Проект 14.41

[Vlado]

Ецвани са.

[EMPEROR]

Локомотива е просто един път! Страхотно е станал... а крайният му вариант ще е просто потресаващ... Евала Владо! Чак и аз се замислих за един такъв 

[Vlado]

Това да се чува! Време е щом фирмите не правят БГ подвижен състав, ние да започнем да си го правим. Това и върша в случая. Уви, нямам уменията, но поне се занимавам. И ще съдействам на всеки, който последва примера ми. Засега възможностите не са големи, но все пак 50-та, 42-ра и 52-ра серия немски парни локомотиви ги имаме (или ще ги имаме) като модели, тъй че съществуват обекти за префасониране. "Пико" пък правят 26-та серия, а доколкото разбрах наша 01-ва е немска 41-ва серия, тъй че ето ви още възможности. Само трябва да се действа! За ецването също няма проблеми. Услугата струва около 30 лева за един квадратен дециметър ламарина общо, фирмата също е налице и работят добре.
Довечера очаквайте снимки с вариантите за разположението на табелите на будката, тендера и баджата. Предизвикам всенародно обсъждане, референдум.

[KRAKOMOBILA]

br 55 и br 41 не са точно нашите 26 и 01 само приличат външно. 

[Vlado]

Ако обърнеш внимание на новата 55-ца на "Пико" ще забележиш, че тя удивително прилича на 26-та серия. Виж номера 244195 - 62, 244194 - 62, 244199 - 62, 244196 - 62 в каталога на "Конрад".
Относно 41-ва твърденията ми се основават на модела на Боно, видян и представен на последната среща при Жоро. Някой каза 41-ца е използвана и аз затова го написах по-горе.

[pach]

Ама Владо , тази статия кой я качи отпред!?!!

http://www.railwaypassion.com/?cid=164&spid=55

А то инак отдалече и на тъмно , и този прилича на нашият "№148" ама тендера му е двуосен!



 
Но пък твоя става страхотно - като истински!!!

[Vlado]

Мда, прав си, че щом само прилича, това не ме оправдава да си позволявам моделистки волности, но пък си и признай, че Боновата 01-ца е хептем като истинска, а е правена въз основа 41-ва серия. А? Пред фактите и боговете мълчат! 


п.п. И предлагам дискусията да я преместим, там където и е мястото - в "Жп моделизъм", "Модели на бг подвижен състав", че тая тема не си я давам, тя си е за моя лок!  :D

[pach]

 
Чакаме снимки на твоя локомотив с голям кеф !!!

[Vlado]

Довечера ще има. Обещал съм!

[Сaprycorn]

Ако обърнеш внимание на новата 55-ца на "Пико" ще забележиш, че тя удивително прилича на 26-та серия. Виж номера 244195 - 62, 244194 - 62, 244199 - 62, 244196 - 62 в каталога на "Конрад".
Относно 41-ва твърденията ми се основават на модела на Боно, видян и представен на последната среща при Жоро. Някой каза 41-ца е използвана и аз затова го написах по-горе.

Новата 55ца на Пико е от подсерията 55 0-6 (пруски тип G7), с парна машина "ЦВИЛИНГ", а нашата 26та серия е система "КОМПАУНД"!!! Приликата е само външна, доколкото двете серии са строени по едно и също време от едни и същи фабрики.

[Сaprycorn]

Ама Владо , тази статия кой я качи отпред!?!!

http://www.railwaypassion.com/?cid=164&spid=55

А то инак отдалече и на тъмно , и този прилича на нашият "№148" ама тендера му е двуосен!

(Image removed from quote.)

 
Но пък твоя става страхотно - като истински!!!

НЕ ПРИЛИ4А на нашия 148!!! На локомотив 148 цилиндрите са от вътрешната страна на рамата, т.е. не се виждат! Това са единствените локомотиви в БДЖ, изпълнени по този на4ин-с цилиндри скрити между рамните платна.

[Сaprycorn]

И няколко думи за BR41 (DR) и 01 БДЖ-
Приликата е само в колоосната формула, системата на парната машина-цвилинг и конструктивната скорост-90км/4ас. Вси4ки останали параметри са много разли4ни, а тендерите нямат абсолютно нищо общо! Разли4на дължина и диаметър на котлите, разли4ен диаметър на колелата, разли4но междуосие, и още много други!

[KRAKOMOBILA]

Да добавя и различни талиги, както и сцепните колооси са с различен диаметър от нашата 01. 

[pach]

Знам че на нашата №148 цилиндрите са отвътре , аз за това казах че прилича ама само на тъмно!
Ами като няма производство на български локомотиви , ще си ги правим поръчкови като истинските ни серий.
Правим си поръчка , сядаме и почваме от нулата , на масата в работилницата , време за три месеца и ще имаш свой собствен модел като нищо...той Владо в момента отработва технологията!
Останалото е мерак и време.
Или както казва един руски колега -"Моделните железници са като спортните коли - искат вкус ,време и много пари!!!"

[Vlado]

Обещах за вчера, но технически проблеми осуетиха това ми намерение. Е, важното е краят да е щастлив.
Предлагам на вашето внимание два варианта за поставяне на табели, с надеждата да ми помогнете в избора на един от тях:
Вариант 1






Вариант 2



Като могат и да се комбинират двата. Аз лично се насочвам към първия от тях - по-семпъл е, но пък 16.01 и 15.215 са изпълнени в този стил. От друга страна 01.23 е Вариант 2. Улеснява ме фактът, че в момента 14.25 го възстановяват в Пловдив, имам контакт с един от възрожденците му и комуникирам активно с момчето по въпроса.

п.п. Извинявам се за качеството на част от фотосите, но ми беше адски трудно да държа лока в едната ръка и да снимам с другата. Все нещо помръдваше и като резултат това е най-доброто, което можах да направя.