Слагане на декодер на BR56 в ТТ (1:120)

[emilchaushev]

Локомотив:       BR56 (Tillig 02230)
Декодер:           Flieschmann без звук по NEM651 (6 Пинов)- FLM-685402 с 80 mm кабел
Digital формат:   DCC
Интерфейс:       Не
Фрезоване:       Не
Трудност:          Лесно



Локомотива се отваря от винта , който се вижда на снимката





Тендера се отваря с освободжаване на две скоби от долната страна



Премахвам кондензатора от тендера и свързвам проводниците директно към пластините




Премахваме елементите от двете страни на двигателя. А основата на крушката запоявам директно за проводника идващ от тендера (релсите). От другата страна премахваме проводника между двигателя и крушката.









Слагам декодера с двойнолепяща лепенка върху двигателя


Бял проводник към крушката
Червен и черен от релсите/тендера
Сив/оранжев- двигател.

Жълтия проводник съм го пуснал към тендера, защото локомотива няма задно осветление, но може да се направи, ако собственика иска.






Затварям и отивам на трасето

[JORDAN]

Чудесна тема!

Готвя се и аз тази седмица да дигитализирам един нов електро локомотив на Пико.
Дано не объркам нещо!

Ще следвам инструкциите.

[TheJackal]

Здравейте!
Ще си позволя да задам въпроса си в темата на Емо, защото става дума за същия локомотив BR 56 der DB, Ep.III Art.Nr.: 10-02167 на TILLIG.Някой отварял ли е този модел или сходните номерации за да поставя декодер, бил той със звук или не? Ето и приложенията за резервни части:
http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/et/10-02167.pdf
Интересува ме да ли е на болт, скрит под пластмасова капачка на котела или е на щипки за да се отвори и се стигне до платката с мотора?

Благодаря предварително за помощта Ви!

[TheJackal]

Ако броим от камбаната, комина, би следвало на третия чайник да е и болта който държи кабината. При мен обаче никъде не се вижда тапа (капаче) или нещо от сорта. Възможно ли е да иска, да се понатисне малко с отвертка и да се по разчопли пластмасата, след което да се покаже и болта? После, слагането на декодер е лесно щом няма да се пои и е с пинове. Гледах проспекта с резервните части, на страница трета е дадено кои са съставните елементи, извадих елемента с номера на локомотива с идеята да освободи нещо но уви............. Та, как излиза котела заедно с кабината се пита в задачата?

[mitko0888]

Винтчето трябва да е вътре. Недей да чоплиш отгоре.
След като си извадил предната табелка, размърдай малко целия котел. Леко напред. И будката отзад виж дали не е щипната някъде. Поне нещо такова пише.

[TheJackal]

mitko0888, това с предната табелка го направих, но явно самата кабина и котела се хванати някъде. Сега се зачетох и по руските форуми, и по - точно този сайт: http://12mm.ru/ и техния форум, в който имам регистрация от поне 6-7 години, та попаднах на следната тема: http://forum.tt-hobby.ru/showthread.php/350-%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%82%D1%83-%D1%82%D1%83-%D0%BD%D0%B0-G8-2-%D0%BE%D1%82-Tillig
Та там, пише да се извади чопчето с надписа - номера на локомотива и да се размърда кабината и тендера напред................ ще пробвам.

P.S. Да стана! Маха се чопчето с надписа (номера на локомотива.)Иска се кабината леко да се разтвори и то само излиза цялото (котела с нея). Сега остава да развия болтчето и да набуча декодера. Ползвам декодер с шест пина на Kuehn този модел Art.Nr.: 82330 Decoder N45-P (6pol. Stecker NEM651): http://www.mbs-sebnitz.de/digital/decoder-n45-p-4-fkt-ausgaenge-railcom-susi-6pol-stecker.html