RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Макетиране и техники на макетирането | All about layouts => Имам нужда от помощ при макетирането | Need help with layouts => Темата е започната от: Mixy в 08 Октомври 2010, 12:15:25
-
SCARM (http://www.scarm.info/index.php?l=bg) е съкращение от Simple Computer Aided Railway Modeller – специализиран български софтуер за планиране на моделни ЖП трасета и макети.
(http://www.scarm.info/Sample0_TT_1.jpg)
С помощта на SCARM можете бързо и лесно да проектирате макета на своите мечти – просто свалете програмата, инсталирайте я и започнете да създавате своя първи релсов план. В SCARM можете да използвате неограничен брой релси и обекти от над 150 вградени релсовеи библиотеки и веднага да видите своя проект в 3D само с едно щракване на мишката.
Полезни ресурси:
Помощ за SCARM (http://www.scarm.info/index.php?l=bg&page=help)
Блогът на ЖП моделиста (http://www.scarm.info/blog/bg)
Колекция с ЖП макети и релсови планове (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg)
Разширения за SCARM (http://www.scarm.info/index.php?l=bg&page=extensions)
Програмата може да свалите от:
www.scarm.info (http://www.scarm.info/index.php?l=bg)
И не забравяйте – най-важното е да се забавлявате :)
-
От мен само и единствено адмирации :clapping:! Не съм го пробвал, поради липса на време. Ще наблюдавам темата!
-
Поздрави за начинанието!
Би ли вкарал и Тилиг - Стандарт (НО) в листата, за да мога и аз да ползвам програмата? :hi:
-
Мерси, момчета :)
@XRISTO: Ще гледам тоя уикенд да въведа библиотеката ;)
-
mixy страхотно начинание желая ти успех :drinks: пробвах програмата както сам казваш има още да се работи по нея но и направеното е достатъчно за свободен софтуеър :clapping:
-
Да, свободен софтуер е, което е добре.Почти направих библиотеката за Тилиг - "Стандарт", като единствено не знам как да се оправя със стрелките.Ако някой знае коя стрелка на "Елит" отговаря на съответната "Стандарт" да помогне.Нека поне с такива дреболии да отменим Mixy, нека той си усъвършенства останалите неща, които са си по - сложни за хора като мен. :good:
-
Библиотеката Tillig HO Standard, за която XRISTO помоли, вече е попълнена на 90% и е качена в сайта. :yes:
След като се свали, библиотеката трябва да се разархивира и .lib файлът трябва да се копира в LIB папката на програмата.
-
Access violation at address 004D5957 in module scarm.exe. Read of address 0000008. OK
Такава грешка ми изписа, не знам защо.
Микси кажи как мога да принтирам схемата, че нещо нито една графична програма не ми разпознава това, дето съм го копирал в клипборда.
-
Copy / Paste работи само в SCARM и засега няма начин трасето да се прехвърля през клипборда към друга програма. Единственият начин е с бутона PrintScreen и след това Paste в графичен редактор.
В момента работя по печат и експорт, но не знам кога ще са готови.
Относно грешката - сега не мога да определя защо се е получла, но ще направя тестове и ще опитам да я възпроизведа.
P.S. Мда, открих я - ще бъде коригирана в следващата версия.
-
Благодаря ти,Mixy!
Вече и аз съм от ползващите софтуера. :hi: Изберете българското!!! :good:
-
Версия 0.3.5 е готова!
Освен корекциите и някои дребни подобрения, новата версия вече има и възможност за експорт на трасето в BMP или JPEG файлови формати, които лесно могат да бъдат отпечатани в графичен редактор или направо с вградения Picture and Fax Viewer.
:)
-
Поздравления за чеТТника Милен!
Искам да похваля още една екстра /Pach вече похвали ролетката/... опцията като маркираш трасе и поискаш общата му дължина, в изскачащия прозорец се появява, освен дължината на трасето, също и действителната дължина в метри! Продължавай в същия дух, Милене!
Поздрави: чеТТата :drinks:
-
10x още веднъж :)
-
Бре, браво! Аз съм Quality Assurance Engineer; ще репортвам всичко интересно, което намеря. Много добре направено!
-
Бре, браво! Аз съм Quality Assurance Engineer; ще репортвам всичко интересно, което намеря. Много добре направено!
Мерси :)
Ще се радвам на всякакви отзиви - ползваемост и удобство, бъгове, функционалност и т.н. ;)
-
Бъг : Когато местиш цял комплект релси (група от няколко), не могат да се закачат към други релси. Примерно правиш елипса; отделяш лявия полукръг и опитваш да го съединиш отново - не става; трябва да изтриеш един R, да съединиш само чрез единия край и след това да добавиш последната релса през менюто.
-
Това се получава, когато релсите могат да се съединят на повече от едно място (напр. паралелни коловози). Програмата не може сама да реши къде да бъде това място и затова не прави снаждането. Още не съм измислил начин по който потребителя да указва желаното място на снаждане и затова съм го оставил така. Но в следващата версия ще има решение, напр. с TAB ще се обхождат всички места на възможно снаждане.
-
Не. Аз имам предвид за ситуацията, в която е логично и възможно като единствена възможност снаждане на две места (например).
(_) - ако това е елипса; при съединяване на лявия завой:
( _) - той следва да се съедини и горе и долу. С други програми това става. Можеш да го направиш в този случай да го прави - когато всички точки съвпадат да ги съединява всичките съответно.
-
Ако геометрията е правилна, снаждането става навсякъде, където има съвпадение на точки и противоположни ъгли. Нарочно съм задал много малък допуск на отклонение и ако на някое място има разминаване с повече от милиметър или повече от градус, програмата ще го остави без да го снажда. Пробвай с библиотеките на PIKO или BTTB - би трябвало да работи без проблеми. Също така, увери се, че всички релси са противоположно еднакви.
-
Междувременно вече е готова новата версия 0.4.0 на SCARM. Новото в нея е възможността за задаване на височини и наклони в релсовия път.
Можете да я свалите от www.scarm.info (http://www.scarm.info).
Задаването на височини и наклони позволява релсовото трасе да бъде разположено на повече от едно ниво. За целта първо трябва да активирате функцията "Показвай височините в релсовия път" от меню "Изглед". Височините ще бъдат изобразени в краищата на всяка релса от трасето в милиметри, като първоначално всички ще са нулирани.
(http://www.scarm.info/track_heights_1.jpg)
За да промените височината (или наклона) на дадена релса (или участък), първо трябва да изберете релсата (или участъка) и след това да маркирате желаната височина с левия бутон на мишката. Не можете директно да избирате и променяте височините на релси, които не са маркирани.
(http://www.scarm.info/track_heights_2.jpg)
За да зададете височината, използвайте колелцето на мишката. Задръжте Shift, ако желаете промяната да става с по-голяма стъпка. Задаването на височина автоматично формира наклон за избраната релса или участък. Степента на наклона се изобразява в промили с цвят в зависимост от дължината и ъгъла: до 25‰ - зелен; до 40‰ - жълт; над 40‰ - червен. Положителна стойност на степента на наколна отговаря на изкачване към маркираната височина, а отрицателна - на спускане.
(http://www.scarm.info/track_heights_3.jpg)
Височини могат да имат всички релси, но наклони могат да се задават само на прави, криви и флекс-релси, тъй като само те могат да имат различни височини в двата си края. За да зададете еднаква височина на всички релси в даден маркиран участък (напр. гара), изберете коя да е височина от него, нагласете я на желаното ниво и натиснете Enter. Ефектът от различните височини в трасето можете да видите в тримерния изглед – програмата автоматично разполага подпори на съответните места, но терена засега си остава равнинен.
Още не съм сигурен дали това е най-удачния начин за работа с височини, но бъдещето ще покаже. :)
-
Ще го пробваме...!!!
:hi: ;D ;D ;D
...и ще докладваме!!! ;)
-
Завърших и пуснах версия 0.6.0 на SCARM :)
Новото в нея е Списъка на частите в меню "Инструменти", откъдето може да се види какви и колко релси са вложени в дадения проект. А пък от предишната версия (която съм пропуснал да обявя тук :blush2:) може да се чертае основата на макета като произволен изпъкнал многоъгълник - това става от меню "Редакция" > "Създаване на основа". Има и няколко нови релсови библиотеки на Atlas, Bemo и Bachmann.
Пробвайте я ;)
Mixy
-
:hi:Чест и почитание за труда :hi:
-
Евала за майсторлъка !!! (http://picbg.net/u/24294/22952/256604.gif) (http://picbg.net/u/24294/22952/256604.gif)
Уважавам всякакъв вид майсторлък !!! :hi:
-
Мерси момчета :)
-
Това е програмата!!!
Нямам думи да изкажа възхищенията си, преди на няколко пъти пробвах всеизвестните Уинрейл и Уинтрак, но много бързо ме хващаше бесовицата и биваха безцеремонно деинсталирани... а с тази за половин ден човъркане схванах всички тайни и даже успях да си начертая това, което искам и което ме интересуваше. Сега няма да има преразход и недостиг, всичко е пресметнато, ОГРОМНО БЛАГОДАРЯ!!!!!!
-
Програмата е супер! :good: :yahoo:
-
:clapping: :clapping: :clapping:
:hi:
-
Радвам се, че SCARM ви допада и най-вече, че ви върши работа. :)
Това ми беше и основната идея - проста и удобна програма с чиято помощ всеки без особени усилия да може да си проектира трасе или макет и да остане съсредоточен върху хобито, а не да дълбае и да се чуди кое как се прави. Преди да се захвана с това, пробвах няколко други програми и накрая установих, че съм изгубил много повече време в тяхното разучаване, отколкото в самото проектиране. Затова реших да се пробвам със собствена програма и то май взе, че се получи. :haha:
Междувременно почти съм завършил функцията за печат и скоро ще пусна следващата версия ;)
-
:hi: :hi: :hi: :hi:
:hi: :hi: :hi:
:hi: :hi:
:hi:
-
:clapping: :clapping: :clapping: :drinks:
-
Мойте уважения!!!
БРАВО! :hi:
-
Новата версия 0.7.0 на SCARM е готова :)
Най-важното нововъведение е възможността за печат на чертежа и режима Преглед за печат. Ето и подробностите:
За да отпечатате целия макет, просто натиснете бутона "Печат" от лентата с инструменти - програмата автоматично ще скалира трасето, ще го побере на страницата и ще го отпечата на подразбиращия се принтер.
Ако искате да видите страницата с целия макет преди да бъде отпечатана, натиснете бутона "Преглед за печат" в лентата с инструменти – това ще включи режима Преглед за печат.
Ако желаете да отпечатате определена част от трасето, уверете се, че е избран режим Преглед за печат (маркирано е "Показвай като преглед за печат" от меню "Изглед"), след което преместете чертожния плот, нагласете увеличението към избраната част и натиснете бутона "Печат" – SCARM ще отпечата страницата точно така, както е зададена на екрана. Помнете, че можете да редактирате трасето и да правите всичко останало независимо дали работите в нормален режим или в Преглед за печат.
Ако промените трасето докато работите в Преглед за печат и ориентацията на страницата вече не е оптимална, изключете и включете отново "Показвай като преглед за печат" от меню "Изглед" – SCARM ще настрои страницата така, че ориентацията й да отговаря на ориентацията на трасето. Изберете бутона "Побери на страницата" от лентата с инструменти за да запълните страницата с целия макет. Всъщност изключването и включването отново на бутона "Преглед за печат" прави същото.
Ако желаете да контролирате отпечатването по-прецизно, изберете командата "Печат..." от меню "Файл" и укажете своите предпочитания, както и настройките на принтера в диалоговия прозорец за печат.
Забележка: Ако има дефинирана основа, релсите извън нея не се вземат под внимание при автоматичното оразмеряване за печат.
Ами това е в общи линии. Постарал съм се печатането да е лесно и удобно, пък дали съм успял, вие ще кажете.
;)
-
:clapping: :clapping: :clapping: пак ще се прави ъпдейт нема как :hi: :hi: :hi:
-
Новата версия 0.8.0 на SCARM е готова :)
Новите неща са поддръжката на обръщатели, редакцията на основата (чрез вмъкване, триене и местене на контролни точки), както и самостоятелния инсталатор с възможност за проверка за обновления и тяхното сваляне и инсталиране директно от SCARM. Ако ползвате обръщател, който не фигурира в библиотеките на програмата, кажете ми за да го добавя.
Пробвайте я ;)
-
Вчера качих обновлението на SCARM до v. 0.8.4. Новото е възможността за управление на релсовите подпори, което позволява създаването на реалистични спирали и виадукти в 3D, като тези по-долу:
(http://www.scarm.info/pics/helix-A.jpg)
(http://www.scarm.info/pics/helix-B.jpg)
Може да е от полза за всеки, който планира спирали в макета си :)
-
Отличен 6+ за програмата :clapping: :clapping: :clapping:.Наистина е забавна и на нея сега си планирам макета :dance1: и мога да кажа че е може би е най-добрата на която съм правил правил проекти :good: :yahoo: :clapping:.Само ако можеш освен тунели мостове и ЗD да сложиш там и някаква гара защото мисля макета ми да има много стрелки и коловози но не всички представляват гари.Иначе за програмата като цяло :music: :good: :clapping: :spiteful:.
-
Здравей Фил :)
Радвам се, че SCARM ти върши работа ;).
Относно сградите и другите 3D обекти - работата се пече. Надявам се скоро да има резултат. :spiteful:
-
Последната версия 0.8.6 на SCARM е готова :) Mожете да в свалите от www.scarm.info (http://www.scarm.info).
Новото в нея е автоматичното генериране на реалистичен 3D терен, което ще позволи по-качественото изобразяване на макети с дефинирани височини, мостове и/или тунели в 3D режим. Долу съм нахвърлял една примерна схема във формата на осморка с две гари и пресечка на две нива:
(http://www.scarm.info/pics/8-0.jpg)
Ако сложим мост на повдигната пресечна секция, теренът ще изглежда така:
(http://www.scarm.info/pics/8-1.jpg)
(http://www.scarm.info/pics/8-2.jpg)
Ако вместо това поставим в тунел снижената секция, ще се получи следната картина:
(http://www.scarm.info/pics/8-3.jpg)
(http://www.scarm.info/pics/8-4.jpg)
(http://www.scarm.info/pics/8-5.jpg)
За да погледнете “през” терена, можете да включите мрежест режим от меню Изглед > Терен > Мрежа. За да изключите изцяло визуализирането на терена, използвайте командата Изглед > Терен > Скрит.
Можете да контролирате качеството и скоростта на изчисление от меню Инструменти > Настройки > 3D изглед. Препоръчително е да запазите Автоматичната настройка, която е включена по подразбиране – така програмата автоматично ще избере оптималните качество и скорост на генериране на терена съобразно големината и коловозното развитие на редактирания макет. Имайте в предвид, че по-големите и сложни макети изискват повече време за тримерните изчисления. Ако вашия е такъв или ако предпочитате стария плосък вид на основата, можете да изключите генерирането на терена.
Надявам се, че терена ще ви хареса и ще ви помогне да добиете по-добра представа за това как би изглеждал вашия реален макет. По-натам ще добавя и интерфейс за потребителско задаване формата на терена и така всеки сам ще може да определя къде да има планини, долини и др. подобни геологически структури. Подготвям и пълен набор от 3D обекти като семафори, светофори, перони, сгради и т.н, но ще ми трябва известно време за да ги завърша. Така всеки който няма възможност да си направи реален макет в момента (както съм и аз) ще може да си направи виртуален такъв, с българска програма и то напълно безплатно :)
-
:ok: :ok: :ok:
:clapping: :clapping: :clapping:
:clapping: :clapping: :clapping:
:clapping: :clapping: :clapping:
:clapping: :clapping: :clapping:
:hi: :hi: :hi:
:hi: :hi: :hi:
-
:good: :good: :good:
:good: :good:
:good:
-
:clapping: :clapping: :clapping: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :dance1: :dance1: :dance1: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :clapping: :clapping: :clapping: :music: :music: :music:
-
:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
:hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
-
ЕВАЛА !!! :drinks:
-
Ако можеш Mixy пусни в програмата и релсите на Механо защото имам старт сет с релси на Механо :).
-
Ще видя какво мога да направя - ако намеря описание с геометрията на Механо, ще ги добавя :)
-
Mixy,
Възхищавам се на всички хора, които полагат полезен труд. Само че аз не успях да се справя с тази програма и отново си направих поредния план с програмата на Atlas. Моля, погледни програмата на Atlas (http://www.atlasrr.com/righttrack.htm) и се опитай да направиш твоята също толкова friendly. Единственото нещо, което харесвам на твоята програма е, че се работи с всички видове релси. Но иначе е голяма мъка и пълна мъгла. Поне за мен. Сега се наложи да правя план с релси Atlas, a всъщност макетът ще се изработва с релси Tillig. Може и вината да е у мен, защото не съм свикнал да чета упътвания, а да работя с пиктограми. Но и в тази забележка има смисъл.
-
Нали знаете човек като не е свикнал с нещо не му липсва, аз със друга не съм работил, и на мен програмата на Mixi ми е идеална
:drinks:
-
Всичко е въпрос на ...рутина.
Работил (и работя) съм на общо четири програми
TT-cad, WinRail, WinTrack и Kolejeste, и мога твърдо да заявя
На Милен програмата неотстъпва по интерфейс на "фирмени"-те такива.
Дори има свойте предимства пред тях - като например рулетката или пък именно опростения интерфейс.
Единственият недостатък за сега (който е временен - сигурен съм) е малките възможности в сравнение с другите.
Но както и сами се уверявате, автора на програмата, не спира работата си по нея, така че ...търпение.
Все пак това е първата изцяло българска програма в нашето хоби и аз много се радвам за това!
:hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
-
Mixy,
Възхищавам се на всички хора, които полагат полезен труд. Само че аз не успях да се справя с тази програма и отново си направих поредния план с програмата на Atlas. Моля, погледни програмата на Atlas (http://www.atlasrr.com/righttrack.htm) и се опитай да направиш твоята също толкова friendly. Единственото нещо, което харесвам на твоята програма е, че се работи с всички видове релси. Но иначе е голяма мъка и пълна мъгла. Поне за мен. Сега се наложи да правя план с релси Atlas, a всъщност макетът ще се изработва с релси Tillig. Може и вината да е у мен, защото не съм свикнал да чета упътвания, а да работя с пиктограми. Но и в тази забележка има смисъл.
SCARM e създадена с идеята да бъде лесна и интуитивна за всички които за пръв път се сблъскват с подобен род софтуер. Интерфейсът е много по-различен от този в RTS или WinTrack и наподобява обикновено редене на релси, все едно, че са на пода. Но за хора, свикнали с други програми, работата със SCARM може и да не е толкова проста. Хубаво е да се прегледа FAQ секцията в сайта на програмата (http://www.scarm.info/index_bg.html), защото там са описани основните похвати при работа с програмата. Активно се ползват колелцето на мишката, както и контролните клавиши като Shift и Ctrl. Работата с тях е по-бърза и удобна, но само ако вече не си свикнал с нещо друго. Пробвал съм над 10 други подобни програми и нито една не е идеална. Някои от тях са с богата история и са доста по-мощни от SCARM, но пък дори и само на годинка, SCARM бие по възможности някои от платените пакети :)
P.S. Кажи кое те затруднява, за да видим дали и как може да се оправи. Никой не обича да чете инструкции, но понякога с тяхна помощ нещата стават много по-бързо и лесно отколкото по метода на проба-грешка ;)
-
Mixy,
Благодаря за отговора. Аз имам затруднение с всичко, дори да преместя две релси от едно място на друго. Така че не съм критерий дали продуктът е добър или не. Аз просто съм свикнал да работя с пиктограмните бутони, които правят всичко: събират две релси, разкачват ги, въртят ги, добавят ги към други, рисуват флексове, моделират ги и т.н. Преди да прочета инструкциите ти, не би трябвало въобще да давам мнение. Продължавай все така. Аз просто се опитах да ти дам насока - пиктограми.
-
Mixy,
Благодаря за отговора. Аз имам затруднение с всичко, дори да преместя две релси от едно място на друго. Така че не съм критерий дали продуктът е добър или не. Аз просто съм свикнал да работя с пиктограмните бутони, които правят всичко: събират две релси, разкачват ги, въртят ги, добавят ги към други, рисуват флексове, моделират ги и т.н. Преди да прочета инструкциите ти, не би трябвало въобще да давам мнение. Продължавай все така. Аз просто се опитах да ти дам насока - пиктограми.
Ах тия пиктограмни бутони - а аз точно тях се опитвам да избегна в SCARM :) :) :)
ОК, местенето е основна операция. В SCARM това става като избереш дадената релса, задържиш Ctrl и после я преместиш с мишката. Или просто избери "Премести" от контекстното меню. Така можеш да я сложиш другаде, да я завъртиш, да я закачиш за друга и т.н. Местенето и мащабирането на полето за чертане става с колелцето на мишката - натисни го и премести полето или го завърти за да увеличиш/намалиш мащаба. Останалите неща също са в инструкциите.
Аз самият знам, че когато човек е свикнал с нещо и то му е удобно, много трудно се нагажда към друго. Например новия интерфейс на Word и Excel 2007 - ей, още не мога да му свикна. Но ще съм ти благодарен, ако прегледаш инструкциите и пробваш още веднъж, защото мнението на всеки потребител е ценно за мен - само тама можем заедно да направим програмата по-добра :)
-
Mикси на няколко пъти пишеш "натисни колелцето на мишката" което лично аз открих като опция ...току що... :blush2:
Тази мишка ползвам вече трета година (лазерна), но даже не съм знаел за този и бутон (!!! :blush2:???!!! :haha:)
но и до сега не "натисках" колелцето...може би защото във връзка с моята работа,
съм свикнал да работя по-малко по различен начин (дясна ръка с мишката, а лява - с клавитурните комбинации)
та така. Според мен тази опция (натисни колелцето) е за доста напреднали в работата си с компютри...
Ама знам ли... :blush2:
-
Натискането на колелцето просто замества средния бутон :). И тъй като все още има стари мишки без колелце (или лаптопи с тъчпад), всичките му функции в SCARM са дублирани: работното поле може да се мести с бутоните-стрелки, а за мащабиране могат да се ползват менюто, бързите бутони с лупа или клавишите "+" и "-" от цифровия блок.
Щом сега си го открил, пробвай да го натиснеш в Google Earth и да преместиш мишката - това изменя перспективата и показва истинския релеф на терена - много яко, ако гледаш някоя планина например ;)
-
Ааааа, аз това го правя със "слизане" до терена и захват (натиснат бутон) и влачене, за завъртане и т.н. - ефекта е същия.
То в крайна сметка почти всички фирми (софтуерни) правят подобно на Уиндоус-а,
всяка команда да се изпълнавя по ...от три до пет различни начина. ;)
-
Аз пък относително отскоро използвам натискането на колелцето за плавно скролиране в браузъра. Като го натисна и мръдна с няколко пиксела надолу и страницата почва да се движи нагоре като аутокю-то в телевизията :haha: :haha: :haha: Удобно е при четене на дълъг текст.
Това вече взе да става ОФФтопик, но всякакви други коментари по интерфейса и ползваемостта на SCARM са добре дошли :)
-
Добър вечер :boredom: :lazy: :lazy:
Mixy моля те пусни на ПИКОТО мащаб N защото ще правя и макет в N.
Лека нощ :lazy: :lazy: :lazy:
:lol:
-
За съжаление, нямам информация за геометрията на тази система. Ако ти или някой друг има сканиран каталог или нещо друго с размерите на релсите Piko N, нека да ми го прати и ще направя библиотека в рамките няколко дена.
-
не ти трябва ПИКО Филипе!! За N само флайшман. Този размер е страхотен ако имаш малко място и има много влакове които ги има и в НО но едва ли скоро ще има нещо БДЖ в N. Флайшманските релси според мен за N са много добри.
-
не ти трябва ПИКО Филипе!! За N само флайшман. Този размер е страхотен ако имаш малко място и има много влакове които ги има и в НО но едва ли скоро ще има нещо БДЖ в N. Флайшманските релси според мен за N са много добри.
Знам че няма почти нищо на БДЖ в този мащаб.Аз обаче не искам БДЖ във втория ми макет.Просто две композиции без значение за администрацията например товарна и пътническа защото този втори макет ще го направя малък за да мога като ходя някъде за по-дълго време например една седмица да си го нося да не скучая.В книгата на Юри Ботев има идеи за макет в N в куфар.Иначе по-големия ми макет ще е в НО. :yes: :yes: :yes:
-
Pach ми подсказа, че релсите PIKO N са описани в книгата на Ю. Ботев, което е достатъчно за направата на библиотека:
http://www.scarm.info/temp/PIKO-N.zip (http://www.scarm.info/temp/PIKO-N.zip)
Файлът трябва да се свали, разархивира и библиотеката да се копира в папка Lib на програмата. В описанието в книгата липсват номенклатурните номера на релсите, затова и в библиотеката ги няма. Възможно е да има и други релси, които не са дадени в книгата.
-
Когато е събирана книгата номенкратурните номера бяха ...3/1 ; 1/2 или 1/1.
Така впрочем се означаваха и в трите мащаба, като на самите траверсни скари отдолу имаше това + радиуса в мм.
В последствие (но нямам понятие от къде и кога) бяха добавени номенкратурни номера, та в Н0 например
"П"-профирлните релси на пико започват с числата 68хх и т.н.
За N - ---> да кажат мъNиците като най-близко до материята...
Какви са им номенклатурните номера в днешно време???
-
Браво, Милене!
Вече си международно разпространен! :hi: :hi: :hi: :good:
Продължавай в същия дух!
http://forum.modelarstwo.info/viewtopic.php?f=1&t=9943
Обаче не мога да го преведа и само разбрах, че търсят библиотека с релси на "PECO N Code55".
-
Поздравления - полските колеги са доста образовани точни моделисти.
Радвам се за теб Милене!!! :hi: :hi: :hi: :hi:
-
Ооо, това беше отдавна. Програмата вече е изцяло преведена на полски, заедно с хелпа и сайта от Artur Schwartz и постепенно набира последователи в Полша :)
Но най-много потребители има в Англия и Щатите, тъй като повече от половината сваляния са от UK и US локации.
-
Доста време мина от последното обновление и ето, че новата версия SCARM 0.9.0 е готова :)
Най-важните промени са свързани с работата с 2D/3D фигури и аксесоари. Чрез фигурите (най-долу в менюто с библиотеките) всеки ще може да си направи прост модел на сграда, перон, път и др. подобни направо в редактора на SCARM. Новите 3D аксесоари представляват предефинирани в библиотеки тримерни обекти и служат за прецизно пресъздаване на почти всичко, което може да се сложи на макета – сгради, механизми, семафори и светофори (вече има няколко такива библиотеки), дървета, лампи, стълбове и т.н. Сложил съм и библиотека с няколко наши светофора, която е достъпна от менюто с библиотеките, под-меню “Обекти”. Постарал съм се да изглеждат максимално реалистично в 3D :)
Приготвил съм и един примерен макет: Sample1_HO.zip (http://www.scarm.info/temp/Sample1_HO.zip). Свалете го, разархивирайте го и го отворете в SCARM за да добиете представа за новите възможности на програмата.
Вижте също и новите теми във FAQ секцията на документацията относно работата с новите функции.
Ето и няколко снимки от примерния макет (щракнете за уголемяване):
(http://www.scarm.info/pics/sl_bus-stop_sm.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_bus-stop.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_lake-wood_sm.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_lake-wood.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_station-front_sm.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_station-front.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_station-back_sm.jpg) (http://www.scarm.info/pics/sl_station-back.jpg)
Надявам се, че нововъведенията ще са ви от полза :) Ако срещнете проблеми или грешки, пишете за да ги оправя. И винаги запазвайте файловете след съществени промени с ново име, напр. “layout_1.scarm”, “layout_2.scarm” и т.н. (за всеки случай) ;)
Mixy
-
Обаче аз имам проблем. Не мога да го снимам. Имам предвид натискам снапшот и ми излиза само бял екрах после на снимката. Знае ли някой как да го поправи? :)
-
Опитай през Рrint Sceen...След това го копирай в Paint и го запиши като снимка.
-
Опитай през Рrint Sceen...След това го копирай в Paint и го запиши като снимка.
Да, това е начинът, тъй като има бъг в 3D енджина, който се проявява при някои видеокарти с празен screenshot.
-----
Отдавна не съм обновявал статуса на SCARM тука, защото имах доста други ангажименти, но и не съм спирал работата по програмата в малкото ми свободно време. Затова се надявам, че скоро ще мога да пусна и поредното обновление :)
Дотогава, ето малко “международни” новини от феновете на SCARM по света ;)
trissa от Италия е пуснал един примерен макет с доста 3D картинки - всичките можете да видите на http://trenoincasa.forumfree.it/ (http://trenoincasa.forumfree.it/?t=56601084&st=60#entry477778582) защото форумът им не позволява директно използване от други сайтове.
Jimmy от Дания е използвал 3D обектите “до дупка” за да представи макет с цялостна основа (http://www.bechers.dk/train/?Planl%E6gning:Jimmys_sm%E5_anl%E6g:SCARM (http://www.bechers.dk/train/?Planl%E6gning:Jimmys_sm%E5_anl%E6g:SCARM)):
(http://www.bechers.dk/train/?download=lars21.jpg)
Gary от Канада е проектирал интересен макет с водопад и контейнерен терминал на товарната гара (http://www.modelrailroadforums.com/forum/showthread.php?t=20667&page=7 (http://www.modelrailroadforums.com/forum/showthread.php?t=20667&page=7)):
(http://cmmr.shawwebspace.ca/asset/view/48851/cmmr4.jpg)
(http://cmmr.shawwebspace.ca/asset/view/48851/cmmr2.jpg)
(http://cmmr.shawwebspace.ca/asset/view/48851/cmmr4-1.jpg)
А ето и един “японски” макет, проектиран със SCARM, реализиран от ospen и показан в www.nscale.net (http://www.nscale.net):
Клипче с японския макет в N: http://www.youtube.com/watch?v=2Xa8i6eN3g0 (http://www.youtube.com/watch?v=2Xa8i6eN3g0) – много е яко :)
Има и още много други, най-вече в Щатите, Англия, Испания, Холандия, Полша, Италия, Германия и Австралия. Дори има професионалисти в САЩ, които ползват SCARM в своята работа по създаването на макети за други хора. Преведена на 12 езика, с 116 фена във Facebook, над 40000 посещения в сайта за миналата година и около 2500 сваляния само на v. 0.9.8, SCARM започва да придобива все по-голяма популярност сред жп-моделистите по света. А това може само да ни радва, тъй като и ний сме дали нещо на моделния свят в глобалното Internet село :)
Mixy
-
Браво! :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:. Много се радвам за теб че трудът ти се цени извън границите на милата ни родина. Страхотно наистина. Продължавай в същия дух с развитието на програмката :good:
-
Гордеем се с теб, Микси :hi:
-
:hi: :hi: :hi: :clapping: :clapping: :clapping:
-
Човече , цепиш мрака ! :hi:
-
Направо си велик. :hi: :hi: :hi:
-
The Master..
You must feel the Force around you.
May the Forece be with You!
-
Браво! :hi:
Кефиш ме яко,давай само напред! :drinks:
А това може само да ни радва, тъй като и ний сме дали нещо на моделния свят в глобалното Internet село :)
А...тук само ти си имаш заслуги! :hi:
-
Голям си! Поздравления! :good: :)
-
(http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif) (http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif) (http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif)
-
:hi: :clapping: :clapping: :clapping: :drinks:
-
Здравей, Mixy
Поздравления и от мен за яката програмка!
Искам да те попитам как мога да избегна това: http://gench.snimka.bg/other/train.645836.26144866
Получава се когато линиите минават една под друга. И защо къщите "потъват" в основата а като им дам да прилепнат към нея ми дава abstract error?
-
За линиите и релефа - получава се заради специфичния ред на полагане. По това все още имам да работя. А за грешката - нямам идея защо се е получила. Прати ми файла на проекта по мейла, даден в документацията за да го прегледам и да оправим нещата.
-
Мерси на всички за поздравленията :)
SCARM версия 0.9.9 е готова и публикувана нa www.scarm.info. Добавени са някои нови възможности за редактиране, включително влачене и поставяне на релсите с мишката директно от релсовия панел към чертожното поле. Оправени са и няколко грешки, както и докладваната от gench по-горе Abstract error. Има и няколко обновени релсови библиотеки. Пробвайте я ;)
Mixy
-
Мерси на всички за поздравленията :)
SCARM версия 0.9.9 е готова и публикувана нa www.scarm.info. Добавени са някои нови възможности за редактиране, включително влачене и поставяне на релсите с мишката директно от релсовия панел към чертожното поле. Оправени са и няколко грешки, както и докладваната от gench по-горе Abstract error. Има и няколко обновени релсови библиотеки. Пробвайте я ;)
Mixy
Тази тема я следя много внимателно и мога само да те поздравя. Обаче ми е страшно любопитно следващата версия каква ще е?
1.0?
0.9.9.1?
1.0.0 rc1?
Шегувам се разбира се. Още веднъж поздравления.
-
Следващата ще е 0.9.10 - ще я пусна след малко, щото в 0.9.9 съм объркал новите английски текстове :blush2: и колегите отатък голямата вода вече пропищяха, че не знаят български :haha: :haha: :haha:
-
:clapping: :clapping: :clapping:
...колегите отатък голямата вода вече пропищяха, че не знаят български ...
...значи е крайно време да го научат ! :spiteful:
-
Мислиш ли скоро да добавяш телеграфни или телефонни стълбове към обектите :scratch_ones_head: :scratch_ones_head: :scratch_ones_head:.Вярно че и с фигурите могат да се построят ама един стълб пет минути се строи........
-
Има ли начин от WinTrack да се прехвърли вече начертана схема в SCARM? Ако има, как става?
-
Мислиш ли скоро да добавяш телеграфни или телефонни стълбове към обектите :scratch_ones_head: :scratch_ones_head: :scratch_ones_head:.Вярно че и с фигурите могат да се построят ама един стълб пет минути се строи........
Да, ще има стълбове, но не мога да кажа кога. Засега съм се концентрирал върху стълбовете за контактна мрежа и съответния интерфейс за построяването и оразмеряването й.
Има ли начин от WinTrack да се прехвърли вече начертана схема в SCARM? Ако има, как става?
Не, няма как да стане. Нямам представа какъв е форматът на файловете в WinTrack, но дори и да го познавах, едва ли импортът щеше да работи както трябва.
-
Mixy,
Започнах да правя трасе за клубния макет в N, ис това въпросите започнаха да никнат като гъбки. На някои от тях намерих отговора в хелпа от сайта, обаче на един не мога. Обръщам се към всички, които са навътре в програмата.
Как мога да направя релефа около релсите да е плътен между нивата? Сега ми седи кухо в планинските части. Видях доста снимки с оформени планини, но след няколко часа ровене така и не открих опция..., а и обяснение в хелпа.
Понеже версията ми е доста стара утре ще започна с ъпдейт кум последната и се надявам на съвет от всички вас
Тунелите в 2D не се виждат в 3D
Има ли готови подпорни стени, които да слагам?
-
По релефа имам още доста работа, но там, където терена ти "пропада" между релсите в 3D можеш да направиш следното: Активираш фигурите и си начертаваш многоъгълник, обхващащ мястото на пропадането; задаваш му желаната вертикална позиция в прозореца Характеристики, оставяш височината на 0 и избираш "Прилепване на терена към дъното". Това ще създаде "плато" на височината на вертикалната позиция и ще оправи "пропадането" в 3D. Но няма да е особено красиво в 2D. Увери се, че имаш последната версия - в по-старите от 9.x просто няма фигури :)
Относно тунелите - вероятно си със стара версия.
Подпорни стени все още няма, но ще ги имам в предвид за по-натам ;)
-
клубния макет в N
Та вие във всички ли мащаби имате клубни макети :swoon:
Не бяхте ли само HOбисти :blink: Значи сте също и чеТТници,мъNици и микроZкопични.Да не би да сте и Gрамадни :blink:
-
Мерси. Щом стигнахме до обещания, аз да си пожелая апликейшън и за iPad
А иначе тази година N и TT влизат в листата на клуба, мъниците с макет, а ТТ с модули
-
Ех, никога досега не съм си мислил че ще е толкова лесно да си направим собствена схема.Тази програма е върхът :) :) :)
ЕВАЛА :hi: :hi: :hi:
-
Много е гот програмата. :hi: И много ми помага при планирането на трасето. :)
-
Радвам се, че ви е полезна :)
-
Засега може да стане така моя макет:
(http://prikachi.com/images/785/4405785O.jpg)
Но ще е хубаво да има списък на сградите на различните фирми... Например сгради на Piko, Roco... :)
-
Но ще е хубаво да има списък на сградите на различните фирми... Например сгради на Piko, Roco... :)
Реалистичното тримерно моделиране на даден аксесоар може да отнеме часове. Една сграда да се направи в 3D както трябва с всички дограми, чупки, улуци, текстури и други али-бали може да отнеме дори дни. Но с времето и това, лека-полека ще стане :)
-
Мога ли да попитам как да кача даден снапшот от програмата във форума. В snimka.bg не ми дава да го кача :scratch_ones_head:
-
Аз като си го пусна на 3D си го запаметявам на компа, качвам го в прикачи. нет и му давам линка тука... :)
-
Аа, защото във снимка.бг не чете този формат :(
-
Ето защо не мога да си кача плана директно от компютъра-Снимка БГ. не приема този форматТрябва да пробвам от другаде :telephone:
-
НЕ можете защото не ползвате правилна функция :good:, не запаметявайте директно ,,снапшота,, , давайте му експорт, и там от рола в jpg, и така ще стане.Ако не успеете така, отворете, с импорт, в някоя друга пограма с ,която работите, и тогава пак експорт. :drinks:
-
Последната версия 0.9.16 на SCARM е публикувана и налична за сваляне от www.scarm.info :)
Най-важното нововъведение е възможността за работа с текстове на чертожното поле. Това става чрез избор на командата “Постави текст” от меню “Редактиране”. Изберете къде да разположите текста и щракнете с мишката върху чертeжa – появява се поле за въвеждане и редактиране. Можете да изберете типа и относителния размер на шрифта от съответните контроли, които се показват най-дясно в лентата с бързи бутони (до бутона 3D). След като сте написали текста, натиснете Enter или щракнете с мишката извън полето за редактиране. Можете да групирате надписа с други фигури, както и да го завъртите или подравните към други фигури или текстове. Можете да смените цвета, като изберете текста и зададете цвят от прозореца Свойства. Засега не може да се въвежда текст с форматиране (удебелен, наклонен, подравнен и т.н.) и на повече от един ред, но това ще бъде коригирано в някоя от следващите версии. Текстовете са видими само в 2D режим и не се показват в тримерния изглед.
Имайте в предвид, че не всички шрифтове са подходящи за ползване в SCARM. Някои шрифтове могат да липсват на други компютри и текстовете могат да изглеждат различно, когато проект е запазен на един компютър и е отворен на друг, на който липсва съответният шрифт. Използвайте най-често срещаните шрифтове (системните за Windows) за да си гарантирате, че файловете на SCARM ще изглеждат по един и същи начин на всички компютри. Моите тестове показват, че най-подходящи за ползване в SCARM са шрифтовете Trebuchet MS и Verdana. Шрифтовете “Arial”, “Times New Roman”, “Courier New” и “Tahoma” се мащабират сравнително добре, но се изобразяват с непредвидени отмествания при завъртане. Причината е комплексна – както в скриптовото описание на символите им, така и в самия Windows GDI.
;)
-
Тая Verdana за екранен шрифт се оказа незаменима, сложил съм я на Тотал командер и на Нотпад дори и не бих я сменил за нищо на света. Широкият й формат я прави много приятна и лесно четима.
Поздравления на Мастора!!! :good:
-
Mixy, програмата работи ли с windows 7 :) :hi:
-
Mixy, програмата работи ли с windows 7 :) :hi:
Да.
-
Тъй като блоговете напоследък са на мода, да се похваля и аз с новия блог за SCARM - http://www.scarm.info/blog/bg (http://www.scarm.info/blog/bg) :)
Основният език на блога е английски, тъй като голямата част от потребителите са англоговорящи, но вече започнах и превода на български, като до края на месеца би трябвало всичкото съдържание да е достъпно и на нашия роден език :)
В блога ще намерите доста нови и интересни неща околко SCARM, които не са споменати в документацията (оказа се, че поддръжката на многоезичен софтуер от сам човек е доста сложно начинание). Ако някой смята, че нещо е пропуснато, неточно, или може да се каже по по-добър начин нека пише тук или в коментарите към статиите. Междувременно продължавам да работя по програмата и новата версия ще се появи скоро, с нови възможности и обновени релсови библиотеки ;)
-
Оня ден пуснах новата версия 0.9.18 на SCARM :)
Има доста подобрения, няколко нови и обновени библиотеки, както и някои оправени бъгове - подробностите за обновлението са описани в http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-18/ (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-18/).
Едно от най-важните оправени неща е досадният проблем с празните снимки в 3D режим, забелязан на някои компютри. Ако и вие сте го срещали, обновете SCARM и пробвайте 3D снимките отново - вече би трябвало да са наред.
Тествал съм SCARM на Windows XP, Windows Vista и Windows 7 във всички 32 и 64-битови версии. Обаче, все още нямам достъп до Windows 8. Ако някой има такъв, нека да опита да пусне SCARM и да сподели как се държи.
Надявам се, че новата версия ще ви хареса ;)
-
Пак има нова версия - 0.9.19 :)
Подробности за новите неща, подобренията, новите и обновени библиотеки, както и за оправените бъгове са дадени в www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-19 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-19/).
Вече могат да се задават толеранси при свързване на релсите в настройките както и да се редактират и разделят вече положените флекс-релси. Още не съм обновил документацията, но накратко - изберете флекс-релсата, щракнете с десния бутон върху нея и изберете "Промени" или "Раздели на две" от контекстното меню.
Надявам се, че новата версия ще ви е полезна ;)
P.S. Ако функцията "Проверка за обновления" в SCARM 0.9.18 докладва, че няма по-нова версия на програмата, свалете инсталатора направо от сайта. Възможно е старата версия на проверявания инфо файл да е кеширана и да отнеме известно време, докато данните във вашия компютър се опреснят. Ако сайтът също показва v. 0.9.18, натиснете F5 за опресняване на страницата.
-
ВАЖНО – новата коригирана версия на SCARM v. 0.9.20 е пусната днес. Свалете я от http://www.scarm.info (http://www.scarm.info) и я инсталирайте за да закърпите предишната, в която бяха открити две сериозни грешки.
Вижте повече за това както и за промените в новата версия в следната статия от блога – http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-20-bug-fixed/ (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-20-bug-fixed/).
Надявам се, че въпросните бъгове от предишната версия не са ви причинили ядове със SCARM, но ако все пак се е случило, приемете моите извинения. :pardon:
P.S. Ако функцията "Проверка за обновления" в SCARM 0.9.19 докладва, че няма по-нова версия на програмата, свалете инсталатора направо от сайта. Възможно е старата версия на проверявания инфо файл да е кеширана и да отнеме известно време, докато данните във вашия компютър се опреснят. Ако сайтът също показва v. 0.9.19, натиснете F5 за опресняване на страницата.
-
Завчера пуснах новата SCARM версия 0.9.21 :)
Подробности за новите неща, подобренията, новите и обновени библиотеки, както и за оправените бъгове са дадени в www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-21 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-21).
Направил съм промени по работата с флекс-релси, с които се улеснява свързването и се подготвя почвата за формиране на преходни криви (последното в някоя от следващите версии). Има и клипче, показващо новата функционалност.
Надявам се, че новата версия ще ви хареса ;)
P.S. Ако функцията “Проверка за обновления” в предишна версия на SCARM докладва, че няма по-нова версия на програмата, свалете инсталатора направо от сайта. Възможно е старата версия на проверявания инфо файл да е кеширана и да отнеме известно време, докато данните във вашия компютър се опреснят. Ако сайтът също показва по-старата версия, натиснете F5 за опресняване на страницата.
-
ВАЖНО – В последната версия SCARM v. 0.9.21 има проблем с Copy/Paste функциите, които не бачкат на някои машини. :blush2: Моля свалете поправената SCARM v. 0.9.22 от www.scarm.info (http://www.scarm.info) и я инсталирайте за да поправите предишната.
Вижте повече за това както и за промените в новата версия в следната статия от блога – http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-22-bug-fixed/ (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-22-bug-fixed/).
Отново съжалявам, ако съм причинил проблеми и неудобства с тази грешка и дано за-напред бъговете да са по-малко, а най-добре хич да ги няма. :yes:
-
Не се притеснявай, докато има развитие, ще има бъгове... Като я спреш и всичко ще утихне.... :drinks:
-
От няколко дена работи нова секция в сайта нa SCARM, чиято цел е да събере и покаже на едно място планове и макети във всякакви мащаби и размери, направени със SCARM. Вижте я от линка по-долу:
ЖП Макети и Релсови Планове, направени със SCARM (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg)
Може да се търси по размер, мащаб, релсова система и др. Още не съм довършил всички преводи, но 95% от съдържанието е достъпно и на български :)
Сайтът е оптимизиран и за смартфони и таблети, при които зарежда по-малки картинки и позволява преглед дори на екрани с резолюция 320х480.
За момента само аз качвам и редактирам съдържанието, но за в бъдеще може да се добави и начин всеки сам да помества своите проекти и да допълва базата данни. Ако разполагате с интересен виртуален макет или релсов план в SCARM, пратете ми .scarm файла на мейла, заедно с кратко описание на вашата идея и може да го видите след време редом до останалите проекти в сайта ;)
Надявам се сайта да е полезен и интересен на всички, дори и на тези, които не ползват SCARM :yes:
-
Ето я и новата версия на програмата - вижте повече за нея от линка по-долу:
SCARM е обновена до в. 0.9.23 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-23/)
Три са новите функции, които са описани в статията от блога. Това са Фоново изображение, слой с Баластрова призма в 2D и Числово въвеждане на височините.
Пробвайте новата версия и докладвайте, ако откриете нередности или бъгове. Следващото издание е планирано за след новогодишните празници ;)
-
Здравей Mixy,
Имам предложение за нова функционалност на софтуера, която ще ни е полезна.
Със започването на планиране на гари върху модулно трасе е необходимо да се съобразяват гърловините спрямо контурите на модулите, така, че да се избегне попадане на стрелка между два модула. Има ли възможност например контурите очертаващи макет, освен полигон, да са за очертаване на няколко отделни фигури, каквито са модулите?
Тази функционалност ще е полезна и при планиране на домашни макети, които се построяват на няколко плоскости.
-
Че то това и сега се прави!!! :blink:
Просто плоскостите на потребителя, са една до друга с размерите на модулите.
Първо се слагат обаче стрелките, където е удобно и след това се свързват с гъвкавите релси. ;)
Така никога не са извън ръбовете на съответната плоскост (модел или макет)! :yes:
За какво трябва чак пък допълнителна функционална възможност
при условие, че това се прави лесно и бързо?!
Например виж разделението между първия модул с английската стрелкаи втория модул след него:
(http://picbg.net/u/16413/43349/567431.jpg)
-
SCARM все още не е готова за изцяло модулни трасета, в които модулите могат да бъдат пренареждани по произволен начин, но и това ще стане в близкото бъдеще.
Засега, единствената възможност за представяне на модули е тази: Създаване на модулен макет в SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/saveti-i-trikove/suzdavane-na-modulen-maket-v-scarm/). Не е върха, но може да е от полза точно за домашни модулни макети.
;)
-
Ето я и новата версия на SCARM - 0.9.24 с дълго чаканата функционалност за полагане на пътища. Вижте повече какво е новото тук:
SCARM е обновена до в. 0.9.24 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-24/)
Надявам се, че ще ви хареса и че няма да има (много) нови бъгове ;)
-
Проектите, създадени със SCARM и качени в сайта с ЖП Макети и Релсови Планове (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg) вече са почти 60 :)
Ето няколко от тях:
57. Голям комплексен Tillig Elite H0 макет (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=57)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/Tillig_H0-ELITE_3D_Layout_0-460.jpg) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=57)
-----
48. Макетът на Warren в HO (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=48)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/Warren_Real_HO_Layout_1-460.jpg) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=48)
-----
45. Предложение за 25' x 50' (12,8м х 5,7м) клубен макет на GSC Model Railroad Club (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=45)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/SCARM_GSCRR13g_HO_Track_plan-460.jpg) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=45)
-----
20. Пълнофункционален макет, изграден с Kato Unitrack релси в N (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=20)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2013/10/the-whole-layout-1.jpg) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=20)
-----
4. Binnenhafen am Kanal (Z) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=4)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/SCARM_Binnenhafen-Marklin-Z_track_plan-460.jpg) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg<p=4)
-----
Може би и вие ще почерпите вдъхновение от някой от тези макети за вашия проект, дори и да не го правите на SCARM ;)
-
Микси, трудът ти е "отчетен" и оценен и тук (3 точка от ревюто):
http://modellbahntechnik-aktuell.de/tipp/geniale-modellbahn-gleisplaene-mit-kostenlosen-freeware-tools-entwickeln/
един превод без редактиране
SCARM: Вашият безплатен 3D плановик и симулатор за перфектната мини-жп света
SCARM 3D оформление коловозен редактор.
Тя е в SCARM (Simple Computer Aided Railway Modeller) е сравнително нова програма, тъй като първата версия беше в май 2010 година., създателят на програмата, Милен Пеев от София (България), има SCARM лесен за използване приложение, софтуер създаден, потребителят може да насрочи план коловози и модел жп.
Не знам дали го знаеш, щото и не виждам дата на публикацията, ама си наравно с другите!
:clapping: :clapping: :clapping: &bgflag &bgflag &bgflag :hi: :hi: :hi:
-
Да, видях го това малко след като излезе и наистина ми стана топло на душата :yes:
Но по-интересното е една анкета от началото на годината за най-ползван софтуер за планиране в stummi-forum.de:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=31&t=104322 (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=31&t=104322) (иска регистрация за да се види)
Ето и картинка с резултатите:
(http://www.scarm.info/pics/stummi-scarm.png)
Мисля си, че хич не е зле ;)
-
&bgflag bg&flag &bgflag
-
Е-е-е, страхотно се радвам като прочета нещо подобно! Една от малкото причини все още да съм мъничко доволен, че съм българин!
Респект!!! :hi:
-
......Мисля си, че хич не е зле ;)
Направо е перфектно! Поздравления
-
Вчера пуснах новата версия на SCARM - 0.9.25 с две нови фигури и множество нови и обновени библиотеки. Вижте повече за новостите тук:
SCARM е обновена до в. 0.9.25 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-25/)
Надявам се, че ще ви допадне ;)
-
Милене страшен си. Предвиждаш ли и по-новата система на Faller car system
да вкараш някой ден в библиотеките? И още един въпрос - с вкарването на "кръгли" обекти
като кръга и двата цилиндъра, предвиждаш ли и изчертаване на дъги, части от кръг и цилиндър
и въобще "криви" обекти с които да може да се чертаят по-особени обекти?
Не знам дали съм задал въпроса ясно...например с такива "криви" обекти да може да се изчертае
фасадата и стрехата на гара Копривщица например!
;D ;D ;D
-
3D системата на SCARM поддържа всички основни графични примитиви, както и пълен набор от съставни обекти, ефекти и т.н.
Проблемът е, че няма как да се направи прост интерфейс за изчертаването им, ако се работи само в 2D, гледано "отгоре". А тръгна ли да правя по-сложни неща, като вторични изгледи, разрези и т.н., ще изям хляба на момчетата от AutoCAD и SolidWorks :pleasantry:
SCARM и сега може да работи с по-сложни обекти (всъщност те пак са си примитиви), но те трябва да се "програмират" на ръка директно в библиотечните файлове. Така например са направени обектните библиотеки с българските светофори и немските семафори, където има козирки, завъртулки и др. подобни.
-
Като продължение на горното, следва и това тук - наскоро попаднах на страницата на един индиец във Facebook, който доста си е поиграл със SCARM. Вижте повече за неговите творения тук:
Farrukhabad и още от Индийските железници в SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/maketi-i-idei/farrukhabad-i-oshte-ot-indiiskite-jeleznici-%D0%B2-scarm/)
Ето само 3 от снимките:
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/09/SCARM_FB_007-475x300.jpg)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/09/SCARM_FB_012-475x300.jpg)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/09/SCARM_FB_006-475x300.jpg)
Всички те са създадени със старата v.0.9.24, а с новата ще могат да се създават и още по-реалистични виртуални макети :)
-
Миналата седмица обнових сайта на SCARM, тъй като старият вариант беше споделен с помощната система и си беше доста постничък, да не кажа смотан... :)
Новият дизайн изглежда по-модерно, скалира се добре на таблети и телефони и най-важното - съдържа много нови и обновени теми в помощната система за някои от функциите в последните версии на програмата. Вижте заглавната страница и обновения хелп тук:
SCARM - безплатен софтуер за опростено планиране на моделно ЖП трасе (http://www.scarm.info/index.php?l=bg)
Помощ и често задавани въпроси за SCARM (http://www.scarm.info/index.php?l=bg&page=help)
Имам да добавям още доста работи по сайта и хелпа, но и това ще стане с времето. Надявам се да успея да пусна следващата версия скоро ;)
-
Вече е готова и пусната и новата версия 0.9.26 на SCARM. Сега вече с интегрирана пoмощна система директно от сайта и с възможност за работа със слоеве. Повече за новостите тук:
SCARM е обновена до в. 0.9.26 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-26/)
Надявам се, че ще ви хареса ;)
-
ВАЖНО!
В последната версия SCARM v. 0.9.26 има проблем с преименуването на слоевете, както и със записването и възстановяването на вече променените им имена. Моля свалете поправената SCARM v. 0.9.27 от www.scarm.info (http://www.scarm.info) и я инсталирайте за да поправите предишната версия.
Вижте повече за това както и за промените в новата версия в следната статия от блога – SCARM е обновена до в. 0.9.27 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-27-bug-fixed/)
Съжалявам, ако съм причинил проблеми и неудобства с тази грешка, но се случва дори и на най-добрите (нямам в предвид себе си, нито Microsoft) ;)
-
Нова година - нова версия на SCARM :) Вижте повече тук:
SCARM е обновена до в. 0.9.28 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-28/)
Вече са налични и първите детайлни виртуални модели на локомотиви в SCARM, благодарение на Ian Donohoe. Ето повече инфо и за тях:
Прецизни 3D модели на америскански дизелови локомотиви в SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/uroci-i-primeri/preciznii-3d-modeli-na-amerikanski-dizelovi-locomotivi-v-scarm/)
Скриншотове на два от моделите:
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/12/SCARM_EMD_GP9-SP_diesel_locomotive_1.jpg)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/12/SCARM_EMD_G30-ATSF_diesel_locomotive_1.jpg)
И тъй като са направени с обектния интерфейс в SCARM, могат да се ползват във всеки един мащаб със стандартно междурелсие:
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2014/12/SCARM_All_GP9_Diesl_Locos_different_scales.jpg)
Библиотеката с виртуалните модели е налична за сваляне в блога на SCARM.
Ако има виртуални моделисти, които са потребители на SCARM и любители на американския подвижен състав - ми може да почерпите :spiteful: :drinks: :good:
-
Милене радвам се, че SCARM е включена на официалната страница на една
уважавана на изток фирма, която работи доста прилично в нашия мащаб ;)
- Фирма "KUEHN" представя твоето творение "SCARM",
на страницата си с препоръчвани проектански програми за релсови планове:
http://www.kuehn-digital.de/gleisplanung.html
:clapping: :clapping: :clapping:
-
KUEHN са пичове. Май те са единственият производител в момента, дето е сложил линк към SCARM направо на сайта си. Преди време, едни бразилци - Frateschi - също бяха сложили линк към програмата, при това направо в заглавната анимация, но сега не го виждам там, може да е някъде навътре по страниците им или въобще да са го махнали.
По-натам вероятно ще има и други - както се казва, "засега на сайта на KUEHN, скоро и по други сайтове" ;)
-
А пък Atlas направо решиха да предложат нова безплатна програма за релсово планиране на своите клиенти. Вижте я тук:
http://www.atlasrr.com/software.htm (http://www.atlasrr.com/software.htm)
Да ви изглежда позната? ;)
-
Микси настръхнах, че са се възполвали от теб...но като разгледах там - явно имат разрешението ти!!!
Браво и да живее България!!!
&bgflag &bgflag &bgflag
-
Микси настръхнах, че са се възполвали от теб...но като разгледах там - явно имат разрешението ти!!!
Разбира се, това си е легална OEM версия, ребрандирана, променена и пакетирана по тяхно желание. И с платена лицензна такса ;)
-
(http://picbg.net/u/62092/59438/793000.jpg)
-
Ето, че може да се печели и от безплатен софтуер. Браво на мастора!! (http://picbg.net/u/24294/22952/256610.gif)
А ние го даваме по-така (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-basic/ouch.gif)
-
Още една новост се задава на виртуалния фронт - https://www.youtube.com/watch?v=-mikCr72rOM (https://www.youtube.com/watch?v=-mikCr72rOM)
Качеството е малко кофти, в действителност влака си се движи съвсем плавно, но записващият софтуер и рендера се бият за ресурси, а моят комп явно вече остарява... :blush2:
-
Съвсем прилично като за начало... :drinks: На когото не му харесва, да ти купи нова щайга... 8-ядрена поне.... :sarcastic: На ход са спИциалистите и виртуалистите... &bgflag bg&flag
-
Аз като начинаещ ползувател на програмата да попитам: това има ли го вече в последните версии на програмата?
-
Не, симулаторът на макети все още е в начален процес на проектиране и разработка.
-
Благодаря, Mixy.
Аз по начало съм още първолак в тази програма и все още се боря с някои елементарни неща, но ме радва развитието.
-
Mixy,
Не знам какво друго да кажа за тоновете труд, които полагаш, за разработката на SCARM, освен БРАВО и БЛАГОДАРЯ! За няколко години успя да развиеш софтуер, който е достъпен и изключително удобен, и според мен фактът, че фирми производители го препоръчват или купуват (не знам дали това е точната дума, визирам случавя с Atlas) е най-сериозното доказателство за това. Разбира се, броят на съществуващите вече потребители също е показател, но мисля, че основният фактор в този случай е достъпността. Отскоро и аз започнах да използвам SCARM, тъй като исках да разбера възможностите и, а и евентуално да спомогна за развитието и като репортна сблъсък с бъг или нещо от сорта. Което ме навежда към въпрос:
На снапшотите по-долу се вижда как таванът на тунелите винаги е най-високата точка в релефа около тях, освен ако няма релса точно отгоре. Например коловозите на гарата са над тунела, и ако разстоянието между тях е малко по-голямо (колкото за перон), се получава пропаст. Това поправимо ли е, и как? Успях да постигна някакви резултати с изчертаване на полигони с определена кота (като хоризонтали на топографска карта), но както сам казваш в едно мнение по-назад в темата, чертожното поле става доста претрупано, а и в 3D визуализация нещата не са особено окуражаващи. Това ли е единственият начин или има и друг? :)
(http://media.snimka.bg/s1/5040/036324560-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/5040/036324559-big.jpg)
Още веднъж, шапка ти свалям за труда! :hi: :hi: :hi:
-
Да, засега единственият начин за корекция на този проблем (пропадащия терен над тунелите) е с допълнителни полигони. Те могат да бъдат прозрачни и изнесени в отделен слой за да не пречат на редактирането в 2D. За в бъдеще ще добавя специален маркер към всяка релса, който да определя дали генератора на терена да я взема под внимание или не, тъй като автоматичното генериране спрямо всички релси не винаги дава добър резултат. Така релсите в тунели, когато таванът е под основното ниво, ще могат да бъдат изключвани от потребителя и формата на терена ще се определя от останслите релси с включен маркер.
-
Не знам за другите програми как е, но във WinTrack, автоматичното генериране на терена около релсите
е "грубо" решено, чрез един скролиращ плъзгач в 6 плавно преливащи степени (или 9 май бяха),
които задават вида на терена - от ниско-хълмист през средно-висок планински до алпийско-скален.
Така заоблят именно такива "дупки" (предполагам, че и "отлепят" от нулевия хоризонт по-високите хълмове)
като в крайният вариант, при алпийско-скалния терен, освен отвесни скали (в съответната текстура) пуска автоматично
и отвесни зидани с камък, стени.
Милене не знам дали именно това не им е "номера" - да отлепят дъното на високите хълмове от нулевия хоризонт,
или да разстилат планинския релеф, чрез съответното "заобляне". Тоест ако е тясно пространството, както е в показания
от staff123 пример, вместо да "слиза хълма на нулевия хоризонт, направо да "прескача" към съседния хълм.
Нещо такова, ама дали стана ясно...това трябва да се обсъжда с комп пред нас...
Аз само давам предположения, как са го решили във WinTrack-а, което ми е останало
като впечатления при подобни проблеми с техни 3D-показ. Сорса им не го знам (и не бих го разбрал де)
;D :hi:
-
Не знам за другите програми как е, но във WinTrack, автоматичното генериране на терена около релсите
е "грубо" решено, чрез един скролиращ плъзгач в 6 плавно преливащи степени (или 9 май бяха),
които задават вида на терена - от ниско-хълмист през средно-висок планински до алпийско-скален.
Това трябва да го прегледам, защото не помня да съм го тествал ;)
Проблемът е, че релсовите конфигурации по развитие и височини са безбройни, а алгоритъмът може да вземе под внимание ограничен брой частни случаи. Затова и намесата на потребителя в такива ситуации е най-доброто решение - ще помисля как да го реализирам в някоя от следвашите версии.
-
Видях (всъщност ме подсетиха), че съм пропуснал да обявя пускането на последните версии на SCARM тука, затова се поправям:
SCARM е обновена до в. 0.9.31 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-31/)
Повече инфо за по-старите версии има в българската част на блога на SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/).
В момента работя по завършването на симулатора, заедно с още някои дребни добавки и подобрения. Искаше ми се до края на годината да завърша основната част до в. 1.0, но (както винаги се случва) някои непредвидени обстоятелства ме забавиха.
Както винаги, всякакви коментари по отношение на ползваемостта, интерфейса, настоящите или нови функции са добре дошли. Приемам също и всякакви релсови планове, изготвени с програмата, а най-добрите такива ще бъдат публикувани и на сайта с ЖП Макети и Релсови Планове (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?l=bg) на SCARM ;)
-
Макет на фокус за месец януари на сайта на SCARM, който вече е в процес на изграждане:
Макетът на клуб Garden State Central Model Railroad Club (обновено) (http://www.scarm.info/layouts/track_plans.php?ltp=45&l=bg)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/SCARM_GSCRR13g_HO_Track_plan-640.jpg)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/SCARM_GSCRR13g_HO_Virtual-Layout-1-640.jpg)
Всъщност, това е един от най-големите и сложни релсови планове, разработвани до сега на SCARM (от тези за които аз имам информация), който в момента се превръща в истински макет от момчетата в клуб GRC. Наистина страхотен проект!
(http://www.scarm.info/layouts/pics/GSC_MRC_SCARM_Layout_l1a.jpg)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/GSC_MRC_SCARM_Layout_l18a.jpg)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/GSC_MRC_SCARM_Layout_l2c-640.jpg)
(http://www.scarm.info/layouts/pics/GSC_MRC_SCARM_Layout_l9c-640.jpg)
Повече за този мащабен проект, още снимки и файла с релсовия план може да видите в горния линк.
:)
-
Леко беловласи и очилати, но момчета ...
гледам и малък Манхатън са си спретнали, но са го шитнали най-встрани ... явно с това са приспали нечия съпруга. ;D
Такъв макет е голяма реклама за мастора! bg&flag
Поздрави!
-
Мерси :)
Ами... да, средната възраст им е висока, но не е важно на колко си, а как се чувстваш, нали! :spiteful:
Тук например си празнуват 50-годишнината на клуба:
(http://gardenstatecentral.com/50th_dinner_w.jpg)
А тук им е новогодишният макет:
(http://gardenstatecentral.com/blue_Christmas.JPG)
И годишното клубно барбекю (снимка от 2013):
(http://gardenstatecentral.com/bbq2013/group_front.jpg)
Общо взето, кеф цена (и възраст) няма :)
-
Ето я и новата версия SCARM 0.9.32, с нови възможности и много нови и обновени релсови библиотеки:
SCARM е обновена до в. 0.9.32 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-v-0-9-32/)
Тази версия въвежда нова функция за обръщане, както и подобрена команда за завъртане (и двете в меню "Редактиране"). Оправени са някои грешки и са направени поредните оптимизации. Но най-важното е, че програмата вече е преведена и на китайски и ще бъде първата от този клас, която ще стъпи на милиардния азиатски пазар (с надеждата да го завладее и покори) ;D
-
Браво,Милене, поздравления за усилията и резултатите! Свалих новата версия и сега си правя тренировки :)
&bgflag bg&flag
-
Ако имате таблет или друго мобилно устройство с връзка към интернет и искате да пробвате SCARM на него, това лесно може да се уреди - вижте как по-долу:
Използване на SCARM с iPad и Android таблети (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/izpolzwane-na-scarm-s-ipad-i-android-tableti/)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2016/05/SCARM_on_7in_tablet_device.jpg)
Някои функции са трудни за управление без истински мишка и клавиатура, но като цяло съм приятно изненадан от това, че повечето неща работят добре и през сензорен екран :yes:
Всякакви отзиви по мобилното ползване са добре дошли, а ако има интерес, ще преправя контролите и някои от функциите на интерфейса за по-лесна употреба при работа през таблет ;)
-
Може ли да го адаптираш и за windowsphone?
-
TeamViewer поддържа Windows Phone 8.1 и Windows 10 Mobile.
https://www.microsoft.com/bg-bg/store/apps/teamviewer-remote-control/9wzdncrfj0rh (https://www.microsoft.com/bg-bg/store/apps/teamviewer-remote-control/9wzdncrfj0rh)
Ако имаш такъв таблет би следвало да няма проблем, но ако си с телефон с по-малък дисплей, ще е мъка...
-
Ако имате таблет или друго мобилно устройство с връзка към интернет и искате да пробвате SCARM на него, това лесно може да се уреди - вижте как по-долу:
Използване на SCARM с iPad и Android таблети (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/izpolzwane-na-scarm-s-ipad-i-android-tableti/)
Подскочи ми сърцето от радост, че върви поредния проект, ама хитруваш Андрешко... нямам компюър,а само таблет. Компютъра е зад добре контролирана мрежа и TeamViewr-a си е направо забранен.
Ако пуснеш мобилна версия, считай ме за бета тестер.
-
Компютъра е зад добре контролирана мрежа и TeamViewr-a си е направо забранен.
И за това си има решение - питай сис-админа какво пие и го почерпи една бутилка :)
-
Само месец и половина след предишната и идва новата версия SCARM 0.9.33, с нови възможности, нови и обновени езикови преводи и 2 обновени релсови библиотеки:
SCARM е обновена до в. 0.9.33 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-v-0-9-33/)
Наред с новите функции, SCARM вече е достъпна и на японски и дори има съответния пълен превод на началната страница на сайта. Остана само корейският и с това всички основни азиатски езици ще бъдат налични ;D
-
Милене, занимава ли ти се да вкараш релсовия материал на Гюнтер Велер като отделна библиотека?
http://www.g-weller.de/navi/h0.html
Реално това е на основа Pilz като при Tillig и се ползва същият профил - код 86 - 2,07мм
Има много интересни стрелки при него.
-
Ще прегледам сайта и ако има всички нужни размери ще направя съответната библиотека в SCARM ;)
-
Да, ето такива релсови системи обичам - с пълни чертежи на всяка стрелка, в които всичко е описано до последния детайл, вкл. подробности като отстояние на първата траверса от началото на релсата и всички ъгли, радиуси и дължнини за всяка една част, с точност до 0.01 mm.
Почвам ги :spiteful: и ако всичко е наред, библиотеката ще е готова за следващата версия на SCARM ;)
-
Да, всичко е много подробно и има много интересни неща - особено интересни са бретелите му.
-
Интересна статия от Model Railroad Hobbyist за модул, планиран със SCARM :yes:
(http://model-railroad-hobbyist.com/sites/model-railroad-hobbyist.com/files/MRH/magazine/mrh2016-08/MRH2016-08-Aug2016-p99.jpg) (http://mrhpub.com/2016-08-aug/online/index.html?page=196)
Към статията (http://mrhpub.com/2016-08-aug/online/index.html?page=196)
-
Браво, поздравления, че програмата ти става все по-популярна в света. В статията се споменава, че е ползуван за основа на модела Homasote (Homasote is frequently used by model railroading for the sub-roadbed or roadbed,[5] because of its noise-deadening qualities, ease of forming into shapes used as roadbed for tracks, ease of driving nails to hold track sections to the bed, light weight and retention of form under plaster scenery. Cork, plywood, hardboard, drywall, and foam insulation are common alternatives to Homasote.). Знае ли някой от форума за този материал в България?
-
Homasote е фирменото име на материал, подобен на гипсокартона, но изработен от целуозни фибри (или пресована рециклирана хартия), вместо гипс. В Щатите е често срещан материал за основа на макета, тъй като има много добри звукопоглъщащи качества, лек е и лесно се реже и обработва, както е описано в английския текст по-горе. Не съм сигурен обаче, дали се внася у нас и дали има алтернатива - нека по-запознатите да кажат.
-
Дойде време и за новата версия SCARM 0.9.34, с нови възможности, нови и обновени библиотеки и едно ново симулаторче на моделни влакчета:
SCARM е обновена до в. 0.9.34 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-v-0-9-34/)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2016/09/SCARM_0_9_34_Update-497x300.jpg)
Изданието Starter Edition на симулатора е напълно безплатно, така че ползвайте на воля. Може да си джиткате виртуалното влакче в редактора или направо в 3D :)
(http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2016/08/SCARM_with_Model_Trains_Simulator-481x300.jpg)
Симулаторът е съвместим със старите релсови планове, но може да се наложи подмяна на някои релси в трасето, които не се разпознават в новата версия на програмата. При проблеми, вижте съответната секция в помощната система или пишете тук или в блога за да помагам.
Надявам се, че новата версия ще ви хареса ;)
-
SCARM 0.9.35 идва с още повече нови и обновени библиотеки, някои подобрения и с по-мощно издание на симулатора на моделни влакове:
SCARM е обновена до в. 0.9.35 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-35/)
(http://www.scarm.info/pics/SCARM_0_9_35_Updated-sm.jpg)
Искам специално да благодаря на всички (няма да изброявам имена, защото със сигурност ще пропусна някой), които ми помогнаха с идеи, информация, чертежи и с предоставяне на реални модели за да мога да пресъздам съотвените локомотиви и вагони във виртуалната среда на моделния симулатор. :hi:
-
Изглежда, че съм пропуснал да обявя тук, но актуалната версия на програмата вече е 0.9.37:
SCARM е обновена до в. 0.9.37 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-obnovena-do-0-9-37/)
;)
-
Миски, време е за 1.0 :hi:
-
0.10 е следващата ...
-
Миски, време е за 1.0 :hi:
1.0 е на финалната права. Живот и здраве, следващия месец ;)
Ще пиша за това малко по-подробно преди пускането, защото предстоят някои съществени промени.
:music:
-
Ето я и обещаната информация:
SCARM е все по-близо до версия 1.0 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-e-vse-po-blizo-do-v-1-0/)
:dance1:
-
&bgflag :hi: &bgflag
Поздравления!!!
-
Най-накрая, SCARM v. 1.0 е готова (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-v-1-0-e-gotov/) :)
С тази версия започва нова епоха в разработката на програмата. Подгответе се за много нови функции и възможности, които ще бъдат представени със следващите обновления и в бъдещите разширения на SCARM!
;)
-
Информация относно предстоящото изтегляне от употреба на старите бета версии на SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/iztegliane-ot-upotreba-na-starite-beta-versii-na-scarm/).
-
Междувременно обнових програмата до версия 1.0.1 (http://www.scarm.info/blog/bg/obshta/scarm-v-1-0-1-e-gotova/), която оправя някои недостатъци и дребни бъгове и добавя нови и обновени езикови преводи и релсови библиотеки.
-
Милене, радвам се, програмата ти се ползува и препоръчва:
Working with SCARM to create my track layout. It has been an interesting exercise and has had about 10 iterations. I think I like where I am now so checking for turnouts etc to see what I need against what I have.
Decided that I like the SCARM program thanks to whoever it was that suggested it to someone in the threads here.
Поздравления и успех :hi:
-
От преди два месеца е ама...:
https://youtu.be/QtgNeZqFuLE
&bgflag
-
Дано да е позитивно, че аз нещо не го шпрехам тоя език :)
-
Здравейте,
Дали SCARM може да се използва за планиране на градински железници... и това ми дойде до главата, но не знам как мога да симулирам терена на двора, за да планирам самото трасе.
-
Здравейте,
Дали SCARM може да се използва за планиране на градински железници... и това ми дойде до главата, но не знам как мога да симулирам терена на двора, за да планирам самото трасе.
На теория може.
На практика също, но в зависимост от големината на градината, може да имаш проблеми с мащабирането, в смисъл, че при много големи планове може да не успеят да се поберат на екрана в 2D. Това може да създаде известно неудбство (не може да видиш всичко накуп), но иначе не пречи на планирането.
Ако теренът е пресечен и трябва да се зададат хълмове и долини, ето тука е показано как става това: Как се създават хълмове и долини в SCARM (http://www.scarm.info/blog/bg/uroci-i-primeri/kak-se-sazdavat-hulmove-i-dolini-v-scarm/).
Ако трябва нещо друго, сигурно има начин, а ако няма, ще го добавя в следващите версии :)