Интересни снимки на български подвижен състав

[TheJackal]

Снимката е от фейсбук, групата на "ЖЕЛЕЗОПЪТЕН  ТРАНСПОРТ /RAILWAY TRANSPORT". Предоставена е на г-н. Любомир Юруков с благодарност към г-жа Надя Вутова. Вагонетки за въглища от мините в  Перник, снимката е личен архив на човек от село Кралев дол - Пернишко.

[pach]

Това май е едно от полските локомотивчета, дето Митко ( )
ги показа миналата седмица...

[misan]

Полските локомотивчета са много по модерни,с  пароразпределителен механизъм Хойзингер.
А това е много по стар локомотив.

[mitko0888]

Със сигурност не е от "полските" Перник 1 и Перник 2.
По парната машина и по котела 1:1 прилича на нарочения за Врана локомотив серия 200.
По будката и по казана за вода - различава се доста.

[TheJackal]

Някой чул ли е да ли този локомотив в момента се възстановява и ако отговорът е "ДА" в кое депо и до къде са стигнали с ремонта, кога ще може да я видим "под пара"?

[pach]

Доколкото знам локомотива е в депо София.
Няма вече да е под пара, защото май последната котелна
проба не го допуска вече...Но не знам дали го гласят поне за станционарен експонат.
...Но може и да не е така...та е по спомени от преди 4-5 години...

[TheJackal]

Точно преди 90 години на 2 август, поема първото влакче по трасето Сарамбей - Лъджене , първият пуснат участък в експлоатация от единствената останала у нас теснопътна железопътна линия Септември -Добринище.
Снимка: "Държавен архив "

[Vlado]

Някой чул ли е да ли този локомотив в момента се възстановява и ако отговорът е "ДА" в кое депо и до къде са стигнали с ремонта, кога ще може да я видим "под пара"?

(Image removed from quote.)

Привеждане в работно състояние на локомотив 26.26 за 1435 мм

[pach]

Ахааа, значи ще го видим отново в движение !!!
Благодаря Влади!

[Adrian]

[CaLLlo]

                                                       01.20




                      15.41 на Стара Загора 4.11.1966 Foto A. Giese

[Petko Ivanov]

15.41 е една от двете "лодки", реконструирани през 1966 г с комини тип "Giesl" ежектор. На външен вид тези комини се различават от традиционните с удължената си правоъгълна форма. Реконструкцията е станала в началото на ноември 1966 г в депо Стара Загора , но на снимката 15.41 като че ли още е със стария си тип комин. Може би автор на снимката е самият Алфред Гизл, който е бил поканен и е присъствал на пробите с разработеното от него димово-тягово устройство.
Имах късмет да видя 15.41 на живо с особения тип комин в Калояновец през 1993-1994 и накрая преди унищожението и в ж.п.завода през 1995 г. Ето и две снимки от там:
http://media.snimka.bg/s1/5822/037887977-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/5822/037887978-big.jpg?r=0

[CaLLlo]

Страшен както винаги, а ето гърба на снимката:




Поздрави!


Пише "екс Совиет лок", ама карай...

[CaLLlo]

                                                   
           8.003 БДЖ (01.02) Werkfoto Hanomag-Henschel 1930 16,5x23,5




                  8.014 БДЖ (01.13) Werkfoto Chrzanow 1931 14,5x22,5




                           03.02 БДЖ Werkfoto Henschel 1941 17,5x24

[pach]

Благодаря Саше!!!