RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Магазини / Поръчки / Оказион | Shops / Orders / Bargains => Зона на търговеца | Retailer's zone => Темата е започната от: daddy_g в 07 Февруари 2014, 13:34:35
-
Здравейте колеги.
Искам да уточня някои детайли относто поръчките за да няма недоразумения.
1. В сайта на Bultrains изрично съм написал че при поръчка се оставя 50% капаро. Това е гаранцията че Клиента ще спази неговата част от уговорката и моята като Изпълнител, че ще сглобя локомотива.
2. В сайта на Bultrains изрично съм написал време за изработка 70 дни. Този период започва да тече в деня на получаване на капарото. Причините за този срок са, че за някой от частите се налага да чакам 1 месец за изработка и доставка.
А сега искам да се обърна към колегата martochkata, който си поръча серия 04 в мащаб N.
Марто, когато ме попита дали може да се направи ти споменах, че дори за локомотивите в НО понякога трудно се намира шаси, а и дори да се намери, без преработка няма как да пасне.
С 300 зора успях да намеря шаси в N подходящо за 04, и то чак в Япония.
Ти ми даде на 15.01.2014г капаро (и то доста под 50%) колкото за да го поръчам, тъй като бяха ограничени бройки, и още същата вечер поръчах последното.
Всеки поръчвал от този район ще ти каже че времето за доставка от там е между 15 и 25 работни дни.
А ти още две седмици след това даде зор
Хайде Слав чакам моя модел на 04 в N.Нямам търпение мина месец вече. :resent:
Е извинявай ама не знам Конкорд да лети между София и Токио...
Още повече че крайния срок да съм готов с локомотива е 25.03.2014г.
Откакто остави капарото съм седнал да преправям чертежи заради промяната на мащаба, както аз така и колегата ми с който ги правиме заедно.
Снощи ти ми звънна и каза че се отказваш и че искаш само да ти дам шасито като пристигне.
В същото време обаче искаш да ти бъде изрязан корпус за 04.
Изрично съм споменал на няколко места във форума и ще го спомена и тук пак:
ЛОКОМОТИВИТЕ НЕ СЕ ПРЕДЛАГАТ КАТО БАУЗАЦ КИТ.
Заради тези действия който предпире зад гърба ми, мисля че имам пълното право да откажа да върна капарото(в случая закупеното шаси).
Още повече че вече си ме ангажирал и съм се захванал да преправям чертежи и т.н.
След като не си спази твоята част от уговорката и сам се отказваш, избора си е твой.
Но капарото, в случая шасито, го губиш.
Нека и други колеги споделят своето виждане, но мисля че съм в пълното си право.
Благодаря и успешен ден на всички :drinks:
-
а/ доплаща си до 50% и оттам му тече 70 дена срок за готов модел
б/ отказва се = губи капарото .
Нещата са прости и ясни . Тук сме интелигентни хора и договорките помежду ни са въпрос на чест !
Щом си загубил време , средства и си задвижил механиозми в изпълнение на поръчката , ти си 'овеществил' капарото .
Съветвам колегата да не играе двойни игри - гледам че си играят с Тонката ?
-
а/ доплаща си до 50% и оттам му тече 70 дена срок за готов модел
б/ отказва се = губи капарото .
Нещата са прости и ясни . Тук сме интелигентни хора и договорките помежду ни са въпрос на чест !
Щом си загубил време , средства и си задвижил механиозми в изпълнение на поръчката , ти си 'овеществил' капарото .
Съветвам колегата да не играе двойни игри - гледам че си играят с Тонката ?
Адри няма лошо че е помолил Тони да му направи 46 серия.
Той и мене ме попита, но аз категорично отказах.
Възможен "донор" за шаси за 46 е от порядъка на 140-150 евро, а с локомотив за толкова пари експерименти няма да си правя.
-
От чиста душа и сърце си позволявам да дам приятелски съвет от човек с опит в тая сфера ! А и ти самия каза, че искаш да научиш за нашите виждания.
В случая явно разковничето на проблема е липсата на търпение у поръчителя. За такива неща не може да се сърдиш на клиента, във всеки малко или много е заложено консуматорскито желание да получи сега и веднага това за което си плаща. За съжаление е така ! Не казвам, че работата е малко, но 70 дни са прекалено дълъг срок. Виждаш какви вълчи времена са и да планираш финанси за след 70 дни (датата на доплащането до 100%) е още един препъни камък пред поръчителя. Сумите все пак са в стотици левове ! Иначе се получава така, че клиентите бягат при конкуренцията (сиреч Тонката).
Ако си решил сериозно да се занимаваш с тоя бизнес е добре да разполагаш със стоката си в наличност. Това е повече в твоя полза. Изработваш по един от серия, снимаш го и го продаваш и веднага започваш работа по друг за да попълниш наличността. Още повече, че става дума за само 6 локомотива. Тези инвестиции са си задължителни и първоначални и са за сметка на "фирмата" пък после си е ваша отговорност дали ще се избият.
Прави силно впечатление, че няма реални снимки на моделите ! Снимките на 44, 61 и МДД не са на това което реално си работил, а са снимки взети от нета. Така не правилно, всеки иска снимки на това, което ще получи за да знае най-малкото какво да очаква. Тук не помагат дори и снимки на подобни модели, говорим за снимки на точно същото моделче, което ще получи клиента. Качеството на снимките ти също е много ниско, в размазаността не се виждат детайлите и така всеки може да се подлъже за качеството на работата. Ами ако клиента вижда на снимката едно, а после в ръцете си държи нещо по-различно, какво следва, никъде не е уредено ? Така си създаваш предпоставки за проблеми. Говориш и за гаранции, но не уточняваш какви са неустойките ако се забавиш повече от 70 дни или недоизпипаш модела, така както се вижда в снимката от офертата. Тези положения са си задължителни и би трябвало да са черно на бяло написани още в началото на сайта. Направи си общи условия там където сега пише, че "страницата е в процес на разработка". Нека ясно се знае кой с какво точно се ангажира (отговорностите на страните по сделката) за да е издържана уговорката и чак тогава с чиста съвест може да задържаш капаро в случай на отказ.
Дано възприемиш това мнение като приятелско и помислиш върху тези неща. Ако всичко е направено по световен еталон тогава дори и аз бих си поръчал от теб. Предпочитам да оставя парите си тук, а не да храня разни шваби и румънци както сега правя. Ще ми се да подкрепя развитието на подобен бизнас у нас, но при положение, че всичко е точно, а не "по български" ако разбираш какво имам предвид.
С уважение !
-
От чиста душа и сърце си позволявам да дам приятелски съвет от човек с опит в тая сфера ! А и ти самия каза, че искаш да научиш за нашите виждания.
В случая явно разковничето на проблема е липсата на търпение у поръчителя. За такива неща не може да се сърдиш на клиента, във всеки малко или много е заложено консуматорскито желание да получи сега и веднага това за което си плаща. За съжаление е така ! Не казвам, че работата е малко, но 70 дни са прекалено дълъг срок. Виждаш какви вълчи времена са и да планираш финанси за след 70 дни (датата на доплащането до 100%) е още един препъни камък пред поръчителя. Сумите все пак са в стотици левове ! Иначе се получава така, че клиентите бягат при конкуренцията (сиреч Тонката).
Ако си решил сериозно да се занимаваш с тоя бизнес е добре да разполагаш със стоката си в наличност. Това е повече в твоя полза. Изработваш по един от серия, снимаш го и го продаваш и веднага започваш работа по друг за да попълниш наличността. Още повече, че става дума за само 6 локомотива. Тези инвестиции са си задължителни и първоначални и са за сметка на "фирмата" пък после си е ваша отговорност дали ще се избият.
Прави силно впечатление, че няма реални снимки на моделите ! Снимките на 44, 61 и МДД не са на това което реално си работил, а са снимки взети от нета. Така не правилно, всеки иска снимки на това, което ще получи за да знае най-малкото какво да очаква. Тук не помагат дори и снимки на подобни модели, говорим за снимки на точно същото моделче, което ще получи клиента. Качеството на снимките ти също е много ниско, в размазаността не се виждат детайлите и така всеки може да се подлъже за качеството на работата. Ами ако клиента вижда на снимката едно, а после в ръцете си държи нещо по-различно, какво следва, никъде не е уредено ? Така си създаваш предпоставки за проблеми. Говориш и за гаранции, но не уточняваш какви са неустойките ако се забавиш повече от 70 дни или недоизпипаш модела, така както се вижда в снимката от офертата. Тези положения са си задължителни и би трябвало да са черно на бяло написани още в началото на сайта. Направи си общи условия там където сега пише, че "страницата е в процес на разработка". Нека ясно се знае кой с какво точно се ангажира (отговорностите на страните по сделката) за да е издържана уговорката и чак тогава с чиста съвест може да задържаш капаро в случай на отказ.
Дано възприемиш това мнение като приятелско и помислиш върху тези неща. Ако всичко е направено по световен еталон тогава дори и аз бих си поръчал от теб. Предпочитам да оставя парите си тук, а не да храня разни шваби и румънци както сега правя. Ще ми се да подкрепя развитието на подобен бизнас у нас, но при положение, че всичко е точно, а не "по български" ако разбираш какво имам предвид.
С уважение !
Умишлено съм задал като време за изработка 70 дни: първо защото отливките за Шкодите ги изработват в Чехия само по поръчка и отнема месец, и второ заради сумата.
Снимките на 44, 61 и МДД наистина не са на готовите локомотиви, но все пак съм написал (в процес на разработка).
А за стоката в наличност няма да коментирам, всички знаят историята с 46 серия и други подобни.
Именно затова работя с поръчка. Никого не карам насила.
Колкото до качеството - старая се максимално, само за пример конкуренцията на 04 от MSE
(http://img18.imageshack.us/img18/9356/img3403j.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/8427/oebb2020mod3.jpg)
-
При тукашните условия просто няма как да е друго яче, освен с поръчка. И няма как да не се въоръжим с търпение, ако искаме все пак да имаме някакъв уникален модел. Това не е конвеир, ширпотреб производство и т.н., при което да се поддържат наличности. Харесва ни или не ни харесва, е така....Не сме в Германия, Австрия, Чехия, Унгария ако щете, където обемът клиенти е несравним....Колко време чакахме книгата за вагоните, писахме простотии по адрес на Гроздан, но накрая всички останахме доворни. Друг начин няма.
Между другото и в най-моделистката държава - Германия, фирми от порядъка на Kiss и KM-1 също работят с предварителни поръчки и се чака, хем става дума не за стотици, а за хиляди и то не лева, е евро....Няма да намерите техните продукти по магазините.....
-
Тъй де, каквото и да кажете исках просто да акцентирам, че продажбата на безналична стока по интернет е к..р капан за продавача. Така се създават предпоставки за непредполагаеми, но сигурни проблеми. Лично мое мнение е, че 6 налични модела са задъжителни, па макар и да не сме Германия. Предполага се, че ако не се продадът то най-малкото ще са за чест, радост, "лична консумация" и визитка на майстора. Иначе от страни погледнато на този етап висчко изглежда като - желание за трупане опит за сметка на клиента.
Успех :good:
-
Иначе от страни погледнато на този етап всичко изглежда като - желание за трупане опит за сметка на клиента.
Успех :good:
Със сигурност не трупам опит за сметка на клиента. Винаги първия локомотив от дадена серия го правя за себе си. За пример ще дам 44 серия, която в сайта все още седи маркирана като в процес на разработка. Реално имам готов локомотив от серията но не съм доволен от резултата и сега го подобрявам. За наличните бройки ако се намери фирма да спонсорира с някое друго шаси няма проблем. Аз през деня съм на работа, вечер си обръщам внимание на жената и децата и през седмицата сядам да правя влакчета най-рано в 10 вечерта и в почивните дни през деня.
-
gzo @ би било хубаво наистина да има наличности , но в тази тежка криза как да се отдели начален капитал ? - все пак двамата ни ентусиасти имат семейства , които да изхранват. Да имат по 6 от модел означава да вложат 10-12 бона , без да знаят дали изобщо някой ще си купи , после какво да ги правят - да ги сервират за вечеря ли ??
Много правилно е подходено - при все ,че искат само половината пари , другата я дават те .
За сведение инж.Деянов ми поиска 4 цифрена сума за локомотив , като я изисква при поръчка и се чака година .
-
Аз подкрепям мнението на колегата, че си е редно да има по една мостра от модел - все пак това ще съкрати срока и ще спести доста недоразумения в отношенията купувач/продавач. Единият много добре ще знае какво ще получи, а другият ще има пълното право да не връща капаро при недоволство от страна на купувача - все пак последния е имал ясна представа какво получава. Не става дума за 6 бройки от модел, а за по една. При разрастване на бизнеса - лесно бихте могли да направите по повечко, то това ще скъси времето на поръчка и ще увеличи оборота. Все пак е време да се спре с тези оправдания, че сме в криза и нищо не върви. Като не върви - правете като мен и нищо не произвеждайте. Бизнесът е някакъв риск, нека той да не е типично по български - винаги за сметка на купувача. Това си е чиста проба добронамерен съвет, не търсете нотка на конфронтация в това мнение от моя страна, не е това целта ми. :hi:
-
Адри @, говорех за по 1 оборотна бройка, сиреч 6 бр, което по цените в сайта на Слави далеч не е 10-12 бона ! Снимането на конкретния субект спестява куп главоболия и за двете страни. Всички така сме устроени, че око да види ръка да пипне, а на този етап ни око вижда ни ръка знае какво точно ще пипа. Това беше всичко от мен с най-добри чуства (защото виждам, че започвате по малко да се палите)
XRISTO много добре ме разбра за какво говоря. :drinks:
-
Адри @, говорех за по 1 оборотна бройка, сиреч 6 бр, което по цените в сайта на Слави далеч не е 10-12 бона ! Снимането на конкретния субект спестява куп главоболия и за двете страни. Всички така сме устроени, че око да види ръка да пипне, а на този етап ни око вижда ни ръка знае какво точно ще очаква. Това беше всичко от мен с най-добри чуства (защото виждам, че започвате по малко да се палите)
XRISTO много добре ме разбра за какво говоря. :drinks:
От изцяло завършените серии има по една бройка , който иска да ги види е добре дошъл
-
Иначе от страни погледнато на този етап висчко изглежда като - желание за трупане опит за сметка на клиента.
Не обичам да пиша и да се намесвам в темите на хората, но трупането на опит за сметка на клиента като изказ е просто обида дори и за ентусиасти като нас. По точно е да се каже трупане на "купчини".
(http://media.snimka.bg/s1/3156/032556630-big.jpg?r=0)
Дори не смятам, че вагоните са дори за представяне като полузавършени. Всеки завършен модел си има такава купчинка, за радост на дребосъците у нас.
-
Съветвам колегата да не играе двойни игри - гледам че си играят с Тонката ?
Аз нямам нищо общо с това което имат със Слави!
Аз изработвам 46 серия,без други уговорки и ангажименти!!!
Нормално е да загуби капарото при отказ!
-
абе , Тонка - душичка си ти - видял е в тебе 'мекото' - не китката бе- безплатното !!
-
абе , Тонка - душичка си ти - видял е в тебе 'мекото' - не китката бе- безплатното !!
Не е безплатно но не е и на баснословни цени!Сякаш заплатите са ни по 1000-2000лв че да си позволяваме...
-
Здравейте колеги!Бих искал да ви разясня и аз за какво става навъпрос.Преди време се регистрирах в този сайт и потърсих помощ за изработка на лакомотив серия 04 БДЖ.Бях в сайта само от два дни и ми препоръчаха съответно лицето Слав.Аз съм благодарен затова,че се нае да направи машината.Свързах се с него по телефона и си оговорихме среща.Той дойде и ми каза,че тази машина ще ми струва в N 600лв.Разбрахме се да му дам 100лв.,за да закупи талиги и шаси и се разбрахме да завърши модела за два месеца.Тои каза,че ще е готов дотогава.След три седмици му звъннах и го попитах докаде е стигнал той каза ,че още нищо не е нпристигнало и трябва да почакам още.Добре,че нещо ме спря да нему дам още 250лв.Казах си той нищо не е свършил<защо да ги давам ще изчакам да се обади,че е дошла поръчката.Но нищо.Когато говорихме за парите ми каза ,че може на вноски но НИЩО НЕКАЗЕ,ЧЕ НЕВРЪЩА ПАРИ.Той дойде омаяме за около половин час взе парите и замина.Междодругото ме свързаха с друг човек ,който живее във Варна и режел такива неща и ги подарявал.Човека обеща да ми подари два броя и си казах,че ще имам три машини една от Слав за мен и две мой,който мога да продам за малка сума,ако станат добре.За съжаление се случиха много лоши неща вкъщи и малкият ми син на 50-се дни влезе поспешност в болница.Наложи се да откажа поръчката и се свързах със Слав.Той ме попита дали ще искам парите,а аз му казах,че понеже нищата патуват насам от Япония вече е късно и се разбрахме да ми даде шасито с талигите.Казах си,че така или иначе ще го имам то с подаръците от момчето от Варна ще сглобя сам нещо.Водехме с него известно време кореспонденция.То се оказа,че му бил сътрудник и ме обвини веднага,че действам задгърба му когато разбра,че няма да вземе пари и ме оклевети като истински Българин.Евала бай Ганьо.Дано това което се случи с моето семейство нете сполети.Моля всички колеги ненамесвайте Тони.Той е истински ПРИЯТЕЛ и ЧОВЕК.Той ми помогна за моята 46-та серия и ми предложи страшно ниска сума сравнение на тези на Слав.А аз му казах,че ми е неудобно и ще му дам повече.Това го пиша за тези зли езици,който говорят ,че работи за мен за безпари.Ти дори като разбра какво ми се е случило предложи да нему плащам ако нямам пари. Но аз въпреки трудният момент ще му платя малката сума която поиска.Тези който го познават са щастливци.Ние се познаваме от две седмици само и той е готав ваднага да помогне.Тони ти си истински приятел и човек,затова си благословен с много добри приятели,а не си безсърдечен мушенник като други.За да покажа на тези който незнаят как да направят евтин модел засебеси и да неплащат на тези хора луди пари за неща,койко струват стотинки ще направя тема със заглавие:КАК ДА НАПРАВЯ ЕВТИН ЛОКОМОТИВ В: HO,TT,N=Там ще ви покажа всички сайтове,от където Слав пазарува евтино и ви продава машина в HO за около 700лв.,а тя струва неповече от около 300лв.Ще ви трябва само малко свободно време,боя и съответните чаркалаци.За да нестане така,че бращолевя врели некипели сами си направете сметката от тях.Искрено се надявам,че аз ще съм последният охапан от този човек.Той май няма представа в каква страна живеем.Предлага цени като за заводски машини а те са с доста косури доколкото четох по другите теми в сайта.Плюс това едвали много от нас получават заплати по 1000 евго чисто,за да иска такива цени за моделите си.Те междодругото се обедих,че има какво още доста да се желае за тях.За 04 в N са необходими доста под 600лв. но за всеки влак си има пътници.засъжаление аз неоспях да слезна на спирката и ме прецакаха.Надявам се,че ще съм последния.На Слав му пожелавам успех и дасе старае още,защото има какво да се желае и да не лъже хората така както мен :nono:.Можеше да ми каже за тези условия преди да вземе парите.
-
Марто,
първо се научи какво означава думата капаро.
Където и да поръчаш нещо в Европа с капаро,и се откажеш след поръчката, капарото се губи.
И ако мислиш да цитираш дати ще ти извадя 5 страници хронология от скайп и къде и какво сме разговаряли.
Капарото ми го даде на 15.01.2014г.
Същата вечер поръчах шасито. Твоя коментар във форума е от 02.02.2014г. и могат да го видят всички.
Този период е точно 2 седмици. Още в самото начало ти разясних че с колегата във Варна сме партньори. Ако ти не си разбрал проблема си е твой.
Но на мене да ми отказваш поръчката, при положение че аз съм задействал нещата, и в същото време да караш колегата да ти реже корпус е малко долно от твоя страна. Да разбрахме да ти дам шасито, но не знаех че играеш зад гърба ми.
Колкото до цените ще изкоментирам само че чаркалаците хич не са толкова евтини колкото ги споменаваш. Има доста хора в този форум изработвали модели, дали от нулата, или на базата върху даден модел които могат да кажат как вървят цените. Комплект пантографи Sommerfeldt за пример са си 30 евро.
Докато ти даваш зор докъде съм стигнал аз седя и правя чертежите на талигите, а колегата във Варна модифицира чертежите за съответния мащаб . Ако ти си мислиш че сме те "омаяли" за да ти вземеме парите си в голяма грешка. Що не седнеш ти за без пари да преправяш шасита и кардани дебели под 1мм а?
Като не ти изнасят цените западни фирми бол, поръчай си при тях.
Но ако си мислиш че ще произведат един локомотив за 300лв значи жестоко си се объркал.
Ръчното сглобяване на един локомотив отнема часове , дни и месеци работа. Цялото ми свободно време е заето с изработката на локомотиви и вагони. Само не знам как не те е срам да ни обиждаш по този начин.
-
Какви са фактите по сделката:
Мартин си поръчва локомотив, знае каква е цената, знае какъв е срока, трябва да остави 50% депозит, но продавача му взима значително по малко, срокът за изпълнение е 70 дни от 15 януари, което значи че моделът трябва да се достави на купувача на 25 март.
Това са фактите, по неприятни за Мартин стечения на обстоятелствата в неговото семейство той трябва да се откаже от поръчката, на всеки може да се случи, сега аз не мога да разбера къде е проблема Марто, нали ти ще получиш тези талиги за които говорите, при положение че си се отказал не виждам какви претенции имаш или просто си решил че можеш да да си го направиш по евтино и сега Слави е виновен за всичко. Като знаеш че неговите модели имат кусури и може да си го направиш за 300 лева, моя въпрос е защо си поръчваш локомотив от него?
Обясни тук за да стане ясно на всички какво от вашата договорка е нарушил той и в какво го обвиняваш след като до 25 март има още доста време, излиза че ти си човека който е нарушил договорката и звучи доста смешно да искаш каквото и да е да ти се върне.
Очаквам да внесеш яснота по въпроса, защото в момента излиза, че Слави е един голям мошенник който ти е взел парите, също както и българските дилъри които са прибирали комисионните и са те мотали с месеци.
Накрая братле, един приятелски съвет, преди да пишеш тук отново вземи малко уроци по граматика, че като ти чета писанията се чудя до кой клас си го докарал с образованието
-
Уважаеми колеги искам да кажа,че имахме огуворка с него но той неми каза всички условия нито къде мога даги прочета.Дойде показами изработен отнего модел разбрахмесе набързо взе парите и замина.Впоследствие се свързах с друг човек когто помолих дами прати 04 само на купе тъйкато е пращал такива подарък надруги колеги.Човекът беше доста любезен и ми каза,че има малко работа ислед това щеми прати подарък 2-ва бр.Впоследствие научих,че това ебил колега на Слав.Помислих си Слав ще направи една машина за мен пък аз щеси сглобя още две понататък.Стечение на времето възникнаха проблеми в семействотоми и бях принуден даоткажа поръчката.Следкоето Слав сеядоса затова,че няма да получи още 500лв. и ме набеди,чесъм здействал задгърба му.Да верное, че каторазбрах кой е неговият колега го помолих данему казва чесъм се свързал с него вече,за да не откаже вече поетия ангажимент.Убеденсъм,че е знаел можеби преди даоткажа поръчката нонищо не каза,защото акобеше получил 5-тте стотака щеше даси трае ушким незнае.Поръчката я отказах поради финансови и здравусловни затруднения,а не защото искам дасглобя евтина машина.На тези който питат,защо съм поръчал модел то Слав ще им кажа,защато бях новопостъпил в сайта и се доверих напълно.Следвреме обаче разбрах от други колеги че работи нетолкова добре ноаз непрекратих поръчката въпреки това.Сега се оказва, че този МУШЕННИК с чужди пари ще триумфира е ще остана без талигите и шасито,което съм платил.Въпреки,че каза по-рано дали искам парите или шасито,а аз му предложех да взема шесито понеже е късно и е пристигнало.Въпреки това разбрах,че то струва под 100лв. в японския сайт:http://www.1999.co.jp/search_e.asp?Typ1_c=104&SC=93&Typ=0&sortID=0&scope=1&urikire=1&andor=&scope2=0&ItKey=power+bogie&SPage=1 моля проверете сами шасито е около 50лв.,а доставката е 20-тина лв.Аз незнам накакво основание си присвоява чужди пари или части,катотой недава никакви документи,касов бон или друго скоето до докаже,че взема пари ичовека сие платил.Работи абсолютно начерно,както се казва и утре небихсе очудил ,ако прецака и някой друг.Защо трябва дасе толерират такива хора отвас аз незнам.Мисля че трябва даси получа шасито тъй като съмго платил.Слав на мой гръб сега ще натрупа пари и щеси живее живота.Аако му бях дал повече пари и неги беше върнал,щеше да връща подруг начин,защото 300лв. в тази страна са поне половин заплата данекажа повече.Неискам да излиза,че заплашвам нотова небива дасе случва на никого,нокогато си закъсал здраво всеки лев е ценен,а недайсибоже дае животоспасяващ.Надявамсе с тези мои части да искара пари,който да вложи в нещо смислено,а недаги дава по болници.Желаяму успех и здраве,а ако има малко съвест би било добре давърне поне шасито.Желая навсички здраве,което примен засъжаление отсъства замомента но щесе поравим вкъщи и много успехи.
-
Абе Марто изобщо не съм за кирливите ти 500лв.
И за твое огромно сведение не пазарувам от японския сайт а където намеря защото въпросното шаси се появявява на моменти и не винаги го има налично.
А тва че ти искаш да си спретнеш евтин модел стана ясно на всички. И айде да те помоля като си толкова добър в изработката на модели, следващия път в темата ти да не ползваш мой снимки.
А сега като си се надул толкова като пуяк, въпреки че ти си в грешка в случая, дай един офис на Еконт и да ти пратя шасито още утре. Че нещо много почна да се надуваш и да не вземеш да се наакаш че ще ни протече на всички през мониторите ;D ;D ;D ;D
-
Щом искаш офис пратиго в офиса на Еконт на Орловмост.Пък давидим дали щедойде.Много се съмнявам имашми номера,за да ми пратят SMS като дойде там,ако дойде въобще.
-
Щом искаш офис пратиго в офиса на Еконт на Орловмост.Пък давидим дали щедойде.Много се съмнявам имашми номера,за да ми пратят SMS като дойде там,ако дойде въобще.
Колега,
какъв толкова е проблема, че вече не мога да схвана. Поръчал си нещо, каза ли са ти условията. След време намираш нещо друго по-евтино. Кой ти е виновен, че не си проучил нещата предварително?
И вече те предупредих в другата тема и си под модераторско наблюдение. Дръж се като голям човек.
-
Моля за извинение за твойта снимка ноясложих като пример, а не като моя изработка.Аз несъм писал,че е моя а само визуална мостра за шаси.Така че моля за извинение, ако си се засегнал.
-
Ще чакам SMS,ако дойде шасито пък давидим.Приятна вечер.
-
Всяко начало е трудно - някои хора искат перфектни фабрични модели ..... изработени на ръка..... които пък като артикули не се предлагат от големи или по малки производители .Все пак се намират ентусиасти които се заемат с тази не лека задача. Хубаво е,че Слав и Митко са се заели с тази идея по изработка на БГ подвижен състав и инфраструктура .Резултатите от с 46 та и 86 та серия са известни , последните даже бяха върнати в Италия до колкото съм запознат .В ръчната изработка винаги се намират недостатъци .Преди време направих запитване към един приятел - да уговори Пико да пуснат Дезиро на БДЖ - отговори ми ,че няма как да им поръча 500 - 700 бр .... няма кои да ги купи и е прав - така ,че които иска .....
Които е запознат с капарирането си знае - щом си дал капаро знаеш какво получаваш , ако по някаква причина се откажеш го губиш ... смешно ще прозвучи но ... все едно да си капарираш кола ... да се откажеш и за капарото като компенсация да искаш само гумите .... и т.н. ......
Лично на мен Слав ми е изработил 2 локомотива 55 серия и гара Елхово , има дребни неща за доработване - но все пак 1ви образец и е нормално- само по няколко снимки да се изработи модел си е постижение - .Перфектна ръчна изработка от първия път ..... който може да го направи ... но със със сигурност пак ще се намери недостатък .Все пак хора които искат перфектни модели /макети .... ще трябва да заделят перфектни суми .За единични бройки и несигурен пазар ... които е запознат с производство знае .Всеки иска хубаво , уникално и по възможност без пари , но действителноста е друга.
Характерно за нас българите ... да се плюем и да си пречим , да завиждаме .... за това и нещата не вървят ....
Моите поръчки съм ги правил преди да се познавам със Слав лично, и не съм бил омайван - видях ,че прави каквото ме интересува и то по снимки ,потърсих го , разбрахме се ,че може ги направи и човека си почна - запознахме се лично едва като ми предаде готовите локомотиви а по късно и гарата .Доста време отне , но локомотивите и гарата станаха .През това време не съм оплаквал ,че закъснява- нещата по поръчка стават бавно - които е запознат с поръчките по ръчна изработка/ лимитирани бройки знае ,че понякога се чака доста време .Които е нетърпелив и иска фабрични перфектни модели произвеждани в хиляди бройки - магазини колкото щеш - въпрос на избор ... Едва ли в близко време , че и далечно ще видим масово производство БГ брандирани артикули най - вече на локомотиви и инфраструктура ....За вагони може - все пак Тилинг в последните години уважиха БГ феновете ... но и с това има опит в БГ.
Редно е да се уважава труда на хората и в насока в която проправят път .... и да се въртят разни номера ,не коректно .... Ясно има проблем ....но след това да се правят номера от детската градина от зрели хора ....не сериозно ... Щом си решил да правиш поръчка - и си дал капаро - значи цената и условията те удовлетворяват .....Че след това разбрал ,че безплатно може да си вземе даже 2 платки за корпуса на локомотива , че едната да продаде .... звучи като дебелоочие .....Друго - никои не са карали насила да им купува това което предлагат .... така ,че споровете са безсмислени ......Не взимам страна но всички ахакат като видят модел на БДЖ или инфра ... а само хората които са ги правили знаят какво им коства ...... нека уважаваме труда на Слави , Влади , Тони ,Иво и други .С прилагането на тарикатски номера и оплюването изобщо не спомагаме за развитието на ж.п . моделизма в БГ
Кои от където иска да си пазарува....ако на някои му е по изгодно даже някои Австралиец да му изработи нещо по поръчка - да си го поръча от там .....на които не му допада пък да си го направи сам ...възможности много - но избора е един - личния ...
Тук може да се види гарата и един локомотивите
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=395604633909725&set=a.395604477243074.1073741832.100003805761944&type=1&theater
-
Марто, оказва се че ти си едно много ПРОСТО момче, не стига, че си се отказал сам ами набеждаваш другите, че са МУШЕННИЦИ /повтарям ти пак оправи си граматиката дразниш всички, пише се мошенник а не мушенник/ та ако има някой да е МУШЕННИК това си ти защото правиш поръчка а се отказваш.
Отскоро си тук и не е редно да плюеш другите след като ти ги въртиш циганските номера, разбрахме всички, че си намерил начин по евтино да си го направиш и затова си се отказал и сега се оправдаваш като обран евреин.
Дай да видиме като си толкова отворен какво можеш ти, направи един модел и тогава говори.
-
Аз вече лично започвам с жив и огромен интерес да чакам ЛИЧНАТА изработка на martochkata на НЕГОВ модел по желание. Колеги, да не подценяваме човека, току виж се е появил поредният мастър ъф дъ ЖП бластър! Той след толкова плювки явно човекът крие феноменални възможности... И вземе да врътне един реален, а не виртуален модел на локомотив на завидно ниска цена, пред който ще онемеят всички производители /с многодесетилетен опит и стаж/, всички моделисти по света и най-вече Слави и Стефанофф... :drinks:
-
Тази тема е като "Тема за гюлета". Редно е да се затрие и нека на който това хоби му е скъпо и жена му го хванала, че нарушава семейният бюджет да поства в Мама БГ! :drinks:
-
не гонападайте за грамати къта, винатае научителките де то са сивзели зъплатите катоза свършена рабутъ, прублемае вобразувателнъта система която учевидно неработи, ня ма нищу фатално, хората вишшисти ставът с такъв правупис &bgflag
-
Подкрепям Дорян! Темата се изроди и следва да бъде изтрита. А и не виждам казус тук - Слав е заявил, че взима капаро, а същото по закон се губи при разваляне на сделката, тъй че...
-
Ама верно ли ?? Като е ясен казуса този колега защо плюе Слави ? ДА СЕ ИЗВИНИ веднага ! Въпрос на добра воля е Слави да му върне капарото във вид на шаси , а онзи на всичкото отгоре е ироничен ! Не стига ,че да спекулираш с детето си на нищо не прилича !!
-
В интерес на истината аз накарах Слави да пусне тая тема, за да се чуят двете гледни точки. Ние не сме съд, че да ги съдим, но ако има проблем нека чрез диалог се изяснят нещата. Мое мнение, че в случая диалог не се получи, но пък така всички сме запознати с проблема и така се надявам да не се повтори с друг.
-
Защо трябва да се трие темата?
Тя е създадена не от плюещия, а от Слави, за да се изясни въпроса с капарото.
Изтривайки темата, не подкрепяте Слав, а превръщате всичко в една жълта клюка.
Нека всички знаят как плюещия се е изложил и да внимават в отношението си към него.
(ако някои въобще се занимава повече с въпросното .............)
Слав изкаше подкрепа от нас, а не изтриване на темата и заравяне главата в пясъка.
:hi:
От мен я има безпроблемно!
-
Съгласен съм с това, но не одобрявам едната или другата страна да бъде превърната в обект за иронични подмятания, че дори за посмешище, макар и да не е права. Смятам, не това е целта на темата. Пък и май вече се изясниха нещата, тъй че ако не да се трие, поне да се заключи или най-малкото да не се допускат коментари в страни от казуса, подобни на този на Херцера. :hi:
-
Aбра кадабра...заключи се! :jester: