Новини от "SpaceX"!!!

[pach]

Преди 20-тина минути (22.45 BG) бе даден старт на първата
тежка ракета на "SpaceX"  -  Falcon Heavy.
Старта и съответно теста, както и едновременно
то приземяване на трите части със стартовите двигатели
27 броя "Мерлин"( две на сушата една до друга
и третата на автоматичната морска платформа)
също премина отлично. А в космоса е "подкаран" първия
електромобил отново производство на Елън Мъск и компанията му:


 

 
 

Честито на всички заинтересовани и заинтригувани!!!
 

[Mixy]

теста, както и едновременното приземяване на трите части със стартовите двигатели 27 броя "Мерлин"( две на сушата една до друга и третата на автоматичната морска платформа) също премина отлично.

Абе третата (централната) част от първата степен всъщност се разби с ~500km/h в океана на около 100m от платформата (поради отказ на няколко от двигателите) и се взриви, повреждайки и част самата платформа, но това не омаловажава успеха на цялото начинание. Както каза самия Мъск преди изтрелването "всичко, различно от взрив на земята при старта ще го приемем за успех". 

[pach]

Ми това съм го изпуснал, щото бях раздвоен между изстрелването и въртящият се по телевизията култов филм
"Интерстелар"!!!
 


Впрочем според Илън Мъск в соц.мрежи колата му била засилена
"малко повече от необходимото" и вместо в орбита около Земята
щяла да прелети покрай Марс на път за далечния космос.
Има шанс да бъде вторият човешки апарат който може би ще напусне Слънчевата система. Ако не претърпи катастрофа в астероидния
пояс, или не бъде задмината по пътя от истински научен апарат.
Учени са поискали данните, а да изчислят дали ще премине през пояса.

Илън Мъск винаги е усмихнат и има страхотно чувство за хумор!
Надписа на дисплея в колата му е (виж по-горе снимката) култов във фирмата
 Така той отговаря когато инженерните екипи със средна възраст
от 25 години, му докладват за неразрешими проблеми при проектирането,
невъзможни технологии за производство и т.н.


Обикновенно
след този израз "Don't panic!" те се успокояват и впоследствие
винаги намират решението!!!!

А с чувството си за хумор, Илън Мъск през лятото спечели
" бас с австралийското правителство" за 29 млн.долара.
Условието беше за сто дни да се построи най-голямата
станционарна батерия на планетата - над 100 мегават впрочем.


На стотния ден фирмата заедно с френския проект Неон, предаде
мощността на правителството. Зареждането става от ветровия и
парк край Дърбан.
Така Мъск му платиха 29млн.долара, а следприключването на енергийната
криза в Австралия, съоръжението остана в резерва на енергийната система на континента!

Та така ...с винаги усмихнатия Илън!!!

[Mixy]

Това, което харесвам у Мъск е, че действа с размах и прави неща, които за другите са "безмислени" или "немислими". В момента "Тесла" изпитва затруднения с производството и доставките на новия модел, но това не му пречи да предлага електрическия роудстър и електрически камиони (!) за предварителна продажба, да изтрелва ракети и да готви мисия до Марс, да строи мрежа от наземни тунели за хиперзвукови влакове и дори да продава огнехвъргачки!

Мъск събра $10 млн. за 5 дни от продажба на огнехвъргачки

"Ако се чудите как да съберете 10 млн. долара за по-малко от седмица, ето ви една идея от Илон Мъск. Създателят на Tesla успя от неделя до днес да продаде 20 000 огнехвъргачки, всяка по 500 долара, и така е събрал впечатляващата сума, която да използва за своята компания за тунели за подземен транспорт - The Boring Company, съобщава CNN" (economic.bg)



Да, пич е, само не казвай на жена му за това 

[pach]

Жена му го подкрепя напълно ( последната  де)!!!
Бил е на ръба ( на минус 190 млн. долара) и до три дни
семейството му се е готвело да продаде имението, макар
това да не би могло да помогне много в бизнеса му.
В седмицата преди това е спрял плащането на заплати,
но целите му екипи и фирмен персонал са продължили
да работят въпреки това. Те са се надявали, че всичко ще се
оправи след това, но само той е ЗНАЕЛ, че това е вярно!!!
Три дни преди да обяви фалит излиза с печалба на борсите от
500 млн. долара!!!

Това се казва точно визионер на времето си!!!
И за разлика от Стив Джобс, има мааалко по- коректно отношение към хората му! Въпреки уволненията и напускането на основни фигури през времето, никой не желае да каже лошо за него.
( За Стив, обикновенно казват че е бил гениален..но голям задник)

Впрочем той май все още не взима заплата от Тесла ( едно от условието на старите му директорски бордове)!!! И спи у приятели когато се налага в пътуванията му...
Сега сам си управлява фирмите и пак не го прави за парите (само)!
Човека истински се забавлява (колата в космоса го показва),
но същевременно има визия и мисъл за следващите 25 години и човечеството!!!

Впрочем, едно от последните му изявления по проекта хора на Марс, е заьвил, че колкото и успешна да е платформата "Драгон",
както и автоматично самостроящата се станция на Марс ( бъдеща),
там ще изпрати хора само ако е сигурен, че ще може и да ги върне!!! Проекта "Fаlcоn Heavy" е носителят на тази програма.

И мисля, че в следващите 10 години ще бъдем свидетели на това!!!
 

[ARTU]

"Don't panic" всъщност идва от "Пътеводител на галактическия стопаджия" и е надписът на кориците на самия пътеводител.

[gregary]

Колата на живо

[pavlinbg]

Това с колата си е много ефектно, но ми се струва, че човечеството, все още, е много далеч от полет до Марс!

[pach]

"Don't panic" всъщност идва от "Пътеводител на галактическия стопаджия" и е надписът на кориците на самия пътеводител.

Да, така е! И Илън го ползва винаги когато трябва.
Това е една от любимите му книги!

Колата това има за цел - ефекта, да привлече внимание извън
научните среди...а именно нещо по-различно. Всъщност Илън Мъск никога не е плащал или правил реклами на ....изделията им!

Това с колата си е много ефектно, но ми се струва, че човечеството, все още, е много далеч от полет до Марс!

Защо така ти се струва?

[pavlinbg]

Защо така ти се струва?

Защото едно е да се пускат коли в космоса с рекламна цел, друго е да се пилотира космически кораб с хора на разстояние приблизително 56 000 000 км., който освен, че трябва да се приземи на Марс, ще трябва и да се върне. Мисля, че понастоящем това е невъзможно -
 нещо, което признава и Мъск, макар и не в прав текст.

[Mixy]

Пилотирането и разстоянието до Марс не са големия проблем. Големият проблем е времето, прекарно в открития космос. Човешкото тяло не може да оцелее 2 години без магнитната защита на Земята от мощната слънчева радиация и високоенергийните космически лъчи, а в открития космос няма кой да осигури такава. Дегенеративните промени на всички нива (системи, органи, клетки, ДНК) поради радиоактивните йонизиращи лъчения ще са необратими и почти сигурно фатални в по-дълъг период от време. Докато не измислим как да пратим ракета до Марс за време, по-малко от 5-6 месеца или докато не измислим защитна технология с ефекта на оловен екран с дебелина няколко (десетки) метра за космическия кораб, всеки дръзнал да се отправи на такова пътешествие го грози 90% риск от образуване на злокачествени ракови тумори и последващ фатален край. А пък ако космическият кораб има малшанса да попадне в обхвата на слънчево изригване и няма защита, всичко на борда просто ще се изпържи за секунди.

[pach]

Много Холивуд (с главна буква), но малко вярно...

Най-големите човешки открития са направени от хора,
които не са знаели че "това е невъзможно"!


Точно за това, инженерите които повярваха на Мъск,
написаха любимия му цитат от " Галактическите стопаджия" на дисплея.

За това и Илън, е един от днешните НИ (на човечеството) визионери"!!!

****

Да рavlinbg:
А когато почнахме с 8-битовите компютри, сме смятали, ЧЕ
сега ще имаме, осем-ядрени, 64-битови процесори в телефоните си!?...
Сам казваш -  "...за сега..." !!! Огледай се по внимателно какви са темповете вече!!!

****

За Микси:
Потърси в мрежата, какви са били ТТ данните на водородния атом,
до 2012/2013 години и какви са вече пет години по-късно!?!?!
Електрони, протони, маса...не всички сайтове са го отбелязали,
други ги изтриха...но има много от академичните среди които го пишат.

Впрочем, според последните снимки от Хъбъл, както и новият
орбитален телескоп (забравих как е. по име), май се оказва, че в центъра на Млечния път
(нашата галактика) не е черна дупка, а "магнетар".
Магнетар е като пулсара, той обаче си "играе" с магнитните полета.
Скалата на магнитните полета, в частта си изън видимата
светлина "се е удължила" с три гами в инфрачервения спектър.
Всичко това вече го има и в мрежата. Само трябва да се провери.
Най-вече...посоката на въртене, на "цялата менажерия", която
е в основата на цялата ни слънчева система.( ние сме "водород")
...както и какво още пулсира задно с този магнетар...(?!)
Та така ...за магнитните полета...в момента Земята не е като
Марс (уж пустиня) именно благодарение на магнитното поле!!!

 Защо смяташ, че ако се научим да ги създаваме и управляваме,
ще ти трябват все още "десет метрови стени от олово"!?;?;?

******
 Но да се върнем, та настоящия пич и темата (която уж не е свързана) - един от визионерите та 21-ни век:
https://youtu.be/M9YND0UgUpU
Кратко представяне на "Тесла" 3, като нов масов автомобил !(?)
При това с твърда тенденция за спад на цените (35 000 база)
Останалите автоконцерни просто все още "доят" технология
от 20-ти век.

Да де...ама вече сме 18-та година от 21-ви!!!
   

...ах, дааа...тааа май квантовия преход, наистина сме го направили
( вярващи или невярващи) някъде през 2012!!!

[svetljjjo]

Off-Topic:

Впрочем, според последните снимки от Хъбъл, както и новият
орбитален телескоп (забравих как е. по име), май се оказва, че в центъра на Млечния път
(нашата галактика) не е черна дупка, а "магнетар".

По скоро черната дупка си я има а магнетарите не са само един в нашата галактика
http://megavselena.bg/magnetar-se-vyrti-do-chernata-dupka-v-mlechniya-pyt/
https://www.vesti.bg/tehnologii/nauka-i-tehnika/riadko-kosmichesko-iavlenie-zvezdotresenie-na-magnetar-6025567

Аз не мога да разбера неистовия ентусиазъм който ви е обхванал все едно са изтреляли ракета с антигравитационен двигател не
с такъв с който се изстрелват ракети още от време оно.

Това че има първи успешен старт тая по мощтна ракета не значи че винаги ще е така
историята помни много катастрофи да не кажа че катастрофите са в пъти повече от успешните стартове.

Трабва нова технология нов тип двигатели сегашната технология има силно ограничен лимит

[pach]

Приятелю, това за магнетара...моля те не ми давай,
препечатки от "новинарски" сайтове!!!
...иначе как ще го възприемат останалите 95% от
схФащащите за какво става въпрос!!!

А и магнетар винаги е имало и преси, при това навсякъде...
но не и в центъра на нашата галактика ..до скоро.
Не напразно подчертах, да се намерят,
старите (вече) данни за Млечния път!!!
Ама не в "новинарски"-те сайтове, а в научната гилдия!
Това се отнасяше и да водорода - основния градивен елемент на нашата система!

А колкото за "същите принципно' двигатели, как пък така
преди SpeceX, никой не приземи...ама не "приводни", не "прилуни",
или "приМарси" а ИМЕННО...приземи (на тукашното физическо условие) каквото и да е, върнало се от "там"???

Знаете ли....когато видях кадрите от първите опити за приземяване,
тук ...на нашата планета, когато ме питаха приятели,
"-...какво толкова те въодушевява?", аз просто отговарях:
- Като във фантастичен филм (Холивуд има дял разбира се).
Вие гледали ли сте такова нещо до сега извън Холивуд!?
Все едно гледаш "Прометей" на живо...

Другото ти условие Светлю, все пак е изпълнено:

Аз не мога да разбера неистовия ентусиазъм който ви е обхванал все едно са изтреляли ракета с антигравитационен двигател не
с такъв с който се изстрелват ракети още от време оно.

Това че има първи успешен старт тая по мощтна ракета не значи че винаги ще е така
историята помни много катастрофи да не кажа че катастрофите са в пъти повече от успешните стартове.

Трабва нова технология нов тип двигатели сегашната технология има силно ограничен лимит

Еееееея....не е антигравитационен, двигател!!!
А "обикновен"..."наш" си, управляван от мощни компютри.
Ама именно това го прави "фантастичен" като от филм - чупи
всякакви клишета, че с такъв не можело (1 клише),
и ... качват (27 броя "мерлин"), до 63 т. в близка орбита!!!
Или 45 т. до луната...или 16 т. до Марс!!!
А принципно, според теб е "стар" !?
И "ограниченият" им лимит, позволява неколкократна употреба!!!
Колко пъти един носител, върнал се от там се ползва е въпрос,
интересен!? Според "новинарските" сайтове - поне два пъти!
А вероятно това е и повече (поне докато некатастрофират)...
но си е въпрос на фирмена тайна. Но като се знаят, ограничените
финансови ресурси ( изцяло набирани от печалбата+борсовите
резултати), колко носителя мислиш, че са произведени като нови?
Жокер - има снимки от монтажните цехове на SрaceX, както за
двигателите тип "мерлин", така и да носителите...както и снимки,
от прибирането на носителите по пристанища и шосета. Лесно се
броят!!! 

Тона е едно от условията, за успеха на Илън...той не повярва, че
"това е невъзможно" и го изиска и направи със свойте инженери.
Той не е "прост експлоататор" на инженерната мисъл, защото е
един от водещите ракетни специалисти на планетата.
За това именно той го направи, а другите го "хейтиха",
че това е невъзможно!!! Бизнесмени, финансисти, футуристи и тн.

А за катастрофите...в случая с "Falcon Heavi", се приземиха все
пак 2 от 3 носителя....тоест и така изпълниха "твоето условие"!
 Но не е вярно, че катастрофите им са в пъти повече от успешните
приземянавия. Изстрелват на всеки две седмици обикновенно!!
Катастрофират, доста по-рядко ....в началото на конструирането им например (дори тогава)!!!
Броят се на пръсти ( катастрофите с носители) и в пъти повече
успешните стартове!!
 

[Mixy]

Потърси в мрежата, какви са били ТТ данните на водородния атом,
до 2012/2013 години и какви са вече пет години по-късно!?!?!
Електрони, протони, маса...не всички сайтове са го отбелязали,
други ги изтриха...но има много от академичните среди които го пишат.

Дай линк, че нищо не намирам. Какво се е променило?