Моделите на Антон Манковски

[KRAKOMOBILA]

Снимките са на Иван Иванов от Русе (работил до скоро в ЛВЗ Русе) и са правени веднага след модернизацията на локомотива. Още е с оригиналната ливрея и номер 42 084.
Иначе от 42-ра серия има локомотиви с две врати и такива с липсваща врата на помощник машиниста. Доколкото знам са правени така с цел кабината да е по-плътна.
 Впечатленията от въпросният локомотив са ми добри - въпреки някой недомислици. 

[toniemi]

Конкретно на този ги няма и двете врати,по една на кабина!

[KRAKOMOBILA]

Няма машина която да има на едната кабина две врати, а на другата една. Или има по една на кабина или има по две на кабина. Миро по-скоро се пошегува.

[toniemi]

Днес ,на ц гара-София ,тази машина ми грабна окото!
Явно ,тя ще е следващата ми машина!

(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)


Снимките са от railwaymodeling.com

Днес подготвих един кош за 42ката!

[Сaprycorn]

Характерно за Тонката е, че от зараждане на идеята до нейната пълна реализация (вкл. снимане и публикуване) изминават само няколко  дни, а понякога дори броени часове
Готов съм да се обзаложа, че най-късно утре вечер локомотивът ще бъде боядисан и окомплектован напълно

[liro4605]

Няма машина която да има на едната кабина две врати, а на другата една. Или има по една на кабина или има по две на кабина. Миро по-скоро се пошегува.

Може и да бъркам но като се върна назад в годините ми се струва че имаше и такива на които примерно враттите са от ляво на коша а от дясно няма,което си е пак по една на кабина макар и несиметрично.Много минаха вече под резака та .... както и да е.

[CaLLlo]

Коквото и да поръчаме от тези влакове нито един досега не му е правена коруба следователно ще си е бая трудно.Ще трябва да докараме някой от АКМЕ да ги мери и гледа.А относто 42 серия за коя става дума? АЗ съм за първата!
http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-28-19.html
http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-28-10.html

Мите, локомотивът е един и същи, но на втория наще са му сложили кабина от 43/45, щото ламинатната се е разпаднала от вятъра, или са я катастрофирали някъде.
Настрани размерите са паснали, но горе в ъглите кабината стърчи и в резултат се е получил най-смешният лок по наще земи. 


(Image removed from quote.)

http://www.railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10070/Picture_022.jpg
http://www.railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10200/42179_2qB.jpg
http://www.railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10061/42184_Djakovo.jpg

Трябва да се види наживо!   (Image removed from quote.)

[toniemi]

Характерно за Тонката е, че от зараждане на идеята до нейната пълна реализация (вкл. снимане и публикуване) изминават само няколко  дни, а понякога дори броени часове
Готов съм да се обзаложа, че най-късно утре вечер локомотивът ще бъде боядисан и окомплектован напълно

Не!
Бях с децата на градинката!
Успях да направя покривните прозорци и тези на затворените врати.

[KRAKOMOBILA]

Тони - обърни внимание на рамата - идва леко заоблена в долния си край.

[toniemi]

Успях да мацна първа четка

[toniemi]

[toniemi]

[toniemi]

Нещо напоследък нямам време за машината,но днес утрото го посветих на плуговете!

[Rizar]

Браво! Много ми харесва как се получава. 

[toniemi]

Браво! Много ми харесва как се получава.  

Да!И на мен ми харесва.Снимките я представят по-лошо,на живо е по-хубава!
Добавих разни прикачни ,пропилих степенки и прозорци!
Остава покривното оборудване и талиги!