Макетът на Стоян Божанов - TANO

[zazo]

Тано,"лош" човек. Браво. Тази композиция ми е мечта от незнам колко време. Нищо някой ден и аз ще я събера, пък нека не ми е в епохата. 

 

[CaLLlo]

А тоя лок, саксонестия, откъде го взе ??? ???

[TANO]

Оти, бре? Не ти ли аресва? Нали знаеш, че не робувам на немски епохи и администрации. Просто ми мяза малко на нашата 08 - е те за^,тва.

[TANO]

При все по строгата финансова дисциплина БДЖ временно изостави четириосните вагони и се ориентира към внос на триосни такива. За по евтино. Ми криза е!





Фургончето е на Роко

Каручките са на Флайшман. Това е 4 класа:

2/3 класа. Тука малко не съм внимавал със тая каручка, ама да ни съ втилясваме толкова

3/4 класа със затворени площадки:

3/4 класа с отворена и затворена площадка:

Пак 4 класа за опашка

И дестинацията на пътуване

[TANO]

Ето 2/3 класа в мащаб 1:1. Тука германецО е внимавАл повече със средното търкалО.

Същата каруца отвътре:



И моята версия:

Четвърта класа:

Това е четвърта класа, но не на същия вагон

И моята 3/4 класа

Айде Ч.Н.Г.! И наздраве

[CaLLlo]

Ами то много хубва работа била кризата значи,
вече й ставам фен,
даже ми се ще да удари яко и в други области!

Отдавна липсваха такива вагони на тоя макет, имаше някаква нерегламентирана склоноост само към 4-осни такива, а те на макет с малки радиуси стоят като огърлица кремвирши "Сачи".
Отдавна си говорим, че на макет с малки радиуси стоят добре единствено къси вагони, а това неусетно ни набутва и в по-стари епохи. Както се вижда всичко е вързано!
А и тия вагони са страхотни, носят усещането за стари времена, това са най-масовите вагони за доста дълъг период. В коя епоха е влакът личи не толкова от локомотива, колкото от вагоните, тяхната роля е оределяща.
Ами честити нови придобивки, много им се кефя!

Весели празници!!

[gregary]

Хубава лекция проф.Тано/Кариди/
Честити придобивки!

[Vlado]

Стояне, не само за вагоните 

[TANO]

 на макет с малки радиуси стоят като огърлица кремвирши "Сачи".

Бе не ми става ясно кво имаш против кремвиршите "Сачи" , макар,че аз по предпочитам е такива гирлянди ( и подобни новогодишни украси), ама нейсе!

ХЛЪЦ!

[nilfe]

Четвърта класа:
(Image removed from quote.)

Тано, това е Бюфет-вагон. Четвъртата класа е същата но без мезета и пиячка. 

[CaLLlo]

Той нарочно така е направил, за да може да паркира вътре закачалката с подковите 

Ма много сурови тия суджуци бе, колко ли време ще чакаме да втасат!?!
Обаче не трябва много да се чака, че може да станат на кокал ... 

[TANO]

Тано, това е Бюфет-вагон. Четвъртата класа е същата но без мезета и пиячка. 

Е то е ясно, че е бюфет, нали си го пише на червената табела. Но коша е същия, пък и предполагам, че са го направили на бюфет при реставрацията. Като малък сигурно си е бил 4 класа. Ама както и да е било - пак наздраве

[widowmaker]

Същите тия вагончета в първа епоха са изглеждали ей така:











После не ме питайте що съм толкова стриктен с първа епоха  

Интересно каква му е ревизията на 4-то класния DRG вагон.
През 1928г. 4-та класа е премахната.
Цената на билета за 4-та класа е била 2 пфенига(0,02DM)/км спрямо
0,04DM/км за 3-та, 0,06DM/км за 2-ра и 0,08DM/км за 1-ва.

Тано, това е Бюфет-вагон. Четвъртата класа е същата но без мезета и пиячка.  

Е то е ясно, че е бюфет, нали си го пише на червената табела. Но коша е същия, пък и предполагам, че са го направили на бюфет при реставрацията. Като малък сигурно си е бил 4 класа. Ама както и да е било - пак наздраве

И в първа епоха е бил бюфет вагон. Или поне e така според флайшман...

[Adrian]

  хубаво е колелата да са правилно сложени >

което не пречи да се пръсна от 'завист' !

[Vlado]

Пращайте възстановителния влак и това е! Сигурен съм проф. Тано има такъв. В съответната епоха, разбира се!