Колеги въпрос за вагон !!

[pach]

Локомотивите са конструирани и произведени специално за Евротунела под Канала.
Тези които теб те интересуват са "Eurotunnel class 9", произведени от "ASEA Brown Boveri".
(които после стават "BOMBARDIER")


Разработката е продължение на английският локомотив от клас 89, но доразвит като показатели.

Сцепното тегло е разпределено на шест оси (Bo`Bo`Bo) тъй като трябва да може да минава
по ограничения радиус на обръщателните уши построени на двете входно-изходни гари.


Клас 89 се произвежда от "CJM Models " но за твоя жалост...отново само в N!!!

Но при цена около 450 лири, май разбирам защо го нямат в Н0!!!
http://www.cjmmodels.co.uk/products/class-89/

Иначе DB-ското ICE3, май все още се бори да получи лиценз за преминаване под Ламанша.

Дори немците са си купили няколко английски локомотива от клас 82, може би и за товарни влакове?!!!

Този обаче е сниман в Румъния...

До момента под канала, преминават само влаковете на консорциума "ЕuroTunnel",
които биват товарни и пътнически. Освен "местните" пътнически, лиценз имат и два скорстни влака
от двете страни които обслужват директно две линии - "Париж-Лондон" и обратно, и "Лондон-Брюксел" и обратно,
които линии се обслужватотделно не от "Eurotunnel" ами от английска и френска администрации (SCNF и Britisch Rail (май))
както и следните локомотиви + обслужващите входно/изходните гари:

От английска страна са:

Eurotunnel_Class_0001
Произведени за маневрени май в Нова Зеландия, общо около 20 броя, като всеки от тях има и женско име.


British_Rail_Class_374
Това е тъй наречения английски "Eurostar" производство на "Аlstrom" за до 300 км/ч.


British_Rail_Class_373 производство на "Аlstrom"


British_Rail_Class_92


и Eurotunnel_Class_9 които са около 40 броя и всичките им казват "совалката"...


Немците имат амбиции не само да получат лиценз ICE3 да преминава от там, но и да произведат
специално за консорциума новите влакове на Сименс  - "Siemens Velaro".

От френска страна кои локомотиви и влакове + една линия с "TGV"-то, дето могат да преминават под Канала,
 ще публикувам в някои следващ пост (или ден).

[bdz43r]

Купените от DB локомотиви вече нямат нищо общо с тунела. Карат товарни влакове на DB в Румъния и България.

British_Rail_Class_374
Това е тъй наречения английски "Eurostar" производство на "Аlstrom" за до 300 км/ч.

Това е 16-вагонна поръчкова разновидност на Siemens Velaro, което пък е базирано на ICE3. Vmax=320 km/h.

[dixti]

Е то 92 си влачи в тунела но като е под анг. флаг.  Едва ли ще разрешат на немците да вкарат влак тунела. Чиста политика.

Сегс по темата !  Взе да става много тегаво и без изход .  Дайте идея за влекач Bo x3  от Н0 за да го преработя .Вие сте с по -големи познания в областа. Поне талигите да са три. Че да не ставам чист дизайнер.  Пък корубата май  ще е дизайнерска от моя милост . То ще са си  бутикови състави!!!! 

[KRAKOMOBILA]

Серия 92 - всичките са си собственост на Шенкер. Просто няколко работят тук и в Румъния.


Hornby

Hornby

Lima

[dixti]

Стсва въпрос за шатълите не за 92

[pach]

... Дайте идея за влекач Bo x3  от Н0 за да го преработя .Вие сте с по -големи познания в областа. Поне талигите да са три. Че да не ставам чист дизайнер.  Пък корубата май  ще е дизайнерска от моя милост . То ще са си  бутикови състави!!!! 

То май  поне на мен ми се изясни защо "совалките" от клас 9 се правят само от КАТО и то в N=
Това всъщност е "любимият" мащаб на японците и като се има предвид, че имат шестосни електровози
с колоосна формула Во`+ Во`+ Во`, чийто модели те вече произвеждат в този мащаб,
става ясно останалото.
EF-210 на JRF (Япония) в N.


Иначе тук и в този мащаб (N), има голям избор от тази колоосна формула:
http://www.9-mm.ch/katalog/9-mm_katalog_jtl_008.htm

EF-60 от JRF


и неговият модел от КАТО:


ЕF-65 от JRF, отново на КАТО:


ЕF-64 от JRF, но този път е в "Z":


Иначе от европейските локомотиви има много малко с тази колоосна формула,
но за твое щастие има един доста подходящ донор по въпроса.


http://www.editionlan.ch/Eisenbahn/Baureihen--Lok-Monografien/Die-Staerkste--SBB-Re-6-6.html

Това е Re-6/6 от SBB, който локомотив се прави на модел в Н0 от ROCO!!!


(HO scale) 72588 E-Lok Re 6/6 grün SBB Ep.5

http://www.tee-usa.com/store/product48908.html

Lima H0 - 20 8183L - E-lok Re 6/6 SBB

http://auction.catawiki.com/kavels/1318891-lima-h0-20-8183l-e-loc-re-6-6-van-de-sbb-cff

Тук има интересна информация за този локомотив E-lok Re 6/6 SBB:
http://modellbahnen.cadosch.org/jos/h0-bls/vorbild-bls/62?phpMyAdmin=a9a2f75bb605ff01611d68ee28d7cbd1

А тук го правят дори от месинг:


Само дето не схванах дали е в Н0?! Но съдейки по мощността на двигателите - 2,5W и тежестта около 800гр.
мисля че всички модели са в 1/87!!!
http://www.roundhouse.ch/emb/emb_re-66.htm

Но можеш да потърсиш и модел на SBB Re 620 който също е шестоосен на три талиги, но  май се прави само в АС-вариант.


За сега обаче не мога да намеря дори скица с някакви размери на совалката клас 9, та доколко може да се полват донорите
и на мен не ми е ясно. Ако имаш някакъв план, чертеж или размерна скица на eurotunnel class 9, ще ми е интересно да я публикуваш тук.

[daddy_g]

Според мен това е подходящ донор. Дори пружините на талигите са подобни
http://www.ebay.com/itm/Orangutan-Model-CHINA-RAILWAY-SS7D-0018-Electric-Locomotive-RARE-/321953634928?hash=item4af5ee9a70:g:3XQAAOSwo3pWdaj~

Bachmann China имаха доста модели в НО с такава колоосна формула, но напоследък в ибей ги няма много

[dixti]

    Евала колега!   Супер инфо.  Те братята японци нямат място за това са се влюбили в Z и N.  Тоз ШвейцареЦ ми харесва даже и буферите подхождат за сУвалкЪтЪ  , нейната кожа !  Ще търся , но ще е близките дни . Важното че има  светлина в тунела ! Само да не е нещо друго освен шатъла ,че язък.

[dixti]

Според мен това е подходящ донор. Дори пружините на талигите са подобни
http://www.ebay.com/itm/Orangutan-Model-CHINA-RAILWAY-SS7D-0018-Electric-Locomotive-RARE-/321953634928?hash=item4af5ee9a70:g:3XQAAOSwo3pWdaj~

Bachmann China имаха доста модели в НО с такава колоосна формула, но напоследък в ибей ги няма много

Да на този и пружините са по три на страна на талигата!



На швейцарския   SBB Re 620  има разлика при средните пружини . Там са по 2 на пръв поглед , но пък има на колоосите ! Което също е +  . Накрая ще реша с кой ще работя . Като не е и за пропускане цената и транспорта на всеки един.   Но и двата модела са много подходящи.

[dixti]

Колеги току що се започна !!!!!!    Поръчах модела като на снимката ! Като визия на талигите най-много ми прилича на 9  ще има място и за куфари м/у тях. Ако реша да ги правя . При японския най се вади окото в прилика при пружините , там е перфектен . Обаче като се погледнат надлъжните мостовете на талигите има голяма разлика. И много изпъкват , виждат се .
Цената също ми хареса . Вие ще кажете дали е добра 185лв с транспорт.

Вижте какво е написал продавача!

Ползван е .
Lima HO 8183 Elektro Lokomotive Re 6/6 BR 11605 SBB (RG/RD/398-51S8/2)
Marke:  Fleischmann
Spurweite:  HO
Steuerung:  Analog
Stromversorgung:  Gleichstrom

Lima H0 - 20 8183L - E-lok Re 6/6 SBB


Сега ще се почват пробите !!

[pach]

Не разбрах - имаш ли някакви чертежи за "Eurotunnel class 9"???

Ето едно старо клипче с добро качество на макет,
който представя идеята и начина за организация, по този тунел през 1961 (!!!) година.
Даже са направили старата Faller Car System - с канал и тегленето през него,
от преди да измислят скритата стоманена "нишка" и магнитите за управление:
https://www.youtube.com/watch?v=d2xGI_tjCTA

 

[dixti]

Хе хе това е добро. Не съм търсил още , че не остава време да седна на компа. Но хубавото на машината е  ,че не е със сложен дизайн. Много е изчистена . Това не означава .че няма да търся.    Ако няма  ще се смята и нагажда в облите части.

[Adrian]

iPach ,  намери му чертежи на това момче , че сън не го лови !

[dixti]

Е аз с желание бих приел чертежи от човек с повече опит в сферата на моделизма .  Аз така да се каже прохождам!
И да ползвам междувременно поста за въпросче !!!   Може ли да ми подадете адреси с чертежи на влакове ? 
Благодаря и лека вечер

[pach]

За съжаление и за сега не намирам никакви чертежи...дори размерни скици даже.
За това така подпитвах дали случайно нямаш чертежите. Намерих само един картонен модел, който отново е в N.
Май за да си подсигуриш поне размерна скица (при този дизайн това ще си е направо чертеж)
трябва да си купиш за 20 евро (средна цена) eдна книга...   която обаче сега не мога да открия в мрежата.
Иначе за английските локомотиви има много книги, но точно за совалките - нъц...
Сякаш е потънал в дълбока секретност, като презз годините на студената война!!!!
Имам данните на книгата у дома и утре мога да ги постна тук за допълнително инфо.