RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Главен форум | Main forum => Железопътен моделизъм | Railway modelling => Темата е започната от: trenulete в 07 Ноември 2009, 15:55:57
-
Hello everybody,
Can anyone help me with some high quality pictures of class 46? You can e-mail me at mihai.craciun@trenulete.ro
Thank you.
Mihai
-
click (http://railwaymodeling.com/photogallery/electric/bdz46-00/addgal.htm)
-
And yes Has it been possible that ТТ 1:120 to be made on a scale? :)
-
Adrian, I need something at high resolution, good colours quality and representative, so that the picture can be printed in a catalogue. It should be the blue-white original loco, not the Rade-Koncar version.
The Jackal, we're working on the H0 model for the moment.
-
Adrian, I need something at high resolution, good colours quality and representative, so that the picture can be printed in a catalogue. It should be the blue-white original loco, not the Rade-Koncar version.
The Jackal, we're working on the H0 model for the moment.
http://www.railwaymodeling.com/gallery/thumbnails-39.html
-
Mihai ,
try to conect with Constantin from www.railwaymodeling.com - I'm sure he will help you with hi resol.pics !! :)
-
Thank you Adrian, ideed he did :good:
-
Hello all,
We have officially announced the 060 EA project, which will be manufactured in partnership with NMJ http://www.nmj.no/ . Our line of models is including also your original class 46 http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39259
There is also a story about the 060 EA locomotive, yet only in Romanian, but the English version will follow shortly. You can find it at http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3
Regards,
Mihai
-
You are doing a great job Mihai :good:
-
Hello all,
We have officially announced the 060 EA project, which will be manufactured in partnership with NMJ http://www.nmj.no/ . Our line of models is including also your original class 46 http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39259
There is also a story about the 060 EA locomotive, yet only in Romanian, but the English version will follow shortly. You can find it at http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3
Regards,
Mihai
Hi Mihai,
Would be able to inform us, what is delivery time for that Item, i.e. when you expect to have БДЖ class 46 on stock?
-
(http://farm4.static.flickr.com/3068/2333055930_35a7faae44_o.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2005/1666774547_c48aea7640_b.jpg)
-
Адри, не става въпрос за тая 46-ца, а за оригиналната дошла от Румъния. Доколкото схващам същата машина е правена и във Норвегия, та затова Тренулете правилно се е комбинирал с NMJ.
Все пак пазара там е доста по-голям!
-
Lubomir,
The delivery date is actually up to you, the Bulgarian train fans. The first 2 versions will be Romanian and will be available next June. But then, any of the remaining 8 versions, including BDZ, can be produced next. We have no decision yet about which will be the 3rd modell.
That means that if we have a significant interest for the modell, we will go for it earlier. But anyway, all 10 versions will be produced sooner or later. However, if the BUlgarian fans just wait, then the modell might come only in 2012.
Mihai
-
Adrian,
The yellow/blue locomotive has a significantly diffrent front then the white/blue locomotive. For our project, the BDZ white/blue version is only a paint version, while the BDZ yellow/blue version requires an extension for the mould set. And that requires a higher number of models to sell. Therefore, such a new model can only be considered if the white/blue version is successful.
Mihai
-
Ха, сега да видя от тоз бългаски убавец колко ще си поръчате?!?!?! :search:
;D ;D ;D
-
Ха, сега да видя от тоз бългаски убавец колко ще си поръчате?!?!?! :search:
;D ;D ;D
Колкото поръчаха от мен :yes:
-
Hello trenulete is it your company that makes the Bulmarket Loco ?
if yes can you post some photos of the prototype i did see somewhere a photos but now i cant find them
тонка не знам колко са ти купили но аз лично си запазвам две 46-ка защото съм виждал как изглежда прототипния модел (ако човека е същия)
-
Hello,
Doo you meen this? www.amintiriferoviare.com
Best regards
-
During the Nürnberg Fair this week, the NMJ / Trenulete.RO project will be presented to the public. Due to the large interest to this locomotive, we have made several additions to the model list. For Bulgaria, we have also added the BZK locomotive. You can check the complete list of 15 models at http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3&lang=ENG
венелин, it's not us doing the Bulmarket locomotive.
Mihai
-
;D ;D ;D :good:
(http://i127.photobucket.com/albums/p136/zanganel/DSCF3231.jpg)
:clapping: :clapping:
-
;D ;D ;D :good:
(http://i127.photobucket.com/albums/p136/zanganel/DSCF3231.jpg)
:clapping: :clapping:
тоя четириосен ли е или така ми се вижда?
-
има 6 осен,
(http://www.railwaypassion.com/files/custom/sr_kolio/01.jpg)
ама това не е е ли за темата за серия 46 (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1976.15.html) ?
-
Добре ти все пак кажи за тая снимка, а не се услушвай хвърли бомбата и бЕга. Това е румънска серия 43, която е 4-осния вариант и май се произвежда в Сърбия (Югославия) ако не се лъжа. Като гледам не е част от проекта на нашите приятели румънците. Остава да единичен проект.
-
Сбарах те много бързо, ни мой да шаваш. С местенето на снимките само излишна хамалогия си създаваш.
Преправена Roco OBB 1043 е това с четирите оси.
-
Добре ти все пак кажи за тая снимка, а не се услушвай хвърли бомбата и бЕга. Това е румънска серия 43, която е 4-осния вариант и май се произвежда в Сърбия (Югославия) ако не се лъжа. Като гледам не е част от проекта на нашите приятели румънците. Остава да единичен проект.
Да струва ми се че е единичен проект, повече можеш да прочетеш и разгледаш TУК (http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=2175).
А това от какво е преправяно?
(http://i606.photobucket.com/albums/tt147/zanganell/diorama/DSCF0901.jpg)
;)
-
Hello,
Today the project is launched officially during the Nürnberg Toy Fair.
Here are the details:
Announcement Trenulete.RO (http://www.trenulete.ro/)
NMJ Presentation (http://shop.nmj.no/index.php?cPath=460_461_467)
Catalogue of the model. (http://www.trenulete.ro/images/graph/proiecte/060ea/NMJKAT2010_EEM.pdf)
General NMJ catalogue 2010 (http://www.trenulete.ro/images/graph/proiecte/060ea/NMJKAT2010.pdf)
Regards,
Mihai
PS. There is no connection between NMJ/Trenulete.RO project and the ACME project presented by zazo.
-
Thank you very much for the info Mihai. Is there any type already available or all are only for preorder and is production dependiong of number of preorders? Is there a picture of the model or a prototype model? What price can we expect? ;)
I was somewhat confused about the number of projects. Thank you cleared that issue too.
---
Благодаря за инфото Михай. Има ли вече готови модели или всичките са само на за предварителна поръчка? Производството зависи ли от броя на предварителните поръчки? Има ли снимка на модела или негов прототип. Каква цена очакваш?
Бях малко объркан за броя на проектите. Благодаря, че изясни и този въпрос.
-
Zazo,
There is no sample yet. The first samples will be available within 3 months. There is a total of 15 models to be manufactured for the next 2 years, including two Bulgarian models, BDZ and BZK. All the models are going to be manufactured, but the priority will be decided based on the customer requests. So, should we get significant number of requests for the Bulgarian models, they are going to be manufactured early. Should we not get requests, the models are going to come at the end of 2011.
The estimated price, as you can see on our website, is 215 EUR, as they are NMJ Top Line models, with exquisite fine details.
Kind regards,
Mihai
-
Thank you very much. :good:
-
Някой беше писал за този локомотив скоро, не мога да се сетя по какъв повод
(http://i800.photobucket.com/albums/yy290/BMAUTOBG/trains/cfr.png)
намерих един магазин в Брашов който го ще го предлага в няколко цвята
http://www.trains-addicted.ro/
Доколкото разбирам AF Mоdels и A.C.M.E. ще представят модела на годишното изложение в Нюремберг. Предполагам, че повечето от вас знаят, че това е най-голямото изложение за годината, където всички фирми представят последните си модели.
Ако може колегата prognosis да даде малко повече информация
-
В Брашов? Ех, зимата бях там... Не знаех, че е имало какво да се видии!
-
Yes!
It is this locomotive will be ready in 2 months. The project was initially planned for launch in December 2009 but for technical reasons has not yet been released. I will keep you this product as soon as I find news from manufacturers and importers. To date there are two projects from two different companies. Let's see who comes out on the market first and will meet the quality and reliability of the model.
-
А... Честито
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=4&srchc=ITEMS&sfcn=10&sf2=2&sf3=21&sf1=&sr=9a,3a&stoc=0&pg=8&lrc=10&vc=0
-
А... Честито
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=4&srchc=ITEMS&sfcn=10&sf2=2&sf3=21&sf1=&sr=9a,3a&stoc=0&pg=8&lrc=10&vc=0
А така! Тонка, конкуренцията се развихря...
-
А... Честито
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=4&srchc=ITEMS&sfcn=10&sf2=2&sf3=21&sf1=&sr=9a,3a&stoc=0&pg=8&lrc=10&vc=0
А така! Тонка, конкуренцията се развихря...
Чакаме сега "Тонката отвръща на удара!" :)))
-
А такааааа... и това има ли го вече налично? И кой е производителя?
-
А такааааа... и това има ли го вече налично? И кой е производителя?
A.C.M.E. :) или са го пуснали или всеки момент 'шот има цена :)
-
А такааааа... и това има ли го вече налично? И кой е производителя?
A.C.M.E. :) или са го пуснали или всеки момент 'шот има цена :)
Щях да си го поръчам,ама няма стендов!Пък и вчера ми бе рожденния ден,така че чак догодина ;D
Мойте не ви ли харесват?Само 30лв на кош :spiteful:
(http://media.snimka.bg/5357/016969207-big.jpg)
-
... Пък и вчера ми бе рожденния ден...
Тони, да си жив и здрав още много години!!!
Да търкаляш влаците и да майсториш...
Всяко желание да ти се сбъдва!!!
:clapping: :drinks: :music: :dance1: :) :hi:
-
... Пък и вчера ми бе рожденния ден...
Жив, здрав и далеч пред всякаква конкуренция в каквото и да било :) :drinks:
-
Васко бе така добър да ме уведоми, че AF Models са пуснали още една разцветка на ел. локомотив CFR серия 40 (наша 46 (40):
http://www.tecnomodel-treni.eu/dettagli.php?id=20709
-
Интересно видео от представянето на една книга посветена на румънската машина 060-ЕА:
http://www.youtube.com/watch?v=rxdCNAzRBrs
и корицата на книгата:
(http://www.amintiriferoviare.com/images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_carte.png)
-
Аз тая книга се опитвам да я намеря - но без успех. :(
-
http://cgi.ebay.de/Locomotiva-060-EA-/160488716728 (http://cgi.ebay.de/Locomotiva-060-EA-/160488716728)
И-беяджиите са на ход.
http://www.trennet.ro/categorie/2/ (http://www.trennet.ro/categorie/2/) Тука също я има.
И тука: http://www.trains-addicted.ro/index.php?page=shop.product_details&category_id=18&flypage=flypage.TA.tpl&product_id=717&option=com_virtuemart&Itemid=12&lang=en (http://www.trains-addicted.ro/index.php?page=shop.product_details&category_id=18&flypage=flypage.TA.tpl&product_id=717&option=com_virtuemart&Itemid=12&lang=en)
Оказа се, че издател на книгата всъщност е фирмата ACME - може директно до тях да отправите запитване. Дублирана е и на английски, нещо не особено често срещано при железопътната литература - почти всичко е основно на немски, чешки, унгарски.
-
Точно през тях се пробвахме - но се оказа, че количествата са изчерпани. :(
-
Ами вероятно румънските търгаши са изкупили целия тираж и сега щеш - не щеш, ще трябва да я вземеш от тях.
-
Ето тук http://www.naumann-online.de/index.php (http://www.naumann-online.de/index.php) я има книгата за 70 лева. В добавка, говорели сме и друг път, един куп модели, които из немските магазини много трудно се намират. Пазарувайте спокойно, само ще трябва да изпратите номера на картата си по и-мейла. Човекът е изключително коректен - унгарски емигрант, аз си купих едни други книги...Вярно, че транспортът е 14 евро, но за първи път толкова бързо идва поръчка от Германия - на 5-ти я направих, на 8-и беше тук, а картата ми я чарджна на 9-ти. Само ви моля да не правите шменти-капели, да не вземе да отреже цяла България.
-
Доколкото знам (и за всеобщо наше съжаление) трима души "изгоряха" с парите в Румъния,
но мерака да имат аналога на гашата серия 06, не е отминал!!!
Та в този магазин, дето Икар го препоръчва, този локомотив свети в зелено!!!
Ето го:
http://www.naumann-online.de/artikeldet.php?proid=3113&sid=f8b1c5300bf2a0e8892772dde02694d6
Ще купувате ли пак! :spiteful:
:hi:
-
Понеже реалната 46 125 тръгна тези дни,което не е за вярване една снимка от моя прозорец(сори ама съм лош фотограф)Изглежда малко като колаж,но не е.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634435088076093750.JPG)
-
Е сега ако кажеш, че в дъното на снимката е точно 46,125... :swoon:
:yes: ;D ;D ;D
-
Е те точно тя е де ! :yes: :yes: :yes:
-
Малко информация:
- Преди известно време бях изпратил писмо до Amintiri Feroviare относно 46-та серия. По-конкретно дали ще бъде произвеждана отново и горе-долу след колко време, ако отговора е "да".
За голяма моя изненада днес получих отговор. В писмото си те информират, че цитирам:
- "най-вероятно нова версия на български електрически локомотив ще бъде достъпен следващата година и ще има различен номер". Оставам под впечатлението, че под "различен номер" се има предвид, че ще бъде нов модел производство.
Ако някой от вас има ли допълнителна информация относно 46-та серия?
Знае ли някой откъде може да бъде закупен/поръчан модел?
-
Това което аз долавям е, че ще се пуска нова 46-та с трети номер различен от досегашните 2
-
Ми то тук във форума е и представителя на въпросната фирма, ама що не ти отговаря... :scratch_ones_head:
-
... писмо до Amintiri Feroviare относно 46-та серия....
... "най-вероятно нова версия на български електрически локомотив ще бъде достъпен следващата година и ще има различен номер"...
Това което аз долавям е, че ще се пуска нова 46-та с трети номер различен от досегашните 2
Това което аз мога да кажа е че Българска 46-ца няма да бъде произведена повече от фирма АСМЕ както те самите заявиха. Това което е произведено бе обявено като лимитирана серия с което въпроса приключва. Очевидно има някаква грешка. Може би ще произведат 46-ци, но няма да са нашенски, ами румънски примерно с нови номера и ливрея.
-
Имаше проект за 46 200.
-
"най-вероятно нова версия на български електрически локомотив ще бъде достъпен следващата година и ще има различен номер"
Малко е неясно.Може да се разбира в 2 варианта,като 46 200 и като 46 0хх.Всъщност може и в 3 като се има предвид,че част от машините след капитален ремонт в Румъния ще са с друга ливрея.Аз лично бих се радвал да е 46 200 или 46 0хх в оригиналният си по тъмно син цвят като тази
(http://bgphoto.net/photos/32425/o634069597262943750.jpg)
Много и подхождаше,та тогава бих си взел още 5-6.
Някои ако научи нещо да пише,че да си правя фонд от сега ;D
-
...Това което аз мога да кажа е че Българска 46-ца няма да бъде произведена повече от фирма АСМЕ както те самите заявиха. Това което е произведено бе обявено като лимитирана серия с което въпроса приключва...
Ставаше въпрос за Amintiri Feroviare, не за АСМЕ. Но всъщност, ако трябва да съм честен, не се бях сетил за АСМЕ - тъй или иначе благодарности за информацията. Поне да не се надявам напразно на тях.
Малко е неясно.Може да се разбира в 2 варианта,като 46 200 и като 46 0хх.Всъщност може и в 3 като се има предвид,че част от машините след капитален ремонт в Румъния ще са с друга ливрея.Аз лично бих се радвал да е 46 200 или 46 0хх в оригиналният си по тъмно син цвят като тази
Наистина е доста неясно. Всъщност, имам чувството, че те също още не са решили. По всяка вероятност имат някакви планове за производство на БДЖ модели, но все още не са преценили кои. Все пак обаче съм доста "зелен" в занаята и както казах, това е само чувство. Ето точно какво ми казаха:
- Most probably another version of the bulgarian electric locomotive it well be available next year and it well have a diferent number. At the moment we dont sell directly for the public.
- Кратко, точно.............. но ужасно неясно ;D .
Ми то тук във форума е и представителя на въпросната фирма, ама що не ти отговаря... :scratch_ones_head:
Дано да се включи по някое време дали с информация, новини или нещо сигурно. Пък и както те казват: "не продаваме директно на "широката аудитория"". Не са длъжни да ми отговарят, особено след като не съм представител на някоя фирма. Ако може този човек да внесе повече яснота ще е супер. Тъй или иначе мисля, че ако тази година се организираме ще имаме доста заявени бройки. Миналата година май е имало някакви проблеми/трудности, то по принцип винаги е било трудно българите да се организираме, но вярвам тази година ще е различно. :hi:
-
И аз ще се радвам 46 045 с оригиналната по-тъмна разцветка... Но надали ще стане така. Вариантите са или да е 46 0хх със същата боя и нов номер или 46 200..
Иначе за новите 46 от Румъния - говори се, че ще са синьо-червени... но ще поживеем и ще видиме - за сега само коридорни слухове.
-
Последната с оригинална цветова гама на ливреята беше 032 и се съмнявам,че си ги спомняш с нея.
Беше някаси румънско синьо :wizard:
-
Не ги помня. Но се намират разни фотки - и определено с тъмно синьото са по-хубави.
-
Не ги помня. Но се намират разни фотки - и определено с тъмно синьото са по-хубави.
Не се срамувай :blush2: постни някоя ;D
-
Ти сигурно си ги виждал.
(http://img32.imageshack.us/img32/2846/46009.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/286/040ch.jpg)
-
...
...
(http://bgphoto.net/photos/32425/o634069597262943750.jpg)
Миро, ако имаш дай повече инфо за тази снимка! Струва ми се, че и вагонита назад са с ливреята на експрес "Синия Дунав"
Кога приблизително е правена снимката, коя гара и въобще всичко което се знае моля.
Ще я добавям в темата за българскит еекспреси през годините.
-
Хубаво нещо са мечтите, най-вече щото са безплатни. За да се прави каквото и да е, се иска поне да бяхме 1000 човек жп моделисти, а не 1 автобус, дори не Икарус ;D. Отгоре на всичко разделени, изпокарали се помежду си, на принципа " на си ти куклите, дай си ми парцалките". За съжаление, каквото и да правим не можем да избягаме от това, както и от идиотизма на нашите телевизии, чалгата, мързела, комплексарщината и прочие. Само за справка клуба в Бърно има над 9000 члена, а Бърно е град малко по-голям от Пловдив.
С тая ценностна с-ма на обществото ни, ще си останем 1939-та дупка на кавала на жп моделизма.
Хвала на хората, които направиха невъзможното, за да се сдобием поне с няколко БДЖ модела на локомотиви.
Сега остава да видим дали Фулгурех ще се набутат да правят 01-цата, което вероятно ще си проличи на панаира на моделите във Виена през Октомври.
Бог да прости производството на български жп модели.
-
Хубаво нещо са мечтите, най-вече щото са безплатни. За да се прави каквото и да е, се иска поне да бяхме 1000 човек жп моделисти, а не 1 автобус, дори не Икарус ;D. Отгоре на всичко разделени, изпокарали се помежду си, на принципа " на си ти куклите, дай си ми парцалките". За съжаление, каквото и да правим не можем да избягаме от това, както и от идиотизма на нашите телевизии, чалгата, мързела, комплексарщината и прочие. Само за справка клуба в Бърно има над 9000 члена, а Бърно е град малко по-голям от Пловдив.
С тая ценностна с-ма на обществото ни, ще си останем 1939-та дупка на кавала на жп моделизма.
Хвала на хората, които направиха невъзможното, за да се сдобием поне с няколко БДЖ модела на локомотиви.
Сега остава да видим дали Фулгурех ще се набутат да правят 01-цата, което вероятно ще си проличи на панаира на моделите във Виена през Октомври.
Бог да прости производството на български жп модели.
Ни мой толкова песимистично - винаги има светлина в тунела! :yes:
-
Хубаво нещо са мечтите, най-вече щото са безплатни. За да се прави каквото и да е, се иска поне да бяхме 1000 човек жп моделисти, а не 1 автобус, дори не Икарус ;D. Отгоре на всичко разделени, изпокарали се помежду си, на принципа " на си ти куклите, дай си ми парцалките". За съжаление, каквото и да правим не можем да избягаме от това, както и от идиотизма на нашите телевизии, чалгата, мързела, комплексарщината и прочие. Само за справка клуба в Бърно има над 9000 члена, а Бърно е град малко по-голям от Пловдив.
С тая ценностна с-ма на обществото ни, ще си останем 1939-та дупка на кавала на жп моделизма.
Хвала на хората, които направиха невъзможното, за да се сдобием поне с няколко БДЖ модела на локомотиви.
Сега остава да видим дали Фулгурех ще се набутат да правят 01-цата, което вероятно ще си проличи на панаира на моделите във Виена през Октомври.
Бог да прости производството на български жп модели.
Ни мой толкова песимистично - винаги има светлина в тунела! :yes:
Май го спомен по повод Шенкера: Швейцарските модели не се произвеждат за да се продават само в Швейцария, същото важи и за всичко останало в жп моделизма.
Не знам защо производителят трябва да очаква тук, в бг, да му изкупим цялата партида, и то за една година, че и да му я предплатим (авансово) в по-голямата си част. Едновременно с това с гугъла да намериш най-много един - два магазина в СВЕТА които да предлагат въпросния модел. Добавям и факт, че при наличие на стотици каталози (в електронен вид) на моя компютър, с много усилия успях да си намеря само ДВА на въпросната "фирма" и още 4 на АСМЕ. Или и затова пак бг моделистите са виновни? Да не говорим че "побългаряването" въобще не е никаква сериозна технологична или финансова инвестиция. След производството идва и реализацията. Обикновено един модел се предлага с години в различни магазини, напълно нормално е с годините цената на жп моделите да НАМАЛЯВА, а не да не може да си купиш модел отпреди две години. Това ми е мнението за италианците. Нищо не им пречи да направят и 46.2. Пък е време да направят и една нова матрица, за 43-45. Но не съм съгласен бг моделистите да са виновни за това че фирмите на правят бг модели!
А пък да мисля дали някой ще се "набута" с бг01! Ами ако не иска - да не произвежда въобще. Ако си мисли че за четирицифрена сума ще продаде 50 броя у нас - естествено че няма да стане. Те и други техни модели се правят май в 20 - 40 бройки, и след това се предлагат дълги години.
-
http://bgphoto.net/photos/32425/o634069597262943750.jpg
Миро, ако имаш дай повече инфо за тази снимка! Струва ми се, че и вагонита назад са с ливреята на експрес "Синия Дунав"
Кога приблизително е правена снимката, коя гара и въобще всичко което се знае моля.
Ще я добавям в темата за българскит еекспреси през годините.
Снимката е от времето на соца,то се вижда.Гарата е Бургас.По онова време списание „ЖПТ“ беше с черно-бели,вестникарски страници и само кориците бяха гланцирани с цветни фотоси.Тази снимка беше на корицата на едино от тях.Струва ми се,че вагоните след фургона са 74та серия.Ако намеря в архивите броя,ще пиша от коя година и месец е.
-
Хубаво нещо са мечтите, най-вече щото са безплатни. За да се прави каквото и да е, се иска поне да бяхме 1000 човек жп моделисти, а не 1 автобус, дори не Икарус ;D. Отгоре на всичко разделени, изпокарали се помежду си, на принципа " на си ти куклите, дай си ми парцалките". За съжаление, каквото и да правим не можем да избягаме от това, както и от идиотизма на нашите телевизии, чалгата, мързела, комплексарщината и прочие. Само за справка клуба в Бърно има над 9000 члена, а Бърно е град малко по-голям от Пловдив.
С тая ценностна с-ма на обществото ни, ще си останем 1939-та дупка на кавала на жп моделизма.
Хвала на хората, които направиха невъзможното, за да се сдобием поне с няколко БДЖ модела на локомотиви.
Сега остава да видим дали Фулгурех ще се набутат да правят 01-цата, което вероятно ще си проличи на панаира на моделите във Виена през Октомври.
Бог да прости производството на български жп модели.
Ни мой толкова песимистично - винаги има светлина в тунела! :yes:
Май го спомен по повод Шенкера: Швейцарските модели не се произвеждат за да се продават само в Швейцария, същото важи и за всичко останало в жп моделизма.
Не знам защо производителят трябва да очаква тук, в бг, да му изкупим цялата партида, и то за една година, че и да му я предплатим (авансово) в по-голямата си част. Едновременно с това с гугъла да намериш най-много един - два магазина в СВЕТА които да предлагат въпросния модел. Добавям и факт, че при наличие на стотици каталози (в електронен вид) на моя компютър, с много усилия успях да си намеря само ДВА на въпросната "фирма" и още 4 на АСМЕ. Или и затова пак бг моделистите са виновни? Да не говорим че "побългаряването" въобще не е никаква сериозна технологична или финансова инвестиция. След производството идва и реализацията. Обикновено един модел се предлага с години в различни магазини, напълно нормално е с годините цената на жп моделите да НАМАЛЯВА, а не да не може да си купиш модел отпреди две години. Това ми е мнението за италианците. Нищо не им пречи да направят и 46.2. Пък е време да направят и една нова матрица, за 43-45. Но не съм съгласен бг моделистите да са виновни за това че фирмите на правят бг модели!
А пък да мисля дали някой ще се "набута" с бг01! Ами ако не иска - да не произвежда въобще. Ако си мисли че за четирицифрена сума ще продаде 50 броя у нас - естествено че няма да стане. Те и други техни модели се правят май в 20 - 40 бройки, и след това се предлагат дълги години.
Аз никъде не съм казал, че бг моделистите са виновни! Ти да не четеш диагонално или като арабите на обратно? :lol: Това, което казах, е че сме прекалено малко, за да представляваме някакъв таргет като клиенти!
А щом мислиш по този странен поне за мене начин, ти препоръчвам да се захванеш да произведеш поне 1 модел като масово изделие, а не уникат, и чак тогава да даваш акъли. Дори и идея си нямаш през какво се минава, за да стигнеш до момента, в който като теглиш калема да видиш, че поне не си на загуба. В момента фирми като Роко и Флайшман се разкъсват между трупаните загуби и опитите да продадат все пак нещо от това, което произвеждат. Никога не съм виждал новости да се предлагат като SA с предварителна заявка и 30-40% дискаунт за крайните клиенти. Какво да кажем за по-малките производители?
Така, че не очаквай твоето мислене да споходи някой от маркетинговите отдели на производителите на модели. Просто те изобщо не се интересуват от нас какво искаме/мислим и в частност от тебе какво искаш/мислиш... ;D
-
:hi: :hi: :hi:
Миро и аз така си помислих, че гарата е Бургас...щото хората всичките слезли от влака вървят в една посока - като на челна гара.
От друга страна влака е със вагони които са практически с ливрията на "Синия Дунав" (който аз винаги бъркавм с "Чайка")
и за това исках повече инфо от специалистите. Но все пак годината да запиша в оная тема - все ще е нещо.
Почти бях се впуснал да пиша допълнение към локомотивите теглили "Синия Дунав" , ама добре че изчаках... :blush2:
--------------------------------------
И Любо, и Митко имат едно и също виждане, само че го изказвате по различен начин.
От страни всъщност се виждат доста общи позиции...по въпроса з абългарските модели.
Но има две неща (според мен)които не са точно казани.
1. След като имаш матрицата и си си "избил" пазара чрез модела продаден ...в случая с БДЖ-46,
в Румъния, е въпрос на време да направиш на тази основа всички възможни модели. Късмет и намесата на Иво,
подпомогнаха много първия модел извън масовото производство с тази матрица да е именно БДЖ-46.
Тоест инвестицията и практически минимална, особено сравненон с основната серия.
Да не забравяме че АКМЕ е "сглобена" фирма от 7/8 (май толкова бяха) моделисти,
а те няма как да не знаят нашите (моделистки) въжделения и като малка фирма (по собственици)
имат и прилагат реалната възможност да откликват най-гъвкаво на пазара.
Те просто са обречени на успех, ако искат да се равняват по-големите фирми.
Бих казал, че са (според мойто скромни познания) с доста адекватна политика спрямо модели, моделисти и пазара им въобще.
За разлика от мастодонтите като Роко, Флайшман, Мерклин и т.н. ...ми нека се "гънат" да продават моделите си с години,
след като са станали прекалено голями (синдрома на римската империя е на лице) и всъщност постоянно повишават цените с годините.
Така стигаме и до:
2. От наша гледна точка би трябвало моделите след първата година да са с намаляващи цени.
Но така става само в ибея за "втора ръка" модели , дори и да са стояли във витрина (не ползвани).
Изключения стават само за особено редките модели които има защо да са с растящи цени.
Но ако хванете например каталозите на "Конрад", който дори не е производител, а само търговец,
за няколко години назад, ще видите, че едни и същи модели с всяка година си вдигат цената
от няколко евро до над 10 пункта. Така практически нещо което се е продавало за 109 евро през 2010г.
сега фигурире в каталога им вече за 129 евро !!!
(2012/2013 каталога им е в наличност и у в софийския офис от август още)
Винаги има и приятни изключения и то от мастодонтите.
Роко стана "любимата" ми фирма откакто правят в ТТ сетове - цените за това което предлагат са напълно приемливи,
дори за нашия скромен пазар. Сетовете са определени количества и след това свършват, но на тези цени
съм сигурен, че от Роко са намерили оптимума
между прозводител---> цена <--- клиент.
Друг е въпроса до кога ще е така... :scratch_ones_head:
Но иначе това е практиката на 90% от фирмите-производителки ....да им растат цените.
ПРичините са много...като се почне от това, че някой обясни на китайците щото ориза е само за гарнитура,
та се стигне до световната банкова лакомия, довела до тази криза и съответните
цени на петрола - друго голямо перо на лакомията човешка...
А при това ние горим най-универсалния източник на 85 % съвременните суровини за производството,
през ауспусите и във всички двигатели на работещи на петрол.
Това все едно е да утилизираме златото,
за да си правим удоволствие на очите от самото му унищожаване.
:(
На фона на това...производството на БДЖ модели не е "кауза пердута", но само ако си направиш сметката
правилно. В крайна сметка не може да очакваш от 50 човека в БГ да изкупуват всичко от няколкото магазина,
търговеца и по между си, само и само да ти направят оборот като за 9000 клубни члена (в Бърно).
От АКМе това го знаеха още в началото и за това пуснаха количество което да отговаря на нуждита на нашия пазар.
Шанса на малките фирми е именно в точната преценка на пазара.
Същото се отнася и за нашите търговци и магазини - не прецениш ли вярно, по-добре не се захващай.
А ако си се захванал, не очаквай всеки път като направиш нещо, и следващия (въпреки превъзнасянето ти до "звездни висоти")
да се повтори и че това е гарантирано на пазара ...поне докато сме в криза (то БГ е така от 22 години де...)!
:hi:
-
Ако случайно пишеш пак на въпросната фирма питай как стой при тях въпроса със озвучаването на моделите,било то нашият или техните разновидности.Имам предвид,че техните го докарват по-отака някакси на звук( http://www.vbox7.com/play:4df2565881 ),пък ако вземеш и да им пишеш да ти посочат магазин в Букурещ където да ги има(било то наще или техните),ехеееее,право ФаЩаМ влака.
-
Ако случайно пишеш пак на въпросната фирма питай как стой при тях въпроса със озвучаването на моделите,било то нашият или техните разновидности.Имам предвид,че техните го докарват по-отака някакси на звук( http://www.vbox7.com/play:4df2565881 ),пък ако вземеш и да им пишеш да ти посочат магазин в Букурещ където да ги има(било то наще или техните),ехеееее,право ФаЩаМ влака.
Всъщност мисля, че си "четем" мислите - след получаване на първия/въпросен емайл веднага им изпратих втори с въпрос, именно на тази тема :drinks:
-
Някой знае ли дали евентуално ще има производство на въпросния бдж локомотив от някоя от двете фирми?Понеже в един от постовете се споменаваше,че румънците щели да произвеждат?
Благодаря предварително! &bgflag