Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
БДЖ през различните исторически периоди
Сaprycorn:
--- Цитат на: pach link=topic=3942.msg81083#msg81083 date=1345545444 ---...
Ясене къде остана БДЖ-12_та серия?
....
--- Край на цитат ---
12-та серия е първото "отклонение" от стандартизационната програма. Поради невъзможността да бъдат доставени локомотивите от програмата, БДЖ се принуждава да закупува и да взима под наем (които по-късно също са закупени) сериите 12, 13, 14, 15, 16 и 20.
bdz43r:
--- Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=3942.msg81075#msg81075 date=1345542055 ---В по-голямата си част от профилните нагорнища из страната - следват остри криви и контракриви - които не понасят добре на 6-осните локомотиви. Често се наблюдава явлението средната колоос от 3-осната талига да остава във "въздуха", а по този начин да се губи сцепление и да започне буксуване на целия локомотив - което е доста неприятно и става трудно изкарването на по-тежки (норма) влакове.
--- Край на цитат ---
Този проблем е незначителен при буксово окачване с пружини, което има доста по-голям и равномерен ход и изобщо отсъства при окачване с балансери. "Увисването" на средната колоос е склонност само на металогуменото буксово окачване, защото има малък ход и дори незначително пропадане на железния път води до много голяма разлика в осовото натоварване.
--- Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=3942.msg81079#msg81079 date=1345543939 ---Многото единици е добре замислена система, но все пак не е до толкова усъвършенствана. Или трябва да има човек във втората машина - който да следи работата и, или при евентуален проблем с втората машина - трябва да се установи влака за да може да се провери какво се случва и евентуално да се отстрани проблема.
--- Край на цитат ---
Системата е много добре измислена, но не предполага, че локомотивът ще изключва за глупости през 10 минути, съответно (при 42/43/44/45) не е предвидено възстановяване на защитите от предния локомотив.
44 001/002 са пробвани по СМЕ при доставката, а при 46 200 трябва да са два еднотипни локомотива. Пробвах веднъж 205 + 211 (оказаха се различни версии), успях само да включа ГВП на задната, излезе някакво съобщение за повреда във втория локомотив и до там - и двата отказаха да се движат. За сега най-безпроблемно се държи СМЕ на ЕМВ от всички серии.
Тази система при локомотивите има повече смисъл за управление от команден вагон. Разправията за свързване на два локомотива за няколко междугария или 2-3 часа пътуване е твърде много.
lubomir:
Четейки, стигам до извода че Таурусите и други подобни модерни локомотиви, просто няма начин да оцелеят в наши условия. Ами вие няма да имате какво да включвате/изключвате, щракате, подпирате с клечки, връзвате с тел и най-болезненото, ще трябва да забравите, че има и инструменти като чукове примерно.
Момчета накъде без чукове и майката, а? :haha:
Слава на бай Иван - главния деломайстор на всяка машина :lol:
Между в прочем, не мога да я разбера тая двойнственост. От една страна един вика Шкодите са the BEST, от друа страна шкодилаците продължават да тичкат напред назад по нашите железни пътища задължително с по двама машинисти и единия от тях непрекъснато трябва да тича и да оправя това или онова по машината. Абе явно почина с парапетите по парните машини не е случаен. Ремонтите в движение не са от сега в нашите железници.
zazo:
Много добра тема, чета я с огромен интерес. Аз обаче освен с въпроси с друго не мога да допринеса, затова ще се престраша да питам. А по точно какво знаете за въвеждането мазутното горене в БДЖ? Знам че първия локомотив на смесено горене е бил 16.17 през 1955 г., с който са извършени всички проби, а в последствие цялата серия 16 е преработена. За серия 14 и 15 ми е интересно всички единици от сериите ли са преустроени или има такива, които са останали непреработени?
TheJackal:
Че е интересна темата, в това спор по въпроса няма! Но! Продължавам да се чудя това форум за моделизъм ли е или за реализъм!? Има си достатъчно форуми за железниците и директен форум на локомотивните машинисти.
В една друга тема още в началото на форума дни на ред си чесохме езиците, че "УЖ" нещо щяло да се промени и не знам си още какви локуми се разтягаха от администрацията на форума. Още чакам да ги видя тези промени! И не само аз, ама на най се или както се казваше в едно детско предаване от 70 - 80 години "35 май" ще е датата!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия