RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Главен форум | Main forum => Моята колекция | My collection => Темата е започната от: Nenchev в 23 Ноември 2020, 21:46:17
-
Господа Офицери и все остолная....
Мисля, крайно време е да започна една тема, където да споделям снимки на нашите колекционерски модели с висока ювелирна стойност. От сега да си кажа: макро снимки няма да има, защото ги снимам с камера, подобна на камерата на телескопа Хъбъл - 4 мегапиксела, а и смятам, че макро снимките са прекалено голям фетиш...
Друго уточнение, което държа да направя е, че няма да публикувам снимки на модели, които сме закупили - на тях няма какво да им се показва - те, производителите са си казали и показали достатъчно, а да се фукаме с купешки модели ми звучи прекалено перверзно - ще показваме само модели, които са окепазени собственоръчно от нас или, още по-зле - изработени от нула от нас.
Та, започвам с флагмана на 2020 г, белязана за добро или зло от корона вирус някой си. Попадна ни ето този вагон, разработван, доработван и изработван от неназован талант-творец:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_1.jpg)
На пръв поглед нищо и никакъв, невзрачен вагон, старо пико, недостоен дори за продажба в Лидл. Обаче гравираните, дървени бъчви направо изкъртиха дограмата. Затова спретнахме едни, малко по-модерни и вече не само достойни за Лидл, но може би и за промоционалната брошура на Кауфланд:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_2.jpg)
Последва малко кит/грунд (само малко, че иначе щяха да станат перфектни и щяхме да засенчим светила в бранша), малко боя, малко декали:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_2.5.jpg)
Следваха още няколко детайла - колкото да се различим една идея от продукт на булгар-плод:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_3.jpg)
Получихме един вагон, достоен да докара аритмия на феновете на рИализЪма, но оценяван по достойнство от агитката на Салвадор Дали, а колкото до вагона за мляко.....това е друга бира...
-
Би било хубаво да си мааалко по-умерен в изказа си,
защото се движиш по много тънко острие, между скрития
негативизъм и откровената провокация!
Моля...намали си малко и сарказЪма, щото трябва да си разбрал
разликата между нас! Тя явно те дразни, то това не ти дава грам
възможност да раздаваш скрити обиди наоколо!!!
Моля, дръж се като зрял човек,
съзнаващ, че не всички могат да бъдат като теб!!!
-
Тенкю, мистър Пач!!
не съм искал да ползвам сарказъм, нито да обидя някого (скрито или явно). По-скоро целта ми беше да подчертая абсурдността на моделчето - нищо повече. Взимам си поука. Даже, може ако си съгласен, първо да ти пращам постовете на теб - да ги редактираш и цензурираш и след това, ако отговарят на критериите да бъдат публикувани.
-
Господа Офицери и все остолная....
Мисля, крайно време е да започна една тема, където да споделям снимки на нашите колекционерски модели с висока ювелирна стойност. От сега да си кажа: макро снимки няма да има, защото ги снимам с камера, подобна на камерата на телескопа Хъбъл - 4 мегапиксела, а и смятам, че макро снимките са прекалено голям фетиш...
Друго уточнение, което държа да направя е, че няма да публикувам снимки на модели, които сме закупили - на тях няма какво да им се показва - те, производителите са си казали и показали достатъчно, а да се фукаме с купешки модели ми звучи прекалено перверзно - ще показваме само модели, които са окепазени собственоръчно от нас или, още по-зле - изработени от нула от нас.
Та, започвам с флагмана на 2020 г, белязана за добро или зло от корона вирус някой си. Попадна ни ето този вагон, разработван, доработван и изработван от неназован талант-творец:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_1.jpg)
На пръв поглед нищо и никакъв, невзрачен вагон, старо пико, недостоен дори за продажба в Лидл. Обаче гравираните, дървени бъчви направо изкъртиха дограмата. Затова спретнахме едни, малко по-модерни и вече не само достойни за Лидл, но може би и за промоционалната брошура на Кауфланд:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_2.jpg)
Последва малко кит/грунд (само малко, че иначе щяха да станат перфектни и щяхме да засенчим светила в бранша), малко боя, малко декали:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_2.5.jpg)
Следваха още няколко детайла - колкото да се различим една идея от продукт на булгар-плод:
(http://pi-models.com/store/products/1606160190/files/bureta_3.jpg)
Получихме един вагон, достоен да докара аритмия на феновете на рИализЪма, но оценяван по достойнство от агитката на Салвадор Дали, а колкото до вагона за мляко.....това е друга бира...
Господа офицеры, медсестры, и вся остальная непьющая сволочь !
Выпьем за то, чтобы в одной руке у нас всегда был бокал вина, а другой мы могли дать по физиономии каждому, кто вздумает его отнять!"
Официалният език в България е българският!
Dispatcher
-
Не знам на
машиниста бояджията къде му е била едната ръка, но като гледам как е отсечено черното и как са налепени ваденките, най-вероятно другата му ръка е била завряна някъде ...
-
Не знам на машиниста бояджията къде му е била едната ръка, но като гледам как е отсечено черното и как са налепени ваденките, най-вероятно другата му ръка е била завряна някъде ...
Според мен е бил под влияние на съдържимото в бъчвичките..... :lol: :lol: :lol:
-
Не знам на машиниста бояджията къде му е била едната ръка, но като гледам как е отсечено черното и как са налепени ваденките, най-вероятно другата му ръка е била завряна някъде ...
Моля, моля! С чужда баница бащин помен не се прави. Машиниста няма нищо общо, освен морална подкрепа, за изработката на този модел, достоен за търг в Кристис.
Колкото до черните ивици, те се наричат "обръчи на бъчва", а при нас е важно съдържанието на бъчвата, а не толкова ъгълът на огъване на дъските.
По отношение на декалите - отново машиниста няма заслуги (за добро или лошо). Лепих ги аз, но пробвах с левия крак. И понеже не си бях изрязал ноктите на краката, та станаха малко криви.
И не на последно място, радвам се, че става такава разкошна дискусия, извисена на интелектуални новини. Надявам се, никой не приема нещата толкова на сериозно, че да се обиди - просто има нужда от малко раздвижване в този карантиниране форум. Ако, все пак, има хора, които смятат, че забавлението излиза от рамките на културното (то след 4-5 мастики по принцип така става), моля диспечера да заключи/изтрие/форматира темата, та мъките да приключат един път за винаги.
п.п. Мите, съгласен съм. Моделът е наистина отвратително боядисан. Чакай да видиш първия ми модел - ТЕ116....ни се старая, уча се и смятам, че като стигнем до модели версия 2020, ще се забележи разликата....
-
Въобще не бях забелязал обръчите ...
-
Въобще не бях забелязал обръчите ...
Добре де, и аз сега ги гледам....може малко да ми е отплесна фулмастера...И единия надпис, верно, е крив...Ама пък "ВЕРЕЯта" добре се е получила....
-
Според мен е бил под влияние на съдържимото в бъчвичките..... :lol: :lol: :lol:
Тонка,
Подценяваш уменията и възможностите на Машиниста....Съдържанието, ако е Corona - ни мой го събори....трябва нещо по в стил Вагнер...
-
Тонка,
Подценяваш уменията и възможностите на Машиниста....Съдържанието, ако е Corona - ни мой го събори....трябва нещо по в стил Вагнер...
ААА, първите 5-6 литра не ги усещам ! :drinks: :yahoo:
-
Тенкю, мистър Пач!!
не съм искал да ползвам сарказъм, нито да обидя някого (скрито или явно). По-скоро целта ми беше да подчертая абсурдността на моделчето - нищо повече. Взимам си поука. Даже, може ако си съгласен, първо да ти пращам постовете на теб - да ги редактираш и цензурираш и след това, ако отговарят на критериите да бъдат публикувани.
Радвам се, че нвъв времената на "короната" върху бидоните (за бъчви бих спорил)
имаш чувство за хумор и желание за разведряване на форума, но както казах,
всичко е добре, докато не се преминава границата и се превръща във водевил с лоши клоуни!
Благодаря за доверието, но нито съм цензура, нито админ, да си позволя,
да приема предложението ти. И все пак нали не съм натиснал "информирай админ"?!!!!
:hi:
Всичко е добре, когато свършва добре!
...а на Машиниста му спри пийенеито или бардовете, щото двете
при него стават "избухлива смес"!!! ;D
Поздрави и наздраве!!!
:drinks:
-
Радвам се, че нвъв времената на "короната" върху бидоните (за бъчви бих спорил)
имаш чувство за хумор и желание за разведряване на форума, но както казах,
всичко е добре, докато не се преминава границата и се превръща във водевил с лоши клоуни!
Благодаря за доверието, но нито съм цензура, нито админ, да си позволя,
да приема предложението ти. И все пак нали не съм натиснал "информирай админ"?!!!!
:hi:
Всичко е добре, когато свършва добре!
...а на Машиниста му спри пийенеито или бардовете, щото двете
при него стават "избухлива смес"!!! ;D
Поздрави и наздраве!!!
:drinks:
На Машиниста съм му спрял пиенето от много време насам. Даже ме мрази за това. Проблемът е, че той на мен не ми е спрял пиенето. Колкото до бидоните - да взема да ги ги брандирам "Петърч", по-реалистично ли ще стане?
-
Уф, един път от монархия да се върнем в републиката,
па да се съберем, на маса (нали сме "настолния" или маса(ов),
моделизъм - ще черпя едно баш машиниста!!!!
&bgflag :lol:
ПП. за зелето вече е късно - ние го консумираме с пуйки и патици вече!!!...и червено вино за преглъщане !
-
пп2 сега видях че са БДЖ...ма ти си откривател, пич!!!
-
На Машиниста съм му спрял пиенето от много време насам. Даже ме мрази за това. Проблемът е, че той на мен не ми е спрял пиенето. Колкото до бидоните - да взема да ги ги брандирам "Петърч", по-реалистично ли ще стане?
заключил е шкафа с пиьеньето и само понякога ме вика по спешност и ми подрънква с ключовете :( :( :(
-
пп2 сега видях че са БДЖ...ма ти си откривател, пич!!!
Само не знам дали ревизията е точна.....да не вземе да вкисне зелето, докато чака нова ревизия на Волуяк....
-
Каква всъщност е целта и доколко сериозна е тази тема? Такива раздувки могат да се правят и в темата за критики, препоръки и домашната гроздова под масата...
-
Само един коментар Бира Корона + Кисело Мляко май ще стане страшно. :drinks:
-
Каква всъщност е целта и доколко сериозна е тази тема? Такива раздувки могат да се правят и в темата за критики, препоръки и домашната гроздова под масата...
Целта на тази тема, както е видно от раздела, в който е публикувана е да запознае широката ( и тясната) аудитория с нещата, които правим. Щях да напиша "фукам", ама качеството и естетическата стойност на някои от тях съвсем не е за показване, камо ли за фукане. Не смея да наричам нашите произведения модели, тъй като според критериите, поставени от светии в ЖП моделарсото дело в България те са достойни единствено за рафтовете на магазини Джъмбо (което не е никак зле, в предвид оборотите, които се правят там).
Колкото до сериозността на темата - ще си позволя да цитирам Антоан Дьо Сент Екзюпери: "Малкият принц смяташе за сериозни неща не тия, които възрастните смятат." - Глава XIII, "Малкият принц". За всички, които я нямат под ръка тук: https://chitanka.info/text/2102/16#textstart (https://chitanka.info/text/2102/16#textstart)
И не на последно място, по въпроса за раздувките -> както е известно, ние с Васко Машиниста сме едни обикновени пияници-клоуни и нямаме нищо против раздувки в темата. Не сме сухари и не ни пречат и/или притесняват коментари от всякакво естество, тъй като вярваме, че всеки има право да изкаже своето мнение, независимо дали ни харесва или не и на второ място - никой никого не кара насила да ни чете глупостите, които дращим и да гледа грозните снимки на калпавите модели, които правим - за нас това е начин да се забавляваме, а не начин и смисъл на живота...
-
... както е известно, ние с Васко Машиниста сме едни обикновени пияници-клоуни ...
Не бих казал че преценката ти за "обикновени" е много обективна ...
-
Особено на фона с предното, публикувано тук, във форума ревю...
Дали сте пияници-клоуни, май си е ваше лично заключение!
Да - никой не е длъжен да ви чете глупостите,
но само когато са в темата за вицовете или темата за
"да разтеглим локума"!!!
Наистина се успяхте да се оакате, пък се и размазвате вече!
Тук все пак е сериозен моделарски форум, а не филиал на Джъмбо или Стръшел!!!!!!!
:angry:
ПП.. Предлагам сам да си изтриеш писанията, особено като след
ясното ти показване, че обиждаш мнозина форумни членове,
а следователно и нарушаваш правилата тук!
В противен случай админа ще вземе необходимите мерки, надяваме се!!!
ПП2.Само не разбрах, що не си представяте лигавщините във форума на Джъмбо...или Бг-мама, г-син Ненчев?
-
Пламене,
до скоро смятах, че си малко по-интелигигенъен, ама защо ме опровергават? Никого не съм обиждал, както не съм обиждал ничии други модели, освен моите собствени, за разлика от теб.
Това, че използвам метафори и някой хора виждат в тях себе си не е мой проблем. Ако някой чете "Бай Ганьо" и си припознае собствената простащина, то Алеко Константинов ли е виновен?
п.п. Ако ти се причисляваш към сериозните моделисти, хайде покажи поне един сериозен модел, направен от теб. На думи и писания си много силен, безспорно!
-
И на това ще му дойде времето, но дали ще е тук, още не съм решил!
Защото благодарение на вас, тук все по-малко сериозни моделисти пишат и публикуват!
За твое съжаление някои от тях дори не ги познаваш, въпреки че все още са във форума.
Тоест доста хора не сме сигурни дали искаме да публикуваме, наред до детските играчки и задявки.
Както казах, тук не е нито Джъмбо, нито БГ-мама, и хората не желаят да ги идентифицират
с място което превръщате в игрална зала за подрастващи. А в нашия моделизъм средната възраст е над 50 години,
и дори само по този критерий, би било хубаво да се съобразяваш1 къде се намираш и как се държиш!
Дали се разпознавам като "вся остальная сволоч" ли? Ами тъй като не съм от офицерите и мед.сестрите,
просто Ти и Машиниста, ни отреждате третата група. Наложи се да ви кажа, че малко прекалявате,
като се опитах да обърна нещата на майтап, за спиране на пиенето и бардовете, ама вие ...или всъщност по специално ТИ,
реши да се заровиш до уши в ла*ната и да продължиш да викаш от тях!!! Внимавай - ушите са по-високо от устата ти!
Все пак Алеко Константинов беше един класик. За теб ...още не съм си уточнил какъв си.
Както виждаш, когато темите ти са за сериозни модели, като "лимончо", например, развитието
им е съвсем нормално - технически и културно издържано, както е и редно за сериозен форум!
Но да коментираме и правим цели две страници от тема за някаква детска (или пиянска изцепка)
не е нито хубаво, нито пожелателно за останалите членове на форума!!!
:(
-
Нищо лично към хората, които са писали по темата, но не мога да разбера начина на представяне... Знам, че имате интересни проекти, които реализирате (напр. Eaos). Ще ми е интересно да ги видя. Ако подходът е по-сериозен, мисля, че ще е по-добре за всички.
-
И на това ще му дойде времето, но дали ще е тук, още не съм решил!
Защото благодарение на вас, тук все по-малко сериозни моделисти пишат и публикуват!
За твое съжаление някои от тях дори не ги познаваш, въпреки че все още са във форума.
Тоест доста хора не сме сигурни дали искаме да публикуваме, наред до детските играчки и задявки.
Както казах, тук не е нито Джъмбо, нито БГ-мама, и хората не желаят да ги идентифицират
с място което превръщате в игрална зала за подрастващи. А в нашия моделизъм средната възраст е над 50 години,
и дори само по този критерий, би било хубаво да се съобразяваш1 къде се намираш и как се държиш!
Дали се разпознавам като "вся остальная сволоч" ли? Ами тъй като не съм от офицерите и мед.сестрите,
просто Ти и Машиниста, ни отреждате третата група. Наложи се да ви кажа, че малко прекалявате,
като се опитах да обърна нещата на майтап, за спиране на пиенето и бардовете, ама вие ...или всъщност по специално ТИ,
реши да се заровиш до уши в ла*ната и да продължиш да викаш от тях!!! Внимавай - ушите са по-високо от устата ти!
Все пак Алеко Константинов беше един класик. За теб ...още не съм си уточнил какъв си.
Както виждаш, когато темите ти са за сериозни модели, като "лимончо", например, развитието
им е съвсем нормално - технически и културно издържано, както е и редно за сериозен форум!
Но да коментираме и правим цели две страници от тема за някаква детска (или пиянска изцепка)
не е нито хубаво, нито пожелателно за останалите членове на форума!!!
:(
Пламене,
съветвам те да спреш да се правиш на секретарка на "другите моделисти от форума". Ако някой има да каже нещо, смятам, може сам да го направи под форма на отговор, оценка или лично съощение. Не смятам, че точно ти трябва да си говорителя от името на "всички останали". По този начин създаваш само интриги и конфликти между различните хора. Сипи си една ракия или лимонада или каквото там ти е любимото питие и се наслаждавай на живота.
Нищо лично към хората, които са писали по темата, но не мога да разбера начина на представяне... Знам, че имате интересни проекти, които реализирате (напр. Eaos). Ще ми е интересно да ги видя. Ако подходът е по-сериозен, мисля, че ще е по-добре за всички.
Разбирам, че подходът и стилът ми на писане са нестандартни и може да не допадат на всички, но нямам намерения да се променям, само за да се харесам на хората - това си е двуличие. По-добре да остана неразбран и отритнат, отколкото да бъда лицемер.
-
Уважававам искрените хора, но все си мисля, че си дължим и някаква сериозност. Разбирам, че този стил на представяне ти допада, но когато не можеш да се побереш в някакви граници и координатни системи, според мен трябва да компенсираш това с много, много прецизни изпълнения. Такива са гениите...
П.С. Пиша това от позицията на обикновен потребител (не на моделист).
-
Отдавна не съм се намесвал, но ето че отново дойде време да го направя.
Отправям последно предупреждение към потребителите Pach и МАШИНИСТ - спрете с провокациите и не отговаряйте на отсрещни такива публично във форума! В противен случай ще ви приложа ограничителни мерки и ще минете в карантина, lockdown, принудителна самоизолация или както там му се вика сега.
Молба към автора на темата: очевидно е, че на някои хора, самоиронията ти и изразните средства за това им идват в повече. Не ги дразни излишно, защото самата тема вече пострада и ако това продължи, ще бъда принуден да я почистя основно, а в най-лошия случай и да я заключа.
Dispatcher
-
г-н Диспечер,
та ние се обичаме - именно заради това прехвърчат искри помежду ни - има химия.
По-добре ли е да си сипем похвали, тук във форума, а зад гърбовете да се плюем?
-
г-н Ненчев,
Моята работа е в това, да следя химията във форума да не прераства във взривоопасни съединения, а когато това се случи, да (опитам да) предотвратя експлозиите и съответните щети и да загася разгорелите се пожари.
Затова, моля те, не ми залагай мини - има някой хора, които редовно ги настъпват, а аз съвсем не желая да се правя на сапьор, нито да бъда пожарникар и чистач след това. Сигурен съм, че ще ме разбереш и ще ми влезнеш в положението.
Колкото до говоренето зад гърба и въобще за живота извън форума, аз там правомощия нямам. Обичайте се, правете играчки или модели (всеки според вижданията си), наслажавайте се на хобито и най-вече спазвайте противоепидемичните мерки.
Dispatcher
-
Честита Коледа на всички и приятно посрещане на следващата обиколка на земята около слънцето!
Ще се постарая да бъда максимално обран - празнично, едно такова, за да не стават циркове и панаири, въпреки, че не е много в мой стил. Продължаваме със следващата играчка в колекцията на Пи моделс. Този път не става въпрос за вагон с бира, ами по-скоро цяла каца. Понеже 3Д принтирането изисква солидна обработка на готовия детайл, преди да може да се нарече "готов детайл", а както е известно, хамалогията по пилене, търкане, шкурене, грундиране, пак пилене, пак търкане и пак, и пак и....така до умопомраение....не ми допада много, та решихме да се научим на нова технология. Решихме да нагазим в дълбоките води на вакуумното леене и леене под налягане.
Всичко започва с изработката на "мастър" модел. И тук търкането, пиленето, шкуренето, грундирането и прочие са неизбежни, но поне се правят веднъж. После го натъпкваме хубавичко с пластелин - след експериментиране с най-различни пластелини, глини и щуротии, установихме че най-добри резултати дава т.нар. "восъчна глина". Продава се в CRAFT магазините и никак не е скъпа.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120243.jpg)
Следва изработка на "кутийка" в която да се налива силикона. Тъй като сме мързеливи, установихме, че най-лесно и бързо кутийката се прави с тухлички Лего. Може, разбира се, да се изрежат стени от полистирол, ПВЦ, Симона или друг матрЯл и да се залепят с топъл силикон. За феновете на дървообработката - може и да се скове с дъски (дъскички).
Когато всичко е готово (или поне когато така си помислим) е време за наливане на бозата. Дву-компонентен силикон - аз лично предпочитам SMOOTH-ON от Мистрал Трейд, въпреки че е около 2 пъти по-скъп от българския. Наливането на силикона, както пише по дебелите книги следва да се извършва внимателно, на тъъънка струйка - все едно човек има проблем с простата:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120347.jpg)
Идеята на тънката струйка е да се изгони максимално количество от разтворения в силикона въздух. Но понеже ние ще ползваме баро-камера, дреме ни за въздуха и го излупваме като самосвал Зил.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120507.jpg)
След като е нялят силиконът придобива вид на продукт от марката Др. Йоткер - крем нишесте с аромат на ягоди. Това усещане е измамно и нито на вкус, нито на аромат не прилича на крем от ягоди. Настъпва сюблимният момент - поставяне в барокамерата. Процедурата е изключитело важна - все едно поставяме новогодишната баница с късмети и внимаваме да не изпадне парата.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120538.jpg)
Проверяваме за нивелацията на калъпа - искаме да е водоравно. И без това мастърът, ако е правен от нас, е достатъчно крив, поне калъпът да стане прав.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120544.jpg)
Затваряме капака, стягаме както се стяга капак на тенджера под налягане, когато вътре къкри боб и почваме да помпаме налягането. Компресор от хладилник върши работа, но само за силикона. Вдига необходимото налягане за около 8-10 минути, което е ОК. При леенето на смолата, ако е епоксидна също върши работа, защото и тя "стяга" бавно. Проблемът идва, когато ползваме полиуретанови смоли - имат отворено време за работа 8-10-15 минути и бавното повишаване на налягането е нежелателно. За леенето със смола използваме най-обикновен компресор RAIDER - достатъчно мощен е за да направи работно налягане под 2 минути. Недостатъкът му е, че треска яко и не става за работа в хола.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_120730.jpg)
Според корифеите в Youtube, постигнали съвършенство в силиконо-леярското изкуство, налягане от около 4-5 бара е напълно достатъчно. Но ние сме на принципа на Мечо Пух: "Колкото повече, толкова повече"
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_121650.jpg)
С това процедурата е почти завършена. Остава най-гадната и противната за мен лично работа - чакането. Едни 24 часа на стайна температура, около 30 часа (пак заради А.А.Милн) и матрицата (калъпът - по нашенски) е готова (или поне би трябвало).
И понеже тези мои драсканици са направени непосредствено след надуването на камерата, та за да видим готовия резултат ще трябва да изчакаме до утре. Междувременно, показвам снимки на предишен опит, където въпреки малките забележки, резултатите никак не са лоши:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_121756.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_121819.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_121914.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201230_121935.jpg)
Хубавото на тази технология е, че без особено напрягане, в рамките на 1 ден биха могли да бъдат направени 8-10 отливки, което си е прилично постижение.
Следва продължение......
-
Браво момчета.....открихте това,което аз практикувам от поне 15 години! :hi: :hi: :hi:
От къде мислите че имам толкова много влакове и модели.... :lol: :lol: :lol: :lol:
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/04-2.516557.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/06-2.537958.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/razni.477054.all.5
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/deziro.597941.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/cimentovoz.592433.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/bdj-04-seriya.463949.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/eaos-bdj.463971.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/otlivki-z.585120.all
https://toniemi2.snimka.bg/hobby/vagoni-za-ruloni-no.588700.all
-
Ееее, Тонка!!!! Велик, както винаги!
Да не забравяме, все пак, че от 2 години сме в жп моделизма - има какво да учим още...
-
Тони е мноо голям - само той и Франкенщайн!
-
ЧНГ!
И сполай Ви! Време е да продължа темата за смолните отливки:
След около 24 часа чеки-чеки малко, време е да измъкнем матрицата от барокамерата:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_090636.jpg)
Изглежда прилично, въпреки, че малко с нивелацията не сме постигнали желаните параметри. Може би Джак Даниелса е бил малко, може би не сме се старали достатъчно - нейсе. Малко кълцане с макетния нож води до желаната гладкост - няма да кълцаме само луканка и суджуци, я!
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_091139.jpg)
Разчанчваме тотално силикона от всички лего-тухли и от пластмасовата подложка и почаме да остъргваме старателно восъчната глина - толкова старателно, колкото се е остъргва тенджерата с руска салата на сутринта след Нова година:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_091203.jpg)
Стигаме до същността на въпроса: добре почистена коруба от вътрешната страна:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_092246.jpg)
Следващата стъпка е критична - поставяне на леяците. От изборът на тяхното място зависи и цялостното качество на готовото изделие. Леяците са два вида: за гонене на изличния въздух и за самото наливане на смолата. Използваме цилиндърчета от клечки за уши. Ама еко-био-турбо - картонени. Не, че сме големи еколози, ма картонентите се лепят лесно, а другите са от някаква пластмаса - полиамид или полиетилен, та даже цианакрилата вижда зор да ги залепи. Леякът за наливане на смолата - не издържах - пуснах го на 3Д принтера. Нашата конфигурация изглежда ето така:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_105247.jpg)
Дали е добре или зле, в предвид, че нямаме никакъв опит в леенето ще покаже крайния резултат - когато отворим матрицата и извадим отливката.
Следва добре познатата процедура: изграждане на стените с лего блокчета, този път по-високи, за да се оформи капакът:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210102_140104.jpg)
Задължително условие, преди наливане на втората порция силикон е омазване на всичко с разделител - иначе силиконите залепват хомогенно и язък за патроните.... Най-доброто решение е добрия стар вазелн - полезно мазило при много сърбежи. Но тъй като за някои може да се стори прекалено перверзно и не моделарско, фирмите производители предлагата срещу скромните 25 кинта ето тази субстанция:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20201231_105338.jpg)
Под формата на спрей е - фъс-фъс и готово! Време е, ОТНОВО, за барокамерата. Мушкаме юнашки вътре, помпаме 4-5-6-7-8-9- колкото може компресора атмосфери и чеки-чеки малко още 24 часа....
Край на втора част!
-
ЧАСТ 3
След като мине времето за втвърдяване на силикона е време да сцепим матрицата и да извадим мастъра:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210102_140532.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210102_140650.jpg)
Много е важно да почистим готовата матрица от всякакви остатъци от пластелин, боя, грунд и пр. - каквото остане в матрицата ще се отпечата и на готовия модел. Затваряме матрицата, стягаме с гумени ластици и идва време за налоиване на смолата. При този етап, за да се постигнат добри резултати, човек трябва да е бРъз като нинджа. Първите няколко пъти може и да не се получи, ама ние сме тъпи и упорити, та пробваме докато не стане. Мешаме смолата и наливаме:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210102_141203.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_090628.jpg)
Наливаме на принципа на Мечо Пух: "Колкото повече, толкова повече" - докато не прелее......После, отново в барокамерата.
Пропуснах да кажа, че умения на нинджа са нужни само при полиуретановите смоли - те имат малко отворено време - 7-15 минути. При епоксидните смоли има спокойствие - даже повече от необходимото, само дето времето им за втвърдяване е около 24 часа...
Понеже има едно златно правило - ако не остане, значи няма да стигне, та в чашката винаги ми остава малко смола. Това е добре, защото я използвам за индикатор за втвърдяване. След около 10 минути побелява и става пластична като дъвка и все още лепне. На този етап изпускам налягането от барокамерата и вадя матрицата. Не, че е готова за сцепване и отваряне, ама пусто му търпение - не се трае.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_092912.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_094319.jpg)
Пушим цигари, пием кафета или правим други неща и опипваме смолата в чашката....докато се втвърди...едни още 15-20 минути. Продължава да е мека, но можем да отворим едната част на матрицата - да глътне малко повече въздух, та да се засили процеса на втввърдяване.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_094509.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_094519.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_094533.jpg)
Едва след няколко часа, когато смолата е достатъчно втвърдена вадим отливката - VOILA:
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_095634.jpg)
Имаме си кабинки за ДГК(у). И понеже една кабинка ДГК(у) не прави, докато борим силиконите и смолите правим и добре познатите ни детайли от фотоец, както и малко лазерно рязане на рама от 2 мм неръждавейка. На снимката по-долу е изработена от месин, пак 2 мм, но на фреза. Честно казано, неръждавейката на лезера повече кефи и затова мислим да се спрем на този метод.
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_095917.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1609323718/files/IMG_20210104_095926.jpg)
Край на трета част. Следва продължение - лепене, поене, грундиране, боядисване, сглобяване.....
-
Става все по интересно и хубаво!!!
"Обясни на тези хора" като как барокамерата спомага
да се освобождават мехурчетата от бъркането?
И ако споменеш в какъв мащаб е танковия купол, ще е супер!
&bgflag :im_so_happy: :clapping:
ПП. Каква е средната дебелина на стените при кабината от
"мастъра" и съответно след стягането на отливката?
А колко твърда става тя на финала?
Благодаря за отговорите, предварително!
-
Става все по интересно и хубаво!!!
"Обясни на тези хора" като как барокамерата спомага
да се освобождават мехурчетата от бъркането?
И ако споменеш в какъв мащаб е танковия купол, ще е супер!
&bgflag :im_so_happy: :clapping:
ПП. Каква е средната дебелина на стените при кабината от
"мастъра" и съответно след стягането на отливката?
А колко твърда става тя на финала?
Благодаря за отговорите, предварително!
Честно казано, четох из нета някъде, че голямото налягане "смачква", компресира мехурчетата, така да се каже. Не съм се задълбавал точно в принципа на действие, но е факт, че е ефективно - ако се спазват всички правила и се налива внимателно - няма мехурчета нито в силикона, нито после в смолата.
Танковият купол трябваше да е в мащаб H0, ама нещо проектантът се оказа смотан, та сега идея си нямам какъв мащаб е. Понеже съм голяма скръндза, много мразя да изхвърлям хартисалата смола. Та затова си направих една матричка за куполи и като остане смола - изливам там. Може би, някой ден ще изхвърля 50-60 купола, ама това е друга тема.
Дебелината на стената на кабината е 1.5 мм и отливката е толкова. Тази смола има свиване 0.0065 in/in съгласно ASTM D-2566 стандарт, което е пренебрежимо малко. Твърдостта по каталожни данни е Shore D 70 - на мен нищо не ми говори, но на пипане е една идея по-твърда от фабричните модели. Казвам го на база сравнение на фабричния шприцван ЕАОС на Акме и съответно копието от смола. Тествах един вагон - падане от плот с височина 90 см върху ламинат - без начално ускорение - подскача, търкаля се, но няма щети.
Ето описание на смолата: https://www.smooth-on.com/tb/files/Smooth-Cast_300q,_300,_305___310.pdf (https://www.smooth-on.com/tb/files/Smooth-Cast_300q,_300,_305___310.pdf) Видът, който ползвам е 305. В България ги дистрибутира Мистрал трейдинг ООД - гр. Видин. Изключително точни и печени, имат на склад - днес се обаждаш, утре е при теб: http://silicon.bg/ (http://silicon.bg/)
-
Тествах един вагон - падане от плот с височина 90 см върху ламинат - без начално ускорение - подскача, търкаля се, но няма щети.
Това нищо не значи!
Трябва да пуснеш ПОНЕ 100 вагона и да видиш дали няма щети.
След това ЕДИН вагон да го пуснеш 100 пъти и да видиш дали няма щети.
След това да старвинш с оригиналния модел на Акме - пак 100 вагона добре звучи (колко ли ще оцелеят ...)
:haha:
ПС: Да не са 100, може и с 20.
ЧНГ!
-
Много си прав - на теория така се прави. Но в случая правих сравнение и с вагон от фотополимерна смола, правен на принтер - "падна" от същата височина, върху същия ламинат и после се наложи да ги събирам с метлата. А ужким смолата се водеше though, ABS like resin....
-
ЧНГ!
Бях ти писах на лична,още миналата година! ;D
П.П.
Неръждавейката трудно лови боя!
-
Неръждавейката е крейц - не е полирана, а стои леко матово. Обезмасляваме я с изопропанол, чакаме да изсъхне и после пръскам с "1K epoxy primer" на фирма Motip След 24 часа става толкова здрава епоксидна основа, че се маха само със шкурка или пила. А върху него се лепи и боядисва с каквото си поискаш без никакъв проблем.
Ноооо, това е тема на Част 4 и ще пиша по-подробно за методите на сглобяване и обработка тогава...
-
Честно казано, четох из нета някъде, че голямото налягане "смачква", компресира мехурчетата, така да се каже. Не съм се задълбавал точно в принципа на действие, но е факт, че е ефективно - ако се спазват всички правила и се налива внимателно - няма мехурчета нито в силикона, нито после в смолата.
:yes:
За това и попитах. При обратния ефект - вакуум в камерата, пък мехурчетата "бързат" да излезнат на повърхността.
Интересно ми е коя техника кога се прилага - може би това зависи от вискозитета на течността за отливане... (?)
Подготвям вакуумен звънец (стъклен), но не съм запознат подробно с полимерните смоли.
:)
Танковият купол трябваше да е в мащаб H0, ама нещо проектантът се оказа смотан, та сега идея си нямам какъв мащаб е. Понеже съм голяма скръндза, много мразя да изхвърлям хартисалата смола. Та затова си направих една матричка за куполи и като остане смола - изливам там. Може би, някой ден ще изхвърля 50-60 купола, ама това е друга тема.
Това е много добра идея - ще ти я "присвоя", че ми е жал (при тия цени как да не станеш скръндза) да изхвърлям излишното количество!!! :spiteful:
Дебелината на стената на кабината е 1.5 мм и отливката е толкова. Тази смола има свиване 0.0065 in/in съгласно ASTM D-2566 стандарт, което е пренебрежимо малко. Твърдостта по каталожни данни е Shore D 70 - на мен нищо не ми говори, но на пипане е една идея по-твърда от фабричните модели. Казвам го на база сравнение на фабричния шприцван ЕАОС на Акме и съответно копието от смола. Тествах един вагон - падане от плот с височина 90 см върху ламинат - без начално ускорение - подскача, търкаля се, но няма щети.
Това вече е друга приказка - до сега различните методи (извън месинговите и картонените),
не позволяват правенето на реални заготовки, било то отливки или 3Д принтиране, с нормално дебели стени.
При кошовете и въобще корпусите, това не е голям проблем, но само в мащабите от Н0 нагоре,
докато от Н0 надолу ( TT, N, Z...) това е проблем, защото заради двигателите и малкото вътрешноо пространство,
се пестят и десети от милиметъра. Но при всичките мащаби (лично виждане без да ангажирам друг)
е адски дразнещо като се вгледаш в кабината на локомотива (дори преминаващ по трасе) да видиш дебелите
като бетонни стени в мащаб, особено като са достатъчно прозрачни стъклата там!!!
За това и попитах де. :blush2:
А за твърдостта по Shore и аз трябва да прочета наново, за да си го припомня, но по-интересно е
как се държи при налагаща се доработка преди китването - може ли да се реже и дялка със скалпел или макетен нож,
пили ли се с пилички и минишлайф, съответно от какъв вид е отпадъка, в следствие тези доработки.
Аз в момента работя с българска полимерна, двукомпонентна смола производство на Института за полимери към БАН,
която е бяла на цвят чрез кварцово брашно и черна заради графит, но и двете въпреки твърдостта си,
могат да се дялкат с макетен нож, но не и да се пилят - остават сравнително меки - можеш да ги надраскаш с нокът,
но са и достатъчно твърди, за да издържат и повече от сто падания от масата. Това налага перфектни калъпи, за да не се
налагат допълнителни обработки. В космоса не съм ги качвал, макар да са пряко свързани със сателитната техника.
За това и потиха "твоите смоли" как се държат - при мен явно ще се налага разширяване на асортиммента.
Или за "всеки крак - своя коза" :haha: тоест за всеки детайл - специфична смола.
Тук имаме лош спомен от отливки с епоксидни смоли (естествени), които хем трудно се пилят и дообработват,
хем работното място (без вентилация) и моделистта, побеляват като в нарколаборатория.
Един наш моделист (който сега си отглежда децата) получи една отливка от Австрия, и се оплака през самоирония,
че е адски твърда и трудоемка, а той и балкона му били побелели като мелничари и мелница!!!
:lol: :lol: :lol:
Чакам с нетърпение следващата част!
-
Тази смола е изключително бладоарна на обработка - пили се, стърже се, шкури се много лесно. Отпадъкът е все едно си стъргал пластмаса. Не се драска с нокът. Няма пълнители - чист полиуретан.
Но идеята на леенето е да се направи така мастерът, че да не се налага после стъргане, пилене, китване и други. Именно затова се захванах ('щото ме мързи да шкуря, търкам и пиля всеки детайл от 3D принтера) - стържа, пиля, шкуря мастера, а ако искам да стане перфектен - там има само един човек, който е способен да го направи - Краси да го пипне - после леене, шприц и боя. Е, има малко тук-там да се махнат мустачки и леяци, ама те в повечето случаи са на вътрешни, невидими места и не е болка за умиране.
-
След около 8 месеца разработки и десетки неуспешни опити, най-накрая постигнахме желания резултат - движението е достатъчно тихо и същевременно има необходимата мощност да дърпа 2 вагона по 4% изкачване:
https://youtu.be/fW05nXC-MVU (https://youtu.be/fW05nXC-MVU)
Успяхме и да опровергаем два огромни мита, живеещи сред моделистите:
Мит 1 - декодер не може да управлява два двигателя;
Мит 2 - евтините китайски декодери за нищо не стават
Е, на клипа е показан локомотив с два двигателя, управляван от LiasDCC декодер, закупен от Aliexpress за скромните $12 Декодерът е 8 пинов и позволява 6 функции. Няма звук, ама за тази цена и звук - щеше да е прекалено....
(http://pi-models.com/store/products/1615199126/files/51_transmission.jpg)
Сега предстои останалата работа - накичване и напудряне, която бяхме изоставили именно поради причина на това, че нямахме читаво задвижване. Колоосите също ще ги направим спицови - все пак гоним максимален рИализъм, доколкото технологиите и ресурсите ни го позволяват.
-
Успяхме и да опровергаем два огромни мита, живеещи сред моделистите:
Мит 1 - декодер не може да управлява два двигателя;
Аз,понеже си нямам понятие от декодери,не знаех че има такъв мит! ;D
На изхода за моторчето декодера си подава някакъв ток и какво пречи да му вържеш два-три електромотора?
Ако трябва да въртят в различни посоки,обръщаш на единия полюсите и би трябвало да стане...както директно на аналоговия траф.
Или нещо бъркам...не разбирам,заради това питам.
-
Именно! Напрежението си е напрежение, токът си е ток. Но понеже всички се хвърлят на Зимо или разни други прехвалени чипове, дето пак са правени в Китай, ама има надценка заради името, та никой не смее да експериментира - една торба с пари струват. Е, ние решихме да жертваме $12 и да видим какво ще стане, ако закачим 2 двигателя в паралел....за сега на аналогово се държи перфектно. Тези дни ще му закачим и една централа - да видим дали ще устиска.
-
За прехвалването на декодерите си е грозен факт! Китайските си работят идеално, дори и да изгори, не те е яд толкова. :bb2: :bb2: :bb2: А, невъзможното подкарване на двата двигателя, не знам кой го лансира? Според мен, човек на който не му стиска да си пробва прескъпият декодер, за това твърди, че не може! Митичният кютук на Brawa E 95 в ТТ, който вече достига цени, неприемливи за здравият разум е с два мотора и се прави с един декодер. Ако ви стига фантазията по-далеч, дори може да си направите от два еднакви локомотива, двойна тяга с един декодер, за да се управляват, като един и да вървят по равно.
(http://media.snimka.bg/s1/1392/029028816-big.jpg?r=0)
-
Знаем ги тези декодери "китайските". Много от функциите им липсват.
-
Знаем ги тези декодери "китайските". Много от функциите им липсват.
Ама аз съм го написал:. За 12 долара получаваш 6 функции - демек по два долара на функция - берекет!
-
Има достатъчно фабрични модели с по два мотора и с по един декодер. И това от теорията не е проблем. Ако някой е имал проблем с това - причината е друга.
Не знам и как ги гърмите тези декодери. Аз също съм гърмял декодер, знам как става, но това е само от криви ръчички. Ако се спазват най-елементарните правила е доста трудно декодер да гръмне. Не че не става, даже става много често, но това не е от два мотора или от 12 долара, а от неправилно пипане.
Не съм съгласен, обаче, че декодерът на лаис върши същата работа както "прескъпите" (каквото и да значи това). Преди мнооого години имах две ЦК ключета - едното пускаше 12 волта и другото - 9 волта. С едното ключе влакът тръгваше и вървеше "бавно", а с другото вървеше нормално. Това сега хич не върши работа, въпреки че един известен румънец още си щрака така (дали е жив ...?). Трябва си БАВНО движение, тръгване, спиране, особено за маневрен локомотив. Ако само ще стои на едно място и ще мига на гирлянди - може да е коледна елха, но не и локомотив. А пък евтиният декодер на лаис хич даже няма и къде да попнеш за да напарвиш добро вървене. Можи да стане с неговите си настройки, ама да се кръстим на всеки влак че това ще е така - не става.
-
ЦЪК - ТУК:
https://laisdcc.com/LaisDcc_Decoders_Manual_V2.pdf (https://laisdcc.com/LaisDcc_Decoders_Manual_V2.pdf)
https://tonystrains.com/news/dccprimer-intro-faq-how-can-i-customize-each-locos-performance/ (https://tonystrains.com/news/dccprimer-intro-faq-how-can-i-customize-each-locos-performance/)
http://dcc-mueller.de/decoder/speedt_e.htm (http://dcc-mueller.de/decoder/speedt_e.htm)
https://youtu.be/ZSy22RR66oY (https://youtu.be/ZSy22RR66oY)
Има си фабрични настройки за 3 скорости, а може и да му се боцне таблица за скоростите...Има си коефиценти за положително и отрицателно ускорение...Има си корекция на обратното EMF...
От всичко изгледано и прочетено около LiasDCC останах с впечатление, че китаюгите са прекопирали Digitrax &bgflag &bgflag &bgflag
-
Nenchev , съгласен съм с тебе само за цената на китайските декодери.
Основно ползвам декодери на Digitrax и китайските нямат нищо общо с тях. CV-тата иm не съответстват на Digitrax,
Digitrax тръгват без проблем с 90% от локомотивите, включително и със старото Пико с калпавите електродвигатели. За останалите трябва малко повече насторойки и пак тръгват добре.
При китайските потеглянето е рязко и не поддържат добре бавна скорост. Ако включиш обратната връзка по напрежение (BMF) се движат на тласъци.
За работата на два двигателя с един декодер - работят по-добре ако са свързани последователно. При паралелно свързване и включена обратна връзка по напрежение, работата е нестабилна и на моменти декодера загрява повече, независимо, че не се претоварва по ток.
-
затова е този Форум - научих важни неща :)
-
Какви настройки бе хора, има едно цв61, с което може да се кажи BEMF ON или OFF. Нищо друго!
Това с цв 2, 5 и 6 не е никаква настройка и не знам защо все цитирате форуми, в които някой като че ли за първи път чува за тях.
Трябва да може да се регулира поне P и I, за да стане ПИ :) След това ако може и за ниски скорости, и до коя стъпка, и какъв е мотора, и т.н. за да стане BEMF регулиране. Другото е елхичка с 15 светлинни ефекта по не знам си кое китайско / американско правило.
ПС: То и Пико диги 1 е централа, даже може да сменя и цв-та, ама на живо може да сменя само адреса в цв1 ...
-
Разбрах ти тезата. :hi: :hi:
Ама поне за осветление на вагони става, нали? 'Щото аз и без това се озъртам за Blue Rail DCC, ама още не съм намерил време да го вържа и да го тествам...
-
Той става и за локомотив, до колкото разбирам много хора му се радват. Но въобще не може и не трябва да се сравнява с "нормалните" декодери по 20 евро и нагоре.
-
Извинявам се, че обърнахме интересната тема на Nenchev в тема за декодери.
Китайския декодер става за локомотиви. Работи добре с последния модел Е44 на Roco.
Аз имам два, единият е на локомотива, вторият го ползвам за тестове.
Последно купих и два такива:https://www.ebay.de/itm/Appel-Lokdecoder-Version-2020-DCC-MM-8-pol-NEM652-Stecker-/133502330310
Те са по-добри от китайските, имат повече изходи и възможност за включване на буферен кондензатор.
Имат изключително плавен ход и много стабилна ниска скорост в диапазона от 0,5 до 10 км/ч (мащабна).
-
Декодерите са част от играчките на Пи моделс и в този смисъл, темата не е изместена. В момента прохождаме в DCC и се радваме на Lias-ите, като малки деца на сладолед. И понеже за нас е важно творчеството, а не купуването на готови решения и обичаме да експериментираме - започнахме с простички и евтини неща - декодери Lias, централа базирана на Ардуино DCC++, китайски серво моторчета за стрелките и т.н.. Като взривим достатъчно количество чипове и друга електроника минаваме на следващо ниво - индустриален PLC, по-сериозни декодери и други по-скъпи играчки...за сега споменатият хардуер напълно удовлетворява нашите творчески потребности и дава свобода за изяви, без големи бюджетни притеснения.
-
Извинявам се, че обърнахме интересната тема на Nenchev в тема за декодери.
Китайския декодер става за локомотиви. Работи добре с последния модел Е44 на Roco.
Аз имам два, единият е на локомотива, вторият го ползвам за тестове.
Последно купих и два такива:https://www.ebay.de/itm/Appel-Lokdecoder-Version-2020-DCC-MM-8-pol-NEM652-Stecker-/133502330310
Те са по-добри от китайските, имат повече изходи и възможност за включване на буферен кондензатор.
Имат изключително плавен ход и много стабилна ниска скорост в диапазона от 0,5 до 10 км/ч (мащабна).
С извинение за пооцапване-извинявай Ненчев!
Китайският декодер си кара локомотивите като https://tcsdcc.com/decoders (https://tcsdcc.com/decoders), с всичките им недостатъци.
"Буферен кондензатор може да сложиш на всеки декодер, след изправителя му.
По снимката от Ебей, тези Appel-Lokdecoder, които също най вероятно са китайски, няма как да има "повече изходи"-липсва им една лилава жица.
Каква е гаранцията, че не им е спрян дефолтно bemf-а, и затова да вървят плавно на триполюсни мотори?
Между другото наистина с laisdcc, Piko e69 и старо roco e44 с вкл.bemf подскачат, но VT 137-не.
Отделно никаква документация...."Ами Апел сега?? Мисля, че при настоящите обстоятелства вече няма да купувам Apple Apple ... не защото беше толкова кучка ... при настройването му с 215, а защото няма реална документация за него и очевидно прости неща като затъмняването не работи"
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=183064&start=50 (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=183064&start=50).
Един въпрос ако ми позволите и към Митко-навсякъде ли трябва P и I? По наклон, и реалните локомотиви се задъхват, и забавят скорост. С това PID, в някой моменти, каточели се губи "риализма". :hi: :drinks:
-
Затова по-добрите декодери имат и други настройки - до кога да работи PI регулирането, за да може на най-бавното движение локомотивът да върви стабилно, а след това да се "задъхва" - ако искаш. Също има и PI на малка скорост с отделни цв. Така можеш да настроиш отделно тръгване, бавна скорост и нормална скорост. А има и настройка какво BEMF дава мотора при нормално движение. Също и кога и как да се мери това едн, всъщност това определя до колко ще ти бръмчи мотора - сложи на роко едно есу и едно зимо - разликата е сериозна.
-
митко,.
На какъв локомотив си пробвал Lias декодера - в смисъл, 3 или 5 полюсен двигател - и горе-долу колко мощен? Какви бяха нежеланите (д)ефекти, които нямаха оправия?
-
lais не съм пробвал. От това което пише в нета за него, няма да дам 20 лв. за да пробвам. Въпреки че дадох 40 за ТоМ, но съм много доволен от тях - със старити пиковски мотори, и с хубаво роко, работи по-добре от есу 4. Но пък есу-то по-добре се настройва на новите пиковски мотори. А пък зимо ми бръмчи най-малко.
Дефекти - зависи какво искаш да постигнеш.
Ако искаш бавна скорост - виж тук (https://youtu.be/1w0VoEJ2hSM), и тук (https://youtu.be/fhPeOnL_R5o), и тук (https://youtu.be/z7K6GRcX4Mc) - само с цв 2, 5 и 6 това не можеш да го направиш.
Може и въобще да не върви нормално, а да "подскача" на пресекулки.
Или да върви добре с локомотива, а като му сложиш вагоните а започне да ги придърпва.
-
За съжаление, най-бавната скорост, която е фабрично заложена в Lias DCC е тази:
https://youtu.be/2PoFyZeTrPM (https://youtu.be/2PoFyZeTrPM)
Трябва само да си направим DCC++ централата и да си поиграя малко с настройките. Въпреки това, смятам, добро постижение имат китаюгите за фабрични настройки, а да не забравяме, че трансмисиите на талигите са 100% наша разработка и изработка.
-
За съжаление, най-бавната скорост, която е фабрично заложена в Lias DCC е тази:
https://youtu.be/2PoFyZeTrPM (https://youtu.be/2PoFyZeTrPM)
Трябва само да си направим DCC++ централата и да си поиграя малко с настройките. Въпреки това, смятам, добро постижение имат китаюгите за фабрични настройки, а да не забравяме, че трансмисиите на талигите са 100% наша разработка и изработка.
Пробвайте DCC++EX (https://dcc-ex.com), оригиналната си работи, но е доста стара.
В момента се опитвам да достигна до възможно най-малката DCC И DC "централа" (Arduino Nano, TB6612FNG и MAX471), която да работи с 12V от USB-C PD батерия (при мен е само N) или адаптер.
После ще го вържа към едно Raspberry Pi Zero, на което върви RocRail и ще пляскам с ръце.
-
За съжаление, най-бавната скорост, която е фабрично заложена в Lias DCC е тази:
https://youtu.be/2PoFyZeTrPM (https://youtu.be/2PoFyZeTrPM)
Трябва само да си направим DCC++ централата и да си поиграя малко с настройките. Въпреки това, смятам, добро постижение имат китаюгите за фабрични настройки, а да не забравяме, че трансмисиите на талигите са 100% наша разработка и изработка.
Скороста на въртене на мотора е много добра, да не кажа идеална. Само редукторът ти е доста бърз, да не си го смятал за ICE?
-
Аааа, хич и не съм се занимавал да смятам редуктора....налучквах с наличните зъбни колела :dance1: :dance1: :dance1:
Ако на някого му се изчислява, ето данните на редуктора:
* Двигател 12500 об/-1 при 12 В
* едноходов червяк -> 20 зъба
* 20 зъба -> 12 зъба на колоос
-
Пробвайте DCC++EX (https://dcc-ex.com), оригиналната си работи, но е доста стара.
В момента се опитвам да достигна до възможно най-малката DCC И DC "централа" (Arduino Nano, TB6612FNG и MAX471), която да работи с 12V от USB-C PD батерия (при мен е само N) или адаптер.
После ще го вържа към едно Raspberry Pi Zero, на което върви RocRail и ще пляскам с ръце.
Заръчал съм една друга платка, че стандартния L298P модул държи само до 2А и ми малее....смятам да сложа захранване поне 15А, та да не се налага инсталиране на бустери-мустери-щуротии-разни. Освен това, има над 50 стрелки, та NANO-то ще увисне леко от към SERVO изходи...Идеята е да експериментираме с ардуино, като най-бюджетен вариант, а после замисълът е индустриален PLC - най-вероятно Шнайдер.
-
Ненчев, скоростта е идеална!!! По-бавно няма смисъл...и оригинала не го можеше!
Отворих клипа да видя двигателя, но той си е супер .За редуктора - и мен ме мързи да смятам,
но ти все някога ще трябва да го правиш. 12 волта за двигателя е максимума, но така е само в скоростните влакове.
Обикновенно се кара (за бърз ход де) на 8- 10 волта! Някои моделисти слагат дори ограничители за това напрежение.
Ходът както казах е идеален - въпроса е, дешифратора ще го държи ли (като компенсира) с два-три вагона (маневра)?
Ако и тогава го регулираш да държи такъв плавен и бавен ход, ще е супер ...за модела, теб и...дешифратора.
Имай предвид, че дешифраторите се нуждаят от въздух (охлаждане) все пак.
Колкото до 298-цата, я остави за сега. Допълнителните бустери дават две предимства:
- подсигуряват еднаква мощност по трасето (нямаш загуби от дължина и/или лоши контакти).
- подсигуряват безпроблемна експлотация и безаварийност (почти), щото дори един да излезне от строя, другите ще го заместят дори с превключване за временно.
Но най-важното е - при 15 ампера на централата, има случай на къси съединения, в които заради високия ампераж,
се случва ефекта на "заваръчен апарат" - тоест ако не се заварят колоосите, то със сигурно "избухват" и се повреждат всякак (най-вече геометрично). Имаше доста такива случай преди 10-тина години и европейските моделисти предпочетоха да имат няколко бустера, с по-бърза защита, за дългите си трасета на секции!
А шасито и двигателя от клипа са си перфектни, ако те интересува друго мнение!!!
Успеха е видим!!!
:good: :clapping: :hi:
ПП.А за разклоненията и въобще другите аксесуари - хората пускат още една линия с отделен бустер само за тях.
Така просто отделят движението на влаковете, от аксесуарите, чисто силово и практически диверфицират мощносттите за захранване.
Остава общото им управление през двете проводникови линии за DCC-сигнала.
-
pach, все се каня да те питам: какво дешифрираш във влакчетата, че не ми е ясно?
-
Същото, което ти декодираш там!
:lol:
-
Точно, щях да го напиша, но Pach взе пръв левчето! :good:
-
Сигурно изглежда много умно и на двама ви, но е добре да се използват правилните термини, поне за общоприети неща. Декодер и дешифратор са две съвсем различни неща, така както локомотив и мотриса е добре да се различават от "жп моделисти". Но е ясно че няма смисъл да обяснявам - живейте си в света на дешифраторите ...
-
В така породения лек спор, според мен Pach е "малко по-прав". :hi:
"В цифровата електроника дискретни количества информация са представени с двоични кодове. Двоичният код от n бита може да представлява до 2^n различни елемента от кодирана информация. Името „Декодер“ означава да превежда или декодира кодирана информация от един формат в друг, така че цифров декодер преобразува набор от цифрови входни сигнали в еквивалентен десетичен код на своя изход. Декодерът е комбинирана схема, която преобразува двоична информация от n входни линии до максимум 2^n уникални изходни линии."
От тук:https://allelectronicsbg.com/%D0%B4%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80/ (https://allelectronicsbg.com/%D0%B4%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80/).
Поначало в цифровите управления, това "дешифратор", звучи все едно ще разкриптира нещо, но основната му ф-я, е да декодира/дешифрира/, пратеният му двоичен код. :hi:
-
Темата от много интересна, постепенно се превърна в много скучна за мен. Бих ви предложил да стартирате отделна тема за декодери и т.н. Нека тази да си остане за производството на модели. Въобще не ме интересува, кой какво декодира или дешифрира, но виж отливането от смола и решаването на проблемите възникващи при този процес - това е интересно...
-
Малко набързо, уж на шега, но резултатите с МДД 5 са доста прилични. Рамата и задвижването, естествено, са 100% наша разработка и изработка, с малко помощ от фирма Йотов - Разград за лазерното рязане:
https://youtu.be/s-YHkwjl8SM (https://youtu.be/s-YHkwjl8SM)
-
Още една играчка бавно, но сигурно се приближава към финала. Предизвикателствата и трудностите бяха огромни - хем да е тихо, хем да е достатъчно мощно, хем да има маневрена скорост, хем да има ма място за платка и декодер, хем да отговаря 100% на модела и не на последно място - да не струва сто и кусур евраци...
Получи се:
https://youtu.be/l4I-ypKCtlM (https://youtu.be/l4I-ypKCtlM)
-
Стискам палци да се появи читав 04, няма кой да ни го направи, трябва тук да пръкне! За Ганца също разчитам на теб!
-
Нулевият модел е готов. Липсват му 2 степенки и резервоара, но както казва Евгени: за какво му е резервоар, нали е електровоз - движи на 12 волта.
Майтапите на страна, много важно нещо, което искам да споделя. Този модел нямаше да бъде възможен без участието и помощта на Краси Танкиста, Марточката, Васко Машиниста и Евгени Еленков. Както е казал народът: "Сговорна дружина с Ганц маневрира"...
Специални благодарности на Васко от КЖМБ за настройките на Lias-a
https://youtu.be/I2C8EFruy7E (https://youtu.be/I2C8EFruy7E)
Сега следват корекциите по технологията и някои дребни детайли...
-
Дбро утро (на темата, че дълго време спеше...)!
След около 3 години лутане и бъхтане в технологиите на 21ви век, решихме да се пробваме в бронзовата епоха. Основен принос за това има Краси, без него тези китове нямаше да съществуват, а колегата Евгени Еленков нямаше да може да се изкьорави до посред нощите за последние 2-3 дни, но ето резултатът:
(http://pi-models.com/store/products/1636723510/cover.jpeg)
(http://pi-models.com/store/products/1636723510/files/255137713_4777933055597418_7581673667002380744_n.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636723510/files/255357849_4777932985597425_2565526351854044674_n.jpg)
По мое скромно мнение, понеже не съм разбирач от бакъри и тенекии, но изработката ми изглежда изключително прецизна, със съвсем малко оливане с калай. Но когато заготовката/комплектът с ецове е добър, крайният резултат също се получава. Не така стои въпросът с един друг проект, който доста време престояваше на трупчета - Бронемотриса "Красная Звезда 1". За него имаше отделна тема, ама сега не ми се рови, та ще пиша тук. Първоначалната идея беше да бъде месингов модел:
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/68406494_652474755275663_6406982378220158976_n.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/68356080_2426980124012092_5718714508986286080_n.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/68356080_2426980124012092_5718714508986286080_n.jpg)
Но, като нямаше кой да ни каже, че да сгъваш модел от тенекия с дебелина 0.5 мм не е много добра идея и тогава, проектът заспа. Събуди се миналата седмица, когато решихме да изпробваме една хибридна технология - 3Д принтиран модел, тапициран с бронзови плочи. И тук възникна вечния въпрос: това бронзов модел, напълнен с пластмаса ли е или е пластмасов модел, каширан с бронз. В крайна сметка отговорът дойде сам: няма никакво значение, тъй като крайният, видимият резултат е боята. Дори да беше от картон, облицован с месинг - пак няма да личи. Този път, си взехме поука и заготовката е 0.25-0.3 мм бронз:
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211111_102230.jpg)
Това, което се вижда по-долу е първото, най-грубо напасване на бронираните плочи - директно върху принта с двойно самозалепващо:
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211111_224656.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211111_224632.jpg)
Следва допълнително напасване, почистване на излишното лепило и "вграждането" на ламаринките в PLA пластмасата посредством дихлорметан. Има и грешки по заготовката, та при всички положения ще има версия 2,3 и т.н., но поне посоката е ясна.
Хайде стига толкова за сега, и преди да ни "изпържите" с Евгени, моля, имайте предвид, че той е в ЖП моделизма от 6 м, а аз от 3 години, така че има още мнооого какво да учим... :hi:
-
малко напредък
(https://prikachi.net/images/DSCN1870.md.jpg) (https://prikachi.net/image/TjYN7)
-
(https://prikachi.net/images/DSCN1902.jpg)
(https://prikachi.net/images/DSCN1881.jpg)
(https://prikachi.net/images/DSCN1891.jpg)
(https://prikachi.net/images/DSCN1897.jpg)<
(https://prikachi.net/images/DSCN1881.jpg)
(https://prikachi.net/images/DSCN1891.jpg)
(https://prikachi.net/images/DSCN1897.jpg)
-
Евгени, защо не публикуваш тези снимки където им е мястото? ;D
-
Евгени, защо не публикуваш тези снимки където им е мястото? ;D
Ами Иво започна да публикува, но е много ангажиран и спря. Къде им е мястото нямам идея !? Моделът е от Пи моделс, задвижването Иво ми го изпрати, като сглобен ще се върне към него. Аз си сглобявам, като наистина ми е интересно какъв ще е крайния резултат.
-
Ето тук е мястото:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,5385.0.html
;D
-
Ето тук е мястото:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,5385.0.html
;D
Краси,в онази тема снимките са изчезнали! Това е много неприятно! Отварм темата,само текст
Не може ли да се пускат снимки, които да не изчезват? Губи се представя за модела! След известно време остава само текст.
То и в тази тема е така!
-
Струва ми се, че системата за качване на снимки в този форум е порочна. Може да не съм прав, но не вярвам да е невъзможно да се качват снимки по - директно, а не през сайтове, които фалират или изчезват, или се продават и т.н. Така или иначе аз не съм компютърен специалист и не мога да споря по въпроса, но не пиша вече тук, защото темите ми наистина окуцяха без илюстрации и ми стана безинтересно, да не кажа обидно....
Бих помолил всички колеги, които правят модели разработени от мен, да ги публикуват в съответната тема, или поне да споменават кой е автора на конкретния модел. Това естествено не е задължително, просто вярвам, че е по - коректно.
За незнаещите - мои разработки са металните 55-та, 43-та, 61-ва серия и смолната ранна 43. В момента в напреднала фаза на разработка са парните 36 и 171-178 в Н0. Правя и уникални модели в Н0 и N, като например българската парна 50-та и немския панцерцуг 16 от метал, както и няколко други проекта, които не касаят българската тематика...
:hi:
-
Това със снимките е много неприятен момент и аз като нов във форума забелязвам много изгубено
-
Краси, ама аз те споменах още при първото показване на 61 в първоначална фаза, малко по-нагоре в темата...Евгени само актуализира напредъка по сглобяването и боядисването на модела. Знаеш, с две ръце подкрепям това, конструкторът на модела да бъде споменаван - много хора могат да вземат готов, разработен кит, да го сглобят, боядисат и да му намерят 1001 кусура, но ни най-малка идея си нямат какво представлява процесът по разработването му и какъв трънлив път се изминава, докато се пръкне на бял свят - особено стендоваците. Много се кефят и фукат кой, какъв модел бил направил - нищо не е направил - взел го на готово, сглобил и боядисал - всъщност, моделът е направен от Tamya, Airfix, Revell, Краси Танкиста, Kibri и прочее....
-
Това със снимките е много неприятен момент и аз като нов във форума забелязвам много изгубено
Хора,да ви дам идея,не че е нова ,но върши работа!
Аз съм се регистрирал в https://www.flickr.com/photos/ с три различни пощи и пароли и ползвам свободно пространство за 3000 снимки безплатно.
https://www.flickr.com/photos/191721261@N08/albums
https://www.flickr.com/photos/187979415@N02/albums
https://www.flickr.com/photos/187976895@N03/albums
Тези са загубени за мен.... :diablo: :diablo: :diablo:
Уважаеми потребители,
Порталът Snimka.bg е временно недостъпен.
Извиняваме се за причиненото неудобство.
С уважение,
Екипът на Snimka.bg
-
Знаеш, с две ръце подкрепям това, конструкторът на модела да бъде споменаван - много хора могат да вземат готов, разработен кит, да го сглобят, боядисат и да му намерят 1001 кусура, но ни най-малка идея си нямат какво представлява процесът по разработването му и какъв трънлив път се изминава, докато се пръкне на бял свят - особено стендоваците. Много се кефят и фукат кой, какъв модел бил направил - нищо не е направил - взел го на готово, сглобил и боядисал - всъщност, моделът е направен от Tamya, Airfix, Revell, Краси Танкиста, Kibri и прочее....
То ние моделиститте идея си нямаме къде растат доматите ... и ги ядем с колците ...здраве да е !!!
Ненчев, а когато моделът шприцвцан от някоя фирма:
- не отговаря на размер в някои детайли.
- не отговаря на външен вид в някои детайли (разшивка например).
- не е въобще боядисан.
- не е въобще сглобен.
- шприцформата е стара, износена и изкривена.
... и всичко това е поправено, изработена и детайлизирано
чрез "афтърмаркет" в повече от фирмата производител от
въпросния стендовик (или моделиста в съответното хоби)
кой всъщност е изработил точно модела???
Тодо който е проектирал и изработил основата,
или този който представя готов завършен модел,
копие на даден обект?
Да, имаш право - не всеки може да направи и реализира докрай един проект като конструиране и прототипиране,
но в никакъв случай, не трябва да се конфронтират
моделиститте срещу производителите!!! Те са в един отбор - на съответното хоби и имат еднакви мечти и страст! Някои са сръчни
с ръцете, други с компютрите, трети с машинките...но резултата е
резултат от общите усилия на всички!!!
-
Абсолютно правилно, мистър Пач!!!
Всички сме в един отбор, но е кофти когато само едната част от отбора си приписва изцяло заслугите за финалния вид на даден модел, докато негодува срещу другата част от отбора.
И понеже досега масово се негодува срещу разработчиците на модели, реших този път аз да изнегодувам срещу довършителните на модели. :haha: :haha: :haha:. Нищо лично срещу никого
-
(https://flic.kr/p/2mMGZh1)
Моделът беше толкова сбъркан при проектирането, че нямам идея как Евгени успя да го сглоби. Следва да уточним технологията на купола - ще го сгъваме ли (Евгени, де) или ще е отливка от месинг (Shapeways или някой врачански златар), както и да изберем подходящо стъпково моторче или серво, та да може да се върти. Друг е въпросът, къде ще му дирим място, ама като гледам, бай китаец предлага достатъчно малки моторчета, та все ще го наместим някак си...
-
Като ще се върти купула, защо не вземе и да стреля...? ;D
-
Като ще се върти купула, защо не вземе и да стреля...? ;D
...право в очето на драгия колекционер
-
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/FB_IMG_1638163382750.jpg)
Понеже на телефона не отваря сники, качени във FLIKR, а се оказва, че и от компа не ги качва - може би нещо не съм направил в настройките на Фликр-а, та се наложи да кача снимките на друго място. Та, горе е изцяло месинговата мотриса, сглобена от Евгени от ужасно сбъркания проект. Но, когато човек има желание и сръчни ръце, въпреки цялото старание на конструктора да го затрудни - има краен резултат.
Като ще се върти купула, защо не вземе и да стреля...? ;D
:pleasantry: Трудните неща ги правим с лекота, а невъзможните само малко ни забавят! :pleasantry:
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211129_141311.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211129_141257.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1636724320/files/IMG_20211129_141300.jpg)
-
...право в очето на драгия колекционер
А, той - драгият колекционер държи моделите зад витрина или в кашон, очето му е в безопасност. Да му мислят карачите-по-макети...
-
Понеже вчера ми доскуча, а ме мързеше да сляза до работилницата и да поработя върху текущите проекти, та седнах за няколко часа на компа да реализирам един отдавна плануван проект. Днес пуснах сътвореното на 3D принтера, да видя дали всичко пасва и се получи това:
(http://pi-models.com/store/products/1640008438/files/IMG_20211220_154033.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1640008438/files/IMG_20211220_154134.jpg)
Лесното беше до тук. Сега следва най-трудната и сложна част - боядисване и оформяне, за да заприлича максимално на оригинала.
(http://pi-models.com/store/products/1640008438/files/listo.JPG)
Направих си и листо на Корел-а...
-
(http://pi-models.com/store/products/1648624951/cover.jpeg)
(http://pi-models.com/store/products/1648624951/files/IMG_20220329_140909.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1648624951/files/IMG_20220329_140927.jpg)
(http://pi-models.com/store/products/1648624951/files/IMG_20220329_150750.jpg)
п.п. Знам, че оръдието е по-дебело с няколко десети от милиметъра, ама такива сме ние, в Пи Моделс - дебели са ни оръдията.....съдба...
-
V60 изглежда много добре. Публикувай още снимки от направата на модела.