Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Интересни снимки на български подвижен състав
pavlinbg:
--- Цитат на: liro link=topic=3529.msg110215#msg110215 date=1515526262 --- Привет на всички любимци на железницата :)
Както Стефан е писал по-горе се появи една група във фейсбук,която буквално бълва снимки с отговори от историята.
--- Край на цитат ---
Поздравления за страхотните снимки! Как се казва тази група?
pach:
стана грешка ( тъп авторедактор)... ще помоля админите да изтрият оценката на Красен. :blush2:
Та за това се надяваме Красене и ще е хубаво някой да прехвърля
неизвестните снимки в единственият моделен форум за железниците ни!!!
( оценката ще я повторя правилно разбира се :)))
Оценката със сгрешеното име е премахната по молба на оценяващия.
Mixy
Администратор на Railwaypassion.com
Petko Ivanov:
--- Цитат на: pavlinbg link=topic=3529.msg110224#msg110224 date=1515575648 ---Поздравления за страхотните снимки! Как се казва тази група?
--- Край на цитат ---
Интересно е да срещнеш накуп в групата много познати лица от форумите - Весо Малинов, Циров, Марио, Чакалнята (Цар Лъв), Красен Панев и др.
liro4605:
--- Цитат на: Сaprycorn link=topic=3529.msg110181#msg110181 date=1515205619 ---Сега проверих записките, които имам за ВКАЖ. Покривите с пазви за сигналните фенери (вагонът от първата снимка) се изпълняват по този начин до вагон номер 24 449 (произведен 1960 година). От номер 24 450 до края сигналните фенери са долу на фасонните ламарини.
--- Край на цитат ---
Назад в годините такива вагони в движение.Такъв фургон има все още в окаяно състояние на гара София.Към днешна дата нищо не пречи да се възстанови и зачисли към локомотивният парк както е цистерната.Вътре може да се обособи като работилница и място за почивка на момците движещи атракционите днес.
Има и такъв оцелял и до днес.
Такъв като от тази снимка имаше към софииския възстановителен влак,но не можа да оцелее,нарязаха го.Толкова много други безполезни железа има но...
Всъщност последната снимка е уникална по ред причини.Като се започне от една серия локомотиви,но в процес на модернизация различни дори в ливреята,да се премине през семафора,от там липсващите надлези -днес 3 броя и да се стигне до прелезопазачницата с двете камбани.За първи път срещам пост с две камбани,да е гара да.Направо там е било концерт.При всяка една от линиите и заминаване на влак по нея съответната камбана звънти с различна честота на ударите,а трафик тогава е имало не като сега.
KRAKOMOBILA:
Последната снимка съм я сканирал аз - получих я от Стефан Стойчков има още няколко ще видя и тях да сканирам.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия