Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Интересни снимки на влакове
МАШИНИСТ:
--- Цитат на: mitko0888 link=topic=534.msg107568#msg107568 date=1493402619 ---Машинист, тук е форум на моделистите, а ние добре познаваме и машините, и историята. Всички знаем че от номер 43р-146 нататък всичк имашини са поръчани и заводски доставени с бавните редуктори - за 110. (която според мен без товар може и по-бързо да вдигне 100 от бърза р-ка, ама това е друга тема).
--- Край на цитат ---
Ти беше ли В ЧЕХОСЛОВАКИЯ , когато ги поръчваха и внасяха в БЪЛГАРИЯ ?
Моделисти ? Един моделист,трябва и малко да е машинист,ревизор вагони,електромеханик,шлосер,техник,монтьор,стругар , конструктор , озеленител,архитект , инженер , историк, и много други професии.
И най-важното --- да му иде от вътре.Тясна е връзката.
IKAR:
--- Цитат на: Сaprycorn link=topic=534.msg107546#msg107546 date=1493301908 ---От ГДР бяха само спалните, кушет-вагоните и половината първокласни вагони. Единствените второкласни вагони от ГДР бяха осемте четирисекционни двуетажни вагона. За масовия пътник БДЖ предлагаше комфорта на серия 47, ВКАЖ, безкупейна Дряновка и много рядко чехските Татра, доставени през 1955 година. Вагоните от ГДР навлезнаха в нашите железници чак в началото на 90-те, при обединяването на DB и DR.
--- Край на цитат ---
Ей, не ги научихме тези вагони.....През 80-те, макар и малко, в БДЖ имаше и второкласни ГДР-ски вагони.Вярно, че бяха основно по международните влакове с "българско" участие, но макар и рядко, пътуваха и вътрешно- след 1986-та например един от влаковете за Кулата беше винаги само с такива. Също през 1990-та докараха чисто нови, тоя път не зелени, а бяло-тъмночервени, с тях стегнаха една хубава нова Тракия, понеже старата вече беше за боклука, но много скоро Тракия-та стана обикновен бърз влак и ги разпиляха навсякъде......И в двата случая причината беше, че серия 74 не ставаше за теглене с дизелов локомотив. Втората ръка от Германия, наводнила ни после, не я броя. Що се отнася до 47- а серия, аз по ужасни вагони не съм виждал, с този противен зелен гетинакс вътре - чувствах се като в болница. Добре, че рядко пътувах с тях - на Кулата почти не идваха, ползвахме основно гръцкия-полски или нашия за Гърция, който винаги беше от ГДР-ските....
Сaprycorn:
--- Цитат на: МАШИНИСТ link=topic=534.msg107569#msg107569 date=1493402939 ---И в крайна сметка - всички БГ вагони са германски със разни рационализации и изменения поради липса на същите материали , които са ползвали германците.Силуетно и в общ поглед разликите са незначителни.
--- Край на цитат ---
По тази логика излиза, че автомобилите Лада и Жигули са били италиански, тъй като прототип им е един модел на Фиат, а "Силуетно и в общ поглед разликите са незначителни"? :)
Сaprycorn:
--- Цитат на: IKAR link=topic=534.msg107572#msg107572 date=1493440862 ---... Що се отнася до 47- а серия, аз по ужасни вагони не съм виждал....
--- Край на цитат ---
Защото най-вероятно не си виждал интериора на ВКАЖ! Това беше наистина депресираща гледка-тапицирани с мръсно сиво-бежова изкуствена кожа, кафяв балатум на пода, дървени рамки на остъклените стени на купетата, плетени багажници и плафони светещи с подтискаща бледа светлина! В сравнение с ВКАЖ, серия 47 беше със светлинни години напред. :)
Best Ripper:
--- Цитат на: Сaprycorn link=topic=534.msg107578#msg107578 date=1493473430 ---Защото най-вероятно не си виждал интериора на ВКАЖ! Това беше наистина депресираща гледка-тапицирани с мръсно сиво-бежова изкуствена кожа, кафяв балатум на пода, дървени рамки на остъклените стени на купетата, плетени багажници и плафони светещи с подтискаща бледа светлина! В сравнение с ВКАЖ, серия 47 беше със светлинни години напред. :)
--- Край на цитат ---
Такава беше партийната политика, Ясене. Обикновеният човек трябваше да бъде смачкан и да се почувства нищожен.. Справка: виж сградите "сталински тип" в центъра на София... Държавен съвет, Министерски съвет, бившият Партиен дом /сега към Парламента/... Огромни сгради, дебели стени, миниатюрни прозорчета - вътре да е мрак, страх и мизерия... Същото и във вагоните и влаковете...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия