RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
Ревюта и поддръжка на модели | Reviews and maintenance of models => Създаване, ремонти и усъвършенстване на модели | Creation, repairs and tuning up models => Темата е започната от: grivata в 30 Декември 2012, 14:25:27
-
Имам стартов пакет PIKO от евтинките, от доста време насам парното локомотивче не се движи, беше се насъбрало доста боклук в зъбните колела и по колоосите, играх си доста време да го чистя, уж се справих, но пак не се движи - ручи, бучи...като г останвя повече време върху релсите понякога тръгва леко, но пак спира, иначе това вътре което е винтилообразно метално такова се върти, но колелетата не се завъртат....тези пластинките над колелетата ги кривих насам-натам, но не помня когато го купих дали същите опираха в колелетата и трябва ли да опират въобще....
Някакъв съвет как да тръгне отново машинката?
-
Сигурно е от детски стартов сет .Има пластмасови зъбни колела , които може и да са повредени , щом ротора се върти а колелата не . - запази си го за макета ,като неподвижен лок , или дай го на малкия да си играе.
-
Мисля че не е от детски....зъбните колела се въртят на ръка без проблеми, като нов имаше смазка по тях, сега боклуците, дето изчистих са я поели....утре ще постна снимки, както и на вагончетата, които имам че днес съм на бачкане и карам истинския влак! :)
-
Не се притеснявай!За 10 минути е готов!Толкова са елементарни..имам разглобени поне 20-30 броя,използвал съм ги за правене на други локомотиви.Може да се видим след нова година,ще ми го дадеш и ще ти го възкреся!Всеки ден минавам за работа през ц.гара,работя на София-север.
-
Даже са 2 броя такива, абсолютно еднакви, единия ми го подариха, но е леко поръждясал, също движеше, но и той като новия спря....ще се радвам да се запознаем, аз съм почти всеки ден по Централна гара! :)
-
Даже са 2 броя такива, абсолютно еднакви, единия ми го подариха, но е леко поръждясал, също движеше, но и той като новия спря....ще се радвам да се запознаем, аз съм почти всеки ден по Централна гара! :)
Шъ ти ги опрая без паре и двата! ;D
Може и чрез Валери да се видим...да те доведе у нас,оправям ги,пробваме ги и си ги взимаш още топли! ;D
-
Разглобих ги и ги оправих и двете! :dance1:
На едното локомотивче се оказа че едното зъбно колело се е извадило и не прави контакт с другите, а другото се оказа бая поръждясало!
-
:good: :good: :good: :hi:
-
А МАЕСТРО ТОНИ остана неудовлетворен така като не можа да помогне :blush2:
Сега ще трябва да стои кисел или да го компенсираш,я ходи ги разваляй пак веднага :lol: :haha: :lol: :haha: :haha:
Щом си ги разглобил и ремонтирал успешно си готов за по-сериозни предизвикателства вече.
Успех
-
Мдааа...вече си накупих няколко листа стиропор, вече имам идея за макет! :)
-
Имам стартов пакет PIKO от евтинките, от доста време насам парното локомотивче не се движи, беше се насъбрало доста боклук в зъбните колела и по колоосите, играх си доста време да го чистя, уж се справих, но пак не се движи - ручи, бучи...като г останвя повече време върху релсите понякога тръгва леко, но пак спира, иначе това вътре което е винтилообразно метално такова се върти, но колелетата не се завъртат....тези пластинките над колелетата ги кривих насам-натам, но не помня когато го купих дали същите опираха в колелетата и трябва ли да опират въобще....
Някакъв съвет как да тръгне отново машинката?
(http://img812.imageshack.us/img812/3648/30975210151659919492782.jpg)
-
Шъ ти ги опрая без паре и двата! ;D
Може и чрез Валери да се видим...да те доведе у нас,оправям ги,пробваме ги и си ги взимаш още топли! ;D
Здравейте,
И аз имам два локомотива за оправяне, разбира се ще си платя за това.
Единият е дизел V 180 на Gutzold, а другият е един NIAGARA 4-8-4 на BACHMAN.
На дизела нещо не му работи мотора / според мен /, а не знам от къде да купя такъв или друг, който ще стане. На парния моторът му работи, но колелата нещо не се движат.
От скоро съм се върнал към хобито и нямам смелост и умения да се заема с ремонта на локомотивите.
Та ще се радвам, ако Вие или някой друг майстор, може да помогне.
-
За Гютзолд мотор трудно ще намериш. Според мен се преправя с друг мотор с две опашки и се скъсяват малко карданите. Точен модел на моторче не мога да ти кажа тъй като не познавам добре локомотива. Но преди да го пускаш за ремонт можеш да провериш ако подадеш директно ток към мотора дали ще завърти. Поне корубата на този лок се маха лесно с един винт на покрива.
За Бакман-а вероятно превърта или се е изронило малкото колелце на оста на мотора, но може да има и друг проблем. Би могъл да го отвориш и видиш. Отварянето е малко по-кофти.
Ако не ти се занимава с горе описаните действия това е друг въпрос :) Ако не са ти спешни мога да ги погледна но това ще е след празниците, освен ако друг колега няма желание да ти помогне по-рано.
Успех.
-
За дизела на Гютзолд малко вероятна е повреда в мотора. Най-често срещания дефект при тези локомотиви са спуканите редуктори на двигателните колооси. Когато се спука , зъбното колело се измества встрани от центъра на оста и блокира червяка, оттам и цялото движение на локомотива. Най-лесното лечение е да се извади спуканото зъбно колело и машината да работи само с две или три двигателни колооси.
-
Здравей!Ще ти помогна,ако искаш!
-
Здравей!Ще ти помогна,ако искаш!
Здравей,
Благодаря за отзивчивостта.
Кажи къде ти е удобно и кой ден да дойда и да донеса локомотивите да ги видиш.
Прати ми тел. на ЛС.
-
Здравей,
Благодаря за отзивчивостта.
Кажи къде ти е удобно и кой ден да дойда и да донеса локомотивите да ги видиш.
Прати ми тел. на ЛС.
Пратих ти!
-
Здравейте колеги, казвам се Васил и скоро се регистрирах в сайта. Реших да си възстановя сета на ПИКО от детските години и установих че локомотива не работи добре т.е. слагам го в/у релсите които предварително старателно са почистени от ръжда и неще да тръгне, като го разглобя гледам моторчето и не излизат искри от четките, като го понатисна малко на релсите излизат искри но не тръгва. Подавам му директно ток на моторчето чрез трамсформатора който е модел FZ1, но не ще да завърти. Дали не са заминали четките? Меря с уреда почти до четките, показва ми че има напрежение, но няма ефект. Модела на локомотива доколкото виждам е парен 80 018 с две колооси без тендер, незнам дали това може да ви ориентира.
Има ли смисъл да се ремонтира или да си закупя нещо ново?
-
Здравейте колеги, казвам се Васил и скоро се регистрирах в сайта. Реших да си възстановя сета на ПИКО от детските години и установих че локомотива не работи добре т.е. слагам го в/у релсите които предварително старателно са почистени от ръжда и неще да тръгне, като го разглобя гледам моторчето и не излизат искри от четките, като го понатисна малко на релсите излизат искри но не тръгва. Подавам му директно ток на моторчето чрез трамсформатора който е модел FZ1, но не ще да завърти. Дали не са заминали четките? Меря с уреда почти до четките, показва ми че има напрежение, но няма ефект. Модела на локомотива доколкото виждам е парен 80 018 с две колооси без тендер, незнам дали това може да ви ориентира.
Има ли смисъл да се ремонтира или да си закупя нещо ново?
Здравей!То си иска едно пълно разглобяване,почистване и смазване!Като свалиш моторчето,подай ток на пластинките и завърти на ръка!Би трябвало да тръгне.Под пластинките има фини пружинки натискащи четките към колектора!Може с годините да са клеясали и да се нуждаят от почистване!Устройството е елементарно на това локомотивче и дори да не си техничар,пак би се справил!Сложи малко масълце на всички триещи се части,включително и на лагерчетата на моторчето!
Ако колелцата дето се търкалят върху релсите са ръждиви,като завърти моторчето,допри шкурка върху тях,да лъснат!
Успех!
-
На 1 четене ми се струва че моторчето е капсуловано и не мога да стигна до лагерчета четки и т.н.иначе се пораздвижи, но не е на пълна пара хаха. дали с контактен спрей или ВД-40 ще има ефект или...
-
На 1 четене ми се струва че моторчето е капсуловано и не мога да стигна до лагерчета четки и т.н.иначе се пораздвижи, но не е на пълна пара хаха. дали с контактен спрей или ВД-40 ще има ефект или...
Няма значение дали е капсуловано,отпред и отзад дето стърчи осичката,там се капва масълце!
-
Благодаря за информацията и съветите, пораждвижи се вече, но май ще го оставя като макет и ще си купя нов
-
Хубава тема за ремонти!
Когато се разлобява и се вади всичо трябва много да се внимава,
особено с парните локомотиви.
Наскоро оправях един BR81 - първо счупена оста от мотора към редуктора. Оправих това, после не мърда на никъде и се стигна до този момент:
(http://picbg.net/u/70892/58127/755057.jpg)
и си отнесе доста време...
Основно почистване (разни влаканца), редене на колоосите, внимаваш за щангите, внимаваш за тоководещите пластинки, затвориш капака и пак не мърда.
В случая са 4 задвижващи колооси свързани с две щанги (лява и дясна), достатъчно е една колоос да е прехвърлила едно зъбче и се блокира целия червяк и мотора загрява.
Много мъчно се сглобява, направо си е часовникарска работа (мащаба е ТТ). Но като тръга и го видиш как плавно тръгва и как мазно жужи по релсите, на мига забравяш за мъката.