RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм

ВАЖНО !!! | IMPORTANT !!! => Новини и предстоящи събития | News and upcoming events => Темата е започната от: emilchaushev в 30 Декември 2012, 22:30:42

Титла: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 30 Декември 2012, 22:30:42
Здравейте,

Отмина Коледа, но чудесата не спират. През 2013 се е задала една сбирка на жп моделисти от различни националности- ежегодната среща на моделистите, която се провежда в Будапеща, Унгария 2013 или т.нар. Темофест. Мероприятието ще се състои от 11 до 13.10.2013.
От доста време обмислям идеята за участие на такъв тип мероприятия и времето им дойде.

На срещата участие взимат клубове, частни лица, колекционери, които излагат модели във витрини, макети, модулни системи от всички мащаби, епохи  и администрации. Самите организатори подкрепят идеята всяка година участие да взимат нови клубове, моделисти и колекционери за да се избегне повторяемостта, а и за да има изненада за посетителите.

В този ред на мисли участието на България, беше много добре приветствано. За да няма недоразумения ще обясня системата, по която можем да вземем участие.
За да не се носи трасето в H0, решихме да вземе участие като част от модулно трасе на FKTT или по- точно на клуба в Байерн, което е в Мащаб ТТ. Събитието е в официалния календар на организацията, като идеята е в трасето да се включат немски, полски, унгарски, чехски, словашки и… български модули. За целта КЖМ подготвя три гарови модула в ТТ (и евентуално няколко единични междугарови), както и подвижен състав, с крайна цел да се  направи БДЖ серия 07 и 14 със съответните вагони към тях.

Поради международното трасе не се предвижда да се кара в определена епоха или администрация. Идеята по- скоро е трасето да е оформено на участъци на съответните държави и да се карат международни влакове от край до край и локални влакове в рамките на държавите.

Карането обаче е по разписание, поради което се налагат следните изисквания:
1.   Регистрация на всички модули, които трябва да отговарят на FKTT или AKTT стандарти до 31.03.2013. (вкл. с CAD чертеж)
2.   Регистрация на всички локомотиви (кара се само DCC) до 31.03.2013
3.   Регистрация на всички пътнически и товарни вагони до 31.03.2013.
4.   Регистрация на всички допълнителни екипировки- гарови часовници, кабели и LN-Box, FRED и др.- до 31.03.2013

Всички регистрации се правят в tool на FKTT (с моя помощ има превод на български), но за да се избегнат кухи регистрации, администраторите помолиха всички регистрации да се правят от мен.

Определен е рейндж от адреси за България , който ще разпределим след 31.03.2013 в зависимост от броя на локомотивите, които ще се регистрират.
Имайте предвид, че за подвижния състав се изисква доста подробна информация, защото всеки локомотив и вагон се придружава от собствена карта.

Относно условията при участие:
Организаторите поемат храна (само обед) и спане за двама участника на гара + 50% от горивото София-Будапеща. Единични междугарови модули не осигуряват храна,спане и пътни. Спането е в спални вагони до сградата на изложението.

Самото изложение е в огромно ветрилообразно  депо с обръщатетел, което не се използва, но се предоставя за целите на изложението.

За всички, които искат да участват без да се водят посетители (посетителите заплащат вход) е необходима регистрация.

За всички, които искат може да се осигури обяд с цена 800 HUF (около 2.8 евро) на ден и спане за 1500  HUF (5 евро) за вечер. Тази цена е ако искате да спите в спален вагон.
За сега обсъждаме вариант да се спи в хотел (най- близкия е на около километър) в района на изложението, тъй като условията със спалите вагони и тоалетни някъде в района не е от най- удачните. Освен това всяка вечер след като посетителите си тръгнат има разговори с бира в ръка в залите между всички участници. Цената за хотела ще е в порядъка на 25-30 евро за нощ.

Относно карането в другите мащаби ще се носи подвижен състав и на място ще се договаряме за конкретни трасета, по които да караме.

Поръчал съм една витрина, която ще седи заключена през цялото изложение, в която за сега мислим да покажем БДЖ подвижен състав.

Ето защо ще помоля всички, които искат да участват с модули,подвижен състав или просто да присъстват или  да ме уведомят на е-мейл (emilchaushev@yahoo.com),  на лична или по телефон (0878200478 , 0882203607) не по- късно от 30.03.2013 за да мога да направя регистрациите.

След този период ще направим организация за пътуване и спане според броя желаещи.

И нека покажем, че и в България има с какво да се гордеем в жп моделизма и да представим достойно страната си!

Сайт на организаторите на изложението: http://vasutmodellfesztival.5mp.eu/web.php?a=vasutmodellfesztival&o=_R8BMtOc7O
(за съжаления превода на български е правен с Google  и е кошмар)

Сайт на FKTT с обявената среща в календара им: http://www.fktt-module.de/de/node/311
Титла: Re:Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: toniemi в 31 Декември 2012, 10:49:34
https://maps.google.com/?ll=47.542034,19.09876&spn=0.002118,0.003449&t=k&z=18

Погледнато от космоса ;D
Титла: Re:Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 04 Януари 2013, 12:55:44
Материал от срещата 2012. Макети, модули,  парни локомотиви, градинска железница.

TEMOFESZT 2012 Budapešť

http://www.youtube.com/watch?v=xYShk_uBJrk
http://www.youtube.com/watch?v=F9vtaM9CDPs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=RlJWnkuirqI
http://www.youtube.com/watch?v=IsmfUcNBsSc
http://www.youtube.com/watch?v=ydKcVV9pjbY
http://www.youtube.com/watch?v=DJmBnZ0Ngmw
http://www.youtube.com/watch?v=z_NK5wdusTc
http://www.youtube.com/watch?v=Nilez7tr_a8
http://www.youtube.com/watch?v=nnph-ntHFUY
http://www.youtube.com/watch?v=BnbMYEZUjU0
http://www.youtube.com/watch?v=xRORgFCb-mA
http://www.youtube.com/watch?v=YeWR_qszQM8
http://www.youtube.com/watch?v=8KnW1IO1Bws
Титла: Re:Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 11 Януари 2013, 12:57:46
(http://iho.hu/img/vasut/1210/121007_temofeszt/01totalkgy.jpg)
(http://iho.hu/img/vasut/1210/121007_temofeszt/03lgbkgy.jpg)
(http://www.vlaky.net/upload/galeria/005178/160141.jpg)
(http://www.vlaky.net/upload/galeria/005178/160159.jpg)
(http://www.vlaky.net/upload/galeria/005178/160158.jpg)
(http://www.vlaky.net/upload/galeria/005178/160161.jpg)
Титла: Re:Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 10 Февруари 2013, 10:55:00
Здравейте,

Надявам се си мислите за участието и дали ще присъствате лично, с подвижен състав или модули... Или просто ще искате да изложите нещо българско във витрина..?

До крайния срок 31.03.2013 има 6 седмици след което няма да можем да регистрираме нищо!
Титла: Re:Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 21 Март 2013, 22:24:38
Остават само 10 дена.
Размислихте ли?
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 25 Април 2013, 14:52:38
Предварително искам категорично да заявя, че не желая и няма да влизам в каквито и да е било конфронтации, тук,
но в следствие на придобития до сега горчив опит ("този филм съм го гледал вече"... и "пАрен каша духа"),
 се почуствах длъжен да го заявя предварително, защото иска и ще задам няколко въпроса:

1.Кой отговаря за цялостното представяне на България на тази среща?
                         (макар по-горе да е писано, аз искам известно уточнение)

2. Кой отговаря за международните публикации в чуждите сайтове за тази среща и
    от страна на България и дали проследява коректността в отразяването на новината за българското участие?

3. Кои в действителност, са записани и ще вземат реално участие на срещата в Будапеща?
              В тази връзка имат ли някой определен представител за "връзки с обществеността"
              и реален човек отговарящ за общото представяне на тази група? (Или Клуб - който и да е)

4. Кой е поел ангажимент и носи някаква отговорност за коригиране на допуснати евентуално
    фактологически и всякакви от организационен характер грешки, за своевременно уведомяване и тяхното отстраняване?

5. Ако няма (все още) такъв конкретно определен човек, кой е подавал  извън страната ни до сега,
информацията нужна на организаторите-домакини и с кого е съгласувал тази информация?

Все пак ще се представлява България (за първи път в международна среща),
а аз като нейн гражданин се вълнувам от това. Бих желал повече информация
и някаква гаранция, че няма да се ... злоупотребява, манипулира и изкривява
с представянето на страната ни в тази среща.

(излишно е да напомням начина по който се работи в международен план,
от едно друго сдружение в източната част на града, нали?)

Благодаря предварително!
 :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Best Ripper в 25 Април 2013, 17:32:03
Пламене, що се вкарваш пак у някакви неясни приключения?  :blink: Ти да не би да искаш някой да ходи из изложението с голям плакат /а защо не и цял трансперант 20 х 2 метра/ с надпис: НИЕ СМЕ ОТ БЪЛГАРИЯ!!!! УРААААА!!!

И защо непрекъснато трябва да вдигаш шум, пАра, екшън, при положение, че всички знаем и горчивия опит от твоето участие в националните срещи досега?  :hi: За какво се бориш не мога да разбера? За изкуствена показност ли? За какво ли? Че едва ли не сме постигнали повече от немци, чехи, поляци, унгарци и пр., та да се бием у гърдите кат Бай Ганьо у банята?  :stop:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 25 Април 2013, 22:51:19
Ето и отговорите на въпросите:

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758

1.Кой отговаря за цялостното представяне на България на тази среща?
                         (макар по-горе да е писано, аз искам известно уточнение)

Лично аз

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758
2. Кой отговаря за международните публикации в чуждите сайтове за тази среща и
    от страна на България и дали проследява коректността в отразяването на новината за българското участие?

Няма делегирани права някой да следи интернет пространството, защото не знам къде могат да се появят публикации. Ако имаш информация за некоректно отразяване някъде ще бъда благодарен да я споделиш.
До този момент информация за български участници има на сайта на fktt.

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758
3. Кои в действителност, са записани и ще вземат реално участие на срещата в Будапеща?
              В тази връзка имат ли някой определен представител за "връзки с обществеността"
              и реален човек отговарящ за общото представяне на тази група? (Или Клуб - който и да е)

Всички изявили желание за участие са регистрирани съгласно правилата на организаторите. Единствено съжалявам за изявно желание за участие от българско сдружение, което беше два дена преди крайния срок и получи отказ от организаторите поради изчерпано пространство за изложението, като лично организатора пожела следващата година това сдружение да участва.

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758
4. Кой е поел ангажимент и носи някаква отговорност за коригиране на допуснати евентуално
    фактологически и всякакви от организационен характер грешки, за своевременно уведомяване и тяхното отстраняване?

Откровено не мога да разбера въпроса. Пред кого се носи отговорност? Кого трябва да се уведомява?

Участието на това изложение е доброволно, с лично финансиране и не е поеман ангажимент пред правителствени, неправителствени, юридически или трети страни.

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758
5. Ако няма (все още) такъв конкретно определен човек, кой е подавал  извън страната ни до сега,
информацията нужна на организаторите-домакини и с кого е съгласувал тази информация?

Лично аз съм подавал информация, необходима за регистрацията на участници, модули, подвижен състав, превозни средства, както и описание на участващите клубове и фирми (подадена лично от тях до мен).
За да бъда изчерпателен мога да споделя че на 09-10.03.2013 лично се срещнах с организаторите в Будапеща (мога да представя самолетни билети и жп билети за пълнота на изложението), в присъствие на двама преводачи, защото разговорите се водеха на английски, а преводачите превеждаха на унгарски на организатора г-н Ласзло Патаки (който е и председател на тамошен клуб по жп моделизъм). Двустранно споделената информация, засягаща двете страни относно организация, нощувки, хранане, пътни разходи и споделянето им, дни на изложението, правила и т.н., беше споделена с участниците.

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88767#msg88767 date=1366890758
Все пак ще се представлява България (за първи път в международна среща),
а аз като нейн гражданин се вълнувам от това. Бих желал повече информация
и някаква гаранция, че няма да се ... злоупотребява, манипулира и изкривява
с представянето на страната ни в тази среща.

(излишно е да напомням начина по който се работи в международен план,
от едно друго сдружение в източната част на града, нали?)

В крайна сметка отиваме на това изложение с няколко цели:
1. Да покажем български жп модели ( за което са заявени три витрини);
2. Да видим ноу-хау как се правят такива среща, как се кара по разписание, как се кара с локоНет, изобщо има какво да откраднем от занаята, за да го прилагаме тук;
3. Да се кефим
4. Да опознаем другите клубове (за което бяхме помолени за българско вино, а ние ще ги изненадаме и с ракия), като се съдадат контакти за бъдеща дейност, бъдещи съвместни участия и т.н.

Естествено след срещата ще има репораж, както ще се постарая да добавя и сайтовете на участващите клубове и отразяването на срещата през техния поглед, за да избегнем цензурата над нета.

Иначе гаранции няма и доверието ще е най- добрия ни приятел, защото всички очи виждат различно.


За финал, предстои среща на изявилите желание за участие и регистрирани с цел уточняване подробности относно пътуването, нощувките, храната, хостесите, напитките и все такива хубави битовизми.

Надявам се съм внесъл яснота.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Best Ripper в 25 Април 2013, 23:58:42
Леле, Емчо, улетел си, братче.. Беги се регистрирай и по Закона за опазване на личните данни, щот ще стане страшно...  :haha: :lol: :lol:

И вече сериозно. Освен основния репортаж, помислите да сложите 1-2 ваши си камери и да снимате /стига да няма проблеми, ама  едва ли оргинизаторите ще имат ограничение на снимането/. Нерядко пъти съм забелязал, че така се запечатват важни неща и тънкости, които ще са от полза...  :victory: :drinks:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 26 Април 2013, 10:51:08
За хейтърските изецпки на Венци - без коментар. :fool:
Ако иска нека той изкоментира, къде видя нещо от него написаното - в мойто питане.
Друг е въпроса, че той си въобразява някои неща, та стига до нивото на Ганьовеца във...форума (не банята).
Но виждам, че дори е поощрен в [Karma Stats], за това си позволява такива постове с плюнки...

ПП. А сегаразбирам, че нещо много преча на човека който го е поощрил,
 защото мен ме е порицал два пъти за едно и също нещо!!! Аферим...
Доряне докога ще се правиш на "сив кардинал", като раздаваш плюсове и минуси,
от сянката на човек ненаписал нищо съществено във форума?
Не ти прави чест, когато не знаеш за какво питам, да раздаваш оценки - само показваш колко ти не си в час!
--------------------

Благодаря на Емил за подробния отговор!
 :hi: :hi: :hi:

Цитат
Надявам се съм внесъл яснота.

Не напълно, но ти благодаря все пак!
А защо не става много ясно, с твое позволение ще коментирам за да стане разбираемо за всички.

Цитат
1.Кой отговаря за цялостното представяне на България на тази среща?
                         (макар по-горе да е писано, аз искам известно уточнение)

Отговорил си очакваното - лично ти. Не като клубен член (представител), а лично ти.
 Много се радвам, щото вече да е ясно към кого да се обръщаме за подробности и т.н.
Не става въпрос да ти пречими и досаждаме, а за прости питания и малко повече информация,
 с каквато явно най-много ще разполагаш и за напред ...та до октомври в Будапеща.  :clapping:

Даже предлагам  тази тема тук да не стане нещо като своебразен бюлетин,
 на всеки две/три седмици до къде се е стигнало с подготовката и от какво още се нуждаят
 хората които ще представят България. Надявам се да сме от един отбор и че който не желае да участва,
 няма и да пречи обаче! Дори и от сенките.... :yes:

Цитат
2. Кой отговаря за международните публикации в чуждите сайтове за тази среща и
    от страна на България и дали проследява коректността в отразяването на новината за българското участие?

Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88790#msg88790 date=1366919479
Няма делегирани права някой да следи интернет пространството,
защото не знам къде могат да се появят публикации.
Ако имаш информация за некоректно отразяване някъде ще бъда благодарен да я споделиш.
До този момент информация за български участници има на сайта на fktt.

Не става въпрос да се следи цялото интернет пространство (което е абсурдно разбира се),
 а да се знае и внимава какво се публикува за нас в официалните сайтове на организатори и съорганизатори.
До този момент освен на сайта на FKTT, информация има и на официалния сайт за срещата в Будапеща.
Накрая ще покажа некоректната (може би) публикация....както помоли ти.

Цитат
3. Кои в действителност, са записани и ще вземат реално участие на срещата в Будапеща?
              В тази връзка имат ли някой определен представител за "връзки с обществеността"
              и реален човек отговарящ за общото представяне на тази група? (Или Клуб - който и да е)

Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88790#msg88790 date=1366919479
Всички изявили желание за участие са регистрирани съгласно правилата на организаторите.
Единствено съжалявам за изявно желание за участие от българско сдружение,
което беше два дена преди крайния срок и получи отказ от организаторите
поради изчерпано пространство за изложението, като лично организатора
пожела следващата година това сдружение да участва.

Тук всъщност даваш стандартен отговор, който едва ли има човек във форума да не го знае.
Но това отговаря частично на моя въпрос. Какво значи всички "изявили желание".
От изявено желание до реално участие има разлика. Нима хората от България,
които са получили регистрация и потвърдили участието си в Будапеща има нещо да крият,
та да не знаем имената им. Аз за това питах - конкретни имена (без егн-та и т.н.).
Ако не желаят да знаем кои ще са, то октомври месец там, ще ги видим все пак кои са!
Но защо не се каже еднозначно и ясно СЕГА, просто не е понятно?! :(

Ще си позволя един малък коментар и съответно втроричен въпрос.
След като има сдружение от България, което за всеобщо съжаление (не само на унгарските организатори)
 не е получило възможност за участие преди крайния срок за записване,
значи ли това, че от трите (налични) сдружения няма да има официлано участие?

Пояснение.
Нашето сдружение "BGTT" не е изявявало желание за участие в Будапеща.( модулната среща в Росвайн е две седмици след Будапеща)
От сдружение "ЖП.моделсти" не знам да имат ресурса за участие в модулни срещи (поне това е достъпната от тях информация).
Остава "КЖМБ".(за отказа на организаторите - не знаят какво губят, но ще ги "утрепете" с ракията и виното поне) &bgflag

Та въпроса ми е - значи ли това, че хората които ще ходят в Будапеща,
 ще са просто група български хобисти или все пак
ще представят България от името на някой български клуб -  КЖМБ?
Особено в светлината на следващият отговор за този въпрос:

Цитат
4. Кой е поел ангажимент и носи някаква отговорност за коригиране на допуснати евентуално
    фактологически и всякакви от организационен характер грешки, за своевременно уведомяване и тяхното отстраняване?
Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88790#msg88790 date=1366919479
Откровено не мога да разбера въпроса.
Пред кого се носи отговорност?
Кого трябва да се уведомява?
Участието на това изложение е доброволно,
с лично финансиране и не е поеман ангажимент пред правителствени,
неправителствени, юридически или трети страни.

Тук малко ще поясня, какво питам защото съм омешал два различни въпроса. То и за това Емил не ме е разбрал.
Става въпрос за отговорност от типа "Емил обяви до 30 март записвания, но не ни уведоми че още преди тази дата, мястото при домакините е изчерпано!" (това е само пример, не го разбирай като обвинение, моля ти се).
В дадения пример, ако домакините не са уведомили за настъпилите промени и факта навреме,
 те са "виновни" и би трябвало само да се извинят официално.
 Ако Емил е знаел, но не го е казал навреме - трябва да го отбележи и да се извини от свое име.
 За такава отговорност питам. Щото колективна отговорност не съществува...

Щом като и ако (виж по-горе) няма да участва който и да е клуб официално, а ще са група хора с лично финансиране, както казваш, пак опираме до това кои ще са те? Не става въпрос за някакъв подбор и т.н. а просто за информация,
кой ще представлява България? bg&flag

 Не смятам, че не може да се отговори на въпроса,
който ще даде и яснота кои все пак поемат някакъв ангажимент
(не пред правителствени, юридически или трети страни) да преставят националното ни хоби в Будапеща.
Най-малкото защото те трябва да бъдат насърчавани и поощряване за решението си (особено при лично финансиране),  :hi: :clapping:
а защо не и да им помогнем, за каквото имат нужда и можем да се отзовем!? :search:

Цитат
5. Ако няма (все още) такъв конкретно определен човек, кой е подавал  извън страната ни до сега,
информацията нужна на организаторите-домакини и с кого е съгласувал тази информация?
Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88790#msg88790 date=1366919479
Лично аз съм подавал информация, необходима за регистрацията на участници, модули, подвижен състав, превозни средства, както и описание на участващите клубове и фирми (подадена лично от тях до мен).
За да бъда изчерпателен мога да споделя че на 09-10.03.2013 лично се срещнах с организаторите в Будапеща (мога да представя самолетни билети и жп билети за пълнота на изложението), в присъствие на двама преводачи, защото разговорите се водеха на английски, а преводачите превеждаха на унгарски на организатора г-н Ласзло Патаки (който е и председател на тамошен клуб по жп моделизъм). Двустранно споделената информация, засягаща двете страни относно организация, нощувки, хранане, пътни разходи и споделянето им, дни на изложението, правила и т.н., беше споделена с участниците.

Ето това е доста конкретен отговор. Наистина си изчерпателе и благодаря (имаш +), но сега се сещам и моля за още нещо,
освен имената на участниците. Нека се покаже и списък на моделите които ще представят.
Знаем само за двата , предварително обявени БДЖ-07 и БДЖ-14.
Ясно е че списъка може да не е крайния (макар при регистрирани с карти, той да не търпи промени вече)
но все пак и тук останалите можем да помогнем с това онова. Сигурен съм че куфарчета за моделите вече сте купили,
но също така съм сигурен че и никой (не само от чеТТниците) няма да ви откаже помощ и съдействие!

За това зададох горните пет въпроса. Сега след отговора на Емил, те намаляха на два.
Знам към кого да се обърна за некоректната информация по въпроса, (поне за такава я мислех),
 но все пак да изачакам отговора на този ми пост (моля) и ще уведомя тук (или на ЛС) за нея.
Благодаря предварително!
 :hi: :hi: :hi:


Надявам се и наученото на срещата в Будапеща да бъде сподолено тук, щото това е доста важна и полезна информация!
За карането с LokoNet, картите придружаващи подвижния състав, разсписанията и спазването им, моделното време и всичко свързано с модулните срещи. Този опит наистина ще е нужен, най-малкото щото и тук все ще успеем да направим "Първа модулна среща" на клубни нива !!! (знаем, че си имаме  вече "Национална среща на железопътните моделисти")
----------------------

Хората които раздават минуси,  да продължат да го правят моля
и да не се отказват - идват нови 24 часа, значи пак ще го могат!!!
Не нужно да четат толкова дълго при това! :sarcastic: :blind:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 26 Април 2013, 12:17:29
Пламене, четейки горния ти пост и по-специално това:

Цитат на: pach link=topic=4116.msg88804#msg88804 date=1366962668
Нашето сдружение "BGTT" не е изявявало желание за участие в Будапеща.( модулната среща в Росвайн е две седмици след Будапеща)

Да разбирам ли, че ще ходите на тази среща в Росвайн, представяйки на свой ред България и ако е така, да те помоля за повече информация в тази връзка! Кой може да участва? До кога са записванията? Кой досега е заявил участие и пр.?

Предварително благодаря!

п.п. Даже ако прецениш, можеш да отвориш нова тема, в която да ни информирате за представянето си.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 26 Април 2013, 12:36:49
Хааах, Влади,  ;D беше визирано, че между срещата в Будапеща и тази в Росвайн има само две седмици.
Тоест ние имаме покана от преди две години за Росвайн, та не върви да отидем в Будапеща,
 а за две срещи, при това за две седмици време нито имаме ресурсите (за сега  :spiteful:)
нито възможностите да го направим. :yes:

Това значи всички да сме плътно заети цял месец с хобито (ех мети, мечтиии...) :give_heart:

Когато наближи времето, разбира се ще отворим (щом трябва) и тема някъде,
а дотогава - всички знаят (които се интересуваха де) за материалите и сайта на срещата,
 тук във този форум, щото бяха направени съобщенията и визирани условията за участие...
само че сега ако кажа времето, мястото и клуба, за тези постове...
ще ми дадат минусче, щото ще се окаже че "връщам" миналото и намествам ...
не моя клуб по настоящем. Аз за това (май) пък ми беше и последния бан, доколкото си спомням,
така че...нищо не бих  казал, в тази свелина.  :sorry: :pardon: :unsure:

Който иска, ще намери информацията тук от преди.
 :hi: :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 26 Април 2013, 13:12:33
Аз затова попитах, за да науча подробности! Щом няма - здраве да е! А по отношение на Росвайн, странно, ползвайки функцията Search, намерих само едно мнение (с изключение на горните), където това име се съдържа. Което, разбира се, не значи нищо - явно по други канали информацията се е обменяла...

Все пак благодаря за отговора! Успех в бъдещите начинания!  :good:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 26 Април 2013, 13:48:44
За начало благодаря. Организаторите са информирани за неточно цитирания линк на сайта им с молба за корекция.

Участниците са 14 лица, като част от тях са членове на КЖМБ и са регистрирани за участие под шапката на КЖМБ, представители на фирма, регистрирани като отделен участник.  Не мисля че е коректно да изнасям имената им, защото трябва да питам всеки един по отделно. КЖМБ е официален участник в изложението.

Уточнявам , че изложението не е само за модулни трасета!!! Представени са всички мащаби, което не възпрепятсва участието на кой да е клуб, частно или юридическо лице.

Относно регистрираните модели за участие като експонати списъка е следния:
H0-  BDZ STEAM LOCOMOTIVES SERIE 14, 15, BDZ ELECTRO LOCOMOTIVES serie 46, 76, BDZ Diesel Locomotives series 06, 07, N scale BDZ diesel locomotive serie 07   
Passenger cars: H0 and N scale: BDZ Halberschtat 2-2, 2-1 classe

Товарни месингови композиции- ръчна изработка, мащаб H0 от частна колекция

BDZ LOCOMOTIVES:  ELECTRIC - CLASS 42, 44 , DIESEL - CLASS 55 ;  STATIONS – ELISEYNA, GAVRAILOVO, SKOBELEVO, STAYNOVTSI, BRALOS (GREECE); ACCESSORIES – TRANSFORMER STATION, COUNTRY HOUSE , Billboards

Относно карането по модулното трасе, поради ограничение заложено от организаторите модулите, които не са завършени да не надвишават 10 % се реши да се занесе само Гара Гавраилово на КЖМБ, която да бъде изцяло завършена с трите си модула.
Подвижния състав, който ще предоставим за каране по това трасе ще е:
Локомотиви:БДЖ серия 14
Вагони: БДЖ вагони: 2xA, 4xB, 1xD, 1xWLAB


Най- хубавото в случая е създадената организация за модулното каране с тула, който е разработен. В момента тече въвеждането на гарата в проектна документация, според която при планиране на разписанието се взимат предвид дължина на коловозите и товаро- разтоварната дейност, която може да се извършва на гарата.

За нас ще е предизвикателство да се научим да караме по техните правила, по време, по разписание, както и да оперираме гарата, която има телефонна връзка със съседните, за уточняване заетостта на участъците.

На мен лично ще ми е интересно да видя как се решава проблема със сигнализацията по модулни трасета.

4 от членовете на КЖМБ ще са обвързани с трасето в ТТ за да оперират гарата.

Иначе благодаря за готовността да се помага. Важното е да се работи целенасочено, за да покрием заложените цели за изложението- Все пак трябва да покажем готов и завършен продукт.


Относно срещата в Росвайн- за мен тя е най- голяма среща на фремо ТТ и пак е под шапката на клуба в Байерн ( с които ще караме в Унгария). Виждам, че Топалов има регистрация в тула на fktt така, че ще очаквам да видя регистрацията на модули и подвижен състав. Между другото тази година клуба Байерн ще участва за последно в Унгария. От следващата година спират участието си като делегират правата на Унгарския ТТ клуб. Ето това вече беше едно от предизвикателствата да черпим от извора за последно и да отидем на тазгодишното изложение.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 26 Април 2013, 14:22:04
Всичко ще мине ок и ще е много полезно - не се съмнявам .
От любопитство отворих наслуки изложението от  мин.година (http://Herbsttreffen in Roßwein (25.10. - 28.10.2012)) и останах захласнат ! 189 м  модули !! яко
http://Herbsttreffen in Roßwein (25.10. - 28.10.2012) (http://Herbsttreffen in Roßwein (25.10. - 28.10.2012))

off:  защо не работи [ u r l][ / u r l] ?
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 26 Април 2013, 15:11:48
 &bgflag bg&flag &bgflag

Браво Емиле - надявам се да представите България достойно (дори с частните лица)!!!
Мислех че FREDL (или както ти го наричаш - тула), все още не е готов напълно,
 но щом вече се работи и от България  с него е чудесно.
Това (програмата) е страхотно улеснение, не само за организаторите но и за самите участници.

Имам питане - как сте с часовника за гарата ? Имате ли предвидена такава опция за нашата гара Гавраилово?
(а сега се сещам - допуска ли се и без часовник да се участва в "карането" по разсписание)

Съгласно етичния кодекс на FKTT (които не е задължителен, но все пак се препоръчва)
 кой ще е нашето лице за свръзка и уточнихте ли езика за комуникация с унгарците (ти знаеш английски например)?

Съвсем искрено ви казвам, ако имате някакви задачки или проблеми, готови сме да помагаме с каквото можем!
Нали всички сме българи!!! Вие само кажете, щото и така ви досадих с въпросите си (пък и явно скандализирах някои хора)
но моля да бъда извинен ако съм предизвикал негативни чувства - не това беше целта ми!

Колкото до линка -  разбирам че и ти си го видял, а има и още едно ...което сигурно е "бъгче".
На страницата за влизане във FREDL, като "чукнеш" опцията "BULGARSKI" - отдолу (в ляво) изписва "Здравей Емо".
Няма лошо, това че IP-тата от България не са само на Емо, е ясно, ама нека го погледнат това, щото според мен е някакъв бъг май. ;D

 :hi:

Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 26 Април 2013, 16:21:26
Часовници, ще докарат немците. тяхна е грижата и за FRED/FREDI. За сега не предвиждаме часовник, но поне на сайта на FKTT има примери за направа и при нужда за няколко часа може да се спретне и такъв.

Тула винаги търпи някакви промени. Нагърбих се и го преведах целия, за съжаление има за доизглаждане доста, което установявам когато го ползвам за конкретни цели, че понякога превода подвежда.  "Здравей Емо"- го оправих... вече нищо не се вижда. Просто една проба, която съм правил и съм забравил да махна. Приемам предложения за текст на съобщение, което да сложа там... имам известни права в тула.

С унгарците ще се комуникира на английски. Аз повече се притеснявам как ще комуникираме, когато започнем да караме и двете съседни гари са на чехи и поляци примерно... е тогава ще е интересното и май ще търсим визуалния контакт вместо телефона.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 26 Април 2013, 16:29:12
Off-Topic:
Можеби са имали предвид 'емо' като стил , част от мейнстрийм културата в началото на 21 век ;)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 26 Април 2013, 16:35:57
Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88817#msg88817 date=1366982486
...Аз повече се притеснявам как ще комуникираме, когато започнем да караме и двете съседни гари са на чехи и поляци примерно... е тогава ще е интересното и май ще търсим визуалния контакт вместо телефона.

С ръчни сигнали естествено както е по правилник  :rtfm: при липса на други технически средства

Или по десетопръстната система с жестове мимики и четене по устни с присвиване на ръката в лакътя типично по нашенски (http://www.railwaypassion.com/forums/images/shopeeeee.gif)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 26 Април 2013, 16:58:59
Ванката направо ме `утепа, с това чувство за хумор!!!!  :lol: :lol: :lol: :lol:

То и телефона сигурно немците ще осигурят ! Някакъв "протокол" за телефонията нямат ли?
То и там май ще е на английски, ама ако не са много млади по съседните гари, хич не се притеснявай,
ако не разбират жестомимичните реплики ала Стоичков, минавате директно на агресорския ...руски.
Всички бивши соц.чеда са го учили и са свикнали на дисциплина като го чуят.
Но ако са хора родени след 90-та година - изградете си предварителни контакти (още при сглобяването) и
ще си направите (за всяка гара) по пет бели листа с основните сигнали в графичен вид, като уеднаквите
вижданията си по тълкуването им. Вдигат се при нужда високо над главата в посока получаващата гара.
Така също са правили на някои по-стари срещи (особено преди вкарването на RUT-интерфейса).  :yes: ;D


Абе Ванката от къде извади този емотикон!?!!  ;)

Ахаааа ето го....
(http://www.railwaypassion.com/forums/images/shopeeeee.gif)

Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: zazo в 26 Април 2013, 23:04:18
Тук по едно време се чувствах като на мач Сампрас - Агаси  :lol:. Цялата дандания обаче ме подсети за един въпрос, който отдавна искам да задам. Кое наклони везните в посока, първото международно участие на КЖМБ да бъде именно с модули в мащаб ТТ? Предвид бройката и степен на завършеност на модулите в HO, предпочитанието към този мащаб на по-голяма част от членовете и много по-големия избор на сбирки и събития в НО, избора поне за мен бе изненадващ.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 26 Април 2013, 23:40:08
Зазе, много е просто...

За изложението знаех от моя приятел унгареца. Единствено fktt обявиха на сайта си, че ще участват, а те карат в ТТ. Моя приятел унгареца също е в ТТ. Нямахме абсолютно никаква информация за другите клубове в H0, а и да мъкнем H0 модули до Унгария без да знаем какво се прави, как се прави  за мен беше налудничаво.

В сегашния формат първо участваме само за проба за да се учим, защото можем да очакваме всякакви изненади... В сегашния вариант имаме само две чела за връзка със съседни модули, така, че и да стане издънка ще можем да отреагираме в рамките на предварителното време за строене на трасето (искат ни два дни преди изложението там- на първия се обясняват инструкциите кое как се прави, а на втория ден се строи трасето и се правят пробни карания за да свикнем да управляваме с FRED/FREDI).

Така, че логичния избор беше ТТ. А по този начин даваме форс и вътрешно в клуба да имаме трасе в друг мащаб освен в H0.
Ако ни хареса h0 трасето там, може пък следващата  година да сме с него. И без това организаторите не обичат всяка година да е едно и също и търсят новости, за това нашето участие, както се вижда на сайта им е анонсирано единствено.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 26 Април 2013, 23:41:27
Спонтанно :) и с много положителни емоции.  :dance1: Просто нещата се случиха :) къде със стари унгарски познанства на Емо ;) пък и да пробваме как се кара с локоНет  :yes: да създадем контакти за бъдещи съвместни участия  :good:  Преди години с Лъчо си мечтаехме за Балканска среща.  bg&flag Дано някой ден да доживеем една  :yahoo:  bg&flag  :yahoo:
...
И още веднъж благодарствен поклон  :hi:  пред идейния баща на проекта "Национална среща на железопътните моделисти в България" Марио Гиргинов  :clapping:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Mixy в 26 Април 2013, 23:58:41
В тоя ред на мисли се чудя, защо все трябва да се учим от другите?! Не можем ли да се организираме и да свържем всичкото модул що има в България на наша си всеобща модулна среща в даден предварително избран мащаб? А може и паралелно в 2 или и в трите основни мащаба. КЖМ вече има опит с прекрасната инициатива на Националните срещи на железопътните моделисти. Просто срещата трябва да се обяви като модулна инициатива, да се направи разписание и да действаме! Ние да не сме по-смотани от унгарците, я? Пък и ще поканим и другите балкански нации да се включат и направо ще конкурираме другите европейски срещи и то сериозно - все пак България е на кръстопътя между Европа и Азия.  :yes:  :yes:  :yes:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 27 Април 2013, 00:49:22
Миленски, и на мен ми се иска да е толкова лесно, но това са нации, в които този моделизъм е развиван последните 60 години. Дори и Унгарците в соц времената го имаха, имаха и клубове. Няма смисъл да откриваме топлата вода тепърва и да си блъскаме главите как се прави и кара по разписание и модулно време... Ще и дем, ще видим, ще се научим... Занаят се краде. Така после ще ни е по- сладко.

Аз искам да видя и как прилагат на практика стандартите. Иначе за навръзването на всичкото модул е най- лесно, но като гледам без организация последните няколко национални срещи има моменти на лек хаос при карането- я трасе се запуши, я влаци не се движат, един през друг се слагат и махат влакове... Ето тези тънки моменти трябва да се научим как да отработваме.

Не е случайно и въвеждането на тематика при карането- това пак от fktt сме го видели.

Балканската среща ще е хубаво нещо, но организирането намтакова мащабно мероприятие си е ангажимент, който трябва да е подкрепен с много ресурс. Нямаме туловете на fktt за управление на ресурсите- модули, локомотиви, вагони, оборудване. Изисква се доста работа по проектиране на трасето в зависимост от пространството. Осен това настаняването на хората също си е логистична задачка с известна трудност...  Изобщо ентусиазъм само не е достатъчен, а опита може да е само добър помощник при такива инициативи, които не са събиране за отворени врати, за четвъртъчна среща в Наркоопа или ходене на кафе за обсъждане на модели.

Трябва да си израстем пропуснатото в годините, а срещата в Унгария само може да ни помогне да вземем два класа за една година.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: mgirginov в 27 Април 2013, 09:27:25
Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg88831#msg88831 date=1367012962
...
Трябва да си израстем пропуснатото в годините, а срещата в Унгария само може да ни помогне да вземем два класа за една година.

Цитираното е неоспоримо твърдение! И аз няма да дискутирам излишно, но откривам много интересно зрънце в изказването на Милен :
Цитат на: Mixy link=topic=4116.msg88830#msg88830 date=1367009921
...Просто срещата трябва да се обяви като модулна инициатива, да се направи разписание и да действаме!...

Защо, наистина, не направим през зимата една такава модулна среща и не отиграем наученото в Унгария? Двата клуба разполагаме с достатъчен брой качествени модули в ТТ, които можем да навържем заедно в едно трасе, после да разделим условно трасето на 4 - 5 участъка, символизиращи "отделни клубове" и да приложим изискванията. Смятам, че с добра воля това е осъществимо. Разбира се, тази среща ще бъде със свободен достъп за всички. 
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Best Ripper в 27 Април 2013, 09:35:26
Идеи много и шарени, ама дайте да не гадаем излишно и да не си прави криви сметки. Да видим първо как ще мине унгарската среща, с какви информации и данни ще се върнат оттам. После ще анализираме по случилото се, а не по мераци, замисли и фантазии...  :drinks:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 27 Април 2013, 19:56:26
Марио :) предложението ти е супер  :good: искрено се надявам в края на годината това да се случи. А и мисля, че това е част от общото ни израстване като клубове.  bg&flag

Още веднъж ни показваш, как размера няма значение  ;D  :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 07 Август 2013, 10:02:44
Готово е трасето за срещата.
Това е първата версия на трасето и както се вижда нашата гара не е с правилния си файл, защото не се вижда коловозното развитие.

Трасето е с приблизителна дължина 100м.

(http://media.snimka.bg/s1/2460/031164873-big.jpg?r=0)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: pach в 12 Август 2013, 09:12:01
Цитат на: emilchaushev link=topic=4116.msg90404#msg90404 date=1375858964
Готово е трасето за срещата.
Това е първата версия на трасето и както се вижда нашата гара не е с правилния си файл, защото не се вижда коловозното развитие.

Трасето е с приблизителна дължина 100м.

Само три модула ли ще са вашите или повече?
Кой ще ви "пуска" влаковете до вас (Brechen)?
Дайте някаква скица с по-добра резолюция, моля!
Нещо за карането по разсписание вече понаучихте ли?
Радвам се за вас истински!!!
 &bgflag
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 12 Август 2013, 22:43:14
Ето линк с pdf на плана. Поне се виждат подробностите на този файл
https://www.dropbox.com/s/lmjldno9jtkg2zh/Budapest2013d.pdf

Тази седмица започва правенето на разписанието и го очаквам с нетърпение. Първоначалната идея беше по нашия клон да се кара без разписание, като са предвидени само влакове транзит за останалите колонове. Трябваше с унгарците да се учим, но по наше настояване в последния ден разписанието ще включва и нашия клон, като се предполага, че предните два дни ще сме попили основите на такъв тип каране.

Ние ще сме само с гарата от три модула.. Днес положихме и баластрата, след като пероните и пътя са фиксирани. Тази вечер дойдоха и семафорите, та и те ще се слагат. Очаквайте снимки с прогреса в темата за ТТ модулите.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 14 Август 2013, 09:14:27
Първите предложения за Лого на срещата и трасето в ТТ вече започнаха да изкристализират. Ето едно от тях

(http://media.snimka.bg/s1/2499/031242006-big.jpg?r=0)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 16 Август 2013, 09:21:57
3D версия на логото, която ще ни е на фанелките

(http://media.snimka.bg/s1/2512/031267298-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31267298)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 30 Август 2013, 23:09:44
Това е линк към pdf файла с разпределението на залата (депото)

https://www.dropbox.com/s/cd2fb6fyt0mv0ci/2013TEMOFESZT-0813.pdf

В залата ще има и локомотив ( където пише Mozdony). За сега се гадае кой ще е, но се предполага, че поради честваната 50 годишнина на Nohab или унгарския М61 ще бъде той, но се пази в тайна.

Колосално е мястото за фремо в H0.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 26 Септември 2013, 15:10:32
(http://media.snimka.bg/s1/2692/031627670-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31627670)

https://www.facebook.com/events/308081426003608/?notif_t=plan_edited
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Boris 2-12-4 в 08 Октомври 2013, 19:42:19
НА ДОБЪР ПЪТ МОМЧЕТА!!! &bgflag bg&flag &bgflag


След толкова години затишие, отново ОФИЦИАЛНО  участие на БЪЛГАРСКИ ОТБОР!

Шапки долу пред тези, що не скъпиха време, сили, пари и труд!!! :hi: :hi: :hi:


Поклон! :give_rose: :drinks: :give_heart:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 09 Октомври 2013, 08:39:13


Вземате национален флаг !
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 11 Октомври 2013, 02:40:04
Първи проби на 07.030 върху модулите на чешките и германски колеги
http://youtu.be/lqZ9YTM1Hg0

 
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Ivo Nedkov в 11 Октомври 2013, 11:34:05
Браво, всичко изглежда наред!
Ще очакване още клипове и снимки.  :)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 12 Октомври 2013, 00:24:35
Още едно клипче от вчерашната подготовка. Сори ама този ъплоад отнесе приблизително 50 минути

http://youtube.com/watch?v=HNSOIRdO778 (http://youtube.com/watch?v=HNSOIRdO778)

Ето и нашата малка витринка
http://youtube.com/watch?v=ILMjqJffi70 (http://youtube.com/watch?v=ILMjqJffi70)

Поздрави от Унгария.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: gts.best в 12 Октомври 2013, 09:03:03
Реално регистриран клуб, реално изработени и завършени модули, реална среща в Унгария...................... :hi:

Реална Унгарска приказка............ &bgflag

 :drinks: :drinks: :drinks:
 :drinks: :drinks:
 :drinks:

п.п........... нищо виртуално................. :nono:....
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: mgirginov в 12 Октомври 2013, 09:25:14
Горд съм! bg&flag
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 12 Октомври 2013, 09:28:31

Думите са излишни . Мисля ,че българското участие ще бъде фурор  :drinks:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: daddy_g в 12 Октомври 2013, 09:38:27
Страхотноооооо
Витринката добре сме я напълнили
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: fpk1999 в 12 Октомври 2013, 09:44:16
Цитат на: Adrian link=topic=4116.msg91830#msg91830 date=1381559311
Думите са излишни . Мисля ,че българското участие ще бъде фурор  :drinks:
Абсолютно!!! &bgflag

Разписанието има ли го някъде в Интернет,разполагате ли с него,да го публикувате тук?
Сигурно на много хора,и на мен,ще им е интересно.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: mill в 12 Октомври 2013, 10:51:50
(http://i39.tinypic.com/2hn3wh4.gif)    (http://i39.tinypic.com/155t27p.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 13 Октомври 2013, 23:09:55
Благодарим Ви за подкрепата!  Като всяка приказка и тази има край.  Утре в ранни зори по тъмно тръгваме за България. Има много да разказваме и показваме.

 bg&flag
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: fpk1999 в 14 Октомври 2013, 20:35:26
Не пристигнахте ли вече? ;D
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 14 Октомври 2013, 21:55:02
Пристигнахме! Изморени сме от дългия път, но саждите са ни в кръвта а от ушите изпускаме пара няма как да не споделим първи впечатления.

Темофест е едно уникално място което в продължение на няколко дена беше изпълнено с миризма на масло, четки, креазот, сажди, пара и много шум както от моделите така и от парните машини правещи демонстрации навънка. Като добавим и 350 човека моделисти от различни мащаби, но в чиито вени тече една кръв няма как да не се почувстваш във свой води.

Организацията беше страхотна, дисциплина и ред! Всичко беше подготвено предварително за участниците. Като пристигнахме вечерта и влязохме в депото се изумихме от колосалното пространство което щеше да бъде запълнено с модули, макети, диорами и щандове. По пода бяха очертани с тебешир контурите и местоположението на модулите. Намерихме си нашето местенце и започнахме да разопаковаме. Празното хале само за няколко часа се подреди и запълни. Първият ден приключи именно с това подреждане на модулите. Вечерта естествено продължи в приятелска атмосфера и запознанства. Следващия ден премина в окабеляване с бустери и локонет конектори, прокарване на телефони връзки и електрически тестове на всички модули от начало до край.

Ще дам линк към снимки и клипове в момента в който са налични. Трябва и да поспим че утре сме и на работа.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 15 Октомври 2013, 08:31:16
нещо за добро утро  bg&flag

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10276989353/

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10276913005/

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10276910036/

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10277122143/

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10276994824/

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/10277207353/
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 15 Октомври 2013, 13:30:17
TEMOFESZT - 2013  bg&flag

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/sets/72157636555151606/detail/

(http://farm3.staticflickr.com/2889/10276098344_c5c31c7db5_c.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: zazo в 15 Октомври 2013, 15:38:31
Ей, така само със снимки няма да стане! Някой нещо да разкаже, пътепис да съчини? А? Чакаме.  :scenic:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 15 Октомври 2013, 15:47:22
Цитат на: zazo link=topic=4116.msg91927#msg91927 date=1381840711
Ей, така само със снимки няма да стане! Някой нещо да разкаже, пътепис да съчини? А? Чакаме.  :scenic:

И това идва! Търпение! :)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 15 Октомври 2013, 16:00:42
Мислях да изчакам със снимките ама няма да стане... Тях ще ги оставя на момчетата.


Сутрин е- 09.10.2013, часът е към 5. Моделисти пристигат в клубното помещение, кой с кафе в ръка, кой сънен, но с вълнение в сърцата по предстоящото пътуване и първата международна среща. Товарим и потегляме.

На границите любопитството на митничарите е голямо, цъкат с езици и усмихват при гледката на модулите. Виждаш в очите им онзи детски пламък от отминалите години.

Вали... Дали ще ни върви по вода?. Кимлометрите минават и ние се приближаваме към онзи рай на железопътния транспорт и моделизъм, който ще ни събере с хора сродни души.

Пристигаме в Музея на железопътния транспорт в Будапеща. Организацията е железна. На входа изчакваме охраната да провери регистрацията на всеки автомобил... А те автомобилите с ремаркета, камиони, бузове, натоварени с модули, макети, материали..

Халето на депото е готово да посрещне 350 изложителя, които да разположат макети, и модулни трасета, щандове и витрини на площ от 3000 кв.м.

Разтоварваме с колегите от Унгария, Германия, Чехия и Полша и се събираме на обща импровизирана софра. Ние вадим биволско сирене, кашкавал, пастърма, филе Елена, бяло червено вино и ракия. Унгарците се включват с палинка, немците с леберкез. Разделяме се след първия ден и след умората от пътя лягаме да спим

Ден втори - голямото събиране. Всеки разопакова модулите и се започва изграждането на трасето. Огромните листове с кад чертежа на А1 се раздават. Пода не е прав, заради конструктивните изисквания на депото, но това не пречи на изграждането и до обед трасето е готово. Идва ред на електрическата част. Един немец измерва свързаностите между всеки два модула и чак тогава модула може да бъде свързан електрически към вече проверените.  Заедно с това се изграждат и бустерните участъци, като на всеки 10 модула се слага бустер.

Немците са забравили един разклонителен модул и купиха релси и стрелка... След два часа модула беше направен и поставен в трасето- е верно без ландшафт, но работещ за да озслужва трафика.

Идва ред на локонет мрежата. Естествено и тя е проектирана предварително и се слагат кутиите, които в последствие се свързат с кабелите.

Инсталира се часовника за моделно време и неговата мрежа.

Започват тестове на механичните свързаности между модулите и електрическата съвместимост. Следва прокарване на телефонната мрежа. Всяка гара се сдобива с телефон за да се избегнат колизии по трасето.

Започват първите тестове за изолирани машини.

Гулаша, който се готви за всичките участници мирише навсякъде в халето, а импровизираната столова е между ресторанта на Ориент експрес и Президетнския вагон от 1957.

До края на деня всичко е готово и ние сме в трепетно очакване как ще се кара. Трябва да призная, че изготвянето на разписанието е дело на четири човека, които са акредитирани да изготвят такива от fktt, но които не присъстват на срещата. Документацията, която се изготвя е зашеметяваща- разписание на всеки влак за денонощие (моделно), разписание/график на всеки клон от трасето с всички влакове за денонощието, разписание на всяка гара, разписания на маневрената дейност, план за композиране на всеки гаражен модул....

FRED -овете се програмират за всяка машина. Поставяме фред картите по тях.  Поставят се моделите с придружаващите ги Локо и вагонни карти, карти на товари на определените по разписание места.

Подреждаме витрините с нашите модели.
Време е за по бира в местно ресторантче.

Ден трети. Часът е 10 . Вратите на музея са отворени и групи с деца и отделни посетители влизат в Рая. Денят е петък и няма голяма посещаемост, което ни дава възможност да усещаме фремо системата.
Да... Изграждането на фремо модул е само първата крачка във Фремо. От наблюдението ми мога да кажа, че създаване на национални стандарти има смисъл само за страни, в които хобито е развито и има поне над 100 активно работещи члена по този стандарт. Уви България не е от тях и (това е личното ми мнение) няма смисъл да имаме такива адаптирани стандарти, защото това води до трудности- повярвайте ми.
Самото каране не е самоцелно... Има сценарии коя гара какви товари обработва и по колко за да получава и изпраща съответните вагони.

Разписанията на всички влакове се слагат на камара по реда на началния час. Отиваш и ти се дава поредния от камарата влак. На началната му гара те очаква FRED с карта на локомотива , вагоните и товарите. Моделния часовник цъка и ти се съобразяваш както с нето, така и с цялата сигнализация по трасето, указанията на гаровия персонал... И всичко това работи.

Възхитително е как разработването на такава система е било изглажано през годините, за да се превърне в добре смазан механизъм. Трябва да призная, че немците изнесаха срещата, като целта беше българи и унгарци да бъдем обучени за нея

В края на деня, часовника е спрян... Влаковете застиват в пасторални картини по трасето, за да оживеят на следващия ден.

Организаторите ме поканиха с по един предсатвител от всяка държава и всяко трасе на разговор в президентския вагон. Поради секретността на срещата няма снимки. Разговорите бяха в посока разширяване на изложението, показване на нови неща, както и периодичност на изданието му, организационни въпроси... Като част от организационния комитет и регионален представител на изложението, поех ангажименти за следващите години. Надявам се цялата жп моделистка общност в България да приеме това предизвикателство и да покажем както интересни, така и качествени продукти в следващите издания на Temofeszt.

Цялата гръпа се събираме в апартамента за по питие и раздумка на видяното, наученото и преживяното.

Ден четвърти- събота... Поради почивния ден и увеличеното присъствие на посетители, целия музеен комплекс ври и кипи. Два парни локомотива са разпалени и посетителите се водят на тях. Всички Чайки от бившите ръководители на жп районите на унгарските железници са на линиите за да возят посетителите. Две дрезини са на разположение за разходки, вътрешността на депото с трасетата е като кошер. Градинската железница с два парнии и един дизелов локомотив возят малки и големи. В края на деня има специални три обиколки за всички, които сме в ТТ трасето.
Към тайфата ни се присъединяват още двама, дошли със самолет от България.

От прака се отправяме към пристанището за нощтна разходка по Дунава с кораб. Красотата на Бъдапеща е известна още от соц времената с добре осветените обекти. На фона на музиката на Щраус и виенски валсове, разходката е още по зашеметяваща.

Неделя - послед ден в Рая. Каране, разписание, влакове, срещи с други клубове и участници. Следва подарък за нас Nohab в ТТ и снимка за следващия каталог на Tillig с българската група- очаквайте ни там. Следва обща снимка на всички участници в ТТ трасето.

Посетителите са навсякъде, а следва награждаването на участвалите в конкурса за модули и макети. Комисията е от 12 члена, като се поставят оценки в 7 категории за всеки модул/макет. От 36 заявни модула Гавраилово печели 3 място. Това е успех за нас и за България. Успех за положения труд и старание, за отделеното време и усилия на всички клубни членове. Тук е мястото да споделя, че има с какво да се гордеем. По качество на изработка имаме какво да покажем и какво да научат другите от нас. Ние пък имаме да наваксваме в оперирането на фремо трасетата, защото карането, което правим в България може да се сравни с игра на деца, но не и с каране по фремо стандарти. Ще опитаме да приложим тези знания в следващите издания на националните и балканските срещи, които планираме. Приятели дисциплината в моделизма в важно нещо. И трябва да свикваме с нея. За следващите големи срещи ще започнем регистрация на модули и подвижен състав, за да можем да изготвим разписания и да пробваме сценарии. Не очаквам всичко да се случи идеално, но е време да се поставят основите.

Часът е 18. Посетителите ги няма. Започва събирането на експозициите. До 22 ч цялото хале беше празно, все едно не е имало Рай.

Изморени се прибираме да спим за тръгнем на следващата сутрин в 6 към България. Е пътя не е много, но митническите Сръбски власти се заяждат за модулите. Според тях всеки модул, който носим е на стойност 5000 евро. Това е хубава оценка за нас и за труда ни, но след час размотаване ни пускат.


България, КЖМ- разтоварваме багажа и всеки тръгва да почива с хубавите спомени в главата си, в очакване на следващото издание следващата година по същото време. До тогава продължаваме да се трудим и градим, за да има какво да покажем и с какво да се гордеем.
Радостни сме, че оцениха труда ни и направихме добро впечатление, с което отваряме вратите за български моделисти и за бъдещето. Получените покани и за други участия са доказателство за това.

Приятели творете, отдавайте се на хобито, защото посещението на такива изложения е невероятно изживяване.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 15 Октомври 2013, 17:03:18


Страшно съм впечатлен от това ,че Немец е ЗАБРАВИЛ основен модул ! И че го заместили за 2 часа с друг , направен на място
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: daddy_g в 15 Октомври 2013, 17:17:15
Емо искам да изразя големи благодарности че показахте моделите които правиме с Митко, това беше голям жест за нас.  :hi: :hi: :hi: :hi: bg&flag bg&flag bg&flag bg&flag bg&flag bg&flag

П.П. Споделете мнението на посетителите за гарите и локомотивите
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: gregary в 15 Октомври 2013, 17:20:36
Емо е нашата гордост! bg&flag
Благодарност за положения труд и организация! :hi: bg&flag
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 15 Октомври 2013, 17:33:11
За витрината:
Нашата витрина беше доста далече от модулното развитие в ТТ, където бяхме постоянно. Нямаше и изискване да има наш представител при нея. Затова ако е имало запитвания, те са били отправяни индивидуално, очи в очи. Със сигурност Дорян имаше фенове още докато редеше своите и на Деянов модели. После по време на феста имаше много зяпачи, но дали някой е питал и разпитвал не зная. Обаче в края на феста, когато започнахме да събираме витрината, от поставените наши и на Деянов рекламни материали не беше останало нищо. Вие бяхте подготвили текстче за моделите си, което чинно залепихме, но и е трудно да се прецени кой го е чел. Все пак съм сигурен, че интерес е имало!

За моделите в движение:
И 14-ката и 07-ма серия предизвикаха истински фурор. Постоянно ги снимаха или само зяпаха. Тъй като седмакът обслужваше влакове по цялото трасе, в буквалния смисъл на думата го скъсаха от каране, като даже си имаше фенове, които постоянно си бяха с него. Веселба!
Вагоните също бяха истински хит. И разбираемо - качеството на направата им е близко да заводското, че и по-добро.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 15 Октомври 2013, 17:54:17
Цитат на: Vlado link=topic=4116.msg91934#msg91934 date=1381847591
За витрината:
Нашата витрина беше доста далече от модулното развитие в ТТ, където бяхме постоянно. Нямаше и изискване да има наш представител при нея. Затова ако е имало запитвания, те са били отправяни индивидуално, очи в очи. Със сигурност Дорян имаше фенове още докато редеше своите и на Деянов модели. После по време на феста имаше много зяпачи, но дали някой е питал и разпитвал не зная. Обаче в края на феста, когато започнахме да събираме витрината, от поставените наши и на Деянов рекламни материали не беше останало нищо. Вие бяхте подготвили текстче за моделите си, което чинно залепихме, но и е трудно да се прецени кой го е чел. Все пак съм сигурен, че интерес е имало!

За моделите в движение:
И 14-ката и 07-ма серия предизвикаха истински фурор. Постоянно ги снимаха или само зяпаха. Тъй като седмакът обслужваше влакове по цялото трасе, в буквалния смисъл на думата го скъсаха от каране, като даже си имаше фенове, които постоянно си бяха с него. Веселба!
Вагоните също бяха истински хит. И разбираемо - качеството на направата им е близко да заводското, че и по-добро.

И въпреки сменените бандажи с Roko_ski :) буквално му скъсаха бандажите от каране  :lol:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: toniemi в 15 Октомври 2013, 18:13:20
Момчета!
Гордея се с вас! :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: fpk1999 в 15 Октомври 2013, 19:16:15
Гордеем се с вас!!!
Благодаря за разказа!
Аз изпитах същите чувства на макс,като посетих Националната среща!!!Просто РАЙ!!!
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: gts.best в 15 Октомври 2013, 19:34:54
ГОРДОСТТА  НА  БЪЛГАРИЯ  --- "КЖМ - БЪЛГАРИЯ"     &bgflag



 :hi: :hi: :hi:
 :hi: :hi:
 :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 15 Октомври 2013, 22:30:40
 bg&flag

(http://farm4.staticflickr.com/3695/10296910294_de99b41ffc_h.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: lubo_gumata в 15 Октомври 2013, 22:34:15
Дай боже всекиму! :hi:
Следващия път, заедно :yes:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 15 Октомври 2013, 22:43:32
Малко снимки и от мен  ;D

Архив Темофест 2013 (http://hobbyworkshop.org/gallery/index.php?folder=/kjm/events/temofest/)

На по-късен етап ще реорганизирам галерията според мащаби. За сега гледайте така, няма време чакат и клиповете.
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 16 Октомври 2013, 09:02:22
Българската група пред гара Гавраилово с клубния Nohab M61-019
(http://media.snimka.bg/s1/2765/031774007-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31774007)


Всички участвали в ТТ трасето пред макет на гара Келети в мащаб 1:5
(http://media.snimka.bg/s1/2765/031774006-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31774006)


Как се готвеше гулаш за 350 човека участници от организатора на изложението Laszlo Pataki

(http://media.snimka.bg/s1/2748/031739065-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31739065)
(http://media.snimka.bg/s1/2748/031739066-big.jpg?r=0) (http://emochaushev.snimka.bg/hobby/budapest-2013.768762.31739066)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 16 Октомври 2013, 09:20:35
Клип от градинската железница на музея

http://www.youtube.com/watch?v=ZriAosUBYSk&feature=c4-overview&list=UUr_t2AbtXx5jm7A-_tO6Bvw

Линкове от приятелите:

Grzegorz
http://www.galeria.sttandard.org.pl/thumbnails.php?album=24

Gabor Toth: http://www.flickr.com/photos/103672283@N07/
Gabor Bejczi: http://www.hobbivasut.hu/fototar/Gashpy/temofeszt_2013/

"Indóház" magazine
http://iho.hu/hir/tele-temofeszt-131014
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 16 Октомври 2013, 09:51:35
 bg&flag

(http://farm8.staticflickr.com/7301/10295924904_df3975cd97_o.jpg)

(http://farm4.staticflickr.com/3734/10295920394_ee7058d7f5_o.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 16 Октомври 2013, 09:56:41
Да живее България! Да живее жп моделизмът!

 bg&flag

Горд съм, че съм българин!!!
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: BaHkaTa в 16 Октомври 2013, 10:26:15
Два плейлиста единият от депото другия с модули

http://www.youtube.com/watch?v=XAXKdbX3Q-8&list=PLdHBZ5MF90rUPbnkhtsBYrDChz6MyzCOH

http://www.youtube.com/watch?v=fv4FoLBqBGc&list=PLdHBZ5MF90rVxVjOJ6RsWWxj_geVPV5q0
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: zazo в 16 Октомври 2013, 10:26:27
Добре е че сте турили Стефан по средата ;).


(http://farm4.staticflickr.com/3734/10295920394_ee7058d7f5_o.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: София 70 в 16 Октомври 2013, 18:44:16
Чувствам се като предател  :(
Адмирации , момчета!!! bg&flag
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 16 Октомври 2013, 21:03:35
Абе развратиха ни там  :) направиха ни ТТ_джиии  :haha:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Жоро в 16 Октомври 2013, 22:32:46
Цитат на: ivo link=topic=4116.msg91978#msg91978 date=1381946615
Абе развратиха ни там  :) направиха ни ТТ_джиии  :haha:
Майн Фюрер, и теб ли?!? Или си още твърд НО-бист...bis zum Sieg!
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Vlado в 17 Октомври 2013, 11:37:46
Само аз още удържам на атаките и твърдо оставам в НО...  ;)

п.п. Обаче, признавам си, в Унгария, след три дни ТТ каране, НО-та ми се струваха нереално големи. Обаче удържах! Не се отдадох на "порока"...  :spiteful:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 21 Октомври 2013, 07:39:42
още малко снимки:

http://www.flickr.com/photos/railwaypassion/sets/72157636783626793/detail/

(http://farm4.staticflickr.com/3735/10396797704_fc47837858_c.jpg)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Adrian в 21 Октомври 2013, 15:48:31
хубаво е единственият ни ТТ-ист в делегацията да сподели какво е преживял ?
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: jopeto в 21 Октомври 2013, 16:38:41
Да верно, че е само един  :blink:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Gervasii в 21 Октомври 2013, 16:51:45
Аааааааааааааааааа повече сме и аз минах в ТТ &bgflag Който дойде в Пловдив ще види!
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 21 Октомври 2013, 21:40:01
Прав е Gervasii :) ... повече сме. И председателя да си признае  :haha:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: widowmaker в 21 Октомври 2013, 21:49:28
Цитат на: Gervasii link=topic=4116.msg92081#msg92081 date=1382363505
Аааааааааааааааааа повече сме и аз минах в ТТ &bgflag Който дойде в Пловдив ще види!

Кой ще ти чака до Пловдив (някои няма и да ходим до там),
вземи ги наснимай с телефона поне, то е ясно, че фотоапарат скоро няма да си купиш :)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: Bodwen в 28 Октомври 2013, 22:23:30
След известно закъснение поствам някои коментари и снимки от събитието в Будапеща:

1. Музеят на железопътния транспорт в Будапеща – сниман отвън
Поместените по – долу снимки в никакъв случай не дават представа за големината или видa на музея, а само маркират някои интересни находки.
До колкото успях да прочета в интернет, музеят представлява бивше локомотивно депо с присъединена към него гара, които са били ползвани в миналото. Коловозите все още са свързани с настоящата железопътната мрежа, а голяма част от експонатите са все още действащи машини, в което можахме да се убедим сами :)
Интересно впечатление ми направи чайката с монтирани колела за движение по железен път. Както стана ясно, тя е била превозно средство за придвижване на ръководната ж.п. номенклатура в Унгария по време на татолитаризма, което се е ползвало при обиколки и инспекции. Сега чайката се използва за атракция на посетителите – любители, които се редят на опашка за кратка екскурзия... Срещу известно заплащане, разбира се... ;)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866052.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866052.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866054.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866054.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866057.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866057.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866067.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866067.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866068.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866068.jpg?r=0)

2. Самото изложение беше разполжено в едно от ветрилообразните депа. Поместените по – долу сники горе-долу дават представа за размера му.
Самото простанство е разделено на две части от бяла стена. Снимките са правени в по – голямата част, която заема около 2/3 от общата площ. Застанал съм точно по средата на тази по – голяма част. Първата снимка показва разположението в едната посока – там се намира и трасето в ТТ, а втората снимка показва разположението в другата посока – там започват модулите в Н0, които продължават и зад бялата стема – тя ясно се вижда в дъното на втората сникла. Отатък тази стена е останалата част на модулите в Н0, което помещение е и третата третина от общата площ.

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866058.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866058.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876348.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876348.jpg?r=0)

3. Малко снимки от трасето в ТТ

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866060.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866060.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866078.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866078.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866079.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866079.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866115.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866115.jpg?r=0)

и разбира се, гара Гавраилово:

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866111.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866111.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866114.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866114.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876323.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876323.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876342.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876342.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876344.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876344.jpg?r=0)

4. Карането на влакове се извършваше по разписание и по макетно време. На снимките по – долу се вижда макетния часовник и примерно разписание (това беше първото разписание, което ми се падна за каране :)). Самият часовник се движи 3,5 пъти по – бързо от реален часовник, т.е. 1 модулен час се равнява на между 15 и 20 реални минути.
Държа да отбележа, че карането по разписание и в модулно време е изключително интересно и приятно изживяване :)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866061.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866061.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866063.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866063.jpg?r=0)

5. В края на съботния ден любезните домакини ни поканиха да се повозим на разположената в музея градинска железница. Излишно е да коментирам за какви емоции става дума :)...
Само ще спомена, че Стефан още хруска сажди между зъбите :)... защото парният локомотив на снимката е истински парен локомотив и въглищара му се разгоряха точно след потеглянето :) и горяха през всичките 6-7 минути на обиколката :)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866064.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866064.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866066.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866066.jpg?r=0)

6. А ето и нашия отбор, участващ в срещата:

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866069.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866069.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866117.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866117.jpg?r=0)

7. А сега малко снимки на чужди модули, за обмяна на опит.

Това са снимки с детайли, които лично аз съм намерил за интересни и които биха могли да се взаимстват вбъдеще. Трябва, обаче да отбележа, че модулите, които имаме тук в ТТ и в Н0 много се доближават като качество до това, което видяхме в Будапеща. Излиза, че само след няколко години услия вече сме (ако не на световно, то поне) на европейски ниво :)

а) Центъра на града:
(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866070.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866070.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866071.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866071.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866072.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866072.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866081.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866081.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866083.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866083.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866085.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866085.jpg?r=0)

б) Пищна растителност – объренете внимание колко интересно се е получило наслагването на множество текстури и какъв е ефектът:

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866073.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866073.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866074.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866074.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866091.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866091.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866096.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866096.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876328.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876328.jpg?r=0)

в) Една зимна тематика... А казват, че прасета колели само на Балканите... :)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866075.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866075.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866077.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866077.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866086.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866086.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866088.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866088.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866090.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866090.jpg?r=0)

г) Индустриална тематика – много ми хареса развитието на трасето, разположението на сградите, работата по състаряване и цялостното усещане на диорамата:

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866094.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866094.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866097.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866097.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866098.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866098.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866099.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866099.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866101.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866101.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866103.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866103.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876333.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876333.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2816/031876339.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2816/031876339.jpg?r=0)

д) А ето и някои хрумки за детайли. Обърнете внимание колко добре изглежда водата в една от сцените:

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866106.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866106.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866108.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866108.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866122.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866122.jpg?r=0)

е) А това е диорамата, спечелила първа награда в изложението. Това, което е ценно на тази диорама е, че тя пресъздава абсолютно точно съществуваща в миналото гара. Като доказателсто беше предоставена пълна документация с историята и снимки на съоръжението (за съжаление – само на немски), където можеше да се види непосредствено как е изглеждало то и да се сравни с изработката. Някои от снимките покзват въпросната документация.

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866123.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866123.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866124.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866124.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866125.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866125.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866126.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866126.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866127.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866127.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866128.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866128.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866130.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/2811/031866130.jpg?r=0)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: gzo в 28 Октомври 2013, 22:41:04


Интересен момент, напомнящ ми за строежа на надлеза при шосето за Свиленград при изхода на Пловдив. Ситуацията бе аналогична.

(http://media.snimka.bg/s1/2811/031866108.jpg?r=0)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 30 Октомври 2013, 07:44:10
Линк към един прекрасен албум на Дирк (Германия) с доста професионален поглед към изложението. Невероятни моменти уловени от него.

http://url9.de/O70
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: gzo в 30 Октомври 2013, 09:29:51
 &bgflag

(http://majestix2.synology.me/~Dirk/photo/webapi/download.php?api=SYNO.PhotoStation.Download&method=getphoto&version=1&id=photo_4d6f64756c7472656666656e2f3130ef80a232303133204275646170657374_494d475f333937312e6a7067)
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: TheJackal в 06 Януари 2014, 14:49:28
В този клип, един цялостен поглед върху трасето в ТТ 1:120: http://www.youtube.com/watch?v=pYpov9GU_1o  :hi:
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: emilchaushev в 06 Януари 2014, 15:26:21
Малко материали отразяващи събитието и участието ни

http://railwaymodellingclub.com/?cid=63&NewsId=349
Титла: Re: Унгарска жп приказка-среща в Будапеща Октомври 2013
Публикувано от: ivo в 06 Януари 2014, 15:53:13
http://www.youtube.com/watch?v=pYpov9GU_1o