Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
1
Не знам дали ти се чете - двата договора, има и техническите условия:
https://dox.abv.bg/download?id=96f3b8f7a4&code=1 код 258145
https://dox.abv.bg/download?id=2f4b2c696a&code=1код 360558
До колко и какво е било изпалнено - не знам, предполагам всичко.
Мисля си че бяха 20 машини:
CZ: 12.2019 + 24 m
205*      12.2020
070*      03.2021
150*      06.2021
187*      08.2021
160*      08.2021
087*      10.2021
180*      11.2021
204*      12.2021
121*      07.2022
085*      09.2022

SK: 04.2020 + 36 m
088*      02.2021 Пулпудева
192*      08.2021 Пловдивъ
066*      11.2021 Одриса
144*      12.2021 Пълдин
062*      07.2022 Кендрисос
099*      12.2022 Тримонциум
065*      05.2023 Евмолпия
155*      01.2024 Филибе
120*      07.2024 Флавия
082*      07.2024 45.082 Филипополис
2
Има ли някъде информация какво точно е направено при рециклирането? Какви други промени има по локомотива, като ГВП, трансформатори, управление, електромотори, предавка, компресори, вентилатори, (виждам, че има климатици), оборудване на кабините и т.н.?


Иван
3
30-те рециклирани в Чехия и Словакия са с такива пантографи.
4
Какъв е този "секси" пантограф на 44 180?

https://www.youtube.com/watch?v=rwJaaIQRWKk


Иван
5
https://youtu.be/R7br16NuCRg

Интересно, добре направено макетче, въпреки "пъпчивите" релси. ;)
Светли празници! bg&flag
6
Един от машинистите от дерайлиралия край Трявна влак:
 Чувствахме как локомотивът скача!
https://share.google/Zbbd6JbUxisvsPvGY
7
Някои бая са се охарчили за AI...
Но пък е станало атрактивно!!!
8
Нещо интересно за гледане:

https://www.youtube.com/watch?v=8skSzp-DC6c
9
Цитат на: dred77 link=topic=5661.msg126168#msg126168 date=1775162249
За да не пускам друга тема, отдавна търся чертежи на TAKRAF EDK300 /60T/ ако на някой му се намират, ще съм много благодарен да сподели:
виж това дали ти върши работа: https://dox.abv.bg/download?id=5f0cfcfb9a&code=1
код 075581

това е почти същото: https://dox.abv.bg/download?id=b118cb9d39&code=1
517356
10
 Здравейте на всички!
 Въпреки че темата е мъртва повече от "120 дни", работата по моделчетата продължава когато имам муза и нужните материали. Относно 60та серия големи проблеми видях със зъбните колела /този модул от 0.4 е голям кът/, след доста проби, го напаснах подобно на Е69 на Roco, сега харчи около 30mA на празен ход при 5V. Отделно тепърва се уча да принтирам найлон /PA/ за хубаво задвижване. И там доста проби, отделно доставки, оказа се че съм поръчал с карбонови влакна, които щели да "изядат дюзата и екструдера", като цяло луда работа. Ето концепцията, остава да видя как да отежня шасито, и да принтирам PA де :) :


 След доста тестове на смоли за направа на стъкла, може и да стигнах до точната, ще видя как да излъжа тези мехурчета :

 Това решение каточели е най удачно:


 Относно 41100 ето дотук съм:


 Тук ще е нещо като вагон с кинематика бутан от друга тяга:

 Следват стъкла, и изолаторите по покрива.
 ЛИНК КЪМ АЛБУМА


 Като цяло не съм твърде доволен от резултата, доста компромиси се наложи да правя, но толкова си мога......както казал един баща на гей-"поне прави секс понякога" :) .
 Сега чакам колооси, като височина е проверен с тези на Атлас240-ка, закопчалките пасват.
 За да не пускам друга тема, отдавна търся чертежи на TAKRAF EDK300 /60T/ ако на някой му се намират, ще съм много благодарен да сподели:

Чел съм в Руски, Чешки, Полски форуми иии, само снимков материал. AI ме накара да изтегля всички броеве на на Modelleisenbahner-щото там имало, еми няма, такаче ако на някой му се намират чертежи да пише, готов съм и на разумно заплащане.
 Поздрави отново и успех с хобито...и във всичко де!!!!! :hi: :hi: :hi:
Страници: [1] 2 3 ... 10