Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Видеоклипове на истински влакове
pach:
bg&flag bg&flag bg&flag
https://youtu.be/9_2dI5hUPy0
&bgflag &bgflag &bgflag
toniemi:
Поредното страхотно видео от Иво Радоев - насладете се! :hi: :hi: :hi:
https://www.youtube.com/watch?v=uZMahA6FQ7c
IvanC:
Какво е това адско изчадие серия 51 / 741 на 0:40, 2:30 и 4:10:
https://www.youtube.com/watch?v=Fq8wTM-wYqE
Ясно е, че е производство на ЧКД, но как е успяло да пристигне в България (закупено ли е или е наето от чехите) и кои са BG-TTL? Има ли и други локомотиви от тази "серия"?
Другият ми въпрос е за варненския влак на 6:15 и по-точно какви са вагоните? Сериите са 29 74 и 19 40, дължината на вагоните е 24,5 м, както се полага за Y-ци, покривите обаче не са като на Y-ците, а прозорците са със закръглени ъгли, т.е. не са дряновски.
Иван
VladoC:
https://www.youtube.com/watch?v=9cH5Pe_rihs
bdz43r:
TTL е логистична фирма, която извършва и ЖП превози под лиценза на КаргоТрансВагон и работи на площадка до гара Илиянци. Алстом ползва едно хале там под наем за поддържане на ЕМВ, а на външната площадка се беше оформил контейнерен терминал, който имаше директна ЖП връзка със солунското пристанище. До скоро обслужваха и клона на Топливо.
Този тип локомотиви са много сполучливи и много масови в Чехия и понеже вече са сертифицирани у нас, очаквам и други превозвачи да си купят такива. Освен него, TTL имат и два ганца серия 51 (51 175 и 51 150, който преди беше на хартиения завод в Белово), както и три локомотива Am-841, купени от SBB. До преди няколко месеца ходех от време на време да попълвам дупки и съм карал и трите вида локомотиви.
Фирмата обаче нещо изпадна в затруднено положение, откакто приключи работата с контейнерите и в момента доколкото знам е със замираща но никаква ЖП дейност. Не съм наясно и дали успяха да докарат сертифицирането на швейцарските (те всъщност са испански) локомотиви докрай.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия