Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Рекордите в железниците по света и у нас
Adrian:
Off-Topic::lol: интересно развитие претърпя тази тема - пряко вклчючване от световното по кандска борба на Граматическата полиция :drinks:
widowmaker:
Off-Topic:
--- Цитат на: Adrian link=topic=4089.msg84409#msg84409 date=1354793546 ---
:lol: интересно развитие претърпя тази тема - пряко вклчючване от световното по кандска борба на Граматическата полиция :drinks:
--- Край на цитат ---
Виж се какво си написал - кандска :lol: :lol: :lol:
mitko0888:
Off-Topic:
--- Цитат на: widowmaker link=topic=4089.msg84408#msg84408 date=1354793124 ---
--- Цитат на: Loco-motion link=topic=4089.msg84406#msg84406 date=1354792599 ---Ако ще спазваме правилното произношение на немски е Зийменс, не Зименс.
--- Край на цитат ---
Няма и кратко! Просто е дълго (и:)
[ˈziːməns]
Както при фунии, чинии и т.н.
--- Край на цитат ---
фуний, чиний, ...
KRAKOMOBILA:
Да напиша и аз нещо по темата. Рекорд за най-висока скорост с дизелов локомотив - постигната с руския ТЭП80 0002 на 05.10.1993 година. Достигнати са 271 км/ч.
Ето и клип от тогава
http://youtu.be/wwYXjxXFha0
http://youtu.be/GPIipCkkWcw
Отвън при скорост 253 км/ч
http://youtu.be/DWDdNe_zx5A
За мен лично - изключително красив и интересен локомотив. Не влиза в серийно производство, произведени са два броя 0001 и 0002 през 1988 и 1989 година. Произведени са в Коломенский тепловозостроительный завод за максимална скорост от 160 км/ч.
Локомотивите са 8-осни с електрическа предавателна система и мощност 6000 к.с. (4552 кВт). Разполагат с двигател тип 1Д49 (модернизирана версия на 5Д49 от 07) - които е V-образен 20 цилиндров.
Интересното е, че талигите са съчленени (тоест всяка 4-осна талига се състой от две двуосни). Локомотива има тегло от 180 т и колоосно натоварване 22,5 тона на ос. Разполага с 8 броя тягови електродвигатели тип ЭД-121ВУХЛ1 разположени опорно-рамно върху талигата. Към дизеловият двигател е монтиран генератор ГС-519У2 за захранване на електродвигателите.
За жалост локомотива не влиза в серийно производство поради бързото развитие на електрическата тяга.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия