Тръгнахме към 22.30 от София със Стефчо. Нощта е пред нас, а графика ни за пътуването лимитиран. Аз така и не успях да поспя в петък след работа. Поне няма много движение вечерта и отмятаме бързо километрите в Румъния. На сутринта умората си каза думата и спряхме за кратка дрямка. По обяд пристигнехме в Будапеща.
Габор ни беше домакин за обед и хапнахме чудни унгарски гозби приготвени от жена му. Лягаме в "хотелчето". Оказва се тесла, няма климатик, а жегата е голяма. спахме 2-3 часа и станахме за по кафе, което прераства във вечеря.
В 23.30 поемаме за Кьонигсмос (КоМо) с Габор. Сега съм спокоен, че поне той води и не трябва да се дзверя по табелите и GPS-а. В 9 сутринта пристигнахме в КоМо и веднага се втурнаха да разтоварят колата с целия багаж. за 1 час трасето беше довършено с нашия клон и започнахме да редим влаковете.
Част от пейзажите на модулите веднаха ми напомниха картините видени по пътя...
...а трасето е в два мащаба ТТ и ТТм
Хапнахме, поляхме с бира пристигането ни и очаквахме срещата с Хер Грох (Groh) от Тилиг. Той обясни как работят, показа, новите модели за тази година и ни призова, ако искаме български състав да си кажем, придружено с документи, снимки, описания...
Запона се така наречения Stammtische. Това да ви кажа си е чист Workshop само дето всеки си прави каквото иска. Един си състарява вагоните, друг си кара влаци на трасето без да има и разписание правеено, трети си кичи модулите с тревички, аз правя разписанието за Riesa... кеф голям, полят с бира... ама много бира.
А Хайко се е погрижил за всичко. Ядене осигурено, хладилници, заредени с бира и безалкохолно.
На тази първа среща не сме много хора. Поканени са само избрана селекция по случай рождения ден на ТТ клуб Байерн - или Баварската секция на АКТТ. Присъстват само част от клубните членове, ние, сърби, словенци, унгарци... италианците и швейцарците изпортили работата и не дойдоха.
И като е рожден ден на клуба без подаръци не се ходи... спретнахме едни магнити с клубното им лого.
На хапка и пийка първия ден замина
Следва продължение...
