-
:) Една много добра новина.
Въобще вече не подлежи на съмнение кога и как ще се прави Българския локомотив 46-та серия.
Той вече е в процес на изработка от фирма A.C.M.E. Днес получих писмо, в което ни питат евентуално колко бройки бихме взели от немоторизираните локомотиви.
Много скоро ще имат и яснота относно цената на незадвижените моделчета.
Нека всеки, който би желал незадвижен модел, да пише във форума, за да може да предвидим и някакви бройки.
В писмата и разговорите, проведени от мен с фирма A.C.M.E., за първи път виждам страхотно отношение и наистина желание за работа, за да има БЪЛГАРСКИ МОДЕЛ НА ЛОКОМОТИВ.
Желанието, това да не е последния БГ проект, който правим с тях, е взаимно.
Радвам се, че при реализирането на проекта, най-голям принос имаме и всички ние - приятели и любители от този форум. За това, че сме едно цяло и сплотено общество, с което фирми като А.C.M.E. вече могат да разговарят.
(http://media.snimka.bg/6174/018603010-big.jpg)
Заявили участие:
1. EMPEROR
2. ivo
3. ivo
4. zazo
5. schatsi
6. schatsi
7. ivo
8. ivo
9. ivo
10. turboto
11. turboto
12. Adrian
//13. Adrian
14. GG1
15. Gervasii
16. Gervasii
17. Vlado
18. mgirginov
19. pavel75
20. Tatcho
21. Tatcho
22. Smile
23. Smile
24. 760mm
25. TANO
26. Venci
27. Lubo
28. BDZ
29. hristo
30. hristo
31. liro4605
32. liro4605
33. liro4605
34. liro4605
35. anubis
36. CaLLlo
37. 760mm
38. mitko359
39. tritehiksa83
40. Bodwen
41. robespier
42. Боби
43. Боби
44. refil
45. Dimitar Baev
46. Bobby
Поради проявен интерес за незадвижени модели, проведохме разговори в тази насока.
Няма да има проблем, стига да имаме идея за бройки. Окомплектовката е тампонен печат и табели, които са отделно.
Това дава вазможност за направата на табели с всякакви номера усмивка
С любезното съдействие на наш съфорумец, ще имаме пълен набор от снимки и чертежи на 46007.
1. ivo
2. toniemi
3. spiritt1974
4. Tacho
5. Vlado
6. Gervasii
7. Smile
8. schatsi
9. Adrian
UPDATE 08.06.2010:
Последните уточнения относно груповата поръчка на БДЖ локомотиви серия 46 с фирма А.С.М.Е. приключиха.
Цена на моторизирания локомотиви серия 46.002.2 – 295 лв. (151,28euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
Цена на немоторизирания локомотив серия 46.044.4 – 145 лв. (74,36euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
В цената са включени всички разходи и тя е крайна. Локомотивите ще бъдат доставени в София.
В другите населени места доставката ще е за сметка на щастливия собственик.
Пари ще се събират до предпоследната седмица на юли - 23.07.2010. Относно събирането на парите ми пишете на лична или на mail: ivo@okoto.info
Тaka с всеки най-добре ще можем да се уточним за начина на плащане.
Имам уверение от фирма А.С.М.Е., че БДЖ локомотивите серия 46 ще са в София в първата седмица на август или още в последната на юли.
Всички направили заявки в сайта на Railwaypassion са с предимство.
Всеки нов поръчал няма да бъде отбелязван на сайта. Пари ще се събират до изчерпване на локомотивите.
UPDATE 17.06.2010
От фирма А.С.М.Е. днес ме изненадаха със супер новина :) . Цялата серия от БДЖ 46 ще се продава само в България.
Причина :) - серията става limited edition, със сертификати и поредни номера. Бройките са 110 и няма да се произвеждат повече бройки. Разпределението е следното:
46.002 – задвижени - 70 бр.
46.044 – задвижени - 20 бр. – НОВО!!!
46.044 – незадвижени - 20 бр.
Моделът няма да присъства в каталога на фирма А.С.М.Е. Ще бъде обявен единствено в техния сайт за източна Европа на Аминтири - www.amintiriferoviare.com, като специална поръчка за България.
За момента има платени 43 бр. Оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 45 бр.
46.044 – задвижени – 9 бр.
46.044 – незадвижени – 12 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
Моля, не забравяйте за крайния срок за плащане – 23.07.2010, за да не се изложим пред чужденците :).
UPDATE 16.07.2010
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 18 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 1 бр. изчерпан >>>>>>>>>>>>>>>> ОТКАЗАНА 1бр. и за сега е налична :)
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
:) за мене 2бр.
-
Аз 2 бр.
Няма да смогна, така че последно 1 бр.
-
от мене 2бр.
-
:) Току що ми се обади мой приятел на който бях казал но няма компютър и заяви 3бр.
-
и от мен 2 бр. :) Кой е отговорника на мероприятието?
-
2 бр за мен :hi:
-
Едно парче и за мен bitte :)
-
аз бих взел 2 бр., стига да имам възможност :good:
-
За моя милост 1 бр. :)
-
:) от мене 2бр.
от мене 2бр.
и от мен 2 бр. :) Кой е отговорника на мероприятието?
Какво значи "от мене" ? Вие ли ги раздавате? :spiteful:
Лъчо, пиши 1 бр. ЗА "Клуб Железопътен моделизъм - България" ;D
-
бройте ме с 1 брой
-
2 бр. :good:
-
Две (2) бройки и за мен!!
-
Един (1) за мен!
-
А, случайно изработка в мащаб ТТ 1:120!? Питайте как стоят нещата там. Предполагам освен мен, ще има и други мераклии. :yes:
-
За ТТ незнам дали изобщо има готова матрица за този локомотив. Ако има и ако се съберете 60тина човека, сигурно ще е възможно. В случая има готова матрица и просто се сменя цветовата гама.
-
Мерси за отговора! Не ми беше ясно общата бройка на поръчката ли трябва да е 60 бройки или като цяло. Сега вече разбрах. :)
-
Дам... извинявам се, моя е грешката, че пропуснах да напиша мащаба... Поправено в първи пост!
-
Не съм кой знае какъв фен на този локомотив, но хайде и аз да се набутам между шамарите - 1 бр.
-
Ще се намери ли един доброволец да ми услужи с коша,само за 2 дни??? :spiteful: :spiteful: :spiteful:
-
И аз влизам в играта с 1 брой. :nyam:
-
И аз участвам с две бройки.
-
Не проявявам интерес, поради това че съм в друг мащаб.
Sorry.
-
Пас!
Не ми е в епохата, не ми е в администрацията, не ме кефи и като истински.... НЯМА комин :beee:
-
И аз не. Готин е,но нямам толкова средства. :drinks:
-
Ще се трябва да се въздаржа.Локомотивът ,който ми трябва можете да видите под ankar и над " публикации".Тук и Жоро може да помогне с една дата за поръчка :search: :buba:
-
Пас!
Не ми е в епохата, не ми е в администрацията, не ме кефи и като истински.... НЯМА комин :beee:
И аз така и аз така.
... и цената му е като на 3-4 играни в бея. :blush2:
-
60 бр. според мен е напълно невъзможна мисия, но дано успеете. :good: Мен не ми трябва - друг мащаб съм... :pardon:
-
Пас!
Не ми е в епохата, не ми е в администрацията, не ме кефи и като истински.... НЯМА комин :beee:
И аз така и аз така.
... и цената му е като на 3-4 играни в бея. :blush2:
Можеш ли да дадеш линкове, защото аз лично не съм го срещал в ибея. Имам предвид с БДЖ адмнистрация. Хем да го видим какво представлява като модел. :good:
-
И аз съм в невъзможност, да не говорим, че съмв N – после ще се чудя какво да го правя.
-
Пас, предпочитам нещо в 1 или 2 епоха от немските железници.
-
Можеш ли да дадеш линкове, защото аз лично не съм го срещал в ибея. Имам предвид с БДЖ адмнистрация. Хем да го видим какво представлява като модел. :good:
Не бе, имам предвид, че с тези кинти ще си взема други 3-4 лока(парни, дизели - от моите епохи) от бея.И то на Флайшман или Роко, може и някой Трикс да забърша.Първо, БГ локомотиви не ме вълнуват.Второ, електровози нямам и никога няма да имам - не ми влизат в плановете, а и не ме кефят. ;D
-
През 10те години ,когато работих на този локомотив ,бях го кръстил "ЛОКОМОТИВЪТ НА НЕОГРАНИЧЕНИТЕ ВЪЗМОЖНОСТИ" .Човек и машина се бяха сляли в едно .Не е като новите лигави електронни чудеса. Не мога да го пропусна! Ще поръчам 3 броя. :hi: на инициатора. Мислех да ходя до Румъния, но той ми го спести. Ако може да пише кога и как ще станат нещата. :hi:
-
На колегите в другите мащаби им е простено - но за тези в НО, дето се правят на "ни лук яли ни лук мирисали" и ни прецакват груповия •екс с 46-ца - никаква прошка !!!!
БДЖ НА 3 МОРЕТА и 1 ОКЕАН !!! :sarcastic: :clapping:
-
Пас съм. Докато не преведат пари не мога да помогна. Sorry.
-
..................
БДЖ НА 3 МОРЕТА и 1 ОКЕАН !!! :sarcastic: :clapping:
лошото на БДЖ е че се вози на изгнил сал вместо на голям ферибот :)) Дано да не продължава така... иначе само ще си останем със спомените и скъпите играчки...
-
Кога горе-долу трябва да имам парите?
Гледайки офертата, мисля си, че освен бройката трябва да уточните и Администрацията - БДЖ/БЖК, вижте пак!
Ако поръчам БЖК, дали фирмата няма да спонсорира % от цената, както стана с друг лок скоро?
-
Първо, БГ локомотиви не ме вълнуват.Второ, електровози нямам и никога няма да имам - не ми влизат в плановете, а и не ме кефят. ;D
И аз така. А и предпочитам да заведа семейството си на почивка...Старая се да не превърна хобито в зависимост,че ще стане страшно.Ако имах заплата 500 евро няма да е проблем.Да,ама не! :hi:
-
za men edin broi. ako nablijim 60-te i malko ne dostiga 6te vzema o6te edin. i kajete kak i na kogo da izpratq parite, za6toto sam v 4ujbina...mom4eta, stegnete se, sramota e da go izpusnem tozi lok. presen primer:moq milost ne uspq da si vzeme 6-ta seriq (poradi neredovno 4etene na foruma) i sega mnoogo sajalqva. kakto se pee6e v edna pesen: ti zakasnq ujasno, ujasno zakasnq (ako ne6to sam obarkal notite, molq maestroto da me popravi ;D). apropo, po4ivkata ne moje da izbqga, prosto moje da bade premestena vav vremeto, no 6-ticata nqma ve4e kak da si q pora4a6. izvineniq za latinicata kam admina, i kam tezi koito 4etat napisanoto po-gore. abe, ne moga da go namerq tozi kirilizator, skrila se e nqkade pu6tinata...
i da dobavq za okeana-vatre6en!
-
CaLLlo има и БЖК локомотив (40та серия) и БДЖ (46та серия)... загледай малката снимка долу. В момента говорим за БДЖ 46та. Другият не е на дневен ред.
За това кога точно трябва да се дадат пари, не може да се коментира преди да знаем изобщо дали ще можем да запълним бройката от 60 локомотива. Ако успеем някак си, пари предварително няма да се изискват, както и няма да ви кажем, че трябва да се плаща от днес за утре.
-
мисля че тази тема/възможност трябва да се пусне и в други форуми,сйтове за продажби за да може и други хобисти да я видят :hi:
-
мисля че тази тема/възможност трябва да се пусне и в други форуми,сйтове за продажби за да може и други хобисти да я видят :hi:
Това е добра идея, мисля че ще е добре Кракомобила или Владо да пуснат в другия
форум http://railwaymodeling.com/ тема с обявата, а има и други подходящи форуми.
--------------------------------------------------------------------------
Лъчо, пиши и от/за мен една бройка!
-
CaLLlo има и БЖК локомотив (40та серия) и БДЖ (46та серия)... загледай малката снимка долу. В момента говорим за БДЖ 46та. Другият не е на дневен ред.
За това кога точно трябва да се дадат пари, не може да се коментира преди да знаем изобщо дали ще можем да запълним бройката от 60 локомотива. Ако успеем някак си, пари предварително няма да се изискват, както и няма да ви кажем, че трябва да се плаща от днес за утре.
За коя снимка говорите?
На тази има само БДЖ 46 и 46 200!
(http://i43.tinypic.com/eao00l.png)
-
Тони, виж и заглавието в тъмната лента - BZK 40
-
Не знам защо Румънците непрекъснато ме заливат с всякакви оферти!
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3
http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39262
Ето го и осъвремененият модел http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39260
Ето го и нашият http://shop.nmj.no/product_info.php?cPath=460_461_467&products_id=4499&osCsid=daf6eb360c2d052aad5a2f458998a981
-
егати гъзарската ел.мрежа : http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39260 (http://www.trenulete.ro/?ml=4&id=39260)
-
presen primer:moq milost ne uspq da si vzeme 6-ta seriq (poradi neredovno 4etene na foruma) i sega mnoogo sajalqva.
Предполагам че от тук може да си го купиш и пребоядисаш
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=4&id=35563
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=3&srchc=ITEMS&sfcn=10&sf2=2&sf3=21&sf1=&stoc=&sr=&pg=1&rc=&vc=0
-
Хайде да не се отклоняваме от темата...
-
Пуснах обяви и в Railwaymodeling и във форума на Циров. Дано някой се обади и от там! :)
-
Здравейте,
поводът за моето писмо е излезлият наскоро ж.п. модел, разработен съвместно от румънската/ /и норвежката фирма / /, на нашите магистрални електрически локомотиви серия 46.0. Моделът всъщност е смалено копие на локомотив 46.125 на БДЖ в „Hо” размер.Можете да го видите тук:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2371.0.html
Моделът се радва на голям интерес сред моделистите.Добре би било, БДЖ да пополяризира и рекламира своя подвижен състав както го прави фирма”Булмаркет”, които специално поръчаха изработката на модел на техните локомотиви „Сименс”серия 86. Това би било възможно, ако БДЖ реши да поеме процент от цената на моделите, за да бъдат по-достъпни до обществеността и най-вече сред моделисткото съсловие.
Както се вижда от обявената обща поръчка, може би и вие ще искате да се включите, може да го направите тук: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2371.0.html
Надявам се моделът да е предизвикал интерес, защото наистина сами по себе си представлява първият модел на български локомотив(eксплоатиран от БДЖ) в размер “H0”.
Искрено ваш:
Инж.Ивайло Стоянов
По повод темата помолих един приятел да пише писмо до БДЖ.Това е копие от него.Ако има отговор ще известя.Мисля ще заинтригувам още 1- 2ма фенове.И наистина стига празни приказки в темата .
-
Ако пуснат стендов,както Булмаркета,на половин цена,и аз бих зе включил :good:
-
...izvineniq za latinicata kam admina, i kam tezi koito 4etat napisanoto po-gore. abe, ne moga da go namerq tozi kirilizator, skrila se e nqkade pu6tinata...
i da dobavq za okeana-vatre6en!
И аз имам същия проблем като пиша във форума, то не че съм се счупил да пиша, ама.. от служебния компютър - форумът явно няма кирилизатор. За тези в странство без кирилица - 2cyr.com (http://2cyr.com)
Сори за спама. :blush2:
-
За мен още един. Общо два.
-
И аз имам същия проблем като пиша във форума, то не че съм се счупил да пиша, ама.. от служебния компютър - форумът явно няма кирилизатор. За тези в странство без кирилица - 2cyr.com
благодаря най-сърдечно.Сайта веднага беше добавен във фаворити...
-
...izvineniq za latinicata kam admina, i kam tezi koito 4etat napisanoto po-gore. abe, ne moga da go namerq tozi kirilizator, skrila se e nqkade pu6tinata...
i da dobavq za okeana-vatre6en!
И аз имам същия проблем като пиша във форума, то не че съм се счупил да пиша, ама.. от служебния компютър - форумът явно няма кирилизатор. За тези в странство без кирилица - 2cyr.com (http://2cyr.com)
Сори за спама. :blush2:
благодаря най-сърдечно.Сайта веднага беше добавен във фаворити...
-
бих се включил но неразбрах каква разцветка и дали ще е на БДЖ или БЖК
-
46 125 - БДЖ.
-
Е, няма да ги съберем 60! Ако са по-малко, могат ли да се купят все пак, но на по-висока цена?
-
Леле хора,искам и аз такъв електровоз ,какви са цените ?
и до кога ще се сабират парите ?
-
бая пари ми се виждат , но ще взема една бройка . Дано се съберат още хора !
-
Леле хора,искам и аз такъв електровоз ,какви са цените ?
и до кога ще се сабират парите ?
Още в първия пост го пише... 170 euro, ако успеем да се съберем като за 60 броя...
-
Е господа ,включвам се със един брой ,моля кажете до кога ще се събират парите и на кого ще ги дадем :clapping:
-
Май е добре да се комбинираме с някакъв друг форум. Какво мислите?
-
с този (http://www.az-jenata.com/article/1627/Salfetki/) например ?
-
с този (http://www.az-jenata.com/article/1627/Salfetki/) например ?
100 % подкрепа :hi: :good:
-
цитат :Angelina Angelova
Публикувано на 17.01.2010
От редакцията:
Само моля, внимавайте с кого се свързвате и на кого се доверявате!
Очевидно няма да стане! Мнителни са .
-
Хайде пак да ви помоля, да не разводнявате темата...
-
Благодаря! Наистина, да не я разводняваме! Имах предвид с руски или румънски форум за моделизъм.
-
Благодаря! Наистина, да не я разводняваме! Имах предвид с руски или румънски форум за моделизъм.
Те трудно биха се навили да купят нещо различно от CFR/РЖД.
-
Абе, 10 да вземат пак ще ни бутнат доста близо до 60.
-
Някои от хоби-магазините дали биха "заредили" с по няколко бройки? :scratch_ones_head:
Този лок, ако го пребъде, ще бъде жива инвестиция - я направят модел на втори БДЖ лок, я има БДЖ след 5 г.
-
Пуснах обяви и в Railwaymodeling и във форума на Циров. Дано някой се обади и от там! :)
Май е добре да се комбинираме с някакъв друг форум. Какво мислите?
Привет на всички!
Вашите тревоги за достигане на бройката взеха да обземат и мен!!! Не знам кой е форума на Циров, но защо не пробвате тук: http://lokforum.com/viewtopic.php?t=1347 (http://lokforum.com/viewtopic.php?t=1347)
Все някой може да откликне на призива Ви! Хората искат на посещение чак в Бургас да ходят, нищо чудно и по една 46-ца в НО да си поръчат!
И аз съм навит за серия 46 в ТТ, ама така като ровя из форума осъзнавам, че нашата чеТТа едва ли ще стигне до 30 броя...
УСПЕХ на всички трепнещи в очакване! И както е казал поета: "Всички НАДЕЖДИ свършват там, където започва Обеля!".
Ако никой не се е свързал с Марио да го пробвам или .... че пиша там по малко :)
-
Аз говорих с Марио.
-
Бройте ме и мен с 1 бр.
-
Супер остава да се понапънем малко и ще имаме нещо за което всеки си е мечтал,аз най вече!!!!
-
Днес получих снимките на прототипа , както и оферта от моя френд Дон ;
публикувам писмото _ атеншън : офертата не зависи от предварително заявените бройки :
Hello,
the 060 EA BDZ model is suposed to be ready this summer.
I have this prototype photos for you.
Price for preorders will be 175 euro , suggested retail price is 195 euro.
I can take preorders until 30.06.2010
Best regards,
Dan Hotico
www.hgd.ro
превод : ще бъде готов лятото , праща прототипни снимки , за предв.поръчка 175 ,иначе 195 евра , приема поръчки до края на юни
(http://img23.imageshack.us/img23/736/img0573u.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/5919/img0572f.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/6929/img0553i.jpg)
(http://img29.imageshack.us/img29/5296/img0550b.jpg)
-
За сега бива - като изключиме червените бандажи.
-
За прототип става. Малко все едно Тони го е боядисвал.
-
Синьото не трябва ли да е по-тъмно? Иначе ми харесва. :good:
-
За сега бива - като изключиме червените бандажи.
А не е ли моноблока червен,а бандажите бели ?
-
Ето какво предлага Дон :
hello,
Of course price depend on quantity:
1 - 5 175 euro
6 - 10 170 euro
10 - 50 165 euro
50+ 160 euro
lok number will be : 46125-1
I will keep you informed about this model as soon I receive news from the producer.
Best regards,
Dan Hotico
www.hgd.ro
-
Мен сините талиги малко ме нервят, но ходих да гледам в www.railwaymodeling.com и видях, че са си такива - от 600 снимки само на 2-3 се вижда малко повече от талигите, останалото е само челни снимки ...
(http://picbg.net/u/24294/25261/423752.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423910.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423911.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423912.gif)
-
(http://shop.nmj.no/images/51_305_forb_prev.jpg)
сини са :good:
-
Май Тони ще ни лепи лепенки (крило , номер и др. ) :lol:
Та ако го поръчаме сега цената ще е 165 евро :music: но кога ще са готови чак лятото ли ??
-
Сини са, ама изглежда ужасно стерилно така.
-
Май Тони ще ни лепи лепенки (крило , номер и др. ) :lol:
Та ако го поръчаме сега цената ще е 165 евро :music: но кога ще са готови чак лятото ли ??
Мите , това е само прототип - ще го накичат с нимера , емблема и т.н.
-
Тук е момента, да отбележа, че ние (Railway Passion) комуникираме ДИРЕКТНО с NMJ и става въпрос за заводско изпълнение на продукта, а не афтърмаркет такова. В момента текат преговори за цената на 50 бройки модели, тъй като 60 очевидно не можем да стигнем. Нови параметри по поръчката, ще има към края на другата седмица, поради отсъствието на търговския директор на NMJ в момента.
-
Моноблока на 46 никога не е бил червен, винаги си е бил син.
-
Това го знам,но на снимката моноблока е червен , а не БАНДАЖА Красене
-
Това го знам,но на снимката моноблока е червен , а не БАНДАЖА Красене
Да много си прав - сега видях глупостта която съм написал. Извинявам се. :yes:
-
:good: :on_the_quiet:
-
Само не стана ясно кое лятото ще го пуснат... :pleasantry: щот добре се знае какви са точни в пускането на новите модели всички производители... :dance1:
-
То май излиза, че ще има два различни модела на 46 125.. което е нелогично според мен.
-
да поясня - нашият екип води директни преговори с NMJ за ФАБРИЧНО оцветен модел ;
мострата , която показах (Дан) е правена от румънци и е оцветена с шаблон .
-
Моноблока на 46 никога не е бил червен, винаги си е бил син.
не са ли червени :
(http://img97.imageshack.us/img97/1453/bdz461253.jpg)
-
Не би трябвало.
-
Локомотивът е един. Изработва се от консорциум от няколко фирми. Нека да се запознаем с цялата информация по въпроса и ще я публикуваме на сайта.
Основната идея е инициативата да дойде от България, за да се види, че и тук има общност, хора които се занимават с това хоби и са сериозни.
-
Моноблока на 46 никога не е бил червен, винаги си е бил син.
не са ли червени :
(http://img97.imageshack.us/img97/1453/bdz461253.jpg)
И аз се огледах, но не видях червен моноблок. Но... това да ни е кусура! ;)
-
За прототип става. Малко все едно Тони го е боядисвал.
Хмъъ...,не е баш като мен,има някай забележки,като - на пример..................и много други :good:
-
Разгледах и румънските модели. Техните моноблокове са червени и затова и нашият ще е с червени. Иначе трябват нови колела...
-
..сини ...червени...на който не му харесват да си ги пребоядиса...
(http://www.railwaymodeling.com/photogallery/electric/bdz46-00/bdz46-242.4.JPG)
-
..сини ...червени...на който не му харесват да си ги пребоядиса...
Тъй де! :ok:
-
Лично смятам, че е редно ние да имаме инициативата в противен случай няма да имаме локомотив в оригиналните разцветки. Това което предлагат румънските братя е май по-добре Тонката да ги боядиса, той поне има опит. В действителност показания модел със спомоществувателство на брат Адри е като изделие по трудово. Е все пак всеки си решава. :hi: :hi:
-
Извинете но за коя част спорите какъв цвят е че с тези термини нищо не разбрах ! :lol:
-
Лично смятам, че е редно ние да имаме инициативата в противен случай няма да имаме локомотив в оригиналните разцветки. Това което предлагат румънските братя е май по-добре Тонката да ги боядиса, той поне има опит. В действителност показания модел със спомоществувателство на брат Адри е като изделие по трудово. Е все пак всеки си решава. :hi: :hi:
Герво, Адри също ти го е написал - показаното от него НЯМА да е моделът, който ще излезе от завода. Това е прототип! Онагледява какво да се очаква без претенции за прецизност.
Предполагам, че моделът на NMJ ще бъде също така добре направен, както този на zazo, който сте имали щастието да видите на някоя от срещите в четвъртък.
Митко, говорим за на колелата страничното боядисано в червено.
-
Хора, голям турлю гювеч е с тоя лок. Това, което е показал Адри е ПРОТОТИП на локомотива, който в крайна сметка ще бъде произведен и е по-скоро за референция. Подобни имаше и на румънските модели, като произведените след това нямаха нищо общо и качествето е на ниво. Ако това е официален прототип, съгласен съм с Гервасий, че сега е момента за активни коментари и критики, за да получим възможно най-близък до оригинала модел. Понеже "следя" съседите отдавна, при тях нещата протекоха точно по този начин и много от детайлите бяха коригирани за производствения модел.
-
Здравейте,
пиша ви от името на Аминтири феровиариа, която е производител на българския локомотив.
Той ще бъде готов към средата на юни.
Прототипа, който виждате (синия) е направен от Аминтири и беше показан на панира за играчки в Нюрнберг - Германия. Естествено не е направен фабрично, както ще бъде модела който ще се продава.
Като информация фирма NMJ беше показала на панаира в Германия само снимки на българския локомотив и все още няма изготвен готов прототип.
А господина, с който си пишете от Румъния е наш клиент.
Аминтири е създадена от АКМЕ - Италия, която в момента заема водещо място сред производителите на жп модели в Италия. Тя е и оторизиран производител на влаковете на Treni Italia и Cisalpino.
За информация от извора може да погледнете http://www.amintiriferoviare.com/ и http://www.acmetreni.it/index.php?lang=en
Аминтири има и вече изработен български локомотив по поръчка на частната българска фирма Булмаркет, от който също има в наличност.
Ние търсим от миналата година дистрибутор в България на продуктите на АКМЕ и Аминтири, но за съжаление нито един от магазините, с които сме се свързали не е проявил особен интерес.
Ще се раздваме и ако получим снимки и каквато и да е техническа информация с цел да подобрим качеството на моделите ни.
С поздрав
Аминтири
-
Добре дошли и благодаря за полезната информация!(http://diecastcarsbg.com/forum/images/smilies/welcome.gif)
-
Благодаря за посрещането ще се радвам, ако сме ви от полза! ;D
Между другото, ако искате да поръчате локомотива, може да го направите и директно чрез нас. Търговският ни директор предложи преференциална цена - 160,00 еуро за бройка и без ограничение за минимална поръчка. :good:
Единствено е необходимо да се съберете, всички които желаете да купите локомотива заедно и да изпратите обща поръчка и общо плащане накрая. :)
-
Здравейте,
пиша ви от името на Аминтири феровиариа, която е производител на българския локомотив.
Той ще бъде готов към средата на юни.
Прототипа, който виждате (синия) е направен от Аминтири и беше показан на панира за играчки в Нюрнберг - Германия. Естествено не е направен фабрично, както ще бъде модела който ще се продава.
Като информация фирма NMJ беше показала на панаира в Германия само снимки на българския локомотив и все още няма изготвен готов прототип.
А господина, с който си пишете от Румъния е наш клиент.
Аминтири е създадена от АКМЕ - Италия, която в момента заема водещо място сред производителите на жп модели в Италия. Тя е и оторизиран производител на влаковете на Treni Italia и Cisalpino.
За информация от извора може да погледнете http://www.amintiriferoviare.com/ и http://www.acmetreni.it/index.php?lang=en
Аминтири има и вече изработен български локомотив по поръчка на частната българска фирма Булмаркет, от който също има в наличност.
Ние търсим от миналата година дистрибутор в България на продуктите на АКМЕ и Аминтири, но за съжаление нито един от магазините, с които сме се свързали не е проявил особен интерес.
Ще се раздваме и ако получим снимки и каквато и да е техническа информация с цел да подобрим качеството на моделите ни.
С поздрав
Аминтири
А вие оторизиран производител ли сте на БДЖ локомотив?
-
Благодаря за посрещането ще се радвам, ако сме ви от полза! ;D
Между другото, ако искате да поръчате локомотива, може да го направите и директно чрез нас. Търговският ни директор предложи преференциална цена - 160,00 еуро за бройка и без ограничение за минимална поръчка. :good:
Единствено е необходимо да се съберете, всички които желаете да купите локомотива заедно и да изпратите обща поръчка и общо плащане накрая. :)
Цената с включен ДДС (VAT) и транспорт?
-
Понеже цялата история за мен е много интересна още от обявяването на модела, затова следих доста интензивно какво се случва по румънските форуми. Другото, което засили интереса ми беше появяването на локомотива на Булмаркет, който също беше обявен в румъния от доста време, но изненадващо за мен се появи във форума преди да стане наличен по онлайн магазините.
От нещата прочетени по румънските сайтове излизаше, че има два идентични конкурентни проекта за една и съща серия локомотиви, които включват и нашия 46:
на норвежката компания NMJ SA, с които работят trenulete.ro и на Amintiri.Feroviare, които са дистрибутор от мрежата на A.C.M.E.
(http://koliovite.abv.bg/public/NMJ.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/AF.jpg)
Въпреки румънските усилия да ни убедят в противното, на всеки който се поинтересува малко повече ще му стане ясно, че няма начин NMJ и АCME да се конкурират, при положение че имат и други съвместни проекти.
(http://koliovite.abv.bg/public/NMJ2.jpg)
Всъщност става въпрос само и единствено за дистрибуция, но не и за производство. Производството както може да се очаква е в Китай и в същата групичка са още Lemke, Hobbytrain L.S. Models и др. Така че колегите от Румъния, може малко да се кротнат. Аз лично получих оферти от 4-5 различни места с различни цени.
Напъна в случая е да се установи възможно най-пряк контакт. Целта е както да сe пропуснат няколко нива посредници, така и да се прокара път за реализацията и на други бъдещи български проекти.
След като говорих с Иво разбрах, че Д.Баев, който веднъж вече е минал по тоя път с лока на Булмаркет, ще съдейства в максимална степен.
-
(http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif) Браво, Зазо, само така!!! (http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif)
(http://picbg.net/u/24294/25261/423752.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/424072.gif)
-
След като говорих с Иво разбрах, че Д.Баев, който веднъж вече е минал по тоя път с лока на Булмаркет, ще съдейства в максимална степен.
Дано да съдейства за стендов модел и в двете разцветки :give_rose: :hi: :thank_you:
За 46 и 46 200 :yes:
Бих си купил и двата :yes:
-
EEee и аз искам втората разцветка но тя сигурно ще е по скъпа защото тя е малко по различна от тази която поръчваме.Те са обновени от БДЖ.А дано да има и от втората ама най ме устройва някоя фирма да направи всички БДЖ ломомотиви в сет :spiteful: :lol:
-
Вече мечтаете. Машината ще е 46 125 и никой не е споменавал, че ще има 46 2хх. Най-малкото за тях ще трябва преработка на оригиналният модел.
-
Що се отнася до оригиналната ливрея на 46 000, то това е тази от снимката- доста по-тъмно синьо.(http://bgphoto.net/photos/32425/o634069597262943750.jpg)
След като минеха ремонт, на който се полага боядисване, в депо Бургас локомотивите изглеждаха по този начин.
Виждат се доста различия- червената лента на улуците, синьо оцветяване на фаровете, бяло боядисани гумени уплътнения.
Оригиналният тъмносин цвят не е запазен.
(http://bgphoto.net/photos/32425/o634069597309193750.jpg)
Когато минеха заводски ремонт в завода в София, локомотивите
излизаха боядисани така както е боядисана 46 125 на снимката във форума.
Доколкото си спомням (може и да се лъжа) моноблока на оригиналните винаги е бил син.
Ако е имало червен такъв, той е бил , когато се е появи серията 46 100.
-
... синьо оцветяване на фаровете ...
Със сини фарове чисто естетически стои с една идея по-добре, с бели малко се губят и изпъкват само стъклата им, което ги прави да изглеждат малки:
http://img688.imageshack.us/img688/5919/img0572f.jpg
-
Със сини фарове чисто естетически стои с една идея по-добре, с бели малко се губят и изпъкват само стъклата им, което ги прави да изглеждат малки:
http://img688.imageshack.us/img688/5919/img0572f.jpg
Слагай линк за форум - така ще ти излизат директно снимките и само ако на някого му се струват мънички ще клика върху тях, че да ги види в пълен размер. ::)
-
В действителност на прототипния модел са мънички - мисля, че трябва да са по-големи отворите и не е заради белия цвят.
-
Според мен някои експерт :search: (един) да направи анализ какво да се промени от прототипа и да го поръчваме защото като гледам всеки си има свое мнение но всичко локове ще са еднакви щем или нещем.Да ги поръчваме по-бързо че през лятото тоя е на море оня на планина... да стават по-бързо че и аз на 15 юни ще отлетя за цяло лято нанякъде но не и в София ! :good:
-
Мите, живей спокойно и имай търпение! Не става така лесно това - водят се преговори, обсъжда се цената, доставчика, условията. За да са всички доволни трябва да се пипа внимателно, като по възможност се избегнат посредниците. Пък и доколкото разбрах моделът ще бъде готов юни месец. Щем-не щем трябва да чакаме, а до тогава разговори, разговори, разговори... :good:
-
Щом е за юни-пиши и за мен една бройка :blush2:
-
Аз на 25-ти следващият месец ще потвърдя (ако не е късно) - но може би ще участвам с един брой.
-
Dear all,
I know everybody would like to have everything cheaper. However, prices are the way they are for good reasons. Of course that in any business the dealers and the resellers get items from the producers cheaper then the retail price, but it doesn't mean that the price diffrence is going into the pocket of the dealer, while he's on holiday in the Bahamas. :dirol: A dealer has to exist, to promote, to invest. The idea of dumping the prices is dangerous for any market. Dumping is killing the distribution, so it kills the whole market. In the end, dumping is fireing back to the customer. It's the lesson hard learned by the German model train market lately. So, unrealistic prices such as 170 EUR for one Class 46 locomotive is a dangerous approach.
I will not question the motives of the initiator, yet I know we had the same experience in Romania with the 060 DA CFR Diesel. Prior to the launch on the market we also had various guys on various forums, claiming to be able to provide the locomotive before the official release and at much better rates then the official prices. Of course, they all turned out to be fake claims.
Now, regarding the Class 46 project, part of the Romanian 060 EA project. This is a joint project NMJ & Trenulete.RO. The distribution of the Bulgarian models will be covered by Trenulete.RO and we'll be happy to serve any interested Bulgarian dealers.
For any further details you can contact us at trenulete@trenulete.ro. We'll be happy to answer questions about the project.
Kind regards,
Mihai
-
Zazo, зa сeгa cи aбсoлютнo пpaв, кaкто се виждa! :good:
(зa дa нямa зaсeгнaти, гoрния peд гo нaпpавих нeпревoдим c пpeводaчки)
-
Мите, живей спокойно и имай търпение! Не става така лесно това - водят се преговори, обсъжда се цената, доставчика, условията. За да са всички доволни трябва да се пипа внимателно, като по възможност се избегнат посредниците. Пък и доколкото разбрах моделът ще бъде готов юни месец. Щем-не щем трябва да чакаме, а до тогава разговори, разговори, разговори... :good:
За разговорите и за чакането знам но ако не дойде до 15 няма кой да ми го вземе а и аз ще съм в очакване да го видя ,да го пипна .... :lol:
-
... синьо оцветяване на фаровете ...
Със сини фарове чисто естетически стои с една идея по-добре, с бели малко се губят и изпъкват само стъклата им, което ги прави да изглеждат малки:
http://img688.imageshack.us/img688/5919/img0572f.jpg
С бели фарове са локовете (поне болшинството):
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10008/46044.jpg)
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10482/P1000781.jpg)
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10830/DSCF2549%7E0.JPG)
но има и със сини фарове:
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10769/DSC07336.jpg)
които обаче са много малко и май старо изпълнение. Тъй че лично според мен, тъй като с бели фарове е актуален, това е и меродавен цвят за модела.
-
E все пак ще е хубаво да се гледа на точния номер машина разцветката и особеностите. В случая 125 е с бели фарове.
-
Няколко 46-ци и от моя личен архив: гара Пирдоп - 10.3.2007 г.
(http://picbg.net/u/24294/22932/424725.jpg)
(http://picbg.net/u/24294/22932/thumbs/424729_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=424729) (http://picbg.net/u/24294/22932/thumbs/424728_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=424728)
(http://picbg.net/u/24294/22932/thumbs/424726_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=424726) (http://picbg.net/u/24294/22932/thumbs/424727_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=424727)
(http://picbg.net/u/24294/25261/423752.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423915.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423914.gif)(http://picbg.net/u/24294/20464/423915.gif)
-
Да си призная румънската ливрея хич не ми харесва! Сиво, синьо, розово... Нашето си е най-хубаво, особено на 46 2хх. Те са красавци и половина! :declare:
-
i az sushto bih si kypil edin lokomotiv ..................
Моля, пишете на кирилица!
Dispatcher
-
Колеги, приятели, има развитие по темата за изработване на модел на локомотив серия 46 на Български държавни железници. По последни данни от фирма ACME и по-специално от една наша сънародничка, която работи там и е в кухнята на нещата, моделът ще е готов някъде юни-юли. Поне засега базовата цена за закупуване ще е 160 евро, но окончателната й стойност ще продължи да е обект на преговори в посока надолу.
Преследвайки целта си за създаването на перфектния модел от фирма ACME ни молят да им подсигурим качествени снимки на истинската машина, както и да кажем какъв номер желаем да получи тя (включително да уточним въпросите за фаровете и колелата, обсъждани вече във форума, както и за синия и белия цвят на бъдещия модел и изобщо всичко, което ни интересува и държим на него). И изобщо те са готови да приемат от нас всякаква информация с едничката цел да се подготви и създаде модел приближаващ се най-близо до оригинала. Както виждате отваря ни се уникална възможност, която не бива да пропускаме! За тази цел трябва да намерим в най-кратки срокове възможно най-подробни снимки на ел. локомотив 46.ххх, както и да определим кой номер машина да се пресъздава, като имаме предвид, че засега няма да се прави модел на 46.2хх (тази ливрея отпада).
-
Аз вече имам и конкретни предложения:
1. Тъй като в депо София май няма 46-та серия и изобщо снимането на една машина би било проблем, предлагам да използваме всички налични снимки на най-последно ремонтираната и прясно боядисана машина от тая серия 46.125. След справка в railwaymodeling трябва да споделя, че нейни снимки има много, в различни ракурси и с достатъчно добро качество за използването им от ACME;
2. Номерът на модела може да бъде различен от 46.125, като решим кой ще е в хода на събиране на посочените в т. 1 снимки.
-
Аз вече имам и конкретни предложения:
1. Тъй като в депо София май няма 46-та серия и изобщо снимането на една машина би било проблем, предлагам да използваме всички налични снимки на най-последно ремонтираната и прясно боядисана машина от тая серия 46.125. След справка в railwaymodeling трябва да споделя, че нейни снимки има много, в различни ракурси и с достатъчно добро качество за използването им от ACME;
2. Номерът на модела може да бъде различен от 46.125, като решим кой ще е в хода на събиране на посочените в т. 1 снимки.
А не може ли да си ги порачаме без номерация... и на меСно ниво да се организираме...?
-
Лично според мен това е неудачно, защото няма да са много хората, които ще се съгласят модел за толкова пари да им дойде (да го купят) неокомплектован и след това да правят разни ТНТМ-та по него, за да придобие вид. И тъй като производството на модел на 46-та серия (то с всички модели е така) с различни номера е твърде сложно, скъпо и трудоемко, считам че изобщо не трябва да се разглежда и този вариант. По-скоро предлагам да се концентрираме върху това коя епоха да е локът, от там цветове на ливрея, в частност на фаровете, талигата, колелата и т.н. Избор на номер като се има предвид, че не всички 46-ци са едновременно за товарни и пътнически влакове и пр. Ей такива "дребни" неща...
-
46 125 не е най-прясно боядисваната. Такива са 46 002 и 46 010. В депо София - 46-ти няма, но в депо Подуене абсолютно всеки ден около 9 часа пристига една или две 46 0хх и седят почти цял ден - тъй, че могат да се направят снимки.
А за талигите и колоосите е ясно - сини. За фаровете може да има диалог дали да са сини или бели.
-
Красене, ти можеш ли да се погрижиш да щракнеш подробно някоя 46-ца? Говоря за цялостно панорамно (от всички страни) и детайлно (на отделните талиги, фарове, колела, надписи, плуг и т.н.) заснемане на машината на дневна светлина.
-
Аз имам на две 46-ти.. но осветлението не е много готино.. След 1 седмица мога да се пробвам пак. :)
-
А за номерата да добавя, че трябва да се определи как искаме да изглежда модела. Дали да си е обикновена 46-та, дали да е със сини фарове, дали да има червен кант на покрива или бели кантове на сините фарове.. И чак тогава да се определи номер. Според мен най-добре изглежда 46 124. Ето и малко снимки на различните видове 46 0хх и 1хх:
46 009 - сини фарове
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/001-009/BDZ_46-009.jpg)
46 033 - бели фарове, без никакви кантове
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/030-034/BDZ_46-033.jpg)
46 123 и 124 - червен кант на покрива, сини фарове и бял кант на тях.
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/123-125/46124.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/123-125/bdz46123.jpg)
-
Доколкото схванах, сините фарове вървят с най-старата оцветка на локомотива - първата и последната снимка в горния пост, което лесно определя нашия избор. ? !
-
Не - сините фарове са българска приумица доколкото знам, но доста сполучлива.
-
Честно да си кажа на мен със сините фарове ми изглежда като бушониран или мацка прекалила с грима. :lol:
-
Има 2 основни подхода при избор на модел - прав и обратен:
1) Избира се най-често срещаният, или най-типичният вариант от всички, което прави модела основен представител на серията - тоя метод използват фирмите с масово произвежданите модели - Roco, Fleischman и т.н.
2) Произвеждат се всички възможни варианти на локомотива.
3) Избира се уникална брйка от всички, или направо - серия с единичен представител - това е за фирми призвеждащи уникати, например Micro-Metakit.
Мисля няма съмнение, че нашият вариант е 1), остава само да разберем, кой вариант е типичният представител на серията.
-
едни изключения - 46-035 http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-39-161.html -НОМЕРА А РАЗЦВЕТКАТА !!
46-036 http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-39-162.html -ФАРОВЕТЕ
-
едни изключения - 46-035 http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-39-161.html -НОМЕРА А РАЗЦВЕТКАТА !!
46-036 http://www.railwaymodeling.com/gallery/displayimage-39-162.html -ФАРОВЕТЕ
И дата на добавяне - 1-ви април. Ти сам си прави изводите.
Иначе най-типичната разцветка е без никакви кантове и с бели фарове както са 46 044, 033, 125 и 70-75% от 46-та серия.
-
Моето мнение съвпада с това на Сашо и Красен - най-срещания модел. Така ще можем да лавираме - за които искат да сменят номера, ще имат повече избор. :hi:
-
Моето мнение съвпада с това на Сашо и Красен - най-срещания модел. Така ще можем да лавираме - за които искат да сменят номера, ще имат повече избор. :hi:
Съгласен съм - пик сини фарчета се добавят лесно. :)
Моето предложение е ако ще е товарна машина
46 002 или 46 044
А ако ще е бърза
46 125
-
само 46 125 :good: :spiteful:
-
Малко снимки от Веско (Veso) на 46-ци на "оградата" в Карнобат:
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882947071678.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882600587833.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882728741533.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882998958298.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882817042558.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/1565/o633557882685606873.jpg)
Според мен този цвят, с леки резерви заради изсветляването, следва да се приеме като меродавен за оригиналните машини и така да се направи и нашият модел.
-
Лично моето мнение е, че:
1. Както се вижда и при доставката машините са били с два вида фарове. Поради това предлагам нашият модел да е с бели фарове, тъй като сега действащите машини повечето са с такива фарове и при желание за преномероване на модела ще има повече избор на сериен номер. Така с направата на машина в четвърта епоха печелим възможност за преправянето й в пета, например 46.125;
2. Да уточним с фирмата как ще се правят номерните табели (дали ще са печат или отделна табела) с опцията - възможност за преномероване (идеята на turboto);
3. Скоростно да снимаме една 46-ца подробно, за да не се бавим с подготовката на файловете;
4. Номерът на 46-цата да е 46.0хх, демек от първите машини, например 46.002.
-
С бели фарове :im_so_happy:
Ако е със сини може да представлява производствено оскъпяване и да забави производството.
-
с бели есте , кви сини бушони ви гонят
-
Още снимки от Карнобат:
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46005.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46006.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46009.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46010.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46013.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46016.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46017.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46018.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46026.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46037.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/kn/46040.jpg)
-
Бургас:
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/bs/46007.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/bs/46028.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/bs/46032.jpg)
(http://www.railfriends.org/site-photogalery/bs/46123.jpg)
-
И няколко интересни снимки:
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/123-125/A_view_from_46125-1___standing_on_central_railway.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/001-009/46007-1_in_depot_Karlovo___after_using_a_freight_train.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/020-045/A_detail_from_46026-1.jpg)
-
И още (от форума на Марио):
(http://www.lokomotiven.web.data.bg/gallery/storage/lokomotiven/userpics/10002/DSC02241.JPG)
-
Сетих се за RAL-вете! Ето ги и тях:
Наименование и номер по RAL
- Червен-рубин 3003
- Син 5017
- Оранж-транспортен 2009
- Сребрист 9006
- Бял-транспортен 9016
- Черен-транспортен 9017
- Сив-транспортен А 7042
- Слонова кост 1014
- Жълт-транспортен 1023
-
Поради проявен интерес за незадвижени модели, проведохме разговори в тази насока.
Няма да има проблем, стига да имаме идея за бройки. Окомплектовката е тампонен печат и табели, които са отделно.
Това дава вазможност за направата на табели с всякакви номера :)
С любезното съдействие на наш съфорумец, ще имаме пълен набор от снимки и чертежи на 46007.
1. ivo
-
Поради проявен интерес за незадвижени модели, проведохме разговори в тази насока.
Няма да има проблем, стига да имаме идея за бройки. Окомплектовката е тампонен печат и табели, които са отделно.
Това дава вазможност за направата на табели с всякакви номера :)
С любезното съдействие на наш съфорумец, ще имаме пълен набор от снимки и чертежи на 46007.
1. ivo
Аз се включвам с един незадвижен!
-
и аз ако е безплатен!!!!!!!!!!!!!!! :angel: :angel: :angel:
-
+1 и за мен :good:
-
Като се разбере цената на този без задвживането ще потвърдя дали ще взема с двигатели или без двигатели. :)
-
и аз ако е безплатен!!!!!!!!!!!!!!! :angel: :angel: :angel:
:) безплатни банички няма ....
а и някой :) беше казал ( Кеф цена няма! )
-
и аз ако е безплатен!!!!!!!!!!!!!!! :angel: :angel: :angel:
:) безплатни банички няма ....
а и някой :) беше казал ( Кеф цена няма! )
имаааааааааааааааааа и сам ял :hi: :hi:
-
Така ли, да не си бил на атракционното пътуване, което бях организирал? Там и боза имаше..
-
Привет на всички, както виждам от последните теми, връзката на Иво с Гергана е дала резултат. Нямам предвид хуманоиден, а реален и както става ясно скоро време ще има добър модел на 46. Бройте ме и мен за един, въпреки, че бих предпочел модел другата "конкуренция" - БЖК. Шегувам се, хубаво е да имаш колекция от по-известните марки "български" локомотиви. Но всичко с времето си.
Между другото в петък бях в "Националния музей на транспорта", който е национален, но е собственост на БДЖ, в който историята е единствена и само на БДЖ, естествено нито думичка за раздържавяването, а да не говорим, че няма нищо за теснолинейките. Като се има предвид, че съм бил в Националния такъв на САЩ у D.C.-то, то нашият е като квартална колекцийка на железничари-пенсионери. Но да ви кажа си заслужава да се види все пак това което има.
След малко в моята тема ще кача, малко звук от нашият (86) локомотив, но Адри май ще трябва да го пообработи, щото не бях подготвен. Записах го на г.Долапите при потегляне на едни 25 вагона. Но тия дни ще се организирам за по-добър.
Между другото, от много места ме натискат да правим представяне на лока ни и ентусиастите са много, така, че ако сте навити можем да организираме нещо или през май или края на септември-октомври. А ние знаем как да правим представяния!
-
Искам да изразя своята специална благодарност към KRAKOMOBILA за неоценимата помощ, която ни предостави за успешното развитие на проекта! :hi:
-
...
Между другото, от много места ме натискат да правим представяне на лока ни и ентусиастите са много, така, че ако сте навити можем да организираме нещо или през май или края на септември-октомври. А ние знаем как да правим представяния!
Казвай кога :hi: и нашият клуб ще участва с всички сили и средства които биха допринесли за този съвместен проект!Ако е през май ще свикваме извънредни сбирки за да успеем, ако е на есен и ние ще се постараем да представим нещо...
Подкрепям идеята на 100 %!!!
:clapping: ;D
-
И аз подкрепям и може да организираме нещо голямо.. Но май ще е най-добре да е Септември - Октомври за да имаме време да изпипаме нещата.
-
к'во стана с тея локове докъде стигнахте :fie:
-
Стигнахме до много напред и е време да го споделим! Благодарение на неоценимата подкрепа на Красен (KRAKOMOBILA) и Дорян (Gervasii) и под вещото ръководство на корифея по железопътно дело и моделизъм - Васко (Vaskopf), както и след специализираната работа и умела организация на Иво (ivo) всички данни, файлове, снимки и чертежи са в производителя ACME. Така може да се счита, че подготвителната работа по проекта е завършена! Сега остава ACME да изпълнят своето и моделът да бъде изработен. Очакваме другата седмица да разберем и може би най-важното нещо - цената, като още от сега мога да кажа, че за тази основополагаща поръчка ще бъдат предложени специални условия и отстъпки, които ще са уникални и само за нея.
Тъй че чакаме и точим зъби! И има защо! Уверявам ви, че от това което видях, моделът ще е уникален и като качество и като изпълнение. С две думи - не е за изпускане! :)
п.п. Извинявам се за сгрешеното име на Дорян! Вече го поправих.
-
:hi: на колегите, които помагат за реализацията на тази смела инициатива!
-
... Красен (KRAKOMOBILA) ... Дорян (Gervasii) ... Васко (Vaskopf) ... Иво (ivo) ...
Като гледам списъка с героите, май накрая ще се пръкне ... парен локомотив ... А дано!!! :dance1: ;D ;D
-
... Красен (KRAKOMOBILA) ... Дорян (Gervasii) ... Васко (Vaskopf) ... Иво (ivo) ...
Като гледам списъка с героите, май накрая ще се пръкне ... парен локомотив ... А дано!!! :dance1: ;D ;D
Амин дай боже :drinks: В интерес на истината Иво е тоз който взе нещата присърце и свърши най-тежката и важна работа. :hi: :hi: :hi:
-
:hi: :hi: :hi:
...и добре, че Иво все още не са го "изгонили" от работа - цяло щастие е сутрин като се погледне в огледалото да казва "Добро утро,шефе!".
;D ;D ;D :hi: :hi: :hi: :hi: :clapping: :clapping: :clapping:
-
Да! Иво е в основата на всичко и трябва да се радваме, че имаме сред нас толкова запален, самораздаващ се и отдаден на хобито съмишленик. По-горе забравих да спомена, че пак по инициатива на Иво двамата с него купихме книгата на Деянови за локомотивите на БДЖ и я изпратихме (Иво я изпрати) като подарък на шефа на ACME. Един скромен жест и най-вече знак за нашия стремеж към продължаване и развиване на засега отличното ни сътрудничество с тях. Все пак се надяваме това да не е последният бг модел, който те ще изработят за нас.
-
Да! Иво е в основата на всичко и трябва да се радваме, че имаме сред нас толкова запален, самораздаващ се и отдаден на хобито съмишленик. По-горе забравих да спомена, че пак по инициатива на Иво двамата с него купихме книгата на Деянови за локомотивите на БДЖ и я изпратихме (Иво я изпрати) като подарък на шефа на ACME. Един скромен жест и най-вече знак за нашия стремеж към продължаване и развиване на засега отличното ни сътрудничество с тях. Все пак се надяваме това да не е последният бг модел, който те ще изработят за нас.
:hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_heart: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :give_rose: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
-
София, ул.Иван Вазов №3 - търсиш Тодор Кондаков. Цената последно беше 42 лв.
-
:) Една много добра новина.
Въобще вече не подлежи на съмнение кога и как ще се прави Българския локомотив 46-та серия.
Той вече е в процес на изработка от фирма A.C.M.E. Днес получих писмо, в което ни питат евентуално колко бройки бихме взели от немоторизираните локомотиви.
Много скоро ще имат и яснота относно цената на незадвижените моделчета.
Нека всеки, който би желал незадвижен модел, да пише във форума, за да може да предвидим и някакви бройки.
В писмата и разговорите, проведени от мен с фирма A.C.M.E., за първи път виждам страхотно отношение и наистина желание за работа, за да има БЪЛГАРСКИ МОДЕЛ НА ЛОКОМОТИВ.
Желанието, това да не е последния БГ проект, който правим с тях, е взаимно.
Радвам се, че при реализирането на проекта, най-голям принос имаме и всички ние - приятели и любители от този форум. За това, че сме едно цяло и сплотено общество, с което фирми като А.C.M.E. вече могат да разговарят.
-
Сега остава да разберем и цената за задвижен и незадвижен модел и да започваме да събираме стотинките... :angel:
-
... за да има БЪЛГАРСКИ МОДЕЛ НА ЛОКОМОТИВ.
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
...
За това, че сме едно цяло и сплотено общество, с което фирми като А.C.M.E. вече могат да разговарят.
:hi: :hi: :hi: :dance1: :dance1: :dance1: :hi: :hi: :hi:
:party: :party: :party:
-
Сега остава да разберем и цената за задвижен и незадвижен модел и да започваме да събираме стотинките... :angel:
Аз вече си купих прасе-касичка.
-
Аз пък вече гоня прасето по двора!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:pleasantry:
-
Аз пък вече гоня прасето по двора!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:pleasantry:
... с ножа! :spiteful:
-
Когато един ден всичко приключи благополучно с тая поръчка, няма да са минали и 6 месеца ... и ще получим нова оферта от фирмата за следващия вариант на локомотива .... Ние пак сме лесни, при румънците преброих 20-ина варианта .... :good:
(http://picbg.net/u/24294/20464/424072.gif)(http://picbg.net/u/24294/23067/424410.gif)(http://picbg.net/u/24294/23067/424409.gif)(http://picbg.net/u/24294/23067/424410.gif)
-
Супер,браво :clapping: :clapping: :clapping:
За мен един незадвижен :good:
-
знам че е трудно да се каже но горе долу къде и кога ще даваме ценните хартийки, наречени пари ;D
-
Аз на 99% ще взема един - но като разбера цените на задвижван и незадвижван модел - ще потвърдя какъв ще взема.
-
Аз на 99% ще взема един - но като разбера цените на задвижван и незадвижван модел - ще потвърдя какъв ще взема.
Аз също.
-
Аз също се включвам с 1 задвижен модел,стига да не е късно.
-
и един без мотор, някой ме е забравилл!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Кога ще събираме парите ??
-
Иска да задам няколко въпроса към хората който движат нещата.
Колко ще е крайната цена?
Кога ще се събират парите?
Късно ли е да се поръчат още модели?
Предварително благодаря. :hi:
-
Още 1бр задвижен за мен -общо 4бр.
-
????
-
Скоро ще се събират парите! Но първо трябва да се определи цената. Това е и борбата в момента - възможно най-ниската цена. Затова и имайте търпение! Всеки желаещ ще може да си вземе лок. Колкото повече, толкова повече, е казал Мечо Пух. Очакваме последната дума от Иво, но до тогава търпение му е майката. И на мен ми се иска да имам 46-та утре, но трябва да се чака. А чакането си заслужава. Уверявам ви!
-
Да попитам само дали модела БДЖ Е46 ще бъде снабден с курцкуплунг кинематика?
-
Доколкото разбрах ще бъде със същите куплунги като Булмаркет-а, а доколкото си спомням последният няма курцкуплунг кинематика.
-
Някакви демо снимки за зарибявка ще видиме ли ? :drinks:
-
Ми, Иво да каже! Той е най в час!
-
Доколкото разбрах ще бъде със същите куплунги като Булмаркет-а, а доколкото си спомням последният няма курцкуплунг кинематика.
Хм,на мен ми се стори,че Булмаркет-а,а също и Е46(поне от прототипните снимки) имат възможност за курцкуплунг кинематика.Не съм 100% сигурен,може и да бъркам?
-
На въпросната 46 която ще се поръчва - няма прототипни снимки.
-
На въпросната 46 която ще се поръчва - няма прототипни снимки.
Това не е ли снимка на прототипния модел?????
(http://i49.tinypic.com/209qbfk.jpg)
-
Аз смятам ,че има вазможност за курс куплунг ,поне по това което видях на снимките на булмаркет,а и ве4е 90% от моделите в НО имат възможност за такъв куплунг поне това са моите наблюдения .
,
-
Bobby - не не е - това е друг модел.
-
Аз смятам ,че има вазможност за курс куплунг ,поне по това което видях на снимките на булмаркет,а и ве4е 90% от моделите в НО имат възможност за такъв куплунг поне това са моите наблюдения .
,
А каква е тази думичка ве - четири - е? :on_the_quiet:
-
Bobby - не не е - това е друг модел.
Аха,ОК,тогава нека някой да постне снимки на модела. ;)
-
Е господа май наближава време да се здобиеме със мечтания модел :im_so_happy:,моля инициаторите да обявят кога и каде ще сабираме парите!
-
Е господа, май наближава време да се Сдобиеме с/ъс/ мечтания модел :im_so_happy:,моля инициаторите да обявят кога и къде ще събираме парите.
:hi:
-
Мите, благодаря ти, че аз едва се сдържах - помислих да не го сметне колегата като лична нападка, все пак по - долу имаше мой коментар... :good:
-
Моля Ви за малко търпение! Ще има скоро резултати и ще ги предоставим веднага щом ги получим. В крайна сметка забавянето води само до по-добро изпипване на модела и по-голяма точност при пресъздаването му! Иначе казано "Потрай бабо за хубост" ;D
-
Последните уточнения относно груповата поръчка на БДЖ локомотиви серия 46 с фирма А.С.М.Е. приключиха.
Цена на моторизирания локомотиви серия 46.002.2 – 295 лв. (151,28euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
Цена на немоторизирания локомотив серия 46.044.4 – 145 лв. (74,36euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
В цената са включени всички разходи и тя е крайна. Локомотивите ще бъдат доставени в София.
В другите населени места доставката ще е за сметка на щастливия собственик.
Пари ще се събират до предпоследната седмица на юли - 23.07.2010. Относно събирането на парите ми пишете на лична или на mail: ivo@okoto.info
Тaka с всеки най-добре ще можем да се уточним за начина на плащане.
Имам уверение от фирма А.С.М.Е., че БДЖ локомотивите серия 46 ще са в София в първата седмица на август или още в последната на юли.
Всички направили заявки в сайта на Railwaypassion са с предимство.
Всеки нов поръчал няма да бъде отбелязван на сайта. Пари ще се събират до изчерпване на локомотивите.
-
Страхотно! Веднага запазвам един моторизиран и един немоторизиран. :good:
Очаквам и снимки все пак. :good:
-
ето една но незнайно защо е 46.125 директно от сайта на производителя с кат.номерhttp://www.amintiriferoviare.com/locomotive-electrice/category/27-10016-locomotiva-electric-bdz.html (http://www.amintiriferoviare.com/locomotive-electrice/category/27-10016-locomotiva-electric-bdz.html) предполагам че това ще е крайния продукт честито на поръчалите я а аз засега ще чакам :fie: кризата е бръкнала бая надълбоко в джоба ми ама жената май ми подготвя нещо за рожденния ден макар да крие още :scratch_ones_head:
-
Малко по-нагоре е писано, че това е друг модел на друга фирма. :good:
-
Иве , за протокола ме поправи : 1 с мотор , 1 без
-
ето една но незнайно защо е 46.125 директно от сайта на производителя с кат.номерhttp://www.amintiriferoviare.com/locomotive-electrice/category/27-10016-locomotiva-electric-bdz.html (http://www.amintiriferoviare.com/locomotive-electrice/category/27-10016-locomotiva-electric-bdz.html) предполагам че това ще е крайния продукт честито на поръчалите я а аз засега ще чакам :fie: кризата е бръкнала бая надълбоко в джоба ми ама жената май ми подготвя нещо за рожденния ден макар да крие още :scratch_ones_head:
В момента единствено само фирма А.С.М.Е. са пуснали за изработка БДЖ локомотив серия 46.
Номерата 46.002.2 и 46.044.4 са тези и са подадени от нас. Фирма Аmintiriferoviare е 80 процента собственост на фирма А.С.М.Е.
Официален прототип от фирма А.С.М.Е. не е правен. В момента, в който има и една снимка :) то тя ще бъде веднага побликувана.
-
http://railwaymodeling.com/gallery/displayimage-14352.html
http://railwaymodeling.com/gallery/displayimage-16220.html
http://railwaymodeling.com/gallery/displayimage-12256.html
-
Е снимките на истинските машини са ясни. Искаме на модела. :)
-
Картите са раздадени, играта започна - моя милост поръча един брой от този хубавец! :yes:
-
От името на Boroco -1 моторизиран коз !
-
освен моторизираните +1 dummy за мен
-
Няма смисъл да ги заявяте тук! Директно връзка с Иво, плащане и доволно протриване на пръсти... :spiteful:
Картите са раздадени, играта започна - моя милост поръча един брой от този хубавец! :yes:
Аз това съобщение го написах докато доволно протривах пръсти. :music:
-
И аз вече протривам пръсти. :im_so_happy:
-
При Булмаркета си го поръчах и ми го доставиха с Еконт,тогава платих.Сега процедурата каква ще е?
Нека се каже да се знае от всички.
П.П.Намерих нещо на първа страница
Последните уточнения относно груповата поръчка на БДЖ локомотиви серия 46 с фирма А.С.М.Е. приключиха.
Цена на моторизирания локомотиви серия 46.002.2 – 295 лв. (151,28euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
Цена на немоторизирания локомотив серия 46.044.4 – 145 лв. (74,36euro при курс 1.95 лева за 1 euro)
В цената са включени всички разходи и тя е крайна. Локомотивите ще бъдат доставени в София.
В другите населени места доставката ще е за сметка на щастливия собственик.
Пари ще се събират до предпоследната седмица на юли - 23.07.2010. Относно събирането на парите ми пишете на лична или на mail: ivo@okoto.info
Тaka с всеки най-добре ще можем да се уточним за начина на плащане.
Имам уверение от фирма А.С.М.Е., че БДЖ локомотивите серия 46 ще са в София в първата седмица на август или още в последната на юли.
Всички направили заявки в сайта на Railwaypassion са с предимство.
Всеки нов поръчал няма да бъде отбелязван на сайта. Пари ще се събират до изчерпване на локомотивите.
-
Няма смисъл да ги заявяте тук! Директно връзка с Иво, плащане и доволно протриване на пръсти... :spiteful:
Аз на Иво му писах ама ни вест ни кост от него...? :mda: :(
-
Няма смисъл да ги заявяте тук! Директно връзка с Иво, плащане и доволно протриване на пръсти... :spiteful:
Аз на Иво му писах ама ни вест ни кост от него...? :mda: :(
е и аз ма се сдобих със сметката му по един или друг начин :)))
-
Тони два са начините :) в София може да си я вземеш или да ти я пратя по Еконт ...
-
И мен ме бройте с един моторизиран.
Лъчо доста зор видя да ме убеди, но най-накрая успя. После жената най-много да ми го удря в главата ....
-
Тоя Лъчо, който и да е той, много трябва да те мрази, така долно да се опитва да те скара с жена ти! :angry: :lol: :haha:
-
Мишо, звънкаш или пишеш по имейл на Иво. Разбирате се как ще платиш. Плащаш. Доволно протриваш ръце и чакаш края на юли, за да си получиш лока.
-
Тоя Лъчо, който и да е той, много трябва да те мрази, така долно да се опитва да те скара с жена ти! :angry: :lol: :haha:
Баце, после ти ще обясняваш на жената къде са отишли парите за 3-4 чифта бебешки и детски обувки, 2-3 комплекта дрешки за лятото, няколко пакета памперси и няколко кутии храна .....
-
Забелязах, че "Пари ще се събират до изчерпване на локомотивите."
Тъй като аз финансово се надявам чак към 10.07.2010г. да мога да заделя парите, дали има вероятност да се изчерпят бройките дотогава. Тоест знае ли се количеството на локовете дали е завидно или е доста ограничено като бройка?
-
Малко над 100 :) надявам се да не се изчерпят до 10.07.2010
-
В петък 11.06.2010 беше пратен и последен чертеж за корекция на БДЖ локомотив серия 46. Специални благодарности на Красен-KRAKOMOBILA и Васко за изчистване на последните детайли. :) не мога да скрия радостта си от факта, локомотива освен, че ще бъде произведен ще е и един от най-подробно направените от фирма А.С.М.Е
(http://media.snimka.bg/6470/019194640-big.jpg)
-
:hi: :hi: :hi: :hi:
-
Доколкото разбирам от чертежа, ще бъдат произведени само 350 броя, поправете ме ако бъркам, което нарежда модела при уникатите ... а тогава цената на униката си е направо ... подарък!!
:hi:
-
Не ееее беее Санде !
Номера на проекта е 350 :drinks:
-
Иво, пратих ти е-мейл миналата седмица, ама отговор и до сега няма.
Някакъв проблем ли има?
-
А.С.М.Е. за момента водят модела за поръчкова серия. Така,че се нарежда при уникатите. :)
-
az pak ne moga vse o6te da asimiliram fakta 4e dojivqh da se proizvede model na BDJ-lok. a bqha vremena, kogato...
-
Искам да поздравя всички моделисти с производството на първия БДЖ локомотив ! дано има за всички и да им се радваме много дълго!!
-
И да не забравите да вземете един за клуба! :good:
-
От фирма А.С.М.Е. днес ме изненадаха със супер новина :) . Цялата серия от БДЖ 46 ще се продава само в България.
Причина :) - серията става limited edition, със сертификати и поредни номера. Бройките са 110 и няма да се произвеждат повече бройки. Разпределението е следното:
46.002 – задвижени - 70 бр.
46.044 – задвижени - 20 бр. – НОВО!!!
46.044 – незадвижени - 20 бр.
Моделът няма да присъства в каталога на фирма А.С.М.Е. Ще бъде обявен единствено в техния сайт за източна Европа на Аминтири - www.amintiriferoviare.com, като специална поръчка за България.
За момента има платени 43 бр. Оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 45 бр.
46.044 – задвижени – 9 бр.
46.044 – незадвижени – 12 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
Моля, не забравяйте за крайния срок за плащане – 23.07.2010, за да не се изложим пред чужденците :).
-
Аз променям поръчката си от 2 задвижени на 1 задвижен и 1 без задвижване! Ще спазя крайния срок, мерси!
-
Има ли други разлики между двата задвижени варианта, освен самият номер?
-
Има ли други разлики между двата задвижени варианта, освен самият номер?
Няма никакви други разлики!
-
Оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 35 бр.
46.044 – задвижени – 5 бр.
46.044 – незадвижени – 5 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 23 бр.
46.044 – задвижени – 1 бр.
46.044 – незадвижени – 1 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Първият изчерпан локомотив е Е46.044 - задвижен. Оставащите локомотиви:
46.002 – задвижени – 23 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр.
46.044 – незадвижени – 1 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Иво, с удоволствие виждам, че в скоро време няма да има какво да предлагате! Нека! Това са радостни новини. Моите пари ще ти ги дам като се видим в София при Васко до 1-2 седмици. Ще се чуем по телефона предварително.
Поздрави
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 20 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 1 бр.
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 20 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
ще ми обясните ли каква е разликата между 46.002 и 46.044 задвижени
-
В номерата.
-
ще ми обясните ли каква е разликата между 46.002 и 46.044 задвижени
Разликата между 46.002 и 46.044 задвижени чисто технически е само в номерата.
Нарочно сме ги пуснали така за да може един ден на 46.044 само като сложиме тампонен печат на една допълнителна ревизия и тя да стане днешна епоха.
Иначе 46.002 няма тази ревизия и е точно в момента на внос в България от 1986г. :) И така машините стават не само с различни номера но и епохи. :)
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 19 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Може ли да ми бъде запазен един моторизиран? В момента съм в Чикаго и точно търся работа, наистина искам да имам този модел, защото специализирам именно в БДЖ на бъдещия си макет. ?
-
Абе хора, това нещо към мен ли е, или всички са на море :blink:
-
Абе хора, това нещо към мен ли е, или всички са на море :blink:
Виж си личната.
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 18 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 1 бр. изчерпан >>>>>>>>>>>>>>>> ОТКАЗАНА 1бр. и за сега е налична :)
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Днес оставащите локомотиви са разпределени така:
46.002 – задвижени – 18 бр.
46.044 – задвижени – 0 бр. изчерпан
46.044 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Иво,има ли някаква актуална снимка вече на модела? :)
-
И най-накрая и за мен един задвижен ;D.
-
Разговарях с директора на ACME – г-н Alessandro Buonopane и той се извини за забавянето на производството, но при китайците има изоставане от графика и в ACME правят всичко възможно серията да е готова в края на август.
Имаме уверение, че до 15 август ще изпратят тук един брой прототип, за да го видим.
Надявам се всички да проявят разбиране.
Ако имате въпроси – пишете ми на лична или ми се обадете по телефона.
Иво
-
Мисля, че чакането макари и с месец повече ще си заслужава. Това са неща който не зависят от нас или ACME просто явно трудно се работи с китайците.. Ще чакаме прототипа. :good:
-
:) най-после, най-после .... както ни увери директора на ACME – г-н Alessandro Buonopane имаме прототип.
Въпрос на 2/3 седмици и ще си раздаваме подаръци. :lol: :lol: :lol:
Допълнително ще пиша кога и как може да се види прототипа. :hi:
(http://media.snimka.bg/6841/019937282-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6841/019937283-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6841/019937284-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6841/019937288-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6841/019937289-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6841/019937290-big.jpg)
-
:clapping: :clapping: :clapping:
-
Ееееее супер изглежда!!!
-
Много добре изглежда браво :good:
-
Не трябваше ли да е без фарчетата на рамата?
-
Тез фарчета на рамата :scratch_ones_head: :resent:
-
:ok:
-
Определено ми хареса! Само фарчетата и белите решетки отгоре ме притесняват.
-
Определено ми хареса! Само фарчетата и белите решетки отгоре ме притесняват.
Белите или жълтите
-
46.125 e първоначален пробен прототип. 46.002 е прототипа по който се работи. На 15.08 в София ще пристигне и окончателния прототип.
-
И двата са с фарчета и бели решетки.
-
Определено ми хареса! Само фарчетата и белите решетки отгоре ме притесняват.
Белите или жълтите
Говоря не за решетките около ГВП, а за решетките на покрива над прозорците - те попринцип са черни тъй като са решетки, а под тях е бяло (докато не стане мръсно). На модела е прекалено бяло и бие на очи.
-
Според мен, като изключим тези фарчета, на които мястото очевидно не е там и не трябва да ги има, всичко останало е супер. В крайна сметка моделът ще е на нов локомотив, пък който иска после да си го състарява. :)
-
С интерес следих темата.
Мисля че сте поръчали без фарчета .
Има някаква грешка или недоглеждане от производителя?.
Жалко.
Интересно двете муцуни са различни. На едната има, на другата няма.
http://media.snimka.bg/6470/019194640-big.jpg
аве дане едното да е предницата на локомотива другото задницата и за това на едната снимка да ги има а на другата не? :unsure:
-
Няма такова понятие като предница и задница. Локомотива трябва да е еднакъв от двете страни. А за решетките горе - някой има ли цветна снимка на чисто нов локомотив за да потвърди, че са били снежно бяли - защото мен ме съмнява.
-
Търсих много усилено такава снимка, но ядец. Има снимки на които се вижда, че "гредичките" разделящи решетките са бели, но самите решетки разбира се са мръсни и са загубули първоначалния си цвят, какъвто и да е бил. Това обаче ми се струва незначителен проблем. Единственото неприятно са фарчетата долу, но честно казано ще го преглътна без много драми.
-
Аз бих преглътнал и двете. Но определено решетките бият на очи. :)
-
Решетките са сини.
-
иии, няма угодия ! :search:
-
Търсих много усилено такава снимка, но ядец. Има снимки на които се вижда, че "гредичките" разделящи решетките са бели, но самите решетки разбира се са мръсни и са загубули първоначалния си цвят, какъвто и да е бил. Това обаче ми се струва незначителен проблем. Единственото неприятно са фарчетата долу, но честно казано ще го преглътна без много драми.
:) да това с " Единственото неприятно са фарчетата долу, но честно казано ще го преглътна без много драми." просто за 100 бр. явно няма как да променят матрицата за съжаление. Надявам се един ден да поръчваме по 1000 бр. :) но за това трябва всички заедно да популяризираме и рекламираме хобито. Все пак допреди година две и 10 бр. нямаше да купим.
-
Знаеме RAL-а на синьото - с малко пилене ше се махнат фарчетата.
-
Какво толкова им се косите на тия решетки - има поне 4 лесни начина да ги зацапате.
(http://picbg.net/u/24294/22932/445698.jpg)
Пък фарчетата могат лесно да се изпилят. Освен, че може отгоре да се боядиса там на истинската машина гледам, че има степенки. Ако си ги направите и ги сложите те допълнително ще скрият изпиленото. Абе я дайте една машина насам :yahoo:
-
Е да ама като дадеш 295 лв надали ще ти се иска да мацаш решетки. Мисля, че това производителя може да го поправи, тъй като не променя матрицата, а само боядисването.
И не е ли точно за това прототипа ? Да кажеме какви са му забележките и да бъдат поправени на серииния модел.
-
За мен това е част от удоволствието като си взема нещо ново. Забелязвам нещо, което го няма на модела и си го правя сам. Например освен степенките на мястото на тия фарове ще пробия и свирките горе отстрани на прожекторите. Още виждам, че гумените уплътнения на страничните джамове на кабината са бели - и там ще играе клечката за зъби. В кабината сигурно също ще си поиграя доста. А като ми падне в ръчичките сигурно ще открия и още поводи за удоволствие.И не е за 295-те кинта, купувал съм си и по скъпи модели, на които съм слагал какви ли не джуджавки, видяни от някоя снимка или пък лично от мен. Просто ми прави кеф да ги човъркам.
-
E да - ама аз не бих човъркал защото ще съжалявам. Не забравяй, че не всеки е сръчен.
-
Вярно, с тея фарчета е леко куцо, но и съм сигурен, че като го взема в ръце модела и ще забравя и за фарчета, и за решетки, и за всичко. Веднага се сещам за Булмаркета и какво въздействие има върху емоционалното ми състояние, когато го придобих, тутакси се успокоявам и да си призная честно, чакам с нетърпение 46-кът да дойде! ;)
-
Вярно, с тея фарчета е леко куцо, но и съм сигурен, че като го взема в ръце модела и ще забравя и за фарчета, и за решетки, и за всичко. Веднага се сещам за Булмаркета и какво въздействие има върху емоционалното ми състояние, когато го придобих, тутакси се успокоявам и да си призная честно, чакам с нетърпение 46-кът да дойде! ;)
:good: :good: :good:
Модела е най-доброто правено за България някога! Относно дреболиите, ще кажа една приказка от баба ми(Бог да я прости!), която мисля че абсолютно точно пасва в случая:
Да е кусурлия, па да е хаирлия!!!
Ако може нещо да се промени допълнително от забелязаните ДРЕБНИ неточности - добре, ако не може пак ще е добре.
Модела е страхотен и дори само от пръв поглед грабва сърцето!
Искренни благодарности на хората, които изнесоха на плещите си уточняването и производството на въпросния модел!
-
амин ! :drinks:
-
Днес изпратих списък с "забелязаните ДРЕБНИ неточности" Предполагам повечето ще бъдат отстранени. :)
:) абе ша го докараме до истинския ...
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/001-009/46002-2_in_depot_Plovdiv.jpg)
-
Иво, те що не вземат да направят и електричката, дето е вляво от локомотива .... я как хубаво се е чревнала - прясно прясно измита ...
-
Ако се хванат - от сега си поръчвам два броя. :spiteful:
-
Що ли мислим еднакво ....
-
Днес изпратих списък с "забелязаните ДРЕБНИ неточности" Предполагам повечето ще бъдат отстранени. :)
:) абе ша го докараме до истинския ...
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/46/001-009/46002-2_in_depot_Plovdiv.jpg)
:good:
-
Моделът си е супер ама... как да върви ел. локомотив на безконтактномрежовия ми макет... :swoon: ...ей, маскари, вкарвате ме у грижа - и контактна мрежа трябва да правя сега... :drinks:
-
Ще я теглиш в "студено " състояние :haha: :haha: :haha: :dance1: :dance1: :hi:
-
Мъка... ;)
-
Махни пантографите и ще стане дизел ала BG! :lol: Ако го направят и в ТТ ще си взема 2 бр. То без това при мен всичко е по две. ;D
-
Ако се хванат - от сега си поръчвам два броя. :spiteful:
Внимавай какво си пожелаваш! Съдбата понякога поднася интересни изненади, а въпросния модел вероятно ще гони хилядарка. Умножено по 2 излиза .... доста тежко според мене :).
-
Тежко е да.. Но пък ако е с качеството на 46-тата с удоволствие ще дам две хилядарки.
-
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8422937)
Здравейте колеги!
Относно решетките, локомотивите излизаха така от заводски ремонти.Тук на снимката още горе-долу си личи.Не помня кога съм я правил тази снимка, но ще е някъде около 1997/8г.Вижда се, че още герба седи на снимката.Въпросът решетките да потъмнеят беше да направят един- два тура от Бургас до Обединена(гарата на комбината Кремиковци, за който не знае).Особено, ако машината е бутаща на влак с въглища,можеше и за един тур да почернее с тез тунели.
Малко фарчетата ме дразнят, но пък както каза някой, нека да е против уроки.Относно гумените уплътнения имаше машини с бели и с черни,както имаше и такива с червени ленти и т.н.- темата беше дискутирана.
Общо взето от ремонт до ремонт включващ и боядисване,всяка машина си беше различна.
МОДЕЛА Е УНИКАЛЕН-НА ОРГАНИЗАТОРИТЕ :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: (6+)
-
125 от последния си ремонт е излезнала със сини решетки.
-
Вече е факт Българския локомотив БДЖ серия 46… дори и само като прототип. Последните корекции бяха направени и локомотива тази седмица ще бъде пуснат в производство.
Благодарности на Красен-KRAKOMOBILA, на Васко и Миро-liro4605 за изчистване на последните детайли. Корекции бяха направени и по самите номера на локомотивите.
От А.С.М.Е. в крайна сметка ще пуснат два модела от различна епоха. БДЖ серия 46.002 и БДЖ серия 46.125. Първият е 4-та епоха, а вторият - 5-та. БДЖ серия 46.125 е високоскоростна пътническа машина със сменени колооси. Тук специалистите могат да обяснят по добре :-).
БДЖ серия 46.044 щеше се да се различава само по номера. ;) е има си и причина на нейно място да се да се пуска в производство БДЖ 46.125, но нека това за момента да си остане изненада.
За запазените и платени вече бройки: тези, които са си платили и запазили БДЖ серия 46.044 директно преминават в 46.125. Ако някои иска промени в поръчката, нека се свърже с мен на лична или по телефона.
Немоторизираните БДЖ серия 46.125 си остават 20 броя и поръчката е попълнена. Ако някой се откаже, свободните бройки ще бъдат обявени във форума.
(http://media.snimka.bg/6939/020132753-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132757-big.jpg)
-
Публикуваните снимки са на прототипи и по тях има несъответствия които ще бъдат отстранени.
(http://media.snimka.bg/6939/020132526-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132539-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132544-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132550-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132559-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132565-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132574-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132581-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132591-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132600-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132616-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132628-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132635-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/6939/020132644-big.jpg)
-
Разговарях с директора на ACME – г-н Alessandro Buonopane и той се извини за забавянето на производството, но при китайците има изоставане от графика и в ACME правят всичко възможно серията да е готова в края на август.
Имаме уверение, че до 15 август ще изпратят тук един брой прототип, за да го видим.
Надявам се всички да проявят разбиране.
Ако имате въпроси – пишете ми на лична или ми се обадете по телефона.
Иво
Има ли актуални новини?Август мина!
-
Тонка виж тук:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2627.0.html
-
Тонка виж тук:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2627.0.html
Това го знам!Кога ще дойдат ,горе-долу,поръчаните и платени машини,не прототипа?
Кога ще :drinks: ;D ;D :drinks: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Аве работата беше уш до 15,09,2010 дано само да няма друга промяна :)
-
Казва ли ти някой :no:
-
Здравейте, колеги!
Хубава вест. Няколко месечната сага по организирането на поръчката за БДЖ локомотиви серия 46 вече е към своя край.
Имам mail от фирма A.C.M.E., че поръчаните от нас локомотиви са произведени. Естествено, тепърва трябва да се транспортират от Китай
:) или .... Има: карго, митници, после Италия :) - престой за окомплектоване и проверка, преди да бъдат изпратени до България.
Да се надяваме, че цялото транспортиране няма да отнеме много време.
Лично Алесандро Буонопане – директор на А.К.М.Е., тази седмица е в Китай за приемане на нашата поръчка. На 20.09.2010 той ще е в Италия и се надявам да водим разговор по приемане на локомотивите в България.
Ако имате въпроси – пишете ми на лична или ми се обадете по телефона.
Иво
-
Каква е наличноста до момента. Има ли все още свободни бройки.
-
Айде бе, Иво някои хора вече нямат никакво търпение да пипнат локомотива.
(http://picbg.net/u/16413/38359/475248.jpg)
-
Айде бе, Иво някои хора вече нямат никакво търпение да пипнат локомотива.
(http://picbg.net/u/16413/38359/475248.jpg)
:diablo:Не му давай!Ще го счупи :diablo: :diablo: :diablo: :angry: :angry: :angry:
-
Ето кратка разходка в машинното на 46ката придружена с уникалния звук при развъртане на двигателите на спомагателните машини http://www.vbox7.com/play:a874bb5c .Чухме се с Любо градския ще направим всичко възможно да го запишем професионално за декодер.Първо се чува как развъртата групите една по една -в ляво в дясно и големия вентилатор който в случая е над главата ми.После тръгват и компресорите.Накрая принудително изключване на прекъсвача.И както казва един колега машинист от София-"Баце е те тая умре" :lol: :lol: :lol:
-
...ще направим всичко възможно да го запишем професионално за декодер...
Грешка няма да имате! :good: Между другото, за Булмаркет лока има ли го някъде качено аудиото за декодер?
-
Абе тоя булмаркет кви пари е?
-
Абе тоя булмаркет кви пари е?
1. Модел стендов (без двигател) картонена опаковка - 138,20 лв (с ДДС)
2. Модел реален (с двигател) картонена опаковка - 261,90 лв (с ДДС)
Поне такива бяха тогава:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2240.0.html (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2240.0.html)
-
Ето кратка разходка в машинното на 46ката придружена с уникалния звук при развъртане на двигателите на спомагателните машини http://www.vbox7.com/play:a874bb5c .Чухме се с Любо градския ще направим всичко възможно да го запишем професионално за декодер.Първо се чува как развъртата групите една по една -в ляво в дясно и големия вентилатор който в случая е над главата ми.После тръгват и компресорите.Накрая принудително изключване на прекъсвача.И както казва един колега машинист от София-"Баце е те тая умре" :lol: :lol: :lol:
Браво момчета - от кога ни трябва нещо такова!!! :good: :good: :good:
При това по въпроса сте се заели двама професионалисти - машинист и DCC-man!!!
Перфектната комбинация!!!
:hi: :hi: :hi:
-
Тя рибата още е в морето ама аз понеже съм сложил тигана и си спомням как карахме влакове по 3та линия с 45празни или 26 пълни вагона.Интересно но незнам защо за вътрешно съобщение се ползваха и сега се ползват чужди вагони.Едни от тях гледам че се произвеждат от ПИКО.А именно http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=10375 http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=532 Май композициите ще ми легнат по скъпо от локомотивите :wacko:
(http://picbg.net/u/24294/25261/423752.gif)
"Ама пък кефа цена няма"
-
Ама само си представи 002 начело и 15-тина такива зад нея. :spiteful:
-
А това го оставям без коментар:
(http://media.snimka.bg/6927/020108658-big.jpg)
;)
-
:lol: :lol: :lol:
:good:
-
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447773)
46 000 В ДЕЙСТВИЕ- на бърз влак и влакова на вертушка.Сега се търси помощната 43 000 .
Сори за качеството ама ги преснимам от стари снимки.
-
Понеже 1:87 още пътува към нас ето малко снимки от току що преживяни моменти с 1:1 :yahoo:
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447801)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447802)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447803)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447804)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447805)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447807)
Лоста за тифоните-ниски високи а напред заедно
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447809)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447810)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447811)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447814)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447815)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447816)
За жалост ноща налегна бързо и неможах да се отдам на фотодетайлноста
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447817)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447818)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447819)
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8447820)
Беше ми неудобно да звъня на Любо да правим записи посред нощ.Но обещаното си е обещано :good:
-
Скоро и в 1:87! :spiteful: Нямам търпение вече-е-е-е-е-е-е! :wild: ;)
-
Някой има ли представа какви са размерите на 46-цата.
-
На тази 1:1 или на тази 1:87?
-
На тази 1:1 или на тази 1:87?
Които и размери да му дадеш, може да си ги обърне в каквото му трябва!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
1:87. Въпроса ми е дали ще влезе в тази кутия с размери 33 x 6.5 x 8 см
(http://media.snimka.bg/7276/020807114-big.jpg)
-
Това е точен чертеж на модела:
(http://media.snimka.bg/6470/019194640-big.jpg)
Взимаш книгата на Деянови за локомотивите на БДЖ. Вътре има действителните размери на лока. И е въпрос на прости сметки да извадиш размерите на модела в мащаб НО.
-
Нямам книгата на Деянов. Въпроса ми е от буфер до буфер какъв е размера на 1:87.
-
1:87. Въпроса ми е дали ще влезе в тази кутия с размери 33 x 6.5 x 8 см
(http://media.snimka.bg/7276/020807114-big.jpg)
размера между буферите е 227 мм
-
последно кога ще дойдеее ;D ;D
-
На финала сме и така ми се иска моята 46.002 да е вече пред мен на бюрото.
Машините са в Италия. По искане на A.C.M.E. съпровождащите текстове към машината бяха препечатани на Български език.
Стикера limited edition който присъства на кутиите ще бъде напечатан отново също Бългаски. В понеделник ще има пълна информация и ще я пусна в форума.
-
"Огън! Служба не остана! " :good:
Айде, че стълбовете за контактната ми мрежа дойдоха! Да не се окаже, че няма да имам подвижен състав за електрифицирания си макет... :on_the_quiet:
-
"Огън! Служба не остана! " :good:
Айде, че стълбовете за контактната ми мрежа дойдоха! Да не се окаже, че няма да имам подвижен състав за електрифицирания си макет... :on_the_quiet:
Че да не си изхвърлил Булмаркет-а ? :d
-
Майтап да става... :pleasantry:
-
За подгрявка.
http://www.youtube.com/watch?v=i2ch7Z0VI08
:dirol:
-
На финала сме и така ми се иска моята 46.002 да е вече пред мен на бюрото.
Машините са в Италия. По искане на A.C.M.E. съпровождащите текстове към машината бяха препечатани на Български език.
Стикера limited edition който присъства на кутиите ще бъде напечатан отново също Бългаски. В понеделник ще има пълна информация и ще я пусна в форума.
За кой понеделник говорим?
-
Мисля, че всички поръчали си 46 серия на A.C.M.E. искат да чуят това: :) Идните дни локомотивите ще бъдат изпратени към България.
Целта е на Национална среща в Търново да има с какво да се похвалим.
-
Не искам да те обидя Иво, ако съм те засегнал извинявай, сигурен съм че това, кога поръчката ще е тук не зависи от теб, но просте се дразня защото малко забавяне как да е, ама последната седмица на август мина отдавна и аз просто се дразня. Наистина извинявай, че ти го отнасяш но едвали от A.C.M.E. щяха да са толкова разбрани като нас ако бяха пратили всичко в България а ние да ги бавим с парите нали! :no:
-
Дo понеделник е последния срок в който могат да се заявят локомотиви от оставащите бройки.
46.002 – задвижени – 8 бр.
46.125 – задвижени – 3 бр.
46.125 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
При изчерпване на някой бройки ще информирам за отказали се евентуално.
-
Какви бяха цените им?
(информация за размисъл на колебаещите се...) :beee:
;D ;D ;D
-
Какви бяха цените им?
(информация за размисъл на колебаещите се...) :beee:
;D ;D ;D
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2371.msg42436.html#msg42436
-
46.125 – задвижени – 3 бр.
1 бр. за мен :)
-
:sorry: дано остане някоя бройка до нова година че по рано едва ли ще си го позволя :sorry:
-
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3855.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3857.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3858-1.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3859.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3860.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3861.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3862.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_3863.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_4294.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_4295.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_4315.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_4316-1.jpg)
(http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/ExpoBV%20Reduta/dsc_4310-1.jpg)
-
Не искам да те обидя Иво, ако съм те засегнал извинявай, сигурен съм че това, кога поръчката ще е тук не зависи от теб, но просте се дразня защото малко забавяне как да е, ама последната седмица на август мина отдавна и аз просто се дразня. Наистина извинявай, че ти го отнасяш но едвали от A.C.M.E. щяха да са толкова разбрани като нас ако бяха пратили всичко в България а ние да ги бавим с парите нали! :no:
Вече е практика, включително и от големи фирми като ROCO, обявените срокове да не се спазват, като по някога новите модели направо се прехвърлят за следващата година. Още повече, че нашия модел се прави в Китай, а от там можеш да очакваш всичко. Все пак 2 месеца забавяне от графика не е чак толкова тежко според мене, предвид огромната работа по уточняване на цветове и някои други неща. Все пак се касае за 1-вия модел на локомотив от БДЖ, който лично аз чакам от 1977г. Тъй, че нека имаме още малко търпение! Пък и като дойде кефа ще достатъчно голям за всички - сигурен съм!
-
Със сигурност чакаш повече от мен!!!
-
Пък и предварително се извиних на Иво :hi:
-
Сираков, ти хубаво се извиняваш за приказките си, но и не знам дали си даваш сметка, че в момента най-вероятно създаваш лоши и грешни впечатления и настроения у други хора, също поръчали си 46-ца. А това е съвсем излишно при положение, че ги чакаме моделите буквално до дни. При това при положение, че Иво е говорил няколко пъти с теб и те е помолил да проявиш разбиране и търпение.
46-ците ще дойдат скоро и в това няма никакво съмнение и никакъв повод за притеснение! Да, позабави се доставката, при това не с малко, но и Любо е прав - тоя модел го чакаме от толкова отдавна, че два месеца са нищо в сравнение с трепета от мисълта, че скоро ще го държим в ръцете си... че ще бъде наш. Просто трябва да проявим още малко търпение и нищо повече. Затова и те моля да престанеш с черногледството и да чакаш. Не се иска много, а резултатът си заслужава. Уверявам те!
-
Моля Ви нека запазим добрия тон и аз съм в голямо очакване и съм разговарял неведнъж с Иво,нека се успокоим и изчакаме пристигането на локомотивите,та нали именно Иво и всички участници се пребориха модела да е изключително подробен това костваше забавянето му.Търпение само малко!
-
Надали някой го чака повече от мен тоз локомотив но зор няма важното е че човека е стабилен и работата ще стане.
р.р.Чаках много повече за една друга поръчка която.....
:hi: :hi: :hi:Още веднъж благодарности на организаторите!!! :hi: :hi: :hi:
-
Май някои хора не си дават сметка, че тук не става на въпрос за поръчка с наличност от магазин, а за ЛИМИТИРАНА СЕРИЯ!!! Повечето забавяния дойдоха от там, че се опитваме да докараме локомотива максимално близо до истината и се връщат и преправят неща. Защо не се оценява труда, който е положен, за да стане нещо такова реалност, вместо това се нервничи и се умаловажава цялото това начинание. Не сме пирамида, нито някой има лична изгода от това, така че имайте малко търпение и уважение към хората, които са поели не малка отговорност, за да можеме ние останалите да имаме нещо уникално, красиво и изпипано!
-
Извинете,локомотивите няма ли да дойдат най-после? :pleasantry: :pleasantry: :pleasantry: :pleasantry:
Изпуснете парата,хора! :victory: :victory: :victory:
Шъ додат,не се косете!И аз чакам. :yahoo: :yahoo: :yahoo:
:drinks: :drinks: :drinks:
За организаторите на това събитие :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:.....
-
А някой да знае дали ще пристигнат скоро локомотивите? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Еееее стана като отделен форум вече :lol: :lol:
-
Айде, на финалната права сме! :clapping:
Аз малко се ядосах на снимките от румънско, ама какво да се прави - на Дядо Мраз, като идва към България от Лапландия, Румъния му е по пътя - нормално.
Абе ние от 20 години чакаме да свърши "прехода", че една 46-ица ли ще ни изкара от релси. :sarcastic:
-
Е тва мнение ми хареса!! :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
-
Айде, на финалната права сме! :clapping:
Аз малко се ядосах на снимките от румънско, ама какво да се прави - на Дядо Мраз, като идва към България от Лапландия, Румъния му е по пътя - нормално.
Абе ние от 20 години чакаме да свърши "прехода", че една 46-ица ли ще ни изкара от релси. :sarcastic:
Междо другото - и мене малко ме ядоса, че модела е представен на това изложение в Румъния - преди да бъде се появи тук в България.
-
Е нищо де ,тамън ше си кажат:
-Яяяя какви готини локове ще имат бъларцитееее!!! :sarcastic:
-
Аз доколкото виждам - всеки ще може да ги има. Просто ние ще сме първи.
-
Ние сме номер едно ,хайде да не спорим ,и във любовта и разни железопътни неща тралала..... :lol: :lol: :lol:
Я по весело момчетаааа!!!!
-
Аз доколкото виждам - всеки ще може да ги има. Просто ние ще сме първи.
Нали щяха да са ЛИМИТЕД ЕДИШЪН ОНЛИ ФОР БУЛГАРИЯ или ......... :spiteful:
-
Ами - гледам, че на изложението си имат art. номер и са със статус NEW. Излиза, че нашата привилегия е, че ние ще ги имаме преди всички останали - което хич не е малко. Но все пак няма значение - нали ще имаме 46-та серия. :dirol:
-
Те жабарите за това ли не ги доставиха-да ги представят първо на изложението и чак тогава да дойдат при нас.Тоест да не им развалим конспирацията за новия модел :on_the_quiet: :on_the_quiet: :on_the_quiet:
-
Е аз доколкото виждам - това от Румъния са двата прототипа които бяха и в България. Нямам си на идея дали първо са били тук, или първо там. Но самите модели с преработките мисля, че ще си дойдат направо тук - без отбивки в Румъния. :)
-
Където и да са били-живи и здрави.Важното е ,че ние ще сме първи-Аз казах ХАУ :dance1: :dance1: :dance1:
-
Където и да са били-живи и здрави.Важното е ,че ние ще сме първи-Аз казах ХАУ :dance1: :dance1: :dance1:
Подкрепям с две ръце! Още малко и ще са туккк :spiteful:
-
... и както казваше един известен наш водещ " ... и последни метри Ненчо Стайков - жълтата фанелка...." ;D
-
Оставащите бройки.
46.002 – задвижени – 7 бр.
46.125 – задвижени – 1 бр.
46.125 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
Има търсене за незадвижени. Ако някой ще се отказва сега е момента. :)
-
Отностно побликуваните снимки на БДЖ локомотив серия 46 в Румънски сайт.
Като цяло производител на матрицата на този тип локомотив е фирма А.С.М.Е., но разпространител е фирма Аmintiriferoviare :) която пък е собственност на фирма А.С.М.Е.
Локомотив БДЖ серия 46.002.2 е произведен в лимитирана серия от 100 сто броя по инициятивата на RailwayPassion и всички Вас, които искахте този локомотив. БДЖ локомотив серия 46.002.2 ще се продава първоначално само в България. Аз лично се надявам всичките 100 локомотива да останат в родината си. :) Ако до 2 месеца серията не се изкупи в България, то локомотивите ще бъдат предоставени и на другите пазари за свободна продажба.
От този номер ще бъдат внесени 60бр. заедно с 20бр. незадвижени 46.125 и 30бр. задвижени 46.125. В следващите 2 месеца ще могат да се закупят още 46.002.2 при поръчка, но цената по всяка вероятност ще е по-висока. Бройката в момента се доставя на преференциални цени за доставка.
Локомотив БДЖ серия 46.125 се води като поръчка на фирма Аmintiriferoviare. Всички фото материали, надписи и табели за произвотството на локомотива са правени в България, както и преводите по описанието на локомотива.
Благодарности на хората които помогнаха за това. Благодарности и на фирма Аmintiriferoviare за това, че БДЖ локомотив серия 46.125 също първо ще се продаде в България.
-
Оставащите бройки.
46.002 – задвижени – 7 бр.
46.125 – задвижени – 0 бр.
46.125 – незадвижени – 0 бр. изчерпан
Във форума ще се поддържа актуална информация за оставащите бройки.
От лимитираната серия 46.002 N:100 e запазен от фирма A.C.M.E. Номера от 1 до 12 остават пак в фирмата. В българия ще пристигнат 60бр. Номерата вътре са произволно поставени. :) така, че на който каквото му се падне.
-
От лимитираната серия 46.002 N:100 e запазен от фирма A.C.M.E. Номера от 1 до 12 остават пак в фирмата. В българия ще пристигнат 60бр. Номерата вътре са произволно поставени. :) така, че на който каквото му се падне.
може ли повече пояснение какви са тези номера данеби всеки лок да си има собствен уникален номер :unsure:
-
Да със сертификат. :dirol:
-
Специално серията 46 002 ще има сертификат с уникален номер, приложен за всеки модел от нея, например сертификат с номер 100 няма да има друг.
-
Е?
Какво ще кажете, щастливи собственици на 46 - та? :yes:
Локът е уникален и жаргонно и буквално казано!Имах възможността на срещата да се докосна до него и от сега се пиша ако излезе нещо в 3-4 епоха, пък ако ще дори да не ми е в предпочитаните администрации - пак ще си го търкалям и ще му се кефя!Стига да не е електровоз.
Колкото до идеята с вагоните - дали не би могло да се поръчат за изработка 3-4 в сет? Хем биха стъкмили влак, пък и биха могли да излязат по - евтино, нали такава е практиката на другите фирми. :good:
-
Само да спомена, че преди малко бях при Иво в офиса му и докато пийвахме двамата кафенце и си говорихме, с дясната ръка се бях облегнал на едни пет кашона, пълни с едни неща дето чакат щастливите си собственици, а с лявата ръка внимателно държах едно от тези неща, което бе предназначено за мен и има номер 46 125... :spiteful:
-
" Е имаме новина " както се казва!
-
...... а с лявата ръка внимателно държах едно от тези неща, което бе предназначено за мен и има номер 46 125... :spiteful:
Незнам защо Иво ти е дал локомотива, като не си готов още с контакната мрежа. Ще трябва да го върнеш.
-
Леле, вярно! Връщам го! ::)
-
Честито на всички които си поръчаха БДЖ 46 серия. Машините са в София. С повечето съм се чул лично. Нека с тези които не съм се чул още да ме потърсят на лична или по тел.
-
Голяма радост за всички!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Браво ! Доживяхме :hi: фабричен бг лок ! Нямам думи...
-
Само да спомена, че преди малко бях при Иво в офиса му и докато пийвахме двамата кафенце и си говорихме, с дясната ръка се бях облегнал на едни пет кашона, пълни с едни неща дето чакат щастливите си собственици, а с лявата ръка внимателно държах едно от тези неща, което бе предназначено за мен и има номер 46 125... :spiteful:
Ох, котьоооо! :spiteful:
-
Аз си ги взех, чудесен завършек на този мрачен ден. :drinks: :drinks: :drinks:
-
Тази нощ няма да се спи!!!!
-
Само да спомена, че преди малко бях при Иво в офиса му и докато пийвахме двамата кафенце и си говорихме, с дясната ръка се бях облегнал на едни пет кашона, пълни с едни неща дето чакат щастливите си собственици, а с лявата ръка внимателно държах едно от тези неща, което бе предназначено за мен и има номер 46 125... :spiteful:
...те това.... кафенце.... чакам и аз...
-
Пипнах ги! Вече са във витринатааа - нямам думи просто! Уникални машинки - благодаря на всички участвали в поръчката на модела - особено на Ivo - просто без тези хора нямаше да имаме този прекрасен модел! Още веднъж - сърдечно благодаря! :good:
-
блародаря на влички спомогнали поръчката на този локомотив :drinks: :drinks: :drinks:
Иво,Иво... :clapping: :clapping: :thank_you:
-
На мен ми се падна уникален номер 60!
-
:) Хи хиии, май един чеТТник предаде чеТТата .... :spiteful:
-
Иииии....яко!!! :clapping:Тая вечер ще почерпя :drinks: :yahoo: :give_rose:
-
:hi: Заслугата е на всички Вас. :hi: Благодарности на Марио, Васко, Кракомобила на всички Вас, които искахте този локомотив.
-
Колко е хубаво да видиш толкова много хора да се радват едновременно!
-
Ето една снимка на красавиците от мен.
(http://img841.imageshack.us/img841/367/p17607031.jpg)
-
Страхотни!!! Браво!!!
-
каква е следващата ни поръчка ?
-
Ето една снимка на красавиците от мен.
(http://img841.imageshack.us/img841/367/p17607031.jpg)
Аз чакам моите да пристигнат до Варна, но така както виждам въпрсните сини фарчета,за които се дискутираше по-рано са отстранени. :yahoo:
Снимката е един път! :good:
-
Радвам се, че ти е харесала снимката. Иначе сини фарчета и истинските 002 и 125 нямат. Хубаво е, че са ги махнали. Интересното е, че сега забелязах, че ги няма. :spiteful:
-
:) Страхотна снимка ....
-
Иво ако решиш да правиш нови номера: 46 017.0 46 032.9 от 2те по 4бр за мен.
Но май ще трябва тогава и нови БДЖ табелки да надстърчат еднакво?
-
Дайте едно филмче със звук да се изкефя на макс и да си го очаквам ;)
-
http://picasaweb.google.com/Tomislav.Popov/2010_10_23_Vlakcheta_Sreshta#5531903257351188514 (http://picasaweb.google.com/Tomislav.Popov/2010_10_23_Vlakcheta_Sreshta#5531903257351188514)
-
какъв декодер е използван тук ?
-
Мисля, че е ESU.
-
Аха! Голям кеф! Кабината как се пуска отделно от осветлението? Всички модели ли са така? Това ми се вижда екстра и е много готино?
-
Абе хубаво, ама откакто разбрах, че им падат капаците на колоосните редуктори сега ме е страх да я пусна моята по макета :unsure:
-
Внимавай! На моя падна вчера и поломи талигите на всичките ми БДЖ вагони... :pleasantry:
-
Да се уволни машиниста, я го какъв е наперен вътре!!! Че и лампи ще му светят!!!!
-
Всички локомотиви немедленно да се бракуват и пратят за претопяване! Продали са ви употребявани автентични модели вместо нови! :haha: :lol: :lol: :lol:
-
Абсолютно! Вече го изпратих в "Стомана" Перник. :pleasantry:
-
Видях, че господата в НО 1:87 заговориха за следваща поръчка. Защо не се пробвате за "Парния снегорин"? :yes:
-
На мен още ми държи влага от тази, не мога да не изразя възхищението си с няколко снимки. Упътването и сертификата на български, някак си те карат да се чувстваш много добре още с отварянето на кутията.
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2334.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2335.jpg)
А удоволствието след това е огромно.
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2330.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2322.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2324.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2325.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2327.jpg)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2329.jpg)
Последната снимка, след като я видях, обаче ме озадачи. При все, че румънската машина е произведена преди нашата и идва да покаже, че дикиш за доизкосуряване винаги остава. ;)
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2332.jpg)
-
И аз си взех моите днес! :music: Няма такава радост просто! :yahoo:
На всички колеги - ЧЕСТИТО! :drinks:
-
каква е следващата ни поръчка ?
da popitam i az...
-
Зазич - за маркучите отпред ли става дума - и аз се учудвам защо външните не са по-нависоко - като при румънската ?
-
Да за тях, просто е странно при положение че е било както трябва. Но това да ни е кахъра, най-много ме радва, че са направени степенките на плуга, а топузите ги няма :clapping: :clapping: :clapping:
-
Нащо си е наше! Как изпъква пред румънката,все едно е грундирана и чака боядисване :haha:!!!
-
Още нещо за доизкусуряване. Този приемник за АЛС тип "Индуси" трябва да се скалпира. Ние го нямаме
(http://media.snimka.bg/7484/021223246-big.jpg)
-
(http://koliovite.abv.bg/public/bdz46/IMGP2335.jpg)
Абе, хора, аз верно че имам 46-125, ама защо нямам такова упътване на български?
-
защото 46 002 е лимитирания само за България ; 125 ще се продава и в Румъния ( нали така беше ?)
-
Е, аз, като го гледам и това упътване има и румънски превод?
-
защото 46 002 е лимитирания само за България ; 125 ще се продава и в Румъния ( нали така беше ?)
Точно така! И аз имам 125-ца и си нямам нито сертификат, нито упътване на бг. :)
-
Абе я аз да питам-само на моята 46 002.2 ли е обърната корубата или има и други "щастливци" :blush2: :victory:
-
Какво ще рече обърната ?
-
Ами със стоповете към рейката... :lol: :lol: :lol:
-
Прикачните ми ги бяха накичили обратно ,та за това попитах :blush2:
-
При мен и двете (125 и 002) са нормални.
-
При мен и на румънския и на нашия бяха наопаки куплунга и срязаните маркучи на първа кабина, а целия плуг и големите маркучи от страната на втора.
-
Точно това имах предвид.
Имаме участник познал резултата :wild: :music: :music:
-
И при мен втора кабина е водеща, което общо взето не пречи много на въртенето на земята. Още повече, че лесно може да се обърне на другата страна. Обаче имам друг проблем - пружината на куплунг шахтата според мен е много твърда и в завой ми изхвърля вагоните от линията. На практика още не съм отвозил първия си товар с нея, трябва да мисля как да я охлабя. Някой друг да бере същите ядове?
-
Ако си с куркуплунг,в упътването пише ,че най-малкият радиус по който може да се движи без проблеми е 450 мм. :pleasantry:
-
Аз още несъм го пуснал на път но със сигурност ще изхфърля вагоните,гнездото е много стегнато според мен има два варианта за проблема: ръчно да се раздвижва гнездото докато пластинките поомекнат а друг вариант е да се скъсят пластинките което е крайна мярка.Незабравяйте локомотива е голям и е предвиден за по големи радиуси междуосието също е доста по голямо от на людмилите примерно.За справяне с куплунга най удачно се оказва ползването на старите куплунги между първия вагон и лока.
-
Не е това проблема, и с обикновен куплунг я прави същата магария. За мен пружината е много твърда - шахтата просто не се огъва настрани. А пък за кноровите ръкави за 5-те атмосфери се чудя какво да правя - ако пробия дупки да ги сваля по надолу няма да мога да запълня старите отгоре така, че да не се виждат и това после ще ме дразни. Освен това тя цялата челна греда е сбъркана. На нашия модел е равна, докато вижте на Зазо румънската, както и на нашите истинските гредата е по широка в средата и покрива цялата плоча на винтовия спряг. Та може би ще оставя всички черва както са си сега на една линия. Това да е кусура. ::)
-
Аз направих друго оставих вътрешните ръкави къси а външните оставих цели но за гнездото това е варианта или ръчно раздвижване или орязване.За гредата мисля,че пластинката която е сложена около купата е по голяма отколкото трябва.
-
Гредата си е съвсем наред - ето нагледно:
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10017/46234~0.jpg)
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10008/234PoV.jpg)
-
Да гредата е в точен размер,пластинката не е оразмерена тя е лепенка поставена допалнително и стърчи малко отдолу.
-
Да така е. :)
-
Да не спорим излишно, дори и от тая снимка дето си я качил се вижда, че гредата става по широка надолу от външното черво на към средата. Виж добре и Зазовата снимка на предишната страница
-
АААА да сега видях и аз! Предполагам това е заради подмяната на матрицата за премахването на долните фарове.
-
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634242057598566250.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634242057635910000.jpg)
Едни снимки от архивите ми който вече и непомня от къде съм свалял.Изпитвам големи затруднения понеже работя с лаптопа на съпругата поради липса на НЕТ.Доколкото си спомням май модела е точно на NMJ май се казваше фирмата.Ако някой знае как да се докопам до един такъв красавец на ASEA няма да му се разсърдя.
-
Ииии оригинала още по-убав.
Ей оттук май могат да се напазаруват, но е месингов модел малка серия и ако правилно смятам цената е над 2000 лв.
http://shop.nmj.no/product_info.php?cPath=26_50_55&products_id=3533&osCsid=411 (http://shop.nmj.no/product_info.php?cPath=26_50_55&products_id=3533&osCsid=411)
-
А някои има ли си на идея кога ще излезе това ?
http://shop.nmj.no/product_info.php?cPath=460_461_467&products_id=4497&osCsid=411
-
Оригинала верно си го бива!Ама и 2000те хилки си ги бива.Имам един приятел машинист в Норвегия и като е ставало въпрос за модели все вика:
-Не не не !Много много скъпи.
Явно при тях се продават само такива,а и за тях щом са скъпи явно за нас ще са много много скъпи. Ще си го гледам на картинката явно само.
Ама много детайлиран бре :bb: !
-
Кой се отказал, кой :) направил upgrade от задвижена към незадвижена.
Равносметката след раздаването е следната:
Оставащите бройки.
46.002 – задвижени – 5 бр. ( лимитирана серия 1/100 )
46.125 – незадвижени – 3 бр.
За желаещите да закупят някои от останалите бройки, да ме потърсят на лична.
-
:sorry: ама намериха кога да ни оставят без работа маааму стара :angry:
дано остане поне една бройка до нова година
-
Точно това имах предвид.
Имаме участник познал резултата :wild: :music: :music:
И моя е мощно с 2-ра кабина напред, но какво да се прави, и това го има в живота :yes:
-
И моите 46-ци пристигнаха! :yahoo:
Отново голямо БЛАГОДАРЯ на всички "виновни" за тази сбъдната мечта! :hi:
Преди няколко години ровейки се в ибея попаднах на продавач от Щатите, който продаваше в един и същ момент 5-6 различни БДЖ вагона на Заксен. В описанието на всеки от тях беше написано горе-долу следното "реших да се разделя с моите БДЖ вагони, защото така и не направиха БДЖ локомотив за тях". Ама ние тука нали сме търпеливи, та взехме и го дочакахме.
Наскоро си спомних, че преди време в темата за Булмаркет лока опонирах на братовчед ми Адри и поставих под въпрос перспективата за поръчка на друг БГ лок. С голям кеф си признавам, че не бях прав!
Честито на всички собственици на първия фабричен БДЖ лок и дано това да е само началото! :drinks:
-
ИВО,ЕДНО МНОГО ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ! :hi: :good: :yahoo:
-
Аз също съм му много благодарен на Иво за всеотдайноста и търпението!
-
Ей ви снимка на гредЪта :beee:
(http://picbg.net/u/51641/35369/492088.jpg)
И една на степенките (обърнете внимание какво се вижда под буфера) :pleasantry:
(http://picbg.net/u/51641/35369/492089.jpg)
-
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634249793228463874.jpg)
Малко от снощи.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634249793360357442.jpg)
-
Брях, как взимаш завоите с такова малко кормилце? Особено по 3-та линия няма ли опасност да не уцелиш някой тунел?
-
Кажи ми, Миро, че си взел твоята 46 002 и търсиш кусурите на модела, налагайки го върху истинския Дзвер!
-
Брях, как взимаш завоите с такова малко кормилце? Особено по 3-та линия няма ли опасност да не уцелиш някой тунел?
Това е крана на обонатната станция. С него пуска топлото на цяла България. ;D
-
Хехе, готино, как си го е качил да си го повози ;)
-
Брях, как взимаш завоите с такова малко кормилце? Особено по 3-та линия няма ли опасност да не уцелиш някой тунел?
Това щото е спортен модел, всички спортни коли са със малки кормила. :lol:
-
Брях, как взимаш завоите с такова малко кормилце? Особено по 3-та линия няма ли опасност да не уцелиш някой тунел?
Това щото е спортен модел, всички спортни коли са със малки кормила. :lol:
Най-вероятно е mOmO
-
От всички предположения Zazo позна.
Най спортния модел на БДЖ. Стотици тона - ускорение до сто - сама от място 8 секунди. :bb: :neo:
р.р.С тунелите си е зор :pilot: добре че има навигатор.
-
От всички предположения Zazo позна.
Най спортния модел на БДЖ. Стотици тона - ускорение до сто - сама от място 8 секунди. :bb: :neo:
р.р.С тунелите си е зор :pilot: добре че има навигатор.
Тук няма да се съглася. 61-ва серия ги бие по ускорение. :)
-
Ти от опит ли знаеш ?
-
За 46 0хх, 1хх - нямам наблюдения. За 61 - да. :)
-
Гледам нашия красавец се е появил вече в ebay. Май от Румъния.
http://cgi.ebay.de/AF10016-060-EA-Elektrolok-der-BDZ_W0QQitemZ160507365589QQcategoryZ9058QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5038116249115372708 (http://cgi.ebay.de/AF10016-060-EA-Elektrolok-der-BDZ_W0QQitemZ160507365589QQcategoryZ9058QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5038116249115372708)
Вижте и на каква цена!
-
Да, румънец е, ето му снимките по-големи:
(http://storage.supremeauction.com/flash/ebay2/17/42/70/17427001/24887002.jpg)
(http://storage.supremeauction.com/flash/ebay2/17/42/70/17427001/23113470.jpg)
(http://storage.supremeauction.com/flash/ebay2/17/42/70/17427001/24830432.jpg)
(http://storage.supremeauction.com/flash/ebay2/17/42/70/17427001/23195784.jpg)
-
......от къде ли се е сдобил с този красавец...?!?
Моделът няма да присъства в каталога на фирма А.С.М.Е. Ще бъде обявен единствено в техния сайт за източна Европа на Аминтири - www.amintiriferoviare.com, като специална поръчка за България.
-
Не ми се търси конкретния пост, но мисля че лимитираната за БГ серия беше 46 002.2, а от другата - 46 125 има бройки и за аминтири. Тъй че, нормално е вече да я продават :diablo:
-
Анджък.
-
46 002.2 Пресни от днес в ПД
(http://img220.imageshack.us/img220/3449/20112010707.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/20112010707.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/2581/20112010705.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/20112010705.jpg/)
(http://img148.imageshack.us/img148/2215/20112010704.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/20112010704.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/9497/20112010703.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/20112010703.jpg/)
а преди 1 година и 46 044.4
(http://img210.imageshack.us/img210/6316/07112009051.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/07112009051.jpg/)
(http://img526.imageshack.us/img526/8043/07112009050.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/07112009050.jpg/)
-
Здравейте,
Първо искам да честитя на всички които си получиха локомотивите и вече им се радват. :)
От пакетната поръчка лимитирани локомотиви серия 46.002 има налични 5бр. Ако някой все още има желание да си закупи от този локомотив на цена от 295 лв. може да го направи до 23.12.2010. След тази дата локомотиви от серията 46.002 и 46.125 ще се продават на цени по високи от пакетно уговорената. Естествено това е продиктувано от сумата за доставка за единични бройки.
-
Нещо любопитно което научих тази сутрин. :) В Румъния от нашите 46.125 са продадени като топъл хляб 150 бр.
С което тотално се изчерпват произведените БДЖ - 46.125. Е има за продажба в ebay ....
-
Не е баш така, има и още: http://www.naumann-online.de/artikeldet.php?proid=3072&bez=AF Models 10016&sid=29b0d9e99cc307cdefc8479f0bfd1764 (http://www.naumann-online.de/artikeldet.php?proid=3072&bez=AF Models 10016&sid=29b0d9e99cc307cdefc8479f0bfd1764)
-
(http://www.amintiriferoviare.com/images/af/head_10016.png)
Locomotiva electrica BDZ seria 46
Art. 10016
Reproducere in scara 1:87 a locomotivei electrice seria 46 a BDZ cu numarul 46 125-1,
versiunea alb/albastru. Disponibil din 18 noiembrie.
(http://www.amintiriferoviare.com/images/stories/10016a.jpg)
http://www.amintiriferoviare.com/
-
Я да ви попитам нещо. На моята 46-ца белите светлини и в двете посоки светват чак при доста висока скорост 70-80км/ч. Червените светват веднага при пускането, но белите-не. Дали само при моята е така или е общо явление?
-
dali e obshto neznam no i moia e taka (izvinete za latinitzata ama pisha ot telefona)
-
Това е така поради разбичното съпротивление - ако на една лампичка съпротивлението е да кажем 1 Ом, то се получава, че отзад съпротивлението е един, а отпред - два ома. Така мисля че е най-просто да се обясни. Моята също свети по този начин
-
колега я пак го обясни чи аз кат елтехник не разбрах как става така
:dirol:
лампите занапред и за отзад обикновенно за паралелни в случая се обяснява така по всяка вероятност в 46.ххх осветлението е светодиодно а червените и белите диоди имат различно работно напрежение червения може и при 1,5V да го светнеш докато на белия са му нужни поне 3v и малко по висок ток на отпушване.Така че при цифрово управление няма да го има този проблем но при аналогово светодиодите са свързани през съпротивление поне 1K замествай в закона на ом и ша стигнеш до истината :drinks:
-
Да попитам - някой знае ли кога ще се появят локомотивите на NMJ (Le5100) ?
-
Здравейте. Бихте ли ми казали дали ще се прозивеждат още бройки и как бих могъл да си закупя един локомотив? Групово ли се поръчват бройки или? Благодаря ви.
-
За съжаление този локомотив ACME не го произвеждат вече. Ако някой го продава като втора употреба :( би могъл да се намери.
-
Еееееее,вярно ли?! :fie: :this: Дори и от нелимитираната версия?
-
Aха :( следи раздела продава ...
-
Ех противна криза гнусна.... :diablo: :angry: :angry: :wacko:
-
Иаз искам да закупя един или два броя от този локомотив по възможност от двата вариянта по един :sorry:
-
За съжаление този локомотив ACME не го произвеждат вече. Ако някой го продава като втора употреба :( би могъл да се намери.
Някоя друга фирма произвежда ли го?
-
Не.
Партидата беше малка, поръчкова и свърши като топъл хляб.
-
Ок.
-
За мое голямо щастие има 5 от тях ;Dили по-скоро за мое голямо нещастие имам само 5 от тях :resent:щото в серията са 45.Чакам мига в който ще си взема обръщател и ще си ги наредя като в бургаското депо.С някой от вас май се въртяхме там.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634625238910508750.JPG)
Сега се колебая и колко Шенкера да си взема че и те ще изчезнат и после :scratch_ones_head: искам ама няма :search: Познавам още един скрит талант със същите помисли :haha:
Дай "Боже" още добри времена и да има втора серия на 46тите и тоз път поне двойно повече да си взема :angel:
Колкото минава времето и тез локчета стават като че ли още по ценни а за мен вече са безценни :)
http://www.railwaypassion.com/files/custom/Konkursi/P1160658_01.jpg
-
Миро , ще им сменяш ли номерацията
?
-
Много ми се ще!Даже може вобще да не оставя с тези номера нито една.Само да знам как да си направя табелки и бих го направил веднага. :yes:
Преди години ми подариха една табела с номер на 46-017 ,любимата ми машина ,и много искам да направя една от 5те да е с този номер и да си я държа пред табелата. :)
-
Мисля, че още една табела 46 017 има и в Кончар.
-
За мое голямо щастие има 5 от тях ;Dили по-скоро за мое голямо нещастие имам само 5 от тях :resent:щото в серията са 45.Чакам мига в който ще си взема обръщател и ще си ги наредя като в бургаското депо.С някой от вас май се въртяхме там.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634625238910508750.JPG)
Сега се колебая и колко Шенкера да си взема че и те ще изчезнат и после :scratch_ones_head: искам ама няма :search: Познавам още един скрит талант със същите помисли :haha:
Дай "Боже" още добри времена и да има втора серия на 46тите и тоз път поне двойно повече да си взема :angel:
Колкото минава времето и тез локчета стават като че ли още по ценни а за мен вече са безценни :)
http://www.railwaypassion.com/files/custom/Konkursi/P1160658_01.jpg
Извинявам се много,че ще го изкоментирам по този начин. Добре де,нали вече имаш 5? Разбирам желанието ти да си направиш колекция от всичките такива локомотиви и да си ги караш, и че имаш възможността да си позволиш повече от една бройка. При това положение такива като мен,които не могат да си позволят повече от една машина няма да се вредим никога. :( :( :( :nono: Не съм съгласен така. Малко по внимателно моля,за да има за всички!
-
През 2010г. в продължение на поне 6 месеца течеше заявка за тези локомотиви. Имаше достатъчно време всеки да заяви своите бройки. Който е искал е заявил една, който е искал е заявил 10 броя. От събраната заявка е била поръчана и общата бройка. Наистина имаше достатъчно време за заявка! ;)
-
WOLFMX забелязах че регистрацията ти е от май месец 2011. Имал си достатъчно време да реагираш и да се включиш в общата поръчка. Още повече всичко това приключи около ноември 2011. Свършен факт. Имаше минимално количество което трябваше да бъде покрито и за да не се изпусне възможността която ни беше предоставена хората са купили по няколко за да се покрие лимита, така че лично от мен евала на всички тези съфорумници вкарали маса пари в тези локове за общата кауза с което са помогнали и на мнозинството тук закупили единична бройка.
Подобни изказвания и подразбиращи нападки лично аз не смятам че трябва да има.
Ако някой иска да се "отърве" от излишните бройки би го обявил в раздел "Продава" на форума.
-
А да не говорим, че след това поне на два пъти във форума имаше продажби... ;) Кой ял - ял, кой...
-
Аз те съветвам да пуснеш тема в раздел КУПУВА, може пък някой да се прежали :mda:
-
Аз те съветвам да пуснеш тема в раздел КУПУВА, може пък някой да се прежали :mda:
Това е идея,ще пробвам.
-
Благодаря ви съфорумци за подкрепата с написаното!За момент почувствах сякаш съм ощетил някой ,а всъщност както писах- ощетеният съм аз ,защото по ясни причини не мога да си закупя 45броя , колкото са в серията.За мен един номер променя всичко.И при човеците е така, зад всяко едно име стои различен човек.
В момента се пише част от историята на българския жп моделизъм с производството на първите български локомотиви.Както бях писал някъде "...Русе ,Бургас ,Пирдоп.." ,а утре знае ли се?Само мога да се радвам ,че това се случва и имам част от него. :hi:
Трябва ли да се чувствам виновен, че искам да имам повече от тази история? :hi:
(http://picbg.net/u/24294/25261/423752.gif)
-
Изобщо не трябва да се чувстваш виновен за нищо! :yes:
Всичко друго е гледане в канчето на другия, то човешката наглост граници няма :(
Пуснати са еди колко си бройки в свободна продажба, решил си че имаш пари да си купиш еди колко си бройки - купил си си, не си ги откраднал! :yes: След като си дал пари за тези локомотиви - те са САМО и ЕДИНСТВЕНО твои. НИКОЙ няма право да ти държи сметка какво и колко имаш. Отдавна отминаха времената, когато някой можеха да ти държат сметка защо имаш 2 апартамента, няколко телевизора или дори телефонен апарат във всяка стая или да те задължават като си купиш Жигули да си продадеш Запорожеца. Най-сърдечно ти пожелавам да имаш финансовите средства да си закупиш останалите така желани 40 модела, както и да има от къде да си ги купиш.
-
Всичко друго е гледане в канчето на другия, то човешката наглост граници няма :(
Пуснати са еди колко си бройки в свободна продажба, решил си че имаш пари да си купиш еди колко си бройки - купил си си, не си ги откраднал! :yes: НИКОЙ няма право да ти държи сметка какво и колко имаш. Отдавна отминаха времената, когато някой можеха да ти държат сметка защо имаш 2 апартамента, няколко телевизора или дори телефонен апарат във всяка стая или да те задължават като си купиш Жигули да си продадеш Запорожеца. Най-сърдечно ти пожелавам да имаш финансовите средства да си закупиш останалите така желани 40 модела, както и да има от къде да си ги купиш.
Много благодаря! Не знаех че аз съм нагъл. :blink: :( :wacko: И не съм гледал никакво глупаво канче! Казах само,че за ВСИЧКИ трябва да има,а не само за определени лица можещи да си купят над пет броя! Ами тези дето не можем? Ясно ми е че ще си остана на сухо и това е. Би било хубаво ако тези с големите мераци я карат по леко. Имало е допълнителни раздавания,хубво. А случайно някой да се сети,че примерно не съм успял тогава не заради времето,а поради чисто финансови причини? Не,вместо това се каза,че аз съм бил правел нападки. Не беше така! Казах как стоят нещата реално. И сега знам,че като сте настроени срещу мен нищо няма да продадете! Естествено,нали аз съм егоист? :no: Наказвайте,правете,струвайте ме... Омръзна ми везно всеки с повече пари да си гледа себе си,а не примерно да остави малко и за другите.
-
Колега, по-спокойно... Нещо сам се вкарваш в приключение. С изчерпването на един модел не идва краят на света... И аз не си купих тогава... И сега какво - да се беся ли, да се тровя ли, да се хвърлям под влака, или какво? Има ибей, като искаш толкова, търси и там. Ако не - чакай тук във форума да се появи някоя бройка за продажба. Ако пък си толкова приритал, пусни обява, че купуваш. Ама после да не писнеш, че Онуфрий е гаден спекулант, че ти иска примерно със 100 лв. по-висока цена от каквато е била...
-
Колега, по-спокойно... Нещо сам се вкарваш в приключение. С изчерпването на един модел не идва краят на света... И аз не си купих тогава... И сега какво - да се беся ли, да се тровя ли, да се хвърлям под влака, или какво? Има ибей, като искаш толкова, търси и там. Ако не - чакай тук във форума да се появи някоя бройка за продажба. Ако пък си толкова приритал, пусни обява, че купуваш. Ама после да не писнеш, че Онуфрий е гаден спекулант, че ти иска примерно със 100 лв. по-висока цена от каквато е била...
Проблемът ми е чисто финансов. Просто много бих се зарадвал и аз да имам един такъв локомотив,това е.
-
Да спрем до тук!Не искам темата за любимите ми локомотиви да се превръща в поредната свада!
Ще кажа само едно.И днес се продават модели на български локомотиви и всеки сам може да прицени колко да си вземе и дали да си вземе.
Естествено е ,че нещо което се търси цената му расте.Аз лично моите 46 и за 600лв не бих ги дал ,та който търси сам да си прави сметката, друг е въпроса как съм спестявал за да си ги купя ,защото знаех ,че с тях част от моделизма лично за мен свършва.Споделял съм с колеги дето са по парата да си вземат по една поне ,защото утре ако се търсят бройки за да се произведе парен (БДЖ) и аз ще си купя за да ги подкрепя и имаше резултат макар и частичен.
Точка моля ви :hi:
Сами разберете ,че заедно можем много! "681г снопа с копията"
-
Чакайте, бре?!
Аз ли нещо не разбрах? Имаше поръчка, съпътствана от агитации, дори имаше опасения, че няма да се съберат мераклии, за да се поръчат минималните бройки. Аз поне останах тогава със впечатлението, че ако някой имаше пари, би могъл и 1000 локомотива да си поръча.Таван няма - само минимална бройка.Та длъжен ли е някой, който има пари да си купи 10 - 20 локомотива отгоре, че да има да продава на същата цена или по - евтино на други, които са нямали? И то без тези някои да са споделили, че биха взели, но имат финансови затруднения.
-
Излишно се вдига парата, господа! Произведе се модел на бг локомотив, направи се достатъчно дълга и коректна кампания за привличане на купувачи за него, естествено нямаше ограничение за закупуване (егати, да не живеем в соц-а) и накрая всички бройки се изчерпаха. Това е! Който тогава не се е решил да вземе или по други причини не се е сдобил с 46-та, може само да съжалява. Сега отделни бройки биха се намерили само по изключение и на много високи цени. Ако се намерят... :pardon:
Предлагам да спрем с коментарите, защото дефакто спорът е лишен от смисъл!
-
Oффф... тук няма какво да се коментира! :yes:
-
Излишно се вдига парата, господа! Произведе се модел на бг локомотив, направи се достатъчно дълга и коректна кампания за привличане на купувачи за него, естествено нямаше ограничение за закупуване (егати, да не живеем в соц-а) и накрая всички бройки се изчерпаха. Това е! Който тогава не се е решил да вземе или по други причини не се е сдобил с 46-та, може само да съжалява. Сега отделни бройки биха се намерили само по изключение и на много високи цени. Ако се намерят... :pardon:
Предлагам да спрем с коментарите, защото дефакто спорът е лишен от смисъл!
:hi: :hi: :hi:Oффф... тук няма какво да се коментира! :yes:
:hi: :hi: :hi:
-
Винаги съм се чудел като се каже "Наш , БГ локомотив", какъв локомотив - какви пет лева!? При положение, че никога нищо не е произведено в България, а в чужбина, вапцано с баданарката. По - скоро се крие някаква носталгична нотка в цялата ситуация. Имах възможността да видя, сравня и пипна 46 серия и Булмаркета, смея да твърдя, че Булмаркета е 1000 пъти по добре пипнат (качество и изработка). :)
-
Груповата поръчка за която е темата приключи!Айде да заключим една хубава тема?