RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм

Общ форум | Chit-chat => Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby => Темата е започната от: ivo в 05 Февруари 2009, 15:49:25

Титла: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 05 Февруари 2009, 15:49:25
Снимките са от днес 05.02.2009 15:35

(http://okoto.info/files/0_1.jpg)

(http://okoto.info/files/0_2.jpg)

(http://okoto.info/files/0_3.jpg)

(http://okoto.info/files/0_4.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 05 Февруари 2009, 15:52:56
 :good: :bb2: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 05 Февруари 2009, 15:55:00
Супер, дупер, мега хард кор.  :new_russian: :new_russian: :new_russian:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 05 Февруари 2009, 15:57:32
 :lol: жестоко ... NEVEROIYATNO! е да си близо до жив динозавър.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 05 Февруари 2009, 16:07:30
За съжаление това е единственият БГ парен локомотив в движение в момента. И 16.01 и 15.215 са спрени от експлоатация. Първият заради някакви тръби, а вторият поради открити множество проблеми, благодарение на които най-вероятно изобщо няма да тръгне отново.
Все пак хубавото е, че ще се възстанови 03.12 в депо Горна Оряховица и 04.012 в депо София.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 05 Февруари 2009, 16:19:11
Този с тръбите май - доколкото знам от Стефан Стоичков е с прогорените димогарни тръби при едно екстрено изсилване (изкачване) да спаси от обратно изпускане ,  композиция с два електровоза в оставащите 5-6 км преди Карлово , тъй като изключват предпазителите по контактната мрежа заради счупване на токоснемател на единият електровоз .
Парният е бил помощна машина ли ,що ли и персонала се е озорил , да не би да падне налягането на парата точно когато са на зора...
(това ми е разказано , но колко е истина друг да каже...)
А вторият , някой ми спомена , че са му направени проби на метала от котела , и вече не ставало за нищо без радикална подмяна на същият...
(пак непотвърдена пред мен информация).

При условие , че в момента май само един 4динозавър" е в движение , дали не трябва да му турим GPS проследяване , че като се движи , да узнаваме и да го причакваме , да му се радваме...
Иво , направо благородно ти завиждам , че си бил на място , да направиш тези снимки (ако са твой , че не стана ясно)  и ти благодаря че ги качи тук да ги споделим и ние!!!
 :clapping: :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 05 Февруари 2009, 16:35:57
И аз бях съвсем близо и го чух, но не го видях. Евала че си успял дори да го снимаш!

Поздрави!  (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?action=dlattach;attach=2803;type=avatar)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 05 Февруари 2009, 16:54:41
Цитат на: pach link=topic=1380.msg18991#msg18991 date=1233843551
Този с тръбите май - доколкото знам от Стефан Стоичков е с прогорените димогарни тръби при едно екстрено изсилване (изкачване) да спаси от обратно изпускане ,  композиция с два електровоза в оставащите 5-6 км преди Карлово , тъй като изключват предпазителите по контактната мрежа заради счупване на токоснемател на единият електровоз .
Парният е бил помощна машина ли ,що ли и персонала се е озорил , да не би да падне налягането на парата точно когато са на зора...
(това ми е разказано , но колко е истина друг да каже...)
А вторият , някой ми спомена , че са му направени проби на метала от котела , и вече не ставало за нищо без радикална подмяна на същият...
(пак непотвърдена пред мен информация).

При условие , че в момента май само един 4динозавър" е в движение , дали не трябва да му турим GPS проследяване , че като се движи , да узнаваме и да го причакваме , да му се радваме...
Иво , направо благородно ти завиждам , че си бил на място , да направиш тези снимки (ако са твой , че не стана ясно)  и ти благодаря че ги качи тук да ги споделим и ние!!!
 :clapping: :clapping: :clapping:

:) Да имам ги на голяма резолюция ... ако искаш ще ти ги пратя ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 05 Февруари 2009, 17:04:12
Много бих бил доволен на  pach521@abv.bg
ще трябва да те черпя явно :drinks: :drinks: :drinks:
 :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 05 Февруари 2009, 17:05:23
Повече инфо за 15.215: http://www.real-land.net/bgrail/forum/viewtopic.php?p=2020#p2020
Повече инфо за 16.01: http://www.real-land.net/bgrail/forum/viewtopic.php?p=426#p426

И да направя една поправка на мое мнение - в момента има още един локомотив в движение и това е теснопътният (760мм) 609.76
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 05 Февруари 2009, 18:19:31
15.215 в момента (днес) се намира в локомотивно депо София, под "открито небе", леко "разкостен" . Надявам се утре да мога да кача снимки.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: staff123 в 06 Февруари 2009, 02:56:28
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg18998#msg18998 date=1233846323
Повече инфо за 15.215: http://www.real-land.net/bgrail/forum/viewtopic.php?p=2020#p2020
Повече инфо за 16.01: http://www.real-land.net/bgrail/forum/viewtopic.php?p=426#p426

И да направя една поправка на мое мнение - в момента има още един локомотив в движение и това е теснопътният (760мм) 609.76

Да ти кажа май чух нещо, че още един такъв като 609.76, даже май пак серия 600 беше, се реставрира в депо Септември. Но съвсем не съм сигурен.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 06 Февруари 2009, 10:33:06
Ето още от вчера: http://bgrail.info/photos.php?mode=show_album&id=154
Късно отидох и снимките не се получиха.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Февруари 2009, 11:52:21
Малеииий , Тошко , що си крил тези супер албуми до сега бре??? :angry:
Започнах свалянето им  :spiteful:, страхотни снимки  :good:, а пък тези от Кюстендил - Гюешево  :yes:, направо ме върнаха 25 години назад  :ok:(там щехме за се изпотрепем целият взвод)!!!
Направо кат се видим , няма да се разминеш само с едната фанта - ако трябва и от велопоходите ще те спрем , ама това си иска специална черпня!!!От мен!!!
 :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 06 Февруари 2009, 14:32:27

                       "Бай Васил иска едно кръгче"

http://bgrail.info/photos/05.02.2009-Vk-Chk/DSC09695.JPG (http://bgrail.info/photos/05.02.2009-Vk-Chk/DSC09695.JPG)   :nono:  (http://picbg.net/u/24294/22952/258023.gif) (http://picbg.net/u/24294/22952/256617.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: EMPEROR в 06 Февруари 2009, 14:34:22
Хахахахахах много добра снимка  :haha: :haha: :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Февруари 2009, 14:38:00
Бе то и аз се загледах , ама казвам си , той е по цифровите парни , дали не иска и този да го пусне на DCC!!! :yahoo: :hi: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 06 Февруари 2009, 14:47:45


Ауууу какво виждамммм ?



Корицата на календара за 2010 !!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 06 Февруари 2009, 14:56:45
Цитат на: pach link=topic=1380.msg18991#msg18991 date=1233843551
Този с тръбите май - доколкото знам от Стефан Стоичков е с прогорените димогарни тръби при едно екстрено изсилване (изкачване) да спаси от обратно изпускане ,  композиция с два електровоза в оставащите 5-6 км преди Карлово , тъй като изключват предпазителите по контактната мрежа заради счупване на токоснемател на единият електровоз .
Парният е бил помощна машина ли ,що ли и персонала се е озорил , да не би да падне налягането на парата точно когато са на зора...
(това ми е разказано , но колко е истина друг да каже...)
Това като развален телефон е станало. Историята със счупен пантограф преди Карлово няма нищо общо с истината. 16.01 не е стъпвала в Карловския район през последните 3 години, още по-малко в състава на влак с електровоз, нито пък е участвала в истории със счупени пантографи и изключили предпазители на контактната мрежа (тя изобщо няма предпазители). Освен това към Карлово и от двете страни е надолнище, а влакът си има спирачки, които могат да го удържат и по най-стръмните баири в железницата.
Имаше един случай, но той е при Кръстец, не е свързан със счупени пантографи и протече само една тръба и то доста след това (най-вероятно протичането на тръбата не е свързано с напъните по нагорнището).
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Февруари 2009, 15:04:42
Aз казах непроверена информация - на въпроса ми :
- Добре де , като са счупили пантографа що не са спряли , или поне вторият локомотив да продължи ?!?!? - отговора бе:
- Ами от токовият удар при чупенето , се е изключила цялата контактна мрежа , пък без ток електровозите как да спрат?
- Добре - казвам - а парният кво е правил в композицията под пара ?
- Ми той добре , че е бил под пара , та успял да ги подпре като му дали сигнал със свирката , и докато ги избута по нанагорнището , всичките до Карлово   -  са прогорили тръбите , щото нали разбираш ако му падне парата , кво стааа?
Оставам без коментар целият разговор ...
 :( :blush2: :prankster: :sorry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 06 Февруари 2009, 15:08:19
Електровозите имат въздушна спирачка и въздушни резервоари - спирането с тази спирачка не зависи от тока. Дори и да няма ток - при всички положения влака ще спре.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Февруари 2009, 15:13:53
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg19067#msg19067 date=1233925699
Електровозите имат въздушна спирачка и въздушни резервоари - спирането с тази спирачка не зависи от тока. Дори и да няма ток - при всички положения влака ще спре.
Брях мамооо , а аз досега да не знам това - пък то още от втора епоха било в БДЖ-то...
 :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 06 Февруари 2009, 15:17:03
 :lol: :wacko:
Спирането на тока по никакъв начин не нарушава спирачните възможности на влака. А категорично пантограф в присъствието на 16.01 не е чупен.
При случая на Кръстец се касаеше за заземяване на мрежата в ниските тунели от кумина на парната, при което защитата наистина изключва, а парната изкарваше влака през тунела. Само една тръба протече тогава и то доста по-късно. Вероятно точно тази история се е преобразила в счупен пантограф по баира към Карлово.
За 15.215: имаше отрицателна проба на котела, но тя се оказа сбъркана. Повторната беше положителна, но по машината има много други кусури, спукани спици по колелата, тендера тече като лейка, провиснал е и е пълен с бетон.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Февруари 2009, 15:34:34
Цитат на: bdz43r link=topic=1380.msg19070#msg19070 date=1233926223
:lol: :wacko:
Спирането на тока по никакъв начин не нарушава спирачните възможности на влака. А категорично пантограф в присъствието на 16.01 не е чупен.
При случая на Кръстец се касаеше за заземяване на мрежата в ниските тунели от кумина на парната, при което защитата наистина изключва, а парната изкарваше влака през тунела. Само една тръба протече тогава и то доста по-късно. Вероятно точно тази история се е преобразила в счупен пантограф по баира към Карлово.
За 15.215: имаше отрицателна проба на котела, но тя се оказа сбъркана. Повторната беше положителна, но по машината има много други кусури, спукани спици по колелата, тендера тече като лейка, провиснал е и е пълен с бетон.
Вие сериозно ли бре!!! :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
Доколкото знам , това е една от основните идеи на въздушната спирачка ...
По въпроса за 16.01 - бе що овапцахте легендата за Крали Марко ? :spiteful:
То всяка героична история ако не е разкрасена , значи не е за нашият любимец !!! ;)
Хората разкрасява , добавят , коментират  (накрая "истината" се забравя и от авторите и..) а вие момчета , вместо да видите героизма на парата , сте седнали мааана да намирате - накратко , що бутате Крали Марко до нивото на махленският хулиган???
 ;D ;D ;D ;D ;D
А за 15-ката четох протоколите , ясно е , че няма да я бъде...
Ма ако ни я подарят на клуба , одма сме я прибрали , нали????
 :dance1: :dance1: :dance1: :lol: :lol: :lol:

а това е моята колекция... :on_the_quiet:

(http://picbg.net/u/16413/19094/270569.jpg)
 :dirol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 08 Февруари 2009, 17:58:46
Цитат на: pach link=topic=1380.msg18991#msg18991 date=1233843551
Този с тръбите май - доколкото знам от Стефан Стоичков е с прогорените димогарни тръби при едно екстрено изсилване (изкачване) да спаси от обратно изпускане ,  композиция с два електровоза в оставащите 5-6 км преди Карлово , тъй като изключват предпазителите по контактната мрежа заради счупване на токоснемател на единият електровоз .
Парният е бил помощна машина ли ,що ли и персонала се е озорил , да не би да падне налягането на парата точно когато са на зора...
(това ми е разказано , но колко е истина друг да каже...)
А вторият , някой ми спомена , че са му направени проби на метала от котела , и вече не ставало за нищо без радикална подмяна на същият...
(пак непотвърдена пред мен информация).

При условие , че в момента май само един 4динозавър" е в движение , дали не трябва да му турим GPS проследяване , че като се движи , да узнаваме и да го причакваме , да му се радваме...
Иво , направо благородно ти завиждам , че си бил на място , да направиш тези снимки (ако са твой , че не стана ясно)  и ти благодаря че ги качи тук да ги споделим и ние!!!
 :clapping: :clapping: :clapping:
Явно написалият горното първо няма никакво понятие от железници, още по-малко от парни локомотиви, второ, лъже, че информацията е получил от Ст. Стоичков, и трето, написаното е пълна глупост и измишльотина от край до край.
Нека да изясня как стоят нещата от първа ръка (за сведение аз съм един от групата на 16.01 и съм тоз, който изкара влака):

1. Локомотив 16.01 е минавал през Карлово един-единствен път през декември 2005г, и то изолиран.

2. Котелните тръби не прегарят от "изсилване" (каквото и да значи туй), а от продължителна експлоатация. Пламъчните газове оказват разяждащо въздействие на тръбите отвътре, а водата - корозионно въздействие отвън. Няма никакво значение дали машината работи на място като отоплярка или тегли влакове - тръбите имат определен живот. Най-зле се отразява на котела честото палене и гасене.

3. Случаят с изкарване на влака не е при Карлово, а при Кръстец в 19-ти тунел на 01.09.2008г, когато с 16.01 в състава на тежък товарен влак отивахме от Г. Оряховица за Ст. Загора.

4. Електровозите не бяха два, а три.

5. Заземяването на контактната мрежа се случи на входния портал на 19-ти тунел и стана не от счупване на пантограф, а от нестабилност и разклащане на каретката на първия електровоз.

6. Персоналът на парната машина (в т.ч. моя милост) не се е озорил, защото обикновено нямаме навика да бутаме влаковете на ръце. Имахме пара 15 атм, добре прогрят котел, добър огън, тъй че нямаше никакъв проблем с 1-2 подхвърляния да изтеглим 1651 т (1380 т влак + 3 електровоза по 87 т) през целия дълъг тунел с наклон 30‰ чак до установяване в гарата. Просто като видях волтовата дъга над първия електровоз моментално отворих регулатора докрай и развъртях ръчага на 60% пълнене, като по тоз начин не допуснах влакът да загуби инерция. Само внимавах да не избуксува като държах с едната ръка песочника, с другата директния кран-машинист, и бях готов да реагирам светкавично.

7. На следващия ден на Ст. Загора лично информирах Ст. Стоичков за случката предната нощ, тъй че няма как от него да излязат подобни глупости, още повече че той разбира от парни машини.

8. Протече и то слабо само една тръба, и то чак на другия ден вечерта, между В. Търново и Г.Оряховица. Течът установихме след прибиране в депо.

9. Не е вярно, че 16.01 е спряна от експлоатация. Пусната е заявка за тръби, очакваме доставката и започваме да ги сменяме.

10. Не е вярно, че металографската проба на котела на 15.215 показва негодност. Напротив, състоянието на стоманата е в норма. Причината за спирането на машината е пукнатини в оста на 2-ра сцепна колоос, установено с ултразвукова дефектоскопия, пукнатини в съседни сектори на голяма част от звездите на сцепните колооси, превъртяни бандажи на 5-та сцепна колоос, пълна негодност на тендера.

Мога да продължа още много, но не виждам смисъл. Призовавам за напред да не пишете измислици, да не лъжете по сериозни поводи като горния, и да не спекулирате с имена на известни и авторитетни специалисти. Истината винаги излиза наяве. И няма как да се скриете зад уговорки като "май доколкото чух", "някой ми каза ама не знам кой", "чух го в банята със сапунисани очи".
И имайте предвид, че подобни детинщини могат да докарат сериозни неприятности на някого.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 08 Февруари 2009, 20:57:25
Здравей,Трамвайчо!Добре дошъл при нас.С теб се виждаме ,понякога,на сбирката в четвъртък.Като  се оправи времето,пак ще идваме със сина :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 08 Февруари 2009, 21:30:15
Отлично включване, поздрави за професионалиста Tramway, добре дошъл!

Предполагам много можеш да разкажеш и много ще ни изкефиш, тук феновете на парата са най-много на квадратен метър. Само дано това не е последният ти пост, ще искаме поне да ни известяваш за предстоящи събития, ние да караме не можем, но поне можем да гледаме и снимаме и много да се кефим!

Поздрави!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 08 Февруари 2009, 21:37:09
Аз също искам да приветствам Трамвай! Виждал съм го на една сбирка, и ми направи силно впечатление че помни наизуст междуосието на серия 16 - 1650мм! С такива хора винаги има какво да си кажем!
 Добре дошъл!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 09 Февруари 2009, 15:27:49
Интересно , че тази тема сутринта не ми излезна в непрочетени , та чак сега я видях...
"...не стреляйте по пианиста , той само ви забавлява !!!"- надпис в една кръчма  ;)

Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg19174#msg19174 date=1234108726
Явно написалият горното първо няма никакво понятие от железници, още по-малко от парни локомотиви, второ, лъже, че информацията е получил от Ст. Стоичков, и трето, написаното е пълна глупост и измишльотина от край до край.
Нека да изясня как стоят нещата от първа ръка (за сведение аз съм един от групата на 16.01 и съм тоз, който изкара влака):


Добре дошъл и от мен на един професионал за който само съм слушал!!!
 :yes: :yes: :yes:
И не така с острото - тук сме се събрали приятели , които да си помагаме и учим един от друг , и само може да се радваме ,че се появи при нас истински професионалист!!! :blink:

Жалко , че точно такъв повод , предизвика логването на уважаван от мен човек  и искам да искажа съжалението си за което. :sorry:

Или някой е тълкувал думите ми пред Tramway в грешна посока (ако го е алармирал за глупостите от моя страна то това направено съвсем тенденциозно , но защо тепърва ще се разбере...един побърза  да си сложи наколенките вече тук... :blind:) или самият той не е разбрал иронията спрямо мен , която "скрих" в горният си пост (в който показвам и "моята" колекция).

Да , мога да се закълна , че по-горе разказаната история , съм я чул лично от Стефан Стоичков , в присъствието на още един наш съфорумец.Това ми бе първата и за сега единствена среща с този човек , на който бях представен по-случайност от този колега по хоби.

Друг е въпроса , че въпреки подозрителните ми въпроси като неспециалист по локомотивите и влаковете , които изложих накратко малко по-назад в темата ,се хванах като пръв шаран на тази съшита с бели конци история , разказана от уважаван възрастен човек , през смях , за пет минути в десет изречения - явно въпреки моето уважение , той е решил да си направи неуместна шега със заека - тоест мен.

Ясно е ,че не разбирам от парни машини , за това се опитах да пресъздам с мой думи като "прогорени" (аз пък се съмнявах че се казват "димогарни" тръби , "озорване" , не че бутате влаковете на ръце , а по-общо казано - стрес (в най-широкото понятие на тази дума) ,това е валидно и за "изсилването" , "динозавър" и всички останали обикновенни човешки думи , с които съм си послужил.

Историята от самото начало нещо и "куцаше" , но съгласете се , че чута от Стоичков , не само аз , но и всеки на моето място не би се усъмнил в нейната достоверност , още повече ,че съм далеч от професионалните среди в нея...

Да се надяваме ,че това е било една дебелашка шега , която нямам нищо против да ми се запише на мен!!!

Колкото до 15.215 четох линковете дадени тук към темата с протоколите , и разбрах от там истината за нейното състояние .Мисля , че там професионалистите са написали точно за какво става дума , така че на мен ми остава да се надявам , че там информацията е по-достовера от "моите" слухове... :blush2:

Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg19174#msg19174 date=1234108726

Мога да продължа още много, но не виждам смисъл. Призовавам за напред да не пишете измислици, да не лъжете по сериозни поводи като горния, и да не спекулирате с имена на известни и авторитетни специалисти. Истината винаги излиза наяве. И няма как да се скриете зад уговорки като "май доколкото чух", "някой ми каза ама не знам кой", "чух го в банята със сапунисани очи".
И имайте предвид, че подобни детинщини могат да докарат сериозни неприятности на някого.

Надявам се , макар да  "сапунисаха очите"  на детето в мен , и тогава със шегата ,  и сега с размаханият пръст  , двама уважавани от мен люде , сериозните неприятности да не се случат на никой!!!
Това ,че всичко се записа на моя гръб - ми аз съм си виновен ,че се доверявам все още на авторитети... и си мисля , че с мен се отнасят така както аз към тях - с уважение!!! :blush2:

...

ПП.Поне моята грешка , предизвика написването тук на истината за една интересна случка... :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 09 Февруари 2009, 20:59:19
Тези парни локомотивчета и вагони ,да не са от началото на ерата на моделизма,или са някакво детско изпълнение?За пръв път виждам толкова грозни заводски влакчета.На коя фирма са?


(http://picbg.net/u/16413/19094/270569.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ES64U2 в 09 Февруари 2009, 21:02:12
I eпоха е такава.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 10 Февруари 2009, 08:27:29
Цитат на: Siemens AG link=topic=1380.msg19260#msg19260 date=1234206132
I eпоха е такава.
...в моделизма!!! :lol:

Нямам понятие , но като гледам релсите на най-долните редове ,
май ще да е "ранен Мерклин"!!! :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ES64U2 в 10 Февруари 2009, 09:53:51
 :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 10 Февруари 2009, 12:38:18
Фирмата е MERKUR, мащабът е О, а са произвеждани малко след 1945г. Моделите са изцяло от метал, изработката се казва Tine Plate, което ще рече, че детайлите по вагоните и локомотивите са нарисувани по страните им. Задвижването е с променлив ток, като на Мерклин, със средна релса. Между другото такова захранване е било нормално за началото на ж.п.-моделизма.
Цените на някои от тези "грозни заводски влакчета", както казва Toniemi, на търгове достигат спокойно до четирицифрени суми. Но това е друга бира.
Този сайт дава бегла информация за тези модели, които имат свойта атмосфера http://www.modellbahnmuseum.net/433.0.html (http://www.modellbahnmuseum.net/433.0.html)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 10 Февруари 2009, 18:48:57
Цитат на: pach link=topic=1380.msg19224#msg19224 date=1234186069
Да , мога да се закълна , че по-горе разказаната история , съм я чул лично от Стефан Стоичков , в присъствието на още един наш съфорумец.Това ми бе първата и за сега единствена среща с този човек , на който бях представен по-случайност от този колега по хоби.

Друг е въпроса , че въпреки подозрителните ми въпроси като неспециалист по локомотивите и влаковете , които изложих накратко малко по-назад в темата ,се хванах като пръв шаран на тази съшита с бели конци история , разказана от уважаван възрастен човек , през смях , за пет минути в десет изречения - явно въпреки моето уважение , той е решил да си направи неуместна шега със заека - тоест мен.

Пач малко ми е страно понеже лично познавам Стефан Стоичков а и понеже човека си е спецялист
и няма навика да бърбори глупсоти ти си първия човек който казва че Стоичков  се е избъзикъл с него
то и аз бях заек когато се запознах с него (е добре де почти заек понеже учех в ПГЖПТ) но пък той към зайците подхожда доста внимателно

само трябва да го слушаш...

 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Февруари 2009, 18:59:11
Определено, също лично познавам Стефан, не е човек които има навика да се бъзика. Може Pach да не го е разбрал правилно, или Стефан да се е объркал нещо, но също и не вярвам, че Pach лъже.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Февруари 2009, 08:39:39
Това ,че се е пошегувал с мен , за мен не е никакъв проблем!!! :no:

А за вас? :mda:


Шегите от големите към малките си имат свой вкус и стойност . Нито ще намали нивото ми на уважение към него , нито ще ма накара да се обидя. :yes:

Обидата дойде от "свой" хора във форума тук, но това е друга бира и на друга маса - не е тук мястото да изяснявам за една моя молба към определен човек.Нито скачането на едно л***о (без извинение) към което вече знам точно какво изпитвам - погнуса!!!  :stink:
Резултата е коренно противоположен и поне за мен - изненадващ.Не нам от какво точно е предизвикан освен от едно типично женско чувство - ревност.Поне за мен това е единственият възможен отговор. :yes:
Случаят е приключен.

Колкото до Стоичков , все някога ще се видим пак (въпреки непреодолимите трудности) и ще си поговорим двамата , без посредници и "приятели" .Много уважавам един от истинските историци на тема БДЖ , които нямат нищо против хората около себе си , още повече , че той единствен от маститите специалисти , ми даде конкретен отговор на дотогава много често задаван от мен въпрос.Ставаше въпрос за цветовото оформление на единица от стар български подвижен състав.Във верността на неговият отговор не съм се съмнявал въобще , още повече ,че след едномесечно проучване по полски и унгарски сайтове , имам потвърждение и 100 % сигурност .

Но както казах това е друга бира...и на друга маса... ;) :drinks: :music:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 19 Февруари 2009, 11:45:24
Цитат на: pach link=topic=1380.msg19224#msg19224 date=1234186069
...............................
Да , мога да се закълна , че по-горе разказаната история , съм я чул лично от Стефан Стоичков , в присъствието на още един наш съфорумец.Това ми бе първата и за сега единствена среща с този човек , на който бях представен по-случайност от този колега по хоби.
............................
Говорих със Стефан Стоичков и той категорически отрече да е разказвал подобни фантасмагории. Още повече, че той пътуваше във влака, докаран до СЗ от 01.23, който ние взехме за ВТн. Лично се увери, че машината си е наред, на ВТн ни поздрави за перфектното изкарване на влака по зверските баири, осморки и тунели между Дбв и Крс, и още веднъж видя, че на машината й няма нищо.

Както и да е...
В момента ремонтираме 03.12 - единствената запазена от най-красивата серия машини на БДЖ. Надявам са до лятото да й чуете свирката.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 19 Февруари 2009, 14:19:54
Много любопитно , но тази тема продължава да не ми излиза в "непрочетени теми" !!!
Добре ,че има и други начини да чете човек... :spiteful:

Както казах за мен случаят е приключен , направени са съответните изводи , и не виждам смисъл да уйдисвам на никакви инсинуации пръкнали се от този тук (или може би и друг) форум. :agree:

Знам кой хора са и на двете места , така че си запазвам правото да реагирам спрямо тях така както те спрямо мен , но в подходящо (когато му дойде времето) време и без създаване на изкуствени скандали между непознати...

С Tramway не се познаваме , но за ужас на интригантите и това все някога ще стане... ;)

Те си знаят кои са , някой и от нас знаят също кои са те , така че ,рано или късно ще им лъсне г**а  гол!!! :haha:

Това е ... :stop:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 19 Февруари 2009, 14:26:30
Цитат на: pach link=topic=1380.msg19823#msg19823 date=1235045994
С Tramway не се познаваме , но за ужас на интригантите и това все някога ще стане... ;)
Ще се радвам да стане по-скоро и да си кажем едно железничарско "наздраве" :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 19 Февруари 2009, 14:33:12
 ;D ;D ;D ;D ;D
Не съм железничар , но безкрайно много уважавам някой професии и железничарската е сред тях!!!
 :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 19 Февруари 2009, 15:28:40
Цитат на: pach link=topic=1380.msg19825#msg19825 date=1235046792
;D ;D ;D ;D ;D
Не съм железничар , но безкрайно много уважавам някой професии и железничарската е сред тях!!!
 :drinks: :drinks: :drinks:
Туй че не си железничар нали не означава, че не пиеш бира?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 19 Февруари 2009, 17:03:44
Май няма вече сезон без бира!!! :swoon:
 :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 19 Февруари 2009, 18:18:30
Цитат на: pach link=topic=1380.msg19845#msg19845 date=1235055824
Май няма вече сезон без бира!!! :swoon:
 :drinks:
Ами айде! Ето, Владо откога чака с пресъхнала уста, ама аз съм все зает или по-скоро несериозен. Още другата седмица може да разточим сладки парни приказки в някоя бирария!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 19 Февруари 2009, 22:21:40
 ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 11 Април 2009, 21:54:43
Разглеждайки един чешки сайт (http://www.pragomodel.cz/) попаднах на този странен хибрид:

(http://img16.imageshack.us/img16/7923/czd.th.png) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=czd.png)

Да знаете друг, освен  KleinModellbahn да го има в каталога си?...пък може и някой от корифеите да поразкаже нещо за този странен локомотив, да понаучим нещо, което не знаем.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 12 Април 2009, 01:14:30
Цитат на: XRISTO link=topic=1380.msg23000#msg23000 date=1239476083
Разглеждайки един чешки сайт (http://www.pragomodel.cz/) попаднах на този странен хибрид:
Да знаете друг, освен  KleinModellbahn да го има в каталога си?...пък може и някой от корифеите да поразкаже нещо за този странен локомотив, да понаучим нещо, което не знаем.  :good:

Това е австрийски локомотив, който явно са го имали и в Чехия. Май тук го имаше:

Цитат на: CaLLlo link=topic=1085.msg21821#msg21821 date=1237818606
По-точно това:

Extreme Steam- Unusual Variations on The Steam Locomotive.

http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 12 Април 2009, 01:28:43
ROCO го произвеждаше в края на '80 години - постепенно се сещам :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 12 Април 2009, 02:16:10
Цитат на: XRISTO link=topic=1380.msg23000#msg23000 date=1239476083
Разглеждайки един чешки сайт (http://www.pragomodel.cz/) попаднах на този странен хибрид:

(http://img16.imageshack.us/img16/7923/czd.th.png) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=czd.png)

Да знаете друг, освен  KleinModellbahn да го има в каталога си?...пък може и някой от корифеите да поразкаже нещо за този странен локомотив, да понаучим нещо, което не знаем.  :good:
Това е комбиниран локомотив с багажно отделение тип 1 В 1. Любопитното е, че е имало намерение БДЖ да достави такива, но до проби не се е стигнало заради войната. Когато Австрия е окупирана, тези локомотиви получават DRG серия 71.5
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 12 Април 2009, 09:34:54
Ха, значи това отзад е багажно отделение.А аз в първият момент даже го направих на дизелов(в крайна сметка и те си имат комини), но щом видях котела и след по-подробно взиране се забелязват някои от останалите "атрибути" на парния локомотив.

Благодаря ти Ясене, много неща съм научил от тебе.Ако можех да науча и английския...  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 12 Април 2009, 09:51:31
Малко уточнение леко извън темата. Австрия никога не е била окупирана от вермахта, по простата причина, че тя се е лепнала за Германия, като филия с лютеница за под. Явлението и до сега се казва аншлус(присъединяване). По този начин пълноправно австрийците са участвали по всички направления на войната до самия и край.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 12 Април 2009, 09:56:31
Пълноправни, ама леко приведени и здаво са си държали палците на краката!  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 12 Април 2009, 10:18:50
E, то е ясно, че без немска помощ не е минало, но все пак окупацията е доста тежка форма на налагане на чуждо управление, свързано с ограбване на съответната държава,  което все пак не e станало в Австрия. Затова и са направили аншлуса, който малко по-късно е бил подкрепен от 99.73% от жителите на Австрия. Тоя процент много ми прпилича на процентите, които ОФ-то получаваше, което още един път показва, че между комунисти и нацисти разлика няма ;D Като противовес на австрийския аншлус, е присъеднияването от съветската армия на някои прибалтииски страни към СССР, баш по същото време. Там си ебило чиста окупация. Но явно тогава това е било на мода ;D
Нека обаче да не обръщаме чак толкова голямо внимание на политическите интриги, и да продължим с любимата ни пАра.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Gervasii в 12 Април 2009, 10:53:56
парата е част от историята - ако не беше историята, нямаше да знаем нищо за парата
2G
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 12 Април 2009, 15:34:37
Ха сега Ясене, с твойте камъни - по твоята глава.  ;D Ти ми даде този линк, а на него открих и това:
http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/soda/soda.htm

Какъв е тоя сода-локомотив?Да не се е движил от смесването на сода с вода?!  :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 12 Април 2009, 15:49:32
За пръв път виждам такова чудо, нямам представа :no:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 12 Април 2009, 17:29:33
Аз прекарах през транслатора и доошлайфах преведеното за самият двигател, но доколкото разбирам, става дума само за експериментален локомотив, който не е получил широко приложение:

ПРИНЦИП НА СОДА-ДВИГАТЕЛЯ :

Сода двигателят е устройство, толкова остаряло и безвъзвратно забравено, че това е всичката информация, която може да се намери и откриването и се оказа доста трудна задача. Принципът е следният:
Резервоар с чист амоняк, а не слаб воден разтвор от тези, които се продават и използват за почистване. Течността амоняк е силно летлива, което го прави лесно запалим при температура на околната среда, и в този двигател амонякът се използва за изгаряне -  нещо като парен двигател.

Има разбира се сериозни проблеми с такъв прост процес. Отработените газове са не само задушливи, но те са силно отровни , а зареждането на двигателя е силно взривоопасно начинание.. Друга трудност е, че интензивното изпаряване охлажда чистия амоняк и оттам скоростта, с която се добива газ се забавя, и двигателят може да спре да работи или работи неравномерно.

Emile Lamm  решава двата проблема по следният начин:
Изпусканите при пътуването газове се събират в един резервоар с вода, който пък от своя страна служи и за затоплянето на амоняка в горивният резервоар, което компенсира охлаждането при процеса на изпаряване.

Сода-двигателят не е получил широко приложение и може би затова моторният изобретател г-н Гордън, и техническите подробности, за неговите проекти за съжаление, са недостатъчни.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: novobranec в 12 Април 2009, 22:25:44
Чудя се с акъла си новобрански - дали нещо такова не може да се внедри и в БДЖ? Не непременно сода каустик, а нещо по-скромно и с участието на самите пътници. На тази мисъл ме наведе това от превода на Ицо: "Изпусканите при пътуването газове..." Само че за целта трябва да се възроди РСВ-то и да продава само сандвичи с боб!  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 07 Юни 2009, 10:17:36
Утре - 07.06.2009, понеделник - 01.23 ще пътува с атракционен влак от Вакарел към София, по всяка вероятност пътуването ще е след обяд. Още нямам разписание, когато го получа ще постна часове на тръгване и пристигане.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 09 Юни 2009, 08:32:23
Разписание - нема...поне някой на щрака ли го на снимки? :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 10 Юни 2009, 13:13:17
Това да не ти е Австрия, та да е общоизвестно и публикувано в нета поне 1 месец предварително и разписанието и машината която ще тегли ;D. Всъщност сега като гледам е дадена програмата за цялата година
http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/index.php?id=18 (http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/index.php?id=18)
Тука тези "извънредни" събития са високо засекретени, и са с приоритет за националната сигурност.  ;D

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Юни 2009, 13:33:53
Просто нещата се разбират в последния момент, а разписанията много рядко се спазват.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 10 Юни 2009, 14:17:28
Нещата ги разбираме в последния момент ти и аз. За неспазването на разписанието има някакъв резон, и без туй влака е специален. Обаче защо тарикатите го крият до последно, аз не мога да си обясня. Освен туй, не виждам нищо ненормално, да дам някой лев на пред фалитното БДЖ за да се повозя на парен влак ей тъй за кеф, па може и за последно. Обаче тея явно пари не им трябват ;D. Въобще, организирането на този тип дейнст тук за мен си е пълен ъбсурд.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Юни 2009, 14:23:19
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg25559#msg25559 date=1244632648
Нещата ги разбираме в последния момент ти и аз. За неспазването на разписанието има някакъв резон, и без туй влака е специален. Обаче защо тарикатите го крият до последно, аз не мога да си обясня. Освен туй, не виждам нищо ненормално, да дам някой лев на пред фалитното БДЖ за да се повозя на парен влак ей тъй за кеф, па може и за последно. Обаче тея явно пари не им трябват ;D. Въобще, организирането на този тип дейнст тук за мен си е пълен ъбсурд.
Организирането на този тип дейност не се прави от БДЖ, а от туроператори, които просто ползват подвижният състав на БДЖ. За да си платиш (обикновено сума около 1000 евро, че и повече) да се возиш, трябва да платиш на туроператора - който ще ти обясни как седят нещата, а е възможно и да не иска да взима външни хора от групата която си идва направо от друга държава със самолет (на които билета е включен в пътуването с парната машина). А иначе - разписанието се разбира от телеграмата която се праща 1-2 дена преди пътуването в лок. депо София. Преди тази телеграма - няма нищо сигурно, само слухове.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 10 Юни 2009, 14:30:27
Хехе, 1000 евро. Нема да им стъпим, дет се вика. За тая сума ще заведа цялото семейство на кой да е парен фестивал, заедно с пътя спането и бирите. Щом имат клиенти нека.

Иначе Любо е прав, то това е някаква болест на нацията, всичко да е скрито покрито.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Юни 2009, 14:52:41
Ами такава е цената - и дори е евтино в сравнение с други държави. Все пак поддръжката и разходите по една парна машина са доста скъпи като се започне от заплата на персонала по поддръжка, въглища, вода, резервни части, отделно - вагони, трасета, инфраструктурни такси и тн. и тн. Лошото е, че тези пари не отиват по предназначение за поддръжка и възстановяване на нови парни машина - парите изчезват в дън земя, а машините се чупят (15 215, 01.23, 16.01) и някой от тях се възстановяват единствено защото машинистите си обичат работата - и се грижат за машините, и със сумати зор-ове и разправий успяват да си задържат машините в движение. Както знаете - 15 215 вече никога повече няма да се движи, можеше да се случи нещо подобно и с 01.23, но успяха да се справят с проблема и тя отново е в движение. 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 10 Юни 2009, 16:31:24
Те идват тука ние ходим там :lol: Само за сведение, от последното ми ходене във Австрия, подобно пътуване с парна машина, доста стари(но изглеждащи като нови) пътнически вагони+дизел 2050 + дизелова мотриса на края на влака отне половин ден и пътуване по няколко маршрута с различните машини, а цената за 2-ма възрастни и 1 до 2 деца(води се семеен билет), струваше 47Е.
Повече за състава:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1637.0.html (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1637.0.html)
Почти съм убеден, че поддръжката е по-скъпа, инфраструктурните такси са по-високи, дори и горивата са по-скъпи, но семейния билет струва толкоз. Повече за този наш абсурд няма да коментирам! БДЖ дори не показва елементарно уважение към малко останалите хора в БГ, на които железницата все още им е мила и драга. ДОКОГА? Не знам, а и честно казане вече не ме интересува. След като колекцията ми е в ОВВ, след като съм жив и здрав и имам тая възможност, ще си ходя на парните пътувания във Виена и въобще не ми пука какво ще става тука. Просто се уморих от дивотии!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 10 Юни 2009, 16:48:59
Такава може да е цената за организиран тур от 4,5+ дена за групи от 15-20 човека. Иначе из цяла европа има исторически железници с цена на билетчето за единично возене 5-50 евро. Проучвал съм и едното и другото, а това за което говори Любо e че за тия пътувание по БДЖ няма никаква информация, а не мисля, че е невъзможно да се развива дейност и на местна почва, ама с тоя мозУк, няма да стане.

http://www.dbk-historische-bahn.de/ (http://www.dbk-historische-bahn.de/)
http://www.avonvalleyrailway.org/ (http://www.avonvalleyrailway.org/)
http://www.farrail.com/ (http://www.farrail.com/)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Novus в 10 Юни 2009, 17:56:59
Миналата година във фирмата, където работя имахме идея за организиране на атракционно пътуване по теснолинейката Септември - Велинград и ни поискаха следните цени:

За един ден (Септември - Велинград - Септември)
с три вагона - 3500 лв с ДДС
с четири вагона - 4206 лв с ДДС

За два дни (ден първи Септември - Велинград, ден втори Велинград - Септември)
с три вагона - 5470 лв с ДДС
с четири вагона - 6176 лв с ДДС
 
Разделете го на сто човека и ще получите цената на един билет.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Юни 2009, 20:24:52
Ето един сайт на един туроператор - правят пътувания в целия свят и всяка година идват в България - страхотни хора са, но и цените са страхотни (в лири са).
http://viewer.zmags.com/publication/4230b16d#/4230b16d/1 .  Вижте страници 32/33 - Цена за 10 дена - за един човек 1995 лири.  :)

И забележете - почти никъде не падат под 1800 лири.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Юни 2009, 08:25:50
Цитат на: Novus link=topic=1380.msg25580#msg25580 date=1244645819
Миналата година във фирмата, където работя имахме идея за организиране на атракционно пътуване по теснолинейката Септември - Велинград и ни поискаха следните цени:

За един ден (Септември - Велинград - Септември)
с три вагона - 3500 лв с ДДС
с четири вагона - 4206 лв с ДДС

За два дни (ден първи Септември - Велинград, ден втори Велинград - Септември)
с три вагона - 5470 лв с ДДС
с четири вагона - 6176 лв с ДДС
 
Разделете го на сто човека и ще получите цената на един билет.


Това се прави и по нормалните железници със съответният влак.
Доста фирми наемаха + вагон ресторант , и стават много готини фирмени партита и т.н.
Цените , доколкото знам са такива .
Колегата Novus е много прав.
Колкото до английските туроператори и цените им , разбира се че са по - високи , защото те работят в друг сегмент на туризма и туристите...
В България , за български фирми наемателки , цените са по човешки.
Но все пак или фирма или група от стотина души могат да го направят!
Някой ден , ако има все още такива влакове и ние може да наемем за два/три дена...
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Юни 2009, 13:01:19
Цитат на: pach link=topic=1380.msg25596#msg25596 date=1244697950
Цитат на: Novus link=topic=1380.msg25580#msg25580 date=1244645819
Миналата година във фирмата, където работя имахме идея за организиране на атракционно пътуване по теснолинейката Септември - Велинград и ни поискаха следните цени:

За един ден (Септември - Велинград - Септември)
с три вагона - 3500 лв с ДДС
с четири вагона - 4206 лв с ДДС

За два дни (ден първи Септември - Велинград, ден втори Велинград - Септември)
с три вагона - 5470 лв с ДДС
с четири вагона - 6176 лв с ДДС
 
Разделете го на сто човека и ще получите цената на един билет.


Това се прави и по нормалните железници със съответният влак.
Доста фирми наемаха + вагон ресторант , и стават много готини фирмени партита и т.н.
Цените , доколкото знам са такива .
Колегата Novus е много прав.
Колкото до английските туроператори и цените им , разбира се че са по - високи , защото те работят в друг сегмент на туризма и туристите...
В България , за български фирми наемателки , цените са по човешки.
Но все пак или фирма или група от стотина души могат да го направят!
Някой ден , ако има все още такива влакове и ние може да наемем за два/три дена...
 ;D ;D ;D

Единествените Българи участвали легално в такова пътуване са момчетата и момичетата от Photo-cult - намериха си спонсор и пътуването им беше безплатно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Юни 2009, 13:07:48
Нещо не схвана , аз говоря за наети влакове от български фирми , които не са туроператори , а просто си правят фирмено парти в няколко града и наемат влак от три вагона за два дена , като преспиват на хотел разбира се ...
Та за такива пътувания имам сведения от  най-малкото три и то без да съм се интересувал.
За това говоря че цените са съвсем приемливи , стига фирмата ти да го пожелае...
някой нашенски фирми правят избор м/у такива пътувания и рафтинг например , трети пък правят тридневни планински преходи и т.н.
Всичко е в зависимост от фирмената политика на тема "изграждане на сработен колектив"...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Юни 2009, 13:10:41
Цитат на: pach link=topic=1380.msg25604#msg25604 date=1244714868
Нещо не схвана , аз говоря за наети влакове от български фирми , които не са туроператори , а просто си правят фирмено парти в няколко града и наемат влак от три вагона за два дена , като преспиват на хотел разбира се ...
Та за такива пътувания имам сведения от  най-малкото три и то без да съм се интересувал.
За това говоря че цените са съвсем приемливи , стига фирмата ти да го пожелае...
някой нашенски фирми правят избор м/у такива пътувания и рафтинг например , трети пък правят тридневни планински преходи и т.н.
Всичко е в зависимост от фирмената политика на тема "изграждане на сработен колектив"...
Такъв влак не съм срещал по телеграмите.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 12 Юни 2009, 13:21:39
На 10 следващият месец. Лакатник - София с 01.23.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: EMPEROR в 12 Юни 2009, 13:36:21
Тука някакви суми се спрягат и не разбрах темата за пАрата ли е или за парАта... въпреки че аз съм любител и на двете  :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 12 Юни 2009, 13:39:36
Цитат на: EMPEROR link=topic=1380.msg25631#msg25631 date=1244802981
Тука някакви суми се спрягат и не разбрах темата за пАрата ли е или за парАта... въпреки че аз съм любител и на двете  :lol: :lol: :lol:
Двете са много близки и директно свързани.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 12 Юни 2009, 21:57:19
имам позната която е била точно работила на ретро влака такива неща ми е разказвала за този влак че направо може да се пукнеш от хилеж :sarcastic:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 15 Юни 2009, 09:26:29
20 юни. 609.76 - Септември - Велинград, влака продължава с дизел до Добринище.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 27 Юни 2009, 10:21:28
10.07.2009 - София - Лакатник - София - 01.23.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Юни 2009, 10:27:20
Ето едно списъче с очакваните за сега пътувания.
Заб. Не са само с парни машини.
10.07.2009 - София - Лакатник - София - 01.23
17.09.2009 - София - Септември - 01.23
17.09.2009 - Септември - Велинград - 609.76
18.09.2009 - Велинград - Добринище - 609.76
19.09.2009 - Септември - Димитровград - 01.23
19.09.2009 - Димитровград - Подкова - Момчилград - 16.01
20.09.2009 - Момчилград - Димитровград - 16.01
20.09.2009 - Димитровград - Симеоновград - Нова загора - Стара загора - 01.23
21.09.2009 - Стара загора - Велико търново - 16.01
23.09.2009 - Велико търново - Русе - 16.01
25.09.2009 - Русе - Варна - 16.01
04.10.2009 - София - Пионер - София - 55+06
04.10.2009 - Радомир - Разменна - Витановци - Дупница - Бобов дол - Голямо село - Тец Бобов дол - Дупница - Генерал Тодоров - Петрич - Кулата - Генерал тодоров - Благоевград - БЖК 87
05.10.2009 - Добринище - Септември - 75 или 77
05.10.2009 - Септември - Стамболийски - Пещера - Пловдив - 06.
06.10.2009 - Пловдив - Панагюрище - Филипово - Карлово - Дъбово - 07
06.10.2009 - Дъбово - Велико търново - Горна оряховица - 06
07.10.2009 - Велико търново - Горна оряховица - Левски - 07
07.10.2009 - Левски - Свищов - Левски - 55
07.10.2009 - Левски - Троян - Левски - 55
07.10.2009 - Левски - Плевен - 07
08.09.2009 - Плевен - Черквица - Ясен - Червен бряг - Мездра - 07
08.09.2009 - Мездра - Видин - 06
09.09.2009 - Видин - Лом - Брусарци - Лом - Бели Извор - Мездра - София - 06
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lokomotion в 28 Юни 2009, 19:38:52
Колега,тази информация е полезна за хора които искат да наблюдават и снимат влаковете.Аз достатъчно съм им се нагледал.Аз искам да се возя на тях,което естествено е навазможно.Изобщо тези атркционни патувания в България са много лошо копие на нещо,което в развитите държави е важна част от туристическата индустрия.Едва ли има друга държава ,в която атракционните пътувания са предназначени само за чужденци.Похвално е,че са реставрирали български парни локомотиви и вагони,но докато ние не можем да се възползваме от това, информацията за тези пътувание,поне за мен,е безполезна.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Юни 2009, 19:44:28
Цитат на: lokomotion link=topic=1380.msg26136#msg26136 date=1246207132
Колега,тази информация е полезна за хора които искат да наблюдават и снимат влаковете.Аз достатъчно съм им се нагледал.Аз искам да се возя на тях,което естествено е навазможно.Изобщо тези атркционни патувания в България са много лошо копие на нещо,което в развитите държави е важна част от туристическата индустрия.Едва ли има друга държава ,в която атракционните пътувания са предназначени само за чужденци.Похвално е,че са реставрирали български парни локомотиви и вагони,но докато ние не можем да се възползваме от това, информацията за тези пътувание,поне за мен,е безполезна.
Като извадиш достатъчно пари - ще можеш и ти да се возиш. Никъде не пише, че се допускат само чужденци. Допускат се хора - заплатили пътуването.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 28 Юни 2009, 19:54:52
Здравейте!
Любопитно ми е колко лева преблезително струва едно такова пътуване? Предполагам, че билета не е чак толква скъп за нашите стандарти.  Сумата по две или три умножена. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lokomotion в 28 Юни 2009, 20:03:20
Ако някой знае името и телефона на компанията,която от българска страна организира пътуванията да каже.Аз поне всички обяви които намерих бяха на чужди туроператори.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 28 Юни 2009, 20:41:21
Защото чужди туроператори го организират - плащат на БДЖ и казват какво, къде, колко и кой.
До сега знам само за едно пътуване със свободен достъп, организирано от един фен (с помощта на спонсори).
Септември - Велинград и обратно, ако не се лъжа 5000 лв струваше.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 28 Юни 2009, 20:42:45
Интересно ми е в депото в Бургас да ли се пази някой стар таралясник за такива екскурзии. Когато бих малък на централната гара в Бургас имаше един парен локомотив непосредствено, където е сега е магазията, който го използваха тогава да дава пара за радиаторите през зимата в чакалните помещения. По линията Бургас - Поморие да е било 1975 - 1979, помня се движеше някакъв парен локомотив които теглише смесица от вагони по този маршрут. Локомотива беше парен без тендер само това си спомням, зелен с черно и червено боядисан. :)
   
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: 760mm в 29 Юни 2009, 16:36:28
Здравейте всички,

Аз организирах със спонсорството на Лукойл миналата година такова пътуване и мина страхотно! Пътуването се осъществи по 16-та линия Спт-Вг и обратно в рамките на един ден. С парния 609.76; двата ретро вагона; фургон, назначена цистерна и един допълнителен обикновен вагон излезе около 4000 лв. Ако се раздели, билетите биха били по около 80. лв на човек за деня.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 29 Юни 2009, 17:36:56
Цитат на: TheJackal link=topic=1380.msg26144#msg26144 date=1246210965
Интересно ми е в депото в Бургас да ли се пази някой стар таралясник за такива екскурзии.
Не. Има само в София, Горна Оряховица и теснопътен в Септември.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Юни 2009, 08:28:07
04.10.2009 - София - Пионер - София - 55+06

Дай повече инфо за това? :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Юни 2009, 09:33:52
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26187#msg26187 date=1246339687
04.10.2009 - София - Пионер - София - 55+06

Дай повече инфо за това? :(
Какво точно ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 30 Юни 2009, 10:23:25


дали е равно на 61 ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Юни 2009, 12:55:48
Ами коя е гарата (по-точно - къде е?...щото знам само една...) и дали това са сериите на локовете дето ще минават?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Юни 2009, 12:59:39
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26196#msg26196 date=1246355748
Ами коя е гарата (по-точно - къде е?...щото знам само една...) и дали това са сериите на локовете дето ще минават?

Ами гарата е Пионер и се наминара на околовръстната линия на София. 06 ще е начело 55 на опашка.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Юни 2009, 13:15:17
Благодарско , то така и аз го разбрах , ама два дизелака (пък парата е темата ;)) и щото пишеш София - Пионер - София , пък за мен си е все в София...
та така... :beee:

Благодаря за уточнението! :hi:
то сега и останалата част от списъка придобива друг смисъл... :prankster:
Бе сега се сещам - я обясни защо начело 06 , пък отзад 55-ца?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 30 Юни 2009, 15:04:52
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26198#msg26198 date=1246356917
София - Пионер - София , пък за мен си е все в София...
Гара София и гара Пионер са в град София, заедно с още десетина гари.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Юни 2009, 15:30:50
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26198#msg26198 date=1246356917
Благодарско , то така и аз го разбрах , ама два дизелака (пък парата е темата ;)) и щото пишеш София - Пионер - София , пък за мен си е все в София...
та така... :beee:

Благодаря за уточнението! :hi:
то сега и останалата част от списъка придобива друг смисъл... :prankster:
Бе сега се сещам - я обясни защо начело 06 , пък отзад 55-ца?
Така са пожелали туристите.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Юни 2009, 15:43:52
Каквоооо, туристи!!!???
На гара Пионер????
 :blink: :blink: :blink: :swoon: :swoon: :swoon:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Юни 2009, 16:03:19
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26205#msg26205 date=1246365832
Каквоооо, туристи!!!???
На гара Пионер????
 :blink: :blink: :blink: :swoon: :swoon: :swoon:
Ми тва са атракционни пътувания.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Юни 2009, 17:16:57
Ти сериозно ли ?
 :swoon: :swoon: :swoon:
Ква им е атракцията бре!? :fool:
 :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Юни 2009, 17:23:14
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26208#msg26208 date=1246371417
Ти сериозно ли ?
 :swoon: :swoon: :swoon:
Ква им е атракцията бре!? :fool:
 :(
Звучиш несериозно! Все пак има хора който се кефят и на дизелови и електрически локомотиви.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 30 Юни 2009, 19:16:12
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26208#msg26208 date=1246371417
Ква им е атракцията бре!? :fool:
 :(
Ми... колко често се движи пътнически влак до Пионер? Пък хората им харесва, плащат си и ги возят където и с каквото искат.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Юли 2009, 08:25:23
В Абсурдистан, аз винаги звуча несериозно!!!
Ама то и друго не е възможно, щом някой ще плаща на БДЖ, за да го превозят от Централна гара до гара Пионер.Така ще може да видят остатъците от триажна гара, руините от лудницата на 4-ти километър , задната част  на КАТ , и как от една товарна гара с шест завода в района е останало само строителни складове и ...а да руините на тези шест завода,през които прозира гледка към бившият спортен комплекс "Дианабад"...
При това с дизелови локомотиви които се ползват повсеместно в БДЖ.
Те на това му викам аз атракция!!!Особено като преминат през джунглата около бул.Самоков...
Сигурно пак ви звуча несериозно...то за това БДЖ е на доизживяване!!! :angry:
Хванали са си страхотен бизнес , които ще ги отърве от ликвидацията... :haha: :haha: :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Юли 2009, 13:28:24
Цитат на: pach link=topic=1380.msg26218#msg26218 date=1246425923
В Абсурдистан, аз винаги звуча несериозно!!!
Ама то и друго не е възможно, щом някой ще плаща на БДЖ, за да го превозят от Централна гара до гара Пионер.Така ще може да видят остатъците от триажна гара, руините от лудницата на 4-ти километър , задната част  на КАТ , и как от една товарна гара с шест завода в района е останало само строителни складове и ...а да руините на тези шест завода,през които прозира гледка към бившият спортен комплекс "Дианабад"...
При това с дизелови локомотиви които се ползват повсеместно в БДЖ.
Те на това му викам аз атракция!!!Особено като преминат през джунглата около бул.Самоков...
Сигурно пак ви звуча несериозно...то за това БДЖ е на доизживяване!!! :angry:
Хванали са си страхотен бизнес , които ще ги отърве от ликвидацията... :haha: :haha: :haha:
Момчетата знаят какво искат и как го искат - плащат си и го получават. Организатора на групата Филип Уормалд доста често идва в България и щом продължава да го прави - значи му харесва. Миналата година отново беше организирано пътуване от него в България - останаха доволни и отново идват. Аз мисля, че чрез тях и ние печелиме интересни кадри - това къде искат да отидат си е техен избор и са съвсем наясно какво ще видят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Юли 2009, 13:50:40
малейииииии!
Станахме като у филма "Сталкер" - влизат в "зоната" и се кефят!!!
 :lol: :lol: :lol:
Обаче не е смешно , а тъжно за страната ни... :( :( :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 01 Юли 2009, 13:55:07
аха сталкер пасти да яде сравнение с нас бате а за джунгалта сега даже е малко по обемиста дори не знам как смятат точно да минат...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Юли 2009, 14:08:02
Цитат на: piko1 link=topic=1380.msg26232#msg26232 date=1246445707
аха сталкер пасти да яде сравнение с нас бате а за джунгалта сега даже е малко по обемиста дори не знам как смятат точно да минат...
Както минават почти всеки ден маневрени влакове.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Юли 2009, 14:59:34
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg26235#msg26235 date=1246446482
Както минават почти всеки ден маневрени влакове.
Някога може би...
ама вчера там релсите бяха доста почервенели (главата отгоре) та незнам ...поне две седмици (ако не е два месеца) не е минавано!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Юли 2009, 15:08:17
И така да е - щом са си платили ще стигнат до там ако ще машинистите на ръце да ги пренасят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Юли 2009, 15:50:30
 ;D ;D ;D
Да са ни живи и здрави машинистите!!!
 :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 01 Юли 2009, 20:51:27
Защо сте решили, че атракция и влак се срещат само при парния локомотив? Това е много погрешно мислене.
Баш ЖП феновете, каквито поръчват пътуванията са се нагледали на стотици парни машини от всякакви видове и съвсем не се ограничават с ахкане по пушеци.
На мен лично би ми било много по-интересно да се докосна до по-екзотичните особености на чуждите ЖП мрежи, да надникна зад фасадата, да видя забутани линии, зад руини, в храсти и т. н. Там се намират най-интересните неща, които оставят трайни и винаги различни впечатления.
И аз на тяхно място бих си платил да пътувам София - Пионер, защото там си нямат гара Пионер.
Явно хората са достигнали по-високо ниво на ЖП фенове, много над безкрайното прехласване по отсечките на парната машина.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 21 Август 2009, 14:19:50
 Steam "an evocative tribute to the last days of steam trains" by Colin Garratt
джиджаво книжле  :yahoo:

Beginning in the late sixties, Colin Garratt made it his mission to photograph steam locomotives wherever he could find them. He is an outstanding photographer and brave too, because sometimes he would stand right inside a tunnel to capture just the right shot as a train approached at high speed. Maybe it's not as brave as war photographers or soldiers sometimes have to be, but it's far braver than most people would do.

In this book, the author captures the last days of steam in Britain, France, Germany and other European countries, then goes on to do the same in Central and South America, Africa and Asia. Sadly, steam trains in commercial services were already consigned to history by the time that Colin started his work, so there aren't any pictures from there, but American-built steam locomotives survived elsewhere long after they were no longer required in their homeland. One of their last strongholds was Cuba, which had imported plenty of American-built locomotives prior to Castro's revolution. Some of them were still working, by then confined to industrial services, at the start of the new millennium.

All most of the pictures here show steam locomotives in all their majesty, there are a few pictures showing abandoned, rusting locomotives, including three locomotives sent to Alaska during the gold rush but abandoned over a century ago. Slowly rusting and even more slowly dissolving, their remains will take many thousands of years to vanish if left as they are. Even more extraordinary are the two broad-gauge locomotives rusting away in the Azores. It seems that there was an attempt to bring one of them back to Britain for restoration, but this didn't happen.

Steam's last stronghold was China, where they have plentiful coal supplies and continued building steam locomotives for mainline services until the mid-nineties. The Chinese eventually realized the commercial reality that while steam locomotives are cheaper to build, easier to maintain and more robust than diesel and electric locomotives, their much higher running costs outweigh such advantages for commercial services.

Yes, steam locomotives are much more exciting than their replacements could ever be, but they had to be replaced. Fortunately, Colin and others recorded their exploits for posterity. Also some people spent a lot of time, effort and money preserving a few of them, which we can all see on heritage railways or in museums.

In summary, this book chronicles the demise, in pictures, of steam locomotives around the world, beginning with the end of mainline British steam in 1968, and it does that job well.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 21 Август 2009, 14:26:01


r u talkin' 2 me ?? :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 21 Август 2009, 14:31:54
адри нали знаеш койт не  вдява от англиски да отиде на курсове (евтини са) а пък който не може да си го позволи да си купи речник  :lol:

и ти ли я имаш ам     :sarcastic:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 21 Август 2009, 15:02:24
Дали вдява или не в този форум се пише на родният ни език (при условие, че евентуално човекът зад клавиатурата умее да пише на български  :lol: :lol: :lol:), а който вдява английски, куца му българският и затова предпочита да пише на английски-да си пише във форум, който е на английски език.И това не е моя приумица. За справка :
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,36.0.html
точка 2.11
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 21 Август 2009, 15:34:04
Цитат на: XRISTO link=topic=1380.msg27707#msg27707 date=1250856144
Дали вдява или не в този форум се пише на родният ни език (при условие, че евентуално човекът зад клавиатурата умее да пише на български  :lol: :lol: :lol:), а който вдява английски, куца му българският и затова предпочита да пише на английски-да си пише във форум, който е на английски език.И това не е моя приумица. За справка :
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,36.0.html
точка 2.11
И в тоя ред на мисли, piko1, не е зле да фърлиш под английския текст и нещо на български, примерно превод. Така всички ще вденат за какво иде реч.  :angel: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 21 Август 2009, 17:03:05
ок след малко ще има превод  :boredom:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: piko1 в 21 Август 2009, 18:34:36
Парата "един емоционален спомен за последните дни на парните влакове"

всичко се започва в краят на 60-те години на 20 век за Колин Грат и неговата мисия
да заснема парните локомотиви където и да ги намира той е невероятен фотограф а и същото така и смел защото понякога може да застане в тунел за да заснеме точно кадъра който желае докато насреща
му се движи влак с невероятна скорост може би той не е толкова смел колкото военните фотографи
и войници както те би трябвало да са понякога но той е много по смел от повечето хора

В книгата автора улавя последните дни на парата в Британия Франция Германия и други европейски държави след това се пренася в Централна и Южна Америка Африка Азия и Австралия
Тъжно но парните локомотиви са извадени от редовна експлоатация и вече са се смятали за част
от историята по времето в което Колин започва своята работа и за това снимки от тези места просто липсват (България е една от тях) но произведените в Америка локомотиви просъществуват другаде след като вече не са били нужни в родната си страна Една от последните им спирки е примерно Куба
която е била внесла достатъчно произведени в Америка локомотиви преди Революцията на кастро
някой от тях дори все още работят по индустриалните клонове в началото на новото хилядолетие

почти всички снимки в тази книга показват парните локомотиви в цялостното им величие
няколко снимки показват изоставени и ръждясали локомотиви в това число и на няколко
локомотива изпратени в Аляска през годините на златната треска но изоставени преди повече от век
бавно корозиращи и още по бавно разтварящи се във времето техните следи ще изчезнат след хиляди
години ако бъдат оставени така както са във момента Още по необикновени са два  локомотива които са със по широко от нормалното междурелсие на Азорският архипелаг изглежда че е имало опит единият да бъде пренесен в Англия където да бъде реставриран но това не се е случило

Последното убежище на парата е Китай където имат предостатъчно запаси от въглища
и продължават да произвеждат парни локомотиви за ползване по главните железопътни участъци
до средата на 90-те години на 20век. Китайците евентуално са осъзнали пазарната реалност
че парните локомотиви са по евтини за производство по лесни за перодръжка по стабилни от
дизеловите и електрическите локомотиви но с по високи експлоатационни разходи надделяват над
тези им превъзходства за търговската им експлоатация

Да наистина парните локомотиви са много по въодушевителни от техните заместници но те трябва
да бъдат заменени За щастие Колин и други записват тяхната истрия за идните поколения
Както и някой хора влагат много време и пари за да запазят няколко от тях който можем да видим
живи по линиите или в музеите

накратко в тази книга хронологично е изложено като завещание в снимки на парните локомотиви 
с началото на краят на парата по британската железница от 1968 до днес
и извършва тази работа доста добре



къде ми е бирата :) искам си бирата  :sarcastic: не стига че сънен превеждам и ми се спи още ама няма бира *YAWN* тоя Twitter пак полудя... 45 съобщения за 30 минути
съжалявам че бях по оцвъкал нещата в края дано ви хареса матерялчето за книгата
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 22 Август 2009, 09:28:24


 :ok:'сичко е ток и жица !
Никва пара , даге  :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 26 Август 2009, 08:29:18
Цитат на: Adrian link=topic=1380.msg27712#msg27712 date=1250922504


 :ok:'сичко е ток и жица !
Никва пара , даге  :haha:

Напротив :nono: :stop: - връщаме се към парата/ т.е. към нашите парни корени/ и цитирам :
Британски болид с парен двигател счупи над 100-годишен рекорд за скорост. Постижението бе записано след два опита на писта в американската военновъздушна база Едуардс, в пустинята Мохаве, предадоха световните агенции.
Болидът, кръстен от създателите си "Най-бързият чайник на планетата", разви скорост при двата опита от съответно 218,871 км/ч и 243,148 км/ч.
През 1906 г. американецът Фред Мариот беше успял да подкара болида си с парен двигател със скорост от 204,387 км/ч в Дайтона бийч, в щата Флорида.
Сега за нов рекорд ще се счита средната величина между двете развити от "Най-бързия чайник на планетата" скорости при двата му опита, т.е. 225,055 км/ч.
Британският екип се води от Чарлз Бърнет III. Той вече е рекордьор и в друга дисциплина. През 1999 г. Бърнет подобри рекорда за скорост при плаване с лодка с външен двигател. Тогава той разви скорост от 220 км/ч, припомня Франс прес. 
Болидът с парен двигател на Бърнет има формата на катамаран, или на космически кораб, но не и на състезателно возило. Дълъг е 7,6 метра, тежи 3 т и е конструиран от алуминий и карбон.
Оборудван е с дузина "парни котли", съдържащи над 3000 метра тръби. Вътре парата, достигаща температура от над 400 градуса по Целзий, задвижва турбина със скорост, равняваща се на два пъти на скоростта на звука, уточнява Франс прес.
За опита си в пустинята Мохаве Бърнет и неговият екип са се готвили цели 10 години.
http://www.radar.bg/redirect.php?newsid=6170320# (http://www.radar.bg/redirect.php?newsid=6170320#)
 :sarcastic: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 26 Август 2009, 08:37:23
Линка за парният автомобил- рекордьор е:
http://www.radar.bg/redirect.php?newsid=6170501
 ;D ;D ;D поне за сега...че май е динамичен...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Септември 2009, 09:25:55
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg26132#msg26132 date=1246174040
Ето едно списъче с очакваните за сега пътувания.
Заб. Не са само с парни машини.
10.07.2009 - София - Лакатник - София - 01.23
17.09.2009 - София - Септември - 01.23
17.09.2009 - Септември - Велинград - 609.76
18.09.2009 - Велинград - Добринище - 609.76
19.09.2009 - Септември - Димитровград - 01.23
19.09.2009 - Димитровград - Подкова - Момчилград - 16.01
20.09.2009 - Момчилград - Димитровград - 16.01
20.09.2009 - Димитровград - Симеоновград - Нова загора - Стара загора - 01.23
21.09.2009 - Стара загора - Велико търново - 16.01
23.09.2009 - Велико търново - Русе - 16.01
25.09.2009 - Русе - Варна - 16.01
04.10.2009 - София - Пионер - София - 55+06
04.10.2009 - Радомир - Разменна - Витановци - Дупница - Бобов дол - Голямо село - Тец Бобов дол - Дупница - Генерал Тодоров - Петрич - Кулата - Генерал тодоров - Благоевград - БЖК 87
05.10.2009 - Добринище - Септември - 75 или 77
05.10.2009 - Септември - Стамболийски - Пещера - Пловдив - 06.
06.10.2009 - Пловдив - Панагюрище - Филипово - Карлово - Дъбово - 07
06.10.2009 - Дъбово - Велико търново - Горна оряховица - 06
07.10.2009 - Велико търново - Горна оряховица - Левски - 07
07.10.2009 - Левски - Свищов - Левски - 55
07.10.2009 - Левски - Троян - Левски - 55
07.10.2009 - Левски - Плевен - 07
08.09.2009 - Плевен - Черквица - Ясен - Червен бряг - Мездра - 07
08.09.2009 - Мездра - Видин - 06
09.09.2009 - Видин - Лом - Брусарци - Лом - Бели Извор - Мездра - София - 06
За феновете на парната тракция..... Поради глупостта, неадекватността, идиотостта и всичко негативно, отрицателно и идиотско завършващо на "стта" от страна на БДЖ - ВСИЧКИ, повтарям ВСИЧКИ атракционни пътувания с парни машини за тая година са ОТМЕНЕНИ. Честито.  :angry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 11 Септември 2009, 09:41:52


м'че - не се коси бре  ;D всички болести идват от нерви ! И от НЕпазаруване на влакчета , есте !
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Септември 2009, 09:44:41
Цитат на: Adrian link=topic=1380.msg28253#msg28253 date=1252651312


м'че - не се коси бре  ;D всички болести идват от нерви ! И от НЕпазаруване на влакчета , есте !
Ами при положение, че БДЖ изгуби групата туристи която идваше 4-та година подред и са казали, че повече няма да стъпят в България... Това означава, че вече не всяка година Септември месец ще е пълен с пара.. Сега ако има по 10 пътувания на година ще е добре.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: br185 в 23 Септември 2009, 14:12:57
Интересен поглед върху предницата на BR 044 377-0.

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4408/display/18591617 (http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4408/display/18591617)

П.П. Да попитам по разбиращите. Този локомотив дрилинг ли е? Или не съм познал, че това голямо кръгло нещо с едно по-малко кръгло нещо зад буферната греда е трети цилиндър  :blush2:!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 23 Септември 2009, 15:23:22
Точно третият цилиндър на вътрешното министерство е.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 23 Септември 2009, 16:43:36
Цитат на: br185 link=topic=1380.msg28633#msg28633 date=1253704377
Интересен поглед върху предницата на BR 044 377-0.

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4408/display/18591617 (http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4408/display/18591617)

П.П. Да попитам по разбиращите. Този локомотив дрилинг ли е? Или не съм познал, че това голямо кръгло нещо с едно по-малко кръгло нещо зад буферната греда е трети цилиндър  :blush2:!

Да, всички BR 44 са 3-цилиндрови, 2-цилиндровият вариант на локомотива е BR 43 останал само в DR, но трицилиндрови са също и DB BR 043, защото така са прекръстени в 3-та епоха 1968 г. 44-ките с мазутен тендер:


DRG BR 44 Öl = DB BR 043


а 44-ките с въглища са станали DB BR 044 - като на снимката
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavel75 в 23 Март 2010, 16:08:32
Отклонявате се от темата!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 23 Март 2010, 17:28:46
Мен пък ми е любопитно кога ще се появи порен локомотив на бургаската гара. Като дете помня, че до 1979 - 1980 имаше един на самата гара на осми челен коловоз, ползваха го за котел на парното. До тези години се движеше и парен локомотив по линията Бургас - Поморие. Бил съм пет - шест годишен. :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 23 Март 2010, 18:33:25
Кой каза пара!?!
Специален поздрав за колегата 760мм!
http://www.youtube.com/watch?v=1QPfB5Px7oQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1QPfB5Px7oQ&feature=related)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 24 Март 2010, 01:06:36
Ще има ли календар за атракционни пътувания с пара за 2010 или съм kръгъл глупендър и наивник, че питам???
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Март 2010, 08:58:18
Ще има тези дни. Демото е, че на 4-ти или 5-ти другия месец ще има за Копривщица с 01.23.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Март 2010, 09:03:29
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38358#msg38358 date=1269413898
Ще има тези дни. Демото е, че на 4-ти или 5-ти другия месец ще има за Копривщица с 01.23.
Това ми харесва - дай часове и програма за Копривщица, ако може...
Ще вземе да се организираме с автомобили и ...да направим една фото и видеосесия!!!
Какво ще кажете хора?
 ;D ;D :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 24 Март 2010, 16:48:39
Потвърдиха ми и, че в Горна Оряховица здраво работели по 03.12 с намерението на есен да я подкарат...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Март 2010, 17:01:21
Колко сигурно е инфото ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 24 Март 2010, 17:04:39
Много сигурно!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Март 2010, 17:10:16
Радвам се - но пак си оставам от страната на песимистите. Докато не видя машината в движение - няма да повярвам.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 25 Март 2010, 09:27:34
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38358#msg38358 date=1269413898
Ще има тези дни. Демото е, че на 4-ти или 5-ти другия месец ще има за Копривщица с 01.23.

На 4-ти е Великден!!!!!???? Ако е на 5-ти, работата е трепач! Почивен ден май? И аз ще проверя дали е верно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Gervasii в 25 Март 2010, 10:50:27
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38376#msg38376 date=1269443416
Радвам се - но пак си оставам от страната на песимистите. Докато не видя машината в движение - няма да повярвам.  :)
парите са осигурени-така че няма грижи
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2010, 11:37:22
И кой ги е осигурил... БДЖ няма пари за заплати.. пък извади за парни машини.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Gervasii в 25 Март 2010, 11:44:40
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38416#msg38416 date=1269509842
И кой ги е осигурил... БДЖ няма пари за заплати.. пък извади за парни машини.
Дейвид Копърфилд
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Март 2010, 11:47:22
Може би най-сетне са осъзнали, че тъй като интересът към атракционни пътувания е голям и съответно приходите от тях биха били значителни, е време да проима повече парни машини, респективно повече жп пътешествия. Икономическият интерес е очеваден!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2010, 11:53:17
Те накрая парните машини ще станат повече от вагоните..
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Март 2010, 12:28:46
А може би наш (съфорумник) човек ги е "омаял"...! :hi: :angel:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 25 Март 2010, 13:02:49
Цитат на: pach link=topic=1380.msg38423#msg38423 date=1269512926
А може би наш (съфорумник) човек ги е "омаял"...! :hi: :angel:

Може би, ако Бенджамин Франклин е бил хобист ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Март 2010, 13:08:56
То майтапим си се ние ама ако знаете на колко такива кампании съм ставал свидетел, откакто се интересувам от парни машини, не е истина! То не беше 05.01, 04.012, 36.10, 03.12,  че мотриси ли, вагони ли... и все нищо, и нищо, и нищо! Та разбирам скептицизма на Кракомобила. Все пак се надявам сега поне нещо да се получи, че както е тръгнало "Стомана Перник" ще е единственият път...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2010, 13:37:52
Забравяш 14 008, 26.26, 14.25, 41-09, 42 077, 42 057 и други.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Март 2010, 14:15:35
Изписах целенасочено само няколко машини, само за да дам и фактология по въпроса, не търсех изчерпателност. Но иначе си прав - една ли, две ли бяха машините, кампаниите...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2010, 22:55:12
05.04.2010 - София - Копривщица - 01.23.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 26 Март 2010, 11:27:05
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38445#msg38445 date=1269550512
05.04.2010 - София - Копривщица - 01.23.
Какъв час, откъде тръгва, кога се връща и колко струва билетът ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Март 2010, 11:33:48
Билетът не струва - щото не се продават такива. Разписанието не се знае още - а влака е ясно от къде тръгва - Централна гара София.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tatcho в 26 Март 2010, 17:13:20
Ако е възможно при уточнение на часа на тръгване да драснеш за него :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 27 Март 2010, 13:39:41

Не точете напразно зъби, влакът е нает за сватба на дипломат, поканени са и някои други посланици, т.ч. билети наистина няма да има, но ще ви трябват ... покани!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 27 Март 2010, 13:57:53
То за нито едно пътуване до сега не е имало билети. Което не значи, че няма да се снима.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 27 Март 2010, 15:19:45

Така е и така ще бъде.

Има обаче и нещо друго, аз лично не виждам голям смисъл хобист да се вози на влака ако не е пенсионер, неговото място е отвън и отпред с апарат :). Идете на гарата, заложете се по мостове, надлези и поляни с добра видимост към трасето, вариант е и гонитба с влака, но не навсякъде това е възможно.

Мен лично много повече би ме изкефило някой да направи снимки по метода на Mitch Goldman от линка долу. В немския фото-форум - www.fotocommunity.com вече има последователи на такова снимане, но все още опитите са твърде плахи. Явно дисциплинираността на германците не им позволява да се отпуснат колкото трябва.

(http://www.railpictures.net/images/d1/8/9/7/7897.1224743720.jpg)

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,534.msg28030.html#msg28030

За целта се изискват доброволец шофьор и удобен път покрай трасе. Ако някой е навит, можем да се пробваме, само кажете къде има удобни трасета!

Как се прави такава снимка?

Отговор: С ниска скорост на снимане! Всички снимки горе имат EXIF и може да видите сами, че всички без изключение са правени при скорости на затвора от 1/6 до 1/30 s (0,033-0,166) s и бленда 9-22.
И как по-точно става това?
Апаратът трябва да има някой от следните режими на снимане "приоритет на бленда" (Av за Canon) и/или "приоритет на скорост" (Tv за Canon) и/или "пълни ръчни настройки" (M за Canon) и възможност за ръчно поставяне чувствителността на матрицата - на минималното ИСО - 100 ИСО, или колкото е минималното за конкретния апарат.

Примерно в режим "приоритет на бленда" - слагате такава бленда (8-16), че автоматиката сама да определи скорост в горните граници (1/8-1/30) s.
или
В режим "приоритет на скорост" - направо слагате скорост в горните граници и автоматиката сама определя блендата за нея.
Ако апаратът има стабилизатор и при положение, че ще снимате "от ръка" и от движеща се кола - стабилизаторът непременно включен!
-----------------------------
На автоматични настройки такива снимки не могат да се получат, автоматиката ще направи следното:
- ще сложи максимално отворената бленда, примерно 4
- ще сложи и скорост като за нея - 1/100 или 1/200 и ефектът вече няма да го има - ще заковете спиците
- а като сложи и високо ИСО - 200 и нагоре - първо, потъвате в шумотевицата на матрицата от високото ИСО; и второ, това още повече ще вдигне скоростта на снимане и ефектът съвсем ще изчезне.

Успех!  :good:


П.П. Забраих нещо много важно да кажа: Снимането на такива ниски скорости, още повече от ръка и в кола ... с дупки по асфалта и всички други екстри, педполага много голям процент брак от кадрите, т.ч. не се плашете и правете повече кадри, не се стискайте с няколко кадъра само. Ако 2-3 от 10 са добри това е много добро постижение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 27 Март 2010, 21:43:46
Вообще не е задължително човек да е в кола. Вече много от дигиталните апарати имат специална функция за такива снимки - и се правят чрез следене на обекта. Ето една на Иво Радоев снимана от поляната преди гара Побит Камък.
(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10017/furious44099.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 28 Март 2010, 02:27:45

Да де, ама само кабина  :)

Шегувам се, разбира се че е така, но тук ставаше дума не толкова за колата, колкото за настройки на апарата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 29 Март 2010, 09:16:58
Кажете когато узнаете приблизителното разписание на сватбата, че има вероятност да се организираме с автомобил (от шофьорите зависи - желание имат, но с времето не е ясно още...) за да нащракаме както влака , така и гара Копривщица (пък и някоя друга скица за чертеж може да спретнем).
 :yes: ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: fyut в 29 Март 2010, 09:47:50
 :yes: Гарите на Златица и Пирдоп си заслужават. Реновирани са. Особено красива е гарата на Пирдоп, със столетните дървета пред нея. За съжаление гарата на Копривщица я постегнаха преди 10 - на години, но оттогава е изоставена на произвола на съдбата. Иначе също е много красива, разположена в страшно красива местност. Заслужава си да се види. Не съм се сетил да я щракна макар, че често ходя дотам. :blush2: :blush2:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 29 Март 2010, 10:31:00
Аз също ще направя всичко възможно да дойда, но трябва да разберем от колко часа започва всичко, тъй че сега "агентите" са наред да кажат начален час.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 29 Март 2010, 12:24:58
Цитат на: fyut link=topic=1380.msg38593#msg38593 date=1269845270
... Особено красива е гарата на Пирдоп, със столетните дървета пред нея. ...

Столетните дървета са Секвои. Нямат място такива дървета на гара, у нас те не виреят добре и скоро изсъхват, което понякога е по-добрия вариант. Щото по-лошият е да не изсъхнат - да стигнат до небето нагоре и да потрошат и навдигнат всичко наоколо отстрани. А въпросните дървета на тая гара притежават и друг недостатък - от вечния вятър от Балкана всички са се изкривили към гарата - при счупване - събарят гарата ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Март 2010, 13:43:51
От форума на Циров:

На 05 .04 лок 01-23 ще пътува за Копривщица с влак от три вагона. Ще замине в 08.20 сутринта.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Март 2010, 14:48:43
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg38704#msg38704 date=1269945831
От форума на Циров:

На 05 .04 лок 01-23 ще пътува за Копривщица с влак от три вагона. Ще замине в 08.20 сутринта.

 :swoon: много раноооо....
Обаче - супееееер!!!
 :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Март 2010, 14:57:07
Рано, рано ама... сърце търпи ли?! ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Март 2010, 15:17:03
Баси щом 8:20 ви е рано...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Март 2010, 15:27:00
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38722#msg38722 date=1269951423
Баси щом 8:20 ви е рано...

Не ми стига че през работната седмица ставам в 5,30 часа ,
но и на Великден да съм на Ц.гара в 8,00...
ами рано ми е ! ;D
Особено ако пък съм заспал към 3,00  ;)
(примерно - щото е празник нали?) :spiteful:

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Март 2010, 15:28:02
Истинският фен - няма да му е рано и в 7 ч. - дори и да не е лягал...  :im_so_happy:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Март 2010, 15:29:10
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38725#msg38725 date=1269952082
Истинският фен - няма да му е рано и в 7 ч. - дори и да не е лягал...  :im_so_happy:

Ти не беше ли фен на V-та епоха - с ракетите!?!?!!!! :spiteful:
 :pleasantry: ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 30 Март 2010, 15:34:55
Хаха, аз си имам "будилник". Тип биологичен, самонавиващ се, с автоматична рандомизация, с цел изненада.  :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Март 2010, 15:35:28
Цитат на: pach link=topic=1380.msg38726#msg38726 date=1269952150
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg38725#msg38725 date=1269952082
Истинският фен - няма да му е рано и в 7 ч. - дори и да не е лягал...  :im_so_happy:

Ти не беше ли фен на V-та епоха - с ракетите!?!?!!!! :spiteful:
 :pleasantry: ;D ;D ;D
Да.. + чайници.  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 31 Март 2010, 23:07:27

Много моля Кракомобила, или който и да е там от вас да разузнае в коя посока ще потегли влака!
Дали през Казичане и Мусачево, или по северната дъга - София-север и Световрачане?

На самата Централна гара не намирам за интересно да се виси, по-добре където и да е другаде!

Жоро, твойта кола нали вдигаше 140 в посока Димитровград с 5 души пасажери? Е, сега и 90-100 ще са ни достатъчни ...
"Да" ли каза ... ? ! ..  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Април 2010, 00:02:50
Би трябвало през Казичене да е.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 04 Април 2010, 20:37:27
Кракомобиле, нещо лошите синоптици дават лоша прогноза за утре, не че снимките с облаци и гръмотевици не са хубави, ама чак с чадър да се ходи и снима никак не е приятно. Единственото успокоение е, че тия прогнози са верни, само дето обикновено закъсняват с ден 2 и това ще ни е съвсем достатъчно. Аз ше снимам влака отгоре - като на анлаге. И да не забравиш да включиш и оная спешъл функцията!
Наслука! Поздрави Цецко от мен!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 04 Април 2010, 22:28:36
 :fie: Тъз функция за таквизи атракциони - не я ща. Аз съм фен на класическите снимки с готини пейзажи... Иначе дъжда няма да ни уплаши.  :nyam:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 05 Април 2010, 16:11:23
Времето беше прекрасно - никакъв дъжд, никакви облаци! И като цяло атракционното пътуване също беше страхотно. :)

Снимки: ТУК (http://vkolev.snimka.bg/bulgaria/atrakcionno-p-tuvane-na-05-04-10g-s-01-23.489039)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: GG1 в 05 Април 2010, 19:06:55
чудесен си!  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gts.best в 05 Април 2010, 19:22:13
 :good: :good: :good:
 :good: :good:
 :good:
 :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 05 Април 2010, 22:23:21
Е-е-е, Влади, тази с моста на Побит камък е направо достойна за всеки моделистки сайт!Направо е уникална!Впрочем, всичките са много хубави. :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 06 Април 2010, 08:44:38
БРАВО ВЛАДИ!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 06 Април 2010, 08:55:48
Разликата между ловците и рибарите е че, едните "гонят Михаля", а другите "го чакат да дойде" ;D
Ясно е, че запаленият ЖП хобист трябва да съчетава и двете занимания :yes:
Наистина, чудесни снимки! :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 06 Април 2010, 08:57:01
Това е моста на Буново. На Побит Камък нито има такъв мост, нито е минавал влака от там.  :nyam:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 06 Април 2010, 09:18:17
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg39011#msg39011 date=1270533421
Това е моста на Буново. На Побит Камък нито има такъв мост, нито е минавал влака от там.  :nyam:

Честно да ти кажа - никога не съм ходил там, но в една книга имам снимки и пише, че е виадуктът при побит камък.Май на Юри Ботев е, но не съм сигурен.  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 06 Април 2010, 09:33:17
Магистралата има виедукт, да не би за нея да става дума.

В другия форум, гледам още на са си промили снимките ...  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 06 Април 2010, 10:12:49
Пътешествието беше страхотно! Направо приказно! На Централна гара се засякохме (моята група беше съставена от моя милост, половинката Силвия и майка ми) с Васко, Стефан, Гроздан и др. фенове. Оттам проследихме и заснехме тръгването на композицията, а после започна преследването - по гари и спирки та чак до Копривщица. Снимката при Буново я направих след едно яко каране през Гълъбец, после към Буново и здраво тичане по наклона към моста. Как не ми трепереха ръцете от напреженето, не знам. Но пък си заслужаваше! На Долно Камарци влакът изненадващо за всички спря и ни позволи да го заснемем, а по път се оказа, че има много места, откъдето може да се снима композицията в движение (има и доста клипове) и изобщо беше като екшън, постоянно следене, преценяване дали ще успеем да го хванем и къде, каране, бързане, но и много благо за душата. То и от фотосите се вижда де. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 06 Април 2010, 10:14:46
Ето снимки и от мен.

ЦЪК (http://koliovite.abv.bg/public/2010_04_05_0_123/index.php).
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 06 Април 2010, 10:47:09
Разминали сме се! Ние дойдохме малко преди тръгването от Централна гара, а после чакахме влака чак при моста между Долни Богров и Столник. Е, тъкмо повече гледни точки! :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 06 Април 2010, 11:34:43
Евала, каубойци! Голям екшън е било!  :drinks: Снимките са страхотни!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 06 Април 2010, 11:37:03
Коле, много хубави снимки си направил. С усет и настроение. Има много железница и в частост пАра. На някои кадри мога да усетя миризмата, на други да чуя диханието на машината. Не мога да пропусна момента и ще цитирам CALLIO: Железницата е парен локомотив, останалото е ландшафт ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 06 Април 2010, 11:55:50
Браво, Зазо, трепеш!!!   :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 06 Април 2010, 11:58:22
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg39019#msg39019 date=1270543023
Коле, много хубави снимки си направил. С усет и настроение. Има много железница и в частост пАра. На някои кадри мога да усетя миризмата, на други да чуя диханието на машината. Не мога да пропусна момента и ще цитирам CALLIO: Железницата е парен локомотив, останалото е ландшафт ;)
:good:
Коле, художник си...   :clapping::hi::drinks:

По молба на Пламен публикувам следното :

Здрасти!

Ето това метни там от мое име.

Със съдействието на Председателя на нашият клуб (както напоследък) ...dispatcher.... , ето един малък сборен клип от прикачването на БДЖ парен локомотив 23 от серия 01, станало в  7,45 на първи коловоз от Ц.гара -София за атракционната композиция до Копривщица.
 В края на сборният клип има посрещането на влака, както и изпращането му на г.Казичане.
Бе много приятно изживяване ,  както с компанията „луди хора преследващи влак” така и непосредственото усещане за динамичните характеристики на машина под парна тяга, и то на „една ръка ръзстояние”.
 Само едно малко не стигна – така и не се записа свирката на този представител на българската парна тяга. Не я чухме нито един път..

Приятно гледане:
http://www.youtube.com/watch?v=_cKWSZfZFZY

...dispatcher....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 06 Април 2010, 12:35:51
Първият коловоз на Централна гара, откъдето обикновено тръгват такива влакове се оказва неблагоприятен за снимане в 2 отношения:

 1) Приемното сдание сенчи светлината във всички часове на деня и снимките стават доста тъмни - контражурни
 2) Високият перон крие наполовина най-интересната част на локомотива - колелата

Зазо е направил показно на всички снимащи и е сторил точно каквото трябва - просто е отишъл на следващия перон, където и двата проблема липсват. Евала на майстора!

 :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: BDZ в 06 Април 2010, 14:01:16
Благодаря за страхотните снимки! :hi:
На мен лично любима ми е тази с Дезиро-то. :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Maktub в 07 Април 2010, 03:37:05
Супрер снимки и голямо шоу е било  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 23 Април 2010, 14:23:43
Това за 15.215 пък къде го чу?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 23 Април 2010, 14:26:01
 :blind: може да не виждам, но чувам!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 23 Април 2010, 17:23:20
Тва за 15 215 ми се вижда безмислено.. машината е в много лошо състояние..
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 23 Април 2010, 17:43:13
Продънен тендер и пукнати колооси.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 23 Април 2010, 17:58:59
Освен това такива машини из Европа с лопата да ги ринеш.
Имаме далеч по-интересни и уникални, които трябва да са приоритетни.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 23 Април 2010, 18:06:23
А доколкото знам, тендера освен, че е продънен е и провиснал което донякъде променя и ходовите качества на машината.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 23 Април 2010, 19:11:31
Когато навремето Боно реши лека-полека със собствени сили да възстанови някой парен локомотив, той просто вече беше решил за себе си, че ще е 15.215, въпреки че запознатите със състоянието на всичи останали локомотиви му предлагаха няколко други варианта на по-запазени в доста отношения машини. Явно решението му е било продиктувано по някакви сантиментални причини, но за съжаление другите се оказаха прави. Така или иначе, много усилия и труд отидоха на вятъра, а сам да възстановиш локомотив не е шега работа, още повече, че наистина точно такива локомотиви "с лопата да ги ринеш".
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 24 Април 2010, 09:46:59
Що се отнася до 15.215, може да се вземе тендерът от 15.04, който е резерва в Асеново. И както всички знаете, поради факта , че този локомотив е изключително популярен, всички останали липсващи части и агрегати могат лесно да бъдат набавени,  от оставените в резерв още 5 единици. Потенциална възможност за реставрация и привеждане в движение с минимум средства има за отделни машини от серийте 14; 36; 12; 46.03 и при особено голям ентусиазъм 11.10. :thank_you:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 24 Април 2010, 11:47:54
Цитат на: bdz43r link=topic=1380.msg40143#msg40143 date=1272034739
Освен това такива машини из Европа с лопата да ги ринеш.

Е, чак с лопата да ги ринеш - дори и така да е все пак става дума за най-масовата серия локомотиви в България изобщо за всички времена - 279 машини. Даже и 43 серия са по малко - 205 бр. със всичките и подсерии. В този смисъл е редно да имаме поне една действаща машина от тази серия като най доминираща в облика на железницата ни в целия период след войната та чак до края на 70-те години. Или поне аз така си мисля, ама може и да не съм прав. Щото 05 серия са само 5 машини работили почти само по 8ма линия, като следствие от някои техни особености, докато лодките са работили сполучливо по цялата ни мрежа години наред и едва ли има някой по стар железничар, който да не си ги спомня.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 30 Април 2010, 20:37:26
Не е точно за влакове, но е по темата за парата. Добре де, накрая за момент се появява и влакче.
http://www.youtube.com/watch?v=ZExQb3-XF30
ПП: Това е едно от любимите ми предавания!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 04 Май 2010, 14:18:16
Ехееее, хората какво ще гледат след три седмици!!!

(http://picbg.net/u/16413/34638/429891.jpg)

А ние...?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 15 Май 2010, 09:12:04
Утре (неделя-16 май) парна машина на БДЖ -01.23:
Цитат на: lok45111
В Неделя в 9:45 тръгва от гара София към Черепиши  Мездра с туристически чуждестранен влак.
(от форум локомотиви)
 :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 15 Май 2010, 10:07:39
Супер, очакваме "папараците" да си свършат добре работата! :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 05 Юни 2010, 19:40:04
Аа забравих да спомена
Утре 06.06.2010 - София - Мездра с 01.23.
08:20 от Централна гара София.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 07 Юни 2010, 15:31:25
момчета и като се заговори за пара някой има ли представа какво стана с машините които бяха в музея на транспорта русе ако са отишли за скрап много жалко за страхотните машини а аз доста съм се катерил по тях и много съм им се любувал(завърших СПТУ по ЖПТ РУСЕ) което е точно до музея но скоро като ходинх нямаше и папер от многото парни машини тамимаше само една 18ка и един или един дизел и един парен :diablo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 07 Юни 2010, 15:40:25
В депото са за козметично възстановяване.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 07 Юни 2010, 15:44:26
а някоя от тях дали е в движение изобщо  че сега не се сещам от кои серии са и кои номера на машините за единия разбрах че е на централна гара софия като експонат една малка машина :this:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 07 Юни 2010, 16:01:45
Не са в движение! Само стационарни експонати.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 07 Юни 2010, 19:48:19
09.06.2010 - Септември - Банско - 609.76.
11.06.2010 - София - Мездра - 01.23
12.06.2010 - София - Мездра - 01.23
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 07 Юни 2010, 20:16:05
за съжаление живея в добрич и едва ли скоро ще видя тея динозаври тука :boredom:а софия и мездра са ми далекоооо
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 08 Юни 2010, 08:29:54
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg42397#msg42397 date=1275929299
09.06.2010 - Септември - Банско - 609.76.
11.06.2010 - София - Мездра - 01.23
12.06.2010 - София - Мездра - 01.23

 :hi: :dance1: :give_heart: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 09 Юни 2010, 10:00:32
а някой имали идея каква е машината която се разпада на синдел разпределителна :wild:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Юни 2010, 10:01:27
36.01
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 09 Юни 2010, 14:01:49
Да:

(http://www.railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10200/tn_stParenA.jpg)

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1761.msg26824.html#msg26824

Снимал съм я и преди 15 години като я докараха, но черно-бяло
на лента - не е кой знае колко по-добре, но сега вече е много зле ..
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Юни 2010, 14:31:06
Състоянието й е като на 50-та - плачевно и не става за нищо друго освен за скрап.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Юни 2010, 21:57:42
09:45, 30 минути престой на гара Лакатник, спиране на Черепиш и право в Мездра.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 13 Юни 2010, 11:34:29
Имам въпрос - дочух, че и на 16-ти ще има пътуване, някой знае ли подробности?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 13 Юни 2010, 11:46:06
Да ще има - но още нямам информация за къде.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 14 Юни 2010, 18:08:29
Аз по-скоро искам да го издебна да го разгледам, щото хванах онзи в петъка в последния момент и не можах да видя почти нищо ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 16 Юни 2010, 16:46:37
Момчета - интересуват ме подробни (доколкото може да се открият) чертежи на br 39 и br 41.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 16 Юни 2010, 16:55:21
Какво искаш да правиш, наша 01-ца ли?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 16 Юни 2010, 16:58:16
Ами обмислям го като вариант - някакъв сбирщайн от Revell br 02 (Димоповдигащите щитове и тендера 2'2' T 30) и някаква 41-ва... Пък и ми е интересно да сравня размерите им.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 21 Юни 2010, 20:47:10
Някой може ли да ме ориентира за колко време парна машина ще вземе разстоянието София - Бургас и какви ресурси ще коства?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 21 Юни 2010, 23:06:01
Минимум 7 - 8 часа, около 15 000 лв., поне по мои сметки. ;D
P.S. Прочети цялата тема от самото начало! ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 22 Юни 2010, 01:48:23
Цитат на: TheJackal link=topic=1380.msg43001#msg43001 date=1277150761
...около 15 000 лв...
Какво прави това в гориво и вода? Не можах да намеря информация за това ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 22 Юни 2010, 04:07:52
До колкото знам се плаща наем за трасето на километър, отделно надника на бригадата на локомотива, наем на ден за самия локомотив, вагоните. Но нека някой колега който е по запознат да каже най - добре.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 22 Юни 2010, 08:50:53
Ами отговора не може да се даде в едно изречение...
За кой парен локомотив става въпрос - съответно специфичния му разход на километър ?
Съответно с какъв модел тендер се движи - имат различна вместимост?
Каква композиция ще тегли, колко тона е  и на колко гари ще спира?
През коя линия ще се движи и дали ще изчаква по гарите или ще е винаги с отворен сигнал?
В книгата на Деянов "Локомотивното стопанство на България 1868-1946 г" има разходни норми според статистиката на тогавашната дирекция, но и там не са уточнени съвсем, защото са дадени като илюстрация, за това какво налага вноса на доброкачествени въглища от чужбина, и опита ни с нашите по лоши такива.
И цял куп такива въпроси, включително и през кое годишно време... :sarcastic:
А ако искаш прочети една култова книга на Димитър Деянов - "Когато парата караше влаковете", та в нея, една от главите е спомен, как се стига от София до Бургас, без много спиране и премеждията на пътя, включително "прегарянето" от умора, та тръгват по обратният път без да са спали и без да чувстват вече умората! Тоест целият маршрут е изминат с една машина и една локомотивна бригада - един вид извън "колцевата езда".
Все пак през ръцете на локомотивната бригада (и това си е принцип при парната тяга) за 10-12 часа п реминават няколко тона въглища, при това с кратки паузи, но без продължителни почивки.
Намери книгата и я прочети! Вярно че това е единствената книга на Деянов, която не е чисто техническа, а по-скоро белетристично четиво, но точно това я прави култова - обяснява нещата под формата на разказ и на "нормален" човешки език, но изяснява много въп роси свързани с професията на локомотивен машинист от парната тракция на България.
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Август 2010, 15:55:31
Една машинка която беше доста добре скрита (за щастие) от много време насам. Най-сетне я "откриха" нужните хора и сега чака да бъде изпратена за Горна Оряховица където да се започне възстановяването и - 15.47:
Машината е на 95% окомплектована има съвсем малко липси тъй като е седяла на закрито в Русе:
(http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1282590060_yhwx7943_SDC12644.JPG)
(http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1282590171_jclp9888_SDC12645.JPG)
(http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1282590182_jvnb1995_SDC12646.JPG)
Машината е заснета в депо Русе от Railroader.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 26 Август 2010, 16:33:57
Красене, това с възстановяването сигурно ли е?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Август 2010, 17:19:03
Ми ако нещо не се обърка - да.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 26 Август 2010, 17:52:32
Сигурен ли си че ще я възстановяват. Сега в ГО възстановяват 03.12. а в Сф 05.01. Бях чел статия, че до края на годината ще се започне ремонта на 3 машини, явно 15.47 е третата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Август 2010, 17:59:26
Не е казано, че до края на годината ще се започне възстановяването. Преди да се започне има куп бюрокращина която трябва да се уреди и свърши. Просто машината е окомплектована почти на 100% и след 03.12 и 05.01 най-вероятно тя ще е следващата. Пък и е нужно да се направи лодка, тъй като е направо безотговорно да няма действащ локомотив от най-масовата серия в България.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 26 Август 2010, 18:32:48
Ами нали имаше една машина с номер 15.215, какво стана с нея? Да не е спряна и ако да, защо?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Август 2010, 18:38:01
Спряна е от много време. Има достатъчно проблеми и в момента може да се каже, че е в по-лошо състояние от 15-47.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 26 Август 2010, 21:01:48
Тази 15 .47 доколкото знам последно е била ползвана за пароподаване в някакъв завод.Стояла е на закрито и затова е така запазена.
Също като таз тук,която "лоши хора" нарязаха.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634184521469405000.JPG)
Не съм голям фен на парата,но когато гледах парния багер как я зарежда,си беше ГЛЕДКА.Даже съм се качвал да му опъвам и ръчките при "бай Стоян Мръсницата" ;D За жалост и него при положение,че си работеше го нарязаха.
Парният локомотив подаваше пара за отопление на резервните стаи в депо Карлово.Личеше си кога някой стар параджия го подклаждаше (сигурно си е представял как катери някой баир :yahoo:) .В стаите не можеше да се стои от жега.

(http://trenulete.info/wp-content/themes/arthemia/images/aburici.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Август 2010, 22:43:58
Това в Карлово беше 14-ка.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 27 Август 2010, 08:36:31
Тъй като разбрах, че това ще е първообразана на общозакупеният от приятели локомотив в НО, преправян от Васкопф в български, ще си позволя да цитирам извадка от книгата на уважавания инж.Д.Деянов. :hi:

Цитат на: инж.Димитър  Деянов link=topic=1380.msg45413#msg45413 date=1282851838
БДЖ серия 15 както знаем е изцяло окомплектована от немски локомотиви от серия BR-52.
Конкретно този локомотив - БДЖ 15-47 е екс BR-52.4048 който е произведен през 1944 г. във Виенското предградие Floridsdorf , или по-точно във акционелно дружество "Wiener Lokomotivfabrik-AG". Има фабричен №17335 и официално е бракуван през 1993 г.
Локомотивът е влезнал за експлоатация като чисто нов заедно с още първите 84 броя като бъдеща серия 15 на БДЖ, в периода февруари-декември 1944 г. Явно взет под наем от немските железници във връзка с окончателното проваляне на стандартизационната програма в БДЖ от предишните години и като опит да се запълни липсата на парна тяга за нарасналите експлотационни нужди в БДЖ по време на Втората световна война. За експлоатацията му съответно е плащано наем на Германия до септември месец 1944г. след което същите суми са били превеждани на СССР до края на 1946 г. когато СССР позволява да закупим от него,  подвижен състав
(вагони и локомотиви) останали в експлоатация като трофейни от немците на българска територия.
 

Спомена се, че е бил експлоатиран в депо Плевен (или поне такава табела ще се сложи на модела), но поне аз не намирам за сега това от къде става ясно!?

Впрочем има и друго - неизвестната табела горе до прозореца и над хоризонталната дръжка под него на локомотивната будка, за сега също не е ясно точно каква е?
 Подобна на почти същото място има и на БДЖ 15-66 от депо Варна, така че може би ще успеем да изясним и този въпрос.
Издирването на стари снимки както на немският локомотив, така и на вече нашия, ще е трудно, но може би ще успеем да намерим още информация по въпроса...
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 27 Август 2010, 09:14:54
Разбира се, че е работил в депо Плевен по деповската табела, която със сигурност указва именно депото, в което се е експлоатирала машината.
А тази табела горе в ляво предупреждава за наличие на контактна мрежа и съответно високо напрежение. Слага се, за да напомня на локомотивната бригада и изобщо на всеки покатерил се на машината, че е възможно да има контактна мрежа. Големите букви на самата табела изписват: "Опасно за живота".

(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/steam/36/36_10b.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Август 2010, 10:42:31
Ето една възстановена българска парна машина за която не подозирах -
(http://www.heeresfeldbahn.de/Brigadelok/Henschel16020/brigadelok.jpg)
(http://www.heeresfeldbahn.de/Brigadelok/Henschel16020/1138-Mai2005.jpg)
(http://www.heeresfeldbahn.de/Brigadelok/Henschel16020/HF%20%201138a.jpg)

Машинката е от серия 400-60 и в България е била с номер 485. Произведена е в заводите на Henschel през 1918 и е със заводски номер 16020.
През 2000 година е продадена в Германия където е възстановена в Klostermansfeld.
През 2004 година локомотива е изпратен в Berliner Parkeisenbahn.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Август 2010, 12:33:47
На 06.09.2010 - София - Мездра с 01.23

Да добавя и, че се отлива шатун на 05.01. Машината премина преди време водна проба - която е положителна. Работи се доста сериозно по котела.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Август 2010, 10:32:02
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg45418#msg45418 date=1282889694
Разбира се, че е работил в депо Плевен по деповската табела, която със сигурност указва именно депото, в което се е експлоатирала машината.
А тази табела горе в ляво предупреждава за наличие на контактна мрежа и съответно високо напрежение. Слага се, за да напомня на локомотивната бригада и изобщо на всеки покатерил се на машината, че е възможно да има контактна мрежа. Големите букви на самата табела изписват: "Опасно за живота".

(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/steam/36/36_10b.jpg)

Като си виждал табелата е ясно, но тук снимка няма и  при Деянов не пише...
А неизвестната табела е по-горе , до
Цитат на: pach link=topic=1380.msg45416#msg45416 date=1282887391

Впрочем има и друго - неизвестната табела горе до прозореца и над хоризонталната дръжка под него на локомотивната будка, за сега също не е ясно точно каква е?
 Подобна на почти същото място има и на БДЖ 15-66 от депо Варна, така че може би ще успеем да изясним и този въпрос.
Издирването на стари снимки както на немският локомотив, така и на вече нашия, ще е трудно, но може би ще успеем да намерим още информация по въпроса...
 ;D ;D ;D
а не тази на твоита снимка...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Август 2010, 11:09:44
Табелата на 15.47 е същата като от снимката на Владо - просто е поставена по-високо тъй като е по-логично да е по-близо до КМ.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: SANDO в 05 Септември 2010, 16:35:55
Никаде не откривам информация за София Мездра с 01.23 на6.09.2010г. Моля за повече информация в колко тръгва от София.
Предварително благодаря.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: n_sirakov в 05 Септември 2010, 16:44:00
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg45628#msg45628 date=1283325920
С любезното разрешение на Стефан Деянов - нови снимки от възстановяването на 05.01. Снимки от 37 до 48:
http://vkolev.snimka.bg/other/snimkite-na-stefan-deyanov.500809.20394438.big
ЕИ как искам да влязя там и да разгледам :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 05 Септември 2010, 18:49:36
Цитат на: SANDO link=topic=1380.msg45758#msg45758 date=1283693755
Никаде не откривам информация за София Мездра с 01.23 на6.09.2010г. Моля за повече информация в колко тръгва от София.
Предварително благодаря.
10.45 от софия
http://www.90minuti.info/bgrail/forum/viewtopic.php?f=3&t=821&start=90
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: SANDO в 05 Септември 2010, 20:04:29
Благодаря много за инфото . А сега дилемата е къде да го снимаме.
Още един въпрос дали е възможно да се повозим и на каква цена е това
удоволствие. :blink:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 05 Септември 2010, 20:13:40
Цитат на: SANDO link=topic=1380.msg45766#msg45766 date=1283706269
Благодаря много за инфото . А сега дилемата е къде да го снимаме.
Още един въпрос дали е възможно да се повозим и на каква цена е това
удоволствие. :blink:
Аз ще ходя на гарата с децата.Друго не знам.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 06 Септември 2010, 15:15:06
Ходих!Ето какво заснех.


(http://media.snimka.bg/7108/020472333-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472334-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472335-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472336-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472337-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472338-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472339-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/7108/020472340-big.jpg)
 


Ето ви и два клипа.

http://www.youtube.com/watch?v=HyEqYGtwYgo
http://www.youtube.com/watch?v=DTSs3gYhPjQ




Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: SANDO в 06 Септември 2010, 21:36:45
Бях там и не само там.Гоних влака по дефилето и го настигнах чак на гара Бов.Заснел съм го там и на други места посока Мездра.
Пристигането на гара Мездра обслужването в депото пълнене с въглища вода и тн.Не можах да го снимам на обращача заради началника
на депото.Спря ни на входа на депото ....вие за къде сте кой ви разреши е айде от мен да мине идете и снимайте... а те вече го бяха завъртяли.Обещавам до утре да кача филмчето което сътворихме със съпругата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 14 Септември 2010, 20:14:59
Ето нещо което ме впечатли http://www.youtube.com/watch?v=IqU26y-QDPo  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 30 Септември 2010, 11:37:13
Като става въпрос за парните локомотиви взех да изпитвам все по голямо любопитство към тях.Още повече ,че сега видях на снимките оголените колооси на парен лок ,интересен е начина им на окачване.Имам въпрос за подходяща литература -учебник можеби?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Септември 2010, 11:53:55
Като начало ти препоръчвам това:
(http://www.bgphoto.net/photos/27802/o633660015738660000.JPG)
Продават я все още в редакцията на списание "Железопътен транспорт" на цена, мисля, от 42 лв. Прочети я и ако искаш още да навлезеш в темата, ще помислим за други материали.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 30 Септември 2010, 12:05:17
Благодарско адаш ,ще я потърся!Е цената е малко :wacko:но си заслужава.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Септември 2010, 12:14:25
Книгата е адски интересна. Заслужава си всеки лев. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Септември 2010, 12:38:33
Също така е хубаво да се отбележи, че книгата е развита в исторически аспект. Ако търсиш техническа част - няма да ти свърши голяма работа. И все пак - и аз ти я препоръчвам.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 30 Септември 2010, 12:40:56
Аха ми да чесно казано търся техническата част но ще я потърся.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 30 Септември 2010, 12:53:09
Цитат на: tritehiksa83 link=topic=1380.msg46594#msg46594 date=1285839656
Аха ми да чесно казано търся техническата част но ще я потърся.

То и тук има поне две теми с техничаската част (вярно че са недовършени) които ставата за начално запознаване с устройството на парния локомотив въобще (не конкретен модел).
Едната струва ми се, че беше писана от Ясен. :scratch_ones_head:
Прочети ги за да знаеш и какво в гуглата да питаш.
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Септември 2010, 12:57:53
Мда, туй съвсем го забравих, че и при нас има някаква информация. Ето я на Яско темата:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,237.msg1838.html#msg1838
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Септември 2010, 13:27:38
И тук виж:
http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/articles/steamashines.htm
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Септември 2010, 13:41:35
Докато търсих материали по темата, в Локомотивния форум намерих една интересна статия (историческа) за парните машини. Ето я:
http://www.lokforum.com/viewtopic.php?p=4694#4694
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 30 Септември 2010, 14:30:50
Цитат на: tritehiksa83 link=topic=1380.msg46588#msg46588 date=1285835833
Като става въпрос за парните локомотиви взех да изпитвам все по голямо любопитство към тях.Още повече ,че сега видях на снимките оголените колооси на парен лок ,интересен е начина им на окачване.Имам въпрос за подходяща литература -учебник можеби?
Тази е темата, която ще даде общи познания по устройството на парния локомотив. Писахме я преди две години в тандем с Емо-трамвая и Сашо Интересен е начина на описване- първо е описанието от моделист, след което следват поправки и допълнения от професионалист! Приятно четене!

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1557.0.html
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: savi1990 в 27 Ноември 2010, 16:47:04
дравейте и от мен. В град Левски до депото се намира парен локомотив 17.68 както прочетох някъде из форума пак. През далечната 1970г. е сложен за паметник и реставриран, до тогава е бил на ход. Към ден днешен разбрах за съществуването му и го посетих. За жалост локомотива е изоставен на съдбата и природните катаклизми. Все пак има вид на по запазен. На табела пише че е произведен през 1923година и че е единствен модел в България. Ако наистина е така е много жалко да стои изоставен.
Имам идея да се изкара от ''храстите '' и да се сложи на видно място на гара Левски където реставриран да стане атракция на гарата.

Ето и снимков материал:
http://savi1990.snimka.bg/other/paren-lokomotiv-seriya-17-68.552076  (http://savi1990.snimka.bg/other/paren-lokomotiv-seriya-17-68.552076)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 27 Ноември 2010, 19:26:00
красива машина дано някой екземпляр от серията да се възтанови :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 27 Ноември 2010, 20:50:53
Брей, да му се не види!Да се смаеш как местните мангита не са го разкостили...та тука им е столицата?!Не сте ли чували лафа:
Гара Левски - пази багажа!  :lol:
Даже едно време имаше снимки на джебчиите на едно табло в гарата.  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 28 Ноември 2010, 10:05:42
И на автогарата в Сливен имаше такова табло...  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 28 Ноември 2010, 11:41:52
Машината е на единия лъч на торното в депото и най-вероятно затова е още читав. Все пак там не може да влиза всеки, се надявам. За съжаление обаче от слънцето, вятъра и дъжда няма кой да го пази и състоянието на лока е плачевно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Ноември 2010, 11:55:27
Така като гледам не е по-зле от това което беше 05.01 - тъй, че не е толкова проблемен. Незнам дали му е правена проба на котелната стомана - и ако е правена - дали е отрицателна... Но най-вероятно щом е поставен за експонат надали е предвиден за възстановяване.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavel75 в 13 Декември 2010, 11:36:52
На сървъра в главната директория е качено описание за парен локомотив BR52 на руски език.
Изпратено то Best Ripper
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavel75 в 16 Декември 2010, 17:47:11
На сървъра в директория 05 са качени снимки и кратки филмчета с 05-цата.
Изпратено то Best Ripper
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 17 Декември 2010, 20:42:06
Цитат на: evrokoma link=topic=2864.msg50918#msg50918 date=1292577915
Сега остава да чакаме 03.12  а после дай боже и "баба Меца"
03.12 поради липса на достатъчно хора става по-бавно, но пък я правим перфекционистки. При туй темпо на работа ще й чуете свирката по Гергьовден. Ако успеем по-рано ще е много добре, но не обещавам.
Ако намерите спонсор ще направим 36.10 много евтино, и 16.27 също, и 15.17, но Баба Меца иска много пари.....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 21 Декември 2010, 15:50:21
Те ви една снимка от Локомотивния форум на тендера на 03.12:

Цитат на: Saruman
Тендера на 03.12 в едно от халетата в ГО:

(http://media.snimka.bg/6736/019727947-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 21 Декември 2010, 15:52:34
Той изглежда така от лятото.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 21 Декември 2010, 15:59:47
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg51119#msg51119 date=1292939421
Те ви една снимка от Локомотивния форум на тендера на 03.12:

Цитат на: Saruman
Тендера на 03.12 в едно от халетата в ГО:

(http://media.snimka.bg/6736/019727947-big.jpg)
Как е ръждясал...
Емо-Трамвая разказваше че бояджията бил болен и дълго време няма да е на работа. През това време 03.12, изчистена на пясъкоструйката до гола ламарина, е подложена на пряка корозия!


Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 22 Декември 2010, 19:53:00
Боята е последното нещо. До тогава има сташно много работа по тендера. Беше вкаран в талижния цех да са работи там, но имат много работа по талиги на електровози и го извадиха на дъжда. Ето го прибран в парния цех след дълъг престой на открито. Сега има нужда от сваляне на ръждата. Снимката е от по-миналата седмица.
(http://www1.mediafire.com/imgbnc.php/28076b835ccf82d7890ce705dc1c2aa7c3d6921c573f7f0232012c98d0239ddb5g.jpg)

Скоро ще покажа много снимки от ремонта на 03.12. Сега ги подбирам и систематизирам.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 22 Декември 2010, 19:54:23
Е време беше да видиме снимки и от 03.12 чакам с нетърпение.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 22 Декември 2010, 20:54:39
И аз много ще се радвам да видя снимки на 03.12 дано скоро е под пара :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 22 Декември 2010, 21:09:23
Цитат на: evrokoma link=topic=1380.msg51167#msg51167 date=1293044079
И аз много ще се радвам да видя снимки на 03.12 дано скоро е под пара :good:
Дано - ама надали.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: br185 в 28 Декември 2010, 21:12:21
Две интересни клипчета :
http://www.youtube.com/watch?v=HKH9TYhz3LA&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-3-HM (http://www.youtube.com/watch?v=HKH9TYhz3LA&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-3-HM)
http://www.youtube.com/watch?v=xTXYTvj0PBc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=xTXYTvj0PBc&feature=related)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 06 Януари 2011, 11:44:48
Предлагам ви един хубав календар на Railway Herald с английски парни машини:
(http://www2.mediafire.com/imgbnc.php/6bd32d8bfac452f2f438c08b6e7f703ad40e35650cfd7370dc5305515a4a19b05g.jpg)

Можете да го изтеглите от тук:
http://www.mediafire.com/?qettmoftp2epimd

И да си го разпечатате на цветен принтер. Форматът му е А4.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 06 Януари 2011, 15:27:29
Дочувам, че другата седмица ще се пали 16.01 - за стаж на новоизкаралите курса за парни машини. Ще се возят ли влакове или стажа ще протече в депото ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 06 Януари 2011, 15:47:31
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg51870#msg51870 date=1294320449
Дочувам, че другата седмица ще се пали 16.01 - за стаж на новоизкаралите курса за парни машини. Ще се возят ли влакове или стажа ще протече в депото ?
В събота заминавам да я подготвяме, в неделя вечерта я палим. Сега са дръж да не паднеш: стажът ще представлява вкарване на машината по цеховете и новите парни машинисти ще мият с пара мръсотиите и маслата в каналите. И утре тез хора ще са готови да обслужват парна машина и да я карат! Обзалагам са, че поне половината ще избягат още във вторник! След две седмици са връщам и ще разказвам.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 06 Януари 2011, 17:09:35
Това сериозно ли ?  :fie:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 06 Януари 2011, 18:00:35
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg51873#msg51873 date=1294326575
Това сериозно ли ?  :fie:
Честен кръст! Колко кандърми дръпнах (и не само аз) на началствата да назначат за една седмица машината на редовни ПВ и ЛТВ в района - поне там има колкото щеш - ПВ за Плачковци, за Бяла, ЛТВ за Габрово и пр. къси дестинации за които не трябва междинно зареждане, даже и маневра в Триажна, ама не! Много скъпо щяло да излезе. Макар че експлоатационните разходи за парна машина са точно колкото на дизел, че и по-малко. Туй, че хората имат нужда от стаж като машинисти, а не като миячи, не се оказа достатъчен аргумент. Не знам......
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 06 Януари 2011, 18:05:32
Аз съм в потрес! То бива, бива безхаберие - ама това минава всякакви граници.  :fie:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 06 Януари 2011, 18:05:45
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg51873#msg51873 date=1294326575
Това сериозно ли ?  :fie:

То от такива "сериозни работи" и "началници" БДЖ-то е на това дередже...  :bad:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Януари 2011, 16:22:58
От Railwaymodeling:

Цитат на: 44 134.5
Цитат на: KRAKOMOBILA
Доколкото знам 16.01 има проблем.
16.01 ще се пали идната седмица в депо Го за стаж на новоизкаралите курса. Машината е изправна. 609.76 е с изтекла ревизия на котела и изтичаща спирачна ревизия. 05.01 е с разглобено пароразпределение духащ салник и още няколко дребни кусура, но като цяло се води изправна. на 03.12 живот и здраве май месец може да и се чуе гласа, а за 15.215 Деянов е обещал на Боно тази година да се прави.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 16 Януари 2011, 21:46:00
Кога е пройзведен последния парен локомотив?Много ми е любопитно :yes:.

Питането ми опира до SBB или по скоро BLS.Първите им ел.локота са 1910-1911г. Та на тоз фон си е живо състезание "тока срещу парата"  :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 16 Януари 2011, 23:07:13
Цитат на: liro4605 link=topic=1380.msg52527#msg52527 date=1295207160
Кога е пройзведен последния парен локомотив?Много ми е любопитно :yes:.

Питането ми опира до SBB или по скоро BLS.Първите им ел.локота са 1910-1911г. Та на тоз фон си е живо състезание "тока срещу парата"  :haha:

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Lokomotiven_und_Triebwagen_der_SBB

гледай предпоследната колона, а преди това колона Ausgeliefert  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 16 Януари 2011, 23:09:28
Ама той пита кога е произведен, а не кога е бракуван.  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 16 Януари 2011, 23:30:18
Четвъртата колонка показва кога са произведени и предпоследната кога са бракувани. Обаче много любопитно, излиза че последният парен локомотив за SBB е произведен през 1933?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 16 Януари 2011, 23:39:04
На SBB незнам но на Brienz Rothorn Bahn последния локомотив е от 1996г  :swoon:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/5928_-_Brienz_-_Brienz_Rothorn_Bahn_(BRB)_12.JPG/800px-5928_-_Brienz_-_Brienz_Rothorn_Bahn_(BRB)_12.JPG)
.Ако някой е гледал филмчетата от Best Riperr е видял за коя железница става въпрос.Та в тоз ред на мисли ми стана интересно кога е произведен и последния 1435мм парен за редовна експлоатация,не за атракциони.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 16 Януари 2011, 23:48:59
http://wapedia.mobi/de/Liste_der_Lokomotiven_und_Triebwagen_der_SBB
http://www.worldlingo.com/ma/dewiki/de/Liste_der_Lokomotiven_und_Triebwagen_der_SBB
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 16 Януари 2011, 23:59:21

Последният парен лок е произведен 1967 г. - 2978 C 5/6

http://www.wehratalbahn.de/Suedbadenbahn/SBB56/SBB56.htm
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 17 Януари 2011, 00:02:13
(http://www.railfaneurope.net/pix/ch/narrow_gauge/BRB/steam/2007-07-15-0027.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/ch/narrow_gauge/BRB/steam/2007-07-15-0028.jpg)
Убавеца от 1996г - нов новиничък.

Въпроса ми беше не само в Швейцария,вобще по света кога е пройзведен последния парен за редовна експлоатация 1435мм
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Януари 2011, 00:19:12
За нормално междурелсие незнам. Но този за 750 мм е произведен 2008 година:
http://railwaymodeling.com/gallery/displayimage-14443.html
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 22 Януари 2011, 03:07:27

Лиро, ето ти пак последния парен локомотив за SBB и на модел

                             C 5/6 2978 SBB Roco 43335

(http://www.die-eisenbahn-weber.de/IMG_7453.JPG)

http://cgi.ebay.de/Roco-HO-43335-C-5-6-SBB-BR-2978-OVP-/220726837740
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 31 Януари 2011, 13:27:49
Независимо, че въпросът е кога е произведена последната парна машина за SBB, мисля, че е интересно да знаете, че редовно серийно производство на парни машини за влакова служба имаше до 1996г в Китай, където и понастоящем има хиляди парни машини в редовна експлоатация по второстепенните линии. А безогневи маневрени парни машини са произвеждат и в момента, тъй като те нямат алтернатива за заводска маневра в изключително пожаро и взривоопасни обекти като химически, дървопреработващи и военни заводи, петролни и газови рафинерии и др.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 31 Януари 2011, 14:11:02
Неясно съм задал въпроса,но пък получих добри отговори!Въпроса ми по скоро:
 -Кога парата се е предала напълно като ново производство по света?
Или по друг начин казано:
-Колко време трае прехода от парната към ел тягата?
Това всичко общо за цял свят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 31 Януари 2011, 14:39:00
Отговорът според мен е: Преходът е налице и днес! Именно заради страни като Китай, в които все още масово се ползва парна тяга за отвозване на влакове.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: IKAR в 31 Януари 2011, 14:43:30
И да допълня. Кога в България е прекратена редовната експлоатация на парни локомотиви, тоест за редовни товарни и пътнически влакове? Едва ли някой помни кой е последният редовен влак с парна тяга по нормалните и теснопътни линии. Иначе в бившата ГДР си е имало парни локомотиви в редовна експлоатация, в това число и за пътнически влакове по главните линии, не говоря за теснолинейката в Харц, плътно до обединението.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 31 Януари 2011, 15:03:59
За България има по знаещи от ме,но официално по "приказки от по големите" с влак за Панагюрище 1979г ,после обаче продължава да се използва още на места ,едно от който Ямбол Елхово.Повтарям това са приказки който съм слушал от по старите колеги не пледирам че е така.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 31 Януари 2011, 15:09:25
За маневрена дейност много след това, май! Някъде до към 1985г. или нещо такова... Я по-добре някой по-знаещ да каже.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 31 Януари 2011, 16:34:34
Например 16.01 работеше редовно по 24-та и 25-та линии до 1988г. Заводски маневри доколкото знам докъм 1990-91г.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 31 Януари 2011, 17:10:18
От 1992г до 1995 съм пребивавал в познатото ПЖИ.Тогава парна машина в някоя от тез години обслужваше клона към гара Пионер.Коя беше тя?Мисля че беше мазутка.Тогава съм си викал тез са луди ;D Нали съм си заклет фен на ел. тягата  :yes:.Днес обаче немисля така.(нищо че това със фена пак е така  :haha:)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: hristo в 31 Януари 2011, 18:46:35
Не съм сигурен, но между 1992г. и 1995г. единствената възможност е да са били или 01.23, или 26.26 на някое пробно пътуване до гара Пионер. Други тогава май вече нямаше в движение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 31 Януари 2011, 19:10:12
В тоз период нито 01.23, нито 26.26 бяха в движение, защото едни началници в дирекцията забраниха. Вероятно си виждал някоя 15-ка от студения резерв, щото ги палеха ежегодно и всяка една трябваше да навърти някакви километри, и ги използваха за развозване по клоновете.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 31 Януари 2011, 19:22:49
 Направо ме "разби"!Като върна лентата назад наистина май лодка беше.Движеше се много често че даже и по ПДР работеше.Но не това е което ме "разби",а това че явно чисто читави машини са погубени.Какво ли се учудвам като аз лично участвах във ваденето на цветните метали от 04та серия(тез който бяха на гараж в депо КВ до към 1996-1997г) :resent: :resent: :resent:
А за парния багер там направо сърцето ме боли.Бай Стоян как си го потдържаше и работеше с пълна сила.И той замина.Днес може да е по частите на някой автомобил или к`во ли не.....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 31 Януари 2011, 19:38:18
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634320992046837500.JPG)
Малко от архива.Сори за качеството ама такава ми беше някога сапунерката,пък и никога несъм имал претенций че съм фотограф.
Само който е виждал това наживо,може да оцени гледката! :give_heart: :locomotive:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 31 Януари 2011, 19:55:37
Имам спомен, че някой ги правеше точно тия багерчета, мисля че Weinert. Някой знае ли точно?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 01 Февруари 2011, 10:05:02
Цитат на: anubis link=topic=1380.msg53501#msg53501 date=1296496537
Имам спомен, че някой ги правеше точно тия багерчета, мисля че Weinert. Някой знае ли точно?
Аз знам точно: ЖПЗ "Георги Димитров" - София. Конструкцията е чисто българска и на модел точно тез багери никъде никога не са правени.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 05 Февруари 2011, 03:33:17
Ето и една новина, идваща да ни покаже, че парната епоха не е съвсем приключила и с малко иновации може да се окаже алтернатива на традиционните двигатели.
http://novini.dir.bg/news.php?id=7930900.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 28 Февруари 2011, 09:27:28
Колеги, наближава 06-ти март, а доколкото зная тогава две групи с два парни лока потеглят в различни посоки да разглеждат България. Някой знае ли час на тръгване от гара София, посока и пр.?
Аз лично ще направя всичко възможно да ескортирам 05.01 до някъде (до гара Септември май), тъй че ако има мераклии, можем да го обсъдим тук. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Февруари 2011, 10:30:32
Няма такова нещо. Двете групи потеглят с един парен лок посока Септември.
06.03 - София-Септември-Велинград - 05.01/609.76
07.03 - Велинград-Добринище - 609.76
08.03 - Септември - Пловдив - Карлово - София - 05.01/16.01
09.03 - София - Радомир - Кюстендил - Гюешево - Кюстендил - Радомир - Дупница - Сандански - 16.01/01.23
10.03 - Сандански - Кулата - 01.23
11.03 - Кулата - София - 01.23

 Така ще изглежда пътуването
Където на 08.03 - 16.01 ще се прикачи на Карлово. На 09 - 01.23 ще отвози влака Радомир - Сандански, а 16.01 - София - Гюешево - Радомир.

 Очаквам Емо да се включи с разписания.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 28 Февруари 2011, 11:13:40
 тръгва 6. 03. 2011 - 9.10ч. Сф
 пристига 13. 00ч. Септември

 тръгва 6. 03. 2011 - 14.05ч. Септември
 пристига 17.22ч Велинград

 тръгва 7. 03. 2011 - 11.30ч. Велинград
 пристига 17.14ч. Добринище

 тръгва 8. 03. 2011 - 9.40ч. Септември
 пристига 13.50ч. Карлово/на Пловдив и Карлово
 върти обръщател/

 тръгва 15.00ч. Карлово
 пристига 19.15ч Сф

 тръгва  9. 3. 2011 - 8.36ч. Сф.
 пристига 16.00ч. Гюешево, около 18.00ч. се връща в Кюстендил.

 тръгва 10.3.2011 - 9.00ч. Кюстендил
 пристига 10.40ч. Радомир.
 Тук двете групи се разделят, едната към София с автбус, другата с влака до Кулата.

 Това е инфо от туроператора организатор. Разписанието което е тук е извадка от програмата на немската група. Възможно е да има промени, за които ще информирам допълнително.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 28 Февруари 2011, 11:13:52
Вместо две групи с два локомотива, ще бъде май една група с четири! Пак си е екшън...  :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 28 Февруари 2011, 13:33:15
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg55017#msg55017 date=1298881832
.........
 Очаквам Емо да се включи с разписания.
Разписанията ся горе-долу като дадените от G_GROZ. Останалото са разписанията на товарните влакове, в състава на които ще пътуват парните машини без служба, но те са предимно през нощта и едва ли биха представлявали интерес за някого.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Февруари 2011, 15:56:15
Не видях разписания за пътуванията Радомир - Кулата - София.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 28 Февруари 2011, 18:14:43
Почти няма престой на Радомир и веднага отпрашва за Дупница, Благоевград, Сандански. На следващия ден се отива до Кулата. Идеята е  Парния да слезе до Солун, тъй като групата си заминава от там за Англия. До последно можем да се надяваме гърците да разрешат влака и да снимаме БГ парен лок например на гарата в Килкис /това е добрия стар български Кукуш/, както и влизането в Солун. Но засега духаме супата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Февруари 2011, 18:19:52
Това няма как да се случи. Пътуването е Радомир - Сандански - Кулата - от където групата продължава за една теснолинейка (Пелион) в Гърция без нашата машина. След което се връщат и се возят Кулата - София - където на 12-ти си заминават с полет от София за Лондон Хиитроу.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 01 Март 2011, 17:03:29
ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Март 2011, 17:14:22
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg55134#msg55134 date=1298991809
ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1)
Брутално!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 01 Март 2011, 17:28:34
Добре бе Красене, нещо по-леко:
http://www.youtube.com/watch?v=PvhrrZiqiKA&feature=autoplay&list=PL75F2AE1ED9051B85&index=10&playnext=7 (http://www.youtube.com/watch?v=PvhrrZiqiKA&feature=autoplay&list=PL75F2AE1ED9051B85&index=10&playnext=7) :buba:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: choveka_vlak в 01 Март 2011, 17:30:13
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg55138#msg55138 date=1298992462
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg55134#msg55134 date=1298991809
ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1)
Брутално!
В какъв смисъл???, Брутално като гледам колко народ се кефи, не си ли карал 2500т с три машини голямо удоволствие...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 01 Март 2011, 17:50:52
Брутално във възможно най-добрия смисъл.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 01 Март 2011, 17:54:11
егати , цялата ми стая се опуши...!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubo_gumata в 01 Март 2011, 23:57:36
Цитат на: Adrian link=topic=1380.msg55144#msg55144 date=1298994851
егати , цялата ми стая се опуши...!!

 :lol: :lol: :lol: :hi:
 :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 02 Март 2011, 10:00:43
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg55134#msg55134 date=1298991809
ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1)
МЕРСИИИ! Другата седмица и мен ме чака същото (е, почти).
Бруталното в случая е, че и на трите машини им духат краните и то най-много на помощната и бутащата. Освен туй на помощната й духа задният салник на левия цилиндър, което освен загуба на мощност е опасно за паралела и кръстоглава защото ги омокря, маслото става на чорба и могат да задерат и да прегреят. Също тъй много й пропускат балансите, което е недопустимо и за което машината би трябвало да бъде спряна от движение и балансите ремонтирани. Къде им са инспекторите по КПК....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: leggeron в 06 Март 2011, 10:14:41
Малък репортаж от тази сутрин на Централна гара - кучи студ и 05.01  :)

(http://media.snimka.bg/8187/022629208.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8187/022629207.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8187/022629205.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8187/022629204.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8187/022629201.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8187/022629200.jpg?r=0)

Имам още доста снимки, някой ако иска 10 мегапикселови джипези да праща скайпа си на лични  :)
Тези дни ще ги редактирам и оправям.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 06 Март 2011, 11:07:03
 :clapping: Сега някой да нафота 01.23 и 16.01  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 06 Март 2011, 17:38:12
Един миг от атракционното пътуване днес:

(http://media.snimka.bg/8190/022635524.jpg?r=0)

Повече на адрес:

http://vkolev.snimka.bg/bulgaria/atrakcionno-p-tuvane-na-06-03-11g.575678

Приятно гледане!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: GG1 в 06 Март 2011, 19:25:17
 :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: leggeron в 07 Март 2011, 06:19:05
На долния линк качих 14 избрани, но нередактирани снимки в пълен размер.  Архива е 7zip - програмката е безплатна за теглене от нета и работи с нейния формат + zip и rar.  Файла ще е активен до 20.03.2011.

http://dox.bg/files/dw?a=644425bafd
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 08 Март 2011, 15:37:23
Днес на гара Пловдив имаше екипи на БНТ и НБТ .НБТ(нова българска телевизия)ще излъчат репортаж в новините в 17:15 18:15  и19:15 доколкото разбрах.За БНТ незнам ,но с екипа на НБТ гонихме влака и имаше невероятни кадри в движение.Невероятно е да гледаш как сработват всички "щанги", както и замаха на гОлЕмИтЕ кОлЕлА!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: polval в 08 Март 2011, 17:09:55
Евала на всички които са си засукали ръкавете и са възстановили тези локомотиви.  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 09 Март 2011, 00:38:15
05.01 остана днес в Карлово. Има проблем с буксата на тендера.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 09 Март 2011, 08:53:10
Цитат на: Petko Ivanov
За съжаление 05.01 е стоплила лагер на тендерна колоос и е останала в Карлово.
 Атракционния влак пристигна с около 30 мин закъснение на Пирдоп,
 теглен от 43.514 и 16.01 зад него. Ето няколко снимки от престоя на Пирдоп
 в снежния и невероятно студен днешен "женски" ден:

(http://foto.bg/data/4565/IMG_25422.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25411.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25443.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25451.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25462.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_2547.JPG)

Ето го и Баето Емил Стрезов до любимия си 16.01:

(http://foto.bg/data/4565/IMG_25402.JPG)
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25432.JPG)

Двете машини начело на влака:
(http://foto.bg/data/4565/IMG_25484.JPG)

Видео клипове от пристигането и заминаването на влака:
http://vbox7.com/play:db0850e2
http://vbox7.com/play:82d72697

Електровоза е помагал на 16.01 през тунелите "Козница" и "Гълъбец".
След Горно Камарци до София влака би трябвало да пътува само с парна тяга.

Направи ми впечатление, че от влака не слезе нито един турист да прави снимки или да разгледа локомотивите.
Причина може да е било лошото време или разочарованието от големия брой "издънки" по време на пътуването.
 Все пак хората са дошли тук, за да пътуват с влакове, теглени от парни локомотиви.
 Предполагам, че ще искат и финансова неустойка от организаторите за неизпълнени договорени условия.
Това в Западния свят е напълно нормална практика.

 :yes: :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 09 Март 2011, 09:09:07

Цитат на: marvitch
http://www.youtube.com/watch?v=Cew4RD987ik
Парен локомотив 16.01 пристига от Карлово на гара Клисура

Подготовка за тунелите
http://www.youtube.com/watch?v=74UYlWuJvkU
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Март 2011, 09:34:01
Лоша работа! Много издънки станаха...  :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Март 2011, 12:44:32
От Локомотивния форум:

Цитат на: Petko Ivanov
Не е срамно да се сгреши, важното е да се извлече поука от станалото и то да не се повтаря в бъдеще. Разбира се, най-добре е да се учим от чуждите грешки, а не от нашите собствени.
Много е важно да се знае какво е точно състоянието на парните машини, къде са слабите им места и какви средства са необходими за привеждането им в добро техническо състояние. Например за 16.01 се знае, че е със стари тръби, но се изпраща за София за обслужване на влака към Гюешево. Същото е и с 05.01 и 609.76. Нещата се правят по принципа "абе дай някак си да закърпим нещата, пък после ще видим". Така се измъкваме веднъж, два пъти и на третия път става провала. Затова сега е необходимо да се направи точен и безпристрастен анализ на станалото тези дни, незабавно да се осигурят необходимите средства и машините да бъдат приведени наистина в добро техническо състояние. В противен случай ще загубят всички - БДЖ и туроператорите от добри приходи, туристите от интересни преживявания и гледки, ние от възможността да наблюдаваме парни локомотиви в движение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 10 Март 2011, 10:25:34
http://www.radar.bg/redirect.php?newsid=7953010
 
 :(
 
Тук е станала грешка - не трябваше да е този линк от инцидента , а този за атракционния влак...

:yes:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=680524

Цитат
Английски и германски туристи пристигнаха в Кюстендил с "Царския влак", във вагоните на иранския шах и Тодор Живков
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 10 Март 2011, 14:02:15
http://www.vbox7.com/play:5173719c
Това което преживях няма с какво да се сравни.Едвали и машиниста на парната машина може да изпита това което аз изпитах.Да гледаш как всички тези "чаркалъци" работят в синхрон само на няколко метра от теб си е лудо изживяване.Замаха на противотежестите на колелата,подрипването на лакомотива на джонтовете,извиващия се пушек на машината,възвратно постъпателното движение на щангите,просто велика гледка!
   То не е нещо, което да се опише то трябва да се види.Уникална работа.Как човека го сътвори това и го накара да се движи незнам.Какво ли ще е пък при 120км/ч пък съвсем незнам?!?
  Опитах се в клипа да пресъздам това което видях но не е същото!
    Дъщеря ми каза:Тате ще го запомня този 8ми март!!!Страхотно си прекарахме!!! 

:locomotive: :locomotive: :locomotive:ПРИЯТНО ГЛЕДАНЕ

                                        Уникални кадри -Боре Благодаря ти!!! :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 10 Март 2011, 14:27:20
 :clapping: :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 10 Март 2011, 15:18:21
 :) е Мироooo разби ме с тоя клип .... Винаги съм казвал това хоби е за всестранно надарени личности  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 10 Март 2011, 15:24:17
Знаменит клип и озучаване !!   :bb2:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 10 Март 2011, 15:53:08
 :good: Amazing !!! :hi: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 10 Март 2011, 16:02:12
Супер!!! :hi:
Яд ме ,че го изпуснах на Побит камък и Вакарел,но....следващия път!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: vlado1 в 10 Март 2011, 21:28:29
 :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
 :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: choveka_vlak в 10 Март 2011, 22:00:24
Браво!, много добър клип е можеше да се вмести и малко звук от самата машина но в случея емоцията е взела връх.
 За съжаление на 12-ти съм на работа, и от сега ми е криво че няма да мога да дойда на срещата в Ст Загора, но Поздрави!, и от мен на всички!!!.  :yes: :good: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: n_sirakov в 11 Март 2011, 08:28:24
 :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Март 2011, 08:29:59
За съжаление, не всички имаме възможност да видим клипа в бокс (дори след ъпдейт ми отказва да се отвори...)
та дали не би могло да се "метне" при Павката, да си го дръпнем и т.н.?
Ако може да се организираме , ще съм много благодарен!
 :hi: :hi: :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 11 Март 2011, 08:57:34
Бегай при мене.. качих го... заедно с още четири...  ;) Папка BG Trains
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Март 2011, 09:34:24
 :hi: :hi: :hi:
Супер!!! Благодаря!!!
 :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Тегли се вече...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Март 2011, 09:59:44

МИРО!!!
Клипа е страхотен а Куин винаги са ми били любими!!!
:blink:
(http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif) (http://hardwarebg.com/forum/images/smilies/gtzvetkov/bow.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 14 Март 2011, 15:19:32
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg55558#msg55558 date=1299653590
За съжаление 05.01 е стопила лагер на тендерна колоос и е останала в Карлово.
 Атракционния влак пристигна с около 30 мин закъснение на Пирдоп,
 теглен от 43.514 и 16.01 зад него.
Електровоза е помагал на 16.01 през тунелите "Козница" и "Гълъбец".
След Горно Камарци до София влака би трябвало да пътува само с парна тяга.

Направи ми впечатление, че от влака не слезе нито един турист да прави снимки или да разгледа локомотивите.
Причина може да е било лошото време или разочарованието от големия брой "издънки" по време на пътуването.
 Все пак хората са дошли тук, за да пътуват с влакове, теглени от парни локомотиви.
 Предполагам, че ще искат и финансова неустойка от организаторите за неизпълнени договорени условия.
Това в Западния свят е напълно нормална практика.
Влакът пристигна със закъснение на Кв заради разплавения тендерен лагер на 05.01. На тръгване увеличихме закъснението заради разсеяни туристи, които са шматкаха по гарата.
Електровозът го дадоха в последния момент не за да помага, а защото от НКЖИ са решили, че през дългите тунели ако караме на тяга ще удушим пътниците – явно чиновниците не знаят, че през същите тез тунели дълги години вървяха парни машини без никой да са е удушил. Отначало разпореждането беше електровозът да ни прекара през 9-ти тунел до Ко, но докато пътуваме е пристигнало ново нареждане да ни тегли и през 3-ти тунел до ДКм. От там карахме влака само с 16.01.
На Пи не е слязъл никой защото по разписание трябваше да сме транзит.
През целия път до Сф, после Сф-Рд-Кю-Гв-Кю-Рд от наша и от страна на машината нямаше никакви издънки, като изключим закъснението с около 10-15 мин в участъка Кю-Гв и обратно заради безбройните намаления 15 км/ч по прелезите. Издънките бяха заради скандалите и просташкото държание на началник-влачката – едно безформено човешко същество с неясен пол и нахлупена руска ушанка, което крещеше неистово по туристите когато искаха фотопаузи, снимане на потеглянето на влака и пр. нормални неща, за които са си платили скъпо и прескъпо. Туй изчадие не разрешаваше никакви такива глезотии „щото си имало разписание”. Чунким ще объркаме трафика по линия, по която минават два влака седмично! Откъде го изкопаха туй чудовище да го турят началник на такъв влак..... Но ние нищо не можехме да направим, щото таз (или тоз, или туй – до последно не разбрах мъжко ли е или женско) ни заплашваше с рапорти.
Та тъй – представихме са чудесно (както обикновено) пред любители и професионални железничари, дошли от майната си да са насладят на уникални машини и природа. Между тях имаше един действащ парен машинист от Австралия (!!), с когото са запознах и си разменихме адреси.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Март 2011, 15:22:36
 :clapping: :clapping: :clapping:
за тебе и машината!!!
А лошото ...ми то не му трябва коментар... :angry:
(да го бехте снимали това чудо на ..."управлението по влаковете",
да му сложите мутрата на всяка гара и ..
при откриване да се тепа на място докато спре да мърда!!!)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 14 Март 2011, 15:34:52
То таз баба Тодорка - трудно мож я утрепа. Най-много някой ако и каже нещо да си изяде боя... Емил може да потвърди габаритите и. :D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 14 Март 2011, 15:52:25
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg55969#msg55969 date=1300109692
То таз баба Тодорка - трудно мож я утрепа. Най-много някой ако и каже нещо да си изяде боя... Емил може да потвърди габаритите и. :D
Височина 1.50 м, широчина 1.00 м. Физиономия и глас на хермафродит, сила на гласа като на гаров високоговорител, шуба и ушанка като на руска кранистка.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 16 Март 2011, 21:16:46
Важно:
 От този понеделник 21.03.2011 година до 03.04.2011 година редовните влакове 13208/13209 - София - Банкя - София, ще се движат с парен локомотив 01.23

 Разписанието на влаковете е:
13208
СОФИЯ    --    12:10
НАДЕЖДА - СП.    12:14    12:14
ВРЪБНИЦА    12:17    12:17
ОБЕЛЯ    12:20    12:20
ВОЛУЯК    12:23    12:24
БОЖУРИЩЕ    12:29    12:29
ИВАНЯНЕ    12:36    12:36
БАНКЯ    12:39

13207
БАНКЯ    --    14:05
ИВАНЯНЕ    14:08    14:08
БОЖУРИЩЕ    14:16    14:16
ВОЛУЯК    14:20    14:21
ОБЕЛЯ    14:24    14:24
ВРЪБНИЦА    14:27    14:27
НАДЕЖДА - СП.    14:30    14:30
СОФИЯ    14:33    --

 Надявам се всичко да е наред и влаковете да се движат без проблеми. Всеки който има възможност може да се повози! Дерзайте.
 Надявам се да разгласите новината колкото се може повече - за да се покаже, че има интерес.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 16 Март 2011, 21:49:55
Там сме!!! :ok:
Голямо тенкю, Красене :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 16 Март 2011, 22:03:21
и аз бих искал да съм там ноооо за съжаление ми е далечко  :sorry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 17 Март 2011, 07:31:09
Еййййййййй, до 5-ти април съм в тоя шибан китай...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 17 Март 2011, 09:00:48
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
 :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1:

Ще го разпечатам и сложа както на офис корка,
така и на входа на бизнес центъра!!!
Може някой да се заинтересува и да отиде!
Аз съм там със сигурност!!!


:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
 :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 17 Март 2011, 09:04:37
Какви ще са цените на билетите, че вече ме питаха...?
 :scratch_ones_head: :search:

ПП.Готово! Обявата е сложена и вече се чете и обсъжда.
Поне 2000 човека ще я видят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 17 Март 2011, 09:13:04
05.01 ще я пускат ли?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 17 Март 2011, 09:35:11
Цитат на: pach link=topic=1380.msg56162#msg56162 date=1300345477
Какви ще са цените на билетите, че вече ме питаха...?
 :scratch_ones_head: :search:

След като е редовен влак, би трябвало и цените да са "редовните"...  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 17 Март 2011, 09:41:45

 :dance1:  ;D ;D
(http://picbg.net/u/16413/42551/533618.jpg)

Готово! Обявата е сложена и вече се чете и обсъжда.
Поне 2000 човека ще я видят!!!

 :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 17 Март 2011, 10:06:12
Пацеее, въЗстановен бе, другото е въстание, ама поп Андрей го нема отдавна...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 17 Март 2011, 10:08:39
Абе то и Банкя се е изписала с малка буква... :blush2:
Голяма работа, там никой не е граматик (но и чалгарите са отсреща на строежа)
Важното е идеята и ...да има интерес!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 17 Март 2011, 10:22:37
За всички които искат да си я разпечатат (вече са коригирани двете грешки) ето:

Цитат
Файлът е качен успешно.
Линковете за достъп до файла ще бъдат активни до : Четвъртък 31.03.11.
Файл : Важно.doc
Линк за сваляне  :     http://dox.bg/files/dw?a=805523eaf9


http://dox.bg/files/dw?a=805523eaf9

Файла е във WORD 97-2003, така че щи може всички да го отворите и разпечатате.
Ако някой го иска пък в PDF - да се обади и ще му го пратя.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 17 Март 2011, 13:50:56
Защооооо 13208/209 не е ли 13208/207 ???
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: br185 в 17 Март 2011, 18:36:44
Страхотна новина! Жалко само че такива атракционни пътувания не се организират и тук по 4-та линия! Би било велико!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Март 2011, 19:11:31
Билета мисля е 80 стотинки. А защо 13208/209 незнам... такава ми е информацията.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 17 Март 2011, 19:23:27
13208/13207 са влаковете.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Март 2011, 19:29:33
Възможно е и да е моя грешката - аз разбрах 13208/209 - ако е при мене грешката - съжалявам.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 17 Март 2011, 19:54:35
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg56205#msg56205 date=1300382973
Възможно е и да е моя грешката - аз разбрах 13208/209 - ако е при мене грешката - съжалявам.

Aaaa, Красене, така не се изнизвай! Такава фундаментална грешка се измива с много бира или с...много бира :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Март 2011, 20:01:53
А аз да искам ли бира за инфото ?  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 17 Март 2011, 20:07:59
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg56151#msg56151 date=1300304995
Там сме!!! :ok:
Голямо тенкю, Красене :hi:

Е и аз няма да се оставя само с голо тенкю. Картофи, кифтета там, както си е редно... :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 17 Март 2011, 20:16:37
Важното е че влака от София е верен.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: vladi123 в 17 Март 2011, 21:47:59
За кой ден се разбираме да се събереме сички ???
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Март 2011, 08:54:36
Ми то си е казано - всеки ден от 21-ви до 3-ти април!!!
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 18 Март 2011, 09:17:23
Аз смятам на 21-ви семейно да се повозим!!! :locomotive:
(само,дано да сме свободни де...)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 18 Март 2011, 09:31:29
Да отбележа само, че Красен поправи влака, съответно разписанието, тъй че го имайте предвид като го съобщавате на други!

Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg56146#msg56146 date=1300303006
Важно:
 От този понеделник 21.03.2011 година до 03.04.2011 година редовните влакове 13208/13209 - София - Банкя - София, ще се движат с парен локомотив 01.23

 Разписанието на влаковете е:
13208
СОФИЯ    --    12:10
НАДЕЖДА - СП.    12:14    12:14
ВРЪБНИЦА    12:17    12:17
ОБЕЛЯ    12:20    12:20
ВОЛУЯК    12:23    12:24
БОЖУРИЩЕ    12:29    12:29
ИВАНЯНЕ    12:36    12:36
БАНКЯ    12:39

13207
БАНКЯ    --    14:05
ИВАНЯНЕ    14:08    14:08
БОЖУРИЩЕ    14:16    14:16
ВОЛУЯК    14:20    14:21
ОБЕЛЯ    14:24    14:24
ВРЪБНИЦА    14:27    14:27
НАДЕЖДА - СП.    14:30    14:30
СОФИЯ    14:33    --

 Надявам се всичко да е наред и влаковете да се движат без проблеми. Всеки който има възможност може да се повози! Дерзайте.
 Надявам се да разгласите новината колкото се може повече - за да се покаже, че има интерес.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: vladi123 в 18 Март 2011, 17:05:39
Цитат на: pach link=topic=1380.msg56226#msg56226 date=1300431276
Ми то си е казано - всеки ден от 21-ви до 3-ти април!!!
 ;D ;D ;D
да де и секи ден ли ще сте там  :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Март 2011, 17:09:22
Да разбира се !!!
Ние сме луди фенове!!!
 :fool: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Mixy в 19 Март 2011, 19:08:38
Ретро пуф-паф от София до Банкя (http://www.dnes.bg/obshtestvo/2011/03/19/retro-puf-paf-ot-sofiia-do-bankia.113947)

от www.dnes.bg

От 21 март (понеделник), в продължение на двадесет дни, БДЖ ще предоставят възможност на пътниците да изминат
разстоянието между София и Банкя с парен локомотив, съобщиха от националния превозвач.

Ретро локомотивът е бил използван при снимането на филми и в атракционни пътувания, а на 20 септември 1989 г. обслужва влака "Ориент експрес" при преминаването му през България.

Сега той ще бъде включен към композициите на два влака по направлението между София и Банкя.
Пътуването е на цената на редовния билет по този маршрут - 0,80 лева.

Парният локомотив от серията 01.23, произведен в Швейцария през 1953 година, ще бъде включен в състава на крайградския пътнически влак от София за Банкя.

Той потегля от Централна гара София в 12.10 часа. В обратното направление ретро локомотивът ще се движи към композицията на крайградския пътнически влак от Банкя за София, който тръгва от гара Банкя в 14.05 часа.

През първия ден на инициативата - 21 март, в състава на тези два влака ще бъде включен и един от уникалните автентични вагони, запазени от композицията на цар Борис III, "Корона Експрес". Вагонът е произведен през 1940 г. в германския завод "Линке - Хофман Верке" в Бреслау за нуждите на иранския шах.

По тази причина днес вагонът е известен с името "иранката". Вагонът е оборудван с талига "Гьорлиц" 4 и стандартна за времето си конструкция. Седалките в купетата са тапицирани с гълъбово син плюш.

***

Това достоверно ли е? Къде ще обръща в Банкя?

P.S. Сега видях, че това вече го има в Любители на парата  :blush2:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: hristo в 19 Март 2011, 23:51:21
Като изключим някой неточности в статията ( като годината на производство на 01-23 например), това което ме притеснява, ако е истина е включването на вагон от царския влак. Ако достъпът до него е свободен, не знам как ще го опазят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 19 Март 2011, 23:53:04
Вагона 10000% ще си има придружител, тъй, че не мисля, че ще е такъв проблем. Само дано не се натоварят много мангали.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 20 Март 2011, 00:25:11
Вчера група "цивилки" с тефтерчета в ръка обхождаха зелените вагони на гара София.Може да има нещо общо :scratch_ones_head:.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Der Hetzer в 21 Март 2011, 17:33:46
Цитат на: hristo link=topic=1380.msg56417#msg56417 date=1300571481
това което ме притеснява, ако е истина е включването на вагон от царския влак. Ако достъпът до него е свободен, не знам как ще го опазят.

Нема 'а се пуашиш, лично го опазих, върна се в София невредим и непокътнат  :yes:

(http://img8.imageshack.us/img8/3189/picture22360242.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/picture22360242.jpg/)



Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg56418#msg56418 date=1300571584
Само дано не се натоварят много мангали.

Подчовеци и хуманоиди не бяха забелязани  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 21 Март 2011, 20:16:42
http://bgrail.info/photos.php?mode=show_album&id=205  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubo_gumata в 21 Март 2011, 20:44:35
Приятно пътуване! :good:На мен ми е малко далече :(
Завиждам ви :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 21 Март 2011, 20:51:24
BTV Новините  - централна емисия 21.03.2011 год:

http://www.btv.bg/story/1459921383-Jitelite_na_Bankya_patuvat_s_paren_lokomotiv_do_Sofia.html
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: hristo_t в 21 Март 2011, 20:57:51
Цитат на: TheJackal link=topic=1380.msg56516#msg56516 date=1300733484
BTV Новините  - централна емисия 21.03.2011 год:

http://www.btv.bg/story/1459921383-Jitelite_na_Bankya_patuvat_s_paren_lokomotiv_do_Sofia.html
[/quote

И аз го гледох. Иска ми се и на мен да се повозя на този влак-- ама много ни е далече.

Довечера по "Господари на ефира" ще гледам репортажа за източването на гориво от локомотивите!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 21 Март 2011, 22:56:05
Да пусна и аз един фитил - другата седмица влакът ще е или поне вероятността е голяма, да е начело с 05.01!  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 22 Март 2011, 03:39:54
Последно до кога ще се движи влакът?
Понеже на едно място пише до 3-ти април, на друго 20 дни...
Че да знам дали ще закача нещо като се прибера на 5-ти.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 22 Март 2011, 08:04:49
Репортажи имаше и по БНТ в новините от 20 часа,май също и по ББТ,  както и по ТV-Европа със сигурност.
Поне две телевизии бяха интервюирали стар негов машинист (май Ваньо .......) който го е карал около Карнобат, човека беше дощъл чак от Варна да го види и повози. Спомена, (като всеки възрастен човек който се вглежда в по-младите),
че по тяхно време такива пропуски на пара и течове по машината е било абсурдно да има.Не че са големи и т.н.
Човека искрено беше доволен да пипне локомотива, както се изрази!!! :give_heart:
Всичките телевизии обаче повтарят онази статия от "днес", "стандарт" и т.н. с фактологическите грешки и изцепки.
По една от тях казаха че ще пътува до 10 април... но на журналистите много невярна е понякога информацията.
БДЖ пък твърдят, че до "второ нареждане" - явно оставят възможност да го спрат при "неизправност или липса на интерес".
Така че който може, да побърза да се повози.
Това за 05 е много добре - най-малкото да го проверят отново в работа,
ама малко като "скопен" ще е - такъв бърз локомотив по това направление... :scratch_ones_head:
Докато тръгне и ще трябва да спира! ;)
 :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 22 Март 2011, 09:17:30
Цитат на: widowmaker link=topic=1380.msg56528#msg56528 date=1300757994
Последно до кога ще се движи влакът?
Понеже на едно място пише до 3-ти април, на друго 20 дни...
Че да знам дали ще закача нещо като се прибера на 5-ти.
До трети април ще е парният!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Der Hetzer в 22 Март 2011, 10:33:28
Днес (Вторник 22.03) някой ще се вози ли?  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 22 Март 2011, 11:15:39
Цитат на: Der Hetzer link=topic=1380.msg56546#msg56546 date=1300782808
Днес (Вторник 22.03) някой ще се вози ли?  :spiteful:

Баси заядника!!!  :scratch_ones_head:...ей...лошкоооо!!!
 :pleasantry: :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 22 Март 2011, 19:53:31
Цитат на: Der Hetzer link=topic=1380.msg56546#msg56546 date=1300782808
Днес (Вторник 22.03) някой ще се вози ли?  :spiteful:

 Ние се возихме :spiteful:
(http://media.snimka.bg/8279/022812766-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 22 Март 2011, 20:03:15

Вальо ТТ е бил огняр ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 22 Март 2011, 20:16:11
Иликтрикаджия,да са мащаш от железния кон  :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 22 Март 2011, 22:09:15
Хе-хе-хее    ;D (http://picbg.net/u/24294/22952/256617.gif) ;D  т,ва хобисТТите, много пробивни хора бе, като дялани камъни, навсякъде пасват!

Много си шик с тия ръкавици, но 2 тона са си 2 тона, а на връщане - още 2   ;D 

Евала браТТчеТТ !!  ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 23 Март 2011, 00:13:07
Тия пътувания са сигурно заради практиката,която трябва да минат всички каращи курсове за парни машини.
Вальо е един от тях! :hi:НАША ГОРДОСТТТТТ :pleasantry:
 :drinks: :drinks: :drinks: Валери! :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 23 Март 2011, 00:31:58
Цитат на: gregary link=topic=1380.msg56583#msg56583 date=1300816411
Цитат на: Der Hetzer link=topic=1380.msg56546#msg56546 date=1300782808
Днес (Вторник 22.03) някой ще се вози ли?  :spiteful:
Ние се возихме :spiteful:
....мерзавци... :resent:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 23 Март 2011, 09:15:14
Добре, де, не мога да ви разбера. Всички се возите, а нито една снимка не видяхме. Ето няколко мои от първия ден. Тогава не можах да се повозя, но поне го изпратих.
Машината излиза за влака.
(http://media.snimka.bg/8279/022814323-big.jpg?r=0)
Напоследък темата "Иранки" е много актуална при мен.
(http://media.snimka.bg/8279/022814330-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8279/022814343-big.jpg?r=0)
Ето и трима иранци.
(http://media.snimka.bg/8279/022814350-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8279/022814356-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8279/022814362-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8280/022814370-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8280/022814377-big.jpg?r=0)
С д-то напред на връщане от Банкя
(http://media.snimka.bg/8280/022814385-big.jpg?r=0)
Иранците са се сгорещили от емоцията на пътуването и се охлаждат надвесени от прозорците
(http://media.snimka.bg/8280/022814390-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8280/022814395-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 23 Март 2011, 09:33:03
Ето и от мен... от 21-и, тръгване от Централна гара...

(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535431.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535432.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535433.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535434.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535435.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535436.jpg)
(http://www.picbg.net/u/53119/44280/535437.jpg)

И клип...
http://www.vbox7.com/play:ce80ad53
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 24 Март 2011, 10:37:40
Вчера със Стефан Стоичков и с Васко направихме една разходка /снимки и клипове после/. Посред седмицата влакът /два пътнически вагона/ беше пълен догоре! И то почти нямаше слизащи на междинните спирки! Ако в събота-неделя не закачат още вагони, желаещите да се возят може да се видят в приключение - на стълбите на вагона...  :pleasantry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Март 2011, 11:07:34

От Локфорума:
Цитат на: Tramway

Не за да не омръзне, а за да свикнат новите софийски машинисти и с другата машина.
Влаковете ще се движат до 03.04, най-много до 04.04. На 05.04 двете машини трябва да са угасени. Последните два дена ще са проведат изпитите.



Както и това също:
Цитат на: 44142

Не е главно заради стажа. Няма да стигнат въглищата и за да не се взима сега цял вагон. Отделно е много скъпо да се наема крана от инфрата за претоварване. Трябва да се провери как ще е 0501 след ремонта и на последно място на 04.04.2011 ще се снима реклама с 0123 на ПД и трябва да останат въглища за там. За това ще се пали 0501. Влака за банкя ще се движи до 3-ти включително и на 05.04 също.

 :dance1: :dance1: :dance1: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 24 Март 2011, 11:11:27
Цитат на: Best Ripper link=topic=1380.msg56658#msg56658 date=1300955860
Посред седмицата влакът /два пътнически вагона/ беше пълен догоре! И то почти нямаше слизащи на междинните спирки! Ако в събота-неделя не закачат още вагони, желаещите да се возят може да се видят в приключение - на стълбите на вагона...  :pleasantry:
Споко, бе, винаги има начин
(http://media.snimka.bg/8284/022822953-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko359 в 24 Март 2011, 11:22:12
 :lol: ;D :lol: :taunt: :taunt: Леле тея индийци са луди глави!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: IKAR в 24 Март 2011, 12:10:59
Там, въпреки че парни локомотиви в редовна експлоатация по главните линии няма, пътуването с каквото се сетите - влак, автобус, самолет, си е цяло приключение.
Проблемът е, че влаковете, колкото и да са на често по основните линии, са крайно недостатъчни за пътникопотока. Всяко купуване на билет за влак е свързано с поне 3-4 часа висене на опашка. Но най-голямата трудност е, че касиерът ти иска предварително ИДЕАЛНО попълнена бележка, в която всички полета, без изключение, са задължителни, съдържаща както следва:
1. Наименование на влака, ако има такова и прави му сметка да не го знаеш.
2. Номер на влака.
3. Начална гара за самия влак и дата+час на заминаване от нея, плюс крайната гара - за влака и дата+час на пристигане.
4. Гарата от която тръгваш плюс датата и часа на заминаване от тази гара, и гарата, до която пътуваш, заедно с дата и час на пристигане.
5. Класът, с който искаш да пътуваш - има седем класи, като цената към по-горна расте в геометрична прогресия:
- трета без резервация - дървени пейки "легла" на два етажа, може и да стърчиш отвън, вагоните нямат прозорци със стъкла, а само понякога метални щори или решетки.
- втора без резервация - твърди кожени пейки "легла", може да няма къде да седнеш
- втора с резервация - същото като горната, но уж имаш гарантирано място – легло
- втора с резервация и с чаршаф - нещо подобно на нашия кушет
- първа без климатик
- първа с климатик - на цена, приблизително равна на самолетния билет
- има и спални вагони...
Та като ти дойде редът, ако бележката е непълна или на касиера не му хареса как си я попълнил, той директно те отпраща и минава на следващия клиент. Поради тази причина е пълно с фирми и агенции, чиято специализация е продажба на ж.п. билети, които фирми печелят доста добре.
Самолетите, въпреки че са скъпи, почти винаги са претъпкани и билети се вземат седмици, дори месеци предварително. Въпреки горе-долу читавите самолети, летищата в провинцията често представляват един навес или шатра за пристигащи, един за заминаващи, една пожарникарска кола и един трактор с ремаркета за извозване на пътниците от/до самолета. Някога и това го няма, а хората ги карат да вървят пеша до самолета, нещо, абсолютно забранено по международните стандарти.
За автобусите по-добре да не се приказва - стари, раздрънкани ТАТА - индийският Мерцедес, или японски, претъпкани, не спазващи абсолютно никакви разписания, идващи с по 5-6 часа закъснение, не е въпроса кога, а дали ще дойде, съответно стигне до крайната си цел, може да се наложи пътуване и на покрива, на рядко - един, максимум два на ден. С една дума - крайно несигурни.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 24 Март 2011, 12:13:40
Предвид големия интерес днес атракционният влак ще е с три пътнически вагона, а в събота и неделя с четири, единият от които пак Иранка. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: hristo в 24 Март 2011, 12:59:18
Дано наистина събота и неделя са поне 4 вагона, че иначе ако лудница ще си развалим кефа. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 24 Март 2011, 13:02:55
ВEрвай ми! Ще е! Източникът е сигурен. :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 24 Март 2011, 15:47:38
Тано, до Банкя по "индийската система" не става... Щот отгоре има една медна жичкъ... с доста киловолти по нея...  :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 24 Март 2011, 16:22:53
Цитат на: Best Ripper link=topic=1380.msg56681#msg56681 date=1300974458
Тано, до Банкя по "индийската система" не става... Щот отгоре има една медна жичкъ... с доста киловолти по нея...  :lol:

Нищо бе, Венци. Таман ще си наточим малко ток за в къщи... :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: EMPEROR в 24 Март 2011, 16:57:07
Що бре... дюшеш ще им дойде... Ще свалят жица в движение, вместо да трябва да се местят, директно ще навиват на руло  :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 24 Март 2011, 18:21:51
Абе не знам какво е гарантирано.. освен живото барбекю като бонус...  :diablo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 24 Март 2011, 20:57:58
Ахъм - твърдо препечено с коричка:
http://vbox7.com/play:595aaecf&al=1&vid=3619866
Бях попаднал на този клип в тубата, после намерих статии по тоя случай. Казват, че младежа е оцелял, ама със сериозни изгаряния.
Припомням и случая на гара Биримирци.
Айде стига, че отклоних темата ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: n_sirakov в 25 Март 2011, 06:18:16
Цитат на: optron link=topic=1380.msg56688#msg56688 date=1300993078
Казват, че младежа е оцелял, ама със сериозни изгаряния.
:blink:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2011, 09:08:03
Ама тва не са 25 кв, а са 3 кв.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Март 2011, 10:10:06
Чух, че утре и в други ден композицията ще е дори пет вагонна, но не е проверено.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2011, 10:23:39
Малее - това ако е истина ще е адски хубаво!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 25 Март 2011, 10:26:58
Незнам как се действа в момента, но според мен би трябвало да се има предвид броя продадени билети плюс някакъв резерв, щото ако я направят редовната си простотия хората да са наблъскани като сардели, язък.

Никога няма да забравя едно от последните си пътувания с нощния влак до Варна през август 1999, покрай слънчевото затъмнение. В купе 2-ра класа с 8 места бяхме 14!!! човека, а стигането до тоалетната беше мисията невъзможна, понеже хората в коридора бяха един върху друг. След това пътуване не се бях качвал на влак до миналата година, когато за щастие нещата бяха доста по-приемливи. Но това да не можеш да изпафкаш една цигара на отворен порзорец в коридора, закачайки се с мацката от съседното купе, отнема малко от романтиката на пътуването с влак  ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2011, 10:30:30
Съгласен съм - но е хубаво да се има навпредвид, че доста гласност се даде на този влак и ако БДЖ се изложат - ще им излезе през носа (новините).  :im_so_happy:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Март 2011, 10:31:49
Вярноооо, ...то и бирата тогава не е толкова...пенлива.
Но пък последният път когато пушихме с мацка във влака, ни глобиха цялата компания,
та още си спомняме и тази ...романтика!
Дано да не се изложим с някоя (на БДЖ) простотия утре пред ...незапознатите с хобито и парната тяга хора около нас,
които все пак са решили да видят "локомотива на дядовците ни"!!!?!!!!
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2011, 10:39:41
Вчера населеността във влака беше над 100% въпреки 3-те вагона.  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 25 Март 2011, 13:18:46
Носете си за утре тубички с вода и чувалчета с дървени въглища... Да помагате, ако тренОТ закъса някъде.. от неправилно зареждане...  :haha: И фанелите с мускилите.. ако трябва някъде да подбутнете...  :pleasantry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Март 2011, 15:59:07
В Лokфорума:
Цитат на: Petko Ivanov
От източник член на локомотивната бригада - утре и в неделя влака ще е с пет вагона. Населеността през всичките дни досега е била около и над 100%. На 03.04 ще пътуват двете машини - 01.23 и 05.01.
:wild: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

И една страхотна панорама ...със звук!!!!!!
Цитат на: bg360
http://bg360.net/pano/bankya/paren-lokomotiv.php
Панорамата е с добавен стерео звук от пристигането на влака в Банкя
!
СТрахотна е !!!!! Освен че се върти на 360 градуса, виждаш и небето, пък и дори плочките под теб!!!!!

 :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Март 2011, 16:10:50
Панорамата верно е страхотна. 

 Заб. на 03.04 няма да пътуват двете на един и същи влак. Едната ще снима филм на Подуене, а другата ще кара влака за Банкя.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 25 Март 2011, 22:50:02
А по мои сведения на 04.04. и 05.04. влакът отново ще е с парен локомотив, тъй като тогава щели да бъдат изпитите на кандидат машинистите за парни локомотиви...  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: MetroiD в 25 Март 2011, 23:17:36
Мдааа, кефът цена няма, да не говорим пък, когато струва 80 стинки... ;D
И аз утре ще кача разни клипчета, да ги гледате Жоро и Васята как се плезят и да им цъкате с неодобрение. :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 26 Март 2011, 13:44:01
Е, и ние се разписахме...на 25-ти того...
(http://media.snimka.bg/8294/022842443-big.jpg?r=0)

Кажете "зеле"...
(http://media.snimka.bg/8294/022842444-big.jpg?r=0)

Втори опит.
(http://media.snimka.bg/8294/022842446-big.jpg?r=0)

Трети успешен.
(http://media.snimka.bg/8294/022842447-big.jpg?r=0)

Мисля, че няма нужда от представяне...VASKOPF!
(http://media.snimka.bg/8294/022842449-big.jpg?r=0)

На гара Волуяк срещаме таз 06-ца
(http://media.snimka.bg/8294/022842450-big.jpg?r=0)

Васята не сваля красивата девойка до него. Обяснява на дъщеря си къде е работила 01.23
(http://media.snimka.bg/8294/022842451-big.jpg?r=0)

Входните стрелки на Банкя
(http://media.snimka.bg/8294/022842456-big.jpg?r=0)

Пристигаме в Банкя
(http://media.snimka.bg/8294/022842459-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8294/022842462-big.jpg?r=0)

Един много рядко срещан мотив
(http://media.snimka.bg/8294/022842463-big.jpg?r=0)

Останалите снимки от албума - тук:
http://hobbystrong.snimka.bg/hobby/sofiya-bankya-25-03-2011.580491 (http://hobbystrong.snimka.bg/hobby/sofiya-bankya-25-03-2011.580491)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Март 2011, 17:14:39
Днес - вагоните бяха 6. Влака беше с населеност над 200% и се разписа ДВА пъти до Банкя.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: emilchaushev в 26 Март 2011, 19:44:52
БДЖ трябва да се замислят за сезонни атракционни влакове, вместо да се извиняват както днес по уредбата на гарата.. за причиненото неудобство.  Интерес има- видя се, да видим дали ще се намери търговски нюх в някой директор...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: 760mm в 26 Март 2011, 21:10:10
У-у-у, кеффф, и аз от там си идвам и вчера се возих и днес пътувах с първия влак натам и с вторият навръщане, невероятно удоволствие е, пълен съм със клипове и снимки! Утре пак  :dance1:  :dance1:  :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: turboto в 26 Март 2011, 21:25:07
Цитат на: 760mm link=topic=1380.msg56807#msg56807 date=1301166610
У-у-у, кеффф, и аз от там си идвам и вчера се возих и днес пътувах с първия влак натам и с вторият навръщане, невероятно удоволствие е, пълен съм със клипове и снимки! Утре пак  :dance1:  :dance1:  :dance1:

Аре бе скръндза пускай ги  ;D В подлеза ме зариби и само рефрешвам през 5 мин. :))
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 27 Март 2011, 22:22:18
Днес е започнало паленето на 05.01  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 28 Март 2011, 10:00:49
Таккааа, в събота влака до Банкя, събра повече хора от колкото комунистите на митинга си!!! :haha: :haha: :haha:
До към 11,30 часа бе сравнително спокойно въпреки двете заформили се опашки (да имаше и такива)
 пред вратите на специалния вагон. Практически влака се напълни за секунди
(сякаш хората излизаха от друго измерение) за секундите м/у
11,45 и 12,00. След което вече бяха дори затворени вратите на вагони,
за ужас на обикалящите поне още толково хора по перона.
Всичко обаче беше адски гот и приятно, особено като си и в приятна компания!!!
Мъжете стояха прави (щото така и нямаше да ги свърти на едно място),
 жените се кефеха максимално по седалките, като само се подсмихваха,
 за да не ни кажат колко сме щури, :fool: :haha: а децата бяха направо във възторг.
Шоуто беше пълно, особено когато влака се изсипа на Банкя - гаровия площад почерня от народ и както се казва,
нямаше къде яйце да падне. Тогава някъде се чу от "организаторите", че ще има и втора композиция веднага.
Така и доста хора останахме в Банкя да я изчакаме за да се върнем с нея.
Така и направихме!!! Веселбата и кефа ни стигна толкова, че се отказахме дори в клуба да отидем (въпреки че там бе ден на отворените врати). Кой дошъл, дошъл - това ще остане един приятен спомен от едно кратко пътуване с много смях
 и мирис на парен локомотив, дървени траверси и бира!!!
 :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Дано "организаторите" видят всъщност какъв голям интерес предизвика този влак.
Впрочем и персонала, гаровата администраци и на двете гари,
както и локомотивната бригада, бяха много любезни и отзивчиви.
 :clapping: :clapping: :clapping:
дано да има повече такива "ретро"(както питаха на касите) влакове и за в бъдеще.
Ето един сборен клип от това преживяване.
http://www.youtube.com/watch?v=Lo9XLgmlawI
Но както казва Миро - друго си е на живо да усети силата и лекотата на движение!!!
Красотата който не отиде да я види може само да съжалява!!!
Тъй като YOUTUBE реже голяма част от качеството, препоръчвам ви да си изтеглите клипа от тук
и да го гледате с доста по-добра картина и стерео звук!!!

Файл :

БДЖ-01_23 март 2011 .avi
Линк за сваляне  :
 http://dox.bg/files/dw?a=34ad21165c
Линковете за достъп до файла ще бъдат активни до : Понеделник 11.04.11.

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 28 Март 2011, 11:03:27
Ето и някои по-различни снимки:
(http://picbg.net/u/16413/42551/536877.jpg)

(http://picbg.net/u/16413/42551/536878.jpg)

(http://picbg.net/u/16413/42551/536879.jpg)

(http://picbg.net/u/16413/42551/536880.jpg)

Поводът все пак е ...парния локомотив:
(http://picbg.net/u/16413/42551/536881.jpg)

И една много китна гара, която е и лесна за моделиране във всеки мащаб:
(http://picbg.net/u/16413/42551/536882.jpg)
Волуяк

 :thank_you: :hi: ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 28 Март 2011, 11:34:11
Безпорно преживяването беше приятно. Браво за инициативата дано покаже, че интерес към подобни неща има и скъпите турове за чуждестранни туристи не са единствения вариант, за вдъхване на живот на музейния подвижен състав. Колкото и да не ми се иска, обаче трябва да се отбележи и не дотам добрата организация. Тъжните погледи на хората купули си билет и не успели да се качат във влака, както в София така и по спирките след това, не са нещо което трябва да се пренебрегва. Извънредния втори курс може би е компенсирал до известна степен негативните чувства, но е крайно време продажбата на билети да се прекратява, когато капацитета на даден влак е достигнат. И тук нямам предвид само конкретното пътуване. За чистотата на вагоните и други такива дреболии няма да споменавам сега, но подобни пътувания могат да бъдат успешна реклама на железниците изобщо, а дали в случая беше така всеки ще прецени за себе си.

Ето и малко снимки, от които все пак личи че емоциите бяха предимно приятни.

Снимки (http://koliovite.abv.bg/public/bankya/index.php)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Март 2011, 16:30:52
Днес 05.01 отвози влада ко Банкя и обратно. Вагоните отново бяха 3 и влака беше пълен на около 100%. В София влезна с 10 мин закъснение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 28 Март 2011, 16:43:51
Ето нещо от сайта на БДЖ:
(http://bdz.bg/files/paren1.jpg)

http://bdz.bg/newsstory.php?id=1947
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 29 Март 2011, 09:50:44
От вчера влаковете за/от Банкя се обслужват от БДЖ-05!!!
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Дано до събота е тя, че на живо не съм я виждал !!! :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 29 Март 2011, 09:53:53
Ако четеш темата - ще разбереш, че вече е писано, че е тя.  ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 29 Март 2011, 10:32:19
До Петък ще е тя.
За почивните дни отново 01.23 заради големия влак.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 29 Март 2011, 10:34:02
За неделя подразбрах, че ще е 01.23 + 05.01 - някой ще потвърди ли ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 29 Март 2011, 10:51:44
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg56888#msg56888 date=1301381633
Ако четеш темата - ще разбереш, че вече е писано, че е тя.  ;)

Твойта информация си струва да се проверява все пак...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 29 Март 2011, 11:00:24
Цитат на: pach link=topic=1380.msg56891#msg56891 date=1301385104
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg56888#msg56888 date=1301381633
Ако четеш темата - ще разбереш, че вече е писано, че е тя.  ;)

Твойта информация си струва да се проверява все пак...
Знаеш ли - прав си. За това вече ще спра да я пускам и ще си я пазя за мен.  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 29 Март 2011, 22:31:51
Цитат на: pach link=topic=1380.msg56852#msg56852 date=1301319831
Ето нещо от сайта на БДЖ:
(http://bdz.bg/files/paren1.jpg)

http://bdz.bg/newsstory.php?id=1947
Интересното е, че в тази статия не се споменава за крайна дата ... Някакви коментари?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: staff123 в 30 Март 2011, 00:02:13
И аз забелязах, че не е упомената конкретна дата. Пише обаче, че е за период от 20 дни.
?!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Март 2011, 09:28:48
Това е напълно достатъчно:
"От 21-ви март (понеделник), в продължение на двадесет дни..." = 10 април.  :victory:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 31 Март 2011, 12:01:58

(http://media.snimka.bg/8317/022889394-big.jpg?r=0)

Цитат на: Tramway
Четирите влака - редовните 13208 и 13207, и извънредните 13292 и 13291 ще са с парна машина.

 :drinks: :drinks: :music: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 31 Март 2011, 16:49:16


От локфорума:
Цитат на: disell
Спокойно има снимки и едно клипче  :wink:
Ето и краткия фоторепортаж .
На Централна гара както се и очакваше тълпата (макар и не толкова голяма както през почивните дни) беше заградила 05.01 и човек много трудно можеше да направи някаква що годе хубава снимка :
--05.01 снимка 1 (http://photos.streamphoto.ru/f/8/4/6250d6693a80a56002dfb773b651548f.jpg) , стълкото на прожектора е още здраво
-- преди потегляне (http://photos.streamphoto.ru/7/1/c/fab4b30bfd21f926f08e1e3d14652c17.jpg)
-- фирмена табела (http://photos.streamphoto.ru/c/2/8/e858f416409b8e6da96f607ef114982c.jpg)
-- на път към Волуяк снимка 1 (http://photos.streamphoto.ru/c/c/3/b03596e465dc3a3601b6a235d61a63cc.jpg)
---- на път към Волуяк снимка 2  (http://photos.streamphoto.ru/a/1/3/119c38196d75aab42d0b15ef8715e31a.jpg)
--към Банкя  (http://photos.streamphoto.ru/d/5/5/852ffa60f80347d14618018f7b23555d.jpg)
--пушек и сажди (http://photos.streamphoto.ru/b/3/6/89afa8e993645f502bb7808fa101f63b.jpg)
-- вече сме пристигнали  (http://photos.streamphoto.ru/f/b/5/f26d93fc723c7f8c970ec11a7d2945bf.jpg)
--като предното но от друг ъгъл (http://photos.streamphoto.ru/d/e/8/d39c5e91187f2c0658bce2bfc82218ed.jpg) стъклото на прожектора е вече счупено
-- в изтеглителната (http://photos.streamphoto.ru/d/8/d/309354265a3b8fe78a4a270a5e0dad8d.jpg)
-- отиване към "дистанцията" (http://photos.streamphoto.ru/6/9/e/51e52483594bfe7b85f3e6e60139de96.jpg)
-- в очакване на сигнал (http://photos.streamphoto.ru/6/9/e/51e52483594bfe7b85f3e6e60139de96.jpg)
-- прикачен  за връщане (http://photos.streamphoto.ru/7/0/4/6df5b0f0e62341bf6ccb202e11fd4407.jpg)
-- прибиране в депото (http://photos.streamphoto.ru/f/6/3/eb5f7cd533953be98dfe0a78d966936f.jpg)
--в депото (http://photos.streamphoto.ru/9/e/9/e8d651ef68dafe3b73369cbafb1659e9.jpg)
Ето и клипа :
http://www.youtube.com/watch?v=vR1yUISkwOs
Малко преди влизане в гара Волуяк от към локомотива се чуха три  гръмвания  като от изключване на ГВП на ел.локомотив  и излизане на малко пара някъде около пред кабината някой знае ли какво е било
.

С благодарност към "disell"!!! :hi:

От нас тази седмица никой ли не е бил да снима?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 31 Март 2011, 17:42:27
Ooo, браво, много хубава снимка!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 31 Март 2011, 21:39:18
От "нас" много хора снимаха.  :im_so_happy:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 01 Април 2011, 16:00:14
Ето снимки от днешното пътуване с 05.01

(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2688.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2687.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2690.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2691.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2697.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2702.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2706.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2707.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2710.jpg)


(http://koliovite.abv.bg/public/bdz05/IMGP2711.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Април 2011, 16:07:27
Благодаря Зазе!!!
 :hi: :hi: :hi:

Утре и други ден, композициите ще са с БДЖ-01.23 + 7 вагона (два І-класни и пет ІІ-класни).
Поне така са писали на сайта на БДЖ. :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 02 Април 2011, 17:43:53
Цитат на: staff123 link=topic=1380.msg56921#msg56921 date=1301432533
И аз забелязах, че не е упомената конкретна дата. Пише обаче, че е за период от 20 дни.
?!
Да бе, верно, аз все забравям да си слагам очилата като чета ...  :haha:
Зазо, такива снимки си направил, че човек не може да повярва, че са от вчера ...  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 02 Април 2011, 17:54:48
Днес и утре "иранки" на таратанци... само обикновени вагони..  :angry: По думите на една от кондукторките - иранките в понеделник - за последното возене...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 02 Април 2011, 17:59:03
1. В понеделник няма да е последното возене.
2. В понеделник в 3-те иранки ще пътува само бате Бойко Борисов и неговата свита.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 02 Април 2011, 18:05:08
Аз пък имам сведения от Деянов старши, че в понеделник гасят машините...  ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 02 Април 2011, 18:23:34
Някой няма ли да сподели днешния ден на гарата с парата?!?

Че то в събота форума си е пълна скука - познатите опити за заяждане и...продажби,продажби... от покупки нямаме време да си кажем приказката, да покараме влакове...
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :pleasantry:
 :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 02 Април 2011, 18:45:15
Мда - за тези пътувания информацията остарява с дни. Оказва се, че няма да е сега изпита и в действителност в понеделник ги гасят.

 :dirol: И тъй като Пламен иска снимка от днес - Заповядай:
01.23 заминава от гара Волуяк:
(http://img716.imageshack.us/img716/252/p1930569.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 02 Април 2011, 19:34:15
Цитат на: pach link=topic=1380.msg57087#msg57087 date=1301757814
Някой няма ли да сподели днешния ден на гарата с парата?!?

Че то в събота форума си е пълна скука - познатите опити за заяждане и...продажби,продажби... от покупки нямаме време да си кажем приказката, да покараме влакове...
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :pleasantry:
 :drinks:
Нали ти рекох - "иранЦи" на таратанци... Водих жената на културно-разяснително мероприятие...  :pleasantry: Обичайната блъсканица по перона, още 15-20 минути преди да дойде предишния влак /пак с парния/ в 11,48 ч. от Банкя... На отиване - влакът фул до тавана - на Банкя сигурно слязоха 1000 души от влака... На връщане в 14.05 ч. беше значително по-спокойно - явно много хора решиха да използват хубавото време за разходки до следващия влак... :hi: Тошко bdz43 го мярнах да обикаля по гарата в Банкя нагоре-надолу... Почти нищо не съм снимал...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gts.best в 02 Април 2011, 19:35:38
 :fie:.....то от надписи по тази снимка, нищо не се вижда................ :pleasantry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 02 Април 2011, 19:43:50
Цитат на: gts.best link=topic=1380.msg57091#msg57091 date=1301762138
:fie:.....то от надписи по тази снимка, нищо не се вижда................ :pleasantry:


Що бе-виж какъв хубав шрифт  :lol: :lol: :lol: :on_the_quiet: :on_the_quiet: :on_the_quiet:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 04 Април 2011, 16:23:11
Току що по Дарик-радио, някакъв директор маркетинг и продажби от БДЖ на който не чух името,
 (или нещо от сорта, че не го запомних) заяви,  че от началото на тази година имало платени,
 организирани и ПРОВЕДЕНИ цели 7 (седем) атракционни пътувания.
Вярно ли е това и кои са останалите шест?
 (аз знам само едно... :scratch_ones_head:).
 :search:

Не знам дали са толкова атракционните пътувания за тази година но в Локфорума има запитване от ...Бирмингам!!!
Цитат на: Dan43004
Hi!

Does anyone know how long the steam hauled service to Bankja will last for, im coming over from the UK for a week at the start of May, and if its still running I plan to have a trip on it...

Dan

Което ще рече:
Цитат на: Google
"Здравейте!

 Някой знае ли колко време пара теглени обслужване на Банкя ще продължи, IM идващи от Великобритания през една седмица в началото на май, и ако все още работи смятам, че едно пътуване на него ...

 Дан
"
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 04 Април 2011, 23:17:02
http://tv7.bg/news/256552.html
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 04 Април 2011, 23:24:20
От сайта на TV7:
Разработената програма за 2011 г. за атракционни пътувания с теснолинейката включва дестинациите София-Бургас, София-Пловдив, Велинград-Септември .  :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 05 Април 2011, 17:15:20
Пътуванията продължават до 20-ти.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Април 2011, 09:34:08
Ето как нормалните хора в Локфорума споделят заснетите снимки:

Цитат на: Railroader
Здравейте отново, форумци! Въпреки че вчера в 12:10 пътническия влак за Банкя (респективно в 14:05 обратно към София) беше ослужен от ДМВ Сименс, а локомотив 05.01 по-рано, в 11:00-часа потегли с правителствена композиция до Банкя, поради настъпили промени в последния момент, аз в никакъв случай не съжалих за моята разходка до София. Най-важно за мен беше, че видях тази парна машина в действие и на живо.  :)
Предлагам ви снимки от подготовката на влака, предназначен за височайшите пасажери, преди заминаването му за Банкя:
1. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008354_maip4015_SDC14581.JPG)

2. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008474_mwsl8921_SDC14582.JPG)

3. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008476_xbct6053_SDC14584.JPG)

4. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008618_uxdr0070_SDC14585.JPG)

5. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008620_whox8495_SDC14586.JPG)

6.(http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008865_neca6480_SDC14587.JPG)

7. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008867_sumd6883_SDC14588.JPG)

8. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302008869_uwda3655_SDC14589.JPG)

9. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009051_mqri1058_SDC14590.JPG)

10. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009053_xyzh3323_SDC14591.JPG)

11. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009055_evsb2847_SDC14592.JPG)

12. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009240_hgou7575_SDC14593.JPG)

13. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009242_npik0529_SDC14594.JPG)

14. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009730_gfbp1185_SDC14595.JPG)

15. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009342_ottm6714_SDC14596.JPG)

16. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302009344_nlnk6497_SDC14597.JPG)

Когато мотрисата за Банкя потегли, в района на спирка Надежда се разминахме с ретросъстава, който се връщаше под пара към София. Имаше и още хора, които качвайки се в Дезиро-то, с изненада установяваха, че в този час не е парния влак до Банкя.

1. (http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302010171_hjrf7139_SDC14599.JPG)

2.(http://photo-zona.net/images/user49144/album23439/large/1302010172_kgqy5207_SDC14600.JPG)

Това е от мен.  :wink:

Е вярно че нямат красив шрифт, но пък снимките си заслужават!!!
 :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 06 Април 2011, 14:09:44
Явно в този ден хората са били лекичко преметнати ... Тоя Бойко внася смут навсякъде ... Още малко и ново разписание на влаковете ще напише ... :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 19 Април 2011, 14:38:03
Малък фалстарт ама нали точно за това са пробите...
 :yes:
Цитат на: 44-134
И утре проба няма да има!
 03.12 е спукала тръба между Джулюница и Стражица по време на скоростно-спирачната проба.
Някой завидя на момчетата за машината...

Ще стане супер машинка - сигурен съм.  :ok:

...и в светлината на обсъжданото в "парни локомотиви" (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,237.msg57899.html#msg57899) - май
ще трябва да сe търсят подходящи вагони след месец?!!!
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 28 Април 2011, 10:20:16
Колеги, след като получих любезно разрешение от д-р Ивайло Шалафов, публикувам тук няколко снимки от влака на цар Фердинанд, предоставени ми преди това от Иво за собствена употреба. Вярвам, че снимките ще предизвикат заслужен интерес, особено след като все по-често обръщаме взор към старите славни времена на развитие на родната ни железница. Пък някой ден, знае ли човек, може такава тема като "Създаване на исторически влак...", но с български  подвижен състав да стане нещо нормално за нас.
Приятно гледане:

(http://media.snimka.bg/8489/023233993-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8489/023233992-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8489/023233990-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8489/023233986-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8489/023233984-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/8489/023233982-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 28 Април 2011, 13:37:34
От 29-ти април до 9-ти май ще има пътувания с 609.76, 01.23, 05.01, 03.12 и 16.01.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 28 Април 2011, 14:20:20
Дайте малко повече информация откъде и закъде ще са парните влакове,ще се допускат ли пътници или са атракционни и коя мащина кога ще пътува че ако имаме възможност да идем да им се порадваме :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: plto4ka71 в 30 Април 2011, 10:28:02
И аз чакам такава информация, че да подготвим снимачната техника. Дано има примерни разписания, за които да се осведомим навреме.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Април 2011, 11:39:59
Съжалявам - повече не мога да споделя.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: topalov в 30 Април 2011, 12:00:42
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg58643#msg58643 date=1304152799
Съжалявам - повече не мога да споделя. Сърдете се на Пламен.  :)

Е, сега хубава работа! Това малко като в казармата - заради един страдат всички! Не е правилен подхода ти, Красене!  :no:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Април 2011, 12:06:18
Съжалявам... все от някъде ще се появи инфото - имайте търпение.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: topalov в 30 Април 2011, 12:13:20
Днес би трябвало да има товарна проба на 03.12 от ГО до Русе! Да стискаме палци всичко да е наред!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 30 Април 2011, 12:22:20
Изглежда,че атракционните пътувания неса толкова скъпи колкото си мислех аз.
http://bdz.bg/p.php?id=atractions
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 30 Април 2011, 18:19:07
Снимки от днешната товарна проба на 03.12

03.12 на която са закичили нарциси, за да и върви благополучно:
http://media.snimka.bg/8503/023260854-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260854-big.jpg)
3-ката на фона на ГОлямата гара отблизо:
http://media.snimka.bg/8503/023260856-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260856-big.jpg)
Същото отдалече:
http://media.snimka.bg/8503/023260862-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260862-big.jpg)
Някой се мъчу да се качи за да позира:
http://media.snimka.bg/8503/023260863-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260863-big.jpg)
Снимка за спомен:
http://media.snimka.bg/8503/023260864-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260864-big.jpg)
tenata влезе в кадър:
http://media.snimka.bg/8503/023260865-big.jpg (http://media.snimka.bg/8503/023260865-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 30 Април 2011, 18:33:24
Красавица! Да й върви безаварийно!!!

Браво, Емо и компания! Браво!

 :good: :yes: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 30 Април 2011, 18:48:28
Страхотно супер е !
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Април 2011, 19:00:28
Убавица! Жалко, че не успях да я посетя.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: hristo_t в 30 Април 2011, 19:14:11
Страхотно - музей под открито небе!! :good: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 30 Април 2011, 21:33:42
Краси, спокойно на 05.05.2011 ще пътува с Англичани за Троян, но още не се знае разписанието. Радвам се че ви харесват снимките и това което и аз видях, много голяма висока и красива машина. Ако влезе в 11 или 19 тунел в балкана и може да заземи подстанцията. :D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Април 2011, 21:48:16
Знае се разписанието.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 30 Април 2011, 22:31:58
Имах впредвид, че аз не го знам, ако може го сподели! По 05.05. ще съм по Свищов и ако ми се впише в графика и него да видя.  ::)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 01 Май 2011, 15:28:54
Ехей, да пишете в колко пристига в Ловеч!
Това чудо си заслужава да се види!!!
Ще питам да ме пуснат от работа и ще отида да го снимам, стига да знам от колко часа.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 02 Май 2011, 11:37:32
Цитат на: Railroader
Пуснете плейъра с новините по NOVA точно на 22:20 мин:
http://play.novatv.bg/play/246010/
:wink:

Знам, че ми става много, ама какво да направя като други не пожелаха да говорят...  :D
П. С.
Имам и богат снимков материал, който ще пусна скоро.

Цитат на: Railroader
Както вече написах за снимковия материал...  :)
Снимките са от пристигането на гара Русе-разпределителна, както и в локомотивно депо. За мен беше голямо удоволствие да се запозная с многоуважавания инж. Боно Стефанов (на пейката на разпределителна гара). А в депото също станаха хубави снимки, но за съжаление момчето, което снима явно не се е сетил да направи снимки, докато локомотива се завърташе с обръщателя. Нищо.

Приятно разглеждане:
http://photo-zona.net/index.php?APP_ACTION=DISPLAY_IMAGE&ALBUM_ID=27050



(http://photo-zona.net/images/user49144/album27050/large/1304230057_jprd4611_IMG_0333.jpg)
 :hi: :hi: :hi:
 :clapping: :clapping: :clapping:

Това дали ще се чуе по някое време  в София?(http://photo-zona.net/images/user49144/album27050/large/1304230623_rmji8367_IMG_0389.jpg)

Цитат на: 44-134
Да кажа и аз 2 приказки. Пробата на 03.12 излезе успешна. Имаше опасения за овличане на вода тъй като предния ден при разкарването в гарата овличаше при нормално ниво на водата, но при тръгването за към Русе този проблем го нямаше. Повечето време електровоза помагаше на парната машина за да не се налага да се харчи много вода за да стигне и за на връщане. На Боровския баир машината потегли влака сама и теглеше нагоре с което се показа ,че може да дърпа влак в големи нагорнища. Да ни е честита поредната парна машина в движение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 02 Май 2011, 21:12:21
(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8513964)
Малко от днес сутринта
С дупето напред и после във вихъра си обратно :locomotive: :locomotive: :locomotive:.

 :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik: :pogranichnik:

(http://bgphoto.net/Image.aspx?PhotoId=8513965)
И малко от  :diablo:  :girl_devil: :diablo: :girl_devil:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 02 Май 2011, 22:21:52
Моят комшия ще е дежурен ръководител през деня на 5-ти и ми каза, че локът ще е на Ловешката гара в периода от 16.43 до 17.45.
Ще имам време за яка фотосесия, даже ще го щракна като го пуска към Троян.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 02 Май 2011, 22:45:27
Дръж връзка със съседа ти,че понякога разписанията (както днес например) не се спазват.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 03 Май 2011, 11:34:57
Eто нещо от локфорума:

Цитат
Туристически влак с англичани.
ако на 04.05.2011--> до Русе  с БДЖ-16.01
на 05.05.2011------> до Свищов и Троян с БДЖ-03.12
и на 07.05.2011---> София-Дупница с БДЖ-05.01


Почти като парад на парната тяга!!! :yahoo:
Ако после пуснете тук някоя снимка (но без красиви шрифтове) ще сме ви благодарни!


И още от последните минути:
Цитат на: Railroader
До колкото разбрах, към 14:00-часа ще потегли от Горна Оряховица и някъде между 16:00 и 17:00-часа трябва да бъде в Русе. Пиша така приблизително, защото вчера разговарях по телефона с Емил Стрезов (Tramway), който ми каза точните часове и минути, но не можах да запомня със сигурност. Виж, като цяло това трябва да бъде часовия интервал на времепътуването между Горна и Русе. След като пристигнат тук, на централна гара Русе, англичаните слизат, продължават си разходката по тяхната програма, а влака потегля обратно почти веднага начело с електровоз, за да не се хабят излишно вода и въглища. Парната машина няма да ходи до депото, за да се върти на обръщателя. Вероятно ще я преместят от другата страна на влака, в посока на движението обратно, с тендера напред. Влака ще се прибере в Г. Оряховица като самостоятелна служебна композиция.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 03 Май 2011, 13:39:24
Аз ще щракам Свищов - Троян, 03.12.  :good:
С Канончето, то на светло си прави прилични снимки.
Смятам и от близко да му снимам карантиите.Естествено, потеглянето и пристигането са задължителни.Ще помоля комшията да ги накара да надуят свирката няколко пъти и да направя някое - друго клипче.  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 03 Май 2011, 18:43:48
С парен локомотив до Банкя за празниците

http://news.ibox.bg/news/id_788390755

03.05.2011, 16:17 (обновена 03.05.2011, 16:23)
news.bg

През почивните дни (6, 7 и 8 май) БДЖ отново пуска парен локомотив между София и Банкя, като цената на редовния билет по това направление е 0,80 лв

(http://images.ibox.bg/2011/04/04/117628/430x240.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 04 Май 2011, 12:44:43
    :read:В броя за април на списание ЖПТ има статия,която предполагам за любителите на ранните епохи би била интересна.Заглавието и е "БДЖ и Германското локомотивостроене".Ако има заинтересовани мога да се опитам да набавя няколко бройки.  :read:


  р.р. Като казвам да набавя естествено безплатно и нека да е само за любители на ранните епохи с цел да не прекалявам от там където ги взимам. :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 05 Май 2011, 19:21:09
Ето клипче от днес в Ловеч...
http://www.youtube.com/watch?v=4k5U1Mco6TY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 05 Май 2011, 20:43:04
Цитат на: liro4605 link=topic=1380.msg59010#msg59010 date=1304502283
   :read:В броя за април на списание ЖПТ има статия,която предполагам за любителите на ранните епохи би била интересна.Заглавието и е "БДЖ и Германското локомотивостроене".Ако има заинтересовани мога да се опитам да набавя няколко бройки.  :read:


  р.р. Като казвам да набавя естествено безплатно и нека да е само за любители на ранните епохи с цел да не прекалявам от там където ги взимам. :hi:

Вземи, пък ние ще почерпим  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 06 Май 2011, 19:49:21
01.23 на Банкя (от днес)

(http://picbg.net/u/60105/45173/547061.jpg)

(http://picbg.net/u/60105/45173/547060.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 08 Май 2011, 10:12:42
Вчера следобед Владайското дефиле беше огласено от невероятно силна локомотивна свирка!!!
Ха познайте кой носеше този стар, но силен звук по линията?
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
 :scratch_ones_head: за жалост нямах подробното разписание, че да съм на по-удобна позиция за снимки и видео...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 08 Май 2011, 10:18:13
Петицата се е прибирала от Дупница.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 09 Май 2011, 18:45:10
Приспахме 3-ката и 16-ката и сега са отдаваме на заслужена почивка за няколко дена. Пътуванията минаха перфектно като изключим почти непрекъснатия дъжд още от товарната проба на 03.12 на 30.04, та чак до 05.05. Въпреки туй туристите останаха много доволни и щастливи, страхотно са изкефиха на 3-ката. Почти всички са железничари, някои от тях парни машинисти, които веднага оцениха високо машината не само по външен вид, но и по работата на отделните агрегати, центровки и други подробности, доловими само от специалисти. Нямам снимки защото не носех апарат, а и да бях носил нямаше кога да снимам. На Левски пред цялата група ударих шампанско в плуга на машината, защото след 40-годишна почивка туй й беше първото пътуване (като изключим пробите). Туристите ръкопляскаха, аз я целунах по буфера и са разревах.....
На таз машина й тръгна по вода от първата клечка кибрит - палене в дъжд, проби в дъжд, увличане на вода, пак дъжд, пак увличане на вода. Увличането го оправихме, сега нека да вали колкото ще - все по вода да й върви, ама водата да е отвънка, не в цилиндрите!
5-цата също много добре са представи, макар че профилът на 5-та линия от Дца към Сф хич не й е по мярка, особено Делянския и Владайския баир. Ама ги издрапа. В таз малка пещичка са хвърля много лесно - като в пернишка печка, и лесно са поддържа пара. И добре че времето беше слънчево и релсите сухи, инак с тез големи колелета и туй малко сцепно тегло, щяхме да питаме къде раздават помощни машини.

Толкова от мен. Има да са свършат някои дребни работи по машините и чакаме следващите пътувания. През есента пак ще опушваме цяла България, а и преди туй може да се появи нещо. Дай Боже да е по-често!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 09 Май 2011, 19:03:26
 :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 09 Май 2011, 19:07:14
Емо - потвърждавам - чужденците са много доволни от представянето и на тройката и на петицата. Браво!  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: evrokoma в 09 Май 2011, 19:38:51
 :hi: :hi: :hi: :clapping: :clapping: :clapping:
Kарамбола  а мисли ли се по въпроса за следваща машина в депо Горна Оряховица :give_heart: :give_heart:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 09 Май 2011, 20:11:42
 Tramway, забелязах те на средния цилиндър с твоите колеги на гара Ловеч, ама беше твърде зает и предпочетох да не ти досаждам.Шапка ви свалям за работата, която вършите!  :hi: Не бях виждал таков дзвер от хлапе и изглежда толкова впечатляващо, че разни сешоари и дизели са направо пълен сМех на фона на подобна машина.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 09 Май 2011, 20:23:29
Цитат на: XRISTO link=topic=1380.msg59366#msg59366 date=1304961102
  о, че разни сешоари и дизели са направо пълен сМех на фона на подобна машина.  :yes:
Авеее...,ти за кои дизели шъ говориш така,А? :bb2: :bb2: :bb: :bb:

Я сам само с дизели по макета,неам ЧАЙНИЦИ :bb2: :bb2: :bb2:



 :pleasantry: :pleasantry: :pleasantry:

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: XRISTO в 09 Май 2011, 20:37:46
Тони, няма майтап, виждал съм и людмилки и 55 - ци, както и от новите дезира, ама тоз мастодонт направо ми изглежда страхотно.А свирка на живо....свиркаше едно пронизително сопрано един  - два пъти и като наду свирката със все сила, народът направо подскочи по пероните.А колоосите са направо повече от впечатляващи на живо.Аз съм от височките, ама изправен до тях съм направо джудже, баси.Абе влюбих се наново със пълна сила във тези машини.Прав е  Tramway - друго си е 1:1!Ако бях Уорън Бъфет бих си направил една колекцийка без да се замисля.  :good:

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Май 2011, 09:16:49
Емо, голяма работа сте! Успех и в бъдеще в нелеката задача по опазване, възстановяване и експлоатиране на историческия ни тягов подвижен състав. Успех и наслука!  :clapping: :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 10 Май 2011, 10:58:20
Цитат на: evrokoma link=topic=1380.msg59363#msg59363 date=1304959131
:hi: :hi: :hi: :clapping: :clapping: :clapping:
Kарамбола  а мисли ли се по въпроса за следваща машина в депо Горна Оряховица :give_heart: :give_heart:
Мислим разбира се. Можехме да направим 36.10 за нула време и почти нула пари, ама ни я измъкнаха под носа. Сега на дневен ред са 15.17, 16.27 и парния багер №35, който освен като атракция е много необходим за зареждане на машините с въглища.
Цитат на: XRISTO link=topic=1380.msg59366#msg59366 date=1304961102
Tramway, забелязах те на средния цилиндър с твоите колеги на гара Ловеч, ама беше твърде зает и предпочетох да не ти досаждам.
Бях са наврял между краката на девойката да я попритегна, щото карантиите й нови и улягат. Ама що не изчака да изляза от там и да поговорим? Ако беше истинска жена щеше дълго да чакаш, ама туй място не е от най-удобните за дълъг престой.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 10 Май 2011, 11:15:12
Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg59397#msg59397 date=1305014300
... и парния багер №35, който освен като атракция е много необходим за зареждане на машините с въглища.

 :swoon: :swoon: :swoon:
На това нещо дали може да ми намериш и дадеш (копие разбира се)чертежите????
Искам да го направя на модел!!!
Ако стане  - от мен ще имаш едно голямо черпене !!!!
 :hi: :drinks: :hi: :drinks: :hi: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Май 2011, 11:16:07
Доколкото видях 16.27 е в Калояновец. Че става ли за възстановяване след години на припек и на практика никаква поддръжка (дали е консервирана на времето не знам)?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 10 Май 2011, 12:23:27
1. За багера нямаме нищичко освен нов резервен котел на склад в база Ас. За документация трябва да искаме съдействие от директора на депо Сф. Там в архива вероятно ще се намери нещо.

2. 16.27 вънкашно е поръждясала, но котелът, парната машина и движението са консервирани. Машината е от заводски ремонт, котелните тръби са чисто нови (през дупките на откраднатите баланси са виждат - сини, лъщят), паралели, кръстоглави, лагери - нови и дебело гресирани. Движението е с двуделни регулируеми лагери, а не с характерните за серията втулки, което предполага много по-спокоен ход без блъскане и удари, и много по-лесна поддръжка. Освен туй машината е изпъната, не е блъскана, кривена и изнасилвана като проститутка в продължение на 2 години след заводския ремонт, какъвто е случая с 16.01.

3. Инж. Георги Стайковски от Троян любезно ми предостави неговите дописки до местни медии за пътуването на 03.12:

http://www.optitroyan.net/?p=2880

http://lovechtoday.eu/print.php?type=N&item_id=6780
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 10 Май 2011, 12:55:53
Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg59404#msg59404 date=1305019407
1. За багера нямаме нищичко освен нов резервен котел на склад в база Ас. За документация трябва да искаме съдействие от директора на депо Сф. Там в архива вероятно ще се намери нещо.

2. 16.27 вънкашно е поръждясала, но котелът, парната машина и движението са консервирани. Машината е от заводски ремонт, котелните тръби са чисто нови (през дупките на откраднатите баланси са виждат - сини, лъщят), паралели, кръстоглави, лагери - нови и дебело гресирани. Движението е с двуделни регулируеми лагери, а не с характерните за серията втулки, което предполага много по-спокоен ход без блъскане и удари, и много по-лесна поддръжка. Освен туй машината е изпъната, не е блъскана, кривена и изнасилвана като проститутка в продължение на 2 години след заводския ремонт, какъвто е случая с 16.01.

3. Инж. Георги Стайковски от Троян любезно ми предостави неговите дописки до местни медии за пътуването на 03.12:

http://www.optitroyan.net/?p=2880

http://lovechtoday.eu/print.php?type=N&item_id=6780

Браво на Троянци - тизи път статията е много добре написана и справките са на ниво...ама въобще веднага си личи как някой не преписва от мрежата ами осмисля първо това за което ще пише!!!Смятам да ги прехвърля тук в нашия форум, защото са много добре написани и кратки, но пределно ясни.


а за чертежите - ще чакам, все от някъде може да изскочат (от депото де...)
 :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Май 2011, 14:20:58
Ето я и 16.27 от "плът и кръв":

(http://railwaymodeling.com/gallery/albums/userpics/10012/DSC02842.JPG)

Дано наистина я видим в скоро време в движение!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 10 Май 2011, 16:32:13
Смятай че като я почнем след 3 месеца е тръгнала. И без туй в края на годината 16.01 спира за епруветка и тръби. На цена, по-ниска от стойността само на димогарните тръби, ще имаме чисто нова машина. Всичко липсващо - баланси, инжектори, дребна арматура - го имаме в изобилие. Предстои усилена кандърма в дирекцията.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Май 2011, 16:42:28
Сигурен ли си, че е толкова добро състоянието на машината? Да не забравяме 14.25 - уж на сухо държана, уж след заводски ремонт, пък се оказа мизерабъл отвсякъде, а тази 30 и кусур години я вали дъжда и я пече слънцето...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 10 Май 2011, 16:52:58
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg59428#msg59428 date=1305034948
Сигурен ли си, че е толкова добро състоянието на машината? Да не забравяме 14.25 - уж на сухо държана, уж след заводски ремонт, пък се оказа мизерабъл отвсякъде, а тази 30 и кусур години я вали дъжда и я пече слънцето...
Пепел ти на уста!
Доколкото съм успял да бръкна с ръка под обшивките, по котела няма дълбока корозия като на 14-ката. Но... то ще си покаже като я дръпнем в ГО и я съблечем.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Май 2011, 16:55:32
Дано всичко е наред!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 18 Май 2011, 10:38:44
В поредицата "Индустриални открития" по "Discovery World" в момента върви разказ за парния двигател.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 18 Май 2011, 18:07:07
(http://farm6.static.flickr.com/5222/5733364969_4a8f7410c6_b.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: staff123 в 19 Май 2011, 02:33:25
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg59858#msg59858 date=1305731227
(http://farm6.static.flickr.com/5222/5733364969_4a8f7410c6_b.jpg)

Граф Игнатиево?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 19 Май 2011, 05:08:00
Да.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: niki в 20 Май 2011, 15:57:23
Да попитам, нещо свързано с темата, как по - точно се чете- пАрата или паратА :lol:, да съм по подготвен за темата. ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 12:55:39
Пускам едно филмче за BR 44 "Die Baureihe 44" на "RioGrande"-филмът е DVD-rip
Линкът ще е валиден до 13.06  :this:
http://dox.bg/files/dw?a=b31709327a (http://dox.bg/files/dw?a=b31709327a)



пп Ако Павката или Венци имат място при тях,може да го качат и там  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 13:50:03
И още едно филмче на RioGrande-"Die baureihe 50"
Филмчето е ДВД рип.
Това е линка за обложката.
http://dox.bg/files/dw?a=7771f23490 (http://dox.bg/files/dw?a=7771f23490)-Линкът е активен до 13.06

Линк за филма активен до 13.06
http://dox.bg/files/dw?a=87752713a9 (http://dox.bg/files/dw?a=87752713a9)

Ако някой иска,мога да му изпратя и обложката на ДВД-то
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 30 Май 2011, 13:51:30
Жгу преточим и пуснем бре..  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 13:52:08
 :hi: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 30 Май 2011, 13:57:59
Тенкю пипъл... и за двата филма :thank_you: :im_so_happy:

Цитат на: refil link=topic=1380.msg60623#msg60623 date=1306752603
Ако някой иска,мога да му изпратя и обложката на ДВД-то
Искам,искам...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 14:53:08
Линкът за BR 50 e пуснат
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 30 Май 2011, 17:59:18
Филмите са свалени и изгледани...направо са мехлем за душата... :locomotive: :locomotive: :locomotive:
Много пара, много пушек, много пуф -паф... :swoon:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Май 2011, 18:47:45
На мене ми се намират голяма част от поредицата на Die Stars der schiene - ако ви се гледа - казвайте какво конкретно да кача.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 30 Май 2011, 19:04:58
Красене, извинявай, ама така не става ясно кое имаш и кое не. Нали не мислиш, че трябва да хвърлиме :yes: боб, та да ни стане ясно?!?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Май 2011, 19:16:03
Folge 01 - BR50
Folge 02 - Br 01.10
Folge 04 - Br 18.4-6
Folge 05 - br 103
Folge 06 - V200
Folge 07 - Br 99.5-6
Folge 09 - VT98
Folge 10 - br 38.10
Folge 12 - V100
Folge 15 - br 132
Folge 16 - br 232
Folge 17 - Br 64
Folge 18 - Br E10
Folge 20 - Br 41
Folge 21 - Br 101
Folge 22 - Br 78
Folge 23 - br 215-218
Folge 24 - Br 150
Folge 25 - br 94.5-17
Folge 26 - V100
Folge 27 - Br 23
Folge 28 - Br 03
Folge 30 - Br 39
Folge 31 - Br 99.7
Folge 32 - Br 155
Folge 33 - Br 86
Folge 34 - Br E44
Folge 35 - Br 50.35
Folge 36 - Br 99.2
Folge 37 - Br E40
Folge 38 - Br 52
Folge 39 - Br 182 (taurus)
Folge 40 - Nohab
Folge 41 - br 175
Folge 42 - Br 01.5
Folge 43 - Der Wismarer Schienenbus
Folge 44 - Br 181
Folge 45 - QJ
Folge 46 - br 212
Folge 47 - VT 08
Folge 48 - 18 201
Folge 49 - Br 12
Folge 50 - Br 185
Folge 51 - br 57.10
Folge 52 - br 38.10 part 1
Folge 53 - br 38.10 part 2
Folge 54 - VT08 der US-Armee
Folge 55 - br 218
Folge 56 - Br 38.2
Folge 58 - Br 189
Folge 59 - Br 52.80
Folge 61 - Skoda E-lok (Br 180)
Folge 63 - 25NC
Folge 65 - DM3
Folge 69 - Br 120

Заб. От сега ви казвам забравете да кача всички - изберете си това което ще ви е най-интересно.   :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 19:34:30
Филм "Dampf bei der DR Teil "
Линк за сваляне.Валиден до 13.06.11

http://dox.bg/files/dw?a=bec09d2dcd (http://dox.bg/files/dw?a=bec09d2dcd)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 30 Май 2011, 23:41:51
Заповядайте -"Die Baureihe 52" ;Линкът е валиден до 13.06
http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5 (http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5)-филм
и
http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a (http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a)-обложка

Инджой  :lol: :lol: :lol: :haha: :haha: :haha: :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 30 Май 2011, 23:59:37
Folge 04 - Br 18.4-6
Folge 10 - br 38.10
Folge 22 - Br 78
Folge 30 - Br 39
Folge 48 - 18 201
Folge 52 - br 38.10 part 1
Folge 53 - br 38.10 part 2

аз като любител на парата и на колела с големи диаметри...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: G_GROZ в 31 Май 2011, 07:30:54
От утре 1.06.2011, деня на детето, София - Банкя, отново с пушек. До неделя вкл.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 31 Май 2011, 08:08:11
Цитат на: Жоро link=topic=1380.msg60643#msg60643 date=1306767558
Филмите са свалени и изгледани...направо са мехлем за душата... :locomotive: :locomotive: :locomotive:
Много пара, много пушек, много пуф -паф... :swoon:

Май ще трябва да се организираме с теб - да ни превеждаш, щото и така става, ама много кашляне пада  (особено на 44-ката)!
Може пък да те запишем ... и после на субтитри!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 31 Май 2011, 08:40:00
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg60649#msg60649 date=1306772163
Заб. ... - изберете си това което ще ви е най-интересно.   :)
Благодаря! Това е друга работа :thank_you:
На лична имаш моите фаворити :buba:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 31 Май 2011, 10:16:53
На територията на сървъра в папка "Die Stars der schien" вече може да откриете 48 минути приключение с 18-та серия, а именно:
"Die Stars der Schiene - Folge 04 - Die Baureihe 18.4-6.avi"

 Последван от:
Die Stars Der Schiene - Folge 02 - Die Baureihe 01.10 - Db-Dampfschnellzuglok.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 17 - Die Baureihe 64.avi
Die Stars der Schiene - Folge 18 - Die Baureihe E10.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 20- Die Baureihe 41 - Die Schnelle Guterzuglok.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 22- Die Baureihe 78 - Preu_ens schnelle Tenderlok.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 24 - Die Baureihe 150.avi
Die Stars der Schiene - Folge 25 - Die Baureihe 94.5-17.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 26 - Die Baureihe V 100 (DR).avi
Die Stars der Schiene - Folge 27 - Die Baureihe 23 (DB & DR).avi
Die Stars der Schiene - Folge 28 - Die Baureihe 03.avi
Die Stars der Schiene - Folge 30 - Die Baureihe 39 - Die Legendare Preu?ische P10.avi
Die Stars der Schiene - Folge 33- Die Baureihe 86 - Die erfolgreichste deutsche Tender-Dampflokomotive.avi
Die Stars der Schiene - Folge 34- Die Baureihe E 44 - Die erste erfolgreiche Einheits-Elektrolokomotive.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 48 - Die Baureihe 18 201.avi
Die Stars der Schiene - Folge 52 - Die Baureihe 38.10.avi
Die Stars Der Schiene - Folge 53 - Die Baureihe 38.10 - Teil 2.avi

 За сега толкос - да няма много безсънни нощи.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tenata в 27 Юни 2011, 19:38:40
Цитат на: refil link=topic=1380.msg60661#msg60661 date=1306788111
Заповядайте -"Die Baureihe 52" ;Линкът е валиден до 13.06
http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5 (http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5)-филм
и
http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a (http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a)-обложка

Инджой  :lol: :lol: :lol: :haha: :haha: :haha: :dance1: :dance1: :dance1:

Качете го пак, ако е възможно де.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 27 Юни 2011, 19:59:46
Цитат на: tenata link=topic=1380.msg62436#msg62436 date=1309192720
Цитат на: refil link=topic=1380.msg60661#msg60661 date=1306788111
Заповядайте -"Die Baureihe 52" ;Линкът е валиден до 13.06
http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5 (http://dox.bg/files/dw?a=8c5df0d8f5)-филм
и
http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a (http://dox.bg/files/dw?a=a84de6622a)-обложка

Инджой  :lol: :lol: :lol: :haha: :haha: :haha: :dance1: :dance1: :dance1:

Качете го пак, ако е възможно де.


tena,пробвай тук
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2894.0.html

Филмът е в папка Refil:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: vlado1 в 27 Юни 2011, 21:38:00
Би ли било възможно да обновите папката Die Stars der schien с нови серии, че тези ги ИзПоИзГледахме?
Предпочитанията ми (с предимство на парните):

Folge 01 - BR50
Folge 05 - br 103
Folge 15 - br 132
Folge 23 - br 215-218
Folge 35 - Br 50.35
Folge 42 - Br 01.5
Folge 51 - br 57.10
Folge 55 - br 218
Folge 56 - Br 38.2
Folge 59 - Br 52.80
Folge 69 - Br 120

Благодаря предварително.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 27 Юни 2011, 21:49:25
Владе ,филма за BR 50 го има в моята папка.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: vlado1 в 27 Юни 2011, 22:04:22
Видях го. Мерси.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 19 Август 2011, 18:01:49
http://www.youtube.com/watch?v=R8G-Wgbebnw интересен 15 минутен клип с парни локомотиви.  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 07 Септември 2011, 14:48:20
На 05.09:2011 случайно хваната в кадър   :locomotive:
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634510028511250000.JPG)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 12 Септември 2011, 15:29:25
За желаещите да да видят от близо и да снимат 03.12:

Влак с чуждестранна туристическа група
21.09.2011 - ГО-ВТн-ГО-Ба-Р-РР
22.09.2011 - горещ престой в депо Р
23.09.2011 - РР-Р-РР-Рз-Смл-К-Сл-Ва
24.09.2011 - Ва-К-Шн-ГО
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 12 Септември 2011, 15:32:15
Съкращенията не ги знам, ама като гледам няма нищо близо до София (50 км)?!
 :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 12 Септември 2011, 15:38:21
Цитат на: pach link=topic=1380.msg64911#msg64911 date=1315830735
Съкращенията не ги знам, ама като гледам няма нищо близо до София (50 км)?!
 :(
Извинявайте. Ето на български:

21.09.2011 - Г. Орях. - В. Търново - Г. Орях. - Бяла - Русе - Русе-разпр.
22.09.2011 - горещ престой в депо Русе
23.09.2011 - Русе-разпр. - Русе - Русе-разпр. - Разград - Самуил - Каспичан - Синдел - Варна
24.09.2011 - Варна - Каспичан - Шумен - Г. Орях.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 12 Септември 2011, 17:59:02
Аз ще се пробвам в един от всичките дни да дойда да я видя, че от как я направихте не съм я виждал ей - кощунство.  :sorry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 12 Септември 2011, 21:01:03
Разписанието на: 21.09.2011 - Г. Орях. - В. Търново - Г. Орях. - Бяла - Русе - Русе-разпр., ще може ли?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 13 Септември 2011, 10:20:20
Цитат на: Saruman link=topic=1380.msg64931#msg64931 date=1315850463
Разписанието на: 21.09.2011 - Г. Орях. - В. Търново - Г. Орях. - Бяла - Русе - Русе-разпр., ще може ли?
Какво да може?
Ако е за изпълняване на разписанието - разбира се че ще може. Разстоянието е само 130 км с кратки престои на ВТн и ГО за въртене и на Ба за подмазване.
Ако е за снимки - може навсякъде. Особено хубави снимки и клипове стават от кола в участъка Ив-Дп-Дрл, където шосето върви успоредно с линията. Също и от моста над РП Дрл, октъдето има идеална панорама на голямата крива на линията и железния мост, както и от надлеза над гара Р.
Ако е за пътуване във влака - изключено. Представителите на английския туроператор и на БДЖ-ПП не допускат никакви външни лица. Даже англичаните са мръщят и на локомотивната бригада, която понякога пътува без служба към мястото на смяна поради липса на друг превоз.

През 2006г при първото пътуване на същите по 4-та Дг-Пва-Дг, след 24 часа плътно на машината взех да плета крака и отидох във влака малко да отдъхна. Тамам са унасям и чух разни гнусни реплики по мой адрес от рода "къв е тоз, откъде накъде са качва, кой го пусна" и разни по-нелицеприятни. Не ме познаваха и не знаеха, че ги разбирам. Ядосах са, станах и на чист английски им обадих разни работи. Останаха като посрани, смениха всички цветове. След туй станахме приятели, заровихме томахавките. Но няколко души продължиха да ни гледат надменно. Такива са англичаните.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 13 Септември 2011, 10:45:04
Не го разбра "какво да може?"
Дай му поне начален час, за да се ориентира!!!
Той поне е по-наблизо от нас и ще снима! ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 13 Септември 2011, 10:55:21
Не е при мен разписанието. Който иска да ми звънне по телефона в понеделник и ще му кажа точно кога и къде.
0887544304

Няма да имам достъп до интернет. В машината още не съм турил Wi-Fi.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 14 Септември 2011, 12:58:38
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634516016467917500.jpg)

05 заредена до горе,готова за атака! :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 23 Септември 2011, 14:13:54
3 клипчета от атракционното пътуване с 03.12 на 21.09.11. Това са ми едни от първите клипове които правя. Такива аз и не правя понеже, както ще забележете нямат звук. Самият ми фотоапарат няма опция запис на звук, за жалост!

03.12 извършва маневра част 1 (http://www.youtube.com/watch?v=5pSksUltyGc)

03.12 извършва маневра част 2 (http://www.youtube.com/watch?v=1jEmMz-lKBk)

БВ 4692 "Носталгия" Велико Търново - Русе, начело с 03.12 (http://www.youtube.com/watch?v=dDzldVH4z8g)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gzo в 23 Септември 2011, 22:30:16
Добре, че конкурса мина, че зарад тази снимка Миро щеше да отстане без вагон.  :lol:
 :drinks: и за персонажа и за пейзажа !

(http://photo-zona.net/images/user49144/album27050/large/1316781396_sbac0247_IMG_0901.JPG)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 24 Септември 2011, 05:25:45
На "персонажа" едно голямо ЕВАЛА за всеотдайния му труд по запазване на оцелялата парна тракция у нас!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: nilfe в 24 Септември 2011, 09:47:13
Отпътуване на 03.12 от Варненската гара на 24.09.2011 8.30 часа за Горна Оряховица.

(http://media.snimka.bg/9424/025104264.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104265.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104266.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104267.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104269.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104270.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104272.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104273.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104275.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104276.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104278.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104279.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104281.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9424/025104284.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: emilchaushev в 24 Септември 2011, 10:07:25
Що ще таз червена тухла пред пухтящия красавец?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Септември 2011, 10:26:28
Цитат на: emilchaushev link=topic=1380.msg65304#msg65304 date=1316848045
Що ще таз червена тухла пред пухтящия красавец?
Много моля - на таз червена тухла към този момент се крепи железницата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 24 Септември 2011, 10:30:12
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg65305#msg65305 date=1316849188
Цитат на: emilchaushev link=topic=1380.msg65304#msg65304 date=1316848045
Що ще таз червена тухла пред пухтящия красавец?
Много моля - на таз червена тухла към този момент се крепи железницата.
"Тухлата" е специално производство... Горяща от време на време...  :haha: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: nilfe в 24 Септември 2011, 10:39:54
Цитат на: emilchaushev link=topic=1380.msg65304#msg65304 date=1316848045
Що ще таз червена тухла пред пухтящия красавец?

За по евтино карат 03.12 до Горна с "тухлата". Въглищата май са много скъпи.  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Септември 2011, 11:06:59
"Тухлата" е горящ тип защото никой не го интересува дали ще се запали или не... А това, че е извозила товари на стойност равни или по-големи от теглото на планетата няма значение. Иначе ги возят с електровоз - нормално - първо, че е по-евтино и второ, че хората са карали няколко дена влак - не може ли малко да си починат ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 24 Септември 2011, 11:54:14
Яяя... с малко уважение към "тухлата",че без нея "чайника" е за никъде!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: n_sirakov в 24 Септември 2011, 13:44:55
Снощи между другото дойде в 10и10 вместо 7и40 благодарение на качествените въглища на БДЖ
снимки ще кача по късно но и да не ги кача лошо няма така или иначе нищо не се вижда
но наистина това животно е голяма атракция събра цялата гара на куп с полицайте  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Септември 2011, 14:54:40
Цитат на: gregary link=topic=1380.msg65313#msg65313 date=1316854454
Яяя... с малко уважение към "тухлата",че без нея "чайника" е за никъде!

Хайде, хайде...първо беше парата!!!
Тухлите вървят след ...дизела , тоест дори не след нея! :haha: :haha: :haha:
 :locomotive: :locomotive: :locomotive: :locomotive: :locomotive:
(емотикон с пантограф ?...нямааааааа)
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Септември 2011, 17:54:49
Хайде да не започваме спора парата - електрификацията - защото този спор е воден и преди електрификацията - и познайте кой е спечелил.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Септември 2011, 18:19:18
Нима се забрави, че първият ток също е произведен от парата!?
...и защо във всичко трябва непременно да се вижда спор?
Просто се правят шеговити коментари, с изключение на тези дето не ги разбират!
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :pleasantry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Септември 2011, 18:20:48
Защото тоя форум го обърнахте на шега, а той далеч не е място за чешене на езици, напротив - сериозен форум е.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 24 Септември 2011, 21:58:44
Снимките от началото на пътуването на атракциона с 03.12 от Велико Търново за Русе, снимките на правени в Горна Оряховица и Велико Търново.

Състава на атракциона:
http://media.snimka.bg/9424/025103509-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103509-big.jpg)
Татовският вагон 51 52 99 40 075.1:
http://media.snimka.bg/9424/025103518-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103518-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103513-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103513-big.jpg)
Царския 51 52  98 10 050.1:
http://media.snimka.bg/9424/025103523-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103523-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103530-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103530-big.jpg)
Царския 51 52 98 10 051.9:
http://media.snimka.bg/9424/025103531-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103531-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103533-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103533-big.jpg)
Царския 51 52 98 10 055.0:
http://media.snimka.bg/9424/025103515-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103515-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103519-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103519-big.jpg)
45 189.8 на златните за Варна:
http://media.snimka.bg/9424/025103534-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103534-big.jpg)
03.12 излиза от депо с пълна пара:
http://media.snimka.bg/9424/025103536-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103536-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103537-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103537-big.jpg)
Маневра на 03.12 на 2-ри коловоз:
http://media.snimka.bg/9424/025103538-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103538-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103540-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103540-big.jpg)
03.12 се композира към състава:
http://media.snimka.bg/9424/025103541-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103541-big.jpg)
03.12 композиран за влак ТСВ 40391:
http://media.snimka.bg/9424/025103542-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103542-big.jpg)
03.12 в кривата на Търново страна ГО:
http://media.snimka.bg/9424/025103545-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103545-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103546-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103546-big.jpg)
03.12 със специалните вагони и началника даващ готово:
http://media.snimka.bg/9424/025103547-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103547-big.jpg)
Фотосесия на 03.12:
http://media.snimka.bg/9424/025103549-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103549-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103553-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103553-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103555-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103555-big.jpg)
http://media.snimka.bg/9424/025103560-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103560-big.jpg)
На полюцаите им е интересна парната машина:
http://media.snimka.bg/9424/025103550-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103550-big.jpg)
Героите Алберт и Емил Стрезов до 3-ката:
http://media.snimka.bg/9424/025103558-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103558-big.jpg)
Маневра с 03.12:
http://media.snimka.bg/9424/025103562-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103562-big.jpg)
Кнорпомпа:
http://media.snimka.bg/9424/025103566-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103566-big.jpg)
БВ 4692 начело с 03.12 с тендера напред:
http://media.snimka.bg/9424/025103569-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103569-big.jpg)
За спомен пред 03.12:
http://media.snimka.bg/9424/025103570-big.jpg (http://media.snimka.bg/9424/025103570-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Септември 2011, 22:01:45
Чудесни снимки!!!
Благодарности колега!!!!
...най-вече, че не си пляснал воден знак през тях,  та можем да ги оценим подобаващо!!!!
 :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :drinks:

(http://media.snimka.bg/9424/025103570-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 24 Септември 2011, 22:23:40
Благодаря! Мразя чудото наречено воден знак, което се пльоква на чудесната снимка и я прави за коша. Да я краде който си иска все ми е тая, това само показва че са хубави кадрите. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Септември 2011, 03:19:38
Цитат на: Saruman link=topic=1380.msg65333#msg65333 date=1316892220
Благодаря! Мразя чудото наречено воден знак, което се пльоква на чудесната снимка и я прави за коша. Да я краде който си иска все ми е тая, това само показва че са хубави кадрите. :)

 На това мнение ще си докато не почнат да ги крадът снимки. Или пък да ги използват само консуматори за свой лични цели без дори да кажат "Благодаря". Пък и когато снимаш г/д на едно място не е проблем, но когато започнеш да хвърляш пари, време и много енергия да обикаляш цялата страна, разни междугария, да ставаш по нощите и да гониш разни влакове на всяка цена - тогава вече гледаш по друг начин - защото хич не е готино да си се претрепал за някой влак (както в случая с влака на MRCE - които ми се наложи да гоня от София до Димитровград за да го снимам) и накрая някой да ти изтипоса снимката някъде, да каже, че е автор и т.н.т.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 25 Септември 2011, 09:44:46
Ами като се зацапа снимката с разни надписи, по ли е хубаво? Да имам крадени снимки от разни лапетии в разни измислени клипчета из vbox, ама кво да направя не ми и пука. За какво да си хабя нервите за простотии, аз снимам за мене си да ми е кеф, и някой и друг да ги види.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 25 Септември 2011, 10:12:57
Saruman - страхотна наслада за окото са тези снимки !

Ще сложа част от тях във Facebook-профила ни , надявам се да нямаш нищо против ? Ще посоча (разбира се) ,че са правени от теб  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Септември 2011, 11:13:29
Цитат на: Saruman link=topic=1380.msg65350#msg65350 date=1316933086
Ами като се зацапа снимката с разни надписи, по ли е хубаво? Да имам крадени снимки от разни лапетии в разни измислени клипчета из vbox, ама кво да направя не ми и пука. За какво да си хабя нервите за простотии, аз снимам за мене си да ми е кеф, и някой и друг да ги види.

 Не е по-хубаво с надписи ама се налага. Да - започва се с лапетиите от Вбокс.. и се стига до разни хора които имат облаги от цялата тази работа. А когато дадеш примерно 3-4 хил. лв за техника и даваш пари за по 1 туба бензин за да ходиш да снимаш нещо... ти става криво когато се печели на твой гръб - било то материално или нещо друго. Но както казват някой - ти на моето ще дойдеш, аз на твоето няма да дойда. Мина времето когато всичко се правеше "За родино и Сталино".  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 25 Септември 2011, 21:58:11
От една моя крадена снимка от един вестник, накрая аз намазах. Поканиха ме на интервюта няколко пъти, статии писаха за мене и за хобито ни. Няма проблеми качвайте!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 25 Септември 2011, 22:12:39
И какво си намазал ? Нищо.. те са си спечелили пари от твоята снимка.. голяма работа, че са надраскали 10 реда за хобито. Преди време една фирма за вагони (http://www.ktg.bg/) си бяха сложили една моя снимка на главната страница, на всичкото отгоре бяха я редактирали чрез фотошоп и изрязали логото на railwaymodeling. В края на крайщата след няколко имейла и заплаха от съд се споразумяхме и получих определена сума - която няма значение. Идеята е, че трябва да си пазиш снимките по някакъв начин - защото иначе трудно ще успееш да докажеш, че дадена снимка е твоя и така по този начин както казах може хора да печелят огромни суми на твой гръб. В края на крайщата едно нормално лого с нищо не променя качеството на снимката ако тя изглежда добре - ето примери:
http://rail.phototrans.eu/14,51423,0.html
http://rail.phototrans.eu/14,51287,0.html
http://rail.phototrans.eu/14,50005,0.html
http://rail.phototrans.eu/14,45852,0.html

 Дори най-голямата интернет галерия за трейн-спотъри - www.rail-pictures.net автоматичто поставя watermark и лента с вашето име и линк към сайта към всички качени снимки.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 25 Септември 2011, 22:59:59
Няма лошо да стои името на фотографа... Както стоят и подписите на художниците в ъглите на картините им. Лошото е, когато името е пляснато по средата на снимката...  :bad: И се чудиш какво да гледаш - снимката или подписа на автора.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Септември 2011, 08:10:23
Цитат на: Best Ripper link=topic=1380.msg65367#msg65367 date=1316980799
Няма лошо да стои името на фотографа... Както стоят и подписите на художниците в ъглите на картините им. Лошото е, когато името е пляснато по средата на снимката...  :bad: И се чудиш какво да гледаш - снимката или подписа на автора.

 Дам съгласен съм. Но когато целиш точно това - да се чудят е много подходящо.  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 26 Септември 2011, 09:56:41

 Страшни снимки, Евала!!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 26 Септември 2011, 13:38:14
Дай да не цапаме и да не влизаме в излишни спорове, всеки да прави както сметне за добре. Но и маркирани снимки както сам каза се преправят. Да приключим до тук. Да се любуваме на парата. :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 26 Септември 2011, 13:49:59
Тук е мястото Емо да разкаже как е минал атракциона...  :blind:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 26 Септември 2011, 17:54:41
Ето ме и мен, вече окъпан, с рани по ръцете от изгорено, протрито и пак изгорено, с набито в кожата черно. Но не се оплаквам - ако исках чисти и меки ръце щях да зяпам отстрана и да намирам кусури.

Пътуването в частта му, обслужена от тройката (ГО-ВТн-ГО-Р-РР-К-Ва), мина добре, макар и с много зор. Машината идеална, но кюмюрът боклук. Пепел, почти няма бучки. Мяташ като луд, но не прави огън, а половината лопата тягата я увлича и направо през тръбите в димната камера. Другата половина пада където си иска, а не където я насочваш с лопатата. Вместо да гори буйно образува стопилка, която затлачва скарата, спира достъпа на въздух и са превръща в шлак, корав като бетонна плоча. С туй и пернишка печка не можеш запали, какво остава да правиш 16 атм пара и да караш влак! До Русе с много борба и разравяне с греблото в движение закарахме влака навреме. Там като отворихме баджата са хванахме за главата - слоят мусур (неизгорял въглищен прах и дребни частици) беше дебел 50 см!!!! При таз огромна баджа туй е към 3 тона. Кажи-ричи половината, което сме измятали, е отишло на вятъра. Без да го изгребвам докрай сигурно съм изхвърлил 40 пълни робички. Ще кача снимки на камарата да видите, на т.нар. въглища в тендера също. От Русе тръгвайки с изтръскан и изчистен огън, още на втория баир пещта са задръсти и на Вятово, само 39 км от Русе, трябваше пак да разбиваме шлак и да тръскаме огън. На Самуил още веднъж, плюс прериване на целия тендер, защото ако нормалните въглища от друсането са свличат сами към площадката, тоз пепеляк са уплътнява като мокър пясък. Направихме голямо закъснение, но все пак с неимоверни усилия докарахме влака до Варна в 22:00 вместо на 19:38ч. Всъщност след Смл спирахме за срещи почти на всяка гара защото инак объркваме цялото движение. Но тъй по-добре защото имахме възможност да пооправяме огъня. На Ва са олюлявахме като пияни. Туристите разбраха проблема и оцениха изключително високо невъзможното, което направихме за тях. Непрекъснато сипеха и суперлативи за машината - освен че е уникална, колко хубаво сме я нагласили. Даже ми стана неудобно от сравненията, които правеха с други машини и които не искам да споменавам.
Туй е накратко. Повече обаче с такъв боклук машините НЯМА да направят и един метър!
Ще кача снимки като ги изтегля от апарата.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 26 Септември 2011, 18:53:06
Евала Емо!
Все едно чета откъс от "Когато парата движеше влаковете" :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Септември 2011, 19:50:34
Евалата Емо! Браво за усилията въпреки пясъка които са ви дали за въглища.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: n_sirakov в 26 Септември 2011, 22:55:28
Видях тъй-наречените въглища с очите си във Варна
не съм огняр обаче различавам въглища от пепел
това с което бригадата докара локомотива до Варна си беше чиста пепел
ЕВАЛА за усилията които сте положили  :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 27 Септември 2011, 08:12:59
Наистина все едно "Когато парата движеше влакове"...
Емиле, страхотен си!!!
Разкажи сега и хубавото от пътуването, ако е останало време за него!
Каква беше групата, какво още правиха и т.н. Може и техни впечатления да знаеш,
освен за машината (тази още не съм я виждал на живо...)?
 :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :drinks: :drinks: :drinks:
(в четвъртък в София ли си?) :drinks: :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 27 Септември 2011, 20:02:57
http://www.youtube.com/watch?v=s7fM2zPQ2PE

Тук въпреки лошото качество може да се насладите на доста неща който вече ги няма.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 28 Септември 2011, 08:59:30
Цитат на: liro4605 link=topic=1380.msg65446#msg65446 date=1317142977
http://www.youtube.com/watch?v=s7fM2zPQ2PE

Тук въпреки лошото качество може да се насладите на доста неща който вече ги няма.

В третата част може да се види БДЖ-26,26 в движение!!!
http://www.youtube.com/watch?v=UyGerlJwcl4&feature=related
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 06 Октомври 2011, 14:20:09


Атракционен влак само за/със чужденци...

Цитат на: marvitch
Разписание:
07.10.2011
05.01 с два вагона
от ЦГ София 11.30 тръгва за Банкя
обратно от Банкя за София тръгва в 13.30
;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Ноември 2011, 17:18:30
Три много хубави клипа, озаглавени "БДЖ Спомени от 90те Години BDZ Memories From 90s" с номера Pt1, Pt2 И Pt3:

http://www.youtube.com/watch?v=s7fM2zPQ2PE&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=s7fM2zPQ2PE&feature=related)

http://www.youtube.com/watch?v=ceyvnyIZ9z4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=ceyvnyIZ9z4&feature=related)

и

http://www.youtube.com/watch?v=UyGerlJwcl4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=UyGerlJwcl4&feature=related)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 09 Ноември 2011, 20:35:20
(http://forum.skycode.com/pic/12075-R0123.jpg)
(http://forum.skycode.com/pic/12109-r503.jpg)
ЦИТАТ -"Но погледнете само преди 40 годони каква гледка е представлявал обикновения пътнически влак Петрич - София No 503, начело с локомотив 15.115 и 15.147, в междугарието Драгичево-Владая на 26 септември 1965г."
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 10 Ноември 2011, 14:06:49
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634565302598215000.jpg)
Поздрав за притежателя на 14ката
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634565303032902500.jpg)
Двете релси който се виждат перпендикулярно отиват към "гаража" на дрезините.Поставяли са се на ръце на линията и са се сигнализирали с вдигнат на прът червен флаг.Такава има някъде останала по варненско.Съките си имат и вагончета с дървени калодки който също се поставят ръчно на линията.Ще снимам някъде такъв "гараж",ще е интересно да се пресъздаде на макет.
(http://bgphoto.net/photos/37794/o634565303511340000.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Ноември 2011, 14:26:08
Благодаря за поздрава!  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 11 Ноември 2011, 09:14:42
(http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/30418/44~2.JPG)
МаКеДоНсКа ЖеЛеЗнИчКа  :locomotive:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: topalov в 09 Декември 2011, 08:27:33
(http://bahnspass.files.wordpress.com/2011/03/is-20-16.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Dimitar Baev в 11 Март 2012, 23:51:40
Здравейте всички, които обичате парата!

Вижте какво съм снимал онзи ден за вас на гара Загреб - Главни колодвор!

http://bg.fotoalbum.eu/dimitar_baev/a683993

В директорията има още снимки на хърватски пътнически вагон, както и на словенски, на маневрен лок, на робел машина. Всичко  е заснето ( с телефон обаче) по линията Загреб - Любляна. Няма да ви обяснявам, колко любезни са хората по касите, кондукторите, гранични полицаи и митничари! О Боже, ами те всички говорят и английски! Някой да се е пробвал да си купи билет от гара Варна, или София, да не говорим за Трявна, Търново или друга туристическа дестинация у нас. А между другото влака си тръгна, забележете, ..........................без секунда закъснение, а пък и взе та стигна точно навреме в Любляна, където "някой некадърен чиновник" бе помислил за точна обвръзка с шатъла за летището. Да, това е нормално за европейските демокрации. Но това се случва на Балканите. С малката разлика, че и двете държави са били 400 години под Австрийско владичество.

Проверката на границата стана в движение - едновременно с тръгването на влака от Загреб, минаха граничарите, които с ръчни терминали с ГПРС провериха паспортите и усмихнати си заминаха. След тях бяха и словенските им колеги. На гара Добова локомотива бе сменен за 12 минути, а маневриста незнайно защо беше с мноооооого чиста униформа. Явно тям не се цапат.

Приятели, не съм пътувал с влак от 15 години (като се изключат летищни трансфери), но бях очарован от работата на хървати и словенци.

И с право не искат да влизат в ЕС! Те отдавна са там!

Надявам се да ви хареса!


П.П. Нещо не мога да се справям с качванто на снимки тук на форума! Или аз съм лаик или нещо не е както трябва!

ПООООООМММММООООЩЩЩЩ!

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 12 Март 2012, 00:01:42
Охоо, бронирания локомотив на Сталин  :give_heart:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: topalov в 12 Март 2012, 00:13:54
Цитат на: JesusBlack14 link=topic=1380.msg74805#msg74805 date=1331503302
Охоо, бронирания локомотив на Сталин  :give_heart:
Това не го разбрах? Кой е брониран и на кого викаш Сталин?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Dimitar Baev в 12 Март 2012, 00:20:48
А забравих, забележете, че на всеки вагон има списък с месечната ревизия на вагона. Интересно ми е дали прешаблонират кат нашите или наистина влизат.
 :wild: :wild: :wild: :wild: :wild: :wild: :wild: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 12 Март 2012, 00:34:56
Не знам. Имам някакви спомени че този локомотив е на Сталин. А и на локомотива отпред пише  Йосиф Сталин  :scratch_ones_head:
Говорили сме си с приятели на тази тема и затова му викам така  :)  Това не е ли въпросния лок  :)
(http://www.lubopiten.com/uploads/posts/2010-10/1287695364_stalin.jpg)

Това ми излиза като напиша -- локомотива на Сталин  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: topalov в 12 Март 2012, 00:58:38
Не, Косьо, това просто е локомотив с аеродинамична форма, обслужвал т. нар. влакове "Червената стрела". А защо са го кръстили Йосиф Сталин, само те си знаят.
Ето, прочети тук: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%A1_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7) (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%A1_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7))
Цитат
В 1937 году завод выпустил паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. Ещё в начале 1930-х НИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе, в ходе которых выяснилось, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, благодаря снижению воздушного сопротивления, может дать выигрыш в мощности в 200—250 л.с. Проведённые испытания данного паровоза также подтвердили значительное снижение вредного сопротивления паровоза на высоких скоростях, благодаря чему ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч. В дальнейшем эти результаты были использованы при создании скоростных паровозов типа 2-3-2 (П12 и № 6998)[8]. Также в 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36)[9].
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 12 Март 2012, 01:05:06
Ок. Не съм се ровил из нета. Мерси за инфото   :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Dimitar Baev в 12 Март 2012, 20:55:44
Ето снимките, май сега ще стане!

(http://fotoalbum-eu.s3.amazonaws.com/images1/201203/205575/683993/_00000001.jpg) , (http://fotoalbum-eu.s3.amazonaws.com/images1/201203/205575/683993/_00000004.jpg), (http://fotoalbum-eu.s3.amazonaws.com/images1/201203/205575/683993/_00000002.jpg), (http://fotoalbum-eu.s3.amazonaws.com/images1/201203/205575/683993/_00000003.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Май 2012, 11:41:56

Изследвания в аеродинамична тръба за обтекаемост на парен локомотив през 1933 година!
(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1933_lok1.jpg)
Maщаб 1/20 - локомотив  2C2-Regellokomotive (1933)

(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1933_lok2.jpg)

(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1924_tunnel.jpg)
Същото за вагони през 1924г.

Показване действието на крила "Вагнер" с модел през 1922 г.
(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1922_betz.jpg)

Това не съм сигурен, че е точно парно,
ама пък и пича доста прилича на Жан Клод ван Дам ...може да му е дядото :lol:
през 1911г.
(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1911_luftschr.jpg)

но пък има интересна конструкция...
(http://www.dlr.de/100Jahre/en/Portaldata/37/Resources/images/1912ca_luftschr.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 11 Май 2012, 18:44:51
Не видях дали е споменато другаде, но от 24.05 до 03.06 отново ще се пътува с 01.23 и 05.01 до Банкя. Събирайте познати и приятели и правете навалица.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Smile в 12 Май 2012, 10:59:07
 :good: Там сме!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Май 2012, 08:22:01
Дано този път вида БДЖ-05 на живо!!!
Благодарско Тодоре!!!
 :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 14 Май 2012, 09:04:13
Ще я видиш. И двете машини ще се палят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Май 2012, 10:19:54
Това ясно и благодаря! :hi:
Въпроса е, че аз не разполагам с много време и ако не ни съвпаднат "програмите",
пак само свирката и ще чуя... :blush2:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 14 Май 2012, 11:40:06
Ами това не е добре. То и за сега няма как да се кажа кога ще е 01 и кога 05. Но ако се разбере ще пиша - ако може да си разчетеш времето и да я видиш.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Май 2012, 11:52:58
ПРи всички положения ще се "повозя" на 24-ти на отиване, пък връщането ще видим...
Но останалите дни - абитуриентските балове почват и тази година няма как да "отсъствам".
Ако на 24-ти е БДЖ-01, пак ще се радвам на пАрата!!!!
Пък може и за рожденния ми ден да я пуснат точно БДЖ-05 - те тогава да видите какво УРААААА ще се чува от влака!!!!  :haha:
 :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 14 Май 2012, 11:55:33

Пацо , аман  :diablo: ти пак изпадна в амок и бълваш пост след пост !! А съвземи се малко - излез на въздух , например  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Май 2012, 12:29:16
Цитат на: Adrian link=topic=1380.msg78054#msg78054 date=1336985733

Пацо , аман  :diablo: ти пак изпадна в амок и бълваш пост след пост !! А съвземи се малко - излез на въздух , например  ;D

Адриии, средностатистически имам по пет поста на денонощие!
Кажи кой пост от днешните е излишен и ще го изтрия веднага...
а ти ще си затвориш скайпа, за да не дразниш дружинката ти побесняла... :sarcastic:
 :on_the_quiet: :drinks: :hi:
(този май ще го изтрия и без админите... :scratch_ones_head: след м....два часа...)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 16 Май 2012, 21:19:03
Между 24.05. и 03.06.2012 се назначават следните извънредни влакове по направлението София - Банкя - София обслужвани с парен локомотив 01.23 и до 7B вагона:

КПВ 13291
 Сф 10:30 - Бн 11:00
 КПВ 13292
 Бн 11:40 - Сф 12:05
 КПВ 13293
 Сф 15:30 - Бн 16:00
 КПВ 13294
 Бн 16:30 - Сф 17:00

 Цена: Еднопосочно 2.50 лв, Двупосочно 5 лв.

Инфо - Емил Стрезов.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 18 Май 2012, 23:01:26
В периода 24.05 - 03.06.2012 г. включително, от БДЖ назначават извънредни атракционни влакове, по направление София - Банкя:

КПВ 13293 София 10.30 - Банкя 10.55
КПВ 13294 Банкя 11.40 - София 12.05
КПВ 13295 София 15.10 - Банкя 15.35
КПВ 13296 Банкя 16.00 - София 16.25

Състав на влаковете: до 7 второкласни вагона, теглени от парен локомотив 01.23.

Влаковете няма да спират на междинни гари и спирки.

Цена на билетите:

- еднопосочен: 2.50 лв.
- двупосочен: 5.00 лв.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 24 Май 2012, 20:20:31
Ако още не сtе го пробвали ... пробвайте :) страхотно преживяване
Най-после пътуване с 01.23 :) по направление София - Банкя:

(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320290-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320302-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320304-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320309-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320311-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320313-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320317-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320319-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0538/027320322-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Май 2012, 20:21:49
Много празно....  :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 24 Май 2012, 20:22:46
Сутринта беше още по-празно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Май 2012, 20:35:39
Ако нещата продължат така, това ще е последната година с редовните влакове.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 24 Май 2012, 20:38:01
4 почивни дни поред и хората са забегнали по роднини и вили.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 24 Май 2012, 20:46:36
И все пак населеността е малка.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 24 Май 2012, 20:48:42
3 филмчета :)

http://www.youtube.com/watch?v=D9bII0vYQQU&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=Towy-q0nyfk&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=3G_90ON4oxk&feature=youtu.be
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: atanas72 в 24 Май 2012, 20:59:48
Завиждам,благородно на присъстващите.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 24 Май 2012, 20:59:56
Вярно много малко хора  :this: Може ли такова нещо...  :(
Аз пак ще се повозя обаче  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 24 Май 2012, 21:06:24
Извинявам се че се отклонявам от темата, но може ли някой да ми каже дали Емил Стрезов има регистрация тук и ако да - как се казва. бих искал да се чуем - Те са стари приятели с баща ми  :)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ако желае Администратора може да ми изтрие съобщението, а който има информацията, може да ми я напише на ЛС  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 24 Май 2012, 21:11:01
Tramway се казва: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?action=profile;u=365
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: JesusBlack14 в 24 Май 2012, 21:20:38
Мерси много  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 24 Май 2012, 21:26:10
Цитат на: JesusBlack14 link=topic=1380.msg78406#msg78406 date=1337882396
Вярно много малко хора  :this: Може ли такова нещо...  :(
Аз пак ще се повозя обаче  :good:
Виж колко бяхме миналата година   http://www.youtube.com/watch?v=9ln5aCLmBt8
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: BaHkaTa в 24 Май 2012, 21:42:59
Поредната порция кеф и от мен. За пропусналите днешното събитие да си вземат бележка и да се коригират още утре  ;) Изживяването е страхотно.

(http://hobbyworkshop.org/gallery/pictures/kjm/24_05_2012/IMG_12799.JPG)
(http://hobbyworkshop.org/gallery/pictures/kjm/24_05_2012/IMG_12650.JPG)
(http://hobbyworkshop.org/gallery/pictures/kjm/24_05_2012/IMG_12681.JPG)
(http://hobbyworkshop.org/gallery/pictures/kjm/24_05_2012/IMG_12683.JPG)
(http://hobbyworkshop.org/gallery/pictures/kjm/24_05_2012/IMG_12717.JPG)

Всички 151 снимки >>> тук <<< (http://hobbyworkshop.org/gallery/index.php?folder=/kjm/24_05_2012/&page=all)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 24 Май 2012, 22:28:35
И аз врътнах няколко клипчета,преди да отидем в клуба!
http://www.youtube.com/watch?v=uIntRFHBbag
http://www.youtube.com/watch?v=WD8u2EHAcJ0
http://www.youtube.com/watch?v=6lb33PVN3g0
http://www.youtube.com/watch?v=Q_0e5bpBz6s
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 24 Май 2012, 23:04:44
http://www.youtube.com/watch?v=-NjJVNE-K-4 (http://www.youtube.com/watch?v=-NjJVNE-K-4)
http://www.youtube.com/watch?v=ZAyEDoE5a4g (http://www.youtube.com/watch?v=ZAyEDoE5a4g)
http://www.youtube.com/watch?v=xvc0HKx_fD0 (http://www.youtube.com/watch?v=xvc0HKx_fD0)
http://www.youtube.com/watch?v=tYOPOkGYE9U (http://www.youtube.com/watch?v=tYOPOkGYE9U)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 25 Май 2012, 09:22:55
(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322819-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322820-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322821-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322822-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322823-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0539/027322824-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: emilchaushev в 25 Май 2012, 10:09:29
Ама как сте щръкнали всичките, все едно всеки момент ще ви поканят да хвърляте кюмур  :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 25 Май 2012, 10:30:57


Само погледите им виж..."е ся ако ни дадат БДЖ-то под наше командване кво ще го направим!!"
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 27 Май 2012, 19:42:06
Ето и снимки от мен:
(http://media.snimka.bg/s1/0554/027352195.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0554/027352209.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0554/027352229.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0554/027352231.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0554/027352241.jpg?r=0)

И още тук: http://1de5er.snimka.bg/daily/05-01.555987.27352191
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 01 Юни 2012, 17:48:37
Ангел кара влака:

(http://picbg.net/u/60105/45173/646646.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 03 Юни 2012, 01:42:09
Ходи после обяснявай, че никога не си имал вземане-даване с циганка   :pardon:

(http://picbg.net/u/60105/45173/646910.jpg)


Каква свирка :)

(http://picbg.net/u/60105/45173/646900.jpg)


Маневра:

(http://picbg.net/u/60105/45173/646901.jpg)


Всеки иска да се качи, да пипне (и да се омаже, естествено) и ако може да свирне:

(http://picbg.net/u/60105/45173/646902.jpg)

(http://picbg.net/u/60105/45173/646903.jpg)


Ангел не кара влака (в този момент):

(http://picbg.net/u/60105/45173/646909.jpg)


Иво е спрял алкохола:

(http://picbg.net/u/60105/45173/646904.jpg)


А тука нек'ви фенове на вагона са си купили същия вагон...

(http://picbg.net/u/60105/45173/646899.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 03 Юни 2012, 22:41:52
Няколко снимки и от днес:


На Банкя:

(http://picbg.net/u/60105/45173/647093.jpg)


Хубаво се качих, ама как ще сляза (дедо, дедо, къде си тръгнал)?

(http://picbg.net/u/60105/45173/647094.jpg)


На Ангел са му окупирали местото:

(http://picbg.net/u/60105/45173/647096.jpg)


И последен кадър - на Централна гара:

(http://picbg.net/u/60105/45173/647097.jpg)


За пореден път се върнах много години назад в детството си...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Ivo Nedkov в 04 Юни 2012, 12:21:26
Най накрая и аз успях да намеря време да се повозя на атракционния влак.
Това ми беше първото пътуване и определено ми хареса.  :)
Долкокото разбрах, е трябвало да се използват по автентични пътнически вагони,
а не тези с които беше направен атракционния влак.
Някой има ли снимки на тези вагони???
Надявам се, да има и други пътувания по други маршрути...

На централна гара София:
(http://img266.imageshack.us/img266/6084/20120530sofiabankqsofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/20120530sofiabankqsofia.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/6084/20120530sofiabankqsofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/20120530sofiabankqsofia.jpg/)
На гарата в Банкя:
(http://img23.imageshack.us/img23/6084/20120530sofiabankqsofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/20120530sofiabankqsofia.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/6084/20120530sofiabankqsofia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/20120530sofiabankqsofia.jpg/)




Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 15 Юни 2012, 13:40:40


[move]  :locomotive:  :locomotive:  :locomotive:За любителите на парата и морето !!!   :locomotive:  :locomotive:  :locomotive:
[/move]

 :beach: :beach: :beach:
От 13 юни в локфорума:
Saruman
Цитат
Получих сигурна информация, че началото на август,
 за около 2 седмици ще има атракцион Варна - Аспарухово.
 Това беше и обещано в презентацията която от БДЖ представиха на медиите.
Машината ще е 03.12, състава 3В купейни! Цената за двупосочен билет ще е 20 лева.
За сега няма точни разписания, но щяло да има около 3 часа в Аспарухово за разглеждане на чудните скали. 
...

Tramway
Цитат
БВ 3692 200t 115% лок. 03.12

Ва 11:15
Сл 11:52 - 25 - 12:17
Ав 13:05

БВ 3693 200t 115% лок. 03.12

Ав 16:45
Сл 17:33 - 15 - 17:48
Ва 18:28

Период 06 - 20.08.2012г. При достатъчен интерес възможно удължаване до края на август.

Искам да уточня, че:
1. Мероприятието е насочено предимно към почиващите в района и жителите на Варна.
 Затуй обвръзката с други влакове не е задължителна.
 Предстои в близките дни разпращане на реклами до хотели, туристически агенции, община, гарата и др.
 
2. Още не е окончателно решено, но най-вероятно билетите ще са със
запазени места и ще са продават на касите на гара Варна. Ще има и групи.
При туй положение няма да са издават билети от кондукторите във влака.
3. Билетите ще важат двупосочно и цената ще е 20 лв независимо кой къде ще се качи и слезе.
 Намаленията за деца още не е ясно дали ще са прилагат и в какъв размер. ЖЛ,
 абонаментни и всякакви други карти за намаление няма да важат.

"Ееееее, е, е ...и замирисваааа наааа морееееее!!!!"

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, откъс от песен!!!

 :dance1: :dance1: :dance1:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 15 Юни 2012, 13:52:24
Който може и иска, нека да се повози защото не е сигурно догодина дали въобще ще има нещо такова... :diablo: :diablo: :diablo:


Tramway
Цитат
Всичкият подвижен състав, водещ се по документи като музеен, независимо дали е в движение или не, е зачислен на БДЖ-ПП ЕООД. В туй число влизат всички парни машини, кранове, багери, снегорини, отделни дизелови и електрически единици, пътнишки и товарни вагони. Някои от тях са в редовна експлоатация (07 001, 42 081 и др.), други в експлоатация за специални цели, трети очакват възстановяване, четвърти за части и т.н. Има и единици с неясен статут. С такъв е и база Клц, която административно са води към локомотивно депо СЗ, а то от своя страна е на ТП. Персоналът, отговарящ за базата и охраната й, са води на работа към депото и си получава заплатата от там. Обаче всичкият материал, съхраняван в базата - машини, вагони, електрички, части, оборудване - е зачислен на ПП. Туй висящо положение може да стане страшно, когато ТП добие нов собственик и той каже "Хайде омитайте си боклуците от базата!". Такива приказки са чуха при разпределянето на материалните активи между ПП и ТП, но бързо заглъхнаха. Когато ножът опре до кокал и началниците разберат, че подготовката и превозването на разпадащите са машини до другия край на България ще коства страшно много време и страшно много пари, не ми са мисли какво решение е възможно да вземат........
---------------------------

...Военен резерв не съществува от 1991г. А и на когото и да са прехвърлят, всеки ще ги пресмята в тонове старо желязо.

---------------------------

general написа:
Тогава единственото спасение е да бъдат зачислени към някой музей като музейни експонати. Тогава няма да може да бъдат продадени. Ако не искат централните - НИМ, Политехническия, има мераклии от провинциални музеи

Tramway
Видя са какво стана със зачислените на музея в Русе машини - напълно опоскани и разпаднати, едвам бяха завлачени до депото. Музеите нито имат условия, нито средства, нито компетентност да възстановяват и поддържат такива експонати. Те не са в състояние даже да ги опазят. Видя са какво стана с предадената на община СЗ машина 28.48 - излязла от заводски ремонт и отишла под пара на собствен ход до СЗ, сега е опасно минаването покрай нея защото някое парче може да са срути върху главите на хората.
Спасението беше преди обявяването на ТП за продажба база Клц да бъде прехвърлена или продадена на ПП. Сега вече спасение няма. Всъщност има, но много по-скъпо.

general написа:
На Побит камък (вакарелско) от гугъл се виждат няколко редици неидентифицирани железопътни обекти. Да не би да са останали там парни локомотиви?

Tramway
На Пбк няма никакви железопътни обекти, даже след преобразуването на гарата в спирка беше извадено коловозното развитие и сигнализацията.
Складираните в бившото депо Вк парни машини бяха изтеглени и нарязани в края на 80-те и началото на 90-те години, а терена очистен от релси и постройки в средата на 2000-те години.

....

Става все по-страшно в тази страна... някакъв ужас в безкрай... :angry: :angry: :angry: :bad:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 05 Юли 2012, 13:47:38
Да попитам, каква е тази "гурия" на 50-ката и нашите имали ли са таквоз нЯщо?
(http://picbg.net/u/16413/51279/652567.bmp)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 05 Юли 2012, 13:52:13
Котел система  Франко Крости
http://en.wikipedia.org/wiki/Franco-Crosti_boiler (http://en.wikipedia.org/wiki/Franco-Crosti_boiler)
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/francocrosti/francocrosti.htm (http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/francocrosti/francocrosti.htm)

Във вторият линк има точно локомотива от снимката.Стигаш до WEST GERMANY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: BaHkaTa в 05 Юли 2012, 14:07:30
Интересно! За първи път виждам подобно нещо. Прилича на американски драгстер монстер-трък с големи ауспуси наредени по двигателя  :music:
Мерси за интересната снимка  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 06 Юли 2012, 15:51:08
За всички почиващи, гости и жители на Варна и околните курорти "БДЖ - Пътнически превози" ООД организира интересна атракция:
В периода 06 - 20.08.2012г се назначават ежедневни туристически влакове, обслужвани с парен локомотив 03.12 по маршрут Варна - Аспарухово - Варна. На гара Аспарухово е предвиден престой 3 часа и 40 минути, през което време пътниците имат възможност да посетят забележителния природен феномен "Чудните скали", а машината да отиде до Комунари за чистене на огън и вземане на вода.
Тоз локомотив е свързан с историята на България с факта, че през август 1943г. отвозва траурния влак с тленните останки на Н.В. цар Борис ІІІ от гара София до гара Кочериново към погребението му в Рилския монастир. Същата машина предстои да влезе още веднъж в историята с факта, че е ремонтирана и докарана до фабричен вид от световноизвестните специалисти по парни локомотиви А.И. и Е.С.

Цена на двупосочен билет 20 лв с включено запазено място.
Карти за безплатно пътуване и намаления не важат.

Билети ще се продават на касите на гара Варна.

(http://www.mediafire.com/conv/c91fc58f1e50616aac0d834896daee781b0f6bcf6cb39d1a6deac438e9bf68c16g.jpg)


Както вече беше казано при достатъчен интерес периодът на движение ще бъде удължен до края на месеца. Очаквам ви на гара Варна!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 06 Юли 2012, 17:40:55
Много примамливо звучи това предложение ... ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 10 Юли 2012, 15:37:45
 :hi:
(http://img10.imageshack.us/img10/7048/bulgariengi510.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Rado в 17 Юли 2012, 23:59:06
Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg80007#msg80007 date=1341579068
За всички почиващи, гости и жители на Варна и околните курорти "БДЖ - Пътнически превози" ООД организира интересна атракция:
В периода 06 - 20.08.2012г се назначават ежедневни туристически влакове, обслужвани с парен локомотив 03.12 по маршрут Варна - Аспарухово - Варна. На гара Аспарухово е предвиден престой 3 часа и 40 минути, през което време пътниците имат възможност да посетят забележителния природен феномен "Чудните скали", а машината да отиде до Комунари за чистене на огън и вземане на вода.
Тоз локомотив е свързан с историята на България с факта, че през август 1943г. отвозва траурния влак с тленните останки на Н.В. цар Борис ІІІ от гара София до гара Кочериново към погребението му в Рилския монастир. Същата машина предстои да влезе още веднъж в историята с факта, че е ремонтирана и докарана до фабричен вид от световноизвестните специалисти по парни локомотиви А.И. и Е.С.

Цена на двупосочен билет 20 лв с включено запазено място.
Карти за безплатно пътуване и намаления не важат.

Билети ще се продават на касите на гара Варна.

(http://www.mediafire.com/conv/c91fc58f1e50616aac0d834896daee781b0f6bcf6cb39d1a6deac438e9bf68c16g.jpg)


Както вече беше казано при достатъчен интерес периодът на движение ще бъде удължен до края на месеца. Очаквам ви на гара Варна!

Предложението наистина е чудесно, но помислено ли е за някакъв превоз на хората от гара Аспарухово до Чудните скали? Не че е далече - само около 3 километра са, но трябва да се премине по единият от мостовете над язовира. На моста за автомобилите на практика няма тротоар между мантнелата и парапета, а движението на пешеходци по платното там е много опасно! По железопътния мост може да се ходи по все още неизползвания път No 2, но да караш туристите да ходят по камъни и траверси, а след това да се спускат по насипа май също не е добра идея....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 20 Юли 2012, 03:00:59
Може и да е публикувано,но пък е интересно,а и повторението е маѝка на знанието
http://nauka.bg/a/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B0-0
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 21 Юли 2012, 18:34:45
Пара, пушек и много сажди:
http://www.youtube.com/watch?v=KPt52eYU9sA&feature=plcp  I част
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=E4j9CMnhcxA&feature=endscreen  II част
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Saruman в 21 Юли 2012, 22:15:44
В периода 06.08. – 20.08.2012 г. включително, от БДЖ назначават извънредни атракционни влакове, по направление Варна – Аспарухово:

БВ 3692 Варна 11:15 – Синдел 11:52 – 12:17 – Аспарухово 13:05
БВ 3693 Аспарухово 16:45 – Синдел 17:33 – 17:48 – Варна 18:28

Състав на влаковете: 3 второкласни вагона, теглени от парен локомотив 03.12.

Влаковете няма да спират на други междинни гари и спирки.

Цена на билетите:

- двупосочен:   20.00 лв.

Билетите се закупуват от билетните каси в гара Варна.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: muncho в 22 Юли 2012, 08:42:10
Само у наше село Пловдив няма атракционни пътувания :angry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 22 Юли 2012, 09:38:28
Ваше село има Булколекто, което бие атракционните пътувания "на квадрат"  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 02 Август 2012, 21:55:22
Чудих се къде - ама ше пусна тука.
Модел на 15-та серия тип "Лодка" - ръчна изработка с размери 150х30 см. Имам подозрения, че модела е ръчна изработка от Боно Стефанов - не разпитвах. Разбрах ориентировъчна цена от рода на 3 хил лв.
Ето обявата
http://prodavalnik.com/maket-paren-lokomotiv-seriya-15-00-metal-rchno-proizvodstvo-i8289847
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Сaprycorn в 02 Август 2012, 22:29:15
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg80530#msg80530 date=1343933722
...
Модел на 15-та серия тип "Лодка" - ръчна изработка с размери 150х30 см. Имам подозрения, че модела е ръчна изработка от Боно Стефанов...
Имаше един машинист от Лом, мисля че се казваше Методи. Този модел е най-вероятно негова изработка. Доколкото помня беше правил и 04-ка. Тук във форума имаше линк към предаване по телевизията за него. Той беше на първата национална среща във Велико Търново заедно с Боно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Tramway в 03 Август 2012, 10:36:02
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg80530#msg80530 date=1343933722
Чудих се къде - ама ше пусна тука.
Модел на 15-та серия тип "Лодка" - ръчна изработка с размери 150х30 см. Имам подозрения, че модела е ръчна изработка от Боно Стефанов - не разпитвах. Разбрах ориентировъчна цена от рода на 3 хил лв.
Ето обявата
http://prodavalnik.com/maket-paren-lokomotiv-seriya-15-00-metal-rchno-proizvodstvo-i8289847
Със сигурност не е на Боно. Първо, той не е правил модел на 15-ка. Второ, и да е правил, ще е в Н0 (предпочитания от Боно мащаб), което означава дължина 264 мм. Трето, Боно посмъртно не би турил парапети на страничните площадки. Четвърто, обявеният телефон не е на Боно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 03 Август 2012, 11:58:42


разцъкнисетук
 (http://bnt.bg/bg/news/view/27163/flameCandle70x80px.swf)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 03 Август 2012, 15:42:10
Цитат на: Tramway link=topic=1380.msg80539#msg80539 date=1343979362
     ...
         Боно посмъртно не би турил парапети на страничните площадки.
     ...

     (http://picbg.net/u/24294/22952/256604.gif)
Това е само единият елемент от т. н. "азиатски атрибути"  (http://kolobok.us/smiles/artists/laie/Laie_58.gif)
мога да ви ги изредя всичките ... и снимки да ви закача ...

   (http://picbg.net/u/24294/22952/256605.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 08 Август 2012, 11:52:47
Е, недей де! Стига ни, че ни дразнят от всяка снимка, която срещнем от въпросния "исторически" период
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 08 Август 2012, 15:47:48
03.12 няма да пътува повече с влаковете между Варна и Аспарухово, но пък получих инфо, че скоро ще има пътуване с 01.22 във Франция.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 08 Август 2012, 15:49:53
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg80643#msg80643 date=1344415967
Е, недей де! Стига ни, че ни дразнят от всяка снимка, която срещнем от въпросния "исторически" период
Да ви подразня ли още малко:

(http://media.snimka.bg/s1/0599/027441275-big.jpg?r=0)

;)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 08 Август 2012, 15:57:56
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg80643#msg80643 date=1344415967
Е, недей де! Стига ни, че ни дразнят от всяка снимка, която срещнем от въпросния "исторически" период
Въпросните парапети са били доста полезни при експлоатацията на локомотивите. Много ни е лесно пред компютрите да си пишем как са станали грозни машините, но никой от нас не се е качвал на тесните площадки при мокро, кално, дъждовно или снежно време. Сигурно доста хора са се пребили, преди да се сложат оградите. В предприятието, в което работя, има парапети абсолютно на всяка пътеходна площадка, която е на височина дори 0,5 м и честно казано, много помагат когато е хлъзгаво.

Не влагам никакъв политически умисъл в написаното. Не съм и не съм бил привърженик на соц режима, даже напротив. Смятам, че здравето и живота на хората са по-важни от естетическия вид на локомотивите. А и честно казано, не намирам парапетите за толкова грозни
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 08 Август 2012, 16:15:21

Аз също намирам чар в тези парапети ! Няма таково жувотно ! :neo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 08 Август 2012, 16:24:26
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg80652#msg80652 date=1344430193
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg80643#msg80643 date=1344415967
Е, недей де! Стига ни, че ни дразнят от всяка снимка, която срещнем от въпросния "исторически" период
Да ви подразня ли още малко:

(http://media.snimka.bg/s1/0599/027441275-big.jpg?r=0)

;)


Eййййй, гаден си да знаеш :yes:
 ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 08 Август 2012, 21:27:21
Катерил съм се по покривите на разни електровози... и зимата определено нещата са сериозни и едно падане от подобна височина може да бъде дори фатално. Приемам и напълно подкрепям парапетите.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 08 Август 2012, 23:20:21
       (http://picbg.net/u/24294/28703/thumbs/659948_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=659948)

(http://picbg.net/u/24294/28703/thumbs/659947_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=659947)   

   Push any button! (http://cl-t056-120cl.privatedns.com/~wwwflas/flash-games-jkdsfhjksdhiouiu/1313.swf)  (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-basic/ouch.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 09 Август 2012, 09:42:13
Естетиката и красотата не винаги имат нещо общо с практичността и удобството. Както се казва "Гъзарията иска жертви!".
От друга страна в нормалните държави към които се стремим качването на покрива на електровоз става само в закрити помещения с изключена контактна мрежа и почти винаги задължително с някакъв вид пасарелка.. Другото, доколкото знаме  забранено, но както знаем, в България забраната е бариера в полето  :lol: Между впрочем вкарването на парапетите стана масово, когато изнасилването на машините и влошаването на поддръжката принуждаваха персонала да прави ремонти по време на движение по въздушните ппомпи и осветлението. Няма логика при нормално обслужване и работа да се правят разходки покрай котела по време на движение, още повече че там няма почти нищо за регулярно смазване и потягане. Между в прочем тендерите много по-често се обхождат от огняра и са много по-нависоко от пасарелката на котела, но там уви няма парапети. Явно живота и здравето  на машниста са били по-на почит от колкото на огняра :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 09 Август 2012, 10:33:57
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg80688#msg80688 date=1344494533
... Между впрочем вкарването на парапетите стана масово, когато изнасилването на машините и влошаването на поддръжката принуждаваха персонала да прави ремонти по време на движение по въздушните ппомпи и осветлението. Няма логика при нормално обслужване и работа да се правят разходки покрай котела по време на движение, още повече че там няма почти нищо за регулярно смазване и потягане. ...

За нуждата от такива "текущи ремонти в движение" , разказва и Деянов, на една зимна повезка,
в култовата (вече) книга " Когато пАрата караше влаковете"!!!
 :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 09 Август 2012, 12:33:19
Като строшиш пантограф някъде по път няма начин да не се качиш на покрива.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: lubomir в 09 Август 2012, 12:56:43
Някъде преди време четох, че трошенето на пантограф в Германия било изключение, а при нас си е направо ежедневие. Затова и дезирата са с по 1 пантограф. Но въпреки това, за да стигнеш депо и ремонт би трябвало да можеш да ползваш поне втория пантограф и ремонта да се прави при по-човешки условия и с подходящи средства. Както  и да е, явно всичките обяснения могат да се спестят, като се каже че това е нормално за България.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Август 2012, 13:53:56
Малко видео от първия ден на пътуването на Експрес Камчия:

http://www.youtube.com/watch?v=ASLz31WdAhg

Уви, оказал се предпоследен...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Август 2012, 15:25:17
И още малко:

http://www.youtube.com/watch?v=DYLxUT0lEjo&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=TnrU9Cx1SBE&feature=player_embedded
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 09 Август 2012, 16:40:57
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg80706#msg80706 date=1344509636
Малко ... от първия ден на пътуването на Експрес Камчия:

Уви, оказал се предпоследен...
Ей на такава организация немците и казват: "Typisch bulgarisch" или в свободен превод: Хубава работа, ама българска. Сега вече ръководството спокойно може да каже: Опитахме, не става. И целият труд по възстановяването и поддръжката на машината отиват...знаете къде.
Тъжна работа... :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 09 Август 2012, 20:00:53
Цитат на: lubomir link=topic=1380.msg80703#msg80703 date=1344506203
Някъде преди време четох, че трошенето на пантограф в Германия било изключение, а при нас си е направо ежедневие. Затова и дезирата са с по 1 пантограф. Но въпреки това, за да стигнеш депо и ремонт би трябвало да можеш да ползваш поне втория пантограф и ремонта да се прави при по-човешки условия и с подходящи средства. Както  и да е, явно всичките обяснения могат да се спестят, като се каже че това е нормално за България.
Дезирата са с един пантограф по наше желание. Немците могат да монтират и 4 ако искаме... Гръцките дезира са с два пантографа - което е много по-удобно.
 А иначе - разбира се, че движението се продължава с другия пантограф след трошене на работния - но е нужно да бъде привързан, тъй като иначе може да събори контактната мрежа.

 И да - вярно е, че в Германия е изключение чупенето на пантограф, но както Тодор се беше изразил преди време - по нашата контактна мрежа сякаш има шипове и за нещастие трошенето на пантографи е ежедневие.
 През годината и половина в която работя в БДЖ - три пъти сме чупили пантограф.

 Но да се върнеме към темата - идеята ми беше, че на първо място е безопасността на персонала, а после всичко останало.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 09 Август 2012, 20:19:59
Не помня къде съм се изразил така, до голяма степен е много вярно, но за 7 години имам 1 счупен пантограф не по вина на мрежата и 3 изкъртени графита.
Като цяло има далеч по-рискови неща, на които никой не обръща внимание.
При ЕМВ счупването на пантограф/графит е относително рядко явление за всичките четири серии 30/31/32/33.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 09 Август 2012, 22:51:22

Що не отворите нова тема - за пантографи и още една - за азиатско-американо-африкански парапети!?!

Тук е Европа, а темата все още е "За любителите на ПАРАТА" ...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Август 2012, 11:38:56
Малко хубави снимки от потребителя vladimir.lekov (Локомотивен форум):

Съобщението:
http://www.lokforum.com/viewtopic.php?p=74638#74638

Самите снимки:
http://vlekov.snimka.bg/travel/sedmica-na-parnata-tyaga-v-ruse-30-04-2011-07-05-2011.593206.all

п.п. Погледнете и следващите мнения в темата, защото съдържат много и интересни снимки и видео за 03.12 и експрес "Камчия"!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 23 Август 2012, 12:05:01
Още едно много хубаво видео:

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=OhprH2oXfFU&NR=1

Две:

http://www.youtube.com/watch?v=DqTI0ugdl4w&feature=watch_response
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 16 Септември 2012, 12:03:13
В момента 01.23 пътува с царските вагони към Кюстендил и Гюешево. Влакът е нает от английски туристи. Вчера са били в Пловдив и Карлово. Утре се пали 05.01, която във вторник ще обслужи влака до Червен бряг, откъдето до Варна ще го поеме 03.12.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 21 Септември 2012, 14:07:00
Вчера в Бургас гостува влака. Трябваше да пристигне по разписание в 16.40 часа, но дойде в 20.55 часа. Днес отпътува по разписание за София в 11.35 часа от гара Бургас. На чело бе парен локомотив 03.12. Ето и малко снимки.

С въглищаря напред:
(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505866.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505877.jpg?r=0)

С какви въглища се кара:
(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505884.jpg?r=0)

Композиране на локомотива:
(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505900.jpg?r=0)

Минути преди отпътуването:
(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505915.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505919.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505922.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/1131/028505909.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 21 Септември 2012, 15:45:14
Стефане, аз не разбрах...какво правят тези снимки в този форум - ние нали сме форум за моделизъм?!?!?  :sarcastic:
 :pardon: :pardon: :pardon: :hi: :hi: :hi:

Щегичкаааааа, ама не се стърпях да те попитам!!!!  ;)
 :friends: :hi: :lol: :lol: :lol:

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 21 Септември 2012, 15:49:00
Ми същото, като повечето останали теми. Поне като е гарга - рошава да е!  :hi: :drinks: :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 23 Септември 2012, 06:06:23
Aма си е красива машината. Много е пипната!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Mixy в 14 Октомври 2012, 11:20:36
Това не знам дали е пускано и дали е за тук ... но се надявам да ви хареса :)

http://www.youtube.com/watch_popup?v=6VAuPPufNro (http://www.youtube.com/watch_popup?v=6VAuPPufNro)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Gervasii в 15 Октомври 2012, 07:04:26
 :drinks: :drinks: :drinks: :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 27 Октомври 2012, 19:43:56
Линка долу е към web камери, монтирани в депото за парни локомотиви във Волштин-Полша. Лявата камера постоянно гледа към локомотив Ty1 (DR58, БДЖ 13) и на нея в 6.26 и 14 часа българско време може да се наблюдава преминаването на редовния пътнически влак към Познан, теглен от парен локомотив, обикновено серия OL49. Другата камера е насочена към обръщателя са локомотивите в депото. В ляво седи локомотив Ok1, известния пруски P8
http://www.parowozy.com.pl/kamera/index.htm
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 30 Ноември 2012, 17:48:21
Само за ФЕНОВЕ  ;D

(http://www.abload.de/img/2141703rvpswg8.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: br185 в 17 Февруари 2013, 12:44:59
(http://www.railpictures.net/images/d1/7/1/9/5719.1358456415.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 11 Април 2013, 16:27:03


Ето нещо мнооогоо добро - може да се разпечата и на малък постер
 за стената на всички които  предпочитат парата. Факсимиле от немската цифрова библиотека.
(http://picbg.net/u/16413/50901/702128.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 21 Април 2013, 15:02:57
От форума за българските железници:

Цитат на: Димитър Деянов
Научих, че през периода  7 - 11 май 2013 включително, ще се извършат атракционни пътувания за чуждестранна група любители на парната тракция:  по 6-та линия до Гюешево, по 16-та линия Септември - Велинград  и  по 4-та линия между  Книжовник и Подкова, с участието на действащите локомотиви  01.23, 609-76, 03.12  и  05.01.
Моля тези от вас , които имат контакти с графистите, да следят и когато станат готови разписанията на отделните атракционни влакове, да ги покажат тук във форума, за да могат желаещите, които имат възможност да отидат и да си направят снимки.

Апелът ми e същият: Ако някой научи повече (необходимото), да свирка!  :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 21 Април 2013, 20:22:54
Влади - пиши ми на ЛС или в Скайп и ще получиш инфото което имам.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gts.best в 21 Април 2013, 20:55:04
Конспирация някаква долавям сякаш.............. :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 22 Април 2013, 11:20:47
Колеги, от известно време си комуникирам по имейл с инж. Димитър Деянов. Благодарение на това сега пускам една интересна негова статия, която цели най-вече да поправи някои грешки, допуснати при описанието на локомотивите серия 50 във всички негови книги. Вярвам, ценителите ще приемат добре тази, надявам се, вече исторически вярна информация:

КОРЕКЦИЯ В ИНФОРМАЦИЯТА ЗА ДВА ПАРНИ ЛОКОМОТИВА ОТ БДЖ - СЕРИЯ 50 
                                                                         
Инж. Димитър ДЕЯНОВ
     
        Когато през 1986 и 1987 г. продължавах да събирам данни и подготвях за печат книгата  „Тракцията в БДЖ 1866 - 1946”, имах вече точната информация от автентични архивни документи, относно закупуването на тендерките от пруския тип Т16, впоследствие БДЖ-серия 50. Както е известно, единствено последната машина в серията, e с кола тип „Gölsdorf”(„Гьолсдорф”). Към края на 1987 г. постъпих отново на работа в Локомотивно депо София, а там битуваше мнението, че екипажът на тази машина - № 50.10 е преустроен на симетричен, както на другите от тази серия и ведущата колоос става третата по ред. Кога? Вероятно след 1948 г., защото от снимка направена около тази година се вижда, че локомотивът е с първоначалната си кола. Отидох за справка при колегите от конструкторското бюро на ЖПЗ – София. Оттам ме информираха, че е било разработвано по-рано преустройството и машината сигурно е преработена някъде през през 50-те години на ХХ век.
        Така се стигна до изречението на 114 страница в посочената по-горе книга, с което се споменаваше за преустройството, без да се казва кога точно е извършено. По това време (1987-1988 г.) не разполагах с по-късна снимка на въпросната машина, затова ходих да питам, а самата машина не можеше да се види, защото вече беше бракувана (1975 г.) и унищожена.
        Без да знаем, че информацията за преустройството на локомотив 50.10 е погрешна, сме я пренесли и в по-късните книги-албуми: „Локомотивите на БДЖ” – първо издание (1998 г.) и второ издание (2008 г.). Около началото на 2012 г. в интернет се появи фаил със снимки на български локомотиви, направени от англичанина Gerald Robinson при посещението му в България през 1964 г. Между неговите снимки е и тази, която показвам тук (бел. Vlado - снимката е тази от сайта на г-н Робинсън - http://farm8.staticflickr.com/7030/6668847987_d4708fe466_b.jpg). Тя е от 6 май 1964 г. в депо Септември. Тази великолепна снимка показва, че машината 50.10 не е преустроявана и до края си е останала с колата тип  „Gölsdorf”. В техническото ръководство на БДЖ може и да са имали намерението да дадат ход на преустройството, но по някаква причина през 50-те години (каквато беше информацията от ЖПЗ), то не е извършено. Изводът се налага от времето на снимката. Още преди 1964 г. всякакви преустройства на парни локомотиви у нас са преустановени. Парните локомотиви само се ремон-тираха и поддържаха докато се извършваше прехода от парна на дизелова и електрическа тракция. По това време в БДЖ вече се използваха първите няколко десетки броя дизелови и електрически магистрални локомотиви.
        Другата неточност, която се налага да изправим е информацията за локомотив 50.01, в таблицата на страница 158 от книгата-албум „Локомотивите на БДЖ – второ издание, 2008 г. Там е написано, че обявеният за музеен, със заповед № 200 / 1993 г. локомотив 50.01, е продаден на фирмата „Евростил” ЕООД – Русе през 2008 г. Такава сделка наистина беше в ход, но авансово изнесената информация във второто издание на албума се оказа погрешна, защото още в края на 2008 г. фирмата се отказа от закупуването на машината 50.01, заради извънредно тежкото състояние, в което се намира.

10  февруари  2012 г.                             
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 22 Април 2013, 12:42:25
Ето това е точно и коректно отношение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 22 Април 2013, 15:40:43
Браво чудесна информация - и най-добрите грешат!  А „Евростил” ЕООД – Русе са искали да я купят за възстановяване ли ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 22 Април 2013, 15:51:33
Да, поне така се говореше, но само неофициално, тъй че можем само да гадаем какви са им били намеренията.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Май 2013, 13:54:07
Сто и десет снимки от атракционното пътуване до Гюешево, провело се на 07.05.2013 г. на адрес:

http://vkolev.snimka.bg/travel/atrakcionno-p-tuvane-do-gyueshevo-na-07-05-2013-g.750504

Приятно гледане!

п.п. Има и още снимки на другия апарат, но ще ги пусна малко по-късно...

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Май 2013, 14:38:54
И още почти толкова от същото събитие и качени на същото място (от снимка 111 нататък):

http://vkolev.snimka.bg/travel/atrakcionno-p-tuvane-do-gyueshevo-na-07-05-2013-g.750504.30387550
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 12 Май 2013, 11:47:40
Заедно с брат ми имахме щастието тази година да присъстваме на 20тия парад на парните локомотиви в полския град Волщин. Трудно е да се опише видяното и преживяно от нас в дните от 26 до 28.04. Вече съм писал за това единствено място в Европа, където всеки ден се движат два чифта редовни влака до Познан, обслужвани с парни локомотиви. Мога само отново да изразя  възхищението си от перфектната организация на парада и пътуванията с истински ретро влакове (локомотиви и вагони) около Волщин.

Парада беше посетен от около 15-20 хил.човека. От Германия пристигнаха два влака с общо 25 вагона, пълни с хобисти. Единият беше от Котбус, 15 вагона, теглени от 01.509, 18.201 и 23.1019 като бутаща. Вторият дойде от Берлин, с ГДР реко лодката 52.8177 начело на 10 вагона. Вагоните и на двата влака бяха от бившата ГДР, поддържани в отлично състояние. Машините взеха участие в парада и в края на деня си заминаха обратно заедно с феновете.

Освен от Германия чуждестранни локомотиви на парада бяха 498 от Словакия и тендерката 464 от Чехия. Първият е един от последните парни локомотиви, произведени в Европа след Втората световна война. Има стокер за подаване на въглищата, търкалящи лагери на колоосното движение и още други нововъведения, характерни за последните произвеждани серийно парни локомотиви. Вторият е от семейството на нашите 47 последна доставка и 501-504.76, т.н "колбенки"

Във Волщин могат да се видят много немски локомотиви, останали и работили в Полша след Втората световна война. Това са:
2 броя пруски P8, DR38 - полска серия Ok1, не са в експлоатация
пруски G8.1 с предна колоос, DR56 - полска серия Tr5, не е в експлоатация
пруски G12, DR58, БДЖ 13 - полска серия Ty1, не е в експлоатация
DR50,БДЖ 14 - полска серия Ty5, не е в експлоатация
DR42,БДЖ 16 - полска серия Ty3, не е в експлоатация
DR42,БДЖ 16 - полска серия Ty43, не е в експлоатация
DR 52, БДЖ 15, полска серия Ty42, в експлоатация

Полските локомотиви, които не са в експлоатация и седят в района на депо Волщин са Pt 47 (два броя), Ty51 (два броя), Pm 36 с име "Хубавата Елена", ОL49 (два броя), Ok22, Tkt 48. В експлоатация видяхме OL49-59 и OL49-69, които обслужват всекидневните влакове за Познан, както и пристигналите от музея в Хабовка OL12 (австрийски локомотив,произведен 1908 г)  и тендерката 0-3-0 ТKh 49.

За съжаление почти всички загасени сега парни локомотиви са били доскоро в експлоатация и са участвали в парадите предишните години. Преди две години ние пътувахме с влак, теглен от Pm 36 "Хубавата Елена". Единият Pt47 също беше тогава в работа. Вероятно локомотивите са с изтекла ревизия на парните котли, а депо Волщин засега няма необходимите средства за подновяване. Искрено се надявам в близко време да има повече парни локомотиви в работа, защото в противен случай редовната експлоатация на парна тяга там ще приключи, което освен загуба за хобистите ще доведе и до големи загуби за града и общината. В момента голяма част от приходите там са свързани с парните локомотиви и туристите, които посещават градчето целогодишно за гледане или участие в програмата за обслужване и каране на парни локомотиви. Ежегодните паради също носят сериозен приход - никой от 15-20 хил. присъстващи не си тръгна без сувенири, без да е изпил 2-3 бири и да е ял нещо. Всички хотели бяха ангажирани още от месец Януари.

Незабравим спомен за нас ще остане  вечерното шоу в депото "Пара и светлина". Историята на влюбената двойка Ян и Елена беше отразена в исторически аспект с различни серии парни локомотиви, които обляни в светлина и звук от пара и свирене излизаха от депото и се въртяха на обръщателя. Всяка историческа епоха имаше свой локомотив - например за окупацията на Полша и Втората световна война логично беше избран германския военен локомотив серия 52, а за следвоенна Полша беше определен произвеждания тогава OL49. Цялото шоу беше великолепно музикално и артистично оформено. За жалост на танцуващите полуголи момчета и момичета времето беше много студено и сигурно са измръзнали сериозно..........

Снимки и видеоклипове от събитието може да видите в албума на линковете:

http://pivanov68.snimka.bg/hobby/wolzstyn-2013.750996
http://vbox7.com/byuser:pivanov68

Не знам защо надписите към част от видеоклиповете не отговарят на съдържанието. Надявам се администраторите на портала да ги оправят скоро.

Очаквайте скоро разказ за теснолинейките в планината Харц-Германия, където отидохме след Волщин

 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 12 Май 2013, 12:07:05
Страхотно, надявам се до година-две и аз да си доставя удоволствието да и отида до Волщин.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 13 Май 2013, 22:48:59
Днес 05,парната премина под пара през гара София-север,към Илиянци с един стар вагон!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 14 Май 2013, 10:06:58
Атракционен влак - София - Яна - Мусачево - Искър - София.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 14 Май 2013, 21:04:34
И още един поглед от атракционното до Гюешево, за което ви запознах преди няколко дни, този път от нашия приятел от Македония - Владо Петков:

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168546&sid=1ca94831816a8dd7e7cecd6855ab42fc#p168546 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168546&sid=1ca94831816a8dd7e7cecd6855ab42fc#p168546)

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168547#p168547 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168547#p168547)

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168576#p168576 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168576#p168576)

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168596#p168596 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168596#p168596)

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168702#p168702 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168702#p168702)

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168703#p168703 (http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?p=168703#p168703)

Приятно гледане!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 18 Май 2013, 17:52:07
Добавям втората част от пътеписа ми, посветен на теснолинейките в планината Харц-Германия.

Теснолинейките 1000 мм междурелсие в Харц са една от най-посещаваните туристически забележителности в Германия. В момента функционират три линии, които са свързани помежду си:
“Harzquerbahn” – Drei Annen Hohne – Eisfelder Talmuhle -Nordhausen
“Brockenbahn” – Wernigerode- Drei Annen Hohne-Brocken
“Selketalbahn” – Quedlinburg – Alexisbad- Eisfelder Talmuhle

Историята на тези линии е много интересна. След Втората световна война една част от Selketalbahn е била демонтирана от руските окупационни власти и заедно с голяма част от подвижния състав са закарани в СССР. След това парчето е възстановено и там са докарани по-старите локомотиви от Harzquerbahn . През 80 те години на миналия век е направена връзката между двете линии на Eisfelder Talmuhle . През 2006 г Selketalbahn е удължен до Кведлинбург.
Интересен факт е, че влакът за Брокен (най-високият връх на планината Харц) отива почти до самия връх. Малко под гара Брокен има глух коловоз, на който слизащия влак изчаква изкачващия се. Маневрата се извършва от влаковия персонал. До 1989 г връх Брокен е бил затворена гранична зона, забранена за посещения. Сега годишно по трите линии пътуват 1,1 млн.туристи.
Експлоатацията в момента е от парни локомотиви, произведени в ГДР след Втората световна война и различни типове дизелови мотриси, произведени след обединението на Германия. Към Брокен пътуват само парни локомотиви. За атракционни пътувания се използват няколко локомотива система “Mallet”, които са два типа – стар и по-нов. За наш късмет видяхме и от двата вида, единият в работа на гара Eisfelder Talmuhle, а други два в депо Вернигероде :
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409383-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409466-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409468-big.jpg?r=0

През втората половина на 80 те години на миналия век в ГДР е имало идея за подмяна на парните локомотиви по теснолинейките с дизелови. За целта са преоборудвани няколко V100 с триосни талиги за теснопътното междурелсие. За щастие обединението на Германия е попречило тази идея да се осъществи напълно. За наш късмет видяхме  един от дизелите V100 (199 861) да прави маневра в депо Вернигероде.
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409484-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409486-big.jpg?r=0

Там видяхме и една ретро дизелова мотриса, която се подготвяше за атракционно пътуване.
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409473-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409474-big.jpg?r=0

Интересен е хибридния трамвай, който пътува по линия 10 от Нордхаузен до Илфелд на всеки 30 мин. В града трамваят се захранва от контактна мрежа с DC660V, а извън града пътува с дизелов двигател. Също така част от дизеловите мотриси навлизат донякъде по трамвайните линии в града. За пръв път в Нордхаузен видяхме такава симбиоза между градски и извънградски транспорт, което е много удобно за живеещите там.

Хибриден трамвай на гара Илфелд:
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409357-big.jpg?r=0

Дизелова мотриса в Нордхаузен:
http://media.snimka.bg/s1/2122/030488690-big.jpg?r=0

Пътуването по теснолинейките е незабравимо преживяване. Природата е невероятно красива и в комбинация с парната машина начело на влака доставя неописуемо удоволствие. Във влакчетата продават слабоалкохолни напитки, специално произведени за тези линии, което доставя допълнителен колорит на пътуването. На крайните и възлови гари има магазини за сувенири и билети. Прилагам снимка на една бутилка , която си купих за спомен.
http://media.snimka.bg/s1/2122/030488673-big.jpg?r=0

Локомотивите и вагоните са в идеално състояние. Персоналът се грижи перфектно за тях и всяка свободна минута на гарите се заема да чисти и лъска частите по локомотивите.
http://media.snimka.bg/s1/2083/030409354-big.jpg?r=0

Цената на обиколен билет Кведлинбург – Нордхаузен-Брокен-Вернигероде е 42 Евро на човек. За същата цена може да се пътува и в локомотивите, но е необходимо предварително уведомяване. Билета важи седем дена. Влаковете към и от Брокен бяха пълни , независимо от делничния ден. Като чели Selketalbahn е по-слабо натоварена линия, но и там имаше немалко хора. Със сигурност през лятото броят на пътниците нараства неколкократно. Линиите се посещават и от много чужди туристи – в нашия вагон от Брокен пътуваха голяма група холандци.

Вълнуващо преживяване би било прекарване на Валпургиевата нощ на връх Брокен. Според древногерманска легенда, на 30.04 на този връх се събират всички вещици, вещери, дяволи и др.подобни за годишен отчет на извършените злодеяния. Събитието се празнува в цялата планина Харц със съответните ритуали, палене на огньове, танци и изгаряне на снежен човек като символ на отминалата зима. Ние бяхме свидетели на това в Кведлинбург, но най-големи са били празненствата в Тале . Ежегодно на тази дата към Брокен пътуват ретро влакове, теглени от локомотивите система “Mallet”. Разбира се, влаковете са със съответната маскировка – метли, вещици, дяволи и т.н.

Всички снимки от пътуванията ни из Харц може да се видят тук:
http://pivanov68.snimka.bg/hobby/tesnolineyiki-v-harc.750999.30409354




Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: emilchaushev в 18 Май 2013, 18:43:43
(http://media.snimka.bg/s1/2083/030409474-big.jpg?r=0)

Тази ретро мотриса от разказа не е ли Ганц?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 18 Май 2013, 20:21:44
 Това е мотрисата Т1,произведена през 1933 във вагонната фабрика в Десау,за Селкеталбан.

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: IKAR в 20 Май 2013, 10:31:33
Точно по тази теснолинейка са заснети и част от епизодите на детското филмче "Призраци под виенското колело" през 1979 г. Та там също може да се види в действие.

Филмът го има в маймундата, ето линк: http://www.zamunda.net/details.php?id=30234&hit=1 (http://www.zamunda.net/details.php?id=30234&hit=1) Естествено, иска регистрация.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 20 Май 2013, 16:07:45
 Точно е така. Влаков локомотив беше 99 6101 или 6102 ,а ролята на бутащ локомотив изпълняваше великана.  Изобщо филма беше много хубав ,имам го и които иска може да му го презапиша.
 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 31 Май 2013, 09:14:56
На първи юни ще има влак с 01-23 ,тръгване в 10 и 20 часа от Централна гара София. Както много пъти вече е правено,практически всеки може да пътува.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: emilchaushev в 31 Май 2013, 10:26:08
За Банкя ли?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 31 Май 2013, 10:28:13
Колеги, по информация от Железопътния форум, атракционният влак тръгва в 10,20 ч. от Централна гара София и след като направи пълна обиколка по маршрута през Илиянци, Яна, Казичене в 11,40 ч. би трябвало да спре отново на Централна гара, с което пътуването ще приключи.

Имам голямото желание да ви цитирам разписанието, но поради технически причини в Железопътния форум, засега не мога да го сторя. Все пак яко на някой му се отвори: http://rail.bulboard.com/, да гледа в раздела  за парните локомотиви (мисля че се казваше "Исторически тягов подвижен състав"), където в тема "Атракционни пътувания през 2013 г." е посочено цялото разписание на влака.

п.п. Брях, отвори се:

Цитат на: bdz43r
ПО ЗАЯВКА НА БДЖ 'ПП' ЕООД ЗА ПЪТУВАНЕ НА ГРУПА ПО СЛУЧАЙ
МЕЖДУНАРОДНИЯ ДЕН НА ДЕТЕТО НА 01.06.2013 Г.СЕ НАЗНАЧАВА ПВ НР 10291
СФ-КЗ-РП МУС-ЯН-КМЦ-ИЛ-СФ ПО РАЗПИСАНИЕ, КАКТО СЛЕДВА.........

ПВ 10291 БДЖ-П 76 О/О ЛОК.01  1.06
----------------------------------
    СОФИЯ            -   : -   - 10:20
 60 ПОДУЕНЕ          7   : -   -   :27
    ИСКЪР            7   : -   -   :34
    КАЗИЧЕНЕ         6   : -   -   :40
    МУСАЧЕВО РП      9   : -   -   :49
    ЯНА              7   : -   -   :56
 40 КРЕМИКОВЦИ      11   : -   - 11:07
 60 СВЕТОВРАЧЕНЕ    11   : -   -   :18
    ИЛИЯНЦИ         10   : -   - 11:28
 60 СОФИЯ СЕВЕР      5   : -   -   :33
    СОФИЯ            6 11:39   -   : -

        СЪСТАВ: БРУТО ТОНАЖ 100 Т
                 ЛОКОМОТИВ СЕРИЯ 01-23
                 СПИРАЧЕН ПРОЦЕНТ - 76 О/О
        ВЛАКЪТ Е ИЗВЪН ДОПУ.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Юни 2013, 19:39:38
С известно закъснение 161 снимки от атракционното пътуване, провело се на Деня на детето - 01.06.2013 г. Не се учудвайте, че почти няма снимки на парната машина - посетил съм поне десет атракционни  и някак от самосебеси акцентът в снимането стана инфраструктурата по маршрута. Моля, обърнете внимание на последните снимки в албума - на тях 01.23 е "окичен" с доволно количество зеленина, но не направено от хора, а както някой се изрази - "вижте как Единицата е косила" в резултат на липсата на габарит по част от трасето около бившия МК "Кремиковци":

http://vkolev.snimka.bg/travel/atrakcionno-p-tuvane-na-01-06-2013-g.758651.30737496
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 17 Юни 2013, 16:23:39
Утре целия ден 01 23 ще снима филм на гара Подуене    От 8 сутринта до осем вечерта
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Юни 2013, 17:14:21

ОТ ДП 'НКЖИ'НР 283 Д 13.06.2013 Г 10.00 ЧАСА

ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА СНИМАЧНИ ДЕЙНОСТИ ПО ФИЛМОВА ПРОДУКЦИЯ
НА 'СИНЕПАЗ' ЕООД И ЗАЯВКА ОТ 'БДЖ ПП' ЕООД ЗА ЗАСНЕМАНЕ НА СЦЕНИ ОТ
ФИЛМОВА ПРОДУКЦИЯ 'КОЦЕРТ НА ОЦЕЛЕЛИТЕ' В ГАРА ПД НА 18.06.2013 Г.
СЕ НАЗНАЧАВАТ ВЛАКОВЕ НР, КАКТО СЛЕДВА ....И СЕ РАЗРЕШАВА ЗАЕМАНЕТО
НА ПЪРВИ КОЛОВОЗ В ГАРА ПД ОТ ВЛАК 10399 ОТ 08.17 ЧАСА ДА 20.50 ЧАСА.
1.ТСВ 10399 СФ-ПД ПО РАЗПИСАНИЕ, КАКТО СЕДВА ..............

ТСВ 10399 БДЖ-П 76 О/О ЛОК.01 18.06
--------------------------------------
СОФИЯ - : - - 08:10
60 ПОДУЕНЕ 7 08:17 - : -

СЪСТАВ НА ВЛАКА: ПАРЕН ЛОКОМОТИВ 01-23 С КОМИНА НАПРЕД,
5 СПЕЦИАЛНИ ВАГОНА, БРУТНА МАСА 300 ТОНА
СПИРАЧЕН ПРОЦЕНТ - 76 О/О.
СКОРОСТ ДО 100 КМ/ЧАС.

2.ТСВ 10398 ПД-СФ ПО РАЗПИСАНИЕ, КАКТО СЛЕДВА ..........

ТСВ 10398 БДЖ-П 76 О/О ЛОК.01 18.06
--------------------------------------
ПОДУЕНЕ - : - - 20:50
60 СОФИЯ 7 20:57 - : -
СЪСТАВ НА ВЛАКА: ПАРЕН ЛОКОМОТИВ 01-23 С ТЕНДЕРА НАПРЕД,
5 СПЕЦИАЛНИ ВАГОНА, БРУТНА МАСА 300 ТОНА
СПИРАЧЕН ПРОЦЕНТ - 76 О/О.
СКОРОСТ ДО 100 КМ/ЧАС.
ДВАТА ВЛАКА СА ИЗВЪН ДОГОВОРА ЗА ОПУ.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 04 Октомври 2013, 18:43:33
Информация от "Български локомотивен форум":
 
На вниманието на всички любители на парната тракция
На 07.10.2013г., понеделник, на гара Червен бряг на 12:34 ч. ще се съберат трите машини: 01.23, 03.12 и 05.01.
Желаещите да направят снимки да бъдат там навреме, престоят е 40 мин. Тръгване на 13:14.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 07 Октомври 2013, 09:39:48
https://www.youtube.com/watch?v=wCO0QGIcvzM
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: calibra в 07 Октомври 2013, 15:10:12
Днес сутринта в град Плевен - “Стара Гара„ http://www.turboimagehost.com/album/89567/0312
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 07 Октомври 2013, 18:25:47
Цитат на: tritehiksa83 link=topic=1380.msg91721#msg91721 date=1381127988
https://www.youtube.com/watch?v=wCO0QGIcvzM
Голямо удоволствие е тръгването на двата локомотива!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 10 Октомври 2013, 19:57:52
Малко късно - ама да напиша. Утре в 8ч тръгвам от София с моята кола да гоня парните - маршрута е София - Пловдив - Карлово - София. Имам две свободни места - ако има желаещи нека заповядат. Пътните ги делиме на броя пасажери.  :)

 Ако някой има желание - телефона ми е 0899 02 60 80.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 10 Октомври 2013, 21:32:32
Язък че съм на работа, бих дошъл с голям кеф!!!

Да се надяваме и на други такива оферти!  :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 18 Декември 2013, 11:00:23
                    Утре  05  01 ще снима филм в участъка Алдомировци-Болшевик.Доколкото знам ще бъде там общо четири дена.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 18 Декември 2013, 22:24:25
Само два дни знам аз.
Днес беше дизел и последния ден май също...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bazitov в 20 Декември 2013, 13:31:20
Това мисля, че ще е доста интересно за любителите на парата:
http://boingboing.net/2013/12/19/gentleman-crawls-into-boiler-o.html

отделно колко много работят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 21 Декември 2013, 15:41:58
https://www.youtube.com/watch?v=a2S2Cwcekaw
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 15 Януари 2014, 15:23:19
https://www.youtube.com/watch?v=fFVT_CtL62M
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Март 2014, 21:54:10
Топ новините, цитирам:

1.
Цитат на: Petko Ivanov
Научих, че утре към Асеново заминава екип от депо София за подготовка и транспортиране на 46.03 в София. До края на седмицата "Баба Меца" би трябвало да е в депото за възстановяване като действащ музеен локомотив. На добър час и успешно завършване на начинанието :)

2.
Цитат на: 44 134.5
Заедно с 46.03 в четвъртък от Калояновец за Горна Оряховица трябва да тръгне 16.27 също за възстановяване.

От мен на добър час и скоро под пара!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Март 2014, 11:06:16
46.03:

(http://media.snimka.bg/s1/0092/026427398-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0092/026427455-big.jpg?r=0)

16.27:

(http://media.snimka.bg/s1/0092/026427671-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0092/026427788-big.jpg?r=0)

 &bgflag
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 14 Март 2014, 21:32:53
Bulgarian State Railways - Steam Engine Class 46.03

https://www.youtube.com/watch?v=vErROVCapmE
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 14 Март 2014, 22:08:30

Октомври 2013. Проследяване движението на Балкан Експрес в България.

https://www.youtube.com/watch?v=eR9ZzeRgn7U

Видео: Йоана Младенова & Цветан Калудов
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 20 Март 2014, 09:40:40
От Локомотивен форум:

Намира се в Синдел (Парен локомотив 36.06, бел. моя)

https://www.youtube.com/watch?v=Fha4qxQMxXw

(http://prikachi.com/images/240/7176240i.jpg)

(http://prikachi.com/images/243/7176243Z.jpg)

(http://prikachi.com/images/260/7176260Q.jpg)

(http://prikachi.com/images/264/7176264L.jpg)

(http://prikachi.com/images/270/7176270f.jpg)

(http://prikachi.com/images/275/7176275j.jpg)

(http://prikachi.com/images/279/7176279y.jpg)

(http://prikachi.com/images/282/7176282S.jpg)

(http://prikachi.com/images/289/7176289W.jpg)

(http://prikachi.com/images/294/7176294v.jpg)

(http://prikachi.com/images/298/7176298j.jpg)

(http://prikachi.com/images/304/7176304K.jpg)

(http://prikachi.com/images/307/7176307A.jpg)

(http://prikachi.com/images/310/7176310r.jpg)

(http://prikachi.com/images/315/7176315J.jpg)

(http://prikachi.com/images/318/7176318a.jpg)

(http://prikachi.com/images/325/7176325P.jpg)

(http://prikachi.com/images/337/7176337Q.jpg)

(http://prikachi.com/images/349/7176349w.jpg)

(http://prikachi.com/images/352/7176352n.jpg)

(http://prikachi.com/images/353/7176353m.jpg)

(http://prikachi.com/images/355/7176355x.jpg)

(http://prikachi.com/images/359/7176359Y.jpg)

(http://prikachi.com/images/362/7176362I.jpg)

(http://prikachi.com/images/366/7176366Q.jpg)

(http://prikachi.com/images/370/7176370J.jpg)

(http://prikachi.com/images/381/7176381s.jpg)

(http://prikachi.com/images/383/7176383e.jpg)

(http://prikachi.com/images/389/7176389s.jpg)

(http://prikachi.com/images/391/7176391T.jpg)

(http://prikachi.com/images/393/7176393U.jpg)

(http://prikachi.com/images/396/7176396z.jpg)

Автор: varq

http://www.lokforum.com/viewtopic.php?p=98892#98892
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 20 Март 2014, 14:42:12
Владо, този лок не го ли извадиха преди около три години от едно хале в района на гарата? И не беше ли напълно окомплектован към този момент? Боже мили, как са го оглозгали хиените за толкова кратко време! Силно се надявам поне част от липсващите елементи да са свалени от оторизирани лица с цел да послужат някога при възстановяването на същата серия намираща се в софийското депо.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 20 Март 2014, 15:28:23
Не, не е изваден от халето. Все си е седял отвън и от години се оглозгва, за да придобие сегашния си вид. Все пак утешението е, че има достатъчно оцелели единици от серията (най-малко две в Асеново и 36.10 в депо София) за бъдещо възстановяване на поне една машина.

п.п. Изваденият от халето е 36.10, който малко по-късно го изпратиха в София за възстановяване.

п.п. 2 Поправих си мнението със снимките. След справка установих, че локомотивът би трябвало да е не 36.01, а 36.06!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 26 Март 2014, 17:15:54
Машината, съхранена преди години като музеен експонат, е на път да се превърне в купчина старо желязо:
http://btvnews.bg/video/video/news/edinstveniyat-u-nas-paren-lokomotiv-ot-germanski-proizvoditel-v-zabvenie.html

"Ръководството на БДЖ чака локомотивът да бъде вписан в регистъра на движимите културни ценности и едва тогава ще бъде търсено съдействие от общината в гр. Левски за възстановяването и евентуално преместване на експоната."

Тогава за неговият ремонт ще са нужни няколко пъти повече средства, но това, както на всички ни става ясно не буди притеснение у нито един наш управник. До кога ще продължава тази бестопанственост и безхаберие, която струва десетки милиони на вятъра?
Не трябва ли ръководството на дружеството ако го управлява според европейските директиви да си поиска средствата или да намери друг начин да съхрани тези експонати? Естествено, ще кажете, то за локомотивите в движение няма пари, пък за експонатите сте се хванали. И все пак историческото наследство се пази в цяла Европа, защото е част от идентичността на хората, да видят, че нещо е останало от предишните поколения ......... С бързи крачки се движим към загубата на още и още автентични паметници у нас.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 16 Април 2014, 09:28:36
Цецо Калудов отново твори! Този път видео за експедицията по докарване на 46.03 в депо София:

Bulgarian State Railways - Steam Engine 46.03 type 1-6-2  (http://www.youtube.com/watch?v=g2qgMri7EF4&feature=share&list=UUu_V6BCkRYyB-QflousgTNg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 27 Май 2014, 17:00:08
БДЖ пуска два ретро влака за Деня на детето

Билети се издават срещу предварителна резервация за място

БДЖ ЕАД пуска два ретро влака с парен локомотив по линията София – Банкя за Деня на детето. Той ще тръгне за Банкя от Централна гара София в 13:30 ч. На 1-ви юни, а в обратната посока – в 15:00 часа, съобщават от холдинга.

Към парните локомотиви ще бъдат прикачени пет второкласни пътнически вагона, а в тях ще се пътува само с предварителна резервация.

Цените на билетите за атракционните влакове между София и Банкя за всички пътници над 14-годишна възраст ще бъдат 5.00 лв. за пътуване в едната посока (с включено запазено място), като същата цена (5.00 лв.) ще важи и за пътуване в двете посоки (с включени запазени места).

Децата до 7-годишна възраст ще пътуват в ретро композициите безплатно, а родителите ще могат да ги придружат срещу билет от 1 лев.

Малолетните от 7 до 14 години ще пътуват безплатно, като е необходимо единствено закупуването на запазено място на цена от 1.00 лв.

Възрастта на децата ще се удостоверява с акт за раждане или копие от него, както и с железопътни карти "Дете" и "Учащ", точняват от БДЖ. Децата до 10 години задължително пътуват с придружител.

Пътуването с атракционните влакове ще бъде безплатно и за служители от системата на железниците и членове на техните семейства, клиенти, притежаващи удостоверение за инвалидност с трайно намалена трудоспособност, ветерани от войната, носители на орден "За храброст", както и многодетни майки (имащи право на билети за безплатно пътуване). Те обаче също ще трябва да заплатят цената за запазено място от 1 лев.

Източник: Novanews (http://novanews.bg/news/view/2014/05/27/76422/бдж-пуска-два-ретро-влака-за-деня-на-детето/) 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 01 Юни 2014, 22:54:18
01.06.14 / BDZ 01.23

https://www.youtube.com/watch?v=mYgQP3aZ2WY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 02 Юни 2014, 07:28:57
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/1795396_780691255296772_7476681931697286272_o.jpg)

Photo: Konstantin Planinski
01.23 на път за Бaнкя по случай 1-ви Юни ден на детето
01.06.2014 г.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 26 Юли 2014, 23:25:25
Време беше и за една радостна новина за всички фенове на парата и БДЖ. На ФБ страницата си фирмата за атракционни пътувания IGE Erlebnisreisen съобщава, че възстановителните работи по БДЖ серия 46-03 са в пълен ход и се очаква до края на годината да бъде пусната под пара. За средата на февруари е планирано първото й голямо пътуване с туристи. Ремонтът се извършва с подкрепата на гореспоменатата фирма.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=816782641678805&id=218996111457464
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10540817_816782235012179_7478746845603456017_n.jpg?oh=9fe4895a9464ce016fee68488f42c09e&oe=54545D62&__gda__=1413943816_8aa128f2f056eaf8edbbc808292f592e)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10418387_816782315012171_5703844317443324595_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10505307_816782401678829_232766464937376882_n.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 01 Август 2014, 22:01:29
https://www.facebook.com/photo.php?v=684024261652046&set=vb.100001334356569&type=2&theater
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 02 Август 2014, 12:44:58
Това е на парада във Волштин през 2013 г. Имах удоволствието да видя всичко това и още много на живо - много е впечатляващо и се запомня за цял живот  :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 09 Август 2014, 08:19:32
Малко информация за възстановяването на 46.03 и 16.27:

http://economic.bg/news/33233/1/1/BDJ-vuzstanovyava-dva-ot-naj-mostnite-parni-lokomotivi-fotoreportaj.html (http://economic.bg/news/33233/1/1/BDJ-vuzstanovyava-dva-ot-naj-mostnite-parni-lokomotivi-fotoreportaj.html)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Август 2014, 14:54:13
Реставрират най-мощния парен локомотив в Европа (http://novanews.bg/news/view/2014/08/11/82791)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 22 Август 2014, 16:13:43
Където локомотивите отиват, за да умрат (https://www.flickr.com/photos/nicolaiona/sets/72157645880245205/) от Никола Милер
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mgirginov в 22 Август 2014, 16:46:55
Разгледайте и другите му албуми от България. Има потресаващи кадри....
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 22 Август 2014, 17:12:42
Мда, с този малко си приличаме в обекта на фотографските ни влечения. Вижте моите албуми - Нереализиран проект Враца-Оряхово, Нереализиран проект Долно Езерово-Долен чифлик, Нереализиран проект Червен бряг-Тетевен, Изоставена жп линия Каспичан-Нови пазар, Изоставена жп връзка Подуене запад-Биримирци, два албума за Калояновец и т.н., и т.н. А толкова искам да е друго...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 22 Август 2014, 21:16:32
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg96153#msg96153 date=1408716762
Мда, с този малко си приличаме в обекта на фотографските ни влечения. Вижте моите албуми - Нереализиран проект Враца-Оряхово, Нереализиран проект Долно Езерово-Долен чифлик, Нереализиран проект Червен бряг-Тетевен, Изоставена жп линия Каспичан-Нови пазар, Изоставена жп връзка Подуене запад-Биримирци, два албума за Калояновец и т.н., и т.н. А толкова искам да е друго...
Дойде комунизЪма и свърши инерцията от капитализма....  :dirol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 09 Септември 2014, 05:23:06
Забележете какъв панаир е станал заради Meininger Dampfloktagen на 7-ми септември. Такава тълпа в малко немско градче е изключителна рядкост да се случи. И всички чакат търпеливо на опашка за да се насладят на красотата на парните локомотиви:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10687140_706330176082512_498348660190633279_n.jpg?oh=3329b30f9ee7d7da8e50e5d4f8a55573&oe=548DC554&__gda__=1417866901_f7a9acbdb7ad16e1dc3452e1536a449a)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=706330176082512&set=pcb.496945037109479&type=1&theater
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 17 Септември 2014, 07:52:50
Малко снимки от атракционна, който вчера замина от Бургас за Свиленград през Нова Загора, Раднево, Гълъбово и по маршрута си. В състава на влака бяха: парен локомотив 01.23, вагон цистерна за омекотена вода, спален и купеен вагон от състава на "Корона" експрес и вагон столова от състава на "Витоша" експрес.

Показвам и снимки от ремонта на трети и четвърти гаров коловоз на гара Бургас:

(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038524.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038525.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038526.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038527.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038528.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038529.jpg?r=0)

Снимки от атракционна:

(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038530.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038521.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038519.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038522.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038535.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038549.jpg?r=0)

Машинистите и един от най - старите инструктори на раздумка:

(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038539.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/3897/034038540.jpg?r=0)

Още снимки тук: http://1de5er.snimka.bg/travel/bdj-01-23-burgas-16-09-2014.835182.34038518   :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: optron в 21 Септември 2014, 08:19:10
Било е в работен ден, нямало е как да дойда.
Малко ме притеснява съборения бордюр (ако така се казва) на перона на първата снимка ...
Тази шахта, която си снимал в близък план, заедно с дренажната тръба, която е засипана с чакъл е по идея на фирмата, в която работя в момента. Преди имаше проблем с дъжда - като навали, после с дни изкопът е пълен и не може да се работи. След изпълнение на този дренаж, водата се изтегля за часове - тръбата я отвежда към езерото.
Не мога да не забележа, обаче, че този изкоп стои така от доста време, без промяна.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 26 Септември 2014, 12:44:10
Някой да знае освен в България на балканите има ли и други работещи парни машини  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: stefanoff в 26 Септември 2014, 13:14:37
 Босна, и не са атракционни машини като нашите а работни.
https://www.youtube.com/watch?v=WbHhxgacxAE (https://www.youtube.com/watch?v=WbHhxgacxAE)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 26 Септември 2014, 13:26:52
В Сърбия със сигурност има, в Румъния също. Специално за Сърбия, мисля, както нормалнорелсова(и), така и теснолинейна(и). В Македония, поне според това, което споделят във форума, в който и аз участвам, нямат. За Гърция не зная...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 26 Септември 2014, 14:32:00
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg96596#msg96596 date=1411727212
В Сърбия със сигурност има, в Румъния също. Специално за Сърбия, мисля, както нормалнорелсова(и), така и теснолинейна(и). В Македония, поне според това, което споделят във форума, в който и аз участвам, нямат. За Гърция не зная...

Сръбският нормален се беше счупил за носталгията 2013, от тогава не съм го чувал да върви. Имат един теснолинеен само за туристи.

Румънците със сигурност имат един теснолинеен. Не знам да имат нормален в двежение.

В Гърция се возих преди ХХL години на теснолинейката в Калаврита, мисля че от отдавна е експонат. Нормални не знам да имат.

Словения със сигурност имат няколко.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 26 Септември 2014, 14:49:25
Ето повече, доколкото информацията е актуална, де:

http://www.astratravel.rs/balkan-steam.php (http://www.astratravel.rs/balkan-steam.php)

п.п. За Гърция (по принцип) и без претенции за актуалност:

http://www.steamlocomotive.info/country.cfm?which=greece (http://www.steamlocomotive.info/country.cfm?which=greece)

и

https://www.flickr.com/photos/allanscotson/sets/72157633295178106/ (https://www.flickr.com/photos/allanscotson/sets/72157633295178106/)

п.п. 2 В Румъния (видеото е качено скоро):

http://www.youtube.com/watch?v=rX1NvWt1s3g (http://www.youtube.com/watch?v=rX1NvWt1s3g)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 26 Септември 2014, 16:40:15
В Румъния със сигурност имат поне две (едната теснорелсова) - само, че имат недостиг на машинисти за тях.
(http://www.bgtransport.org/uploads/images/140.JPG)
(http://www.bgtransport.org/uploads/images/131.jpg)
За редовно работещите в Босна вече писахте
Сръбската миналата година имаше проблем за Балкан Експреса, но беше под пара - след остраняване на проблема трябва да си е в движение.
http://trainspo.com/photo/44766/
За Гърция не съм наясно.
В Турция трябва да работят две туркини до колкото съм запознат и една лодка. Ето снимка на лодката от 2011 година
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/3/8/2638.1294948257.jpg)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 20 Октомври 2014, 17:26:20
Случват се и такива работи...особенно като свърши пясъкът :buba:
https://www.youtube.com/watch?v=MY1FWg6fY7k
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 20 Октомври 2014, 17:51:51
Паралелна езда... Една бира от съседния влак, моля...  :drinks: :drinks: :drinks:

https://www.youtube.com/watch?v=1t5hraJTkn8
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: anubis в 14 Януари 2015, 16:52:28
На 17.09.2015г. в участъка от Момчилград до Димитровград ще премине атракционен влак теглен от Баба Меца 46.03.
http://www.railwaytouring.net/train-tours/the-black-sea-express
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: tritehiksa83 в 14 Януари 2015, 18:05:34
Най вероятно още в края на Март може да има атракцион с 46!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 16 Януари 2015, 12:55:10
Някакво инфо/снимки има ли докъде са нещата с Баба меца? Нямам много време да обикалям сроодните форуми напоследък и съм в тотално затъмнение.  :haha:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 16 Януари 2015, 14:15:29
Всички сме в такова! От никъде не идва информация под каквато и да е форма. Преди седмица в железопътния форум попитах какво става с Баба Меца. Добре, че беше Деянов старши да напише, че всичко върви по план. Малко, но от сърце. За 16.27 също няма нищо...

п.п. Всъщност след направена справка в railwamodeling се оказа, че все пак има добавени материали декември 2014 г.:

http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/museum/46.03/index.htm (http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/museum/46.03/index.htm)

(най-долу)

http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/museum/46.03/addgalrest.htm (http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/museum/46.03/addgalrest.htm)

(повече снимки)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 25 Януари 2015, 12:49:33
Три странички от едно известно австрийско списание от 1914 година - локомотив за българските железници (в последствие наша серия 28): http://picbg.net/u/62092/56542/787036.pdf (http://picbg.net/u/62092/56542/787036.pdf)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 28 Януари 2015, 16:15:11
Филм за цялото пътуване на атракционен влак "Балкан Експрес 2013”:

https://www.youtube.com/watch?v=b9kT6uZWqHA (https://www.youtube.com/watch?v=b9kT6uZWqHA)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 28 Януари 2015, 22:35:51
Още няколко странички  (http://picbg.net/u/62092/59438/787492.pdf)от 2011 г.

На когото не му се чете - вътре пише и за тези хубавци:

(http://picbg.net/u/62092/59438/787497.jpg)

(http://picbg.net/u/62092/59438/787498.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 31 Януари 2015, 10:14:00
Статийка от 1920  (http://picbg.net/u/62092/59438/787494.pdf)- две странички с Родопи:

(http://picbg.net/u/62092/59438/787496.jpg)

и следващите две странички  (http://picbg.net/u/62092/59438/787495.pdf)със София.

(http://picbg.net/u/62092/59438/787493.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 08 Февруари 2015, 08:50:24
Нашият красавец с номер 10000:

(http://picbg.net/u/62092/59438/788403.jpg)

и статията за него (http://picbg.net/u/62092/59438/788404.pdf) от 1922 година.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 08 Февруари 2015, 20:05:12
И една голяма машина:

(http://picbg.net/u/62092/59438/788470.jpg)

С осем страници статия от 1931 година - част 1 (http://picbg.net/u/62092/59438/788471.pdf) и част 2 (http://picbg.net/u/62092/59438/788472.pdf).
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 13 Февруари 2015, 21:13:03
И една статийка  (http://picbg.net/u/62092/59438/788922.pdf)за 01, с пет думи за 02.

(http://picbg.net/u/62092/59438/788923.jpg)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 15 Февруари 2015, 10:42:41
https://www.facebook.com/video.php?v=10152438970341892
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 15 Февруари 2015, 20:31:54
Цитат на: Best Ripper link=topic=1380.msg98678#msg98678 date=1423989761
https://www.facebook.com/video.php?v=10152438970341892
Уникална гледка на влак с 9!!! парни локомотива начело :good:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Rado в 02 Март 2015, 01:13:19
Колебах се в коя тема да сложа следващите две снимки и дали въобще да ги слагам, защото едва ли някой "любител на ПАРАТА" би им се зарадвал...
Но така или иначе форумът не изобилства от снимки на 50.01, затова все пак реших да покажа какво е останало днес от този локомотив:
(http://media.snimka.bg/s1/4358/034960940.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4358/034960941.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 02 Март 2015, 10:29:56
Сигурно се повтарям, но това е изключително ценен музеен експонат на пруската серия Т16, от която има запазени само един или два броя в Европа. Моля да не се бърка с подобните на външен вид Т16.1, от които има запазени много, вкл. и в работоспособно състояние. Изключително жалко е, че у нас не се запазиха действащите до последно 50.04 и 50.05 в ж.п.завода в София.
Има много спорове за съдбата на 50.01. Някои хора, вкл.и доказани авторитети като инж.Димитър Деянов смятат, че тази машина не е подходяща дори за стационарен музеен експонат и трябва да се унищожи. Преди години имаше и търг за продажба на локомотива за старо желязо, който беше спечелен от фирмата "Еврометал". За щастие 50.01 е все още цяла.
Моето становище е, че нарязването на този уникален локомотив би било огромна грешка, дори престъпление. В железопътните музеи в Европа има много експонати в подобно състояние, което не им пречи да се съхраняват и показват на хората. Давам четири примера:

Локомотив Р8 в Техническия музей в Берлин:
http://media.snimka.bg/s1/0784/027811444-big.jpg?r=0

Вагон в музея Strasshof-Виена:
http://media.snimka.bg/7128/020510419-big.jpg?r=0

Локомотив 52 в музея Strasshof-Виена:
http://media.snimka.bg/7128/020510423-big.jpg?r=0

Локомотив 33 в железопътен музей Любляна:
http://media.snimka.bg/s1/0784/027811261-big.jpg?r=0

На този етап 50.01 трябва да се закара в Асеново и да се съхранява там до по-добри времена.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 02 Март 2015, 17:42:48
Цитат на: CaLLlo link=topic=110.msg50243#msg50243 date=1291152562
Дословен цитат от последна книга на Деянови:
              "Локомотивите на БДЖ"
второ преработено и допълнено издание
                   София 2008
             издателство БДЖ ЕАД

"Състоянието на последната останала машина - 50.01, намираща се (към 1996 г.) на изолиран от главния път коловоз в гара (оттогава вече спирка) Червена вода, е извънредно тежко. Напълно ограбена и обезобразена, включително с демонтирани и отнесени крупни детайли и възли от крадците на метали (останали са само котела, рамата и колоосите), тя не може да послужи вече дори за стационарен музеен експонат."


http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,110.msg50243.html#msg50243 (http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,110.msg50243.html#msg50243)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 29 Март 2015, 19:44:03
В Горна Оряховица е 16.27. Хайде, почна се:
(http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/11068158_10203796645537428_7811658697639398087_n.jpg?oh=15c2027a1db1db29a001e44c94a26db9&oe=55723E84&__gda__=1437318704_3f6db4b94c6686305d6489b76474b4d2)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 29 Март 2015, 21:16:55
На добър час на 16.27  :clapping: Много ме кефи черно-червеното оцветяване. Браво  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 29 Март 2015, 22:41:04
Утре ще ви пусна малко снимчици, машината е звяр.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 30 Март 2015, 18:17:50
Ето малко снимки на 16.27, поради лошите метео-условия не са с най-доброто качество:
https://www.flickr.com/photos/krakomobila/sets/72157651234065029/
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 30 Март 2015, 19:24:12
Много красива е станала машината.  :good: Ще си избера утре някоя снимка за десктопа на компютъра......
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 30 Март 2015, 19:38:40
Добре изглежда на снимките. Дано и да върви дълго и безпроблемно.

Само да попитам знаещите - през кои години е имало такъв герб и по кое време ГО се е пишело ОрЕховица? Нещо не ми се връзват нещата за този локомотив.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 30 Март 2015, 20:35:42
На много локомотиви 16 табелата за депо е била "Горна Ореховица". Имам такава от 16.20. Относно герба-не виждам ясно, но се надявам това да е сегашният ни герб, а не този на Царство България. Както е известно, 16.27 е произведена през 1948 и никога не е работила със стария герб.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 30 Март 2015, 21:54:55
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg99270#msg99270 date=1427728670
Ето малко снимки на 16.27, поради лошите метео-условия не са с най-доброто качество:
https://www.flickr.com/photos/krakomobila/sets/72157651234065029/

Недей да скроничиш. Екстра са ти снимките.  :good:

Единственото, което не ми харесва обаче се черните табелки. Далеч по-добре щеше да изглежда ако си бяха червени. Пък и щеше да отговаря на снимките които сме виждали.

Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg99273#msg99273 date=1427736942
...Относно герба-не виждам ясно, но се надявам това да е сегашният ни герб, а не този на Царство България. Както е известно, 16.27 е произведена през 1948 и никога не е работила със стария герб.

Петко, днешния герб е.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 30 Март 2015, 23:18:53
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg99273#msg99273 date=1427736942
Относно герба-не виждам ясно, но се надявам това да е сегашният ни герб, а не този на Царство България. Както е известно, 16.27 е произведена през 1948 и никога не е работила със стария герб.

Ако трябва да се втелясваме тя не е работила и с този герб. Направили са я черно червена, т.е. такава е била от внасянето и до средата на 60-те години. Тогава би трябвало да е с друг герб, колкото и да се дразнят някои от него. Ма кво пък, здраве да е. Да сме доволни, че въобще я имаме и я възстановиха да се движи. :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 31 Март 2015, 08:39:15
Поздравления за хората които с труда си са върнали към живот тази чудесна машина!!!
Хвала на таквизите майстори и мераклии-ентусиасти, че ви има и не се отказвате лесно,
въпреки трудностите и спънките, които срещате по възстановяването на парните локомотиви.
 :hi: :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 31 Март 2015, 13:01:06
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg99272#msg99272 date=1427733520
... през кои години е имало такъв герб и по кое време ГО се е пишело ОрЕховица? Нещо не ми се връзват нещата за този локомотив.

"Въпросният проект бил одобрен от комисията на 17 януари 1948 г. и утвърден за герб на Народната република с Указ № 88 от 27 януари същата година на Президиума на Великото народно събрание (Държ. в-к бр.23/30.01.1948). Представлява снопчета житни класове извити във формата на геометричен кръг, привързани в долния край с червена лента с надпис "9.IХ.1944" и с червена петолъчна звезда горе, между тях. В средата върху червен елипсовиден щит е изобразен изправен и обърнат на хер. дясно златен лъв. 

          (http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/bfi1427758994x.jpg)                        (http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/klz1427759037s.jpg)

Този герб е с най-кратък живот в българската история - само два месеца. По лично предложение на тогавашния министър-председател и ръководител на комунистическата партия Георги Димитров в герба са внесени три корекции:
1. Под лъва е поставено зъбчато колело като символ на промишлеността;
2. Житните класове са обвити не с червена лента, а с национален трикольор, като само надписа е изписан върху червената лента;
3. Цветът на щита е променен от червен на син. 

Промените са узаконени с Указ № 560 от 30 март 1948 (Държ. в-к бр.85/ 13.04.1948) за одобряване на цветно и графично изображение на герба и Указ № 862 от 28 май същата година за одобряването на пластично изображение. (Държ. в-к бр.130/ 05.06.1948)."

изплагиатствано от:   http://www.protobulgarians.com  (http://www.protobulgarians.com/Kniga%20za%20gerbovete/I.5.%20Gerbove%20na%20narodnata%20republika.htm)



Горна Орѣховица - е изписването според стария правопис, до 1945 г.

ѣ - "ят" или "двойно Е" дава възможност да бъде произнасяна по 2 начина според местния говор:

 - като "я" в меките говори и
 - като "е" в търдите говори:

http://bg.wikipedia.org/wiki/ят (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D1%82)

През 1945 г. е проведена езикова реформа за опростяване на правописа:

http://bg.wikipedia.org/Правописна реформа на българския език от 1945 (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%8F_%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D1%82_1945)

и ето веднага проблем от новия правопис - Оряховица или Ореховица?
което и да фиксираш, пренебрегваш другото.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 31 Март 2015, 14:06:12
Благодаря за разясненията.

Всъщност отговорите на моите въпроси ми бяха ясни преди да попитам... Исках да изразя нескромното си мнение, че не е редно в един локомотив, който претендира че пресъздава дадена историческа епоха в една страна от света, да се допускат несъответствия между характерните детайли. Чуждестранни туристи, които ще си дават парите за тези турове, са доста добре запознати с това. В едно клипче гледах как дори си сменят табелките на машината (от 4-та в трета епоха), за да може хората да си плащат съответната сума за возенето.
Нищо не пречи да се сложи правилния герб за да станат нещата точни. А ако държим локомотивът да изглежда като в ново време, тогава да се постави правилният за съответните години надпис. Комбинацията от двете ми и е, меко казано, недопустима и обезмисляща в голяма степен едно такова начинание.

 
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 31 Март 2015, 14:22:53

Да се върнем към темата за 16.27.

Военните локомотиви - Kriegs Dampf Lokomotiven (KDL) са:

KDL1 - BR 52
KDL2 - BR 42
KDL3 - неосъществени - http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,237.msg81418.html#msg81418

Според днешни трактовки KDL2 - е неосъщественият проект BR 53 Малет, а BR 42 е KDL3, но както и да е.

BR 42 е тежкият вариант на BR 52 и неслучайно още с пристигането си е зачислен главно в депо Горна Орѣховица, с намерението да превзема успешно Балкана през Кръстец всеки път, с което да замени незаменимия БДЖ серия 19.00.

Моите впечатления за Германия са, че там BR 42 е по-тачения от BR 52, но това може би се дължи на факта, че са произведени 10 пъти по-малко 42-ки. И още, докато в цяла Европа има запазени общо 360 бр. BR 52, то запазените BR 42 са само 10-12.
Половината от тях са български - БДЖ 16.00, като не трябва да забравяме, че половината от половината вече са продадени на ÖGEG и BEM, където се подвизават с първоначалната си DRG номерация:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,3942.msg80987.html#msg80987

Т.ч. въстановяваането на още една 16-ка ни нарежда сред твърде малкото страни притежаващи действащи локомотиви серия BR 42.

Поздравления за неимоверния труд на Трамвая & компания!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 31 Март 2015, 17:03:04
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg99285#msg99285 date=1427799972
Благодаря за разясненията.

Всъщност отговорите на моите въпроси ми бяха ясни преди да попитам... Исках да изразя нескромното си мнение, че не е редно в един локомотив, който претендира че пресъздава дадена историческа епоха в една страна от света, да се допускат несъответствия между характерните детайли. Чуждестранни туристи, които ще си дават парите за тези турове, са доста добре запознати с това. В едно клипче гледах как дори си сменят табелките на машината (от 4-та в трета епоха), за да може хората да си плащат съответната сума за возенето.
Нищо не пречи да се сложи правилния герб за да станат нещата точни. А ако държим локомотивът да изглежда като в ново време, тогава да се постави правилният за съответните години надпис. Комбинацията от двете ми и е, меко казано, недопустима и обезмисляща в голяма степен едно такова начинание.
Напълно съм съгласен с това мнение. За постигане на максимална идентичност с оригинала машината би трябвало да е черно-червена и с герба на НРБ от 1948 г. Другата възможност е изобщо да няма герб, подобно на 01.23 и 05.01.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 31 Март 2015, 17:29:50
А пък и тези 18 тона на ос ... като че ли е взета от нещо друго.

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 31 Март 2015, 18:45:08
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg99290#msg99290 date=1427812190
А пък и тези 18 тона на ос ... като че ли е взета от нещо друго.
Това е оригинално. И на други 16 ки е пишело, че са 18 тона/ос. Отново давам пример с 16.20.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 31 Март 2015, 19:36:15
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg99292#msg99292 date=1427816708
Това е оригинално. И на други 16 ки е пишело, че са 18 тона/ос. Отново давам пример с 16.20.

Ама ти за 16.20 каза за Ореховицата че е написана така. Което си е нормално и така е било, за съжаление не знам до коя година.

Но локомотивна серия 16 навсякъде съм я срещал като П 1-5-017, а не 18.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 31 Март 2015, 21:47:05
Споко!

Числата на тия табелки не са съвсем точни, доколкото си спомням, закръглени са с точност до 0,5 т/ос:

Серия

12
14
15
16
тона/ос

18,28
15,1
15,15/15,2
17,2
табелка

18,5
15
15
17
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 01 Април 2015, 17:21:28

Може би е гледано от тук: http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_42 (http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_42)
където е написано:

                            G 56.17 / G 56.18*
------------------------------------------------------------------
 * Lokomotiven 42 (0)001 und (0)002 mit Brotan-Kessel


Мисля че е ясно, но все пак да го кажа - става дума само за първите два локомотива!



      (http://picbg.net/u/24294/28887/thumbs/793747_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=793747)      (http://picbg.net/u/24294/28887/thumbs/793748_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=793748)

      (http://picbg.net/u/24294/28887/thumbs/793749_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=793749)      (http://picbg.net/u/24294/28887/thumbs/793750_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=793750)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 02 Април 2015, 08:37:43
Да попитам знаещите - това около димната камера на 42.1079 за водоподгряване ли е?...или съм в дълбока заблуда... :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 02 Април 2015, 15:43:11

Точно това е, но не е от няколкото само DB-ейски проби от '50 години, а водоподгревател още от края на войната в DRG.

Снимката е от 1949 г. в депо Хайлброн (DB):

42 1079 DB in Bw Heilbronn um 25.4.1949 Aufnahme Carl Bellingrodt
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 02 Април 2015, 16:08:37
Цитат на: CaLLlo link=topic=1380.msg99310#msg99310 date=1427978591
Точно това е, но не е от няколкото само DB-ейски проби от '50 години, а водоподгревател още от края на войната в DRG.

Снимката е от 1949 г. в депо Хайлброн (DB):

42 1079 DB in Bw Heilbronn um 25.4.1949 Aufnahme Carl Bellingrodt

Сашо все така ги пише, за да проверява дали четем ... Снимката е от м. юли, което е месец 7, а не 4. (или на клавиатурата му 4 е близо до 7)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 02 Април 2015, 16:27:24
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg99311#msg99311 date=1427980117
Сашо все така ги пише, за да проверява дали четем ... Снимката е от м. юли, което е месец 7, а не 4. (или на клавиатурата му 4 е близо до 7)

предполагам ,че Сашо не го е писал , а е ползвал цопъ/пасtе
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 02 Април 2015, 18:35:55
Така де, само това оставаше, да запомня всички дати и снимки ...       (http://picbg.net/u/24294/22952/256590.gif)

Митака е съвсем прав, обещавам да внимавам повече! :pioneer:


(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/rgh1427988220m.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 03 Април 2015, 22:13:00
https://www.youtube.com/watch?v=EtD9kkc6a28
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 03 Април 2015, 22:42:43
 И що е с д-то напред? Това проби ли са, или вече е пуснат в движение? Струва ми се, че левият шибърен салник пропуска. Ама иначе се радвам да го видя. Дано изкара повече от другия.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 03 Април 2015, 22:49:03
Проби са. В Славяново няма обръщател.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 08 Април 2015, 13:04:48
Скоростно-спирачна проба на парен локомотив 16.27 (https://www.youtube.com/watch?v=-KRzAngaJ9A)
Заснето в района на гара Джулюница

Автор: Цецо Калудов, Профил в YouTube (https://www.youtube.com/channel/UCu_V6BCkRYyB-QflousgTNg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 08 Април 2015, 22:11:07

Да, не е бил с такъв герб, но много ми харесва с него!

Ако изключим 03.12, ние такива локомотиви не сме виждали никога!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 08 Април 2015, 22:28:53
Герба на 16.27 е сегашният герб.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 08 Април 2015, 23:42:29

Така де, и вероятно е направен по същата рецепта:

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2886.msg51949.html#msg51949

Няма съществени разлики, само стилистични между "сегашния" герб и онзи от втора БДЖ епоха,
или т.н. герб на цар Борис:


 (http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/opt1428525420u.jpg)      (http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/cqs1428525456j.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 09 Април 2015, 10:34:22
https://www.facebook.com/video.php?v=684024261652046
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 15 Май 2015, 13:22:05
46.03 вече е под пара и направи първите си метри на собствен ход.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 15 Май 2015, 15:50:17
Цитат на: bdz43r link=topic=1380.msg99702#msg99702 date=1431685325
46.03 вече е под пара и направи първите си метри на собствен ход.
Супер! Пусни някоя снимка, за да се порадваме на красивата машина  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 15 Май 2015, 16:58:01
Снимките са ми любезно предоставени от Стефан Деянов:

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385293-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385294-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385295-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385296-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385297-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4571/035385298-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 15 Май 2015, 17:17:13
И малко видео пак от Стефан Деянов:

https://youtu.be/Rt344en6z2U (https://youtu.be/Rt344en6z2U)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 15 Май 2015, 17:46:02
Чух, че ще правят проби до Вакарел. Знае ли се в кой ден ще стане това?
Да се подготвим все пак де...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 15 Май 2015, 18:37:21
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg99706#msg99706 date=1431699433
И малко видео пак от Стефан Деянов:

https://youtu.be/Rt344en6z2U (https://youtu.be/Rt344en6z2U)
Видеото не се отваря!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 15 Май 2015, 19:54:50
Днес и аз успях да видя 46-тата под пара (за жалост не в движение), настроиха и балансите - като сега ще я загасят за да доостранят някои неща. Другата седмица ще бъде запалена отново - за да мине проверка от котлонадзора, след което ще бъдат и скоростната и товарната проба, конкретна дата все още не е ясна.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 15 Май 2015, 21:38:49
Нормално е да се дооправят разни неща... И да се обадите да пробите, че ще ви... таковам таковата Х 2... без извинение...  :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 15 Май 2015, 22:11:27
Страхотна е машината!  :thank_you: Такова чудо не сме виждали в движение не само у нас, а и в цяла Европа. Браво!!! :clapping: :clapping:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: marvitch в 17 Май 2015, 17:56:07
"Видео клипа е частен " Моля да го оправите, за да може да се гледа от феновете.  Защо е писан-частен ... !?!  :yahoo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 17 Май 2015, 19:12:34
Извинявайте! В понеделник ще го оправя!

п.п. Клипът би трябвало вече да е видим!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 17 Май 2015, 20:50:49
Отваря се видеото и движението на 46.03 прави страшно впечатление.  :clapping: Защо са разкарвали и 36.10 из депото?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Май 2015, 20:57:26
Всички музейни локомотиви от депото отиват в халето - на сухо и топло.  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 17 Май 2015, 21:04:07
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg99732#msg99732 date=1431885446
Всички музейни локомотиви от депото отиват в халето - на сухо и топло.  :)
Значи са използвали 46.03 за маневра - съчетание на полезното с първите метри в движение под пара след 48 години престой. Браво   :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 18 Май 2015, 17:15:12
От форума за градски транспорт:

Цитат на: wolf_rusi link=topic=4124.msg100069811#msg100069811 date=1431933023
Официален отговор от БДЖ след моето запитване  :) :) :) :fan:
Цитат
БДЖ ПП" организира атракционно пътуване с парен локомотив 46.03 на 30.05 и 31.05. по маршрут София-Банкя . Билетите ще бъдат пуснати в продажба другата седмица. По - подробна информация относно пътуванията ще има другата седмица в медийте.

Източник: GTSofia (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4124.msg100069811#msg100069811)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 22 Май 2015, 07:53:14
В понеделник около 13 часа - скоростно-спирачна проба на 46.03 до Костинброд. Ако всичко е наред - във вторник товарна проба до Вакарел. Часът за втората проба още не е уточнен.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 22 Май 2015, 08:08:28
Във връзка със Заявка на БДЖ-Пътн. превози – ЕООД , на 25.05.2015 г . да се назначи и влак№ ,както следва :..

ИзЛ 10992 БДЖ-П 76% лок.46/Парен/ 25.05

-------------------------------------------------- без договор

СОФИЯ - : - - 13:25

50 ВОЛУЯК 11 : - - :36 10802

КОСТИНБРОД 9 13:45 - : -

ИзЛ 10991 БДЖ-П 76% лок.46 /Парен / 25.05

-------------------------------------------------- без договор

КОСТИНБРОД - : - - 14:10

50 ВОЛУЯК 10 14:20 21 :41 46870 13207

СОФИЯ 10 14:51 - : -

Влаковете са извън ДОПУ.

Във връзка със Заявки на БДЖ-Пътн. превози – ЕООД , на 26.05.2015 г . да се назначат и влакове№№ ,както следва :..

ТСВ 10393 БДЖ-П 76% лок.46/Парен/ 26.05

------------------------------------------- без договор

СОФИЯ - : - - 12:05

50 ПОДУЯНЕ ПЪТН. 6 : - - :11

ИСКЪР 8 : - - :19

КАЗИЧЕНЕ 6 : - - :25

30 ЕЛИН ПЕЛИН 20 : - - :45

ВАКАРЕЛ 34 13:19 - : - 10702

ТСВ 10394 БДЖ-П 76% лок.46/Парен/ 26.05

---------------------------------------- без договор

ВАКАРЕЛ - : - - 16:10

30 ЕЛИН ПЕЛИН 33 : - - :43

КАЗИЧЕНЕ 20 : - - 17:03

ИСКЪР 11 : - - :14 8641

ПОДУЯНЕ ПЪТН. 12 : - - :26

СОФИЯ 8 17:34 - : -

Влаковете са извън ДОПУ.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 22 Май 2015, 12:36:00
Благодарности за точната информация, Красене  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 27 Май 2015, 09:37:48
       Баба Меца събра вчера доста любители на малки и големи железници на гара Вакарел!Да и върви по вода, да няма непревзет върхове и все така да ни събира!

   &bgflag  Нагоре за Вакарел имаше много дух  &bgflag
       http://vbox7.com/play:76bf27f750
    Браво на Ангел и компанията  :drinks:


 п п Имаше много хора с по метър обективи дано качат снимки.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 27 Май 2015, 10:22:04
Ето малко от мен.

(https://farm8.staticflickr.com/7746/17963271318_7659eb2fd0_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7735/17963450380_0c0ce7e156_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8889/17528550744_017f39403b_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8820/17530573263_f655a6aeee_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7789/17528550534_43bd8956a2_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8770/17528550484_e0f117120e_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7782/18124662086_46a8a2dcc7_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8788/17963449920_0fb7e9854b_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8870/18147618702_9ff0e69031_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7740/18147618662_c3dc2fc353_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8838/17963449470_d27241a629_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7783/17963449230_4f43c80289_b.jpg)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 27 Май 2015, 16:01:16
Няколко снимки и от мен. Беше невероятно преживяване.  :clapping:
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448575.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448571.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448576.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448573.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448579.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448580.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448587.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4602/035448585.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 27 Май 2015, 18:16:36
Една много интересна снимка правена от наш Зазо ...

(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/10300268_10204985337047787_641477600711687_n.jpg?oh=f1bdd2e775ac1df617fd33929bde6bea&oe=56079966)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 27 Май 2015, 23:32:08
Предварително се извинявам на двама - трима от форума, че се осмелявам да кача клип правен с VHS камера. Останалите, които не са толкова капризни могат да отделят 13 минутки от живота си да го изгледат. И си отворете прозорците, че е много пушек
https://www.youtube.com/watch?v=_6lkuQc7A18&feature=youtu.be
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Old Boris в 28 Май 2015, 00:58:04
Тано, благодаря за хубавия клип. Изпълни ми душата със стари спомени, когато парата беше единствен двигател на влаковете у нас. Да б;агодарим и на всички хора допринесли този локомотив да се движи. Жалка е картинката около линиите и ж.п сградите след като гледах снимките от швейцарските железници, постнати във форума.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 28 Май 2015, 10:35:22
Три снимки от Стефан Деянов:

Гара София:

(http://media.snimka.bg/s1/4605/035453719.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4605/035453722.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/4605/035453723.jpg?r=0)

По-големи ТУК (http://media.snimka.bg/s1/4605/035453719-big.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 30 Май 2015, 18:18:49
46.03 ще бъде отново под пара на Централна гара до специалния влак София-Своге на 01.06 понеделник
http://www.bdz.bg/bg/novini/bdj-putnicheski-prevozi-eood-podariava-na-deca-v-neravnostoino-polojenie-putuvane-do-svoge-po.html
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 30 Май 2015, 19:10:50
Товарната проба на 46.03 в канала на Ivo Radoev: https://youtu.be/Nm5hy1ieOIk  (https://youtu.be/Nm5hy1ieOIk)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Old Boris в 30 Май 2015, 21:48:35
Много приятен клип! Каква е ролята на цистерната - вода или гориво?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 30 Май 2015, 22:53:13
Цитат на: Old Boris link=topic=1380.msg99851#msg99851 date=1433011715
Много приятен клип! Каква е ролята на цистерната - вода или гориво?
За вода е. Всички действащи парни локомотиви са с въглища.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 02 Юни 2015, 21:11:39

Баба Меца кога ще излиза отново? Не е зле да имаме нагледно всяка информация за пътуванията.

Но тая тема не е съвсем подходяща за нея, такъв локомотив заслужава няколко отделни теми. Всички снимки и клипове само след няколко месеца ще бъдат трудно намираеми, или ненамираеми.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 02 Юни 2015, 21:55:21
Не се предвижда скоро ново палене на 46.03. Няма да има и пътувания с другите парни локомотиви преди да се разреши казуса със сертифицирането.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 04 Юни 2015, 20:49:14

Какво ще се сертифицира, самите локомотиви или нещо друго?

Сертифицирането се прави от сертификационни организации на базата на измервания от акредитирани лаборатории. Това е точно по моята специалност, по-точно - беше, но в друга област. Предполагам, че по вашата част такива у нас вече няма и ще трябва да се плаща на външни организации, а това означава - доста солени суми.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 04 Юни 2015, 21:23:30
Терминът може да не е точният, но истината е, че в момента нито един от парните локомотиви няма "талон" и "годишен технически преглед" и няма право да се движи по трасетата... и да тегли разни атракционни влакове и т.н. Да благодарим на другарите от управата на БДЖ!  :hi: Докато тая фирма е пълна с партийни тюфлеци, парашутисти, миндили и тъпаци - така ще е! Не че на някого от видните номенклатурни "асове" му дреме - нали са на хранилката... (няма подходящ емотикон за снимка до стената с калашник)...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 09 Юни 2015, 05:37:04
Цитат на: Best Ripper link=topic=1380.msg99887#msg99887 date=1433442210
...парашутисти, миндили и тъпаци...
Венци, тоя миндил като го чекна в гугъл преводача и ми излиза "салфетка" на арабски...

منديل (https://translate.google.bg/?hl=en&tab=wT#auto/en/%D9%85%D9%86%D8%AF%D9%8A%D9%84)

Явно в БДЖ има колекционери на салфетки... :lol:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 09 Юни 2015, 09:49:48
По-скоро значението им е "изтривалки"...  :spiteful:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 30 Септември 2015, 18:52:22
Докато се чудим дали парните ни локомотиви ще бъдат пуснати, другите си ги карат...

https://www.facebook.com/hbh.vos/videos/352612888280030/

 :drinks: :drinks: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 11 Октомври 2015, 20:38:31
„БДЖ – Пътнически превози” ЕООД за първи път ще пусне в движение влакове с реновирания парен локомотив № 46.03

„БДЖ – Пътнически превози” ЕООД за първи път ще пусне в движение влакове с реновирания парен локомотив № 46.03Снимка: БДЖСофия. На 17-и и 18-и октомври „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще предостави възможност за пътуване с парен локомотив на всички свои клиенти, които проявяват интерес към ретро подвижния състав. Инициативата се организира по повод пускането в движение на реновирания парен локомотив № 46.03, който ще пътува с влакова композиция за първи път след неговото възстановяване. Това съобщиха от пресцентъра на БДЖ. Парният локомотив ще бъде включен в съставите на влак, движещ се по маршрута София – Банкя – София в двата почивни дни. Влакът от София за Банкя ще тръгва от Централна гара София в 10:00 ч. В обратното направление композицията с ретро локомотива ще заминава от гара Банкя в 12:00 ч. Влаковете ще пътуват в състав от три пътнически вагона, като билетите за тях ще се продават предварително и ще бъдат със задължителна резервация на седящи места. Цените на билетите за влаковете с парния локомотив № 46.03 между София и Банкя ще бъдат 3.50 лв. за пътуване в двете посоки (с включени запазени места). Децата до 7-годишна възраст пътуват безплатно. Възрастта на децата ще се удостоверява с акт за раждане или копие от него при закупуване на билети. Националният железопътен превозвач напомня, че децата на възраст до 10 години задължително пътуват с придружител. Продажбата на билети и резервацията на запазени места за пътуване с атракционните влакове ще се извършва предварително, като ще започне от понеделник (12-и октомври). Билети могат да бъдат закупени от билетните каси за предварителна продажба на Централна гара София, както и от железопътните бюра в гр. София, намиращи се в Центъра за комплексно транспортно обслужване на населението (ЦКТОН) в НДК и на ул. „Гурко” № 5.

(http://images.focus-news.net/e204cd26401e4f7643941915a416d780.jpg)

Кратка историческа справка за парен локомотив № 46.03

Парният локомотив с експлоатационен № 46.03 е произведен през 1931 г. в Полската локомотивна фабрика „H. CEGIELSKI – POZNAN”, с фабричен № 203, тип Тт 1-6-2. Той е представител на най-мощните парни локомотиви в България, най-големите тендерни машини в Европа, първите и всъщност единствените у нас с две безребордни колооси в ходовата си част. Локомотив № 46.03 е уникално постижение в локомотивостроенето.
Всички локомотиви от серия 46.00, всеки от които за персонала в софийския район бе просто „баба Меца” – едно нарицателно, получено заради компактната им конструкция, не особено висока конструктивна скорост и голямата им сила, прекарват тежките товарни влакове през Владая и Разменна до замяната им с дизеловата тракция в периода 1967 – 1969 г.
Парен локомотив № 46.03 е със система „Zwilling”.
По време на своята работа като локомотивен огняр в депо София на този локомотив е работил поетът-революционер Никола Йонков Вапцаров.
Трудно може да се намери друга железопътна администрация, която да е използвала в продължение на 50 години без прекъсване такива тендерни локомотиви при условията на една редовна експлоатация.
Експлоатационният живот на парен локомотив № 46.03 е около 44 години.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Октомври 2015, 13:12:11
Току що се връщам от бюро "Рила" на ул. "Гурко" 5 - билети за събота и неделя все още не се продават (поне там)!. По техни думи от утре ще се предлагат билети за атракциона при условията посочени в предишното съобщение!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Filip Andonov в 12 Октомври 2015, 13:30:03
И аз се "разходих" преди обед до Централна гара, там пък ми казаха, че незнаят кога ще започнат да продават билети !
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 13 Октомври 2015, 15:47:55
Преди малко ходих за билети и няма ...  :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 13 Октомври 2015, 16:29:47
Няма щото са свършили или няма, щото не са ги пуснали в продажба все още?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Filip Andonov в 13 Октомври 2015, 18:15:23
Щото са свършили.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: widowmaker в 13 Октомври 2015, 18:31:15
Значи ще снимаме по пътя от колите, дано да има слънце...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 13 Октомври 2015, 21:24:49
Цитат на: Filip Andonov link=topic=1380.msg101348#msg101348 date=1444749323
Щото са свършили.
Явно има огромен интерес към пътуванията. Защо не пуснат още вагони???
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Октомври 2015, 09:16:21
Защото са абсолютни тъпанари тези в БДЖ.

Миналата година въпреки предупрежденията и очакванията за над 20 000 гости в Перник
за последния ден от кукерския фестивал, те не благоволиха да пуснат нито един вагон повече,
към влаковете от София за Перник и когато на гара Горна Баня, натъпканите като сардели правостоящи
 пътници  слезнаха и седнаха на линията пред влака, тези същите тъпанари от БДЖ, благоволиха
да пратят втората мотриса по разсписание 30 мин по-рано, защото иначе и полицията която се събра на гарата
нямаше да ги спаси от линчуване. Но дори тогава пак не пратиха още подвижен състав, ами взеха мотрисата от разсписанието
и го оголиха него всъщност. Тази година през феврурари историята се повтори индентично,
но и полицията прати само една патрулка да наблюдава събитията!

А тук става въпрос за атракционен влак, за каквито влакове, те упорито продължават да твърдят,
че няма интерес в България, въпреки препълнените влакове всеки път до Банкя с такива машини!!!

Тук някои ги беше нарекъл "миндили" (каквото и да разбира под това...може би тоалетна хартия и то ползвана вече),
но истината е, че са абсолютно, подсъдно, извратени и малоумни, които само зинат за заплати и да откраднат малкото останало
достойнство в системата на БДЖ. Говоря само за шефовете-чиновници и бюрократи, които дори не са помирисвали коловоз и т.н.
не за обикновенните труженици, които се чудят как да свържат двата края с тези заплати
А в стил Пернишки определител - "`шот са пидираси, плачещи за среща с винкелу!!!"
 :diablo: :diablo: :diablo:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 14 Октомври 2015, 16:49:41
Поради големия интерес има идея влака да е от 7 вагона вместо с 3. Проблем е липсата на свободни вагони. Дано да се намери решение.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 14 Октомври 2015, 16:54:33
Нищо чудно!!!
Последния път когато ползвах влак, се наложи да го чакам да дойде от Радомир,
за да замина за Пловдив! А той беше дошъл рано сутринта от Пловдив и веднага изпратен към Радомир... :fool:
 И защо? Защото нямаха вагони и локомотив.
Впрочем, ще се сетите кой кара влака тогава, за мой, пък и за негов кеф!!!
 ;D ;D ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 14 Октомври 2015, 20:25:21
Днес пак ходих :) ... нито информация :( нито билети.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 14 Октомври 2015, 21:14:17
Цитат на: pach link=topic=1380.msg101373#msg101373 date=1444830873
Последния път когато ползвах влак, се наложи да го чакам да дойде от Радомир,
за да замина за Пловдив! А той беше дошъл рано сутринта от Пловдив и веднага изпратен към Радомир... :fool:
Този влак всеки ден идва от Радомир и продължава за Пловдив. По-рано тръгваше от Перник и дори се водеше бърз влак Перник - Пловдив. Точно това не е от липса, а си е по график.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 14 Октомври 2015, 21:44:36
Цитат на: ivo link=topic=1380.msg101376#msg101376 date=1444843521
Днес пак ходих :) ... нито информация :( нито билети.
В неделя ще има още 2 вагона (общо 7), за които билетите ще се продават от утре.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 15 Октомври 2015, 16:31:55
Няма оправия с тези от БДЖ. Днес ходих и сутринта и слетобяда :) и все за малко съм бил изписнал билетите от допълнителните 2-ва вагона.

Много искам да намеря 3 билета за едни гости от Сърбски клуб по Ж.П. моделизам :) ако някои може да помогне ... супер  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 17 Октомври 2015, 07:26:38
:) Да подгрееме темата за днес ...

https://www.flickr.com/photos/railwaypassion/albums/72157650244492759
(https://c2.staticflickr.com/8/7458/15831985163_3ce9bc10ef_b.jpg)

Най-накрая намерих билети  :yahoo: естествено приятел в нужда се познава  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 17 Октомври 2015, 15:49:23

                      "Топъл хляб от нощес", или снимки от одеве -

                   Толева махала, 10:19 ч, 17.10.2015 г, фото CaLLlo


(http://picbg.net/u/24294/18224/819684.jpg)

      (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819685_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819685)     (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819686_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819686)

       (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819687_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819687)     (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819688_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819688)

      (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819689_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819689)     (http://picbg.net/u/24294/18224/thumbs/819690_fr.jpg) (http://picbg.net/pic.php?u=24294jBfeZ&i=819690)

(http://picbg.net/u/24294/18224/819691.jpg)


На тая златна точка преди 2 години снимах сам самичък,
но днес имаше поне 15 снимачи.
BDZ 46.03 БДЖ in 17.10.2015 at line Sofia-Bankja
BDZ 46.03 БДЖ auf Strecke Sofia-Bankja am 17.10.2015
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 17 Октомври 2015, 20:43:11
Тоя със статива бех аз  ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 18 Октомври 2015, 01:24:15
46.03 / 17.10.2015

(https://lh3.googleusercontent.com/y2wLmUlWmhDf2D-8qCS8vQgqGr22INrVw_R6nrexhFMRzOYCwtBcfiEVi8pin74B0QR0sO1kR0wfPWNo97j3HHmlY6HCsnKG78cICZfbRbczpHZXYMQWoN8hLtnrOnd62sm1CJLmGSPwHaDQVYv-A9Tfdwwf4wmrJVY9F1_VH_cxbXEfhpyAwuyNuBIfDc8YbXjJaPUItebwVQKw6JWTKXWn-f_eeHapvFmKXOafj4PEezRYrOncj0IchoLOIBG2YYhzu4QFs_1jelEQvTaLWqiScxO3_r6mXeIoGSoDvMkpgdyUToyRX_EYWEdxl5xhQg1ZgOeTWGcnGKaWO408FUqrx1Sc8VtaWXFuE0zcD6E4fx_8gTDCIKAvsUkFefoKzm3Lqc2LhKjP3GysP3WazFyByM73ae5zTB2RPK04OxYPwtEg1f0U0aMYUWoDZ_o1h4HXi2fu7HUjmBOPF3RkgtMAEmprMN_5OxpiWIOW54Y67__7POujX1v0s0V-uu4KQmJRVZPhlf-RLnuj56pa2AHByYluVIZvdA7__enhRfM=w1066-h799-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/mw8VmgU88rfGg2jqTyMohlJohF-wetfzajNMcCaHRSB5eEZAt9px5Z_xErCAVGU3v5C0t38jkefzGwM05ODTVBoRlDUjZJ8xjrhBkthPhZ0YSwESCASb8dsugAYwAC0AqzouSt6aMwh82ps_isvNHUJdUtgDdY2t2IX9LB_1Ko63VFcEFw6wbIRA_DvtX0BTu9lbrcGPcfVP-c54NzwI5ggH6E45bLlwUk1T0WEcACgmB0tt2cwq5ieUQ85sHNmK5OYNnZdq1ktRMcAS9vUigV2QxNY40vjiAJW1Ht47jUR5H7ubFlpmldCJiUDYYsJ0aje8iFpKcqk-Tz1ibPLPqvyOPPYfPOdu9JCyKTStkWIdhqGmu0kBLDGIGKobxt3x3bLkKpuh_AQ9-k3DqbywQs27im9YOtMbL7wkmdilnJLPTlx2WpBIetSR4-HsNMVNJYElRudWc8fHlUXjwWkRhGxg8R-06Db254XtU0VA0G6rQLa_uSFQCJdByiuFYA47zjcp7BVMn1nJ47QSSSdcnEIjWig1OGsdL4T2_KAFz4I=w1066-h799-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/5IgX58XLtcidNpHxnt6VPyZZUbYDbdsdfCL8-2mj3uC32CXed6cVam_XE3ZwbHQn4Ax3wgoCUrez0ZcCtnk55MOD9kL42cp37BVNwfybB-M_R9iHrxxd79DAgU_n6sYPYO7YM45cLZwld7BnTRPrOHPkTVVkc337buv2PMVLRyL8FukOPMpPg6cZLQIAnOBFaJNxYhfTLM7elEuNatdpNtwrKf80R3Q3XFbcgoL0RfqoFDA6KOvUeuwlIAdhbdhhksOiRrOPkksguRhROYbsEqejxHhMz8-4uXRPerT3NiyovxcE1gYH8Xp573_aaBqAz9-iUjraFi8-_NKIUK5oe719gaJLB13xRcmEeYvcgmtBp2XfbT-phdIwrovmgLD2f_ti9AWxJVRztdYUzTGPH3LUl44j09c09PSI-dccRPk_d8mSpsxXBZpKGfMlxXIo8V_YjvNGYh_Ue5WsAj1PAEQ2jo8G3_U_JH2osgSHC-LW7_YI1UJ_5jTbYcykaiyFFC3KwtRATh8VxBLg73vdXwtebryp_vZt8mFlwIORKI0=w1066-h799-no)

Видео:

https://www.youtube.com/watch?v=pbHQ_e0UeOY&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=s7X6KiYrDis&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=vl3Dp2wOjEI&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=hutBscvS4pg&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=YYEh_wpXvjA&feature=youtu.be
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 18 Октомври 2015, 11:11:46
Баба Ви от преди малко
https://www.youtube.com/watch?v=o7shib6DHFY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 18 Октомври 2015, 11:36:15
Перфектен клип Красене! Личи си, че е мислено къде да застане оператора, стативът си е статив - няма треперене, няма люлеене, никакъв зуум, никакъв швенк(следене с камерата). Поздравления!
В началото ми се стори, че тишината е в повече, но тя и спокойствието в кадъра само подчертават после мощта на локомотива. :buba:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Ivo Nedkov в 18 Октомври 2015, 14:19:22
Благодаря за снимките и клиповете на всички оператори.
Така това паметно събитие ще бъде добре отразено и запомнено.
И един може би ритиричен въпрос:
Няма ли запазени пътнически вагони
от годините на редовната експлоатация на локомотива?
Така ще се получи много по-ефектна композиция.
А не както е сега - локомотив от една епоха, с вагони от друга...






Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 18 Октомври 2015, 14:45:09
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg101452#msg101452 date=1445103791
Тоя със статива бех аз  ;D

Нещо взехме да се подминаваме...

2-3 пъти съм виждал Кракомобила ... и все е бил със шапка ...
не знаех като как е без шапката...  ;D

Поздрави!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gzo в 18 Октомври 2015, 14:57:27
Защо на клипа влака е със 7 вагона, а на снимките 5 ?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: toniemi в 18 Октомври 2015, 15:02:30
Ето снимки и клипчета и от мен!
http://toniemi2.snimka.bg/hobby/s-46-03-za-bankya.883351.36166207 - снимките!
https://www.youtube.com/watch?v=2VhXZe5k_OE -потегляне!
https://www.youtube.com/watch?v=t12XlOl13iY -преди Божурище!
https://www.youtube.com/watch?v=ApiUiEy9ueQ - откачане на Банкя!
https://www.youtube.com/watch?v=Wf5YIVwdM9M - маневра на Банкя!
https://www.youtube.com/watch?v=uKy6UZnjIW4 - прикачване на Банкя!
https://www.youtube.com/watch?v=FU43VvOymdg - кривата на Божурище!
https://www.youtube.com/watch?v=CJUQlHjUyLw - преди Волуяк!
https://www.youtube.com/watch?v=3b4mtBsDHt4- сбогуване на ц.гара!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 18 Октомври 2015, 15:28:47
Цитат на: gzo link=topic=1380.msg101461#msg101461 date=1445169447
Защо на клипа влака е със 7 вагона, а на снимките 5 ?

Щото с 5 беше вчера - 17.10,
а днес вече е  със  7 - 18.10.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 08 Ноември 2015, 22:10:03
BULMARKET - BULGARIA / с. Червена вода

Галерия: https://www.flickr.com/photos/railwaypassion/albums/72157660205576467

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/12194847_10206063742407247_1371185923177154053_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12191475_10206063741807232_716677351663478250_n.jpg?oh=26e188c2b34b2811db9fcf865bc50c2f&oe=56B809C7)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/12186274_10206063742367246_2563170661003921990_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/12186402_10206063743767281_751900912043914690_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/12186733_10206063744407297_6965913996880530907_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfl1/t31.0-8/12187971_10206063741327220_1603833143881006711_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/887508_10206063744247293_7151591791985812291_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/t31.0-8/905712_10206063746367346_4424769576861414546_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/12194875_10206063749847433_6185690550535750956_o.jpg)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/12182496_10206063750327445_2522568179799688896_o.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 08 Ноември 2015, 22:42:24
Много се радвам, че 50.01 все още съществува. Какво общо има "Булмаркет" с нея?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 08 Ноември 2015, 22:54:53
Леко намигване с преминаващия в този момент Булмаркет :) eдна отминала епоха и една :) нова съвременна. Контраста във времето ;)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: ivo в 08 Ноември 2015, 22:57:03
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg101776#msg101776 date=1447015344
Много се радвам, че 50.01 все още съществува. Какво общо има "Булмаркет" с нея?

А относно 50.01 в много трагично състояние е :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 08 Ноември 2015, 23:03:08
Тя е в такова от 20 години. Важното е, че все още не е нарязана. Писали сме много защо този локомотив е изключително ценен експонат и в никакъв случай не трябва да се унищожава.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 09 Ноември 2015, 08:39:05
Той от няколко години не е собственост на БДЖ. Беше продаден на търг.. явно няма как да си го извлечат за скрап.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Ivo Nedkov в 09 Ноември 2015, 11:21:04
Да, някога е бил хубав локомотив.
Жалко, че няма кой да го реставрира...  :(
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Ноември 2015, 10:34:36
И моите снимки на 50.01:

Всички снимки ТУК (http://vkolev.snimka.bg/travel/paren-lokomotiv-50-01.886152)

Красавец е бил:

(http://media.snimka.bg/s1/5011/036265161.jpg?r=0)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 11 Ноември 2015, 20:13:06

Владе, тоя линк не става! Ако става - става само за теб, но не иза форума. Това е верния линк:

http://vkolev.snimka.bg/travel/paren-lokomotiv-50-01.886152 (http://vkolev.snimka.bg/travel/paren-lokomotiv-50-01.886152)

Те хората от сайта са го направили съвсем лесно, просто трябва да изкопираш съдържанието от полето - "Линк към албума:"

Поздрави!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 27 Ноември 2015, 23:20:10
Куба шукеро трейн...

https://youtu.be/tuOVVjw1LJY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 16 Декември 2015, 10:01:23
Малко китайски чайници и самовари... без порцеланови сервизи...  :pleasantry:

https://www.youtube.com/watch?v=QrKrrM2bRsQ
https://www.youtube.com/watch?v=3_gdK7Yb9es
https://www.youtube.com/watch?v=Gi6cVDimuWQ
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 12 Февруари 2016, 13:26:56
Пак чайници от Чайна...

https://www.youtube.com/watch?v=FXtpvNLbFwI
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 08 Март 2016, 14:26:23
Идеалният мащаб...

https://www.facebook.com/Thesteamchannel/videos/902281743217861/
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 21 Октомври 2016, 18:04:29
Над 1 час за любителите на парата.
https://youtu.be/KwrOiuM-hv8
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 21 Октомври 2016, 22:57:15
Браво, Красене. Беше ми много приятно да гледам неща, които смятах, че съм изпуснал безвъзвратно.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: j.k.kolev в 28 Ноември 2016, 21:33:19
http://imedia.bnt.bg/predavanyia/patuvaj-s-bnt2/patuvaj-s-bnt2-po-relsite-na-parvata-zhelezopatna-liniya-v-balgariya (http://imedia.bnt.bg/predavanyia/patuvaj-s-bnt2/patuvaj-s-bnt2-po-relsite-na-parvata-zhelezopatna-liniya-v-balgariya)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: schatsi в 07 Декември 2016, 23:15:20
...това може да е интересно на някого : http://giphy.com/gifs/steam-works-locomotive-12KMGb084gBRQY
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: CaLLlo в 11 Декември 2016, 14:03:41
(https://media.giphy.com/media/12KMGb084gBRQY/giphy.gif)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 18 Април 2017, 19:02:15
Локомотив 01.23 утре е на скоростно-спирачна проба и отново ще може да работи след дълъг престой.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 18 Април 2017, 19:23:36
Цитат на: bdz43r link=topic=1380.msg107420#msg107420 date=1492531335
Локомотив 01.23 утре е на скоростно-спирачна проба и отново ще може да работи след дълъг престой.
Добра новина! Дано скоро отново видим 01.23 начело на влак.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 02 Май 2017, 21:23:25
Светлинно-музикално шоу с много пара на тазгодишния парад във Волштин:
https://www.youtube.com/watch?v=R13M6_6eEOE
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 11 Май 2017, 23:08:06
Аре, кюмюрджиите... Спите!

https://www.youtube.com/watch?v=B4a0KKe1WIQ&feature=em-subs_digest
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bazitov в 14 Май 2017, 20:29:43
Не съм от най-големите любители на парата, но пък съм се катерил доста по разбитите парни локомотиви на гара Банско :sarcastic:

Къде мога да намеря още информация за подобни пътувания по теснолинейката?
(https://c1.staticflickr.com/5/4182/33811027154_855cc4b391_c.jpg) (https://flic.kr/p/TvLmq3)
Tsepina (https://flic.kr/p/TvLmq3) by Ivo Radoev (https://www.flickr.com/photos/rivo23/), on Flickr
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 16 Май 2017, 20:51:55
Инфо от Фейзбук:
Скъпи приятели - железопътни пътешественици!
Дойде време за три уникални пътувания!
В дена на писмеността потегляме към Банкя с локомотива Баба Меца и към Тракия!
Поршето на БДЖ-то - най-бързият ни парен локомотив 05.01, който развива 120 км/ч., ще тегли композиция от София до Пловдив и обратно, на цена от 59 лв. Ако някой желае да отиде само до прекрасния град под тепетата, цената е 39 лева. В състава на композицията ще пътува и царският вагон като музей на колела!
Но има и още!
От Пловдив, влакът потегля за Хисаря и след няколко часа престой се връща обратно в Пловдив. Цената на двупосочния билет е 28 лв.
Феновете на Баба Меца ще се возят от София до Банкя и назад, съпроводени и от уникална празнична програма, каквато не са виждали никога!
Пътуването ще е в първия "Влак на буквите" и в първите два вагона ще се возят 130 деца и преподаватели от цяла България - първенци в своята област, заслужили награди, които са новите лидери на страната ни! Истинските!
В допълнение ще теглим и вагона "Трака-трак книжарница"
Затова на гарата всичко започва с музиката на фантастичния духов оркестър на Столична община под ритмичния акомпанимент на железничарски свирки и един локомотив. Емоциите ще продължат и на гарата в Банкя, където всеки може по свой начин да се включи в празника.
Цената за двупосочния билет е 18 лева.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 16 Май 2017, 20:56:36
Браво и страхотно!!!!
Похвално и да го бъде всяка година - ДАНО и УСПЕХ!!!
 &bgflag bg&flag bg&flag bg&flag
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bazitov в 17 Май 2017, 00:50:37
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg107845#msg107845 date=1494957115
Инфо от Фейзбук:
Скъпи приятели - железопътни пътешественици!
Дойде време за три уникални пътувания!
В дена на писмеността потегляме към Банкя с локомотива Баба Меца и към Тракия!
Поршето на БДЖ-то - най-бързият ни парен локомотив 05.01, който развива 120 км/ч., ще тегли композиция от София до Пловдив и обратно, на цена от 59 лв. Ако някой желае да отиде само до прекрасния град под тепетата, цената е 39 лева. В състава на композицията ще пътува и царският вагон като музей на колела!
Но има и още!
От Пловдив, влакът потегля за Хисаря и след няколко часа престой се връща обратно в Пловдив. Цената на двупосочния билет е 28 лв.
Феновете на Баба Меца ще се возят от София до Банкя и назад, съпроводени и от уникална празнична програма, каквато не са виждали никога!
Пътуването ще е в първия "Влак на буквите" и в първите два вагона ще се возят 130 деца и преподаватели от цяла България - първенци в своята област, заслужили награди, които са новите лидери на страната ни! Истинските!
В допълнение ще теглим и вагона "Трака-трак книжарница"
Затова на гарата всичко започва с музиката на фантастичния духов оркестър на Столична община под ритмичния акомпанимент на железничарски свирки и един локомотив. Емоциите ще продължат и на гарата в Банкя, където всеки може по свой начин да се включи в празника.
Цената за двупосочния билет е 18 лева.

Горното за Баба Меца,
а ето и един линк към информация за атракционни пътувания по теснолинейката (http://p.bdz.bg/N/a/NarrowGauge-1-2447.pdf).
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 17 Май 2017, 00:54:09
Супер! Дано подобни атракциони се превърнат в традиция по празниците!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 20 Май 2017, 23:07:53
От 15.05 са възобновени редовните влакове с парна тяга от Волштин до Лесзно и Познан. Така Полша става отново единствената държава в Европа с редовни влакове нормално междурелсие, обслужвани ежедневно от парни локомотиви.
Град Волштин в Полша  е известен в целия свят като "мека за любителите на парни локомотиви" и привличаше стотици туристи, които имаха възможност срещу сериозна такса след едноседмичен курс да придобият правоспособност за управление на парен локомотив. Парните локомотиви са основен източник на доходи и за целия град - хотели, ресторанти, магазини за сувенири - целият бизнес се въртеше около парните локомотиви, които са в движение всеки ден и обслужват редовни влакове.
Както обаче е известно на всички ни, поддръжката на парните локомотиви е изключително трудна, скъпа и изискваща много време. Това беше причината редовните влакове с парни локомотиви в района на Волштин да бъдат спрени за около 2 години, като се палеха и обслужваха само туристически влакове. Това обаче доведе до сериозни икономически загуби за общината и както се вижда, от 15.05 редовните влакове с парна тяга са възобновени с локомотивите OL49-59 (1-3-1) и Pt 47-65 (1-4-1). Успех и дълги години да ги виждаме начело на влаковете!
Повече информация за парната тяга около Волштин има тук:
http://www.parowozy.com.pl/newsd.htm
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 21 Май 2017, 12:51:32
Вероятно има някакво споразумение между град Волщин и PKP Cargo,които експлоатират парните локомотиви.  Иначе градът прибира печалбата,а железниците носят загубата от редовната експлоатация.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Mixy в 22 Май 2017, 08:33:56
По-интересно е как и с кого са се споразумяли за отпускане на квоти за вредни емисии за експлоатация по редовни линии...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 22 Май 2017, 13:16:45
В случая с Волщтин ,трябва да погледнем нещата от друг ъгъл. Вероятно полските железници смятат,че е въпрос на престиж да поддържат редовната парна тяга,като своеобразен музей. И музеите в много от случаите не са на печалба,но се поддържат от държавата.Както през 1973 година се е взело решение за запазването на най живописните теснолинейни линии в ГДР именно с парна тяга.
Един от най-новите примери в тази насока е от  Русия. В момента там се извършва интензивна работа за
преминаването на  железопътната линия Бологое-Полоцк  само на парна тяга,с парни локомотиви серия Л,както и реставрация на много красивите и своеобразни гарови постройки. А линията е с дължина над 200 километра.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 22 Май 2017, 14:10:54
Специално за Бологое-Полоцк е интересно,че вероятно това е последната линия в Русия,където до началото на 70-те години масово се използват локомотиви ТЭ,германската 52 серия.
В отношението към 52 серия от страна на съветските железничари няма никакво преднамерено отношение по идеологически причини. Масово са известни като "Фрау" или " Немка" и като цяло отзивите за тях са положителни.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 23 Май 2017, 13:48:51
  В  една от книгите на инж. Димитър Деянов ,при описанието на серия 50 ,се споменава много интересен факт,на пръв поглед невероятен.  Серия 50,с  пет колоси и осно натоварване 15 тона на ос има по голяма теглителна сила от серия 45, с шест колооси ,по 17 тона на ос.
Баща ми също направи изчисления,оказа се че при 15 километра в час,серия 50 има с 10% по голяма теглителна сила от 45 серия!


Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 23 Май 2017, 19:41:36
45 серия преди или след преработката?
Първоначално машината е с двуцилиндров компаунд, с наситена пара, последната в света (според Деянов) с такава система парна машина. Поръчана специално от БДЖ! Защо са я поръчали такава - не искам да гадая. При 101 тона сцепна маса има само 15.3 тона тяга, т.е. сцепното тегло въобще не се използва. Освен на мокро и без пясък. Правена е да дърпа 300 тона влак за Перник с 15-20 км/ч. При абсолютно същото сцепно тегло 46 от първата доставака качва 420 тона влак с 20 км/ч на същото място.
След преработката и в нормална двуцилиндрова с прегрята пара достига 22.6 тона тяга, което е доста повече от това на бг 50-та серия (която пък си е реномирана марка Т16).
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Май 2017, 11:29:02

Централна гара София - 24.05.2017 точно в 9.00 часа потегля
атракционен влак "Тракия-романс" начело с БДЖ-05!!!
(http://picbg.net/u/16413/51468/859974.jpg)

Централна гара София - 24.05.2017 точно в 10.45 часа потегля
атракционен влак " За буквите" с вагон книжарница " Хеликон"
 начело с БДЖ-45 ("баба Меца)!!!
(http://picbg.net/u/16413/51468/859975.jpg)

И един рядко появяваш се вагон на гарата.
(http://picbg.net/u/16413/51468/859976.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: jopeto в 25 Май 2017, 17:55:22
Тоя, последният е май, бивш DR reco. Не знам как и от къде се е взел тука. От другата страна трябва да има и багажна врата. Не съм сигурен дали тука е претърпял преустройство или си е така. В  Пирдоп в завода си седи един оригинален такъв DR-ски в оригинални цветове, шлосерите го използват за барака.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 25 Май 2017, 18:41:13
(http://www.bghw-wagen.de/wagen/82-13/82-13_547/pics/82-13_547_3.jpg)
Този е с друг номер,но пак е umbau rekowagen.
А това е вагона от предната снимка,преди да бъде изпратен в България
(http://www.bghw-wagen.de/wagen/82-13/82-13_547/pics/82-13_547_1.jpg)
Вагоните са реконструирани 1996-1998 г и са произведени общо 50 вагона в две серий DR 84 43 и DR 84 33

А това е историята на вагон с номер
xx.xx.1968    Abnahme beim Reichsbahnausbesserungswerk Halberstadt "57 50 28-25 655-1"
28.08.1968    Indienststellung bei der Deutschen Reichsbahn "57 50 28-25 655-1"
xx.xx.19xx    Einbau der elektrischen Zugheizung "57 50 28-15 655-3" [bis 1978]
20.07.1988    Umbau in BDwsb "50 50 82-13 547-4"
01.01.1994    an Deutsche Bahn AG "50 80 82-13 547-8"
xx.xx.199x    Umbau in Bbd "50 80 84-43 002-6"
xx.xx.xxxx    Ausmusterung
xx.xx.2006    Verkauf nach Bulgarien "50 52 84-43 006-1"


Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 25 Май 2017, 19:00:17
Понеже не мога да допълня горният пост-пиша нов.
Вагоните от този тип дойдоха с халберщатите със средни врати
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: refil в 25 Май 2017, 20:12:34
Митака ме подсети-снимките са от  www.bghw-wagen.de


Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Best Ripper в 08 Юни 2017, 10:32:17
За любителите на моделната пАра...

https://www.youtube.com/watch?v=SK9W8Uqwdkk
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 27 Юли 2017, 21:08:19
https://trud.bg/%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80-%d0%b2%d0%bd%d0%b0%d1%81%d1%8f-%d1%8f%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%b0-%d0%b2-%d0%bf%d0%be%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%b0%d0%bf/
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 27 Юли 2017, 21:33:44
Много интересно в детайли!!!
Ще чакам и продължението, защото познавам отчасти участъка...
И вече ще го гледам с други очи!!! Извън стандартното - "меродавен наклон на България"...
И коментарите ( без хейтърските ла* на) също са интересни
и носещи важна информация!!!
Благодаря!!!
 :hi: &bgflag
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: liro в 24 Октомври 2017, 15:20:12
Един забравен 100годишен поздрав за любителите на темата от швейцарската бригада  :)
https://www.alptransit-portal.ch/Storages/User/_processed_/d/c/csm_P_2689titelbild_travaillee_72b1a404f3.jpg
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Жоро в 30 Януари 2018, 14:19:08
Гледам от сутринта валят клипове, та ето един с Влакове - специален поздрав за Яско!
https://www.youtube.com/watch?v=UJLvoi0okRE
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 01 Февруари 2018, 16:22:31
Изключително тъжно...
Мощното минало докарано до последния коловоз,
от масовото настояще, което се вижда зад оградата!!!
https://youtu.be/JQlUqdtHFKA
 :yes: :rabbi: :focus:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Август 2018, 09:02:34
 :hi:
На днешният празник, за всички които не са
"по следите на рилската теснолинейка Кочериново-Рилски манастир"
 едно клипче с "батковците" - BR-35, BR-50, BR-52 и BR-132 в един
по-различен поглед към "звук и светлина"!!!!
https://youtu.be/uA9ADHQnsE4
На моменти се мярка и един безпламъчен ...или бездимен беше.
 :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 19 Август 2018, 11:29:37
Една ламарина с която се сдобих... и ме прави много щастлив
(https://scontent.fsof5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/39569966_10212686870634373_5953190556224978944_o.jpg?_nc_cat=0&oh=262982329329a899b13446f2ef0081a3&oe=5BED8009)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 19 Август 2018, 20:48:54
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg112434#msg112434 date=1534667377
Една ламарина с която се сдобих... и ме прави много щастлив
(https://scontent.fsof5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/39569966_10212686870634373_5953190556224978944_o.jpg?_nc_cat=0&oh=262982329329a899b13446f2ef0081a3&oe=5BED8009)

Честито. Ако нямаш, мога да ти пратя снимка на тази машина - последната от серия 15
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 20 Август 2018, 07:49:53
Ще се радвам Петко!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 20 Август 2018, 18:45:10
Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=1380.msg112436#msg112436 date=1534740593
Ще се радвам Петко!


Имаш ЛС
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Old Boris в 24 Август 2018, 22:57:40
Малко за разтоварване през почивката и да си спомним за началото. :hi: ;D :lol:
https://www.facebook.com/100000542163608/posts/2159098050784913/

 :hi: :pleasantry:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 12 Ноември 2018, 16:09:00
Специално за Ясен (Capricorn) и Сашо(Calllo) в звук и образ.
Както и за всички любители на "Айнхайц" локомотивите от DR!!!
https://youtu.be/rh-tr70rK4w
 :drinks: ;D
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: svetljjjo в 13 Ноември 2018, 21:28:38
как да не станеш любител на парните локомотиви при такава реклама  :lol:

(https://scontent.fsof3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/46235766_135247934122692_8539298830250672128_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.fsof3-1.fna&oh=41782d8590d748beaa2be70ea86cf362&oe=5C834F8A)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 14 Ноември 2018, 16:49:45
Съвременни товарни вагони с парна тяга... 2014 г.
Нещо като атракцион, може да се пресъздаде някъде...

https://www.youtube.com/watch?v=1uW-zguR3n0

Поздрав за pach  :spiteful: :drinks:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 10 Декември 2018, 20:34:11
Във Велико Търново съм и утре искам да се разходя до гара Горна Оряховица разпределителна, за да снимам отдавна забравената там 16-ка. Някой може ли да ми покаже точното й местоположение, за да я намеря лесно?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 10 Декември 2018, 22:24:17
Според мен тази машина отдавна е нарязана.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 11 Декември 2018, 15:51:41
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg113774#msg113774 date=1544473457
Според мен тази машина отдавна е нарязана.

Не е! Eдна снимка сега, пък повече по-късно или в галерията ми в snimka. bg (vkolev):

(http://media.snimka.bg/s1/6299/038841964-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 11 Декември 2018, 20:35:45
Поздравления за находката. Страшна джунгла е около машината - сигурно пролетта изобщо не се вижда. Иначе е добре, че е оцеляла. Това 16.02 или 16.07 е?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 11 Декември 2018, 20:47:11
Нямаше номерни табели. Не зная кой номер е! Но помолих Стоичков да провери. Дано разбере!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 11 Декември 2018, 22:08:00
На доста места трябва да има набит фабричен номер. Най-лесно се вижда на колоосите - по външния край, почти до бандажа.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 11 Декември 2018, 22:25:15
Късно разбирам, инак щях да го запиша. Но може би не е късно - утре и приятел ще ходи там, дано успее поне той.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 11 Декември 2018, 22:57:42
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg113788#msg113788 date=1544558880
На доста места трябва да има набит фабричен номер. Най-лесно се вижда на колоосите - по външния край, почти до бандажа.

(http://picbg.net/u/62092/62874/880469.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: zazo в 12 Декември 2018, 14:29:27
Доколко надеждана е тази проверка?
Колоосите не могат ли да си разменят локомотивите при ремонти примерно?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 12 Декември 2018, 15:15:14
Да се идентифицира локомотив по щампите на бандажите е все едно да се търси регистрационния номер на кола по надписите на гумите.
Бандажите са консуматив и се сменят през 2-3 години.

Заводски номера има на рамата и котела и евентуално, ако не са разменени през годините при заводски ремонти, по тях може да се идентифицира локомотива.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Декември 2018, 16:45:53
Емо Трамвая със сигурност знае номера на локомотива. Ако някой има връзка с него, нека му позвъни и загадката автоматически ще отпадне.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Декември 2018, 17:45:04
Непосредствено от извора (Трамвая): машината е с номер 16.23!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 12 Декември 2018, 18:05:12
Цитат на: mitko0888 link=topic=1380.msg113791#msg113791 date=1544561862
(http://picbg.net/u/62092/62874/880469.jpg)

Това с бандажа, което го плеснах, разбира се не става за нищо. Но си мисля че някъде съм виждал фабричните номера, дали не беше в центъра на колелата ...

Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg113808#msg113808 date=1544629504
Непосредствено от извора (Трамвая): машината е с номер 16.23!

Да не би да е 16.33? Мисля че може да попиташ пак.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 12 Декември 2018, 18:30:18
 Не е 16.33, защото тя е в Асеново или ГО. Трамвая е прав-16.23 е
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Декември 2018, 18:32:36
Не е 16-33, тя е в депото:

(http://media.snimka.bg/s1/0092/026427520-big.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 12 Декември 2018, 18:41:25
В депото са 16.01, 16.27, 16.33, 03.12 и 11.10.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TheJackal в 11 Февруари 2019, 09:24:12
Репортаж от товаренето на машината 50 3670, която отива на ремонт, къде: в София!

http://wien.orf.at/news/stories/2963084/?fbclid=IwAR2LaXHp7oAj5eiMlH61MuIDhMW_QiOR42pVOqZHxHDVQ6wP3cSDVbI-UtY

След този ремонт се надавам да видя в движение и някой локомотив от нашия парк.  :hi: :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 11 Февруари 2019, 22:22:51
Цитат на: TheJackal link=topic=1380.msg114518#msg114518 date=1549869852
Репортаж от товаренето на машината 50 3670, която отива на ремонт, къде: в София!

http://wien.orf.at/news/stories/2963084/?fbclid=IwAR2LaXHp7oAj5eiMlH61MuIDhMW_QiOR42pVOqZHxHDVQ6wP3cSDVbI-UtY

След този ремонт се надавам да видя в движение и някой локомотив от нашия парк.  :hi: :hi:


Нещо ми се струва фалшива тази новина. Къде в София ще се ремонтира 50 3670?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 11 Февруари 2019, 22:33:16
Не е фалшива - пътува по Дунава.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: jopeto в 11 Февруари 2019, 23:33:55
То им е по-близо в Горна да го ремонтират, а и от там може и да излезе на собствен ход някога.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: KRAKOMOBILA в 12 Февруари 2019, 09:57:24
Няма да е в Горна, в София ще се ремонтира... според информацията в частен железопътен завод.. каквото и да значи това.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 12 Февруари 2019, 10:19:43
Да не се окаже в оная перачница - "Ж.П.Тракция"
(не онази от Лудогорието)
дето отрязаха оня коловоз на истинския оператор!?
https://m-capital-bg.cdn.ampproject.org/v/s/m.capital.bg/biznes/kompanii/2016/09/30/2835890_novata_jp_atrakciia_na_vasil_bojkov/amp?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQCCAE%3D#aoh=15499596533472&csi=1&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%D0%9E%D1%82%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.capital.bg%2Fbiznes%2Fkompanii%2F2016%2F09%2F30%2F2835890_novata_jp_atrakciia_na_vasil_bojkov%2F
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 15 Февруари 2019, 11:25:17
Потвърждава се информацията за "ЖП тракция"!  :)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 17 Февруари 2019, 21:47:49
https://dnes.dir.bg/obshtestvo/unikalen-lokomotiv-ot-vtorata-svetovna-voyna-pristigna-u-nas-video


Локомотивът е серия 50.35 - модернизирани в ГДР серия 50. Не е толкова уникален и не е от ВСВ. Нашите запазени серия 14 са много по-ценни от този. Учудваща е цената за ремонта - 500 хил.евро. Не знам фирмата "Ж.п.тракция" какъв опит има с ремонта на парни локомотиви и въвеждането им в работоспособно състояние - ще видим как ще се справят.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Февруари 2019, 12:49:45
Сега последно ние в София, май сме най-отзад.:spiteful:
Къде и кога е акустирал кораба с който го превозват?
( Лом, Русе,....)
Също така разтоварен ли е вече,
или ако не е - КОГА ПРЕДСТОИ разтоварването му ( и къде...)???
Че нещо инфото ( заради чукчи и други журналисти) е толкова противоречивао, че се сещам за "ониЯ компоти/компютри" и т.н. ;D

Моля сигурно имащите това инфо да го споделят с нас тук!!!
Ден, място, приблизително време (преди/след обед)
Благодаря предварително!!!
 &bgflag :hi: &bgflag :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 18 Февруари 2019, 16:25:23
Ето тук има информация по темата:
  https://www.monitor.bg/bg/a/view/istoricheski-lokomotiv-pristigna-ot-viena-do-ruse-po-dunav-157519  (https://www.monitor.bg/bg/a/view/istoricheski-lokomotiv-pristigna-ot-viena-do-ruse-po-dunav-157519)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 19 Февруари 2019, 18:40:40
Ето още информация по темата за 50 3670:

https://tvn.bg/lokomotiv-ot-vtorata-svetovna-vojna-poteglya-ot-pristanishte-iztok-kam-sofiya/

Дано да съм лош пророк, но почти съм сигурен, че запазените у нас локомотиви серия 14 ще станат донори за части за този.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Krasi Tankista в 19 Февруари 2019, 19:09:40
Че какво лошо има в това? По - добре е да изгният ли?
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Petko Ivanov в 19 Февруари 2019, 21:11:37
Цитат на: Krasi Tankista link=topic=1380.msg114701#msg114701 date=1550596180
Че какво лошо има в това? По - добре е да изгният ли?


Не съм съгласен. Тези машини са национално богатство и за мен е недопустимо да бъдат разпарчетосани за някаква си 50.35, а и да отидат паричките на австрийката в нечии джобове.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: TANO в 19 Февруари 2019, 21:49:13
Лошото е, че тия части или ще изгният, или най накрая ромите ще им видят сметката. Още по лошото е, че и Краси е прав - по добре с тях да тръгне някоя машина. И най лошото е, че няма да е наша машина, а пък тия части ще бъде заповядано да се свалят ей така - без да се платят, работата ще я свършат обикновените работници от БДЖ по заповед отгоре и за без пари, а парите на австрийката ще ги приберат ...правоимащите. Наздраве!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Krasi Tankista в 19 Февруари 2019, 23:03:23
Цитат на: Petko Ivanov link=topic=1380.msg114703#msg114703 date=1550603497

Не съм съгласен. Тези машини са национално богатство и за мен е недопустимо да бъдат разпарчетосани за някаква си 50.35, а и да отидат паричките на австрийката в нечии джобове.

Ами като не си съгласен - отиди да протестираш. Нали е ясна фирмата, която ще извърши ремонта  тя сигурно има седалище. Взимай лозунга с несъгласието и отивай пред фирмата да го изразиш. Може инякой да ти обърне внимание. Пропускаш обаче,че не сме във времената когато националното богатство имаше значение. Вече е друго време, сега има европейско богатство, в случая авсрииско. Ама нали и ние сме членове на европейското семейство - един вид австриици. Следователно богатството е и наше.  :ok:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 20 Февруари 2019, 22:39:04
Ето и клип от разтоварването на локомотива, на пристанище Русе
 https://youtu.be/U7l-DxTqJzw  (https://youtu.be/U7l-DxTqJzw)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 24 Февруари 2019, 09:30:09
Пълната версия на Иво Радоев от разтоварването му
и разбира се виенски валс в добавка:
https://youtu.be/SqKrz7Ypago
 :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Rado в 24 Февруари 2019, 12:00:33
Локомтивът тръгва за София днес в 15:50ч. от Русе разпределителна:
https://www.dunavmost.com/novini/istoricheskiyat-paren-lokomotiv-tragva-za-sofiya (https://www.dunavmost.com/novini/istoricheskiyat-paren-lokomotiv-tragva-za-sofiya)

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Февруари 2019, 15:18:18
Локомотивът би трябвало да е вече в София. Някой да знае какви са плановете след идването му тук? Някъде пишеше, че крайната гара е Подуене, но къде в Подуене - в пътническа няма къде, а разпределителна я няма?

Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: jopeto в 25 Февруари 2019, 15:27:11
Има я.  В участъка от жп моста, между Слатина и Хр. Ботев си е гара Подуяне разпределителна, събират си влакове на ТП  още там даже. От там се влиза и към ВРЗ -то, Цистерната с нафтата за дизелите на ТП е там и бившото Хладилно депо, към Кончар се влиза от там и към Ел. депото също.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 25 Февруари 2019, 15:32:47
Всъщност Тошко (bdz43r) вече ми обясни - "ЖП тракция" имали хале в Подуене и там са я закарали.  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 25 Февруари 2019, 15:34:32
Доколкото разбрах ремонтът ще се извърши от "Тракция". Не знам къде точно е депото. А относно крайната гара, все пак локомотивът е пристигнал като извънреден влак, ако някой може да провери...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 25 Февруари 2019, 15:38:37
Ясно, и на мен нещо ми се въртеше в главата, че депото на "Тракция" е до това на "Кончар". Сега остава да видим какво ще направят с локомотива.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Февруари 2019, 16:31:58
Моля, не бъркайте "Тракция" с ония......... .от "Ж.П.Тракция".
От вторите получиха лиценз по лесния начин и според журналистите,
те са "помолили" НКЖИ  да почне ремонт на коловоза
водещ към кончар, като на това се казвало "да отрежеш конкурента" за доста месеци!

"Нема такава държава"!!!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 25 Февруари 2019, 16:52:53
Цитат на: pach link=topic=1380.msg114818#msg114818 date=1551105118
Моля, не бъркайте "Тракция" с ония......... .от "Ж.П.Тракция".
От вторите получиха лиценз по лесния начин...
"Ж. П. Тракция" е само една и навсякъде става дума за нея. Друга "Тракция" няма.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 25 Февруари 2019, 23:20:33
Тодоре аз не съм си измислил втората...

"Тракция” АД е дружество с основен предмет на дейност производство и ремонт на всички видове товарни вагони (открити, вагон-цистерни, циментовози, торовози и др.). Дружеството е правоприемник на Вагоноремонтен завод Самуил – обособена част от НК „БДЖ”. През 1999г. заводът е приватизиран и носи наименованието „Тракция”АД. Фирмата се намира в сърцето на „Лудогорието” село Самуил, Разградска област на площ от 160 декара в които са разположени производствените и административни сгради на дружеството на площ от 26 000 m².

 *************

"ЖП тракция" се сдобива със сертификат за поддържане на електрически и дизелови локомотиви през април 2015 г. По данни на Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" дружеството разполага с ремонтна база на територията на бившия металургичен комбинат "Кремиковци". Телефонът, посочен като контакт на компанията обаче, не беше актуален и "Капитал" не успя да се свърже с управителите на дружеството. Велик Занчев коментира пред "Капитал", че не знае къде е ремонтното депо на компанията, само, че е някъде в София. От офиса на Васил Божков коментираха неофициално, че не са запознати с нея и нямат информация за възобновяване на интересите на хазартния бос в железопътната сфера.


Все пак връзки между старите структури на Васил Божков в жп строителството и новата фирма за ремонти "ЖП тракция" не липсват. В края на 2009 г. "ЖП тракция" носи името "Медикъл кеър 1", с предмет на дейност търговия с медицински машини и апаратура. При създаването й тя е еднолична собственост на Емил Лечев и е с капитал 50 лв. През пролетта на 2012 г. той продава дружеството на Николай Кръстев, роден през 1980 г . Капиталът на компанията се увеличава на 10 хил. лв. и тя получава името "ЖП тракция". Проверка в ДАКСИ показва, че през 2011-2012 г. той е бил в ръководството на "БДЖ - Трансимпекс" и в "Адлер БГ", която е акционер заедно с БДЖ в "БДЖ - Трансимпекс". Адлер БГ" е собственост на "Транс Нове", собственост на "Вато 2002", собственост на "Нове интернал", собственост на Васил Божков. Стари протоколи от годишно общо събрание на акционерите на "Железопътна инфраструктура – холдингово дружество", проведено през 2009 г., показват, че Николай Кръстев е присъствал на него, без да е акционер, което обикновено е служител в ролята на преброител.


През 2015 г. "ЖП тракция" получава лиценза си за ремонтно предприятие от Изпълнителна агенция "Железопътна администрация", чийто директорът Веселин Василев също от 2006 г. до 2010 г. е заемал ръководни длъжности в "Локомотивен и вагонен завод", "БДЖ – Трансимпекс" и в "Железопътна инфраструктура – холдингово дружество". През септември 2015 г. управител на "ЖП тракция" става Георги Кръстев. Той през 2011 и 2012 г. е бил в управата на "Локомотивен и вагонен завод" в Русе. От документите по поръчката за 1.2 млн. лв. с "БДЖ - Пътнически превози" се вижда, че има договор за сътрудничество между "ЖП тракция" и "РВП Илиенци". Тя е приемник на "РВП Кьоне" и работи по рамкови договори в НКЖИ, тъй като разполага с нужната техника. Теоретично всяка от тези връзки може да се дължи и на факта, че пазарът за жп ремонти е доста малък, но събирането им накуп подклажда подозренията в сектора за завръщане на Божков.

повече на страницата на капитал...

***********

то така...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 26 Февруари 2019, 20:41:23
Съгласен съм, но темата е друга.
В контекста на въпросния локомотив и неговото евентуално ремонтиране в Подуяне, под "Тракция", "Атракция" и др. се има предвид винаги "Ж. П. Тракция", а не предприятието в Самуил.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 27 Февруари 2019, 08:54:12
Прав си!
Дано да имат специалистите за такива ремонти,
както и да си купят частите с пари от базите за съхранение,
 щото едва ли ще си ги произвеждат сами. Дано и клиентката да
остане доволна. Ще почакаме да видим резултата.
 :yes:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 27 Февруари 2019, 09:07:50
Интересно ще е това възстановяване и предизвиква повече въпроси, отколкото да дава отговори, например:
1. Кой ще влезе в екипа за възстановяване като се знае, че хората които разбират и правят в БГ това се броят на пръсти и всичките работят в БДЖ?
2. От къде ще вземат части? Чувал съм, че в база Асеново имало части, но за кои локомотиви? И дори да има части БДЖ могат ли да ги продават?
3. Ако ще си правят частите сами, къде това ще се извършва? От инж. Деянов зная, че навремето е имало работилници/заводи, където са правили части за парни локомотиви, но тях вече ги няма.
И те така...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 27 Февруари 2019, 09:28:12
Покрай това, вчера се загледах в рекламния клип на завода
в Самуил. Ясно е, че това не е " проста" работа, но въпреки
това се шашнах за тази уж "проста" работа колко квалифицирани
и сертифицирани специалисти, машини и материали всъщност имат!!! И как се съответво се произвежда и проверява всичко, за да получи съответния сертификат за годност всеки детайл и възел.
Та дали всичко това е възможно и в София!
Не съм специалист
но и силно съмнително ми е това да е така, предвид историята
и "събирането" на фирмата в софийското поле...
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 27 Февруари 2019, 10:42:06
Цитат на: Vlado link=topic=1380.msg114860#msg114860 date=1551251270
1. Кой ще влезе в екипа за възстановяване като се знае, че хората които разбират и правят в БГ това се броят на пръсти и всичките работят в БДЖ?
2. От къде ще вземат части? Чувал съм, че в база Асеново имало части, но за кои локомотиви? И дори да има части БДЖ могат ли да ги продават?
3. Ако ще си правят частите сами, къде това ще се извършва? От инж. Деянов зная, че навремето е имало работилници/заводи, където са правили части за парни локомотиви, но тях вече ги няма.
И те така...
Частите, които се намират в нашите бази не са толкова интересни. Все ще измислят някаква шашма да ги купят или придобият по друг начин.
По-интересни са за мен частите, които са различни от нашите - локомотива не е с инжектори, а с водна помпа, на каквато няма жив свидетел у нас и същата липсва. Водната помпа върви и с водоподгревател, който видимо е там, но дали вътре в кутията има нещо можем само да гадаем... ясно е обаче, че и такова съоръжение никой у нас не е виждал, какво остава да го е ремонтирал.

Песимистично звучи, но за сега по всичко изглежда, че нито собственика, нито изпълнителя са наясно с какво се захващат, въпреки че за да тръгнеш да караш локомотива на 1000 км би трябвало предварително да си проучил къде го пращаш и какво да очакваш.

Друга особеност при "ЖП Тракция" е, че те всъщност ползват базата и персонала на БДЖ-ПП за голяма част от дейностите си, така че не бих се учудил, ако повече от половината работа по локомотива всъщност се извърши от БДЖ.

Накрая сигурно ще се получи някакъв действащ локомотив, но той няма и да напомня по външен вид и качество на тези в родината си.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: gregary в 13 Март 2019, 14:28:16
Редно ли е така (https://youtu.be/0jPOAkTxMxQ?t=327) да излиза дим пред комина?  :hi:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: bdz43r в 13 Март 2019, 15:06:07
Това по-скоро е пара и според мен не излиза отвътре, а се завихря отгоре. Предполагам е от електрическия генератор и въздушния поток я завърта напред, защото в тази зона се получава вакуум.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: misan в 13 Март 2019, 20:40:03
Парата която наблюдаваме,е от смесителния водоподгревател.
При него впръсканата студена вода се смесва с част от отработилата пара във водоподгревателя и така се подгрява.
Но част от парата не успява да кондензира и излиза от водоподгревателя и именно нея виждаме.
При много от западногерманските локомотиви  водоподгревателя е във димната камера,а не върху нея и поради това не го виждаме.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pavlinbg в 13 Април 2019, 16:08:47
Парен локомотив BR 50 (серия 14 на БДЖ) - един от най-добрите парни локомотиви
 https://m.youtube.com/watch?v=pBUEh67V0Ek&feature=youtu.be#menu   (https://m.youtube.com/watch?v=pBUEh67V0Ek&feature=youtu.be#menu)

Интересни са и вагоните от композицията. Първият е вагон тип UIC-X (ясно личи по скосения покрив) на DB, (ливрея от IV епоха), смесен 1/2 кл., с дължина между буферите 26,4 м. Следват няколко вагона тип y (пак на DB, с две двойни сгъваеми врати, със същата дължина).  Доколкото виждам има и вагон-ресторант (червеният вагон). Интересен е и второкласният  вагон преди него - ако не се лъжа отново е тип UIC-X (евентуално тип Y-голямо), но с талига Гьорлиц 5. Най-накрая има прикачен дизелов локомотив BR 221 на DB с цел осигуряване на електричество, необходимо за отоплението на вагоните.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 13 Април 2019, 18:29:15
Локомотивчето на опашката прилича на 200 007, мисля че не е преработван с електрическо отопление.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 26 Април 2019, 08:39:18
Дрезден, април 2019. Познатите големи парни машини, качеството - бих казал отлично.
https://www.youtube.com/watch?v=DVG-zMN7s2E
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 03 Май 2019, 20:07:59
В оригинал - доста детайли от производството на BR52: https://www.youtube.com/watch?v=WCJC6mvRBYU
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 18 Юли 2019, 09:10:30
Изглежда още един парен локомотив е на път да бъде възстановен:

https://www.facebook.com/1339428599488532/videos/380863652567890/ (https://www.facebook.com/1339428599488532/videos/380863652567890/)

36.01 на гара Плачковци.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 18 Юли 2019, 09:50:00
Толкова ли е зле машината че да я превърнат в паметник ... Не е ли по-добре да си стои в базата или да се продаде и да се възстанови в движение, когато може.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Vlado в 18 Юли 2019, 13:16:31
Говорих с инж. Д. Деянов по въпроса. Според него машината, поради много си липси, става само за стационарен експонат.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Юли 2019, 20:10:32
Може би пробите от метала на котела не позволяват друго.
По-добре така, отколкото за скраб! Браво на кмета и родолюбците
от г.Плачковци!!! Интересно място са му избрали!(?)
Какво заваряваха (режеха?) на финала в клипа?
 &bgflag
ПП. Той Владо го е написал по какви причини !
Жалко за това обаче ( то какво ли не липсва вече в тая държава?)!
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 18 Септември 2019, 14:56:20
За любителите на пАрата!!!
Поредният чудесен клип на Иво Радоев,
с БДЖ-16.27(BR42) и специален ( туристически) влак до
Дъбово. На гара Царева ливада си видях "мойта" шарена
композиция с хопер-дозатори и работен влак:
https://youtu.be/vKcE0vgLVek
 &bgflag

ПП. Жалко, че няма кой да ни я фотографира там в детайли!?
 :scratch_ones_head:
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: Adrian в 18 Септември 2019, 15:08:58



(http://media.snimka.bg/s1/6440/039123257.jpg)
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: mitko0888 в 18 Септември 2019, 15:54:18
Цитат на: Adrian link=topic=1380.msg116539#msg116539 date=1568808538


(http://media.snimka.bg/s1/6440/039123257.jpg)

Точно този кадър е от последното клипче за чайник 16.
Титла: Re: :) За любителите на ПАРАТА ...
Публикувано от: pach в 16 Октомври 2019, 21:58:56
Урааа ( който знае историята на "чайника",  ще се включи)!!!
 :drinks: :clapping: :clapping: :clapping: bg&flag &bgflag
От Краси:
https://youtu.be/yzga74xsTpI
 :hi: