Проект за макет в НО

[JORDAN]

Може да ви се стори смешно, защото не съм стигнал доникъде с макета си в ТТ, но реших да направя и един такъв в НО.
Работата не е бърза, когато стане - може да се проточи и години.

Миналата година си купих дигитален сет на Роко в НО за да му използувам дигиталното управление за моя макет. Успях да се сдобия и с един парен дигитален локомотив със звук в НО.
Имам и десетина вагона. В офиса си имам и достатъчно място за едно макетче - та защо да не си създам и площадка за каране на локове в НО ? 

Решил съм да купя една плоскост от ОСБ с размери 244 х 122 см. Това ще са и размерите на бъдещия макет. За релси и стрелки съм се спрял на Пико - А.

Искам да имам еднопътно трасе, мост, тунел. Разгледах готови планове на трасета в НО, публикувани във форума.

Най ми допадна нещо такова:

http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg&ltp=41

Като предпочитам долу в ляво входната стрелка да се замени с такава в крива, за да станат по-големи коловозите.

Ще помоля работещите с програмата за проектиране да помагат / аз нещо не мога да се справя добре /.

И на този макет предвиждам дигитално управление на трасето, разбира се с възможност на се кара и аналогово.
Стрелките и откачвачките ще се командват от ръчен пулт - там няма да слагам декодери, че идва много скъпо а и няма да мога да се оправям с мултимауса.

[ogiegp]

Не изглежда никак зле.Определено ми хареса.Чак се замислям дали да не се пробвам и аз нещо  Само зяпам и нищо не правя 
Успех в новото начинание.Качвай снимки смело 

[Best Ripper]

Като предпочитам долу в ляво входната стрелка да се замени с такава в крива, за да станат по-големи коловозите.

Тука директно удряш на греда! Входната стрелка е тройна, такива има само прави, не и в завой. Мога да си поиграя да прехвърля трасето от флайшмански на пиковски линии, както и да го преработя "долу вляво" за удължаване на коловозите.

[JORDAN]

Би било супер !

Моят макет ще е по-дълъг с 24 см.

[JORDAN]

Ще ползувам флекс релсите на Пико А.

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/PIKO/15-4-0-20895-007001-0-0-0-0-2-0-grp-gb-p-0/ein_produkt.html

[JORDAN]

Тука директно удряш на греда! Входната стрелка е тройна, такива има само прави, не и в завой. Мога да си поиграя да прехвърля трасето от флайшмански на пиковски линии, както и да го преработя "долу вляво" за удължаване на коловозите.

Може би е по-добре на мястото на тройната стрелка да се сложи обикновена, а доста преди това в завоя след изхода от тунела да се сложи стрелка в крива.

[pavel75]

Това е малък макет и може да направиш 2 транзитни коловоза, не 3. Да развиеш глухи и изтеглителни коловози за малко маневрена дейност.

[JORDAN]

Давайте идеи.
Не бих могъл да отделя повече място, но ми се ще да е атрактивно и да става преди всичко за каране и маневри.

Иначе реализма на къщички, селца и т. н. не ме вълнува чак толкова.

[IKAR]

Според мен ти трябва още мааалко по-голяма дължина на правите участъци - примерно още 20 до 40 см., за да стане целият макет примерно 270-280 см. Така, както е сега, в един момент, особено ако са по-дълги влаковете, ще почне да те дразни -таман влакът ще влезе в правата и тя ще свърши....За протокола, и аз съм до под кривата круша точно поради тая причина - не мога засега да изчопля място за по-дълги прави участъци, плюс разбира се, че се стягам за чужбина.....

Другият вариант е, ако хептен няма как да удължиш коловозите е, да не са ти много дълги влаковете - примерно да си в първите епохи и да не използваш дълги четириосни вагони и локомотиви с голяма дължина, или пък да се пресъздава романтиката на второстепенните линии, по които по начало не са се движили дълги локомотиви/вагони....А моите са баш от най-дългите......

[Best Ripper]

ОффтУпик...
Уважаеми колеги, колегата JORDAN изрично е писал какви максимални размери може да е плотът. Защо трябва да му се обяснява колко трябва да е?! Просто думата "компромис" не е гадна, недопустима и забранена. Сега няма ли да му дадете и съвет коя стена да събори, че да осигури нужната дължина?! Или човекът има някаква си определена нужда /съобразно обстоятелствата/, но ние да си пишем на вереф ей така - да се направим на умни и знаещи...  Като не можете да помогнете с конкретни неща, не пишете само за спорта и за самото писане. Не е срамно да си замълчите, когато не може да помогнете - няма да ви помислят за неразрибащи, незнаещи и няма да ви омекне достойнството. Напротив - като пишете неадекватни неща, просто затвръждавате обратното мнение за вас...

По темата вече...
JORDAN, мислиш за флекс релси, но някои колеги се отказаха от тях поради недоброто им поведение при температурни промени. Така че събери повече информация по въпроса, за да не излезе накрая, че си се минал.
Иначе мога да ти направя подобно трасе и с флекс релси на Пико, и с "твърди" А релси...
Другото нещо е, че не е добре коловозите на едната гара да са много по-дълги от тези на другата. Вярно, че ти си с една реална гара, а второто го мислиш като промишлено-маневрен клон, ама тогава дълги влакове въртиш само по дългото трасе, без да влизаш в английската стрелка в центъра. За там искаш не искаш трябва да пращаш-приемаш къси влакове... А ще има ли смисъл тогава цялото удължаване на коловозите на основната гара?

[JORDAN]

Нека тогава да е с "твъпди" Пико - А линии.
Да не поемам излишен риск.

Ще ми излезе малко по-скъпо, но по-сигурно.

 

От друга страна флекс релсите фабрично са нарязани на дължина на 47 см и ако оставям луфт 1 мм при снадките, едва ли ще има значимо температурно разширение.

По скоро при флексовете ме притеснява рязането на точни размери, защото нямам дремел.

[mitko0888]

Нищо няма да ти се разшири от меките релси. Режеш ги с клещите и с пиличката оформяш смачканите крайчета. При второто рязане ще го правиш за минута, а ако са ти хубави резачките - и за секунди. 95 см. са, а не 47. Луфт си имат достатъчно в траверсите. И ще си спестиш една шепа свързащи пинове, разхлабени връзки и какво ли още не (напр. пари). И ще си ги режеш на колкото ти трябва см. До сега не знам някой да се е похвалил че няма проблеми с Пико А стрелките. Дали да не дадеш повечко пари за други стрелки вместо за релси? Мисля че може да се купят евтини от сетове. Не ти трябва дори и да са от един тип/производител. Като лепнеш баластрата и с малко боя няма да си личи дори и ако са Роко гео нещо си.

Пробвай в дясно да сложиш още една крива стрелка вместо правата. А и на втория етаж е добре да имаш два проходни коловоза вместо един. С една крива стрелка започваш от моста - докъдето стигне преди тунела.

[pach]

ПРедварително заявявам, че не уча колегата да си бута стените....и все пак.
За какви "дълги" влакове говорите като и децата вече знаят, че на тази площ макет в Н0
става ако е само от първа (максимум ІІ) епоха!!!! Вижте за справка макета (готин безспорно)
на Митко 888 !!!! ....а тук се говори за "дълги композиции!!!!!! Кого заблуждавате?

Най-вече себе си... Освен ако нямате предвид композиция от 2 бр. четириосни пътнически
вагона и среден лоомотив (дизелов например), за "дълга" композиция!!!!!!!!!
И то като се вземе предвид че когато последния вагон отмине ограничението (бялата греда м/у коловозите)
за габарит (да може по съседния коловоз да мине влак без проблеми) то  локомотива ще е също отппред на тази бяла греда
в предния край на коловоза!!!!!! А локомотивната кабина ще е под светофора (или даже зад него).

Защо трябва да се открива топлата вода?
Йордане, не си мисли, че това което можеш да направиш на тази площ в ТТ, можеш и в Н0, без да я увеличаваш.
Не е нужно да разбираш от програмите за планиране, но поне можеш да смяташ, за това сам изчисли
по формулата какво искаш и каква дължина на коловоза ти трябва...или не какво искаш, а какъв подвижен състав имаш за този макет.
 Заместваш по формулата и получаваш или колко ти е нужно за коловози или колко...не ти достига за мераците в Н0.

Ето я и формулата:

L=216 + 2 x W=310 + 2 x S=100 + B = 2 x 100

където
L e дължината на локомотив,
W e дължината на D-вагон,
S e дължината за видимост към сигнала
B e дължината за безопастност от разклонение.



За по-подробен анализ и самоизясняване прочети (ако си го чел, явно си забравил) И тук:
http://railwaymodel.blog.bg/hobi/2013/09/20/kak-da-si-razpoznaem-miastoto-za-bydeshtiia-ni-maket.1150431

Както и като "видиш", че дори при тези размери нямаш много голям избор за релсово развитие в по-близките епохи,
сиреч от ІІІ-та до днес, вземи  и препрочети тук (за концепциите в макетите):
http://railwaymodel.blog.bg/hobi/2013/09/05/maketa-prednaznachenie-koncepcii-nachin-na-upravlenie-i-vrem.1145857

Впрочем в тази статия има и начални скици на прекъсването за което питаш тук:

...
Не съм много наясно къде в макета да направя прекъсване на захранването за да има изолирани участъци, когато ще се кара аналогово.
Аз имам централа на Роко, имам и дигитални локомотиви / вече/ , но понякога може да гостува и лок без декодер.
Въобще с електриката съм на "Вие" и ще се радвам ако пламен продължи да помага за този макет.

Тоест реши по коя схема ще го захранваш (аналогово) и от там ще преценим и как да я осъществиш.
Това не е електрика за "Вие", а само за 8 клас (физика) едва ли не с крушка, батерийка, ключе и жици!

Както и дори тук, макар да е старо:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,3505.msg69898.html#msg69898


После пак можем да продължим да си коментираме, разбира се.
И понеже знам, че си чеТТник, държа да уверя останалите, че не те карам аз да изоставиш Н0,
и да преминеш в ТТ !!!!! Още повече че ВЕЧЕ си чеТТник. Но площа която си отделил за Н0,
може би те "насилва" за кардинално (или радикално ако искаш) решение! 

ПП.Аз също работя в Н0, най-вече за БДЖ,  та мойто скромно макетче е "само" с размери 176 х 126 см,
но по него ще се търкалят само малки машини и двуосни вагони (макс 4 бр. на композиция)!!!
Въпреки това има доста добри възмоности за движение (разменя по един влак с подземната гара),
маневриране - има два глухи коловоза и един изтеглителен,
а все пак съм се "изхитрил да сложа и малко депо дори!

[JORDAN]

Прочетох внимателно постовете на колегите.

Благодарен съм за изказаните мнения, съвети, съображения и др.

Ще се съобразя с много от тях. Но все пак трябва да съобразя нещата с основни положения, които ще наложат доста компромиси.

Първо: Размерите на макета ще са 244 х 122 см - колкото е размера на една ОСБ плоскост.
По-голяма няма къде да събера, а и ще ми е доста по-трудно чисто конструктивно да изработя - трябва да снаждам плоскости, което може и да не направя достатъчно добре.

Второ: Никъдзе не съм казал, че ще карам долги влакове - имам достатъчно двуосни вагони, а ако карам четириосни, те ще бъдат локомотив и два или три четириосни вагона.

Мисля, че ако долу в ляво на макета има стрелка в крива, ще се получат коловози, дълги по около 160 - 170 см. На мен два основни коловоза по метър и половина и един допълнителен от 120 см ми стигат.

Трето: Аз не държа на "Реализма" в някаква голяма степен. Иначе въобще нямаше да правя макет. Ясно е, че в апартаментни условия за такъв макет ще е необходима поне отделна стая. Това не ми е по възможностите. Затова ще се налагат компромиси - композициите ще са от по-малко вагони.

Предложете какви стрелки да си купя / искам да са надеждни, но и да са съвместими с релсите на Пико / новия профил/. 

 

[pavel75]

Не съм много на ТИ с релсите на Пико, но при тях има със сигурност релси код 100, а примерно Роко са код 83. Това означава различна височина на глава релса. Трябва да бъдат с една височина да не се получи разлика, която ще е доста неприятна.