RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Макетиране и техники на макетирането | All about layouts => Имам нужда от помощ при макетирането | Need help with layouts => Темата е започната от: ivelinkk в 21 Април 2011, 16:06:25
-
Искам да си направа планини тунели и някакви гари.Как и от какъв материал да ги направа нов съм от вчера имам стартов комплект джуниор . :)
-
Когато бях на твоя етап - още начален стадии първият тунел, който си направих беше по една технология от ученическите ми години. Правиш основа на тунела. Взимаш стари вестници и ги късаш на малки (не ситни) парчета. Смесваш вода, брашно и сол. Разбъркваш и почваш да топиш вестниците във вода и слагаш един пласт върху основата. Намазваш от брашното. Слагаш втори пласт мокри вестници и т.н. Пластовете е по твоя преценка. Като изсъхне става достатъчно здраво и леко. После може да се боядисва. Така може да се правят и планини. Неудобството, е че е доста пипкаво.
-
Ако искаш да го направиш бързо,правиш грубо от стиропор,обмазваш с гипс,става бързо,леко и удобно.Моите макети са направени по този начин.
http://toniemi2.snimka.bg/?user,albums
-
Има и още по - лесен начин. Едно У-коляно или право парче ПВЦ тръба, с подходящия цол - размер, с ножовката я срязваш и си готов. Същото става и с кутиите от самите вагони и локомотиви. Успех с хобито и мерака за влакове! :)
-
Миналата седмица започнах направата на моите тунели. Както казват колегите ще използвам главно стиропор, и фибран за да имитирам тухличките. До момента съм направил двата тунелни портала. Ще пусна снимки след малко че сега ще излизам. Виж във темите на колегата Best Ripper -темата временно сървърче. От там си изтегли книгата на Юри Ботев за железопътен моделизъм. В нея е описано как се прави тунел и какви да са размерите на тунелният портал.
Ето и резултата от моите първи опити за направа на тунел.За сега ще е само за един коловоз.
Все още нищо не е залепено по него, след праздниците живот и здраве а и време ще се постарая да го завърша.
(http://media.snimka.bg/8448/023150613.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8448/023150608.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8448/023150607.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8448/023150609.jpg?r=0)
-
Лелеле много е яко.Аз направих това :lol: още малко гипс и може да стане нещо.
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1573/11752720778030689091303500949l7NB5nEcXUJcLY0KASDB.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1769/1647226563169238940013035009593d2xHJZ7NhDQHZnZ2Xf1.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2993/10016969937851357421303500970jkKAvWCwY7kjbrTL6tYj.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1964/1866460844109790796113035009788MjQDd25SanA7FaxXFnD.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2401/447141425162031913213035009868PMeqV3XfJY00xqtEOig.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2341/11456812369876397741303501001bItD07Px4YrDATF528Jg.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2100/10442661321329466481303501019rZXPtmjtgppqHkuQQPK2.JPG
Имам само 1 проблем почна да се отделя фибрана и тунела да става на парчета с какво да го залепя ?
-
Аз използвах Ц200 но нещо не ми хареса как лепи, може би трябва да го оставя повече време за да стегне добре.Сетих се че миналото лято правих пълен ремонт на спалнята ни и към мебелите които купихме имаше 7-8 тубички лепило. Прозрачни малки тубички а лепилото е като ц200 но без характерният мирис. Много добре лепи и като свърши някой ден незнам откъде ще намеря такова. Ти може да пробваш с Ц200, но в никакъв случай с универсално лепило защото стиропота буквално се топи (разяжда се ) от този вид лепила.
-
С фибран определено се получават по-добри резултати.Може да го лепиш направо с циментовото лепило,отделно като го покриеш с мрежа и замажеш няма да мръдне.
Разликата между стиропора и фибрана е ,че не ти се получава на топченца,но ако го замажеш по дебело няма значение с какво е.С фибрана се оформят по лесно скалички обаче.(при мен поне така се получава)
-
Да Миро за фибрана си прав -аз ще използвам фибран за да изрязвам от него тухлички за портала. Но в апартамента в Бургас имах под ръка само зелен фибран. А аз държах да е жълт.По лесно се обработва и след това и по лесно се боядисва до необходимият сив цвят на който съм се спрял. Ти беше пуснал едно ДВД - как се прави планина над тунелите от смачкани вестници.Ще използвам и тази идея.
Други идеи и снимки вземам от тук
http://diva-edel-art.blogspot.com/2010/10/2.html
Тук една госпожа показва нагледно как се прави тунела и камъните над него. Не бях чувал за материала стиродур - който бил по добър от фибрана (за нашите цели естествено). Казват че се различавал от фибрана по редица непознати за мен качества в сферата на строителството. Попитах баща ми той има строителна фирма каква е разликата и той ми каза следното " Много трудно ще намериш оригинален STYRODUR на BASF. скъп е и вече никой не го внася. ексклузивен вносител за БГ е ИЗОВЕР (www.isover.bg). иначе наистина има разлика между него и фибран, въпреки че фибран купуват суровината от BASF. просто едното се произвежда в Лудвигсхафен, другото в Русе".
-
ivelinkk, виждам че вече имаш напредък! :good:
Метода на работа който си избрал, ми се струва много познат... :spiteful:
Радвам се, че съм ти помогнал.
Разбира се имаш още работа, но лека-полека ще стане.
hristo_t , мерси за линка - разгледах го.
Немците са си майстори. Много добре им се получават нещата... :hi:
-
bategojko -няма защо да ми благодариш, то аз трябва да ти благодаря за снимките и детайлното описване на това как се прави тунел - за твоя макет.Искам да те попитам - ако не е твоя патентна тайна, самите камъчета по тунелният потрал от какъв материал си ги имитирал? Аз мисля да ги правя от фибран.
-
Ице,аз лично се колебая между 2 начина.Единия е да ги резбовам от дърво с длето или да ги очертая с пирограф след което да ги оцветя,а другия е да ги оформя в гипсова отливка с едни зъболекарски инструменти.
Много е як линка който си пуснал.Само да кажа на заинтригуваните от воденицата,че това не е воденица а гатер задвижван от вода.Има си и моторче при задвижването му се завърта водното колело ,както и триона на гатера(уникално е).
-
Ето отново направата на планината и тунела (отговор 158, в средата на страницата):
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1889.150.html (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1889.150.html)
hristo_t, камъчетата за тунела също са правени от стиропор.
Като правих ремонта ми беше останала стиропорена подложка.
Ползва се за изолация. 5 мм стиропор залепен върху тънък картон.
Продава се на руло, като тапетите. Има го в магазините.
Ползвах такава подложка под линиите. Останаха ми парчета.
Разкроих ги с химикалка на лентички по 5-6 мм.
Нарязах ги с обикновенна ножица по дължина,
и после напряко през 1.5-2 см и се получиха тухличките.
С Ц200 ги залепих към стиропорената основа.
"Зида се" като истиските тухли - ред по ред и ги разминаваш.
Е, работата е пипкава...
(http://img16.imageshack.us/img16/4416/08tunela02.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/08tunela02.jpg/)
Ако има и други въпроси питайте... :yes:
-
http://bgphoto.net/photos/37794/o634391823492530000.jpg
Инструментите който използвам за оформяне на скали подпорни стени портали и тнт..Първите два за в гипс и не само,другото е профилирано длето за "нарези".
-
Тунелите добре :) А нещо за гари и перони ?? ;D
-
Гари и перони най -добре си купи има и в малкия цум и можеш при Жоро да поръчаш , но може и да се правиш на маестро Владо който си ги прави сам.---> http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2951.105.html
Ето линк с всички производители на сгради и влакове http://www.railwaypassion.com/?cid=28 Цъкаи на която фирма искаш да видиш саита.
За сгради препоръчвам Волмер, Фалер и Кибри.
-
Ице не е лошо в тоз линк където си пуснал да се направи коментар,като се сложи и линк към форума?
http://diva-edel-art.blogspot.com/2010/10/2.html Пробвах но иска регистрация.
-
ivelinkk -Моето мнение е също да си купиш гари и перони са сглобяване. Дори и тук раздел "Други" се продаваха много хубави перони. Вярно е че по хубаво и приятно сам да си направиш нещата, но тези дейности относно създаването на сгради са за някой много способен и сръчен човек,. А аз се причислявам към начинаещата категория моделисти.
liro4605 - Миро и аз нямам регистрация в онзи форум. Аз също мислех да пиша някакъв коментар там, но не съм се регистрирал още. То май е някакъв форум Edel-Art за изкуство. Гоблени и други такива работи. Дори темата към която дадох линк се нарича "Влаково моделиране 2".Което според мен значи че е някакво продължение на тема свързана с нашето хоби. Ще пробвам да се регистрирам сега!
Вече се регистрирах - Написах и коментар с който поканих тази госпожа да се регистрира тук и да ни разкаже повече за хобито си. В коментара си оставих и линк към нашият форум.
В този линк е цялата история към създаването на семейният им макет.
http://diva-edel-art.blogspot.com/search/label/%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%20%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5?updated-max=2010-10-29T23%3A19%3A00%2B02%3A00&max-results=20
http://diva-edel-art.blogspot.com/search/label/%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%20%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5
-
Ако може помощ ! :lol: Имам място 2х1м и малко.Аз искам да имам гара с 3 коловоза и още някаква гара.Или да направа гара Монтана и още една гара с това място може ли да ми дадете идеи :)
-
Ако може помощ ! :lol: Имам място 2х1м и малко.Аз искам да имам гара с 3 коловоза и още някаква гара.Или да направа гара Монтана и още една гара с това място може ли да ми дадете идеи :)
2х1 е много малко!
На децата съм им направил такъв
(http://media.snimka.bg/5357/016969296-big.jpg?r=0)
-
Ако може помощ ! :lol: Имам място 2х1м и малко.Аз искам да имам гара с 3 коловоза и още някаква гара.Или да направа гара Монтана и още една гара с това място може ли да ми дадете идеи :)
2х1 е много малко!
На децата съм им направил такъв
(http://media.snimka.bg/5357/016969296-big.jpg?r=0)
Нямам повече място ;D едната гара искам да бъде ето така ама само 3 -те коловоза защото другите не се ползват. http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1725/98744173110011342861303724115t4foaGQp16pVFqC60kh9.JPG на две нива можели да бъде ?? :swoon:
-
Бях правил и на 3 нива,ама е грозно в НО.
(http://media.snimka.bg/5357/016969304-big.jpg?r=0)
-
Ужас :( ем някакъв савет за това място ? с тая гара и може още една ? :)
-
Ужас :( ем някакъв савет за това място ? с тая гара и може още една ? :)
Ти май не разбра!В но 2х1 метра е НИЩО!?
Една спирка и това е!
-
нищо нищо ама нещо! Моя макет да не е мо голям от 1х2 (може би но с малко) Не се притеснявай идеи ще ти дойдат но задължително двойно трасе като моето.
Ето ти програмка за проектиране на макет: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2720.0.html
Дори в опции може да дадеш да се вижда каква плоскост ще ти трябва на големина.
-
Поразгледай и прочети тази тема: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?topic=1392.0 :)
-
(http://img40.imageshack.us/img40/6082/iveling.png)
Ето това го направих аз. Има тунел и там където е сиво е мост. Лошото е че едната гара е задънена ще помисля нещо друго. Че като пусна скарм и помисля за такова място какъв да е плана ми идва само моя :lol:
-
Здравей ivelinkk ,
относно пероните,може да си ги направи човек сам.Толкова голяма фантазия не се изисква,колкото до сръчността-ами всяко хоби си я изисква.Но тя се продобива с работата и опита.
Та за пероните,могат да се използват дървени летви,които после да се облепят с дебел картон,който да бъде в последствие гравиран като камъни или павета със остър предмет(аз ползвам шило,което не е супер остро,за да не надира материята,но оставя добра и дълбока следа в картона или стирудура(ще ни бъде малко трудно в началото да напаснем имената,защото аз знам за всичко немските наименования,а в България е възможно да са други) Стирудура съм го използвала и за направата на целия ни планински масив,като съм ползвала нож и отвертка,за да го нарежа ,нащърбя,назъбя и т.н., т.е. да му създам визия на истински скален масив.Истината е,че накупихме какво ли не-мрежи,пластмасови пръчки за огъване и монтиране,гипсова смес и,и,и...,но за мен това се оказа най-увлекателния и приемлив вариант.
Тук се продават и тънки листи-3 мм синтетичен материал,наподобяващ стиропор,но е гладък,а податлив и еластичен като него,върху който може да се създава релеф и да се използва за плочници,тухлички,камъни.
Колкото до къщичките-ние ги купуваме готови за сглобяване,на Фалер,Буш или Кирби.Ще потърся сайтовете им,предполагам,че биха пращали и до България-вече сме ЕС,мзкар,че доста фирми имат явно горчив опит и отказват да изпращат до нашата страна,уви.
Ако имаш други въпроси,ще отговоря с удоволствие,а можеш да видиш блога ми,качила съм му адреса в профила си,макар,че много малко от влаковото моделиране съм застъпила в него,там се занимавам основно с шивашкото си хоби :)!
Усмихнат ден на теб !
-
Ето ви перони : Изработени са от шпертплат,взех го от контеинер за смет :blush2: ;D ,след като са положени коловозите измерих,изрязах и отдолу залепих по две летвички за да не са на нивото на баласта. Преди да ги фиксирам окончателно боядисах "бордюрите",а самите перони -какъвто цвят ви допада.Пътеките за пешеходци са купешки. :hi:
(http://i52.tinypic.com/ego0fd.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2akidtf.jpg)
-
Имам малък напредък с тунела вече не се разпада :lol: топлия силикон върши голяма работа :) ето снимки
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1551/152344854918631085091303929780PGTH8KqU8w0F53ZFdiex.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1757/1837359284938116927130392979202GDMD723i1Xa0j3o8VS.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1807/210427629312644385751303929794SXCP5Y9hd4OwppBjgPV3.JPG
-
Чудесно си се справил! :yes:Сега остава грима и пудрата! ;D
-
Давай така! :good:
-
Понеже ме попита,с какво да оцветищ тунела,а може да е полезно за всички,ще пиша тук,в темичката ти,нали става? Така и някой друг може да се визползва от опита ми :).
Най-лесно,бгрзо но и скъпо става със спрейовете.Но аз използвам акварелни боички и ги разтварям в малки съдчета. Забъркай си три цвята на сивото:
1.средно сиво,като това на блоковете,с които са строени по обшивката си истинските тунели,някои и жълтенеят, по-голямо количество и да е полутечно,за да може да се нанася както с четка,така и с гъбка.
2.Светло сиво-по малко количество, с него ще запълваш "Фугите" на тухличките и ще е четка,а стиропора тегли бая боя от четката..Казвам го,защото количеството е хубаво да се забърка на куп,после се нагажда много трудно същия цвят,макар,че в случая на тунела няма да е фатално.
Тъмно сиво,към черно,с което ще създадш автентичен опушен вид на тунела накрая.
Та със средносивото боядисваш всичко,може да използваш парче от домакинска гъба ,кето топваш в боята и после с потупване нанасяш върху площта.След това мажеш фугите,ако оцапаш нещо отгоре,не пречи,ще го допокриеш после,но и леко можеш да размажеш тук таме светличкото по тухличките,така ще се получи по автентичен вида на замазката.
Нека позасъхне така около час,но да не е сухо,за да можеш да кореграш при нужда,със гъбката,но много добре изцедена от тъмната боя,с леки потупвания около отвора на тунела,както и по краищата му създаваш опушването и нагара.
След като си готов-съхне поне 24 часа акрилната боя,може да подухаш и малко със сушоара.
Мога ли да дам един съвет? Тунела така изглежда леко неавършен в моите представи.Изрежи тънка лентичка от стирудур,не по дебела от 1-2 мм и ширина около 8-10 мм и кантирай отвора на тунела по подковата,а после му направи леки нарези с шило,отвертка или ножче(виж с кое ще ти се получава с твоята ръка най-лесно) вертикално,като завърташ вертикала така,че да е перпендикулярен на допирателната към кривата на извивката на тунела.Дано ме разбра,така ще оформиш канта на тунела.
Ето,като тук на снимката на Нох:
http://www.noch.de/de/produktkatalog/artikel_detail_neu.php?shop_artikelid=4114507&navi_Kategorie1=NOCH&navi_Kategorie2=Basteln%20und%20Gestalten&navi_Kategorie3=Portale,%20Mauern%20und%20Arkaden&navi_Kategorie4=Kunststoff-Portale
Надявам се си ме разбрал и аз да съм обяснила точно? Хайде успех и късмет! И да се похвалиш после с най-прекрасния тунел на света! :yes:
-
Супер!!!
Най-после още някой да ползва (като мен) леки материали!
Аз лично ползвам изключително много стиропор от чинийки на охладени проукти (гъби, пилешко и т.н.)
Тънки са и правя дори каменни стени на сгради (и тухлени от скоро).
Техниката ми на боядисване е още по проста - чрез смески от акрилните чехски бои на Сократес.
Но използвам или затъпен молив (когато фугите са ми тъмни) или изхабен химикал от химикалка.
Много по тънко,точно и удобно е от шило и нож.
В скоро време ще демонстрирам (в темата за гара Владая) тази техника в детайли....както и едно малко двуколоовозно депо в І-ва епоха ;)
-
Като става въпрос за материали,ето тези например съм ги събирал от строежите.След приключване на обектите остават много ненужни на строителити и нужни на мен парчета.Така помагаш с рециклирането на природата. http://bgphoto.net/photos/37794/o634396058213780000.jpg А тези бойчки си ги купих от небезизвестния магазин JUSK за 10тина лева. http://bgphoto.net/photos/37794/o634396058242842500.jpg Вършат чудна работа.
-
Завърших единият си тунелен портал.Почти две седмици редене и дялкане на тухлички от фибран ( Естествено след работа и задължително преди сериала "Забраненият плод"), мисля че и аз докарах нещо що-годе сносно. Разбира се видях че раздел продава има готови тунелни портали на добра цена, но като гледам вашите проекти , труд и творчество и мен ме обзе тръпката и мерака сам да създам нещо.
(http://media.snimka.bg/8448/023150607.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8503/023261745.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8503/023261746.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8503/023261748.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8503/023261751.jpg?r=0)
Боядисването утре - сега отивам на сватба - баджанака се ожени - !!!
-
hristo_t, вече ставаш майстор на тунелите!!! :good: Много добре се получава!!! :good:
И като го боядисаш вече ще има съвсем завършен вид... :yes:
-
hristo_t,тунелът ти е страхотен! :clapping: :yes:А колкото до труда-лесно ,бързо и красиво не са синоними :)!Дано сватбата е била супер и най-вече младоженците да са се оцелили един друг!
-
hristo_t, вече ставаш майстор на тунелите!!! :good: Много добре се получава!!! :good:
И като го боядисаш вече ще има съвсем завършен вид... :yes:
Благодаря bategojko - овациите са за теб ,аз само следвах наставленията.
Да сватбата - както всяко едно радостно събитие мина добре - там успях да изявя и другото си увлечение свиренето на китара и пеенето. И като се завърнах рано сутринта започнах довършителната работа по портала - нанасянето на първата ръка от боядисването.
(http://media.snimka.bg/8507/023269653.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8507/023269656.jpg?r=0)
-
Ако сега започвате изработване на нов макет кой от двата начина бихте предпочели?
http://www.chriguseisenbahnseiten.ch/anlage18.jpg Този с оребрена маса или такъв на цяла плоскост?
Ще ми е любопитно да чуя мнение и на хора с завършени макети.Споделете какви биха евентуалните предимства и недостатъци.
-
До сега съм работил на плоскостти, което вече твърдо ме е насочило към оребрените носещи конструкции.
Недостатъци на плоскостните:
---> изключително тежки и обемни.
---> трудно могат да се правят реконструкции на завършена част.
---> изискват тежка и стабилна основна носеща (летви и греди) за да се предотврати изкривяване на плоскостите.
---> цялото "строене" се осъществява само отгоре на плоскостта.
---> трудно и невиждащо се с "просто око" окабеляване след завършване на макета.
---> сложност на изработка от технологично естество - много чертежи, за да имаш представа кое-къде е "отишло".
---> ограничени по форма и ширина (от тук идва евентуалното ограничение от 125 см - "една протегната ръка").
---> почти ограничени за разглобяване и транспортиране.
---> много тежки при "раздвижени" проекти - сгъваемите макети за шкаф/стена или "окачени".
Предимства на плоскостните:
---> лесни за начална инвестиция - купуваш плоскостта и ...евентуално крака за нея.
---> лесни за работа върху тях - позволяват дори да се качиш отгоре им.
---> преди да се направи "горното строене" имат огромна прегледност на окабеляването.
---> търпят и по-тежки материали върху себе си , като истински камъни, много дърво, шперплати т.н.
---> могат да ползват за "плоскост" готови бюра, маси или шкафове (имаме примери).
Недостатъци на оребрените:
---> по сложни за конструиране и изработка.
---> малко по-скъпи за изработка при еднаква себестойност на материала,
защото остава разликата в цените за обработката му.
---> изискват повече прецизност и време за направата им.
---> изискват отделно място за конструкцията им (шкафове под тях биха ги оскъпили много и излишно).
---> при по нестандартна и разчупена по форма конструкция, изискват повече ...оребряване.
Горните недостатъци обаче не са непреодолими.
Но пък съвремения софтуер (WinTrack) предлага перфектно решение,
а една CNC-машина решава еднозначно въпроса, тоест за начинаещи е трудничко.
Предиства на оребрените:
---> много по-леки (в пъти).
---> лесно търпят реконструкции, дори при завършен макет.
---> спомагат до достъпа дори и отвътре без допълнително разглобяване на горното строене.
(отпада "задължителната" ширина от 125 см - "една протегната ръка").
---> изискват много по-малко материал.
---> съизмеримо по здравина с плоскостните, при основната носеща конструкция - летви и гредички.
---> богати и лексно преносими моделни решения на голям макет.
---> при разчупени форми - лекота в сравнение с плоскостните решения за малките по форма части от макет.
---> улеснена възможност при конструирането както на "окачени" макети,
така и при различни решения, като "сгъваеми" макети (към стена или в шкаф)
Както виждаш, има разлика в броя на предимствата и недостатъците за ТЕЗИ два вида конструкции,
но това е може би защото аз лично вече съм предубен спрямо двете. И веднага си личи моето мнение, нали! ;)
Сигурно има още предимства и недостатъци, но на първо четене това.
Лично аз съм твърдо, новите ми макети, да са на оребрена носеща конструкция!
----------------------------------------------
Съществуват още доста вида конструкции, но са по-малко известни и разпространени.
Такива са върху носещи алуминиеви и/или тръбни форми.
Така също и сглобените в готови шкафове, куфари и масички (за кафе) и т.н.
-
Интересно!Все пак ако е на 2 или 3 нива защо най-долното да не е на плоскост?Така по лесно ще може на всяко място да се слагат подпори за горните нива.Имам придвид това http://i800.photobucket.com/albums/yy290/BMAUTOBG/trains/DSC02657.jpg
В клуба например мога да каже,че отделните модули са на различни принципи."Ушите" мога да ги класифицирам към тез върху плоскост,а завоя на Емил примерно към оребрените.Интересно ще ми е ако има снимки при полагането на възвишенията в неговия модул.
-
Какъв ти е проблема с възвишенията?
Виж колко лесно достъпна (и от долу след покриване) и ефирна конструкция става:
(http://picbg.net/u/16413/14111/432255.bmp)
А горният ти пример със снимката ме навежда на мисълта че BoRoco, не ни е "светнал" до къде е стигнал с "американски филиал" от българския железопътен моделизъм - май филиала беше "Калифорния"!!! ;) :lol: :lol: :lol: :ok: :pleasantry: