RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Главен форум | Main forum => Железопътен моделизъм | Railway modelling => Темата е започната от: Сaprycorn в 25 Декември 2008, 16:15:19
-
Как да съберем "стилна" колекция? От какви "залитания" да се предпазваме? Как да съберем "истинска колекция", а не просто няколко каШона с влакчета, от които да не може да се подреди нито една композиция? Сигурен съм, че много от вас биха отговорили веднага-..."с много пари, как иначе" ;)
Все пак искам да дам няколко съвета към тези, които сега започват да купуват.
1.Изберете си ЕПОХА и се придържайте само към нея, всяко малко "изключение" отваря много допълнителни покупки, които нямат край.
2. Изберете си АДМИНИСТРАЦИЯ и се придържайте само към нея, всякакви опити за "международни влакове", могат да се отразят пагубно върху хоби бюджета.
3. Изберете си любима фирма и избягвайте да купувате от други фирми, съчетаването на "Старо Пико с Ново Роко" или "Брава с Лилипут" и т.н. е крайно нежелателно!
4.Помнете, че количеството в никакъв случай не е достойнство на една колекция, по добре е да имате 3 локомотива (но подбирани внимателно), отколкото 30 локомотива (купувани безразборно).
5.Добре е, предварително да знаете точно какво искате да купите, а не каквото "изпадне", стига да е изгодно.
Пожелавам успех на всички.
Весели празници :)
-
Брех, Яско, аз съм изпълнил всяка една от посочените точки... БДЖ завинаги!!! ;)
п.п. А сега сериозно! Яско, тъй като напълно споделям написаното от теб, си позволявам да те помоля, да сложим този текст отпред в някой от разделите, във "Важно". А?
-
хм...твърде късно.До сега съм се пазил точно от тези правила... ;D ;D ;D
нищо-мога пък и една стилна да си събера, колко му е .... ;D ;D ;D
-
Похвална тема... аз се придържам стриктно към всяка точка, затова и не съм пуснал още тема с колекцията си... ще се появи такава като завърша няколко пълни композиции :)
Тука и батя ви Мишан е хубаво да чете и попива ;D Аз до колкото можах му наливах акъл, ма то младо буйно и ще ми трябва помощ :D :D :D
-
Аз съм се отклонявал понякога от тези принципи по най различни причини- било то заради конюнктурата на пазара (купувам каквото има в момента, а утре няма да има и това), било поради липса на информация(интернета е от 10тина години, а преди това нямахме почти никаква представа какво се произвежда, къде се продава и пр), както и спонтанни покупки (за които винаги съм съжалявал после). Затова се опитвам да предпазя тези, които сега започват, от греШките, които съм допускал през годините.
-
Колеги, това се отнася главно за пътническите влакове, нали?...в крайна сметка един товарен, особено ако пътува за чужбина може да съдържа в състава си вагони от няколко администрации...нали така?А и могат да се "щляпнат" цистерни,открити,закрити,хладилни-всякакви,нали?
-
Да изкажа и едно напълно обратно мнение... Посочените правила от Ясен много бързо и лесно могат да доведат до превръщане от хоби в музейно-снобарско колекциониране /извинявам се за израза/... Лично за мен действителната употреба на подвижния състав и неговото управление носи удоволствието от хобито /а съм сигурен, че не съм единственият/... За мен е безсмислено и пълен снобизъм да дам 1000 лева за 1 суперскъп локомотив и 4-5 вагона, чиято употреба после ще се доведе до стоене за показ в херметическа витрина, ще им гледам достойнствата под мощна лупа /или по-добре под микроскоп/, ще ми спира всеки път дъха дали няма да се счупи някое микроелементче при ваденето от сейфа, ще ги пускам по макета само на 29 февруари, ще ги пипам с бели ръкавички, а ако имам гости на въпросната дата, то те да стоят поне на 3 метра от безценната колекция и без право да дишат. За тия пари бих си накупил сума ти по-евтини и според някои "нискокачествени" неща, но които ще ги търкалям непрекъснато по макета и ще се кефя на движението им, без да ме интересува аджеба сега защо тоя парен локомотив от първа епоха тегли вагони от четвърта.. Ми що.. Щот така ми харесва лично на мен общия изглед на цялата композиция... ;)
-
Е-е-е-е, тук с епохите не съм съгласен, нелепо е парен да тегли четириосни думкари или електровоз 5-та да влачи четириосни товарни със колооси на спици от 1-2 епоха, ама съм съгласен, че вторачване за абсолютно дребни елементи е необходимо само при условие, че държите не толкова да се кефите на самия моделизъм, а в повече се интересувате от реалистично пресъздаване на определена епоха, определена администрация или даже абсолютно точното пресъздаване на определени гари.Може би това е по-висша фаза от нашето хоби, не знам - не съм дорасъл за нея. :D
-
Все пак това са само съвети и всеки сам ще прецени дали да се съобрази с тях или не. Свобода в пълна степен! За едни е снобарско, за други въпрос на чест, за трети идея фикс, за четвърти непоколебим дълг и т.н., и т.н., свят пъстър, хора всякакви. И добре че е така, че я си представете ако всички събираха само DB или БДЖ, или NL... бр-р-р, скука! Затова всеки както го вижда хобито, тъй да го развива! Пък другите ще се кефим! :)
-
Да изкажа и едно напълно обратно мнение... Посочените правила от Ясен много бързо и лесно могат да доведат до превръщане от хоби в музейно-снобарско колекциониране /извинявам се за израза/... Лично за мен действителната употреба на подвижния състав и неговото управление носи удоволствието от хобито /а съм сигурен, че не съм единственият/... За мен е безсмислено и пълен снобизъм да дам 1000 лева за 1 суперскъп локомотив и 4-5 вагона, чиято употреба после ще се доведе до стоене за показ в херметическа витрина, ще им гледам достойнствата под мощна лупа /или по-добре под микроскоп/, ще ми спира всеки път дъха дали няма да се счупи някое микроелементче при ваденето от сейфа, ще ги пускам по макета само на 29 февруари, ще ги пипам с бели ръкавички, а ако имам гости на въпросната дата, то те да стоят поне на 3 метра от безценната колекция и без право да дишат. За тия пари бих си накупил сума ти по-евтини и според някои "нискокачествени" неща, но които ще ги търкалям непрекъснато по макета и ще се кефя на движението им, без да ме интересува аджеба сега защо тоя парен локомотив от първа епоха тегли вагони от четвърта.. Ми що.. Щот така ми харесва лично на мен общия изглед на цялата композиция... ;)
Изглежда Best Ripper не ме е разбрал правилно. "Стилната" колекция НЕ означава сбирка от скъпи и прескъпи модели. Нелепо е да караме електровози от 5та епоха с вагони със спици от 1ва и 2ра епоха, нелепо е да закачваме американски локомотиви на европейски вагони. Представете си следната товарна композиция: вагон от "Брава", до него вагон на "Лима", после "Роко", зад него "Лилипут", Пико, и т.н. Гледката няма да бъде никак приятна...
Но както се каза вече ..."Шарен свят, хора всякакви..." А и никой не е длъжен да се съобразява с моите препоръки. По скоро споделям, ако започвам сега да събирам, какво и как бих събирал, за да не допоусна греШките, които съм допуснал през годините.
-
Представете си следната товарна композиция: вагон от "Брава", до него вагон на "Лима", после "Роко", зад него "Лилипут", Пико, и т.н. Гледката няма да бъде никак приятна...
Добре де, ако са товарни какво значение има?Едва ли ще си личи кои са "Роко", кои "Пико", кои " Флайшман" и т.н.
Особено при положение че са на макета, нали? Е, верно че има 2-3 фирми, които ги правят като детски играчки - старите "Механо" и старт-сетовете джуниър на "Пико", но те все пак не са моделистки артикули, а по-скоро детски играчки и никой уважаващ себе си моделист не си ги търкаля по макета. ::)
-
Едва ли ще си личи кои са "Роко", кои "Пико", кои " Флайшман" и т.н.
Личи си, и то много!
-
Още едно хубаво правило е, човек да се ориентира и само в 1 мащаб... от личен опит казвам тъй като съм имал 3 едновременно... определено не е добра идея от към финансова гледна точка :)
-
Още едно хубаво правило е, човек да се ориентира и само в 1 мащаб... от личен опит казвам тъй като съм имал 3 едновременно... определено не е добра идея от към финансова гледна точка :)
Това естествено се подразбира ;)
-
Знам ли ... :) Доста народ събира в повече от 1 мащаб :)
-
И от мен малко уточнения... Това колко мащаба ще колекционира даден човек изключително зависи от паричните му средства... Ако може да отдели спокойно по 1000-1500 лева на месец, защо да не събира и в 5 различни мащаба?! Лично аз не виждам причина защо да няма и два различни мащаба на един макет.. какво пречи да има заедно HO и ТТ примерно... Някой да е виждал примерно как е организирано на нашенската гара Червен бряг? За незнаещите ще уточня - отпред е нормалната железница, след нейните коловози е "каубойският влак" - теснолинейната /нея май вече я затвориха поради пълна амортизация и безперспективност/, така че защо същото да го няма и на някой макет?
По отношение на съчетанието на различни фирми и епохи... Много ме съмнява да личат от 2 метра изпълнението на един и същи модел на две различни фирми... Единствено личат цветовете и боите, но в никакъв случай интериора на вагоните или разни дреболии от долната им страна... Смесването на епохи се разбира само от такива хобисти, които не са само хобисти, т.е. такива, които се интересуват от всякакви исторически сведения, справки, купища техническа литература покрай железниците, събиране на снимки още от зората на фотографията и т.н. Да, те могат да определят смесването и да не им изглежда добре... Обаче аз, а и много други хора, изобщо не ме интересуват безкрайните подробности около някой локомотив например.. Изобщо не ме интересува: кой и кога го е проектирал, кой, кога, къде и как го е произвеждал, колко бройки е произведено, къде са продавани, под колко и какви имена са били в Германия, Русия, Америка, Австралия или Патагония, колко са унищожени през Втората световна война, колко тежи истинската машина /в либри, фунтове, грамове, килограми и тонове/, колко вода /гориво/ събира /в тонове, литри и галони/, за колко часа, минути и секунди се пали котела, колко кила и фунта кюмюр /нафта/ гори на час, каква е колесната формула, колко милиметра, инча, фута и метра е диаметърът на всяко колело, за колко секунди вдига 50 км/ч /примерно/ без вагони, а за колко с 10 вагона, а за колко с 30 вагона... Това са мен е безсмислена информация и като не я знам - хич не ми прави впечатление състава на влака... Винаги купувам вагон или локомотив, съобразявайки се с личните си оценки за външния му вид.. ако ми хареса - купувам го, ако не ми хареса - не го взимам... И хич не ме интересува кой е производителят.. Защото както казах - шоуто е от търкалянето по линията, а не стоенето във витрината... За мен лично опитите са 101% реализъм в макета е безсмислено и лишено от логика - много добре се знае, че той е непостижим на практика и опитите в постигането му много често според мен се превръщат от хобизъм в мазохизъм... Ще лежа да сортирам разни камичета с точност до 0,1 мм и ще лежа после 5-10 месеца, за да налепя 3-4 шепи от тях по макета... Да бе, да... Див реализъм, няма защо... И накрая къде го реализма, когато около влакове от първа-втора епоха се мъдрят разни соц. возила като Трабантчета, Варени букове, Икаруси и Ифички... А едно от забавните неща на ЖП моделизма е възможността да смесиш "несмесваеми" неща - да объркаш в един кюп всите епохи... ;) ;D
-
Рипера е прав, като изключим смесването на мащабите в един макет. Останових, че за да е най-истинка магията в един макет, трябва да има и щипка нереалистичност. Трябва да си личи, че е пресъздадено! А иначе притежавам 98% от локомотивите и вагоните произведени от Berliner TT Bahnen. Имам чисто СССР товарна композиция, имам DB, MAV, OBB, CSD пътнически и товарни влакоеве и си ме кефят. Епохата ми е DR IV и тя най-си ме кефи. Хубаеото и е, че тя обхваща най-разнообразен подвижен състав парна тяга, дизели и електровози, които са уникални, с интересни истории и съдби. Икаруси, Трабанти и др. подобни редом с западни коли. DR IV Епоха носи духът на промяната, краха на комунизма, обединението на Германия, падането на берлинската стена- най значимото събитие на 20 век. Аз съм си кръстил тая епоха "Good by Lenin"- на едноименнния филмов шедьовър. Тя си носи тоя дух, който е запечатан и във филмите на Вим вендерс "Wings of desire" и "Far a way so close" По това време може да се видят руски влакове с истеглящите се войски, стария неподменян състав на DR, новите вагони на DB с DR локомотиви, DB влакове, източноевропейски междонаородни влакове, уникалните S-bahn-ове. И всичко това на едно място - Берлин! Уникален микс в духът на времето!
-
jope,ти си майна направо за завиждане(http://s.rimg.info/c8c1ef060f59b576f8afd1111073c12f.gif)
-
И от мен малко уточнения... Това колко мащаба ще колекционира даден човек изключително зависи от паричните му средства... Ако може да отдели спокойно по 1000-1500 лева на месец, защо да не събира и в 5 различни мащаба?! Лично аз не виждам причина защо да няма и два различни мащаба на един макет.. какво пречи да има заедно HO и ТТ примерно... Някой да е виждал примерно как е организирано на нашенската гара Червен бряг? За незнаещите ще уточня - отпред е нормалната железница, след нейните коловози е "каубойският влак" - теснолинейната /нея май вече я затвориха поради пълна амортизация и безперспективност/, така че защо същото да го няма и на някой макет?
По отношение на съчетанието на различни фирми и епохи... Много ме съмнява да личат от 2 метра изпълнението на един и същи модел на две различни фирми... Единствено личат цветовете и боите, но в никакъв случай интериора на вагоните или разни дреболии от долната им страна... Смесването на епохи се разбира само от такива хобисти, които не са само хобисти, т.е. такива, които се интересуват от всякакви исторически сведения, справки, купища техническа литература покрай железниците, събиране на снимки още от зората на фотографията и т.н. Да, те могат да определят смесването и да не им изглежда добре... Обаче аз, а и много други хора, изобщо не ме интересуват безкрайните подробности около някой локомотив например.. Изобщо не ме интересува: кой и кога го е проектирал, кой, кога, къде и как го е произвеждал, колко бройки е произведено, къде са продавани, под колко и какви имена са били в Германия, Русия, Америка, Австралия или Патагония, колко са унищожени през Втората световна война, колко тежи истинската машина /в либри, фунтове, грамове, килограми и тонове/, колко вода /гориво/ събира /в тонове, литри и галони/, за колко часа, минути и секунди се пали котела, колко кила и фунта кюмюр /нафта/ гори на час, каква е колесната формула, колко милиметра, инча, фута и метра е диаметърът на всяко колело, за колко секунди вдига 50 км/ч /примерно/ без вагони, а за колко с 10 вагона, а за колко с 30 вагона... Това са мен е безсмислена информация и като не я знам - хич не ми прави впечатление състава на влака... Винаги купувам вагон или локомотив, съобразявайки се с личните си оценки за външния му вид.. ако ми хареса - купувам го, ако не ми хареса - не го взимам... И хич не ме интересува кой е производителят.. Защото както казах - шоуто е от търкалянето по линията, а не стоенето във витрината... За мен лично опитите са 101% реализъм в макета е безсмислено и лишено от логика - много добре се знае, че той е непостижим на практика и опитите в постигането му много често според мен се превръщат от хобизъм в мазохизъм... Ще лежа да сортирам разни камичета с точност до 0,1 мм и ще лежа после 5-10 месеца, за да налепя 3-4 шепи от тях по макета... Да бе, да... Див реализъм, няма защо... И накрая къде го реализма, когато около влакове от първа-втора епоха се мъдрят разни соц. возила като Трабантчета, Варени букове, Икаруси и Ифички... А едно от забавните неща на ЖП моделизма е възможността да смесиш "несмесваеми" неща - да объркаш в един кюп всите епохи... ;) ;D
Ей, да си жив и здрав, че ми отвори очите :)
А аз толкова години да робувам на някакви си там администрации, епохи, фирми и какви ли не исторически и технически данни. И как да не се сетя да смесвам маШтабите :-[ Вярно е, че вагончетата от ТТ малко може да дрънчат, ако ги карам върху релсите на НО, но важното е да има движение ;) Кееееф
-
А-а-а-а, ще дрънчат, зер! Няма да дрънчат! Слагаш отвътре на НО релсите още два профила и кеф ти ТТ - кеф ти НО.Пък ако искаш и за N можеш да навреш. ;D ;D ;D Даже можеш с локомотив HO да влачиш "N" вагони. ;D ;D ;D
-
аз така съм комбинирал градински влак с НО. возя ги във вагоните, както са си с кутийките и така хем товара реалистичен хем движение
-
...пък и моделите не се износват... ;D ;D ;D
-
Темата о-спам-я! Нещата са хубави само тогава,когато са изпипани в най-малки подробности. Това важи със "страшна сила" за нашето хоби, за което детайла и прецизността са от особено значение. А за да може човек да започне да различава важното от второстепенното е необходимо знание, време и опит.
У всеки един от нас интересът към железниците е бил събуден с "търкаляне на влакове" в ранна възраст, но време не се краде. Нека всеки си поставя сам бариери,тавани, мащаби и др. ограничения без да ангажира с тях останалите!
Хобито е за любопитни хора, които искат да знаят и умеят да ценят красотата, не е просто за убиване на времето. >:(
-
Това в крайна сметка са съвети и препоръки, а не задължения... и то за млади колекционери... а не можем да отречем, че не всеки има финансовата възможност за няколко мащаба или администрации и т.н. и т.н.
-
Запомнете начинаещи ,бъдещи и чудещи се моделисти и колекционери:
1.Каквото,както и където Ви харесва -купувате,правите и слагате!
2.Както прецените така -човек се учи цяяяял живот.
3.Правете всичко свързано с вашето хоби така,че на вас да Ви е кеф,и да сте удоволетворени!
Всичко друго приемайте като съвет,препоръка,споделен опит.А какво ще стане -да сме живи и здрави,другото ще си го купим(http://i41.tinypic.com/sz9x8m.gif)
-
Алооо , уууу , "специалистите'' , нещо не сте в час бря!!! Кой от вас прежде говорившите тук е КОЛЕКЦИОНЕР ? Май само Яско и Дориан (не съм сигурен) !!! Нещо не разбрахте за какво е темата...
Яско ЯСНО го е написал - съвети за колекционери , а тук са му осрали хубавата тема , хора дето всичките сте май повече моделисти а не колекционери.
Кой ви каза че няма различни течения в нашето хоби!?
Аз на първо четене се сещам поне за три ОСНОВНИ групи :
- колекционери
- макетисти
- моделисти
Никъде не е отречено ,че не може да се смесват и преливат от една в друга група .Лично мое виждане е - върхът на сладоледа , да работиш и в трите групи ....
А като добавим под групите по мащаби (също смесени) , епохи , фирми , цени и т.н. и т.н. - сещате се колко необхватно може да стане !!!
Но пак повтарям - какво сте награкали човека - той си е пределно ясен - съвети за колекционери!!!
Което само по себе си и едно от най-трудните неща !!! И сам признава ,че дори той си е позволявал волности извън тези съвети (и те не са пълни) и за да не допускате грешките дето той ги е направил....
...Яско , давай нататък , че някой може и да влезнат в час!!! ::)
...щъкат тука разни , по коловозите....
-
"Веднъж един ме разбра и то погрешно!" Моля да считате казаното от мен, като казано в подкрепа на мнението на Ясен!
-
Погледнато пречупено през призмата на Pаch моето мнение не е обективно, защото не бих се отъждествил като колекционер.Поне засега. ;D
-
Темата е пусната абсолютно добронамерено , не е необходимо да правите от Z - HO демек от мухата -слон ;)
Повярвайте , колегата Caprycorn е купил и продал ( и трампил) не малко модели , докато стигне до този извод.
В моето развитие и аз бях 'доброто прасе' и на мащаби и на епохи ; след няколко почти тотални разпродажби избистрих нещата.
Не слушайте старило - слушайте патило !
-
Темата е пусната абсолютно добронамерено , не е необходимо да правите от Z - HO демек от мухата -слон ;)
Повярвайте , колегата Caprycorn е купил и продал ( и трампил) не малко модели , докато стигне до този извод.
В моето развитие и аз бях 'доброто прасе' и на мащаби и на епохи ; след няколко почти тотални разпродажби избистрих нещата.
Не слушайте старило - слушайте патило !
Ти наZ,муха ли ще викаш >:( >:( >:( >:(
-
В моето развитие и аз бях 'доброто прасе' и на мащаби и на епохи ; след няколко почти тотални разпродажби избистрих нещата.
Не слушайте старило - слушайте патило !
Адри, на това му се казва творческо търсене и никой не може да ти даде съвет, относно това, защото всеки се кефи на различни неща.Важното е новакът бързо да намери себе си, защото търсенето струва доста парички, поне в нашето хоби е така. ;D
-
Хубаво стана, че в темета много бързо се стигна до двете крайни мнения по въпроса, въпреки че идеята беше друга.
След дългогодишни наблюдения върху себе си и върху голям брой други хобисти от многая лета насам, съм се убедил в някои конкретни истини по въпроса. Aко наречем условно мнението на Best Ripper като точка 1 (Т1), а мнението на Ясен като Т2, то картинката изглежда горе-долу по следния начин:
Всеки хобист навлиза за пръв път в хобито от Т1 и в зависимост от възрастта, личните си естетически критерии и от факта колко дълбоко му е влязло хобито, след определен дълъг или къс период на осмисляне и съзряване, както и от количеството натрупани знания и информация, се установява някъде по пътя между Т1 и Т2, като крайните 2 точки също не се изключват. Пропуснах да спомена, че от голямо значение през годините се оказа и фактът, какво има по магазините и какво може да бъде купено в момента. Т2 не е задължителна за никого, всеки сам ще открие себе си някъде по трасето, като не се изключват и премествания във времето по него и това са често наблюдавани явления. Посоката обаче винаги е била Т1 -> Т2.
И за да успокоя нещата ще кажа, че почти няма двама еднакви хобисти, дори установили се в една и съща точка, почти!
Нелепо е обаче човек да остане на началната си фаза - Т1 и по този начин да се откаже от всякакъв вид развитие, още по-нелепо е да парадира с този факт! Такива хобисти обикновено продават всичко и започват с друго хоби, примерно пощенски марки. Или ако не - превръщат хобито в "още едно успешно разминаване на два влака"!
Нелепица е и идеята - два мащаба на една дъска - това признавам е нещо, което не беше ми хрумвало никога, може би и защото знам, че ако искам теснолинейка има H0e и H0m, TTe и TTm.
И все пак всеки сам решава какво ще прави и на какво ще се кефи, щото хоби означава точно това - някакъв вид максимален кеф!
Весели празници!
-
Хубаво стана, че в темета много бързо се стигна до двете крайни мнения по въпроса, въпреки че идеята беше друга.
След дългогодишни наблюдения върху себе си и върху голям брой други хобисти от многая лета насам, съм се убедил в някои конкретни истини по въпроса. Aко наречем условно мнението на Best Ripper като точка 1 (Т1), а мнението на Ясен като Т2, то картинката изглежда горе-долу по следния начин:
Всеки хобист навлиза за пръв път в хобито от Т1 и в зависимост от възрастта, личните си естетически критерии и от факта колко дълбоко му е влязло хобито, след определен дълъг или къс период на осмисляне и съзряване, както и от количеството натрупани знания и информация, се установява някъде по пътя между Т1 и Т2, като крайните 2 точки също не се изключват. Пропуснах да спомена, че от голямо значение през годините се оказа и фактът, какво има по магазините и какво може да бъде купено в момента. Т2 не е задължителна за никого, всеки сам ще открие себе си някъде по трасето, като не се изключват и премествания във времето по него и това са често наблюдавани явления. Посоката обаче винаги е била Т1 -> Т2.
И за да успокоя нещата ще кажа, че почти няма двама еднакви хобисти, дори установили се в една и съща точка, почти!
Нелепо е обаче човек да остане на началната си фаза - Т1 и по този начин да се откаже от всякакъв вид развитие, още по-нелепо е да парадира с този факт! Такива хобисти обикновено продават всичко и започват с друго хоби, примерно пощенски марки. Или ако не - превръщат хобито в "още едно успешно разминаване на два влака"!
Нелепица е и идеята - два мащаба на една дъска - това признавам е нещо, което не беше ми хрумвало никога, може би и защото знам, че ако искам теснолинейка има H0e и H0m, TTe и TTm.
И все пак всеки сам решава какво ще прави и на какво ще се кефи, щото хоби означава точно това - някакъв вид максимален кеф!
Весели празници!
За точка едно и точка две си напълно прав.И аз съм купувал всичко,което се търкаля по релсите,но с течение на времето си избистрих концепцията,това което ми харесва-БДЖ ;)Всичко друго разпродадох.
И сега познавам хора,които пазаруват в трите мащаба,трупат,трупат...но те си знаят.
Аре,ако нема нещо интересно,шъ си пишем чак догодина ;D
-
След като прочетох написаното до тук, определям себе си като "Колекционер със истински стилна колекция, с леки залитания към SBB .
Рано или късно всеки изминава пътя Т1--->"добро прасе"--->Т2, когато стигнеш края, разбираш колко време ,нерви и средства си загубил по пътя. На това му викам "грешки на растежа".
Всеки сам си изминава пътя независимо от мнението и съветите на другите.
Към написаното от АДРИ -->"Не слушайте старило - слушайте патило ! " добавям само "добрее е да слушате и ПЛАТИЛО"
Не мога да определя себе си като моделист или макетист и това ще си проличи и от макета който правя, но това е друга тема.............
ПОЗДРАВИ И ЧНГ 2009г.
-
ПЛАТИЛО - може ВСИЧКО!!!! ;D
-
Като стана въпрос за ПЛАТИЛО, един съвет и от мен. Винаги проверявайте цените на нещата които купувата от няколко места, най-вече на тези втора ръка. И имайте предвид, че втора ръка винаги значи втора ръка, освен когато става въпрос за някоя колекционерска рядкост, тогава цената не е най-важното, а начешването на крастата.
За съжаление в българско все още има пазар за неща втора ръка, на цени като нови само (понякога и отгоре), защото някой ги предлага на момента, а в противен случай е необходимо малко чакане.
За щастие вече не сме капсулирани в собствената си кочина и има все повече алтернативи.
-
То не важи само за втора ръка , хубаво е да се проверява и цената на новите модели. Имах това лято такъв случай в Малкия Цум:
В каталога на Пико, продавачът беШе залепил лепенки с цени на всяка картинка, и ми предложи ОТСТЪПКА 10% от тези цени. ЗвучеШе много примамливо. Добре, че вечерта погледнах моделите, които ме интересуваха в сайта на един немски магазин, от който съм пазарувал няколко пъти, и какво да видя- цените бяха с 20% по ниски, от това, което бих платил при 10%ната отстъпка в Малкия Цум!!!
-
Малкият ЦУМ е магазинн за: "Целеустремени хобисти"! :search: THE MASTER :stink: IS A BIG DEALER!!!! :sarcastic:
-
Здравейте. Искам да ви кажа, че съм абсолютен новак. Доста се рових из форума и често срещах думата ЕПОХА. Някой би ли обяснил как се определят епохите и на кои години отговарят? Благодаря.
-
Здравей и добре дошъл сред нас. Ето погледни тук: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,168.0.html :yes:
-
А това тук е за европейските железници като цяло:
http://www.morop.org/de/normes/nem800_d.pdf (http://www.morop.org/de/normes/nem800_d.pdf)
-
http://www.railwaypassion.com/?cid=166&spid=56
-
Това са българските епохи според NEM803 (направени от Борис Чакъров).
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,168.msg6937.html#msg6937
;D ;D ;D
-
Благодаря много за полезната информация. Сега нещата започнаха да се проясняват ;D
.....а по повод:
Малкият ЦУМ е магазинн за: "Целеустремени хобисти"! :search: THE MASTER :stink: IS A BIG DEALER!!!! :sarcastic:
Мисля, че си пада малко скъпчия.
-
Я да видим, кой страда от компулсивно разстройство и брои...брои... брои:
https://youtu.be/3uhiQA7wZPo?si=sqerOGj6lcBaDwEi
:dance1: :lol: :lol: :lol:
Всъщност крайните изводи на симпатичната психоложка, са много важни и показателни!!! Благодарение на нея, не смятам, че сме луди...
но пък знае ли човек? :scratch_ones_head:
:lol: :lol: :lol:
:hi: :yahoo: :hi: :good:
Ако имаме и други положителни емоции, като филми, любов, книги, туризъм и т.н. или дори други хобита,
нЕма страшно - не сме само ние!!!
:clapping: :bb2: