Трудов ентусиазъм 4,814632697....

[gzo]

Пламене, Пламене...
ако не си бил на пристанище Варна за да знаеш то поне ровни в нета (в това си доста добър) и виж, че по същия начин релсите са бетонирани и у нас. На Варна-запад е абсолютно по-същия начин по който го правят и колегите на макета, на Леспорт също ! На Бургас линиите под крановете също ! На Русе-изток и там така са бетонирани. Да не давам и примери с вътрешнозаводски клонове и разтоварища.
Къде отиде в Мирсилия и Бруклин  

[pach]

Ми и аз това питам...де е Марсилия, де е Бруклин?
А нашенски снимки не намирам (колкото и да съм добър), та за това поисках помощ за изясняване на този въпрос.
Той ме вълнува и мен, за друг контейнерен терминал на "DHL" в ТТ и FCS-системата, но колегите се оказа, че правят някаква фантазия за БГ и БДЖ.
То в родната картинка така изредено (БГ и БДЖ) май вече всичко мивана в графата "фантазия"  при тези разрушителни действия...
Не става въпрос за строго придържане към реализама, а за това дали наистина така се прави и къде може да се види на живо у нас?!
Ама както винаги тук някои хора (няма да цитирим имена - те си знаят)  почнаха пак "да търсят под вола - теле".
Съжалявам, че попитах нещо конкретно - случая за мен приключи - забравете!!!
 

[gzo]

Няма теле под вола, а бетонираните коловози са си нещо добре познато у нас, за примери ти дадох доста насоки така, че бъди спокоен за рИализъма, а ако не вярваш рови и ще намериш примери, убеден съм в думите си. Колегите си знаят работата  

[Gervasii]

Всички знаят майсторлъка на Пач с неговият модул, нормално е да е критичен! Все пак трябва да се стремим към интересите на неклубните членове, нали го правим за тях!

[pach]

За кой модул става въпрос? Кой от трите в Н0? Или от петте в ТТ?
Все пак е повече от никакъв модул за толкова време!!!

Горе вече обясних, ще го повторя по-бавно, за трудно схващащите:
Не става въпрос за рИализъм, нито за реализъм, а става въпрос за липса на инфо - къде има бетонирани
коловози и то най-вече в подвижната част на разклонителните езици! Пак повтарям бавно - в България?
Също така, какво и къде е това ...Леспорт? ...също така, Варна на пристанището обаче ми е далече,
особено ако не е потвърдено за бетонирани разклонения за които питам.
И за последно - още един път бааааавввнннннооооо - бих искал някои наистина запознат с проблема
да ми каже, за да направя снимки и т.н. Може и на ЛС, ако смята, че тук ще му наскачат като бълхи
по козина на старо куче!

Офтоп.
Миро, Мирооооо ...просто ти е бедна фантазията, колко беше прав за живота на този форум в бекграунда
тоест на ЛС. Ако все пак някои попита нещо на яве, но не прецени "правилните хора", трудно ще получи смислен отговор...
...всъщност има два варианта - или пълно мълчание (с което се сблъска ти)
или пращане в девета глуха с разни намеци за нечисти намерения, но не и отговор на зададения въпрос (ако се знае отговора обаче).
Та така...

[Gervasii]

Тези в НО с прецизността си са известни! А тези в ТТ ще ги видим ли на срещата или те са на идеен проект още? 

[pach]

Идейният проект остана някъде в миналото (дори на КЖМБ) - още през пролетта на миналата година.
Или дори съвсем точно - юли 2011г. бе окончателното приключване с идейте,
щото тогава се правеше само в Н0 и друго не можеше да се прави (в ТТ),
който се интересува - може да го провери  дори и в стандартите.
А и отдавна сме на етапи сглобяване, релсополагане, затревяване и т.н. Снимки има достатъчно мисля.
Ако на някои не станало ясно до сега...ми прочетете малко...
 

[Gervasii]

...... отдавна сме на етапи сглобяване, релсополагане, затревяване и т.н......

Супер през октомври ще ги видим и ще видим красоти в ТТ!

[BaHkaTa]

Малко снимки от работата по терминалния модул. Двама се цапотят третия контролира Нема лабаво! Всъщност е бетон работата!





Беше положен първия слой грунд. След като стегна грунда се захванахме с запълването на фугите от външната страна на релсите с редичък гипс. Изравнихме шпакловката до глава релса и зачакахме търпеливо да съхне. Следващи снимки утре или в други ден.

[pach]

Става много готино!!!!
 
Какви са тези нощни смени бре? За вас светла част на деня не остана ли?
 

[emilchaushev]

Извадка из Устава на КЖМБ:

"...Въпрос на чест е всеки член да дава максимум от себе си поне 25 часа в денонощието. Само така плана за петилетките ще се изпълнява в три години. Плана на клубното ръководство трябва да се следва стриктно и неотлъчно, за да построим светлото и лелейно бъдеще, в което всички са равни.
На провинилите се другари, ще бъдат налагани строги глоби измервани в течно (алкохолно) и насипно (под формата на ядки) състояние, което да служи за пример на подрастващото поколение..."

[emilchaushev]

Горните снимки са от петък вечерта. Сега помествам снимки от работата през уикенда.

1. Беше довършен бетона около релсите и минато на 4 ръце цялата повърхност. Преди последната ръка се постави бетонна основа за ограда, която ще се монтира по- късно.
2. "Налетия" бетон беше разкроен на големи платна, като следва разкрояване на по- малки геометрични фигури (триъгълниците са единия вариант, който се вижда на снимките). Очакваме мнение какви геометрични фигури са най- удачни.






Част от оградата



Коловозите - тези на крана не са подпълнени, защото колелото е с двустранен реборд:




Разкроените фигури




Е за тези фигури говорим:

[BaHkaTa]

Коментирайте вариант 1 или вариант 2 е по-удачен според вас. Мерките са в мащаб 1:87.
Или оригиналната чернова с равнобедрените тригълници ~ 3 х 3 метра, който всъщност са производна на вариант 2.

Вариант 1: правоъгълници 6 х 4 метра


Вариант 2: ромбове 6,7 х 3 метра

[liro4605]

По това което съм виждал вариант 1 ,като ми се струва ,че правоъгълниците трябва да са по-големи.Там където свършва формата остава както дойде.

[Gervasii]

вариант 1, ама не е ли по-добре с неправилна форма?