Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Интересни снимки на български подвижен състав
jopeto:
Off-Topic:52-ка в Бургас , 88: От ляво се вижда снегорин!
pach:
--- Цитат на: Adrian link=topic=3529.msg110390#msg110390 date=1516527049 ---
Мотрисата, с която Хрушчов и Живков пристигнали в рудник "Марица" на 15 май 1962 г.
Снимка : Йордан Станчев.
каква е тази мотриса?
(Image removed from quote.)
Пачо , кажи пръФ ! - с най-много 2-3 емота , моля
--- Край на цитат ---
Това е румънската ни дизелона мотриса от завод "23август".
Имали са първоначално в БДЖ серия 06 ( съответно номера 01 и 02).
Това ни е първия тягов подвижен състав с хидропредавки.
Имали са един дизелов двигател произведен по лиценз взет от
австрийците от "MMB". А хидропредавката е от "Voith" от гр."St.Polten". Двигателя е 600 к.с. при 1200 оборота. 12 цилиндров.
Дълги около 25 метра и тегло 60 т.
Зачислени са в депо София през 1961 г.
Интересното е, че са возили Хрушчов с тях!
Може би защото са били чисто нови.
Друго интересно е буферната греда - аеродинамично скрити буфери!?! :scratch_ones_head:
Заради показани твэрде много дефекти и няколкратно
удължаване на гаранцията, са върнати в Букурещ през 1964г.
а серия БДЖ-06 получават известните ни шестосни дизелови локомотиви.
;D
ПП. А който иска подробни данни за тези мотриси да си намери
статията "Нови дизелови мотриси за нашия железопътен транспорт" от инж.Петко Василев в сп."Железопътен транспорт"
бр.4 от 1962 г.
Adrian:
А сега , деца , кажете , на кой е това влакче :
Adrian:
Локомотивите БДЖ серия 61.00 са първите дизелови маневрени локомотиви в България. Доставени са 6 броя през 1942 г. от фирма „Humboldt-Deutzmotoren“ AG - Köln, Германия.Имат дизелов двигател 150 к.с. и са с 4-степенна механична скоростна кутия.
lokomotiv.bg
CaLLlo:
Сматам спора за приклюен: Снимка С. Николаев
към:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,3529.msg109689.html#msg109689
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия