Годината най-вероятно е вярна, особено като се съди по празните вагони....Тогава влаковете за Кюстендил и Кулата са тръгвали от тука, заради строителството на новата Централна гара. Баща ми, който по същото време е бил войник в Момчилград, при постъпването е пътувал през старата гара. Но като се е връщал обратно на първата отпуска, след клетвата, влаковете от Пловдив вече са били само до Подуяне и е трябвало, за да продължи, да се придвижи до Захарна фабрика с трамвая тройката, и така всеки път до края на службата.....За връзка със северното направление пък, са пътували временни директни автобуси, без да спират никъде, между гара Подуяне и гара Север.....
