бои

[Жоро]

 :yes:Само кажи кога и по колко

[Жоро]

но веднъж изпръсках човечета, и се получи добре, все едно са изпотени.

Ми ш'са изпотят, като ги  :beach:туриш в неопрен

[Сaprycorn]

:yes:Само кажи кога и по колко

Ето, това се казва ХОБИСТ- ДИСЦИПЛИНА И ОТГОВОРНОСТ, НЕ БЯГА ОТ ДИСПУТА, А Е ГОТОВ ДА СЕ СРЕЩНЕМ ОЧИ В ОЧИ!!!
ЩЕ ГО НАПРАВИМ

[Жоро]

 
Ти само кажи кога, че да мина на лека храна по-отрано.

[pach]

 

[XRISTO]

Ами на мене ми купиха 35 на "Ревел" от Жоро.(Ако видите хора, които явно не са хобисти, купуващи оттам, да знаете, че си пращам "агенти" да ми пазаруват, защото ми е далече Софията).Ясене, щом става с АМВ би трябвало да става с МРТ, който според мене е по-качествения разредител.(то вече е трудно и да разбереш кое е по-качествено  )Довечера смятам да забъркам нюанс на синьото, защото имам само едно жепейско синьо и на това отгоре не е мат(когато пратих последният си агент в магазина, там нямало син мат с подобен нюанс)Оттук възниква въпроса: -Аджеба, ако смеся мат с бляскава боя какво ли "жувотно" ще се пръкне?!  А иначе аз кожата не им боядисвам, макар тези на "Прайзър" да са "мъртвешки" бели.Ще ги натъпча по вагоните и въпреки, че ще са със осветление - не вярвам толкова да се забелязва.  :thank_you:Другите ми люде са на бате роцо и има само 10-тина седнали от тях - ще ги наслагам по пейки на гарата и пред депа и къщи.Та "Роцовите" са с по мръснобяла кожа - вече наподобяваща човешка. 
Между другото - скоро ще ги нащракам с апарата готови.То моето боядисване се проточи вече половин година, но не е лесна работа да боядисваш такива мъничета вечер след работа, уморен, на изкуствена светлина.(слагам си от светодиодните челници и жената ме бъзика, че съм като извънземно  )А четките са ми с по 5 нули - най-ситните, които намирам.Пък и аз много се престаравам - щом им боядисвам вратовръзките и отворената част на палтата с различни бои... 
Скоро ще боядисвам "Ревел" - ската 03 - ка, дето Адри ми я даде.Според вас ако накльопам рамата с четка нали няма да е крайно грозно?...в крайна сметка локомотива е бутафорен и ще стои в глух коловоз.(даже имам идея да му отворя отпреде капака и да го лепна като на панти отворен - все едно му почистват димогарните тръби). 

[toniemi]

Ами на мене ми купиха 35 на "Ревел" от Жоро.(Ако видите хора, които явно не са хобисти, купуващи оттам, да знаете, че си пращам "агенти" да ми пазаруват, защото ми е далече Софията).Ясене, щом става с АМВ би трябвало да става с МРТ, който според мене е по-качествения разредител.(то вече е трудно и да разбереш кое е по-качествено  )Довечера смятам да забъркам нюанс на синьото, защото имам само едно жепейско синьо и на това отгоре не е мат(когато пратих последният си агент в магазина, там нямало син мат с подобен нюанс)Оттук възниква въпроса: -Аджеба, ако смеся мат с бляскава боя какво ли "жувотно" ще се пръкне?!  А иначе аз кожата не им боядисвам, макар тези на "Прайзър" да са "мъртвешки" бели.Ще ги натъпча по вагоните и въпреки, че ще са със осветление - не вярвам толкова да се забелязва.  :thank_you:Другите ми люде са на бате роцо и има само 10-тина седнали от тях - ще ги наслагам по пейки на гарата и пред депа и къщи.Та "Роцовите" са с по мръснобяла кожа - вече наподобяваща човешка. 
Между другото - скоро ще ги нащракам с апарата готови.То моето боядисване се проточи вече половин година, но не е лесна работа да боядисваш такива мъничета вечер след работа, уморен, на изкуствена светлина.(слагам си от светодиодните челници и жената ме бъзика, че съм като извънземно  )А четките са ми с по 5 нули - най-ситните, които намирам.Пък и аз много се престаравам - щом им боядисвам вратовръзките и отворената част на палтата с различни бои... 
Скоро ще боядисвам "Ревел" - ската 03 - ка, дето Адри ми я даде.Според вас ако накльопам рамата с четка нали няма да е крайно грозно?...в крайна сметка локомотива е бутафорен и ще стои в глух коловоз.(даже имам идея да му отворя отпреде капака и да го лепна като на панти отворен - все едно му почистват димогарните тръби). 

Слушай и мисли!
Виждал ли си локомотив  в България,освен новите,който да няма по 10 слоя боя и криви ламарини.
Това се постига само с четка.Остави ги тези некермански изпълнения с новите локомотиви,в реалноста,всичко е с петна,посъстарено,поолюпено,паднал кит и т.н.
Всичко боядисвам с четка.Трябва да си го залепиш за очите за да видиш някакъв дефект.На макета от метър - два ,всичко е шест.

[pach]

...и ако макета ти е в половината от стаята , за метър/два отиваш при съседите да си го гледкаш!!!
 

[toniemi]

...и ако макета ти е в половината от стаята , за метър/два отиваш при съседите да си го гледкаш!!!
 

4 на 2 метра е.

[XRISTO]

Абе в България е така, ама аз не се интересувам от БДЖ и наследницата и БЖК - просто не влизат в макетните ми сметки, а в Германия едва ли е така.

[Vlado]

Може и с четка, но най-добре с аерограф и после състаряваш. Пръсканото е равномерно нанесено, няма следи, няма по-светли и по-тъмни места. А за състаряването си има техники и става много добре. Това е моето мнение.
Виж и прецени: http://www.railwaypassion.com/?cid=49

[pach]

Айдееее , още един привърженик на "състаряването" !!!
Бре вие край немате бря!!!
Видите хубав чист (и често единствен) модел и
- "Дайте да го състарим (да се чете "омажем") да видиш колко гот (така де - няма де е нов) ще стане!!!!!"
 
да се чуди човек що се борите с прахта по макета и мръсотията по релсите - ми то това си е естествено състаряване , включително и на зъбните предавки и двигателите.
Какъв "състарен" звук прави задиращо двигателче самоооо....!!!!
 

[toniemi]

Айдееее , още един привърженик на "състаряването" !!!
Бре вие край немате бря!!!
Видите хубав чист (и често единствен) модел и
- "Дайте да го състарим (да се чете "омажем") да видиш колко гот (така де - няма де е нов) ще стане!!!!!"
 
да се чуди човек що се борите с прахта по макета и мръсотията по релсите - ми то това си е естествено състаряване , включително и на зъбните предавки и двигателите.
Какъв "състарен" звук прави задиращо двигателче самоооо....!!!!
 

[Сaprycorn]

Слушай и мисли!
Виждал ли си локомотив  в България,освен новите,който да няма по 10 слоя боя и криви ламарини.
Това се постига само с четка.Остави ги тези некермански изпълнения с новите локомотиви,в реалноста,всичко е с петна,посъстарено,поолюпено,паднал кит и т.н. Одобрявам!
Всичко боядисвам с четка.Трябва да си го залепиш за очите за да видиш някакъв дефект.На макета от метър - два ,всичко е шест.

Тони не си прав! Ако в БДЖ мърлящината е навсякъде, то не бива в никакъв случай да я пресъздаваме и ние! Стремежът към прецизност е един от най-важните моменти в нашето хоби! Абсолютно всеки недоизпипан детайл се вижда на макета!
Защо Васко си играе по цяла година да направи един локомотив точен и прецизен, без никакви криви ламарини, пластове боя и т.н? Вярно е, че той прави едно кранче, или една дръжка за времето, за което ти отливаш цяло депо с 04 или 06! Но в крайна сметка важен е крайният резултат!

[toniemi]

Слушай и мисли!
Виждал ли си локомотив  в България,освен новите,който да няма по 10 слоя боя и криви ламарини.
Това се постига само с четка.Остави ги тези некермански изпълнения с новите локомотиви,в реалноста,всичко е с петна,посъстарено,поолюпено,паднал кит и т.н. Одобрявам!
Всичко боядисвам с четка.Трябва да си го залепиш за очите за да видиш някакъв дефект.На макета от метър - два ,всичко е шест.

Тони не си прав! Ако в БДЖ мърлящината е навсякъде, то не бива в никакъв случай да я пресъздаваме и ние! Стремежът към прецизност е един от най-важните моменти в нашето хоби! Абсолютно всеки недоизпипан детайл се вижда на макета!
Защо Васко си играе по цяла година да направи един локомотив точен и прецизен, без никакви криви ламарини, пластове боя и т.н? Вярно е, че той прави едно кранче, или една дръжка за времето, за което ти отливаш цяло депо с 04 или 06! Но в крайна сметка важен е крайният резултат!

Зависи от това,кой на какво набляга,какви критерий и вкусове има.Аз пресъздавам Българската действителност.Важното е човек да е удволетворен от трудът си.
Ти и Васко сте правили толкова машини и за това пуснах тема в която се надявах да ги видя.
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1000.0.html