя.
И така, смятам че запълних една малка празнина в този форум (цитатите са само от Тилиг), а който
се интересува от този мащаб, може да ме допълва още доста.
