RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм

Общ форум | Chit-chat => Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby => Темата е започната от: mill в 29 Ноември 2010, 11:43:13

Титла: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 29 Ноември 2010, 11:43:13
Приятели,този уикенд 26.11.-28.11.2010г. се оказа незабравим за мен и моето семейство.Осъществихме една наша мечта ,а именно -пътуване с теснолинейката по единствения запазен такъв път в България :гр.Семтември-гр.Добринище-гр.Семтември.Бих го нарекъл ,пътешествие.Изживяването и вълнението които изпитах са само част от удоволствието да се пътува с това влакче.Ще се постарая  с малко думи и много снимки,хронологично да Ви направя съпричастни към видяното от мен.В началото искам да Ви кажа ,че ще видите много красиви снимки на различните гари,но и доста които навяват тъга,че в тази наша държава /имам впредвид тези които рушат и чупят/ никога няма да се научат да пазим направеното от човека за човека.В късна есен е невероятно красиво по целия маршрут през гори и чукари,а само мога да си представя какво е напролет или когато завали сняг.Кондукторката на влак 16104,леля Вили  сподели: "34 години пътувам по тази линия и всяка зима е страшно красиво.Вали сняг,тъмнина,а локомотива осветява пред влака и имаш чувството,че си в тунел от сняг.А във  влакчето ,топло ,мохабет с различни хора...." Прав е Светлин като казва -там е друга България.Няма как да не  станеш приятел с цялата бригада на влака.Спира влака примерно на гара Велинград и началник влака съобщава-Има време за едно кафе. Или на г.Якoруда-Спокойно,изпушете си цигарите...и тогава ще тръгнем.
За първи път откакто имам фотоапарат ми изписа - memory card FULL-2 gb :yes:Някои от снимките може да не са на фокус,но почти през цялото време снимах на отворена врата  с една ръка,а с другата се държах :)
И така всичко започна от централна гара Пловдив с пристигането на експрес "Диана" ,с 10мин.закъснение / по нататък ще разберете защо споменавам това/ ,с който ще пътуваме до гр.Септември:
(http://i56.tinypic.com/rljhgy.jpg)   

На гара Пазарджик трябваше да изчакаме експрес "Сл.Бряг" за Бургас ,който се движеше с 60мин.закъснение,съответно и "Диана" закъсня с 50мин.
(http://i56.tinypic.com/35mjhft.jpg)

Леко изнервен,че изпускаме влака за Добринище,пуша нервно на перона,когато ни успокоиха,че и 1,30ч.да закъснеем,теснолинейката ще чака :yes:.От 08.10ч. та  в 9.30ч.пристигаме в гр.Септември.С марш на скок ;D минаваме през подлеза и се озоваваме пред едно симпатично малко влакче,обвито цялото в пара ,което чака спокойно своите пътници:
(http://i55.tinypic.com/5spww.jpg)
(http://i51.tinypic.com/11kcso8.jpg)
А вътре -топло,уютно и чисто.Сигурно забелязахте,че прозорците са ПВЦ и шума е значително по-слаб от преди .Отварят се само на 1/3 от възможното и знаете ли колко малко ,почти никакви боклуци и бутилки има около линията,както ще видите.
(http://i52.tinypic.com/o8dnnt.jpg)

Първа спирка : т.н. Пампорово/обикновен прелез/,не разбрах защо я наричат така .Наблизо има село и може би затова спира влака:
(http://i56.tinypic.com/9u6fd1.jpg)

Влака влиза в гара Варвара.Този симпатичен шишко  ;D гледа лошо,защото като мине влака през поста му,той вдига едната бариера,след което препуска около 600-800 метра ,за да спусне бариерата от другата страна на гарата.Това всъщност е престоя на влака на г.Варвара ;D
(http://i51.tinypic.com/sx11zq.jpg)

Гара Варвара:
(http://i53.tinypic.com/k9ap0n.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2i6jler.jpg)
Багажния фургон от новата 2011г. го премахват :nono:.Той е само един за деня, в състава на влак 16103,който тръгва в 09.00ч от Семтември и на влак 16106 на 15.00ч.от Добринище.И малкото приходи от колетни пратки ги отнемат от теснолинейката  :angry:
(http://i55.tinypic.com/2j0kqye.jpg)
Заминаваме от г.Варвара:
(http://i56.tinypic.com/1zdn1tu.jpg)

Влака поема по дефилето :good:
(http://i54.tinypic.com/jhfxoo.jpg)
(http://i53.tinypic.com/9a4u83.jpg)
(http://i52.tinypic.com/123qwt2.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2mrw1o5.jpg)
Хората по подръжката поздравяваха влака :give_rose: .На това място е сп.Марко Николов.Няма постройка,но имам някакви спомени,че оттук тръгват пешеходни туристически маршрути  и затова влакчето спира.
(http://i53.tinypic.com/bi0704.jpg)
Следваща  спирка -Цепина
(http://i54.tinypic.com/2m7ya02.jpg)
(http://i52.tinypic.com/1zy8pd3.jpg)

Продължаваме нагоре :yes:
(http://i53.tinypic.com/aeb5gl.jpg)
Всички гледат влака ;D
(http://i56.tinypic.com/6jdc2p.jpg)
Служебна спирка:
(http://i53.tinypic.com/ifcs2e.jpg)
Преди гара Долене:
(http://i52.tinypic.com/ftn81j.jpg)
Пристигаме на г.Долене:
(http://i52.tinypic.com/11azqsy.jpg)
Кратък престой и влака е изпратен от началник гара:
(http://i54.tinypic.com/wti0l1.jpg)
И се започна едно "катерене" ;D
(http://i56.tinypic.com/2lvcmj5.jpg)
Същото място ,погледнато отсреща .Естествено това го снимах на връщане. :good:
(http://i52.tinypic.com/213q547.jpg)
От следващите снимки,може да добиете бегла представа за каква денивелация става въпрос :blink::
(http://i54.tinypic.com/35a6dug.jpg)
Линията се вижда пред постройката с продълговатия червен покрив.Снимам от около 2км ,в движение от влака:
(http://i54.tinypic.com/a9pdl3.jpg)
На гара Костандово -среща м/у 16103 и 16102 от Добринище -06.40ч. към Семтември
(http://i53.tinypic.com/w0kqjm.jpg)
(http://i51.tinypic.com/2h74ft2.jpg)
Всеки по пътя си  ;D
(http://i56.tinypic.com/11v4az4.jpg)
Пристигаме на гара Велинград
(http://i51.tinypic.com/2dgthyf.jpg)
(http://i51.tinypic.com/2vxr22o.jpg)
(http://i55.tinypic.com/21mdkwy.jpg)
(http://i51.tinypic.com/2as0w6.jpg)
Водонапорна  кула -гара Велинград
(http://i54.tinypic.com/25g5a34.jpg)
Заминаваме към сп.Велинград -юг
(http://i56.tinypic.com/9bm8u0.jpg)

сп.Велинград-юг:
(http://i55.tinypic.com/vq6qhf.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2a7632a.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2zdnlt0.jpg)

Останките на спирка Острец:
(http://i52.tinypic.com/t4tr7p.jpg)

Продължаваме към гара Цветино:
(http://i54.tinypic.com/312bwqw.jpg)
(http://i55.tinypic.com/1rf8go.jpg)

Гара Цветино:
(http://i55.tinypic.com/2up4rgm.jpg)

Спирка Св.Петка:
(http://i51.tinypic.com/2nipiqv.jpg)
(http://i56.tinypic.com/vhtfz5.jpg)

През тунели и гори пътуваме към гара Аврамово:
(http://i56.tinypic.com/28v69z9.jpg)
(http://i51.tinypic.com/fe0x2o.jpg)
(http://i56.tinypic.com/aw895k.jpg)

Спирка Пашово,влака не спира...гори тилилейски :yes:
(http://i51.tinypic.com/2q83ady.jpg)

Вижда се на следващите снимки,как се изкачва влака:
(http://i54.tinypic.com/2rz2ouh.jpg)
(http://i53.tinypic.com/1g27bb.jpg)

Гара Аврамово,най-високата жп.станция на Балканския полуостров.Тук трябваше да срещнем влак 16104,на 09,45ч.от Добринище ,но локомотива беше аварирал  на г.Якоруда :sorry:
(http://i52.tinypic.com/2s97sbr.jpg)
(http://i54.tinypic.com/ouxnpu.jpg)
(http://i51.tinypic.com/29fw5lt.jpg)
Довиждане Аврамово :)
(http://i54.tinypic.com/fw9d2.jpg)
Спирка Смолево:
(http://i53.tinypic.com/25gqog1.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2u7bp8k.jpg)
Времето навън стана само за пътуване :yes:
(http://i52.tinypic.com/16lle21.jpg)
Завоя преди спирка Черна Места:
(http://i55.tinypic.com/1zx4db5.jpg)
И самата спирка:
(http://i55.tinypic.com/2nvrtbc.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2z6i3w7.jpg)

Пристигаме на гара Якоруда,където авариралата машинка на 16104 очаква помощ от Септември.Повредата е ниско налягане на маслото:
(http://i55.tinypic.com/2rfsyea.jpg)
(http://i51.tinypic.com/255hmz5.jpg)
(http://i52.tinypic.com/1428y78.jpg)
(http://i56.tinypic.com/fa62b8.jpg)
Снимките на гарата ги правих на връщане,но за да спазим хронологията ги слагам сега :good:
(http://i55.tinypic.com/1p8hee.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2ccmdd4.jpg)
(http://i53.tinypic.com/1zdr7s5.jpg)
Спирка Юруково:
(http://i56.tinypic.com/zocbdc.jpg)
(http://i51.tinypic.com/33589qv.jpg)

Спирка Дагоново:
(http://i53.tinypic.com/qy5lxz.jpg)
Да изпратим влака
(http://i53.tinypic.com/16acq54.jpg)

Гара Белица:
(http://i55.tinypic.com/1o1sfq.jpg)
(http://i54.tinypic.com/33mmqmb.jpg)
(http://i55.tinypic.com/3128ier.jpg)

Спирка Генерал Ковачев:
(http://i53.tinypic.com/259v7ux.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2q9z2fl.jpg)

Спирка Гулиина баня:
(http://i54.tinypic.com/2yv8bhy.jpg)
(http://i55.tinypic.com/on23a.jpg)
(http://i52.tinypic.com/i1w7lf.jpg)

Гара Разлог.На снимката има час ,защото закъснението от 45мин. вече е наваксано.Какъв влак,а?Върви по точно от експресите :good:
(http://i54.tinypic.com/20gg11j.jpg)
(http://i56.tinypic.com/bfklfc.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2wearnd.jpg)

Влак 16103 пристига на гара Банско:
(http://i56.tinypic.com/svqx4z.jpg)
(http://i56.tinypic.com/23r3klg.jpg)

Зареждане с вода:
(http://i52.tinypic.com/2cdmh2.jpg)

Гара Банско на фона на Пирин планина:
(http://i52.tinypic.com/aww1vc.jpg)
(http://i56.tinypic.com/risrpx.jpg)

Влака е готов да отпътува за Добринище
(http://i53.tinypic.com/1ypwdj.jpg)

Спирка Св.Георги ,или може би църква
(http://i55.tinypic.com/2mgjq14.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2mpbi9c.jpg)
Едно изпълнено с емоции и вълнение пътуване приключва точно по разписание на крайна гара Добринище :hi:
(http://i53.tinypic.com/2rep0fs.jpg)

Тръгвайки към хотела чувам познат звук ,обръщам се и виждам локомотивчето да прави маневра за да поеме по обратния път в 15.00ч. като влак 16106
(http://i55.tinypic.com/2gspy4j.jpg)

Вместо епилог :
Последния редовен товарен влак е пристигнал на гара Банско преди 4 години.Последния редовен парен локомотив се е движил по тази линия през 1963 година на XXв./по информация на служители от г.Банско/

Апел към властимащите и тези от които зависи съществуването на тази линия:
Господа,не закривайте и не позволявайте да загубим едно национално богатство.Тази линия може да носи много приходи ако има малко повече реклама .
Пример : На връщане 28.11.2010г. забелязах два автомобила с гръцка регистрация които се движиха и изчакваха влака от Велинград почти до Варвара.като през цялото време снимаха с камера :yes:

За Вас снимките направи Димитър Милинич/muncho/ .Надявам се да Ви харесат! Очаквайте още снимки и видео по другите раздели,скоро :hi:
(http://i54.tinypic.com/w2hteb.jpg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pavel75 в 29 Ноември 2010, 11:55:15
Мерси за фото разказа. Все едно и аз бях там.  :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 29 Ноември 2010, 12:00:45
Блазе ти...предполагам и домочадието вече пита "Кога пак ще го направим?"
 ;D ;D ;D
(а ние най-много за маса да се организираме...)

Благодаря ти за репортажа.
Апела го подкрепям напълно!!!
 :hi: :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: zazo в 29 Ноември 2010, 12:16:49
Мите, браво и голямо благодаря.  :good:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: ritchie в 29 Ноември 2010, 12:20:42
Митьо,  този  маршут  аз  съм  го  правил  на  23  септември  т.г.
(http://www.prikachi.com/images/264/2710264p.jpg)
Многото  съборетени  по  жп  трасето  правят  неприятно 
впечатление  и  само  загрозяват  пейзажа  на  иначе  прекрасната
природа.  Гледам,  че  ти  си  си  играл  да  ги  нащракаш  всичките,
като  че  ли  са  някъква  "забележителност",  но  по-скоро  навяват
тъжни  мисли  за  една  отминала  епоха ! 
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 29 Ноември 2010, 12:25:54
    Благодаря ти за снимките. :hi:Върнаха ме 13-14 г.назад,когато и аз-млад тинейджър с жена ми(тогава гаджета),направих ме тая преход и сега ми е мечта с децата да го повторим.Много е живописно и за това смятам да направя нещо и с НОм като макет.
   Дано властимащите вземат пример от Швейцария с теснолинейките и запазят линията като атракцион.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: bdz43r в 29 Ноември 2010, 12:31:08
Това с последния редовен товарен влак от преди 4 години ме заинтригува.
По принцип последните редовни товарни превози бяха през 2003 г с чифт смесени влакове, които караха товар само до Разлог. В тази връзка няма как преди 4 г да е имало редовни товарни влакове до Банско, с изключение на влаковете с релси, които се движат и сега през няколко седмици.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 29 Ноември 2010, 13:03:43
Цитат на: gregary link=topic=2846.msg50085#msg50085 date=1291026354
    Благодаря ти за снимките. :hi:Върнаха ме 13-14 г.назад,когато и аз-млад тинейджър с жена ми(тогава гаджета),направих ме тая преход и сега ми е мечта с децата да го повторим.Много е живописно и за това смятам да направя нещо и с НОм като макет.
   Дано властимащите вземат пример от Швейцария с теснолинейките и запазят линията като атракцион.

Оооооо, още един "прикрит" чеТТник!!! (НОm) :spiteful:
Контактите напоследък с Гервасии, дават резултат (той е първият и в НОm) :hi:
 :pleasantry: :drinks:  :lol: :lol: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: CaLLlo в 29 Ноември 2010, 13:54:25
Чудесно!  :good:

Така както си направил тази снимка
http://i52.tinypic.com/aww1vc.jpg
ако се беше обърнал назад, щеше да видиш и това:

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2524.0.html

Може би знаеш и не си имал време, но си е пропуск!  :good:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Mixy в 29 Ноември 2010, 14:08:31
Браво - чудесен снинков репортаж.  :good:

Относно товарните влакове - каква промишленост има в региона и какви товари са се разнасяли? Аз освен за дърводобив, за друго не се сещам...
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 29 Ноември 2010, 14:14:21
Доста неща...като строителни материали например.
(там не строят с по-различен цимент - все от равнината идва).
мисля че имаха и мебелни заводи, както и за дограма.
Въобще тове е интересен въпрос... :scratch_ones_head:
Сещам това/онова...
Банско преди 20 години (та до 2005) имаше и телефонен завод,
който работеше изключително за износ и т.н.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: bdz43r в 29 Ноември 2010, 14:22:22
Последните товари бяха мазут и балирани хартиени отпадъци за заводите в Разлог. Имаше индустриален клон и двете дизелчета серия 93-00 работеха предавателна и вътрешнозаводска маневра между заводите и гарата.
След закриването на товарното движение, клона беше демонтиран, заедно с половината гара Разлог.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: TANO в 29 Ноември 2010, 14:27:34
В момента промишлеността в района е ски в Банско и чай за три лева чашката пак там. Разюзданото строителство около Банско не го броим, щото материалите за него ги карат с автотранспорт - това железницата да спечели ако прекара някой вагон със строителни материали е смешна, глупава и наивна мисъл . Иначе някога в Разлог е имало целулозна промишленост. Велинград също се славеше с дървообработване и мебели - май всичко е умряло.
 Абе имам едни видеофилмчета от там, от 2003 и 2007 г. ама са по дълги от 10 мин. и ще трябва да ги цепя. И заслужава ли си масрафа да ги обработвам - ще има ли интерес към тях?
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 29 Ноември 2010, 14:32:45
Цитат на: TANO link=topic=2846.msg50098#msg50098 date=1291033654
В момента промишлеността в района е ски в Банско и чай за три лева чашката пак там. Разюзданото строителство около Банско не го броим, щото материалите за него ги карат с автотранспорт - това железницата да спечели ако прекара някой вагон със строителни материали е смешна, глупава и наивна мисъл . Иначе някога в Разлог е имало целулозна промишленост. Велинград също се славеше с дървообработване и мебели - май всичко е умряло.
 Абе имам едни видеофилмчета от там, от 2003 и 2007 г. ама са по дълги от 10 мин. и ще трябва да ги цепя. И заслужава ли си масрафа да ги обработвам - ще има ли интерес към тях?

Хей човече, това си е находка (вече) от графата "архивно" - сиреч да се чете "унищожено и никъде не можеш да го видиш".
Не ги цепи, ами се разбери с Павката (май ще почна да му взимам процент за реклама и менажерство :haha:)
и ги метнете там. Ние ще си ги дръпнем и гледаме.
 :dance1: :dance1: :dance1:
Сигурен съм, че всеки ще си намери по нещо
 и ще има "стоп"---> "фото" и т.н.
Това си е българско!!!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Best Ripper в 29 Ноември 2010, 14:37:53
Евала, muncho!  :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 29 Ноември 2010, 14:42:15
Цитат на: CaLLlo link=topic=2846.msg50093#msg50093 date=1291031665
Чудесно!  :good:
ако се беше обърнал назад, щеше да видиш и това:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2524.0.html
Напротив Саше ;D,не само се обърнах ами на другия ден специално се върнах на гарата да ги нащракам ...и 82-01 ,мотрисния вагон,също нащраках :good:.Не ми остана време да ги кача всички....но те са за раздел снимки на влакове или темата която споменаваш :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gts.best в 29 Ноември 2010, 23:02:19
 :good:Благодаря!!!! :im_so_happy:

 :drinks: :drinks: :drinks:
 :drinks: :drinks:
 :drinks:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Gervasii в 30 Ноември 2010, 07:29:19
 :thank_you: :thank_you: :good:
бравос Мунчо, сякаш и аз бях там. много приятен пътепис в снимки! :yahoo:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 30 Ноември 2010, 21:57:45
Ето и малко видео:
Влака идва към г.Долене:
http://tinypic.com/player.php?v=2wgfza9&s=7
Пристига на гарата:
http://tinypic.com/player.php?v=k9v1w8&s=7
и заминава:
http://tinypic.com/player.php?v=10yj1qf&s=7
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: koceto_sh в 01 Декември 2010, 19:11:37
сладурска история !искренно завиждам и в най скоро време да сме живи и здрави ще си го причиня това ! :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pavel75 в 08 Декември 2010, 09:52:39
Цитат на: TANO link=topic=2846.msg50098#msg50098 date=1291033654
........
 Абе имам едни видеофилмчета от там, от 2003 и 2007 г. ама са по дълги от 10 мин. и ще трябва да ги цепя. И заслужава ли си масрафа да ги обработвам - ще има ли интерес към тях?

Първият филм е качен на сървъра. Намира се в директория Other movie.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 08 Декември 2010, 10:02:54
Цитат на: pavel75 link=topic=2846.msg50587#msg50587 date=1291794759

Първият филм е качен на сървъра. Намира се в директория Other movie.


Чудесно...сега ме светнете вида на файла и с какво да го обработя?
 :hi: ;D
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pavel75 в 08 Декември 2010, 10:05:20
Аз успях да го отворя с bsplayer. Първоначално и аз бях стреснат от вида на файла, но в нета пише, че е нещо като вариант на ДВД формат. Със стандартната уиндолска не можах да го отворя.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 08 Декември 2010, 10:12:07
Един плеър който да го имам... :dance1:
Благодаря ти! :hi:
И специалне благодарности на Тано!!!
 :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 09 Декември 2010, 12:51:45
То като гледам какво става във форума...май тази тема (благодарение на Мунчо),
ще си стане според заглавието като сборна по въпроса.
Специално за привържениците на българската теснолинейка (и Теснолинейният в Чикаго ...или там където беше),
ето един сайт който определено се е развил и разширил. Единствено трябва да имате търпение да се зареди
(не знам, но дори при мен е доста бавен...) и ...
ами разгледайте го:

http://tesnolineika.webs.com/

;D ;D ;D
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pavel75 в 10 Декември 2010, 10:29:14
Цитат на: pavel75 link=topic=2846.msg50587#msg50587 date=1291794759
Цитат на: TANO link=topic=2846.msg50098#msg50098 date=1291033654
........
 Абе имам едни видеофилмчета от там, от 2003 и 2007 г. ама са по дълги от 10 мин. и ще трябва да ги цепя. И заслужава ли си масрафа да ги обработвам - ще има ли интерес към тях?

Първият филм е качен на сървъра. Намира се в директория Other movie.


И вторият филм е качен на същото място.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mgirginov в 25 Май 2011, 13:38:17
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784 (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: niki в 25 Май 2011, 13:49:16
 :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: Малко са думите, и аз ще трябва лично да направя същото.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pavel75 в 25 Май 2011, 13:54:32
Цитат на: mgirginov link=topic=2846.msg60253#msg60253 date=1306319897
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784 (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784)

Авторът явно бърка планините. Теснолинейката минавала през 35 тунела в ПИРИН!!!!.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: niki в 25 Май 2011, 13:57:04
 Ако може да споделиш , колко време е цялото пътуване, и има ли в нета , някъде, разписание?
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 25 Май 2011, 14:25:24
Цитат на: niki link=topic=2846.msg60256#msg60256 date=1306321024
Ако може да споделиш , колко време е цялото пътуване, и има ли в нета , някъде, разписание?

Имаш ЛС...
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Best Ripper в 25 Май 2011, 14:56:01
Цитат на: pavel75 link=topic=2846.msg60255#msg60255 date=1306320872
Цитат на: mgirginov link=topic=2846.msg60253#msg60253 date=1306319897
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784 (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=900784)

Авторът явно бърка планините. Теснолинейката минавала през 35 тунела в ПИРИН!!!!.

Кажи му "журналист" и повече не го обиждай...  :pardon:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: topalov в 26 Май 2011, 10:17:52
Цитат на: niki link=topic=2846.msg60256#msg60256 date=1306321024
Ако може да споделиш , колко време е цялото пътуване, и има ли в нета , някъде, разписание?

Всичко за разписанията: www.razpisanie.bdz.bg
И по-конкретно за влака в 9:05 днес (26.05.2011)
http://razpisanie.bdz.bg/SearchServlet?action=listTrainStops&trainnum=16103&date=26/05/2011 (http://razpisanie.bdz.bg/SearchServlet?action=listTrainStops&trainnum=16103&date=26/05/2011)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 30 Юни 2011, 17:29:15
http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2011-06-30&article=372768
 ::)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 01 Декември 2011, 10:07:13


един много интересен репортаж за Банско-Добринище (http://www.youtube.com/watch?v=ve7-CtdS3No&feature=related)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 10:10:09
Цитат на: Adrian link=topic=368.msg68274#msg68274 date=1322726833


един много интересен репортаж за Банско-Добринище (http://www.youtube.com/watch?v=ve7-CtdS3No&feature=related)

???? ...или сбърка линка, или иронизираш...
До година може да нямаме там влакове - всичките са в списъка за премахването им.
Може би това лято (Миро  :hi:) тези които минахме тази отсечка, бяхме последните пътници... :( :( :(
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 01 Декември 2011, 10:22:49
Цитат на: pach link=topic=368.msg68275#msg68275 date=1322727009
Цитат на: Adrian link=topic=368.msg68274#msg68274 date=1322726833


един много интересен репортаж за Банско-Добринище (http://www.youtube.com/watch?v=ve7-CtdS3No&feature=related)

???? ...или сбърка линка, или иронизираш...
До година може да нямаме там влакове - всичките са в списъка за премахването им.
Може би това лято (Миро  :hi:) тези които минахме тази отсечка, бяхме последните пътници... :( :( :(

Имат намерение да я дават на концесия, тъй че засега поне няма да я закриват. Но все пак като знаем непоследователността на политиците ни, не трябва да им имаме доверие, защото като нищо ако, например, БББ я определи като "бутафорна" (спомнете си Софийската околовръстна!), да я демонтират скоростно.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: lubomir в 01 Декември 2011, 11:26:51
Който е пътувал по пътя към Велинград, не може да не му е направило впечатление какви невероятни проблеми създават камионите с дървени и строителни материали движещи се нагоре-надолу по дефилето. Ставал съм свидетел как ремаркето на камион за скраб закача скалите около пътя и бута камъни пред автомобилите натрупани зад него. Виждал съм как пада неукрепен добре дървен материал на пътя пак пред движещи се коли. Изобщо там е наказание да пътуваш делничен ден. Обаче как не се намери човек, който да спре един път за винаги този абсурден товарен трафик върху гуми при положение че има паралелен на релси, който на практика не се използва въобще. Има цяло министерство на транспорта, Н на брой агенции, обаче резултат от работата им никакъв.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 11:42:36
Лятото почивах в Добринище и домакините от хотела (много гостоприемни и любезни, та чак се сприятелихме),
ми разказваха стари спомени за добрите години на тази железница, вечер край барбекюто на студена домашна ракия и пресни домашни зеленчуци.

Имало е изключително много влакове с превоз на дървен материал към равнината, а на връщане са качвали цимент и тухли.
Всъщност който е запознат в подробности с историята на теснолинейката и нейното построяване, много добре знае, че именно за това е и била построена - превоз на дървен материал.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 01 Декември 2011, 11:51:27

Естествено ,че иронизирам !
Тая линия ако я барнат , да я електрифицират поне , да купят 2 такива експреса , да стегнат гарите - както се отваряме за ски-дестинации ...ооох ! Дано верно я вземе някоя богата фирма , че много искам да повозя дъщеря ми нагоре
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: liro4605 в 01 Декември 2011, 11:58:37
Преди една седмица германци са идвали и 2 дена са седяли в Септември.
И на мен ми се ще някой швайцери да я вземат щото жичката ще е почти сигурна  :yes:.От друга страна пък много ще кажат че така ще и се изгуби чара.Швабите ако я вземат жичка забрави.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 12:01:10
То добре да я вземе фирма, ама да я експлоатира, а не да я нареже и закрие.
кремиковци, Балкан, БДЖ и т.н.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 01 Декември 2011, 12:18:04
Как ще я закрият?! Няма такова нещо - подписва се концесионен договор, в който се залагат определени задължения за концесионера. Ако става въпрос за закриване ние най-добре можем да го направим. Не ни трябва концесионер за това, а НКЖИ, която да демонтира всичко... Пу, пу... не дай си Боже!!!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: staff123 в 01 Декември 2011, 12:33:49
Аз израстнах във Велинград, теснолинейката винаги ми е била едно от любимите неща по тези земи. Споделям мнението на lubomir за трафика по дефилето... направо не ми се говори! Като прибавим и разни дебеловрати господа, дето се правят на автомобилисти по такива отсечеки, опасностите стават доста.

Колкото до това за какво е създадена - преди няколко години, пътувайки точно по тази линия, с един господин във влака се заговорихме точно на тази тема. По начина по който разказваше съдя, че е бил навътре в историята на теснолинейката. Според неговите думи тя е била построена основно поради друга причина. В околностите на Велинград, в една пещера, са открити залежи на уран. Дейтсвително в последствие уран се е превозвал по тази линия. В началото е превозван, забележете, в открити вагони. В последствие, поради зачестилите ракови заболявания, уранът е бил разтварян в киселина и превозван в цистерни. Химията не ми беше сила в училище, не знам дали това е възможно, просто предавам информацията, която получих от въпросния господин.
 :)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 12:34:54
Някой знае ли точно коя фирма проявява интерес?
Щото лятото се чуваше за някаква немска фирма, която се оказа световно неизвестна и без опит в експлоатацията на железниците...та за това хората настръхнаха какво точно се готви на теснолинейката ни!!!

Пфу, пфу - три пъти през рамо, дето казва Влади!!!
Уранови мини има(ше) на друго място в Родопите.
С киселина го вадеха от землището на село Стряма - Пловдивско.
Последния строеж по теснолинейката е извършен през 1943 година.
А тогава за уран само сме подозирали (или по-точно немските ни съюзници).

Според добринишките дядовци, през 1949 година новата власт се е опитала да довърши строежа до Гоце Делчев, но дори местните комунисти на общоградското събрание са заявили, че това в тия (начални) години на народната власт е невъзможно.
От там и местната "крилата" фраза валидна и до днес:
" Влака за Гоце Делчев, ще закъснее със сто години!!!"
 ;)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 12:47:05

Кратката история на тази железопътна линия е следната:
Открита е на 1 август 1926 г. Линията тогава свързва градовете Септември и Велинград, а дължината на линията е 39 км. Строителството на железопътния път обаче е започнато през 1921 г. По трасето си линията пресича на три пъти река Елидере с железни мостове и преминава през 10 тунела с обща дължина 380 м.
Теснолинейката Септември – Велинград, която използваме в продължение на 83 години е първият участък от проектираната през 20-те години на миналия век жп линия до град Гоце Делчев. След гара Лъджене линията, а също и връзката Варвара – Пазарджик, са изградени и пуснати в експлоатация, както следва:
   
Hа 1 юли 1927 г. …………............ Лъджене – Велинград – Велинград-юг.
Hа 27 октомври 1928 г…............ Варвара – Пазарджик.
На 12 декември 1937 г…............ Велинград – Якоруда.
Hа 30 юли 1939 г....................... Якоруда – Белица.
Hа 3 март 1943 г…………............ Белица – Банскo.
Hа 9 декември 1945 г…............. Банско – Добринище.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 01 Декември 2011, 13:44:04
Хаааа, то така става трета тема в тази насока...ама щом сте рекли. :scratch_ones_head:
Когато (тия дни де...) ми остане време постепенно ще кача всичко което съм намерил
в подготовка на почивката си. Както мнозина знаят тя (почивката ми) се яви нещо като продължение,
на провалилата се организирана тридневна екскурзия (от стария ми клуб) при придвижване само с влакове,
която първоначално бе планирана за началото на май 2011г. отложена заради гергьовден,  за 24 май (и почивните дни тогава) ,
но не състояла се поради заетост на първоначално заявилите я.
Даже може да кача събрана информация за тази екскурзия, с разбира се вече може би неактуални цени и хотели.
 Във файла имаше и доста снимки и т.н.
Само де имам време и ще ги пусна тук (изчистено и систематизирано).
 :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Der Hetzer в 01 Декември 2011, 13:59:45
Спасението е Тонката да отлее една коруба за 77-ма Серия, праскате една диорама и я подарявате на боко тиквата за коледа, с месингова табелка, текста на която загадъчно да гласи, че това е една възможност догодина да пререже още една лентичка на "обновеното трасе" или нещо подобно, кой знае, може и да клъвне  :spiteful:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Gervasii в 02 Декември 2011, 07:01:15
Цитат на: Adrian link=topic=2846.msg68274#msg68274 date=1322726833


един много интересен репортаж за Банско-Добринище (http://www.youtube.com/watch?v=ve7-CtdS3No&feature=related)
Ама трасето им е Мерклин!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Mixy в 20 Февруари 2012, 11:51:08
Теснолинейката – романтика или необходимост (http://www.dnes.bg/stranata/2012/02/20/tesnolineikata-romantika-ili-neobhodimost.151800#13297313127341&if_height=326)

dnes.bg

БДЖ съкрати два влака и остави само три композиции

(http://85.14.28.164/d/images/photos/0151/0000151800-article2.jpg)

По единствената действаща в момента теснолинейка в България Септември - Добринище - Септември бяха съкратени през декември два влака и в момента в двете направления се движат ежедневно по три композиции.

През изминалите 86 години, откакто съществува, теснолинейката се е утвърдила като основно средство за пътуване за живеещите в населените места, през които минава 106-километровият железен път.

Началото й е поставено през 1926 г., когато се открива отсечката Септември - Лъджене (днешният Велинград), а 19 години по-късно линията е продължена до Добринище.

От Добринище през Банско и Разлог влакчето пресича Разложката котловина, където се срещат трите големи планини Пирин, Рила и Родопите. После се шмугва в живописното дефиле на река Места в посока Белица, Якоруда и Черна Места и след 11 спирки и двучасово плавно "катерене" пристига на гара Аврамово. Това е най-високата гара на Балканите, разположена на 1 267 м надморска височина.

През 350-метров тунел, един от общо 35-те по трасето на теснолинейката, влакът продължава нататък под шосето за Юндола и вече на територията на Пазарджишка област се спуска към Велинград и гара Септември.

Панорамни гледки на селца, гори, скали, поляни, ниви, пътища, мостове радват окото през цялото пътуване.

За местните хора това е най-сериозният и най-сигурният транспорт през всички сезони, особено през зимата, а за много от тях - и единственият.

Туристи - българи и чужденци, също често ползват железницата и са с много приятни впечатления от пътуването и природата наоколо.

Вече не се движи влакът, който тръгваше в 18.50 часа от Добринище, обясняват служители на гара Разлог. И според тях е съкратен най-удобният вечерен влак, използван от десетки пътуващи, за да се връщат у дома си след работа по туристически, строителни и други обекти в района на Банско, Разлог, Белица, Якоруда.

Освен да ходят на работа, много от местните хора използват днес железницата, за да отидат до болница, до някоя от институциите в общинските центрове или просто на пазар.

На този транспорт разчитат и ученици. Затова недоволни от решението за спирането на вечерния влак са започнали събирането на подписка за възстановяването му.

Те се надяват и на местните кметове да им помогнат за решаването на проблема.

Много е трудно за хората да пътуват с кола или автобус, а и е по-скъпо, заявяват подкрепящите подписката.

"Влакът беше много удобен и съобразен с работното време. Редно е да се върне, защото хората разчитат на него. Знаете каква сиромашия е в нашия район", обяснява пенсионер от Якоруда, общината, която заедно със съседната - Белица, държи най-високото равнище на безработица в Благоевградска област (над 40%).

"Най-много хората идват до болницата - знаете, народът е болен, идват и за осигуровки, за пенсии, за какви ли не документи и услуги", обяснява още пенсионерът.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: misan в 20 Февруари 2012, 12:16:41
Теснолинейката определено е голяма необходимост.Днес осъзнаваме като огромна грешка закриването и на Кочериново-Рилски манастир и на Червен бряг-Оряхово.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: fpk1999 в 20 Февруари 2012, 12:28:51
Теснолинейката-строи се по необходимост,а когато се построи създава и романтика :give_heart:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: staff123 в 21 Февруари 2012, 00:09:17
Случайно из дебрите на соц. мрежата ЛицеКнига  :lol: попаднах на следната статия. Реших, че ще е удачно да я пусна тук, вместо да отварям нова тема. Приятно четене!  :)

http://www.andrey-andreev.com/2012/velingrad/
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 25 Февруари 2012, 09:05:23


http://narrowgauge.railwaymodeling.com/snow.htm
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: lubomir в 25 Февруари 2012, 09:16:31
Цитат на: Adrian link=topic=3667.msg73913#msg73913 date=1330153523


http://narrowgauge.railwaymodeling.com/snow.htm
Невероятна красота!!!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: fpk1999 в 25 Февруари 2012, 09:22:44
Уникално!!!
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 25 Февруари 2012, 09:24:03

Цецо Калудов е уникален фотограф ! Пълни ми душата това момче ! Респект !
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 25 Февруари 2012, 10:00:28
Цитат на: Adrian link=topic=3667.msg73913#msg73913 date=1330153523
http://narrowgauge.railwaymodeling.com/snow.htm
:hi: БЛАГОДАРЯ  :hi:
Напълни ми се душата! :drinks:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 25 Февруари 2012, 10:24:00
Невероятно е. Върна ме години назад, когато обичах зимата просто да пътувам там
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 25 Февруари 2012, 10:30:53


Навити ли сте март да си направим едно екскурзионно пътуване - с преспиване
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: liro4605 в 25 Февруари 2012, 10:41:05
Това съм си го мисли много пъти ,но и съм го правил.Мога да уредя по-тънко спане в Добринище за около 20души.Жалко че сега вече непътуват фургоните.Там на гредата при отворена врата е уникално.Трябва обаче и един дамаджан че да сгрява в тоя студ.
http://www.vbox7.com/play:0abf6515 пускал съм го и преди този линк
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 25 Февруари 2012, 10:51:23
Аз в четвъртък заминавам за ски в Добринище. Даже се чудя дали да не се върна влака, а колата дая теслимя на някой приятел да ми я върне
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 25 Февруари 2012, 22:12:44
Хич няма да сбъркаш,уникално е ,особено сега когато всичко е бяло в планината :good: Ако няма някаква извънредна ситуация по трасето,влака спазва разписанието точно.Експрес " Сл.Бряг" само може да мечтае да се движи толкова точно ;D
Добринище »заминава 9.45 СЕПТЕМВРИ >>пристига 14:54   ПВ16104    [Седящ 2 класа теснолинеен]        
СЕПТЕМВРИ »  заминава   15:18  СОФИЯ >> пристига 17:34    ПВ10114    [Седящ 2 клас купеен]    
Това е твоят влак :yes:   
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Petko Ivanov в 26 Февруари 2012, 09:32:41
Цитат на: Adrian link=topic=3667.msg73913#msg73913 date=1330153523


http://narrowgauge.railwaymodeling.com/snow.htm
Невероятни снимки и филм!!! Просто нямам думи. Възхищавам се от професионализма и ентусиазма на авторите да сътворят това прекрасно творение при невероятно суровите зимни условия тази година. Не ми се мисли как са мръзнали, докато са чакали влакчетата на гарите и между тях. Огромни благодарности за удоволствието, което ни доставиха  :thank_you:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 26 Февруари 2012, 09:51:30
посещавайте по-често профила ни във Фейса , както и профила на :

"Теснолинейка Септември-Добринище" (http://www.facebook.com/pages/%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%A1%D0%B5%D0%BF%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B2%D1%80%D0%B8-%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5/260973544219)"Теснолинейка Септември-Добринище"

откъдето взимам тези линкове ;)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 26 Февруари 2012, 10:48:23
http://www.flickriver.com/photos/trainplanepro/sets/72157623920584660/
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: KamaZZo в 10 Април 2012, 13:19:30
Евала!Гледах и четях с огромен интерес.Аз самият съм минавал само по участъка Велинград-Септември,сега се чувствам все едно съм изминал целия маршрут благодарение на подробния ти снимков материал.  :good: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Април 2012, 13:22:46
Силно ти препоръчвам да минеш и останалия участък от трасето - красотата е неописуема.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 10 Април 2012, 14:17:06
Оказа се че сайта от Александров, не всички го знаят:

http://tesnolineika.blogspot.com/

(http://1.bp.blogspot.com/_t7Tc4yyljAo/SJNvKrLVnII/AAAAAAAAAa8/GyGeyDkG7II/s1600/Copy+of+site.jpg)
 :this:

Последното което се чува по въпроса с теснолинейката е:
Цитат
Събития

Кандидат-купувач за теснолинейката Септември-Добринище пропътува линията с ретро-влак
Германският предприемач Армин Гьотц, ЖП ентусиаст и председател на железопътния
туристически клуб  „IGE-Bahntouristik” Nuernberg дойде в България, за да пропътува с
ретро-композиция цялото разстояние по теснопътната ЖП линия Септември-Добринище.

Името на Гьотц се спрягаше в ЖП средите по повод концесията на атрактивната планинска железница.
От сигурен източник стана ясно, че слуховете са верни и Армин Гьотц има интерес към вземането
 на железницата на концесия и развиване на туристическа дейност с ретро подвижен състав.
В рамките на три дни от днес, той и доведената от него туристическа група ще пътуват от Септември до Велинград,
 от Велинград до Добринище и обратно с атракционна композиция, съставена от единствения действащ
теснопътен парен локомотив на БДЖ № 609.76 и три ретро-вагона, от които един сервизен и два пътнически.
 Организатор от българска страна на пътуването е туристическата компания „Тандем-травъл”.
Това не е първата ЖП авантюра на Гьотц в България. През 2007 г., чрез своя туристически клуб,
 той проведе мащабно пътуване с 10 вагонна композиция, пристигнала от Германия и обслужвана на
 наша територия от действащите тогава парни локомотиви 01.23 и 16.01, останало в ЖП историята като
пътуването на големия германски влак.
19.02.2012

от http://bulphoto.com/events/27769/
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 10 Април 2012, 14:30:05
Случайно някой да знае/да е чувал/ да е чел някъде след Добринище в посока Гоце Делчев да са правени някакви земноизкопни работи във връзка с продължението на теснолинейката? Аз минавах оттам преди две години, но нямах време да "понюхам", макар и да обиколих гарата в Добринище именно с тая цел. Гледах и в Wikimapia, но там изображението е лошо и нищо не се различава.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 10 Април 2012, 15:00:22
Цитат на: pach link=topic=2846.msg68299#msg68299 date=1322735694
...

Според добринишките дядовци, през 1949 година новата власт се е опитала да довърши строежа до Гоце Делчев,
 но дори местните комунисти на общоградското събрание са заявили, че това в тия (начални) години на народната
 власт е невъзможно.
От там и местната "крилата" фраза валидна и до днес:
" Влака за Гоце Делчев, ще закъснее със сто години!!!"
 ;)


Никога не са решили строежа, нито пари са отпуснали, нито са започвали каквото и да е...
Поне според местните дядовци и баби! :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Best Ripper в 10 Април 2012, 16:20:56
И аз съм чувал същото. Имало е предложения за продължаване, но реално даже и планове не е имало. Може да е имало някакви предварителни геоложки проучвания и наблюдения, но едва ли. През войната основните сили на БДЖ в Македонския край са били насочени към построяване на нормалната жп линия по долината на Струма към Солун и всички усилия са били там. Чувал съм, че евентуално след войната и завършването на тази линия е щяло да се мисли за продължаване на теснолинейката до Гоце Делчев, че дори и до Бяло море. Но политическата обстановка води до пълен отказ - България губи окончателно Западна Тракия, а "великата индустриализация" поглъща ресурсите за евентуално довършване на теснолинейката. Затова след Добринище изобщо нищо не е правено... Иначе е било напълно възможно да се направи, тъй като най-тежкия и труден участък за строеж през Юндола е бил вече направен.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 10 Април 2012, 16:41:47
Грешиш! Освен довършване на нормалнорелсовата железница по долината на Струма приоритет са били Гюешево - Куманово и Горна Джумая - Кочани, като строителството на втората е изоставено на ранен етап заради бързането по изграждането на първата.

Пример:
Следата от трасето след Кочани:
http://www.wikimapia.org/#lat=41.9070361&lon=22.476579&z=16&l=11&m=s
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: fpk1999 в 10 Април 2012, 17:00:57
Цитат на: pach link=topic=2846.msg76280#msg76280 date=1334056626
Оказа се че сайта от Александров, не всички го знаят:

http://tesnolineika.blogspot.com/

(http://1.bp.blogspot.com/_t7Tc4yyljAo/SJNvKrLVnII/AAAAAAAAAa8/GyGeyDkG7II/s1600/Copy+of+site.jpg)
 :this:

Последното което се чува по въпроса с теснолинейката е:
Цитат
Събития

Кандидат-купувач за теснолинейката Септември-Добринище пропътува линията с ретро-влак
Германският предприемач Армин Гьотц, ЖП ентусиаст и председател на железопътния
туристически клуб  „IGE-Bahntouristik” Nuernberg дойде в България, за да пропътува с
ретро-композиция цялото разстояние по теснопътната ЖП линия Септември-Добринище.

Името на Гьотц се спрягаше в ЖП средите по повод концесията на атрактивната планинска железница.
От сигурен източник стана ясно, че слуховете са верни и Армин Гьотц има интерес към вземането
 на железницата на концесия и развиване на туристическа дейност с ретро подвижен състав.
В рамките на три дни от днес, той и доведената от него туристическа група ще пътуват от Септември до Велинград,
 от Велинград до Добринище и обратно с атракционна композиция, съставена от единствения действащ
теснопътен парен локомотив на БДЖ № 609.76 и три ретро-вагона, от които един сервизен и два пътнически.
 Организатор от българска страна на пътуването е туристическата компания „Тандем-травъл”.
Това не е първата ЖП авантюра на Гьотц в България. През 2007 г., чрез своя туристически клуб,
 той проведе мащабно пътуване с 10 вагонна композиция, пристигнала от Германия и обслужвана на
 наша територия от действащите тогава парни локомотиви 01.23 и 16.01, останало в ЖП историята като
пътуването на големия германски влак.
19.02.2012

от http://bulphoto.com/events/27769/

Притеснява ме обаче,ако я купи може би ще иска да я модернизира,а тази теснолинейка мисля че е по-добре да си остане каквато е.Все пак е единствената в България а и е на толкова красиво място,ако се модернизира чарът и ще се загуби :scratch_ones_head: :agree:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 10 Април 2012, 17:21:58
http://www.bahnpark-augsburg.eu/index.php?id=105
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: KamaZZo в 10 Април 2012, 17:48:41
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=2846.msg76274#msg76274 date=1334053366
Силно ти препоръчвам да минеш и останалия участък от трасето - красотата е неописуема.
Определено ще го направя,докато все още съществува и е българска,че като чета постовете на колегите...но ако това е единственият начин теснолинейката да просъществува-така да е! (не че някой ще дойде точно моето съгласие да иска  :lol:)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: lubomir в 10 Април 2012, 17:53:59
Цитат на: fpk1999 link=topic=2846.msg76286#msg76286 date=1334066457
Цитат на: pach link=topic=2846.msg76280#msg76280 date=1334056626
Оказа се че сайта от Александров, не всички го знаят:

http://tesnolineika.blogspot.com/

(http://1.bp.blogspot.com/_t7Tc4yyljAo/SJNvKrLVnII/AAAAAAAAAa8/GyGeyDkG7II/s1600/Copy+of+site.jpg)
 :this:

Последното което се чува по въпроса с теснолинейката е:
Цитат
Събития

Кандидат-купувач за теснолинейката Септември-Добринище пропътува линията с ретро-влак
Германският предприемач Армин Гьотц, ЖП ентусиаст и председател на железопътния
туристически клуб  „IGE-Bahntouristik” Nuernberg дойде в България, за да пропътува с
ретро-композиция цялото разстояние по теснопътната ЖП линия Септември-Добринище.

Името на Гьотц се спрягаше в ЖП средите по повод концесията на атрактивната планинска железница.
От сигурен източник стана ясно, че слуховете са верни и Армин Гьотц има интерес към вземането
 на железницата на концесия и развиване на туристическа дейност с ретро подвижен състав.
В рамките на три дни от днес, той и доведената от него туристическа група ще пътуват от Септември до Велинград,
 от Велинград до Добринище и обратно с атракционна композиция, съставена от единствения действащ
теснопътен парен локомотив на БДЖ № 609.76 и три ретро-вагона, от които един сервизен и два пътнически.
 Организатор от българска страна на пътуването е туристическата компания „Тандем-травъл”.
Това не е първата ЖП авантюра на Гьотц в България. През 2007 г., чрез своя туристически клуб,
 той проведе мащабно пътуване с 10 вагонна композиция, пристигнала от Германия и обслужвана на
 наша територия от действащите тогава парни локомотиви 01.23 и 16.01, останало в ЖП историята като
пътуването на големия германски влак.
19.02.2012

от http://bulphoto.com/events/27769/

Притеснява ме обаче,ако я купи може би ще иска да я модернизира,а тази теснолинейка мисля че е по-добре да си остане каквато е.Все пак е единствената в България а и е на толкова красиво място,ако се модернизира чарът и ще се загуби :scratch_ones_head: :agree:
Линията наистина се нуждае от модернизация, тъй като е пред разпад. Пътуването е изключително бавно, и вагоните едвам се крепят на релсите от неравности по трасето. Гледал съм такива трасета в Германия опънати като струна, и машините си пуфпафкат на воля напред назад. Може би има некъв шанс, тъй като наши парни машини няма, току виж цъфнала някоя и друга немска майлетка, от ония компаудовите, по които точим лиги всички ние. Ще бъде невероятно да видим немски машини и вагони по нашето прекрасно трасе.
Някои хора могат да получат и оргазъм даже от това ;D
Ако туй стане, то може да се очаква и работа за хотелите около Банско-Добринище, както и за минералните бани по Велинградско.
Аз бих казал: А Дано!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: fpk1999 в 10 Април 2012, 18:32:48
Нямам предвид трасето да се остави да се разпада :agree:.Говоря да не се махат семафорите,кантончетата,прелезите с ръчни бариери,ръчното управление на стрелките...Всичко това вече почти е изчезнало от железопътната ни мрежа и 16-та линия е една от малкото по която са останали подобни съоръжения и техника.Поне такова е моето мнение. :boredom:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: bdz43r в 10 Април 2012, 18:36:38
Изпънати като конец релси тип 60 и други подобни немски щуротии нямат място по 16-та линия.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: lubomir в 10 Април 2012, 18:49:54
Цитат на: bdz43r link=topic=2846.msg76293#msg76293 date=1334072198
Изпънати като конец релси тип 60 и други подобни немски щуротии нямат място по 16-та линия.
Щом смяташ че релсовата геометрия е по-добре да остане такава каквато е в момента, вместо да се нивелира и вкара в някакви що годе нормални норми(пък били те и немски) за НОРМАЛНО движение, така да е! ;D
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: G_GROZ в 11 Април 2012, 00:14:25
Как може да си помислите, че някой ще продаде трасето, което е изключителна държавна собственост. Просто ще го ползва срещу наем. Евентуално срещу наема, ще го поддържа за да си прави ретропътувания. Едва ли ще купи и подвижния състав, тъй като ще трябва да плаща огромни суми за ремонт и домуване в депо Септември. Иначе ще трябва да купи и депото. Просто човека иска да наеме експлоатацията на иначе нерентабилната като държавна собственост железница. Такава е практиката на тези хора с изоставените теснолинейки в цяла Европа. Това може да го направи и всеки инициативен българин с достатъчен финансов и мениджърски потенциал. Само, че няма такъв. Интересите на БГ "бизнесмените", както е известно са далеч от такива "прозаични" дейности. Да не говорим за банка която би одобрила подобен проект. Лично аз ще се радвам "германецо" да вземе нещата в свои ръце, макар май засега сметките му да не се връзват. Дано не съм прав!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 06 Декември 2012, 21:01:58
Да покажа и моята кратка визита на част от теснолинейната прелест на железниците ни - гара Аврамово, дата 02.12.2012 г.:

Чакащият:
(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185172-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185175-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185180-big.jpg?r=0)

Чаканият:
(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185181-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185183-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185185-big.jpg?r=0)

Няма по-щастлив от мен:

(http://media.snimka.bg/s1/1471/029185190-big.jpg?r=0)

Всичките около 30 снимки може да видите тук:

http://vkolev.snimka.bg/?album;aid=717903;pid=29185190
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: София 70 в 06 Декември 2012, 21:11:58
Страхотно е!
Третата  снимка  е като от макет :)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: lubomir в 07 Декември 2012, 08:51:07
Цитат на: София 70 link=topic=2846.msg84426#msg84426 date=1354821118
Страхотно е!
Третата  снимка  е като от макет :)
Това е една страхотна идея!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: zazo в 26 Януари 2013, 01:02:29
Бях наскоро по тоя край и реших най-накрая да се повозя на теснолинейката Септември - Добринище и в съзнателна възраст, макар и на доста кратко разстояние. Имам някакъв бегъл, детски спомен, че съм се возил на вагончета с дървени седалки, но дори не мога да кажа дали е истински или измислен. Преди време многократно съм минавал с кола оттам, спирал съм да гледам влака, разхождал съм се и покрай линията. Винаги съм имал някаква романтична представа за теснолинейката. И този път както и всеки път когато пътувам с влак в България имах чувството, че съм минал през машина на времето, но този път имаше и нещо друго, обичайното, приятно усещане за железницата отсъстваше. Та освен многото други по-генерални въпроси си запитах, защо теснолинейките имат толкова много почитатели? Ще се радвам някои от вас да споделят какво мислят по въпроса.

А, ето и малко снимки.

Гара Разлог
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0189w.jpg)

(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0187w.jpg)

(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0181w.jpg)

Кантарът
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0191w.jpg)

(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0192w.jpg)

Влакът пристига
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0205w.jpg)

Хеншела прави маневра на гара Добринище
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0215w.jpg)

Пак кантар
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0228w.jpg)

Гара Добринище (изглежда нелепо с тая облицовка)
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0236w.jpg)

Ръчния обръщател на гара Банско
(http://bgtt.eu/images/kolio/mng/photos/T2013/IMGP0290w.jpg)



всички снимки: http://bgtt.eu/images/kolio/mng/?dir=T2013 (http://bgtt.eu/images/kolio/mng/?dir=T2013)

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gzo в 26 Януари 2013, 11:49:29
Цитат на: zazo link=topic=4150.msg86055#msg86055 date=1359154949
....., обичайното, приятно усещане за железницата отсъстваше. Та освен многото други по-генерални въпроси си запитах, защо теснолинейките имат толкова много почитатели? Ще се радвам някои от вас да споделят какво мислят по въпроса.

Прихванал си от синдрома на моделиста  :haha:
До такава степен си свикнал с едрия машаб, скорости, простор и дори характерни звуци ако щеш, че малкия "брат" ти се струва като нелепа бутафория на железница. Аз например до такава степен съм свикнал с НО, че когато се доближа до ТТ не изпитвам никаква тръпка. Детайлите ми се губят и наистина го няма онова усещане за което говориш и ти.

Може би ако още от малък бях "закърмен" с теснолинейката (или ТТ в моделизма) друго щях да говоря сега, но формираното на усета за нещата е бил повлиян силно още от детските години. По същата причина аз лично не изпитвам никакъв сантимет по локомотиви 04 серия макар и много от колегите тук да го благоговеят. Наистина аз нямам никакъв спомен за тази машина и не ми напомня с нищо за детството. Виж за 07, 43, 44 и 45 нещата стоят на пълната противоположност. Та техните муцуни са ми толкова симпатични, защото са същите както ги помня и в детството си. Днес давам мило и драго да сложа на домашните си релси нещо от онова в детските ми спомени. Като видя композиция, начело с 07 или 43, а зад нея да се татрузят фургон + 47-ки (40-ки) се връщам с години назад и преживявам отново онази еуфория, когато покрай "малкия" човек е минал "големия" влак. По същата причина ме боли, когато видя как същите тези "музцуни" се режат за скрап или се разграбват от мангали. Сякаш някой реже и грабе частици от детството ми.

Дори и да не сме се замисляли ние вички тук ползваме домашните си железници и БДЖ колекции именно за да се връщане в детството си. От там се формира и нашия вкус и предпочитания за приоритети в хобито....е поне при мен това е определящо.

Не знам доколко е била учана аналогията ми м/у 1435-670 и НО-ТТ, но мисълта ми беше, че всичко е проектирано и формирано подсъзнателно в нас и се дължи до голяма степен на "първите 7 години".
Сантимента на хората към малките машаби (и в реалната и в моделната железници) е напълно обясним, но ти няма да може да го разбереш, просто си формиран в различна среда.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 26 Януари 2013, 11:56:12


Теснолинейката е един вид миниатюризация на стандартната железница ...хобистите си падат имено по това ...можеби оттам идва слабостта към .
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Януари 2013, 12:25:05
Въпреки, че всеки ден съм по големите машини (42,43,44,45,46) - теснолинейката винаги ми е била повече от симпатична - просто я обичам!

 Честно казано - като малък никога не съм имал досег до нея - за първи път се качих на нея едва 2006-та година и от тогава ми е влезнала под кожата и никога няма да излезе от сърцето ми ! Обожавам я!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Der Hetzer в 26 Януари 2013, 13:41:32
Цитат на: gzo link=topic=4150.msg86074#msg86074 date=1359193769
По същата причина аз лично не изпитвам никакъв сантимет по локомотиви 04 серия макар и много от колегите тук да го благоговеят. Наистина аз нямам никакъв спомен за тази машина и не ми напомня с нищо за детството.

Същото чувство е и при мен, но с други примери. Всички харесват парните локомотиви, но аз не си ги спомням, а относно 04 ще цитирам по памет непознат за мен човек, чието мнение бях случайно прочел в друг форум - "Толкова ми харесваше като го гледах, че само заради този локомотив мечтаех като порастна да стана машинист и да карам точно такъв локомотив"
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: TheJackal в 26 Януари 2013, 14:06:53
Ето нещо от днес: http://www.webcafe.bg/id_2015167411_Tesnolineykata_?utm_source=arena&utm_medium=banner&utm_campaign=webcafe

(http://images.webcafe.bg/2013/01/25/17971/618x483.jpg)

Един далечен спомен за планински поход в Пирин ме подсеща за краткото ми тогава пътуване с теснолинейка. Споменът ми обаче е толкова мъгляв, че решавам да направя инспекция на място и да разсея мъглата.
Настанявам се в Добринище. Градът, хората, планината и пушещите комини ми казват: Здравей! И аз казвам едно бързо здрасти и отивам да проверя разписанието на влака. Късен следобед, гарата е празна. Малко табло с накривени цифри ми съобщава, че трябва да хвана влака рано, а табела на стената кратко осветява историята.
Теснолинейката Септември-Добринище е единствената оцеляла в България теснопътна линия с разстояние между релсите 760 мм (стандартът е 1435 мм). Строена е на няколко етапа между 1921г. и 1945г. Разстоянието между двете крайни точки е 125 км. и се минава за около 5 часа. По трасето има 18 гари и 8 спирки.
На 1-ви август 1926 г. министър-председателят Андрей Ляпчев реже лентичката на току-що откритата и пусната в действие първа част на жп линията от гара Саранбей (днес Септември) до гара Лъджене (днес Велинград, а Лъджене е един от трите квартала).
Любопитен факт е, че на следващия ден, втори август, в Пазарджик е обявен ден за траур. Защо? Защото жителите на Пазарджик са вън от трасето и не само жалеят, но протестират и настояват пред правителството за разширение и така се стига до 1928 г., когато е открита отбивката от Варвара с дължина 16.6 км. От 1937 г. се изграждат и останалите връзки, а последната отсечка Банско-Добринище потегля на 9 декември 1945 г.
Няколко десетилетия по-късно аз се люшкам между синия залез над Пирин, бански суджук на скара и домашното вино на домакините ми, но на сутринта без колебания се мятам на влака. Очаквам той да е, хм, с тези релсички ще да е кукленски модел, но не е. Купетата са чисти, седалките удобни, отоплението на мах.
Сутрешният мраз скърца, но обещанието за слънце се спотайва в усмивките на малкото пътници и кондуктора свежар. Не разбирам много странния напев на говора им, намигванията помежду им, но ми става малко по-ясно след: "Билетите, моля! - казва свежарката - За къде сме тръгнали, я да видим? Aхааа, до Аврамово и назад?" - продължава контролата, а аз дочувам - "Туристи!" - и всички се хихикат.
Наричана Алпийската железница на Балканите, теснолинейката е предпочитано превозно средство в планинските райони не само у нас, но и по света. Например, в малкото италианско градче Тирано, близо до Швейцарските Алпи, влакчето си пуфти през центъра като трамвай по Дондуков. Изобщо в планината си падат по теснолинейката, защото е по-лека, прави по-големи завои, тунелите са по-малки, а мостовете - по-непретенциозни.
С претенции са само габаритите и товарите, но товарните вагони минават в историята малко след демокрацията, а скоростта е като за туристи, тоест, за такива като мен. Нашата теснолинейка пресича три планини - Родопите, Рила и Пирин; на три места минава над Чепинска река по железни мостове; лъкатуши между скали и се провира през тъмни тунели. Прозорецът на купето е като бял екран, на който се прожектира...а, стоп! Малко се увлякох. Филмът, който се върти тук не е прикюченски пътепис, а ежедневие.
На спирките мъже мълчаливо слизат и се качват; забрадени жени, с товар на гърба, минават пред ръждясала "заложна къща" и барака - бар; баби разхождат чуждоземните си внучета, които не вдигат поглед от айпода си, а дедовците им ни следят с джипка по шосето. Спирка Гулийна баня, Белица, Дагоново, Якоруда и навсякъде виждам жълтото на "най-здравата торбичка", което потъва нейде в бялото на пейзажа. Нещо като нережисирани кадри в един възможен филм по истински случай.
Истината е, че вече съм на гара Аврамово, най-високата гара на Балканския полуостров, точно на 1267 метра над морското равнище. Тук слизам, за да се прехвърля на влака, с който ще се върна в Добринище. По пътя обратно, в купето е по-оживено. Разговорите са тихи, откъслечни думи, възклицания. Разбирам, те пътуват от гара до гара, аз се правя на турист от-до. Шепа народ, пътуващ в тясното купе на измислен свят, изгубени в превода на простата дума живот.
В началото на миналия век имали едно наум тази линия да стигне до Неврокоп (днес Гоце Делчев). През 1920 г. един депутат от Батак дори лобира релсите да минат и през неговия град. Предложението се приема, отпускат пари, даже купуват релси, но тогава се закучили батачани и казват едно голямо Не! Но нали пари има, та взели един бик за разплод. На това сега му се вика приоритети! Ето как Добринище си остава последната гара.
А времената се менят, локомотивите от парни минават на твърдо-дизел, релсите влизат в строя, а други, теснолинейни, се закриват. През 2002 г. окрадени и демонтирани са линиите Червен бряг-Оряхово и Варвара-Пазарджик. През 50-те на миналия век изчезва теснолинейката между Ахтопол-Бродилово-Кости, а през 60-те са закрити Кочериново-Рилски манастир и Каспичан-Тодор Икономово.
Останалите малко по малко влизат в пътя. На връщане, през рамката на прозореца виждам една врата, забита пред пчелни кошери, а зад нея борова гора. Да почукаш и да влезеш? Защо? Когато може просто да отлетиш.

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 26 Януари 2013, 17:34:08
Цитат на: Adrian link=topic=4150.msg86076#msg86076 date=1359194172


Теснолинейката е един вид миниатюризация на стандартната железница ...хобистите си падат имено по това ...можеби оттам идва слабостта към .

Напълно съвпада и с моето мнение.Затова събирам и НОм  :give_heart:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: liro4605 в 26 Януари 2013, 18:55:23
  Като ученик баща ми ме водеше къде ли не из България и не само.Една от посоките на юг беше катеренето към Велинград.Гледах релсите как вървят наравно с пътя и стисках палци дано мине и влак.При тогавашния график почти не се случваше да минем от там и да не спрем на култовия прелез за да изчакаме влака.Една година дори ходих на някакъв лагер за служители на железничари на гара Баня (днес спирка).Най-много се кефих като мине товарак с три локомотива идвайки отдолу и да ги чуя как се "напичат".Ехх спомени,споменииии.Тогава наборите гониха гаджетата,а аз гледах да не пропусна минаването на някой влак.Спяхме в една от сградите за служители преустроена за лагер само до линията а ресевето на гарата беше направено на столова.Случваше се понякога там да откачат единия локомотив и да го връщат към Якоруда което за мен беше голямо преживяване.
    Други едни спомени са ми от младежките години когато бяхме напълнили целия последен вагон пътувайки към Цигов чарк.Преживяването беше веднъж,такова нещо в нормален влак няма как да стане,самата атмосфера на вагончето ни обединяваше още повече,от един друг вагон,който отдавна не пътува пък идваше друга една атмосфера.Сега чак невярвам че наистина е имало бюфет-вагон във влака.
   Като спомени това някак ме привързва към 760мм,иначе обаче някак си всичко ми е много несъразмерно,така се чувствам и като отида на детската железница в Пловдив.Какво точно имам предвид,от всичко са намалени само подвижния състав и междурелсието-всичко друго е 1:1 с 1435мм и това някак ме дразни.Локомотива някак ми стой неестествено на това малко междурелсие.Не мога да кажа,че съм много запален по 760мм ,но от спомените ми някак се чувствам привързан към нея.

  Е това е моето мнение за теснолинейните,а без думи по-добре съм го казал  тук http://vbox7.com/play:0abf6515

р.р Сега се сещам за още един спомен като от мъглата.Годината е някъде много назад,късно е привечер,гарата е Червен бряг,изведнъж чувам потропването на буталата на нещо познато,но какво е то?Впервам очи в прозореца и какво да видя-760мм.Докато се осъзная и бързия влак във който бях отлетя и за мен това остана загадка за която после се поинтересувах и научих.За жалост тази загадка вече е...но спомена от онази късна вечер е останал в мен завинаги.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 26 Януари 2013, 19:07:19
Теснолинейката накратко... май не е възможно да се изкаже, разкаже и покаже това прекрасно творение накратко....
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: liro4605 в 26 Януари 2013, 19:10:05
Да Емо явно е така,когато написах всичко и започнах да го чета си казах:
  -Трябваше май да е накратко :scratch_ones_head:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 28 Януари 2013, 11:39:19

филмче (http://www.youtube.com/watch?v=ed2BZISLCrs) за теснолинейката от Своге (http://www.youtube.com/watch?v=4k99Voy32yw) !
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: liro4605 в 28 Януари 2013, 19:21:15
Живота е странно нещо,
вчера пишеш в една тема за преживяно -днес го преживяваш по случайност пак!
(http://picbg.net/viewpic.php?u=678497COxA&i=689350)
(http://picbg.net/viewpic.php?u=678497COxA&i=689351)
Ех живот,живот.....
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 02 Юли 2013, 07:55:48
ееех , да имаше ся един 760мм пич да превключи стрелката....
(http://img266.imageshack.us/img266/613/kxre.jpg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Ivo Nedkov в 05 Юли 2013, 14:14:05
Да, возенето с теснолинейка си е хубаво приключение!
Маршрута минава през много красиви и живописни места!
Но аз поне на съм виждал такива стрелочнички, дето бате Адри е показал...
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Jospen в 08 Юли 2013, 12:52:04
Цитат на: gzo link=topic=4150.msg86074#msg86074 date=1359193769


 По същата причина аз лично не изпитвам никакъв сантимет по локомотиви 04 серия макар и много от колегите тук да го благоговеят. Наистина аз нямам никакъв спомен за тази машина и не ми напомня с нищо за детството.
Може да не е по темата,ама ще ти кажа,че ако помнеше тези машини(дори с всичките им "детски болести") нямаше да си безразличен,повярвай ми.Красавици бяха,жалко за тях :(
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 07 Септември 2013, 09:28:52
http://gudarovski.com/blog/?p=509
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 20 Ноември 2014, 11:43:40
Мммм ,кеф    ;D утре :
(http://i59.tinypic.com/21m4rxs.jpg)

и в неделя back

По молба на дъщеря ми :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 20 Ноември 2014, 11:51:43
Супер сте и да си изкарате чудесно - сега планината става полупрозрачна заради капещите листа от дърветата.
Ще паднеш какви гледки се разкриват по външните страни на завойте, особено оная прословута "въртележка"
преди Аврамово.
Зареди си батерийте на фотото  ;D :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mill в 23 Ноември 2014, 22:32:08
Специално за Адри:

Март 2013 :
(http://i48.tinypic.com/345ye6o.jpg)

Ноември 2014
(http://i60.tinypic.com/w0gcg0.jpg)

Върнах  табелата :blush2: :blush2: :blush2:
Тунелите изглеждат в много добро състояние
(http://i59.tinypic.com/29xd9qh.jpg)
Аврамово и...кучешки студ
(http://i62.tinypic.com/2qn5gma.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2mhsegp.jpg)
(http://i57.tinypic.com/27xr0d1.jpg)
На гара Долене всички изпращат влака  :hi:
(http://i60.tinypic.com/whzn6b.jpg)
Дъра-бъра с машиниста на ПВ16105,гара Варвара
(http://i58.tinypic.com/208hc8y.jpg)
Ако някой плиткоумен началник си помисли за закриване на теснолинейката,района м/у Велинград и Банско загива ....
(http://i57.tinypic.com/15ewbnq.jpg)

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: schatsi в 21 Април 2015, 21:59:29
...ако това е начин да спасим теснолинейката ... аз съм ЗА !!!
http://www.peticiq.com/105138
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Old Boris в 23 Април 2015, 00:39:18
Призовавам Колегите във форума да подкрепят тази петиция и да я популяризират сред приятели.  bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 23 Април 2015, 08:33:20
Не забравяйте да си отворите регистрираната в петицията поща,
от където чрез даденият ви линк да ПОТДВЪРДИТЕ подписа си за нея.
Направете малкото усилие за един подпис да стигне своя логичен завършек.


 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 23 Април 2015, 09:38:45
Цитат на: pach link=topic=4150.msg99482#msg99482 date=1429767200
Не забравяйте да си отворите регистрираната в петицията поща,
от където чрез даденият ви линк да ПОТДЪРДИТЕ подписа си за нея.
Направете малкото усилие за един подпис да стигне своя логичен завършек.


 :hi:

Моля , не потвенявайте и потдърдете !
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 20 Януари 2016, 13:05:43

Някой скоро посещавал ли е сайта (http://www.otnebeto.com/) на Светлин - "теснолинейния" (760mm (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?action=profile;u=4))???

Теснолинейката на гара Велинград-юг (ноември, 2014)
(http://3.bp.blogspot.com/-IXyL0h5oe3M/VQgizhxfcaI/AAAAAAAAFjQ/SMeOdb707og/s1600/DJI00189-1.jpg)

Спирка св.Георги по теснолинейката Септември-Добринище (ноември, 2014)
(http://3.bp.blogspot.com/-LDRpx7S3up4/VTYEsrBORLI/AAAAAAAAFrg/7bjG1rqO6PU/s1600/DJI00083-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-rCkdTOLkxX0/VNc1NMz51XI/AAAAAAAAFRc/wkEDrE3-v4M/s1600/DJI00094-1.jpg)

Над пътя Септември-Велинград (ноември, 2014)
(http://3.bp.blogspot.com/-fkjtAsHON_8/VNejrjWdlhI/AAAAAAAAFR8/zR0oHAPcuXs/s1600/DJI00127-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-w2rCn6SY3n4/Vc3iTSayfMI/AAAAAAAAGY0/IEyNDYgm3oE/s1600/tes.jpg)

...и съответното видео заснето с дрона!
https://www.youtube.com/watch?v=4SYioS8yUU4

Уникални кадри Светлине!!!
 :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 11 Март 2018, 00:10:07
Както и автора е написал - един голям влак по една малка железница:
https://youtu.be/x5qB0UaPXeE
 :dance1: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 16 Март 2018, 09:51:36
Ето и едни мои снимки от януари 2018 год.

Начело 75008, пристигащ на Аврамово откъм Добринище.
(https://c1.staticflickr.com/5/4773/40794808791_60affbea69_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4785/39899846075_5fe12b5092_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4781/39899842615_56b188a8ea_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4775/40084949144_eac8e14687_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4781/38984552040_393f0b423d_h.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/5/4783/40084969834_8744cbbeec_h.jpg)

Тук, преди Септември ми стана интересно, защо се работи на ръка, а не с подбивни машини. Или може би, щото е нещо дребно, та затова...  :scratch_ones_head:
(https://c1.staticflickr.com/5/4776/38984533240_96152188e3_b.jpg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: vesko76 в 16 Март 2018, 16:39:33
Подбива се на ръка защото траверсоподбивната машина не работи.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 19 Март 2018, 10:34:55
Здравейте,

Уикенда ходих до теснолинейката и се срещнах с Ваклинов на спирка Цепина. За съжаление държавата продължава със своята неадекватност. Както знаете спирка Цепина беше стегната от сдружението им и беше направена експозиция. За съжаление от регионалния музей започват да поставят изисквания какво , как и по колко да се показва вътре, тъй като държавата регламентира музейната дейност.

Стана ми едно мъчно, че някой се е потрудил да сътвори всичко това, да осигури посещаемост на българи и чужденци и сега някой се мъчи да го сложи в едни рамки, които е видно, че от години не работят и държавните музеи седят празни.

От Сдружението се надявам да намерят най- добрата форма да финтират това безумие, което им се налага и да останат все толкова нахъсани, за да вървят напред.
(https://lh3.googleusercontent.com/f5HiHOSgzkJzpg6CgLtYQyyrVqGPh9qOqw9_3rCSsXGLIwsiNDaM90wQU-t8twkHB4p7nu3muLLMzdwnyuSz4zdvnTr1iXyW9yyR6t-GEGi9WgJAOJ1rGR8fUjpjLQ8tybdr9BwppxSkaOtB0AbsQlVcQRsuQl3LRYnwenswu0lAoepKREC3fOq4-qKDV9bd6LSttc0ijmIx0EfFam15gxdPWAMuyeortVPnYeijZe5cE-c6xa_8ZXtM0halcZXyEZyBwd8pcX3B3Xdl4Sr7UGVjAWJOd2n7JCTadUrlvbsFyV-FRneGbgWYQ9zQ_bb3I-zIjUF42cnqXzB2RbjGUJ2xjazHykHNfiM4vWdReI7eGvhhrsqtZpoYsVLiDaozaU6uou37U1rJPjQSEBTGcUVSemYXeY-CaMEQkJ7n3B465jQSRdPsPcUR-PkNCgjfphgl-9LU5htOPJ2kDwZjcAyqZRrwebSUkurPVSLrZK7yHSWNT0p2sS_yS8bauywYuaWh2YsnWpGCP0IvA_vcaB_fjmdyd1HSWpEauvYMvk97NpAQWXKymiuD32QCVxlE0x3AK6JysDGAwNhH-Od2JI1bvR46LRe4UJSQ45Hw7ezROx6TNbbNyh9fTHwsF35Te-HZNTZLHz89S8CiO7wAXhL4g-2vivje=w742-h989-no)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 15 Юли 2018, 12:28:32
Създадоха железопътен аудиотур по машрута на Родопската теснолинейка
11.07.2018

Гражданско сдружение "За теснолинейката", в лицето на Кристиян Ваклинов и Анатоли Костов създадоха железопътен аудиотур по целия маршрут на влак "Родопи". Турът включва 23 точки с начална гара Септември и финална - гара Добринище.

(https://novini.bg/statics/uploads/news_pictures/2018-28/big/515323.png)

Тя е единствената ж.п. линия в България с почти двойно по-тясно разстояние между релсите от нормалните линии или 760 вместо 1435 мм. Местните хора я наричат още "дековилката", "малкото влакче", "малката железница", "каубойският влак". Ж.п. линията свързва областите Пазарджик и Благоевград, общините Септември, Ракитово, Велинград, Якоруда, Белица, Разлог и Банско, трите планини Родопи, Рила и Пирин, както и етнокултурните области Тракия, Родопи и Македония, разказа Анатоли Костов.

В аудиотура пътуващите ще чуят интересни истории за строежа на линията, за интересните места, за най-високата гара и т. н. Турът е озвучен на български, руски и английски езици в онлайн приложение.
от тук:
https://m.novini.bg/bylgariya/obshtestvo/489941

и по БНТ-1:
(http://nws2.bnt.bg/p/t/e/tesnolineyka-556010-810x0.jpg)

Днес, 10:25 • Станислава Николова
У нас / Общество • У нас / Икономика • 0 коментара

За първи път в България е създаден железопътен аудиотур. Той описва маршрута на Родопската теснолинейка, която свързва областите Пазарджик и Благоевград. Аудиотурът е озвучен на три езика - български, руски и английски.

Аудиотурът е създаден от Анатоли Костов съвместно със сдружение „За теснолинейката“. Приложението може да бъде използвано от всеки, като със смартфон се сканира QR кодът, който пътниците могат да намерят на плакати в теснолинейната. Автоматично мобилното устройство намира функцията, а хората могат да изберат гарата, за която искат да научат повече информация.

Анатаоли Костов - създател на аудиотура:
-  Слушателите могат да чуят интересни истории за създаването на теснолинейката, за интересни места, за градовете и селата, през които минава - това са Якоруда, Велинград, Банско, гара Аврамово, която е най-високата гара на Балканския полуостров с 1267 метра надморска височина, гара Цепина, където се намира единствения по рода си музей на теснолинейката в България.
Създателят на приложението е избрал влак „Родопи", защото е научил, че теснолинейката е прочута не само в България, а и по целия свят. Идеята му е да запознае чуждестранните туристи със забележителностите по маршрута.

Анатаоли Костов - създател на аудиотура:
- Сред чуждите туристи теснолинейката е известна като „алпийската железница на Балканите". Ние създавайки този аудиотур ще я позиционираме на още по-добро ниво в света.
Аудиотурът е напълно безплатен и може да бъде използван, както чрез интернет, така и офлайн.

Телевизионен репортаж и интервю с автора на приложението
можете да видите  сайта на БНТ, в обедните новини 12.00 часа
 от 15.07.2018 (неделя)
 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 15 Август 2018, 20:25:57
Мнозина знаят този влогър в тубата, който е голям привърженик
на нашата родопско влакче:
https://youtu.be/bDalruyijTg
Поредният му хубав клип!!!
Дали някой съфорумец знае какъв е този ...празник ли... събор ли...пазар ли ...
на гара Аврамови колиби и на  коя дата от август се прави!???
...и още втори въпрос...тъй като на 5 и 6 май 2018, влаковете от 8.45
сутринта посока Септември - Добринище не спряха на тази гара,
съответно нямахме разминаване е престой, дали това е променено??? Преди няколко години там влака от Септември
имаше 30-45 минути престой и изчакваше насрещният влак да
се разминат!
Какво е положението в днешните дни?
И тъй съм почнал с въпросите - един последен!
Каква е тази идея и защо се прилага - два локомотива
 дърпат по десет вагона. На 6 май 2018 обедния влак (~13-14 часа) потегли с един локомотив ( трябва да си погледна клипа...дали те бяха два :scratch_ones_head:) в посока Септември
с десет вагона и ....десет (10) пътника + 4-5 души влакова бригада!!!
Тааааа..."Де е, Киро на кирия?" такова нещо?

ПП. Дадените данни може и да са били по изключение, но лично съм ги събрал. Та или е изключение, или има някакви факти и съображения, или някой се опитва да разбърка още повече нестабилността на този единствен по рода си влак(ове) за наше и
туристическо огорчение!!!!

...и тЕ, такА, питам... ако някой знае нещо повече!?
 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 16 Август 2018, 14:32:09
Имаше Първи национален събора " С хора и песни край релсите тесни"
https://www.facebook.com/events/2107157249555980/ (https://www.facebook.com/events/2107157249555980/)

Това е и причината за дългата композиция. Оказа се че за връщането на всички съборджии влака е бил къс и е биле лекинко тесно.

действащото в момента разписание от миналата година вече няма среща на Аврамово.
Срещите са на Долене, Костандово и Велинград от едната страна, а от другата предимно на Якоруда
https://www.tesnolineikata.com/razpisanie (https://www.tesnolineikata.com/razpisanie)
Титла: Архивни снимки от теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 20 Август 2018, 09:44:49
Малко известни архивни снимки:

(https://i1.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnoliniq4.jpg)
Пътнически влак с локомотив БДЖ-503.76
 на гара Долене – 1929 г. Източник: Ат. Шуманов

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika02.jpg)
Работен влак по строежа на жп линията към село Якоруда
 на гара Аврамови колиби (днес Аврамово) през 1935 година.
Локомотивът е 1.76 – първият за Родопската теснолинейка. Източник: Д. Деянов

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika03.jpg)
Гара Якоруда посреща празничния влак по повод
 откриването на участъка Чепино баня – Белица
 през 1939 година. Източник: Ат. Шуманов.

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika04.jpg)
Мотрисен влак в междугарието Света Петка – Аврамови колиби
(днес Аврамово), 50-те години на ХХ век.
 Източник: Държавен архив – Пазарджик.

(https://i1.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika06.jpg)
Първият влак по теснолинейката с дизелов локомотив на
7 януари 1966 година, в Чепинското дефиле преди гара Цепина.
 Тъй като тогава още не са доставени сегашните теснопътни
пътнически вагони, влакът е в състав от мотрисни вагон-ремаркета.
 Източник: В-к „Железничар“.

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika07.jpg)
Първият влак по теснолинейката с дизелов локомотив
 – 07.01.1966 г. Инж. Коджабашев – началник на жп управление
Пловдив, прерязва лентата и честити новите локомотиви.
Източник: в-к „Железничар“.

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika10.jpg)
Пътнически влак „Родопи“ на гара Аврамови колиби
през 1979 година. Пети вагон е бюфет.
 Източник: Ат. Шуманов.

(https://i2.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika09.jpg)
Част от състава на пътнически влак „Родопи“.
Източник: Ат. Шуманов.
Забележете първият вагон фургон, макар и от стар състав,
все още е в експлоатация.

(https://i0.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnolineika11.jpg)
Приемното здание на спирка Марко Николов, 1976 година.
 Днес сградата е разрушена. Източник: Петя Пенева.

(https://i0.wp.com/www.vip-velingrad.com/wp-content/uploads/2016/05/tesnoliniq6.jpg)
Първото приемно здание на гара Лъджене-Каменица – днес
 гара Велинград, 1926 год.
 Източник: Централен държавен архив.

 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 20 Август 2018, 12:43:02
Сега, нали ще се купува нов подвижен състав за БДЖ. Тесволинейката предвидена ли е?
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 20 Август 2018, 15:05:44
Не!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 14 Септември 2018, 11:34:39
Едно красиво ретро влакче по линията:
https://youtu.be/Da3wt-8XCUw
 &bgflag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 15 Септември 2018, 21:36:59
Цитат на: pach link=topic=2846.msg112669#msg112669 date=1536914079
Едно красиво ретро влакче по линията:
https://youtu.be/Da3wt-8XCUw
 &bgflag

Отново прекрасно клипче на гъркът! Интересно, откъде научава за пускането на такива ретро композиции. Къде ги обявяват? Ако знаех, бих направил всичко възможно да отида и аз да ги видя/снимам...
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 21 Ноември 2018, 16:45:52
Хайде ново 20 от БДЖ

https://www.tesnolineikata.com/single-post/2018/11/21/%D0%91%D0%94%D0%96-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0 (https://www.tesnolineikata.com/single-post/2018/11/21/%D0%91%D0%94%D0%96-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0)


БДЖ започна да разпродава теснолинейката
21.11.2018
Екип на "Родопската теснолинейка"


Чрез търг с тайно наддаване БДЖ се опитват да се отърват от всички 359 товарни вагона по теснолинейката Септември – Добринище срещу скандално ниски цени от 2315 до 3921 лв. за вагон, много от които са в добро състояние. Това става ясно от качено обявление в сайта на държавния железопътен превозвач. Първият търг се е провел на 20.11. – вчера, според сайта на дружеството, а на 30.11. ще има повторен търг. Плашещо е, че в списъка с вагони за „продан” или по-точно за подаряване е и единственият вагон-отопляр № 99001 – товарен вагон, оборудван с техника за отопление на съставите от начална гара – дейност, задължителна за БДЖ.

Наскоро предприемач от софийска фирма е ходил в Септември на оглед за вагоните, които явно ще купи. Граждани, бивши и настоящи служители коментират разпалено, че ако наистина е намерен купувач за всички вагони, то по теснолинейката никога повече няма да тръгнат товарни влакове или ретро композиции с товарни вагони, защото едва ли някой ще произведе нови товарни вагони за това непопулярно вече междурелсие 760 мм. А при тези апетитно ниски цели, купувач едва ли няма да се намери.

Тук е мястото да обърнем внимание, че през настоящата 2018 година румънска компания закупи 11 товарни вагона от теснолинейката на същите ниски цени. От достоверни източници научихме, че вагоните се ремонтират в Румъния и се експлоатират по туристическа жп линия като в тях се качват пътници – платформените вагони са превърнати в панорамни, а фургоните предлагат пътуване като в миналото, както се е пътувало и тук в годините, когато все още не е имало достатъчно пътнически вагони и хората са се возили в товарни фургони, седнали на слама или дървени пейки, а в средата има печка на дърва, както навремето. Така нашата съседка печели популярност и пари с нашите вагони, докато България и БДЖ разпродава за без пари потенциала за развитие на Родопската теснолинейка.

Служители на железниците обясниха, че платформените вагони по теснолинейката, каквито купиха румънците и които също попадат в обхвата на търга, са изключително запазени, защото са пътували по линията съвсем за кратко, и с малък ремонт могат да се използват за товарни и атракционни пътувания.

Остава надеждата БДЖ да отдели по няколко от всеки тип товарни вагони като наследство от миналото, за да могат тези вагони да се използват в бъдеще поне с туристическа цел, ако не за товарно движение. След като проверихме, стана ясно, че типовете товарни теснопътни вагони са 6 – цистерни, дървени фургони, метални фургони, платформи и вагони за насипни товари, както и 2 прототипни вагона за превоз на зърнени култури, които също са ценни и би следвало да бъдат запазени. Запазването на по 10 вагона от тип се равнява на 52 вагона от общо 359, което не би повлияло пагубно на дружеството.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 21 Ноември 2018, 17:32:42
Ново, ново - колко да е ново.

Такъв търг с тайно наддаване имаше на 17.08.2018, с повторен търг на 30.08.2018. Тогава се продаваха 370 вагона. Не ги следя и не знам какво е станало, но сега са обявени 359. Значи може би 11 вагона се продадени през лятото. Не виждам да са намалили началните цени. Който иска да следи такива обяви - по-добре тук (http://holding.bdz.bg/bg/profile/category-prodajbi-i-otdavane-pod-naem.html), от първоизточника, а не от разни литературни изяви.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 21 Ноември 2018, 18:04:15
Идейка:

Един фургон или пътнически вагон (нормално междурелсие - от линка по-горе), за около 3 -5 хил. лв. и вътре се преработва на макет. Стига човек да има дворно място за стациониране.
Има много подобни примери...  :)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 21 Ноември 2018, 22:30:12
Попитали американеца, какво би направил с вагон ябълки?
 Той отговорил:
- Една ще опитам и изям, останалите ще продам!
На същия въпрос англичанина отвърнал:
- Една ще опитам, после половината ще продам, а останалите
ще запазя за Кралицата!!
А французина рекъл:
- Една за мен, две за съпругата ми, три за любовницата, а останалите ще направя на френски сладкиши и ликьор!!!
Обаче, ганьовеца се почесал по мръсното теме, па рекъл:
- Една до десет, ще 'апнем сам, останалите обаче ще ми 'ойдат
много...но всите ще на'апем и 'фърлим, да пре*бем търговията на останалите!!!!

Та така де....
Вагоните (товарните де), колкото и да са много
 и евентуално в добро състояние, от години ръждясват
 по гарите. Ганьовеца ще му "дойдат много", но понеже
няма как да ги "изяде" сам, ще ги продаде, дори на загуба
но да "пре*бе" останалите. Да не е луд да се опъне на
камионджийте или дърводобивните дерибей?;?!?
Пък и така "ще требе да работи"!!!! Да не го е е*ал лудия!!!!!?!!!!!!

Има товарни вагони - има проблеми ( съхранение, подръжка и т.н.).
НЕма вагони - все ще ударим нещо като за скрап (комисиончица  и т..н.)

Ама това за музей на най-атрактивната и високопланинска теснолинейка на Балканите, даже не става и на дума!!!!!!!!
А пък дори не знае ( ганьовеца де)  що е то " атракционни влакове" и печалби от туризъм ИИИ т.н.

Та  точно по този начин ония дръгляви, въшливи мързеливци,  нарекли се комунисти, сега са милионери...та точно по този начин и
така унищожиха и Рилската железница на Балабанов!!!!
 Та така има(ме) действащи парни локомотиви от нея, но чужди собственостти, в други страни,  а ние ( благодарение на Панайотов ...и въпреки държавата)
имаме един "кожух" от тях....

ДОКОГА ЩЕ ГЛЕДАМЕ, КАК ГОЛТАЦИТЕ ГЛОЗГАТ  СТРАНАТА НИ,
КАТО ВЛАДЕЯТ ДЪРЖАВАТА КАТО СВОЯ???????
 :bb2: ;) :angry: :angry: :diablo: :scratch_ones_head: :diablo: :scratch_ones_head:
 
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 22 Ноември 2018, 14:12:51
По информация от инж. Д. Деянов за музейната колекция на БДЖ са заделени 6 бр. различни теснопътни товарни вагони.

Друг е въпросът защо вместо да продават, не се опитаха да възродят товарното движение...
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 22 Ноември 2018, 15:51:57
Още една новинка

Спира се провеждането на търга за продажба на теснопътни товарни вагони в БДЖ
 
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков разпореди на заместник-министър Велик Занчев, в качеството си на председател на борда, да предложи на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД да спре провеждането на повторен търг за продажбата на теснопътни товарни вагони. Търгът бе планиран за 30.11.2018 г.

Мярката се налага до удостоверяване на икономическия ефект, който би имал обявеният търг за продажбата на 359 броя вагона от посочения тип.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 22 Ноември 2018, 18:24:19
Цитат на: mitko0888 link=topic=2846.msg113579#msg113579 date=1542814362
Ново, ново - колко да е ново.

Такъв търг с тайно наддаване имаше на 17.08.2018, с повторен търг на 30.08.2018. Тогава се продаваха 370 вагона. Не ги следя и не знам какво е станало, но сега са обявени 359. Значи може би 11 вагона се продадени през лятото. Не виждам да са намалили началните цени. Който иска да следи такива обяви - по-добре тук (http://holding.bdz.bg/bg/profile/category-prodajbi-i-otdavane-pod-naem.html), от първоизточника, а не от разни литературни изяви.

Да си допълня мисълта: Такъв търг беше обявен и в края на 2016 година (http://holding.bdz.bg/bg/prodajbi-i-otdavane-pod-naem/holding-bulgarski-durjavni-jeleznici-ead-otkriva-turg-s-taino-naddavane-za-prodajba-na-342-broia.html). (това подчертаното може да се кликне или пипне, за да се види оригиналната обява). Тогава вагоните за продан са били 342.

Как пък 23 месеца никой не се обади за тези вагони. Обявите са публични, намират се много лесно. Защо ли сега се вдига шум за тях? Много мразя такива работи!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: bdz43r в 22 Ноември 2018, 19:09:41
11 вагона наистина са продадени, ако не се лъжа на румънци, които ще ги ползват по някаква тяхна теснолинейка.
Това не променя обаче факта, че поне половината от обявените вагони не съществуват физически. Както и да ги броя, повече от 160 не мога да изкарам.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 23 Ноември 2018, 09:50:48
Цитат на: mitko0888 link=topic=2846.msg113596#msg113596 date=1542903859
Да си допълня мисълта: Такъв търг беше обявен и в края на 2016 година (http://holding.bdz.bg/bg/prodajbi-i-otdavane-pod-naem/holding-bulgarski-durjavni-jeleznici-ead-otkriva-turg-s-taino-naddavane-za-prodajba-na-342-broia.html). (това подчертаното може да се кликне или пипне, за да се види оригиналната обява). Тогава вагоните за продан са били 342.

Как пък 23 месеца никой не се обади за тези вагони. Обявите са публични, намират се много лесно. Защо ли сега се вдига шум за тях? Много мразя такива работи!

Митак тук въпроса е принципен. Първо никой не следи денонощно сайта на БДЖ кой какво прави. Второ сега колегите от сдружението за теснолинейката са го видели. А главното е защо БДЖ не им намери работа на тези вагони- защото някой трябва да работи в тази посока, да направи стратегия, да организира дейностите, да уговаря предприятия да позлват тази услуга и т.н., но те избират по- лесния вариант- продан и така няма вагони, нама проблем. В крайна сметка в БДЖ имам чувството че са останали само екселски специалисти без никаква пазрна мисъл как да се вадят пари. Защото наистина могат 4-5 вагона да ги преустроят в платформени пътнически с пейки, един два фургона пак с пейки, па да правят ученически екскурзии, а и база в Добринище имат където могат да правят нощувки, но въпроса пак опира в желанието някой да работи, да си размърда акъла как да вади пари, а това за държавни организации не е много характерно по нашите ширини.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: jopeto в 23 Ноември 2018, 19:38:06
Базата на БДЖ-то в Добринище, вече я няма. Тоест, продадена ! На който му се рови, да търси на кого и как. Същото важи и за базата в Кюстендил и други.  Ако разберете в тоя "холдинг" какви "квалифицирани кадри" има,  направо може да се хванем всички заедно за ръце с вас на някой перон, да се хвърлим дружно под някой влак, дето минава транзит! Дано е с 46-та серия, че тя е 120 тона и има повече колела, та да се свърши бързо.  Не знам, какво се чудите толкова на тия събития ?!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 23 Ноември 2018, 23:08:08
Гледам Мая Манолова...ако реши (то и Ванга го е рекла),
ще е следващият президент на България.Дано поне до тогава
да сме станали президентска република, та да псуваме един истински отговорен политик ( който е да е президент тогава)!!!!!

Та може да ви се види, че няма връзка...но с горния пост има такава!!!
Преди години, вървейки в града след няколко циганки,
по улица...(няма значение коя), се заслушах неволно в
разговора им. Едната се оплакваше на друга, че и изчезнала
метлата с която работела!!! И отгоре на всичкото знаела
коя колежка и е взела!!! Втората и отвърна в смисъл, " зарежи я, тая е по-тъпа от теб - майната и!!!"
Но първата не се ядосваше, че и откраднали метлата,
че я лъжат като я гледат в очите, нито мразеше наглата
си колежка (!!!) ...а се ядосваше, че ...са и взели метлата
с много по-леката и дръжка !!!!

Та така...Джопето, (!!!) всяка професия си има свойте
"иширети", "гяволъци" и тъпи хора, които се опитват
да я практикуват!!!

Проблема не е в " квалифицираните кадри", в дадена професия,
а в хората които слагат, тези " квалифицирани кадри" на ключови управленски позиции!!!

Или какво още очаквате от една държава,
в която едно от "вицето " и сам за себе си каза:
- Щом аз станах вицепремиер на тази държава (!?),
егати и държавата е!!!!!!!

Или човек с прякор " Гошо тъпото" беше над десет години
шеф на комисията по хазарта!!!!! .

Ако не са схванал какво казвам....бягай да търкаш талони!!!!
 :hi: :lol: :lol: :lol:

ПП. Джопето, трябва да се стегнем с тебе!!!...и останалите...
 :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 24 Ноември 2018, 09:46:27
Цитат на: emilchaushev link=topic=2846.msg113600#msg113600 date=1542959448
... защо БДЖ не им намери работа на тези вагони ...

Ами БДЖ в момента "намира работа" на 15-тина хиляди работещи в системата. И положението е каквото си го знаем - както за железниците, така и за работещите там.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: jopeto в 24 Ноември 2018, 13:03:38
Цитат на: mitko0888 link=topic=2846.msg113611#msg113611 date=1543045587
Ами БДЖ в момента "намира работа" на 15-тина хиляди работещи в системата. И положението е каквото си го знаем - както за железниците, така и за работещите там.
Положението всъщност стои така: За ръководни кадри се назначени "Наши Ора!", които не са разбрали още, че Тодор Живков е умрял!  По-долните управленски позаиции са запазени за роднини и любовници. Те командват останалите клетници,наречени  ръководители-движение, началници гара, постови стрелочници, маневрени бригади. машинисти, помощник-машинисти, шлосери и т.н. Които са принудени да си продават здравето и  личният живот за малко по-високи заплати от минималната. Обикновенно, според едните парите в БДЖ-то не стигат, защото другите правят, много извънреден труд и командировки. Тоест, работят много по машините и гарите и така, накратко ощетяват железницата. За това няма пари в БДЖ-то! Плюс тва, кви са тия локомотиви, дето едва изкарват само 50-60 години !? Тия от Шкода нещо са пре__ли БДЖ-то  още едно време! Какво е виновно ръководството !? Както знаем, виновни са клетниците от долу, те не планират ремонти и нов подвижен състав, те не разширяват продуктите на железницата! Те не търсят нови клиенти! На кратко те съботират добрата работата на ръководството! За това и тия заплати са им много! И, за да си вдигнем нашите, ще режем работно време и командировки. Ако и тогава не излизат нещата почваме да продаваме или ликвидираме активи без значение какви. По-тоно има значение за "Нашите ора" кое ще купят за без пари. Какво значение има някаква си теснолинейка за "ГОлемОТО-БДЖ"и некви си там машинисти и други дребни служители !? :pleasantry:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 26 Ноември 2018, 22:51:49
Джопето, ако случайно се вгледаш, кадрите в БГ,
съответно в БДЖ, са въпрос на ДЪРЖАВНА ПОЛИТИКА.
Дори си имаме "Център за човешки ресурси" (държавен институт)
който има доста висок бюджет от еврофондовете, който
пък на свой ред е удвоен в бюджета за догодина (утре му е второ четене на бюджета). Интересни брави си имат по канцелариите...дори бих казал че са по-секретни от ДС.
 Ето нещо повече по въпроса (абстрахирай се от онова
арогантно същество, което за 30 минути каза поне 250 пъти " не коментирам" и " това е лъжа"):
https://youtu.be/8p5eLFxPN0w
Та така....с кадрите в :angry: България!!!
 :diablo:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 30 Ноември 2018, 10:56:59
Тано и Грег да погледнат тук - великоилепно фото приключение през февруари , 2012 >>  http://www.ckkaempfe.de/bahn/events/2012/20120218x_rhodopen.html
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 14 Декември 2018, 21:30:21
추억의 협궤열차를 (https://youtu.be/YEYuREi44d0)   :lol:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gzo в 15 Декември 2018, 19:04:10
Цитат на: gregary link=topic=2846.msg113830#msg113830 date=1544815821
추억의 협궤열차를 (https://youtu.be/YEYuREi44d0)   :lol:

Какъв е пола на малкия chinese с очилата и червената риза ?  :scratch_ones_head:
Имам чуството, че не се удивляват искрено, а преиграват колкото за сеира. 
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 15 Декември 2018, 19:29:37
Не го разбирам този език, ама

추억의 협궤열차를

моят гугъл ми го произнесе като

chueog-ui hyeobgweyeolchaleul

което според него значело

A narrow-gauge train of memories

Всичко това на корейски.

Иначе за филмчето - за мен и двата екземпляра ми идват малко прекалено далече от разбиранията ми ...  :wacko:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 16 Декември 2018, 11:54:01
"Малкият" chinese е всъщност жена! От там емоциалността и е истинска!!! ;D
Имат още клипове от България - как пият ракия и ядат
домашно кисело мляко (yogurt), където това ясно се вижда!
 :lol:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 06 Януари 2019, 11:02:22
Не мога да се сдържа и ще ви покажа поредната
красота заснета от Никос, в първите дни на 2019!!!
https://youtu.be/BHVNI_W3rfw
Това си е най-джиджаното влакче на всички времена!!!
Особено със зелените вагончета!!!
Благодаря Никос!!!
 :hi: :drinks: :clapping:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 08 Януари 2019, 11:21:36
Двата най-дълги и подробни филм-пътувания които съм
гледал за "Родопската железница" - теснолинейката на 760мм.
Първият е немски и почва от София:
https://youtu.be/kTG6HPzDPCI
1ч 10 мин. от юни 2014год.

Вторият е български от кабината на машиниста:
https://youtu.be/dE2KITXiLa8
1 ч 27 мин. (само до Велинград) публикуван през
август 2017год. на Мартин Захариев.
 &bgflag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 03 Март 2019, 08:53:22
(https://m.netinfo.bg/media/images/32781/32781450/991-ratio-vlak.jpg)


Празничният влак "Родопи"
 тръгва в 8.46 ч
.

от Екип Марица   03.03.2019 | 8:10


Днес ще бъдат прикачени шест допълнителни вагона към влак „Родопи”, пътуващ по маршрута Септември-Добринище. Влаковата композиция ще е с увеличен състав заради превърналата се в традиция инициатива на Гражданско сдружение „За теснолинейката“ под мотото „На 3 март: Заедно в теснолинейката”.

А ето и призива на организаторите, качен във ФБ:

Дойде време и тази година да Ви поканим с нас на борда на еталонния влак „Родопи” по теснолинейката да отбележим заедно националния празник Трети март за четвърти път! Тази година отново приканваме всички гости да дойдат с народни носии, за да бъде още по-българско и празнично!
Тръгваме от гара Септември в 8 часа и 46 минути. След три часа и нещо пристигаме там – между Родопите и Рила, по поречието на бисерната Места, където живеят много наши приятели, чакащи ни цяла година с нетърпение. Непознатата Якоруда – природа, история и традиции, които местните пазят от векове. След като слезем от влака поемаме на празнично шествие от гарата до централната градска част, където в големия читалищен салон местни и гостуващи самодейци, както и ученици от якорудските училища, ще представят за Вас едночасова празнична програма. След това на площада ще направим голямо българско хоро, ще се хванем за ръце – заедно, защото вярваме, че обединението е сила и шанс за по-добро утре! След свободно време за разходка и обяд, влак „Родопи” потегля обратно в 15:54 ч. и пристига в Септември в 19:21 ч. И сутринта, и вечерта има връзка от и за София, Пазарджик и Пловдив.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 09 Април 2019, 13:39:55
Една добра новина за теснолинейката - изглежда ще се възстановява теснолинейната мотриса 82-01. Новината е от Фейсбук, има и три снимки:

82-01 (https://www.facebook.com/tesnolineika/photos/pcb.2564281160309954/2564281110309959/?type=3&theater&ifg=1)

Ето и текста към новината:

"Един велик и дълго чакан момент за теснолинейката днес!
Единствената запазена теснопътна дизелова мотриса, произведена в началното на 50-те години на миналия век, направи тази сутрин първите си крачки в гара Банско, където стои повече от 30 години неподвижна. И се държа отлично! Скоро ще поеме по своя нов път... очаквайте!"
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 13 Април 2019, 10:51:43
Ето поредния клип на Никос, от нашата теснолинейна линия.
Някога такива влакове пътуваха и по нормалното междурелсие.
Там стигаха и до 14 вагона!!!
https://youtu.be/2IjJa8rDtg4
 &bgflag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 19 Април 2019, 11:30:47
Малко позакъсняло, но:


Приятели, с радост Ви съобщаваме, че утре - 19.04.19 г., БДЖ ще реализира така дългоочакваното и подготвяно историческо пътуване на единствената запазена теснопътна дизелова мотриса у нас, произведена в началото на 50-те години и спряна от движение преди повече от 40 години! Адмирации за това решение и успех - дано БДЖ съумее да върне блясъка й и да печели популярност и средства от това богатство!
Представяме Ви разписанието на специалния влак за утре, за да проследите на кои гари може да видите мотрисата, която ще бъде прибрана в Локомотивно депо Септември с помощта на два дизелови локомотива:

Тр.: 06:35 Банско
06:50-07:20 Разлог
07:59-08:02 Белица
08:47-08:50 Якоруда
09:38-09:42 Аврамово
10:21-11:10 Цветино
11:55-12:00 Велинград
12:22-12:27 Костандово
12:58-13:23 Долене
14:04-14:06 Варвара
 Пр.: 14:25 Септември

Източник: Фейсбук (https://www.facebook.com/tesnolineika/posts/2584484301622973)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 20 Април 2019, 18:50:28
Трансфер на GANZ от Банско до Септември (https://youtu.be/MeIb3yPiZzc)

Какво налага да има локомотив и отзад?
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 20 Април 2019, 19:00:50
Спирачна маса
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 07 Май 2019, 12:29:01
Този клип от "Гергьовден в Добринище"
 става още повече за диорами и макети:
https://youtu.be/8k-YKwsNOtc
Никос отново ни предлага 8 вагона влакче,
този път в зелено - влак "Родопи"!(?)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 21 Септември 2019, 22:03:42
Едно малко, но много джиджано влакче,
заснето и от  дрона на Никос :hi: :clapping::
https://youtu.be/fRG-dLHs6Oo
 :give_heart:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 28 Септември 2019, 23:51:18
Излезна и втората част за това влакче:
https://youtu.be/Ve1OkHYBoMM
 &bgflag :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 05 Октомври 2019, 09:37:09
Който харесва трасето на малкият ни влак,
ще остане доволен от този клип на Иво Радоев!
В 1 час и 40 мин. снимано от кабината на локомотива,
в участъка от г.Велинград до гара Якоруда. Не знам как
точно е направена скицата (картата), вмъкната в кадрите, показваща
текущото положение на влака, по маршрута на трасето,
но е много приятно и полезно в "осъзнаването" на красотата
на нашата линия!!!!!
Браво на автора за което!!!! :clapping: &bgflag :hi:
Приятно гледане със сутрешното кафе :
https://youtu.be/nYe8oYGRHJQ
:dance1: bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 21 Октомври 2019, 08:23:18
Добро утро, в тази чудесна октомврийска утрин.
Малко приятни мигове със сутрешното кафе от Никос:
https://youtu.be/VceS9OKlVSk
 :beach:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 12 Януари 2020, 21:24:18
А някога, в добрите времена на БДЖ, теснолинейката ни е
имала повече от един влак за пътници. Тогаваи товарните са работели.
Дори и"регионални" е имало - "Клептуза" е бил само до Велинград:
(http://eisenbahn-amateur.ch/wp-content/uploads/2018/11/THL_4397-2-copie-1024x682.jpeg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 12 Януари 2020, 21:36:58
Цитат на: pach link=topic=2846.msg117392#msg117392 date=1578857058
А някога, в добрите времена на БДЖ,

Някога - имаш предвид преди 4 години?

"Всяка от 9-те композиции ще носи името на природна забележителност.

Пътуващите между Септември, Велинград и Добринище ще видят промяната на 13 декември, когато ще влезе в сила новото разписание на железниците.

Ето какви ще бъдат имената на влаковете:

КПВ 16220 "Милеви скали" от Велинград за Септември
ПВ 16101 "Вихрен" от Септември за Добринище
ПВ 16102 "Безбог" от Добринище за Септември
ПВ 16103 "Родопи" от Септември за Добринище
ПВ 16104 "Клептуза" от Добринище за Септември
ПВ 16105 "Пирин" от Септември за Добринище
ПВ 16106 "Марица" от Добринище за Септември
ПВ 16107 "Рила" от Септември за Добринище
ПВ 16108 "Места" от Добринище за Септември"

Не знам дали са били 9, сега са 6.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 18 Януари 2020, 00:24:09
 &bgflag
https://www.mdr.de/nachrichten/osteuropa/land-leute/bulgarien-schmalspurbahn-alpenbahn-balkan-100.html
 bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: j.k.kolev в 06 Февруари 2020, 09:02:00
The Guardian постави Родопската теснолинейка в класация за най-живописните пътувания с влак в Европа.
https://lifestyle.bg/tendencies/rodopskata-tesnolineyka-the-guardian-i-klasatsiyata-za-nay-zhivopisnite-patuvaniya-s-vlak-v-evropa.html?utm_source=topsport.bg&utm_medium=article&utm_campaign=sidebar (https://lifestyle.bg/tendencies/rodopskata-tesnolineyka-the-guardian-i-klasatsiyata-za-nay-zhivopisnite-patuvaniya-s-vlak-v-evropa.html?utm_source=topsport.bg&utm_medium=article&utm_campaign=sidebar)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 06 Февруари 2020, 21:47:01
Безспорно, теснолинейката ни е уникална и живописна, особенно в тия преспи сега...  :give_heart:
А пък за лятото... като пролетта и есента. При първа възможност гледам да съм там за 2-3 дни.
Едно мое клипче на гара Аврамово:

https://youtu.be/tDGq3wPcVn4

Кадрите (с изключение на първите)  са януарски от преди две години и нямах късмета за сегашните преспи, но не е късно...

(https://live.staticflickr.com/4788/39899859675_c28d1c2ec3_h.jpg)
(https://live.staticflickr.com/4776/39899858835_9864cfb9b6_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/4781/39899842615_56b188a8ea_h.jpg)

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 03 Март 2020, 20:51:20
 &bgflag &bgflag &bgflag
Влакчето за 3 март е изцяло от зелени вагончета:
https://youtu.be/f3HKdWv1_xQ
 :locomotive: :locomotive: :locomotive: :locomotive: :locomotive:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 08 Май 2020, 21:48:55
Прясно, пресно...
(http://spz.logout.cz/foto_titul/titul_2020/ft18_2020.jpg)
 &bgflag

Покрива на длан...
(http://spz.logout.cz/foto_album/bg_77_0_0001.jpg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 09 Август 2020, 21:02:16
Поредният красив клип на Кантирис:
https://youtu.be/dRjDdftmUH8
 &bgflag :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Vlado в 10 Декември 2020, 16:01:36
Прочутата родопска теснолинейка стана на 75 г.

Редактор: Лилия Чалева


Любимата родопска теснолинейка на хиляди туристи стана на 75 години.

На 9 декември 1945 г. за първи път теснолинейката от Септември достига Добринище - открива се последният участък от живописното трасе, свързващ Банско и Добринище. До днес курортният град в подножието на Пирин е крайна гара по маршрута на малката железница,

Последните 6 километра от 125-километровото трасе са изградени за две години, като активно доброволно участие взима цялото население на Добринище.

През последните години туристическият интерес към железопътното съоръжение нараства непрекъснато..

БДЖ инвестира над 4 млн. лв. в сключването на договор за модернизация на част от локомотивите и реновира два вагона в бюфети. За организирането на специални атракционни пътувания се поддържат в движение парен локомотив и два ретровагона.

По случай юбилея, по идея на Гражданско сдружение "За теснолинейката" и с помощта на служители на БДЖ от гара Септември, беше украсен влак "Родопи", който преминава по маршрута.

В началото на тази година пътуването с теснолинейкатавлезе в класацията за десетте най-добри пътувания с влак в Европа, направена от престижното британско издание The Guardian.

Източник: dir.bg (https://trip.dir.bg/news.php?id=27656970)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 18 Декември 2020, 17:40:53
https://www.youtube.com/watch?v=6qc7lM98-Ew&feature=emb_logo

Родопската теснолинейка

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 18 Декември 2020, 23:41:22
 &bgflag &bgflag &bgflag
https://bnt.bg/f/video/o/288/acf6710983639946cd27d27965f19efc.mp4
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 11 Януари 2021, 11:13:43
https://youtu.be/WWwUmBb3TPc

Малко тъжно  :(
Принципно, навсякъде закриват нерентабилни жп линии, но теснолинейкатра си е емоция...  &bgflag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 16 Януари 2021, 08:21:44
Един позабравен репортаж-неразказана приказка.
За сутрешното кафе обаче стана чудесно:
https://youtu.be/N0t0l69os-A
 &bgflag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 18 Януари 2021, 21:39:48
Express Service - Bulgarian Locomotives
8 hours ago

Здравейте!
Много хора ни питат как върви модернизацията на локомотив 77-002. Обещахме пълна прозрачност при целия ремонт - ето и първите снимки.
В момента, все още премахваме стари компоненти, изкривени или негодни ламарини. Премахваме пневматичната, електрическа, хидравлична, дизелова и парна инсталации. Всичко това е свързано с много труд, много рязане и почистване, за да получим в крайна сметка напълно оголена и изчистена рама, която да проверим, дефектоскопираме и грундираме.
В същото време, регистрираме оригиналните места на компоненти, кабини, шкафове, пултове и покриви, за да можем да създадем нови такива. В ход са множество доставки на части и компоненти, но най-вече в момента проектираме новия локомотив.

https://www.skyscrapercity.com/threads/bulgarian-railways-%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%B5%D0%BD-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.623791/page-963
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 19 Януари 2021, 09:23:09
(https://scontent.fsof8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/140058825_10157735730477050_8626070969457168900_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=2&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=Nc7JfOvhseoAX-x51cT&_nc_oc=AQk540gQsgEKCo7DI_Zmr9EcfDL8jGjrRRA5OK07UzMoR58E2fuKBK-5s3PvDiEial0&_nc_ht=scontent.fsof8-1.fna&tp=14&oh=73b600f4dbb4c5361f01479b219aa2da&oe=602DC67E)
...заради локомотива на заден план, също!

Не знам колко струва една локомотивна рама (всички сме гледали как го правят американците) но съдейки по изгнилите
части дори от коша (виж предницата на горната снимка),
ми се струва, че от фирмата или си вкараха автогол с този проект,
или е една блестяща РR-акция, която има за цел да убеди когото
трябва, мке възстановяването на стари локомотиви по този начин, излиза освен всички плюсове, и по-евтино!!!
Не изключвам и възрожденски дух, разбира се!!!
 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 24 Януари 2021, 09:54:41
А кафе сипахте ли си!?
https://youtu.be/uoHzd6u95Jg
Навън дърветата са голи, но този кратък архив е изцяло в зелено.
И природа и подвижен състав! Приятно гледане!
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 27 Януари 2021, 22:21:06
Мое клипче от преди няколко дни - сега сколасах и го качих:
https://youtu.be/yPfaBS5Qaeo
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 28 Януари 2021, 11:02:04
Бих казал, че нашият приятел Никос Кантирис, вече си има приятен "конкурент" в твое лице Грег!!!
 :hi: :give_heart:
Пет път изгледах клипа, и все повече ми харесва!
То теснолинейката има завинаги място в моето сърце де!!!
 :give_heart: :drinks:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 04 Февруари 2021, 21:32:51
От Никос - зима е...:
https://youtu.be/kJ2GXh9Rs4M
 :hi: :drinks: :clapping:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 12 Март 2021, 15:56:27
https://www.facebook.com/express.service.ood/posts/10157868755292050

https://www.skyscrapercity.com/threads/bulgarian-railways-%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%B5%D0%BD-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.623791/page-993
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 25 Март 2021, 18:34:12
https://www.youtube.com/watch?v=opQVqTe-emE&t=225s

Нов клип със стара информация за модернизацията на локомотива.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 07 Май 2021, 22:44:38
https://www.facebook.com/express.service.ood/posts/10157998418127050

След празниците, продължаваме с фото-отчета за модернизацията на теснолинейния локомотив 77-002.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 23 Май 2021, 10:54:45
През юни предстои акапелен концерт от Нина Николина
и други "магическите гласове", във вагоните на теснолинейката. Влакът вероятно
 ще бъде теглен от парен локомотив и ще има пауза за
допълнителен кратък концерт, на една от гарите (може би
 "Аврамови колиби").
Повече сведения и продажба на билети допълнително ще се уточняват:
https://youtu.be/vjRIj4UYgwI?list=RDEMQ32Y4G_pkzvWr4LuJVsdGQ
 bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Ivo Nedkov в 01 Юни 2021, 06:12:55
На 30 май по БТВ - bTV Репортерите: По тесни линии - 125 км от България
Който го е пропуснал може да го види тук:
https://www.btv.bg/video/shows/btv-reporterite/videos/btv-reporterite-po-tesni-linii-125-km-ot-balgarija.html (https://www.btv.bg/video/shows/btv-reporterite/videos/btv-reporterite-po-tesni-linii-125-km-ot-balgarija.html)

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Boris 2-12-4 в 01 Юни 2021, 16:28:54
БДЖ: През юни ще има още две пътувания с парен локомотив по теснолинейката

Прочетете целия материал на следния линк: https://www.actualno.com/society/bdj-prez-uni-shte-ima-oshte-dve-pytuvanija-s-paren-lokomotiv-po-tesnolinejkata-news_1601219.html
© Actualno.com
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 04 Юни 2021, 11:19:46
Цитат на: Boris 2-12-4 link=topic=2846.msg121726#msg121726 date=1622554134
БДЖ: През юни ще има още две пътувания с парен локомотив по теснолинейката

Прочетете целия материал на следния линк: https://www.actualno.com/society/bdj-prez-uni-shte-ima-oshte-dve-pytuvanija-s-paren-lokomotiv-po-tesnolinejkata-news_1601219.html
© Actualno.com

Още инфо

https://dariknews.bg/regioni/Pazardzhik/vyv-velingrad-otbeliazvat-vekovniia-iubilej-na-rodopskata-tesnolinejka-2272567

Малко объркващо  100 години или 75 години?
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Ivo Nedkov в 06 Юни 2021, 12:37:43
Теснолинейката на един век:
Специален парен локомотив за 100-годишния юбилей на жп линията

https://btvnovinite.bg/bulgaria/tesnolinejkata-na-edin-vek-specialen-paren-lokomotiv-za-100-godishnija-jubilej-na-zhp-linijata.html (https://btvnovinite.bg/bulgaria/tesnolinejkata-na-edin-vek-specialen-paren-lokomotiv-za-100-godishnija-jubilej-na-zhp-linijata.html)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 06 Юни 2021, 12:40:48
Теснолинейката композирана за 100 годишният и юбилей,
 с бюфет и парен локомотив сутринта замина по маршрута.
Билетите (всеки по 38,00лв) общо 120 броя са били разпродадени в
първите 20 часа на пускането им в продажба.
Ето кратък репортаж в новините на БНТ-1:
https://bnt.bg/news/po-sveta-i-u-nas-1200-6-yuni-2021g-295939news.html
след 14,40 мин.
 &bgflag &bgflag &bgflag

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 09 Юни 2021, 15:59:27
Още по темата:
https://trip.dir.bg/novini/atraktsionen-tur-s-paren-lokomotiv-po-tesnolineykata-septemvri-velingrad

Атракционният парен локомотив ще се движи на 19 и 20 юни по теснолинейката от гара Септември в 10:55 ч. и ще пристигне в гара Велинград в 13:35 ч., информират от БДЖ.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 11 Юни 2021, 07:14:03
Въйййййй...
Нов клип се изкачи начело в личната ми плейлиста!!!
Браво на Грег и благодаря за клипа му!!!
Има наистина уникални кадри (дори в помощ на моделистта).
А пък за сутрешното кафе са си фамозни...само дето кафето ми истина - захласнах се в клипа!!!
 &bgflag :clapping: :give_rose: :hi: :hi: :hi: ;D &bgflag

https://www.youtube.com/watch?v=J2R61_OI1Qs
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 11 Юни 2021, 12:14:17
Още едно клипченце по случай празника:

https://youtu.be/M4QCUvOiHa8

 bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 12 Юни 2021, 09:43:40
https://www.youtube.com/watch?v=Ldh2S2RffyM

Видео от Иво Радоев
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 12 Юли 2021, 21:55:24
Express Service - Bulgarian Locomotives


Модернизацията на локомотив 77-002 напредва.
Това, което публикуваме днес, е предимно изработването на скелетите на новите кабини и надстройки.
На снимките се вижда единствено сглобяването на метални части. Това, което остава невидимо за почти всички е огромният интелектуален труд по проектирането на този прототип. Надяваме се БДЖ, а и публиката, която се вълнува от темата, да оценяват реално извършената работа, която няма аналог в историята на ремонта на локомотиви в България.
Изключително сме горди с напредъка на проекта - един практически нов теснолинеен локомотив.

(https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-0/s600x600/213942020_10158136355127050_6729884085020859781_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=hzP2VR4foXEAX9D3eGe&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=ebe7b49ea37d22434f97663a7d190b97&oe=60F0A0E5)

(https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/213825343_10158136355112050_3764753508427161731_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=B3xnpH6q0CwAX_tuFwQ&tn=G27dTi0oJFIgyUaM&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=4363b04c5a853900d40b13fa833608fa&oe=60F213F0)

(https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/215415944_10158136355152050_8222352823109419541_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=1KzEWomqHUMAX8O2e7L&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=f1745a6b48fe16d412441ebbec1dbf9f&oe=60F216EB)

https://www.facebook.com/express.service.ood/posts/10158136355457050
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 16 Юли 2021, 22:04:46
https://www.capital.bg/biznes/transport/2021/07/16/4233442_spasitelniiat_poias_na_rodopite/?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=parvonachalen

Спасителният пояс на Родопите

Една красива статия.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 03 Август 2021, 20:43:44
https://trip.dir.bg/novini/spetsialna-tesnolineyka-shte-patuva-do-nay-visokata-gara-na-balkanite

Специален влак с организирана туристическа програма ще пътува на 7 август (събота) по маршрут от гара Септември до гара Аврамово и след час и половина престой на най-високата гара на Балканския полуостров ще отпътува обратно за гара Септември.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Petko Ivanov в 03 Август 2021, 22:15:29
Цитат на: toniemi link=topic=2846.msg122135#msg122135 date=1628012624
https://trip.dir.bg/novini/spetsialna-tesnolineyka-shte-patuva-do-nay-visokata-gara-na-balkanite

Специален влак с организирана туристическа програма ще пътува на 7 август (събота) по маршрут от гара Септември до гара Аврамово и след час и половина престой на най-високата гара на Балканския полуостров ще отпътува обратно за гара Септември.
Аз не бих дал 45 лв за пътуване с влак, почти еднакъв със стандартния, при който двупосочен билет по същия маршрут е не повече от 10 лв. Поне да бяха пуснали 609-76 начело на влака.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Filip Andonov в 04 Август 2021, 17:56:32
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=2846.msg122137#msg122137 date=1628018129
Аз не бих дал 45 лв за пътуване с влак, почти еднакъв със стандартния, при който двупосочен билет по същия маршрут е не повече от 10 лв. Поне да бяха пуснали 609-76 начело на влака.

А трябва. 45 лева изобщо не е висока цена, предвид някакво организирано събитие. Колкото и да е цинично, бай булгар не обича да плаща за нищо, даже ако може нещо с намаление или безплатно да докАчи ще е най-добре. А това което казваш, че билета за влака нормално струва 10 лева, това ако е истина... Подигравка направо. Машиниста солетки за из път не може да си купи с подобен приход.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Жоро в 04 Август 2021, 20:08:45
https://tesnolineikata.wixsite.com/home/tseni

Как се издържат с тия цени .... Може да си представи човек каква конкуренция са автобусите :(
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Petko Ivanov в 04 Август 2021, 21:14:30
Цитат на: Жоро link=topic=2846.msg122141#msg122141 date=1628096925
https://tesnolineikata.wixsite.com/home/tseni

Как се издържат с тия цени .... Може да си представи човек каква конкуренция са автобусите :(
Не се издържат. Приходите от билети са 1 млн. лева годишно, а разходите са 10 млн. Разликата е държавна дотация
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Petko Ivanov в 04 Август 2021, 21:20:23
Цитат на: Filip Andonov link=topic=2846.msg122140#msg122140 date=1628088992
А трябва. 45 лева изобщо не е висока цена, предвид някакво организирано събитие. Колкото и да е цинично, бай булгар не обича да плаща за нищо, даже ако може нещо с намаление или безплатно да докАчи ще е най-добре. А това което казваш, че билета за влака нормално струва 10 лева, това ако е истина... Подигравка направо. Машиниста солетки за из път не може да си купи с подобен приход.
За мен не са проблем тези 45 лв, но за семейство с две деца 180 лв вероятно ще са. Ако влака е с ретро вагони и парен локомотив, си заслужава разхода, но за стандартен влак с дизелов локомотив + два товарни вагона за мен такава сума не е оправдана. Гледах репортаж от пътуването на 01.08 и населеността във влака беше почти нулева.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 04 Август 2021, 23:19:11
От Септември до Аврамово цената е 3,95 еднопосочно при и единично билетче,
а в група 3-6 човека става 3,65 лв на човек!!!
Но в програмата  не влиза туристическата програма на Аврамово
(там май по това време имаше и фолклорен фестивал), както и предполагам
топли и студени напитки от бюфета, нито пък просветен екскурзовод по пътя.

Филип е прав - българинът не обича да плаща, щото ако може само
отстрани да крещи "оставете теснолинейката", че това му излиза без пари!!!

Вече на никой не му прави впечатление откровенната лъжа,
течаща в една реклама на бира!!! :angry:

Добре, че има хора в хобито и железниците, които
много добре знаят , че теснолинейката никога не е спирана,
въпреки многобройните опити за това.
Начина по който е направена въпросната реклама
 и името набъркано по този начин в нея
(вероятно момчето не е имало думата)
за сега спира някои хора да заведат дело!!!

Но пък теснолинейката скоро ще си има нов(и), български  локомотив!!!
 bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 16 Август 2021, 12:25:39
https://trip.dir.bg/novini/spetsialnata-tesnolineyka-shte-patuva-oshte-dve-saboti

Специален влак с организирана туристическа програма ще пътува и през следващите две поредни съботи (21 и 28 август) по маршрут от гара Септември до гара Аврамово и след час и половина престой на най-високата гара на Балканския полуостров ще замине обратно за гара Септември, съобщиха от БДЖ.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 30 Септември 2021, 11:16:03
https://youtu.be/-vjq_zeEaQg
  bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 01 Ноември 2021, 22:07:20
https://bntnews.bg/news/mladite-buditeli-spasitelyat-na-rodopskata-tesnolineika-1173715news.html

Младите будители: Спасителят на родопската теснолинейка
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 25 Ноември 2021, 23:34:39
https://www.facebook.com/express.service.ood

Нови снимки от модернизацията на локомотива от express.service.ood

(https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/259647815_10158372833652050_6970055814744740300_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=whkRwQx1AmEAX851Tyw&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=7d8680e6f24f271cf5ca43755e9c53b5&oe=61A5DEEC)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: emilchaushev в 04 Декември 2021, 13:31:02
До утре може да подкрепите Кристиян Ваклинов, в номинацията му за Любимците на България по БНТ
https://bnt.bg/lubimcite/300987  (https://bnt.bg/lubimcite/300987)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 04 Декември 2021, 21:40:11
Не че всички други не заслужават, но за тях има много
хора които ще гласуват! Да подкрепим Кристиян, въпреки това!
Той е изключително  достоен за нашите железници !!!
 bg&flag bg&flag bg&flag bg&flag bg&flag
ПП. Браво Емчо, че ни напомни!!! Благодаря!
 :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 26 Декември 2021, 20:37:26
https://kmeta.bg/%D1%82%D1%8A%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8-%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%B8/?fbclid=IwAR2e8IbXhbb5TDPDszSEcyCVVg-ns_aZey2deJEbviFU-IWfl69H5kj4aj4

Търновска художничка украси теснолинейката за Коледа. „Галерия на колела“ е с мотиви от 20 държави

(https://kmeta.bg/wp-content/uploads/2021/12/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%8F-%D0%98%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D1%85%D1%83%D0%B4-750x375.jpg)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 15 Януари 2022, 22:48:54
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/fb_img_1642243627540-jpg.2634961/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/fb_img_1642243629834-jpg.2634960/)

(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/fb_img_1642243632043-jpg.2634959/)
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 28 Януари 2022, 00:26:43
https://novini.bg/bylgariya/obshtestvo/692453?fbclid=IwAR3MSp3nlwisAd0s_uOvYwv-pO1sxUl6rSalVUUW06ueJCkTQa1f0P6FPIo

Ремонтираха основно четвърти теснопътен локомотив
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 09 Март 2022, 20:32:07
https://www.youtube.com/watch?v=nbclRjAnvbM&t=27s

„Експрес Сервиз“:Теснолинейката оживява с дигитализиран еколокомотив
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 09 Март 2022, 20:33:06
Готово - дори за пред камерите, стартираха двигателя...мърка като котка!!!
https://youtu.be/OYWQaf7EEbQ?list=PLGCzxbT2dltx7Dfo1WBqN2gUZX6b5e2-q&t=2785
 bg&flag bg&flag bg&flag :clapping: :clapping: :clapping: :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: Adrian в 09 Март 2022, 20:36:51
Пацо, ей така се прави :
https://youtu.be/OYWQaf7EEbQ?list=PLGCzxbT2dltx7Dfo1WBqN2gUZX6b5e2-q
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 09 Март 2022, 20:39:24
Нещо не схванах...какво така се прави? :scratch_ones_head:
Впрочем от Аржентина са проявили интерес към...практически новия локомотив на "Експрес Сервиз"!!!
 :give_heart: :drinks:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 09 Март 2022, 20:58:56
Цитат на: toniemi link=topic=2846.msg123342#msg123342 date=1646850727
https://www.youtube.com/watch?v=nbclRjAnvbM&t=27s

„Експрес Сервиз“:Теснолинейката оживява с дигитализиран еколокомотив
Клипа от Русе-медия е много по-подробен  :yes:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 14 Март 2022, 18:30:56
Най-новото от Илиянци:

https://www.youtube.com/watch?v=QVqsn9pgzrE

Новият теснолинеен локомотив 77.002
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 21 Март 2022, 21:20:37
(https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/277094464_10158558782647050_2410830348079007793_n-jpg.2945691/)

https://www.skyscrapercity.com/threads/bulgarian-railways-%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%B5%D0%BD-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.623791/page-1135
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 24 Март 2022, 23:08:17
Вече е в Септември!

Клип от Илиянци:

https://www.youtube.com/watch?v=zOvSHnZEhuY

И един от Иво Радоев:

https://www.youtube.com/watch?v=SE6Nd4hB_GE
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 03 Април 2022, 22:54:19
Това съм го забравил да го прехвърля тук.
Началото е от г. Илиянци, на продължава на г. Септември.
"Слиза" с чужда помощ, но към края го виждам(е) за пръв път и на собствен ход:
https://www.youtube.com/watch?v=hobj13BFtwc
Браво на "Експрес Сервиз" и менажерско, маркетинговия и инженерен екип!!!
Страхотноооооо!!!!! Българскоооооо!1!!!!!!
 :clapping: bg&flag :clapping: bg&flag :clapping: bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 20 Април 2022, 08:25:21
Товарна проба:
https://youtu.be/J4TDkt02gi4
 :sarcastic:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 24 Май 2022, 23:26:11
Теснолинейката Септември-Добринище попадна в Топ 10 на най-добрите европейски пътувания с влак (https://www.360mag.bg/posts/115302?fbclid=IwAR19kSNeMKo9CEinzDtguXMzFvMsoIAS4hkRL-lkGlQfeL36rHVD59hsxx4)

(https://www.360mag.bg/wp-content/uploads/2020/02/1fc8e74277ff4f82fd4d5112c7a036a3.jpg)

Според читателска класация на в-к "Гардиън"

Линията Септември – Добринище се  нареди в Топ 10 на читателска класация в британския вестник “Гардиън” за най-добрите пътувания с влак в Европа.

Теснолинейката е истинско пътуване във времето. Тя минава през три планини, две котловини и шест реки, а гледките, които ще се открият пред пътуващите са незабравими.

Единствената действаща, теснопътна железопътна линия в България е с междурелсие 760 мм. От Септември до Добринище разстоянието е 125 км, изминаващо се средно за пет часа със средна скорост от 25 км.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 25 Май 2022, 08:11:43
Уважаеми съфорумци,
Моля не преписвайте разни глупости, които са се появили някъде в интернет (или фейсбук, както и да му е името).
Родопската железница не е влязла, а е спечелила един ден от класацията (https://www.theguardian.com/travel/2020/jan/31/10-of-the-best-scenic-train-rail-journeys-in-europe-readers-tips). Такива класации Гардиън прави всяка седмица. Всяка седмица има 6 печеливши - по един на ден, печели (768 паунда в билет) този англичанин, който в 100 думи е описал най-цветущо пътуването си, а не самия обект в който се пътува.

Всъщност това се е случило още в края на януари, ама 2020 година. Защо да му се радваме сега?
 
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 06 Юни 2022, 16:17:07
https://offnews.bg/ikonomika/bdzh-otmenia-vlakove-po-tesnolinejkata-a-chisto-nov-lokomotiv-chaka-v-778321.html

БДЖ отменя влакове по теснолинейката, а чисто нов локомотив чака в депо
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: gregary в 14 Октомври 2022, 15:57:13
(https://live.staticflickr.com/65535/52026711431_add2aade07_k.jpg)

На тази снимка (от товарните проби) се вижда, че 77002-4 (май вече е 77102-4?) е с надвишен габарит във височина - покрива, както и климатика.
В тунелите е на косъм...
Това е може би една от причините за забавения сертификат.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: mitko0888 в 31 Октомври 2022, 17:50:57
Уцелил си десетката!
Оригиналният лок е висок 3520 (според Деянов). Габаритът по нашите наредби е макс. 3550 за подивжня състав (според Н58) - Няма начин тези климатици да се съберат в 3 сантиметра! Естествено е тунелите да са малко по-високички - иска се мин. 3650, за да има една котка място между покрива и тунела.
Добре че нашите тунели са строени още по-високи. Не знам как ЕкспрСервиз са решили да правят локомотива по-висок от габарита в наредбите!

Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 31 Октомври 2022, 19:08:51
Хах, може климатиците да са "екстри " в последствие хо желание на клиента!
А този може да е и малък, ама "шие" и пуши, като голям:
https://youtu.be/we56N7rZeAw
Прекрасен клип...пара, залез и силуета... :give_heart:
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 16 Ноември 2022, 11:58:28
Между  другото,  докато се кефим на новото
"теснолинейно", от "Експрес сервиз" са модернизирали и  още един (бивш БДЖ-52), този път за собствени нужди:
https://youtu.be/9KsF4c5G_SM
 &bgflag bg&flag
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: pach в 28 Февруари 2023, 13:05:02
Родопската теснолинейка отново с празнично пътуване на 3 март
28 февруари 2023 12:29


(https://img.novini.bg/uploads/news_pictures/2023-09/webp/845095.webp)

https://novini.bg/bylgariya/obshtestvo/768291

Цитат
Влакът ще потегли на 3 март от гара Септември в 08:50 часа и ще пристигне в Якоруд
 към 12:00 на обяд. Връщането е в 15:50 ч.. Теснолинейката пристига на гара Септември в 18:55 часа, предава БНР.

Предвидени са два допълнителни вагона, с които местата във влака ще станат 200.
Титла: Re: За теснолинейката Септември-Добринище
Публикувано от: toniemi в 08 Април 2023, 23:10:52
https://www.dunavmost.com/novini/ekspres-serviz-v-ruse-puska-nov-lokomotiv?fbclid=IwAR3M4mhcsM6hOierIpOOSSUb-pEzGvSo71hnn3Ue2Lgu93tM0tx9QgwPoTc
„Експрес Сервиз“ в Русе пуска нов локомотив