14-годишният Димитър Баев създаде парен локомотив от PVC панели и стар бойлер От: 22 август 2026, 18:50 
14-годишния Димитър Баев и неговият помощник Руслан Тодоров (вляво прав).
Малкият талант от Малка Верея мечтае да съхранява и възстановява българските парни локомотиви
Сред ретро автомобилите, събрани на летния празник на Малка Верея, едно необичайно превозно средство привлече вниманието – парен локомотив, но не от метал и в реален размер, а изработен ръчно от 14-годишния Димитър Баев /внук на кмета на Малка Верея – инж. Димитър Баев, б.а./
Направен е след около година труд. С малко помощ от приятеля ми Руслан Тодоров, уточнява младежът. Моделът е създаден от двупластови PVC панелчета, стар бойлер, PVC тръби, малките колелца са от капаци, а големите – от дефектирали казани за боклук. Има си и тромба, разбира се. Копие е на екземпляра от Старозагорското депо, който пък е от царската теснолинейка на двореца Врана, карал влака през 1903 г. Има негови снимки. Работил е във военната фабрика, мисля, в Карлово, не съм сигурен, разказва малкият талант. Сега стои в депото като статичен експонат. Има два останали в света, един работещ – във Франция, и един в България, обяснява Димитър.
А на въпрос откъде у него е този интерес към парните локомотиви /и не само, а още и към парни трактори, валци и прочие парни машини/, е откровен – честно казано, и аз не знам. Родителите му разказвали за интереса му към мелодична детска песничка за пътнически влак, а първото моделче на влак получил като подарък от вуйчо си.
Засега съм направил само този парен локомотив и няколко моделчета. Следовникът на Ричард Тревитик е написал и книга – пак за влакове, детска. Казва, че идеята му била да привлече възможно повече хора към хобито на ЖП моделизма и към любовта към влакове. Главно към парата. Димитър Баев-младши досега е учил в СУ „Железник” Стара Загора, наесен ще е в ПГ по железопътен транспорт в Горна Оряховица, единственото специализирано училище в тази област у нас. Изявява се в клуба по ЖП моделизъм в София. Не е част от клуба, но често го посещава. На въпрос какъв иска да стане, момчето заявява – засега гледам към парните локомотиви, да ги ремонтирам евентуално. Казва още, че за него най-важното е да запазим българските железници, които са богатство. Разбира се, и реновирането им. Имаме много ценни локомотиви, едни от най-мощните парни във Европа, разказва още 14-годишният Димитър.
NBP.bg, Дима ТОНЕВА
