RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Макетиране и техники на макетирането | All about layouts => Похвалете се с вашия макет | Show us Your layout => Темата е започната от: zong в 08 Декември 2013, 12:59:49
-
Здравейте,
Ето, че след като жената реши да ми отпусне 2 кв.м, реших и аз да започна макет. Макетът е 117х204см, ноооо колкото толкова ... И така, започнах с изработването на масата, което ми отне половин ден.
Лакиране на OSB-то
(http://imageshack.us/a/img844/3595/lr9q.jpg)
След няколко часа вдигане на шум със зегето се получи това:
(http://imageshack.us/a/img841/897/uisf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img801/3291/bwz8.jpg)
Макетът трябва да е на 2 части, за да може да се мести лесно (все още живеем под наем :) )
(http://imageshack.us/a/img18/1452/koxk.jpg)
И в крайна сметка се получи това:
(http://imageshack.us/a/img23/6382/wfr2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/2493/xcvo.jpg)
И сега имам въпрос към врелите и кипелите в хобито. Пнеже прокетът ми е това:
(http://imageshack.us/a/img713/1839/bcqe.jpg)
Някак си не ми допадат наклоните на жп линиите, т.е. слизания и изкачвания и понеже много исках да си направя мост, съм си набавил стиропор 10 см дебел, който мисля да положа върху цялата маса. А въпросът ми е:
Идеята със стиропора добра ли е и трябва ли да очаквам някакви трудности? Избрах този вариант и защото, за стрелките мисля да взема пиковските механизми за монтаж отдолу и така ще мога да ги вдълбая в стиропора, а и езерото ще е по-лесно да го издълбая, отколкото да правя някакъв повдигнат ландшафт. И още: за полагане на релсовия път ще ползвам пиковски релси и мисля да ги положа върху корк, залепен върху стиропора.
-
Нямаш проблем със стиропора!
Всичките ми макети са върху стиропор!Много е удобен и лек,лепиш с ц-200 и нямаш ядове! :yes:
В какъв мащаб ще е макета?
-
До тук много добре - основата и плана ми харесаха! :good:
Няма проблем да ползваш стиропор.
Добре си се сетил, че можеш да го издълбаеш.
Единствения проблем май ще бъде в зоната,
където се съединяват 2-те части на макета.
Помислил ли си за релсовия път:
Как ще става напасването и ел. връзки?
-
Здравейте,
и благодаря за отговорите. Макетът ще е в Н0. Малко му е малка тая площ, но с толкова разполагам. А относно напасването: ел. връзките не ме притесняват, обаче напасването ме притеснява. Но още не съм стигнал дотам, понеже не съм набавил всичкия необходим реслов път, имам една част само. Надявам се тая или другата седмица да го поръчам, зависи как са финансите, защото освен релсовия път трябва да поръчам и управлението на стрелките. Няма как на по-късен етап да ги добавя, понеже съм ги замислил с монтаж отдолу.
-
За напасването няма да се притесняваш!
Нивелираш двете плоскости,правиш разглобяема връзка помежду им!
Когато станат като едно,лепиш релсите една срещу друга и нямаш ядове!
После при повторно сглобяване на макета те си идват една срещу друга!
Остави 1-2мм разстояние,там като минава влака тропа като истински!
Успех!
-
Хубав макет,си замислил въпреки,че и ти като мен не разполагаш с много място за НО!А имам един въпрос:Защо се лакира плота?(за защита от влага или ?)
-
Ами OSB-то е най евтиният боклук, който може да се намери като плот и го лакирам: 1. Защита от влага 2. Защита от гадинки :)
А относно макета: може би за последните 6 месеца четене и събиране на инфо, направих около 35 различни варианта и накрая се спрях на този, понеже исках хем да има двоен релсов път, хем разнообразни стрелки, хем нещо като две гари, за да може поне да се създава впечатление, че влакът тръгва отнякъде и пристига, а не си гони опашката както се получава при овалните макети. Относно разнообразието на стрелките: това ми е един вид гъдел да направя автоматизацията, евентуално планиране на маршрути + управление, а и инвестиция в бъдеще, ако заживеем някъде на по-широко и ми се отвори възможност за по-голям макет. Към масата могат да се добавят модули съвсем спокойно, но нека да видим какво ще излезе и докъде ще стигна :prankster:
-
Ако не си "затънал" в НО и си в началото,по-добре мини в ТТ или N!Аз съм в Z,още по-дребно,на малко площ правиш чудеса!
-
Направо съм "потънал" :pleasantry:
-
Съвет от мене !
Предвиди възможност за последващо (бъдещо) разширение на масата,
защото от собствен опит знам, че колкото и място да си превдидил, то
обаче никога не стига за това, което ти се иска да направиш (побереш).
-
Ето малко снимки за прогреса по моя макет.
Масата покрих със стиропор 10 см.
(http://imageshack.com/a/img844/3607/n8g7.jpg)
Докато чаках подаръците от Германия за Коледа, които се забавиха около месец и половина, заради една стрелка на Пико, реших да си нарежа корка на ленти по 4см. Коркът го назъбих умишлено, за да може да го огъвам по-лесно.
(http://imageshack.com/a/img594/2374/whs0.jpg)
Двете половини на масата отдолу ще са фиксирани с две дърводелски стиски.
(http://imageshack.com/a/img801/7027/p1yl.jpg)
Подаръците най-накрая дойдоха
(http://imageshack.com/a/img837/6040/iffz.jpg)
Първо пробно редене на релсите
(http://imageshack.com/a/img577/2434/75gh.jpg)
(http://imageshack.com/a/img513/1759/nz4u.jpg)
Очертаване на трасето
(http://imageshack.com/a/img690/7601/dt4u.jpg)
Разпробиване на дупките за управлението на стрелките със свредло 8мм
(http://imageshack.com/a/img809/5668/kl6t.jpg)
За направата на езерцето използвах амбалажна хартия и гипсов бинт от санитарната аптека
(http://imageshack.com/a/img839/5770/u1x0.jpg)
(http://imageshack.com/a/img401/2000/qyhx.jpg)
Ето какво се получи в крайна сметка
(http://imageshack.com/a/img844/9682/e7h6.jpg)
След това покрих цялата маса с гипсов бинт, за да мога да си боядисвам и лепя на воля каквото душа ми сака :). И отново пробно редене на релси и очертаване.
(http://imageshack.com/a/img547/8206/oavn.jpg)
Пак разпробиване на дупките, закрити от гипса
(http://imageshack.com/a/img513/4089/imjr.jpg)
(http://imageshack.com/a/img855/1882/0key.jpg)
Реших да положа основи за мостчетата, които разбира се пак ще покрия с гипсов бинт.
(http://imageshack.com/a/img836/4129/69tu.jpg)
Започна лепенето на корка:
(http://imageshack.com/a/img542/5408/61mj.jpg)
(http://imageshack.com/a/img706/9860/irkz.jpg)
(http://imageshack.com/a/img819/1763/igf2.jpg)
(http://imageshack.com/a/img809/5694/2yhn.jpg)
Коркът е налепен и реших да си спретна и един тунел от тръба за абсорбатор и 3мм лист пеноплпаст:
(http://imageshack.com/a/img849/877/ea8p.jpg)
(http://imageshack.com/a/img716/3002/0szf.jpg)
(http://imageshack.com/a/img35/5516/vs7j.JPG)
Това е от мен засега. Следващата фаза ще бъде фиксирането на релсите и окабеляването. Очаквайте продължение ... :)
-
Един съвет от мен. Сглоби релсите в тунела и тази до него, фиксирай ги с карфици и провери минават ли вагоните без да опират в стените на тунела. Струва ми се малко тесен
-
Да, да, разбира се. Аз не съм го фиксирал, ами просто набързо реших да видя дали ще стане и го поставих. Проблемът с този тунел е, че релсите на завоя са 3, а аз искам само две да са в тунел и не мога да мърдам много. Затова използвах и толкова тънък лист. Идеята ми е да му залепя каменна стена от вътрешната страна към откритата линия.
-
Определено е много теснотия там
-
Много добър старт. Не виждам смисъл при десет сантиметров стиропор, да слагаш и корк,
но от "много глава не боли" са казали. Какви композиции ще въртиш по овалите?
Имаш ли определени предпочитания за епоха?
Съдейки по коловозното развитие, явно си падаш и по маневрите.
Какво ще ти е управлението и сигнализацията?
Въобще разкажи повече за твоя проект моля!
;D ;D ;D
-
Здравей колега,
Малко ще се повторя, но все пак да обясня как разсъждавам :pleasantry: Значи масата я покрих със стиропор, заради езерцето и мостчето, за да мога да дълбая, отколкото после да се чудя как да изравнявам ландшафт, заради един мост. След това стиропорът го покрих с гипсов бинт, за да мога върху гипса да боядисвам и ръся с трева и храсти, отколкото да купувам някакви "мокети", които много ме дразнят. Коркът го сложих, заради гипса, защото все пак не е гладък като на шпакловка, а и не съм целял това, все едно, че си имам грубо заравнен земен терен :).
Сега за проекта:
Повечето подвижен състав, който имам е V епоха на DB, товарен и пътнически, с две леки отклонения- един RH 794 на CD на Роко (който всъщност е BR-294 на DB) и един американски дизелак RS-2, който купих на старо, заради спомените от детството, щото го имах като малък, ама не беше оцелял. Американеца не знам дали ще го търкалям, въпреки, че му сложих осветление и декодер. Някак си му личи, че е старичък от едно време. Чешкият RH го взех, заради цифровата централата и понеже винаги е по-добре да купиш стартов сет, отколкото само централа, защото поне получаваш и хубав локомотив, а и беше на разпродажба и на много добра цена. Сега останалите, които имам не са много, ама не са и като без хич, че даже ми се струва, че масата е малка, ама толкова ми е мястото: Roco BR 212, Roco BR-290, Roco ICE-2, Roco E-lok BR-140 (този ми е любимият електровоз и ще тегли тези вагони на Роко (http://imageshack.com/a/img163/475/lxq7.jpg)), Roco ET BR 420 (пак любим, много красива мотриса S-Bahn с реклама на PRO7 (http://imageshack.com/a/img32/2931/b9ay.jpg)), PIKO BR 218, PIKO Електровоз Taurus, който ще тегли двуетажните пътнически вагони. Мисля, че са това.
Управлението ще е цифрово с две централи на Roco, свързани паралелно. Масата, понеже е на две части, трасето ще бъде разделено също на две по масата с изолиращи съединители. Всяка централа ще захранва по една половина. Управлението на стрелките и светофарите ще е цифровo с релета на Lenz и задвижване с конрадските моторчета отдолу. Даже имам и един XPressNet интерфейс на Lenz за компютър, ами да видим дали ще го подкарам, че нямам com порт на лаптопа. Имам и къщички и гара на PIKO, ама тях като им дойде времето. Най-големият гъдел за мен е да направя управлението.
На колегата daddy_g ще кажа, че е прав за тунела и май ще се минава на вариант троен тунел, но това още ще го мисля дали не мога да го натъманя някак си за двоен.
Общо взето е това, ако има нещо, питайте. Ще гледам да поствам снимки с прогреса, но не знам колко време ще отнеме, защото скоро чакаме бебе :) :clapping: &bgflag
-
Това с гипса не съм разбрал, че е върху целия макет (мислех само в езерото)... :blush2:
Тогава корка ти е напълно оправдан и необходим.
Колкото до XpressNet към лаптопа - ето едно възможно решение, за свързване на
XpressNet-a към USB - ръководство за работа с блокчето, съдържа и електронната схема,
както и монтажна схема + фотошаблон за платката:
http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/GenLI_USB_manual.pdf
Ако смяташ, че ти върши работа, реализираш схемата и отиваш за кода на чипа тук:
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Ще следя с интерес проекта и реализацията!
;D
-
Да, знам го това от блогът на Paco и доста добро, защото има и feedback, обаче му е неоправдано висока цената, ако го купиш готово - 97 евро без ДДС, по-добре да купя на Lenz интерфейса с Ethernet чипа. Тук го има за 117 eвро - www.besserepreise.com (между другото, не видях сайт, който да бие тези цени). GenLi да го правя сам? - не съм се замислял, все пак съм програмист, а не инженер по електроника, въпреки, че на 90 % ги разбирам нещата и определено мога да запоявам :blush2:. Май ще е най-добре да взема един преходен кабел USB<->RS232, ами нещо разбирам, че не им били читави драйверите, а то без тях, все едно че нищо не правя.
-
Аз имах предвид да си г онаправиш (още щом спомена за управлението по XpressNet - стаона ясно че си навътре в DCC)
Даже не съм обърнал внимание, че от Paco`s продават блоковете!
... Май ще е най-добре да взема един преходен кабел USB<->RS232, ами нещо разбирам, че не им били читави драйверите, а то без тях, все едно че нищо не правя.
Това също е подходящо решение - от Сингапур идва за седмица и е около 20 евро цена.
Колегите програмисти редовно си купуват и работят с тях. Точно такива:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR2.TRC1.A0.XRS232+to+USB&_nkw=RS232+to+USB&_sacat=0&_from=R40
Има вече адаптирани и за Windows 8.
Ако не ти харесват китайските - вземи от Нидерландия (което пак си е китайско според мен)
-
Благодаря за линковете, ще са ми доста полезни, защото ще мина на този вариант на първо време. След това ако ми се прииска я управление с таблети, телефони и боклуци, ще ъпгрейдвам. А пък и дано малко паднат цените, че като гледам т'ва z21 Roco какви пари му искат, а всъщност не е кой знае какво, ама на хората като не им се занимава и плащат.
Иначе GenLi-то го произвежда тази испанска фирма Pavon, което все пак е добре, че въпросният Paco си е осребрил труда :)
http://www.pavononline.es/pavon/Familly/ECM_CAT2/PAVONDIGIT.aspx? - ахм, объркал съм цената, не е 97, ами 95 евро :lol:
-
Браво, много добре . С много ентусиазъм работиш. Какви механизми за превключване на стрелките ще използваш? С този стиропор няма да можеш да монтираш от конрадските. А за проблема със стрелките ако не си ми получил отговора може да ти кажа как се решава на тел. 0898 631980 Стефан. И успех.
-
За управлението на стрелките ще ползвам Lenz LS 150 и LS 110 декодери и ще включа към тях конрадските механизми като мисля да ги захранвам с отделен траф. Под стиропора има 20мм OSB и ще хвана всичко за него отдолу. Отделно си купих 0.8 мм стоманена жица, неръждавейка, прилично здрава на огъване, поне колкото конрадското здраво ми изглежда и мисля от нея да си отрежа достатъчно дълги лостчета, които да минат през стиропора до стрелките :).
-
Ето малко снимки от напредъка по масата. Всичко свързано с управлението на стрелките е направено и работи. Но за съжаление ще се наложи да разглобя масата ... Не ми се обяснява защо :( :( :( Дайте съвет дали може да я харижа на някой в това състояние или да развалям и да разпродавам :( :( :(. Направена е да се разглабя на две + сваляне на краката.
(http://imageshack.com/a/img661/4725/S3n8eu.jpg)
(http://imageshack.com/a/img661/8865/8LiSwj.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/9152/dREqM8.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/8856/GOusqo.jpg)
(http://imageshack.com/a/img539/6743/v19aYA.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/9905/FGGD41.jpg)
(http://imageshack.com/a/img633/5108/NMwMvT.jpg)
(http://imageshack.com/a/img673/2048/zCJUA0.jpg)
-
Как центроваш лостчето на превключвателите на стрелките, за да се премества
и задържа точно в крайно ляво и крайно дясно положение, че нещо не разбрах ?!?
-
Тъй като стиропорът е 10см, беше невъзможно да се използват конрадските лостчета. И за тази цел ползвах допълнително закалена стоманена жица с ф1мм. Но все пак имам 10см стиропор + 2см маса, т.е. 12 см и се получава огъване. В крайна сметка в зависимост от това колко е яка жицата може да се нагласи, т.е. положение ляво на моторчето, стрелката е положение дясно. Ето http://www.lanckenau.de/basteltipps/conrad-weichenantrieb-optimieren/ (http://www.lanckenau.de/basteltipps/conrad-weichenantrieb-optimieren/) - втората картинка отгоре надолу.
Всъщност има хиляди начини да се направи, конрадските затова са хубави, че дават доста свобода. Аз съм ползвал два метода:
1. с директно захващане за рамото на машинката, като самото лостче се състои от 3 части х 4,5 см, хванати една за друга със съединение от лустер клема. Така се елиминира елементът на огъването и е възможно предаване на силата от единия към другия край на лоста - физика, раздел лостове :).
2. със система от допълнително лостче, където лостчето, което движи стрелката е хванато между две шайби с диаметър 25мм и по този начин пак се елиминира ефектът на огъването и посволява силата да бъде препредадена към другия край на лостчето. Това ми позволи да монтирам машинката не където е дупката, а на удобно място, защото две дупки се паднаха до ръба на масата, а дупките за тройните стрелки W3 бяха толкова близо една до друга, че две машинки беше невъзможно да се монтират.
На предпоследната снимка съм ги снимал и двата начина, само че не се виждат снадените 3 лостчета с 2-те лустер клема съединения. Надявам, се че се разбира.
-
Благодарим за инфото !
Ще се опитам да го приложа на
практика и при моите превключватели.
Успех и продължавай все така да ни радваш !
-
Ritchie,
твоята работа я следя, защото имам "вътрешното" чувство, че това ще е един от най-добрите макети (новобранско мнение все пак). Обаче, ако имаш проблеми с конрадските машинки, ще помогна с каквото мога, ако трябва и по-детайлни снимки ще направя. Има доста по-добри начини, да се направи управлението, но за сметка на бюджета. За мен конрадските машинки са оптималния вариант "постигната цел-бюджет". Също така, машинката позволява да се имитира "бавно и плавно" преместване на стрелката, защото е с обикновен електромотор и я тествах с 0.5 KOhm съпротивление и се движи бавно, обаче изниква проблемът с предаването на силовия момент, т.е. ако плотът на масата е тънък и машинката е монтирана директно с нейното лостче ф0.5мм, мисля че няма да има проблем. В противен случай й идва в повечко и "рязкото" преместване, тип "щрак-щрак" (:) малее, какъв език ползвам :yahoo:) е по-добре. На рязкото преместване ефектът е все едно, че ползваш "възвратен чук", като тия, с които в момента ги дават по ТВ, че оправят вдлъбнатините от градушката в София
-
:hi: :drinks: :fan: :good: :thank_you:
А към OSB-то с оригиналните винтчета (които са в комплекта)
ли ги закрепваш, или с друго ги фиксираш преди това ?
Защото плоскостта е доста твърда за тези малки винтчета и
почти винаги се размества превключвателя (от необходимото
му положение) при опитите те да се навият.
Без да съм схванал чалъма, си е бая зор !
-
zong, много добре се получават нещата досега!
Жалко, че ще трябва да се разделиш с макета...
Надявам се, да се намери компромисно решение...
-
:hi: :drinks: :fan: :good: :thank_you:
А към OSB-то с оригиналните винтчета (които са в комплекта)
ли ги закрепваш, или с друго ги фиксираш преди това ?
Защото плоскостта е доста твърда за тези малки винтчета и
почти винаги се размества превключвателя (от необходимото
му положение) при опитите те да се навият.
Без да съм схванал чалъма, си е бая зор !
Не, ползвах 2х25мм видии. Обаче за да се избегне разместването, препоръчвам система с допълнително лостче. Ще се опитам довечера да снимам и ще постна снимки.
-
zong, много добре се получават нещата досега!
Жалко, че ще трябва да се разделиш с макета...
Надявам се, да се намери компромисно решение...
Имам още време и мисля варианти, засега ще чакам и като имам време ще работя по малко. Проблемът е, че ми трябва място в стаята и освен да жертвам масата, друго не виждам. Дано да го измисля. Много се бях разстроил преди 3-4 дни, но има светлина в тунела. :yes:
-
Ето как го направих с допълнително лостче:
1. Закрепващата лента я купих от Баумакс и се оказа доста полезно нещо:
(http://imageshack.com/a/img633/2489/xcRpT3.jpg)
2. Отрязвам колкото ми е необходимо, всъщност с няколко огъвания лентата се чупи на желаното място:
(http://imageshack.com/a/img540/3456/navj0J.jpg)
3. Следва огъване с клещите, за да се получи това:
(http://imageshack.com/a/img661/3477/ziFY9a.jpg)
4. След това взимаме жица от закалена стомана с ф1мм и я огъваме в единия край:
(http://imageshack.com/a/img905/8564/pAtDpU.jpg)
5. След това имаме нужда от болт, гайка и две шайби с диаметър около 20-25 мм
(http://imageshack.com/a/img674/3388/Y5UqDL.jpg)
6. Сглабяме
(http://imageshack.com/a/img536/2626/2TCfDO.jpg)
7. И получаваме
(http://imageshack.com/a/img661/9422/sNlAfw.jpg)
8. След това монтираме:
(http://imageshack.com/a/img537/1849/pb6zVY.jpg)
(http://imageshack.com/a/img674/1485/xH1gOn.jpg)
(http://imageshack.com/a/img540/3029/cj25Kp.jpg)
9. Ето и как работи:
http://youtu.be/uIx-HACvSWw (http://youtu.be/uIx-HACvSWw)
http://youtu.be/vt3Kn5xJ1CA (http://youtu.be/vt3Kn5xJ1CA)
-
Може ли клиповете да ги цъкнеш на "обществен"?
-
Може ли клиповете да ги цъкнеш на "обществен"?
Готово.
-
Голямо БЛАГОДАРЯ за ценния опит, който споделяш с нас ! ! !
:hi: :good: :drinks:
-
Малко поусъвършенствах начина на монтаж с конрадските механизми на места където директното нагласяне на машинката е невъзможно, и така че да е един вид "дурако-устойчиво" и да не се изисква никаква "фина настройка". Единственото нещо, което съм ползвал допълнително от предходното описание, е бормашинка на Sparky, която поръчах оттук: http://devimax.com/%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8-br-65e (http://devimax.com/%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8-br-65e). Бормашинката върши идеална работа с малките свредла и е доста по-евтина алтернатива от скъпите дремели. Все пак да стимулираме родното производство ;). Ето как става:
1. Отново ползвам жица от закалена стомана с ф1.0мм, която този път съм закривил в горната част, така, че да не може да се вади при някакво разместване:
(http://imageshack.com/a/img674/862/IqbFVz.jpg)
2. Отдолу на дупката, слагам закрепваща планка с две видии, върху която съм пробил отвор с ф1.1мм. Идеята е да се получи това лостово движение:
(http://imageshack.com/a/img537/3907/EI4VpE.jpg)
и монтажа:
(http://imageshack.com/a/img537/2897/h5hRHf.jpg)
(http://imageshack.com/a/img538/3598/eU3ori.jpg)
3. Движещото рамо го зхващам за масата като след като мушна видията (м4х35мм) слагам и ограничител. Използвах шлаух, който взех от обвивката на мрежови кабел:
(http://imageshack.com/a/img538/8923/vUQXxX.jpg)
(http://imageshack.com/a/img537/7045/aO9D5u.jpg)
4. След това в другия край на движещото рамо пробивам дупка с ф0.65мм, защото на конрадските моторчета жицата е с ф0.5мм и монтирам машинката за него:
(http://imageshack.com/a/img661/5163/PjGdX7.jpg)
(http://imageshack.com/a/img674/2572/2Gahtc.jpg)
Ето и две клипчета с цялата идея и схема:
http://youtu.be/v65WnARg4RU (http://youtu.be/v65WnARg4RU)
http://youtu.be/6TlsBE6k-Gg (http://youtu.be/6TlsBE6k-Gg)
Надявам се да е полезно :)
-
Тая планка с многото отвори просто може да бъде сменена също с подходящо парче стоманена тел с ушички,
монтирана дори в щлаух залепен с лепило като носач (или пластмасова тръбичка вмеесто шлауха).
Така ще стане още по-семпло, още по-лесно за изработка, леко и ...не толкова огромно и тромаво на вид.
Това с планчицата за опора н алостовия механизъм е много приятна идея обаче...при това функционална.
Въпросните видии (това не бяха ли специални свредла за бетон :scratch_ones_head:) имаш предвид самонарезните винтове ли?
Машината спарки е готина, особено ако си вземеш и стойка да става настолна.
Но не подценявай дремела (или аналозите му) защото той има по-високи макс обороти
но най-вече е в пъти по-лек и удобен за работа на ръка в някои моменти.
Поздравление за свършеното, продължаващата работа и че намираш време за хобито!
;D
-
За видиите: да, имам предвид самонарезни винтове, но аз така им викам :). Относно планката: вярно, че е грозно, но пък е готова, разпробита и така не ми се налага да меря и правя някакви точни неща, т.е. хващам я където е удобно и за която дупка е удобно, все пак е отдолу на масата. То май само бентли и ролс ройс обръщаха внимание на това как ще изглеждат нещата отдолу ;)
-
Изглежда надежно, но как се "обира" евентуално луфта, който може да
се получи при работа на лостовия механизъм. Или с други думи, как се
гарантира на практика, че стрелката след превключване ще заеме крайно
ляво или крайно дясно положение и няма да остане в някоя междинна точка.
-
За тази цел съм сложил тая помощна планчица за опора. Като я центрираш спрямо дупката, няма да има проблем, защото ходът на стрелката е по-малък от ходът на машинката. Доколкото си спомням в упътването на конрадската машинка пише да се пробие дупка 8мм, което означава 4мм ход в посока спрямо средата, на стрелката ходът далеч не е 4мм.
-
13 mm
-
как ги измери 13мм, колега? 13мм е междурелсието между рамената. Шублерът ми е с точност 0.5 и мери 3.5, което прави точно 16.5 за H0.
(http://imageshack.com/a/img537/1436/NcOO7E.jpg)
А сега някой да ми каже как се оправя това?:
http://youtu.be/iRct9YWeSiM (http://youtu.be/iRct9YWeSiM). Стрелките на PIKO са наистина пълен шит. Тази е 4-тата, която трябва да мисля как да оправям. Реших да пусна всички влакове да видя колко може да побере масата и преди това сложих един вагон за почистване на релсовия път. "Людмилата" се оказа единственият локомотив, който може да го тегли. Другите буксуват. Обаче е много тежка и подвижното рамо на стрелката поддава и прави ръб и локомотивът подскача ... :(
-
Трябва да се види на живо, но на първо четене май трябва да убереш луфта между
пластината която превключва езика на стрелката и траверсната скара над тази пластина.
Тоест между тази пластина и траверсната скара добави пластмасова подложка с подходяща дебелина,
тогава и езика ще се "изтегли" надолу към скарата и не би трябвало да стърчи или да поддава от по-голяма тежест.
Но все пак трябва на живо да се види, щото от клипа не е ясно точно от къде е проблема.
Така изглежда сякаш някое друго колело от талигата на людмилата се повдига, та резултата който се вижда на клипа е такъв.
Аз останах с впечатление че имаш "камък" някъде при контрарелсата в канала образуван м/у нея и самата релсау
на изхода от езика, там при сърцето на стрелката - дали пък няма пъпка на пластмасата!?
-
Защо първо не измериш средната колоос на лядмилата. Вижда ми се леко по-широка от останалите. Сваляш я и допираш до другите - веднага ще си проличи.
-
Аз го видях къде е проблемът. Езикът на стрелката има луфт, където е захванат за траверсата. От тежестта подава настрани и се образува ръб между Т профила на релсата и езикът. Ребордът на колелото закача в ръба на Т профила и се повдига. Вече съм го оправял това, ще го оправя и на тая стрелка.
-
Циганска работа. Малка ми е масата:
(http://imageshack.com/a/img673/613/UAQ5Mt.jpg)
повече от два влака не стават да се карат :(
https://www.youtube.com/watch?v=DHnuFeGePZA (https://www.youtube.com/watch?v=DHnuFeGePZA)
-
Както виждам - масата се разделя на две . Сложи още един сегмент. Моят макет е наставян няколко пъти .
-
Масата се разваля. Решението е взето окончателно. Ще мисля нещо ново. Все още си имам 2кв.м пространство отпуснати от жената ;). Причините:
1. Най-важната - не ми харесва как стоят влаковете, въпреки, че бях предупреден още в самото начало от един колега да го имам предвид това нещо.
2. Стиропорът не е добро решение, защото:
- от гледна точка на ланшафта е ок - лесно се дълбае, дървета лесно се бодат по него. Обаче, ако искаме контактна мрежа, какво правим? :unsure:
- също така, заради голямата дебелина (10см) монтажът на конрадските машинки е мъка, въпреки всичките схеми, които бях измислил.
- стиропорът прави съединяването на двете части на масата голяма мъка.
3. Стрелките на ПИКО продължавам да твърдя, че са пълен шит. Може би в следващия, ще мисля нещо с гео-лайн на Роко. Имам и старите и новите. Старите наистина са много зле с тая мека призма, но новите изглеждат доста надеждни. За стрелката да не говорим- в пъти е по-добра.
4. И все пак мястото ми е малко с този дизайн :) Може би ще трябва да мисля нещо на две нива да има разнообразие.
Надявам се, че споделеният опит с тази маса е бил полезен.
Моля, модитата да затворят темата.
-
Относно стрелките на ROCO, не се заблуждавай,
че са по-добри от тези на PIKO.
Аз лично патих много от тях и сега вече работя
само с пиковските, от които съм много доволен !
-
2. Стиропорът не е добро решение, защото:
- от гледна точка на ланшафта е ок - лесно се дълбае, дървета лесно се бодат по него. Обаче, ако искаме контактна мрежа, какво правим? :unsure:
(http://media.snimka.bg/s1/3942/034129029-big.jpg?r=0)
Отдолу е фибран , 4 мм .Вярно , не е 10 см. стиропор , но специално за това има решение , освен ако не си решил да използваш оригинални стълбове.