Малко чужд опит!

[EMPEROR]

Абе Зазе, ти си бил егати непресъхващия извор!  Май е време да се замислиш за отделна тема "Снимки и линкове от Зазо" 

[zazo]

Странно. Пускал съм и преди разни неща дето мен ме кефят, ама никой не се зарибяваше и поспрях в един момент.

[pach]

...

Тия снимки не са от модулите, а от отделна диорама. Най-вероятно е снимана директно на открито като има игра с перспективата и така е постигнат реалистичния ефект на снимката.

Можеш да бъдеш 100% сигурен, че е така. Правилото в моделизма (и стендовия) да се снима на пряка слънчева светлина и валидно все още.И  Сашо не един път е подчертавал, че тогава снимките стават най-добре!

[gregary]

 Явно чрез това правило се получава много ефектно 

[XRISTO]

Страхотно! А това на 1:44 мяза на съчленен Nohab, някой да знае подробности за тази машина? Има я и в предишни кадри, но я запомних на тези. 

[TheJackal]

XRISTO, това чудо е производство на "Roco": http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/271/pr/tee-dieseltriebzug-ram-der-sbb-mit-sound.html . Четири вида са.

[XRISTO]

XRISTO, това чудо е производство на "Roco": http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/271/pr/tee-dieseltriebzug-ram-der-sbb-mit-sound.html .
 Четири вида са.

Благодаря ти, ама не доуточних, че повече ме интересува истинската машина, тоест история и държава - производител.
Нищо не е писано из форума за нея а и може на други хобисти също да им е интересно.  

[TheJackal]

В книгата на Димитър Деянов "Локомотивното стопанство на Българските Държавни Железници 1947 - 1990" на 79 страница има снимка на "NOHAB" - Швеция - 1960г. и малко история за този локомотив.

[XRISTO]

Значи този дзвер все пак е на база Nohab?  
А книгата я нямам, не съм я чел и понятие си нямам откъде да си я изтегля в "електрически" вид. 

[Жоро]

Това, за което питате Г-н Топалов се явява сегментен объщател. Замества стрелка в гара, където топографията не позволява нормална стрелка и изтеглителен коловоз. Често срещано решение в малките планински гари в Германия. В повечето случаи, преместването се е извършвало на ръка.
Иначе е много атрактивен момент в макетите.

[Жоро]

СПЕЦИАЛЕН поздрав за Pach!

[pach]

СПЕЦИАЛЕН поздрав за Pach!

(Image removed from quote.)

Точно 9 (девет) коловоза г-син Топалов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

[pach]

ПРегледай отнова чертежите по FREMO - такова живутно по ос на модул , а не по ос на релса НЯМА. Най-добре се вижда в планински двоен модул от НО - южната релса е на 250 мм (както и при единичният път), а северната е на 46 мм , точно с толкова е увеличен габарита на зад при този модул - също с 46 мм.
Остта на модула е променена, но не и отстоянието на южната релса - от 0-та ----> 250мм, тоест добавянето на северна релса НЕ измества южната от тези 250 мм...което би се получило ако се направи ос на двойното трасе, като ос на модул.
Та така...

[pach]

 





















 


 

[gregary]

   Това е интересно - дървото може да се каже че е другото ми хоби(там съм по-напреднал).Пач от къде ги свали тия снимки?