БДЖ 46 124: лимитирана серия от Amintiri Feroviare

[KRAKOMOBILA]

Покажете моля ви се, какво ви притесняват на покрива, че ми стана интересно ?

[Величко]

Ето тук се очакват от бая време да пристигнат и доколкото чух ще има доволно количество А и цената е добра, на мен от липето ми отказаха да ми ги дадат на 192 евро(на цена на резервация) и аз им отказах да ги купя на 220евро. Предполагам са я дали на следващия/те по списък...
https://hobbyland.bg/vlakcheta-zhp-modelizm/af10023-amintiri-feroviare-electric-locomotive-series-060-ea-of-the-bulgarian-operator-bdz-cargo-epoch-v.html

[Величко]

Ето го моето зверче 
https://www.youtube.com/watch?v=KuE0epZxAqE

[mitko0888]

Покажете моля ви се, какво ви притесняват на покрива, че ми стана интересно ?

Не съм се притеснил много, ама на покрива на 124 има един т.н. от мен тукмак, който се вижда отвсякъде и то много добре:







а пък на моделчето е едно такова дребничко ... ГВП ли е какво е, незабележимо, скрито между решетките:
 


Забравям за наклонения изолатор, тук не му е мястото.
Очаквах и кинематика да се появи за 10 години, ама няма.


ПС: Да припомня как изглеждаше наклоненото чудо на 002 - 9.5 години назад - голям и вирнат:





а на модела излезе това:



Никой тогава не обели дума. Неприятното е че са дреболии, които много лесно се оправят. Не е като да правиш нова отливка за фарчета или за румънския АЛС. Но нали това отличава нашата машина от другите.

ПС2:
Така, без кусури, и 52-ката на Пико ще излезе с немските си фарове ...

[refil]

Цитат от Митко.
"Не е като да правиш нова отливка за фарчета или за румънския АЛС"
Та да питам -имат ли талигате индуктори или нямат и дали е оправена челната греда под винтовият спряг.Нека някой от дългочакалите собственици да сподели.
Благодаря.


ПП А ,че трябва да искаме машината да си е нашенска във всяко едно отношение,трябва,а не -"Вижте,все пак е БДЖ локомотив и да преглътнем това онова "
Дада ,ама НЕ

[KRAKOMOBILA]

Всъщност това си е грешка при производството. На румънските ГВП е като нашето.. тоест също толкова голямо. Факт, че ACME са го понамалили...

[mitko0888]

По моите разбирания челната греда е оправена, както и маркучите. Всъщност там не се бях загледал.



Индуктора на АЛС-а според мен не е пипнат:

[refil]

Благодаря Митак.
А ръба от матрицата в района на извития прозорец,толко ли е видим и на живо ?

[Krasi Tankista]

Благодаря Митак.
А ръба от матрицата в района на извития прозорец,толко ли е видим и на живо ?

Този ръб е бил винаги видим, но това не е недостатък само на този модел. Има по - ужасни случаи и то с много по - реномирани фирми, като ROCO например. Това по принцип си е типичен проблем на пластмасовите жп модели.
 

[mitko0888]

Благодаря Митак.
А ръба от матрицата в района на извития прозорец,толко ли е видим и на живо ?

Когато работя по моделите имам едни очила "за четене", и върху тях слагам китайското увеличение х2 за моделизъм, с осветление. Тогава се вижда всичко.
Когата се радвам на влакчетата съм с едни други очила, те са по-слабички, за светещия монитор са идеални, и с тях локомотивът изглежда перфектно. Като изключим покрива, който ме боде и без очила.

Ръбът не го бях забелязъл. Тук изпъква от светкавицата. Но си го има. Не го виждам и по роковските модели (Краси)

Локомотивчето е 100% като старите, не виждам никакво влошаване. С добавени кафеникавите ивици. И нови надписи. А след напомнянетона refil виждам и оправена греда.

[gzo]

gzo не знам с какво съм те засегнал. Важното е да се радваш и това е. Стига с тоя хейт и глупости стига вече. Не знам защо така ме нападаш или не, обикаляйте Ваше право е. Само моля да не се обиждаме и да не кокретиззираме кой какво и как. Който може купува, който не не купува това е. Живи и здрави

Kой пък те напада тебе, болтаем си приятелски  И имено защото е важното да се радваме, пък не можем заради поредните компромси, та затова е думата. Ти предполагам имаш жена и си я избрал по някакви критерии за качество, а не само защото в личната и карта пише пол-женски. (това е риторичен въпрос, не е "нападение" ).
Та да се върнем на темата.
Цената на предишната партида беше с околко 30-40 лв. по-евтина, ако не се лъжа, което си е увеличение с 10%. Това по всички схеми в икономиката си е много добра доходност, а при вторичен пазар е и още по-голяма. Та се чудя що хората си държат парите в банката на 0,1 % доходност, а не в БДЖ модели ?  Митко е прав за това, че ако се купуваха с инвестиционна цел щяхме да може да си поръчваме какво си поискаме. Ще продаваме с надценка, а с печалбата ще реинвестираме в нови поръчки. Като гледам гомята част купуват само щото пишело БДЖ, та ще има хляб в тая ниша.  Аз лично бих вкарал пари в това. Ама да не ме погнете после, че съм станал спекулантин, като "оня от Пловдив".

[Величко]

А защо го наричате спекулант? Човека си има магазин, продава на прилични цени, дори някой неща под Липето.

[Mironista]

Велко е прав!!!!! Какво значи спекулант, човека инвестира пари и купува БДЖ модели като ги продава на прилични цени за разлика от ....... да не казвам че ще ме погнете. В крайна сметка нали живеем в уж сбоводен свят и всеки може да купува от всякъде всичко. Нали така? Варианта е да се пише на бай Китаец и да му се каже пускай принтера за 1000 бройки по 100 долара и давай 36,46,56,66,786 и всякакви други номера. Но нали трябва маса за това да речем да се съберем 100 човека и всеки да вземе поне по 3 или 4 модела и готово, но не виждам това как ще стане.

В крайна сметка както казах сме уж свободни, на който не му харесва не купува от "оня от Пловдив" а купува от "оня од Дрезден" и всичко е точно.

[mitko0888]

Уж търговски раздел, а го направихме на ревю. Няколко думи за карантията.
Това ми е може би най-приятното нещо - да отворя един нов локомотив и да видя какво има вътре. Ужас за някои ...
За съжаление стария не ми се отваряше наново, а нямам снимки отпреди почти 10 години. Но на пръв поглед нещата с механиката са същите. Моторът изглежда по същия начин, но вече не е черен и на него не пише Машима (те отдавна са спрени). Вървежът естествено е изключително приятен и мазен, без никакви забележки.
Буферните светлини са с двойни светодиоди - бяло и червено. Старият мисля че не беше така. Съко така там са добавили и една "гумена" лентичка - някакъв полиуретан или нещо такова, която да опира в корубата и да не дрънчи и резонира. Доста добро решение, нищо че при затварянето китайчетата бяха запретнали едното ъгълче. Горните прожектори пак са с диоди на платката и с два световода. Мисля че можеше тези световоди да ги няма.
Платката е нова. Plux22. Друга съществена разлика са кондензаторите. Пише го в инструкцията, мислех че са само за фабрично цифрови модели, ама ги има наистина и на моя (аналогов). 3 бр. по 220uF, за съжаление 16 волта, т.е. трябва или да се ползва декодер zimo, или да се ползва dcc захранване до 17V. Като че ли има и едно ценерче на 15V в паралел (код WJ) ако съм уцелил. Все съм се чудил за какво му е на 6-осен локомотив кондензатор, ама да има, ще държи цели 20 милисекунди.
Всичко друго си е по старому. Декодерът се слага отдолу на платката, до сега не съм успявал да го направя без да разпоя поне трите жици от едната страна, а най-добре всичките. А припоят е високо температурен - без олово, по европейски.

[jopeto]

Май, за следваши бдж модели си заслужавате да почакате не 5, а минимум 10 години. Толкова кусуристи и хейтръисти на куп, не може да събереш в цяла европа. То, пък не беше "-грозна е!", "-неточна е!", "- пластмасова е!", "- скъпа е!", "- върви ли ?", "- невърви ли?",  " - пре___ха ни!", "- китайска е!"  Не в г__ът, а около г__ът!  И за дозаторите, същите глупости бяха. То, вече на нищо не прилича това! Като няма : "- защо няма?" Като има:  "- защо има?" Никой не ви кара да я купувате, като пише БДЖ на нея. Да знаете, че не е задължително!