Препоръчайте декодер за локомотив

[pach]

Еднозначно - ДА!
Бих казал 85 % от всички...Обикновенно звука е допълнителна екстра.ПРи по стратите   за звук - като допълнение към него .

[staff123]

А какво е това Lastregelung?

[lubomir]

Това означава че декодера има обратна връзка която следи и регулира оборотите на локомотива, така че той да върви с постоянна скорост, без да се забавя или спира по завоите, особенно при ниски скорости. Евтините декодери от миналото не разполагат с тази функция и се случва доста често локомотива да "остави" влак при нагорнище или завои и ти трябва непрекъснато да следиш скоростта и да компенсираш на ръка с регулатора. Грубо преведено - Товарно регулиране.

[staff123]

Благодаря

[staff123]

А има ли такъв декодер, с който мога да командвам 4 електромотора (напред и назад) и осветление(вкл./изкл./)?
Не става въпрос за локомотив.

[EMPEROR]

на ЕСУ има и сервота и функционални декодери по около 25е май бяха...
http://esu.eu/index.php?id=12&L=2

[lubomir]

А има ли такъв декодер, с който мога да командвам 4 електромотора (напред и назад) и осветление(вкл./изкл./)?
Не става въпрос за локомотив.

Ако уточниш какво искаш да направиш ще е по-лесно да ти се отговори точно.

[staff123]

А има ли такъв декодер, с който мога да командвам 4 електромотора (напред и назад) и осветление(вкл./изкл./)?
Не става въпрос за локомотив.

Ако уточниш какво искаш да направиш ще е по-лесно да ти се отговори точно.

Еми понеже правя един кран, подобен на този на Heljan
http://www.uli-bahn.de/temp/heljan-containerterminal_m.jpg, и идеята ми е дали мога да го задвижа с декодер.

[lubomir]

Декодер става от...някой друг кран. Ама тва е рядкост. Инак управлението доколкото знам е с джойстик, инак с обикновенно роковско ДСС се съмнявам че ще ти е удобно да работиш. Що ти е изобщо ДСС за това. На крана принципно има голяма макара за кабел през която си пускаш един кабел от мишка и през проводниците си управляваш директно 3-те мотора.

[staff123]

Просто питах, щото се събира доста жица в гредите на крана. Пък и малко кофти става прокарването на тока от "земята" към него при положение, че той се движи и по релсите си. Основно заради второто, щото с декодер бих могъл да направя така, че кранът да токоснема през релсите си, както при локомотивите. В този случай ще стои много по-добре без кабелите, излизащи от "земята".

[XRISTO]

Виж  как се захранват в оригинал - мисля, че и при тебе няма да е трудно да го осъществиш това:





Пък и ще е по-реалистично. 
Всъщност,то тук не се вижда много-много, но както е захранен горния мотор спрямо корпуса, така се и захранва целият кран,само че в едната крайна част и пак закачен на халки и висящ на тел е захранващият кабел,като при движението си съответно избутва или издърпва нужната дължина . 
Самият захранващ кабел е закачен на опънато въже по трасето между два решетъчни стълба.

[lubomir]

Виж  как се захранват в оригинал - мисля, че и при тебе няма да е трудно да го осъществиш това:





Пък и ще е по-реалистично. 
Всъщност,то тук не се вижда много-много, но както е захранен горния мотор спрямо корпуса, така се и захранва целият кран,само че в едната крайна част и пак закачен на халки и висящ на тел е захранващият кабел,като при движението си съответно избутва или издърпва нужната дължина . 
Самият захранващ кабел е закачен на опънато въже по трасето между два решетъчни стълба.

Това едва ли ще стане, тъй като staff123 иска контейнерен кран. Там захранването е реализирано през чрез дебел кабел който се развива и навива на голяма макара монтирана на крана. Ако ти пречат жиците, просто използвай тънък емайлиран проводник за направа на бобини. Направо го лепиш по някой винкел на крана, за да не се вижда и отгоре боядисваш. Относно предаването между пулта и макарата, мисля че е допустимо вместо да се върти макарата и да развива и навива кабела, просто блокирай макарата, и остави кабела да се влачи по макета докато крана се движи напред назад, пък кабел в другия край да влиза под макета, където да е леко натоварен за да може да се прибира при връщане на заден ход. Все пак в моделизма се допускат някои не толкова важни изменения. Другия вяриант е да използваш 2 декодера, единия е за задвижване на крана напред назад, а другия- функционален примерно или за стрелки- за задвижването на другите два мотора. Има едни мотор-редуктори за задвижване на авто-модели в HO, които перфектно ще свършат работа за задвижването на крана. За тях виж в каталога на Конрад. Не разбрах защо са ти 4 мотора, като този кран има 3 движения, освен ако не искаш да въртиш и контейнерите във въдуха.

[XRISTO]

Добре де, контейнерният нали пак е като порталният, само че с четири крака.Де факто той е два сдвоени портални крана.Това с цел по-голям периметър на действие.Даже не му се налага да вдига по-тежки неща от порталния-според мен една панела тежи повече от един контейнер. ???

Ето такъв един уБаВеЦ:



Някъде виждах действащ такъв в НО на филмче и си беше още по-разлат, направо квадратен беше.Не знам сега дали ще прави такъв или от тези,пристанищните, те са със стрели като нормални кранове, но според мен са по-трудни за макетиране.А и по мое лично мнение са лишени от чар. 

А, ето за това говорех:

[staff123]

Виж  как се захранват в оригинал - мисля, че и при тебе няма да е трудно да го осъществиш това:





Пък и ще е по-реалистично. 
Всъщност,то тук не се вижда много-много, но както е захранен горния мотор спрямо корпуса, така се и захранва целият кран,само че в едната крайна част и пак закачен на халки и висящ на тел е захранващият кабел,като при движението си съответно избутва или издърпва нужната дължина . 
Самият захранващ кабел е закачен на опънато въже по трасето между два решетъчни стълба.

Не разбрах защо са ти 4 мотора, като този кран има 3 движения, освен ако не искаш да въртиш и контейнерите във въдуха.

Мисля да се измъча и 4-тото движение да го направя за захващане и пускане на контейнерите. С малко повече усилия смятам, че е постижимо.

За такъв кран става въпрос.

[lubomir]

Е, няма непостижими неща, но доколкото знам захващането на контейнерите е решено на магнитен а не на механичен принцип при моделите. Инак колкото по-оригинално толкова по-добре.
Ако ще го правиш точно така - поздравления!