RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Клуб "Железопътен моделизъм - България" | Club railway modelling - Bulgaria => Клуб железопътен моделизъм - България | Club railway modelling - Bulgaria => Темата е започната от: EMPEROR в 20 Октомври 2008, 13:16:24
-
МАЩАБ:
- Клубният макет да се изработи в НО (1:87) мащаб
- Отдели ТТ и N веднага щом възникне желание за създаване такива с част от бюджета заделен от членският внос. Отделите могат да бъдат към всяка регионална секция.
Нещата са далеч от окончателни, но ето че поставихме основите. Ще помоля всеки участвал във вчерашната дискусия, както и тези които по един или друг начин имат или искат да имат отношение към този клуб, да дадат своето мнение и/или предложения. Критиките също са добре дошли, но нека това не се превърне в поредният конфликт, защото пред нас са общите цели на клуба и ще успеем само и единствено, когато има мир, разбирателство и компромиси. В момента в който темата тръгне в грешната посока, ще бъда принуден да я заключа. Надявам се да подходите сериозно и без излични дразги и препирни да изработим ЗАЕДНО плана за развитието на клубът.
Благодаря Ви за вниманието!
С уважение,
Екипът на Railway Passion
-
Моите предложение са :
- Секции по градове ( например София , Пловдив, Бургас , Плевен и т.н.)
- направления по мащаби ( НО , ТТ , N )
Така човек от секция Бургас си се събира с градските в секцията на основният национален клуб , но той си е от направление ТТ .
В секцията си помагат независимо от мащаба , тоест в хобито като цяло , там и получават част от бюджета формиран на основата на членският внос и други постъпления (клубът е с нестопанска цел и не разпределя печалба- тоест постъпления от реклама , фанелки и изложби се харачат само за клуба) и си го разпределят според нуждите , а пък разпределението по мащаби , позволява хората от един мащаб но в различни градове , да си изпълняват съвместни проекти (пример е модулната система).
По този начин , може да се разпределят ресурсите на клуба , без да има разлика м/у софиянци и членовете от страната.
Пример:
Живот и здраве , кът си имаме машинен парк и инструменти , Плевенчани правят нещо за което им трябва няква машинка , за да изработят нещо от клубният проект , пък тя е базирана в София - просто пращат чертежите на софиянци , ние тук се чудим що е то , праим го и им го пращаме по "влакчето"...
-
Аз предлагам следното:
1. Нещата който засягат всички да се взимат от Националния клуб, като - лого, име, реклама, представяния
2. Другите неща да се оставят на регионалните клубове - необходимост от помещение, инвентар, мащаб
Например в Русе ако има двама човека, те на първо време не се нуждаят от помещение. В Бургас някой може да има работилница и там да решат да я ползват срещу заплащане или почерпка. Навсякъде потребностите са различни за това е редно Клубът да даде задължителни и препорачителни норми, а другото да се решава на място.
-
според мен членският внос следва да е разпределен така члески внос от всяка секция за националния клуб - разпределен % за общи нужди и % за съответната секция. нека не забравяме, че някои секции ще имат по-голям принос членски внос, което ще доведе до преразпределяне на членският внос на клуба за нуждите на финансово "нестабилните" секции. ако не съм бил ясен по-големите секции ще дават по-голям % членски внос в клуба и от този % ще отива в по-малките по численост секции за общо клубни прояви
-
Мащаб твърдо в НО, след като един път е започнато общото дело!!! В последствие ТТ и N.
-
МАЩАБ:
- Клубният модулен макет да се изработи в НО (1:87) мащаб
- Отдели ТТ и N веднага щом възникне желание за създаване такива с част от бюджета заделен от членският внос. Отделите могат да бъдат към всяка регионална секция.
Аз съм "за"...
Струва ми се ,че това е най-ясният въпрос , поставен във форума.
-
Ами да, то някъде беше упоменато, че клубният макет, ще е на модулен принцип, но при разделянето на темата е останало малко неясно...
Така че да - говорим за МОДУЛЕН макет!
-
Нека първо изчистим терминологията, която да възприемем, за да има повече яснота. Предлагам за клоновете в различните градове да използваме термина "секция", а за отделните мащаби в рамките на отделните секции да използваме термина "отдел".
Всяка секция решава с кой мащаб ще започне, макар че едва ли ще има секция, в която преобладаващите няма да са "НО". Всичките отдели трябва да са равноправни и равнопоставени, без да се определя някой от тях като "основен" пък другите "допълнителни" или нещо такова. За секция "София" - естествено - ще се започне с отдел "НО". Когато група от няколко члена, които са почитатели на друг мащаб решат да работят в него, веднага може да се основе втори отдел "ТТ" или "N" (а защо не и "G" ;D ). Едва тогава ще влязат в сила заложените в устава вътрешно-клубни финансови взаимоотношения.
Казано накратко, това, което предлагам е всяка секция да стартира с отдел в мащаба, в който има най-много моделисти, след което да се развиват и други отдели с други мащаби.
-
Казано накратко, това, което предлагам е всяка секция да стартира с отдел в мащаба, в който има най-много моделисти, след което да се развиват и други отдели с други мащаби.
Това е логично , и се разбира от самото себе си... ;D
-
HO за низините
ТТ в пред-планините
N по високите части
Z при орлите ;D
-
HO за низините
ТТ в пред-планините
N по високите части
Z при орлите ;D
Не вееее...
НО - основна , ТТ - теснолинейна на НО , N - теснолинейна на теснолинейката от НО , а Z - зъбчата на теснолинейната на тесно..... в НО!!!
;D ;D
-
да не забравяме 1:20 " Made in Bulgaria "
-
Тази тема може да остане отворена, въпреки, че в устава е предвидено създаването на Клонове - тоест те могат да бъдат организирани на регионален или мащабен принцип, както и на други обединяващи признаци.
Но пък винаги може да се обсъди тук някой нов мащаб в Клуба!
;D ;D ;D
-
Моето мнение е, че мащабът, използван от клуба трябва да е само един - НО. Така усилията ще се пренасочат повече към ландшафта, а пък и по-едрите мащаби са по-подходящи за изложби. Естествено за домашни цели всеки може да си работи в какъвто мащаб си иска. Но за клуба трябва да се мисли по друг начин, по мащабно. В НО се работи най-лесно. Има място за интеграция на какви ли не декодери и т.н.т. А също и по-лесно се изработват детайли ръчно, които при по-дребните мащаби трябва задължително да се купуват...
-
ilfil (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?action=profile;u=393) е твоят човек :)
-
ilfil (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?action=profile;u=393) е твоят човек :)
??????????????????
:blink: :blink: :blink:
(впрочем заблуждаваш го - Илфил си остави ръцете и мина в нелегалност... :sarcastic:)