Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
1
https://youtu.be/c9hrdKkDAHQ?is=NiODJZ2GQ9URK_j1
Та чак "...трето национално...".
Някои знае ли нещо повече?
2


Боже, какви вина пият хората?!!
3


Siemens представя новия влак за Швейцария.
4
Общи приказки извън хобито | Chit-chat away from the hobby / Re: Да почетем!!!
« Последна публикация от anubis - 28 Април 2026, 14:22:12 »
Светла му памет на Стефко! Все още съм с усещането че сякаш си е тук...
5
Общи приказки извън хобито | Chit-chat away from the hobby / Re: Да почетем!!!
« Последна публикация от Adrian - 27 Април 2026, 09:20:02 »

Респект! Как така си отиде не мога да повярвам!
6
Общи приказки извън хобито | Chit-chat away from the hobby / Да почетем!!!
« Последна публикация от Boris 2-12-4 - 27 Април 2026, 06:57:19 »
   Днес, 27 април, Стефчо (Чакалът), има небесен Рожден ден! :angel:
7
Здравейте!

Пиша този пост тъй като е време да покажем официално нашия проспект (на RailTune) с моделите на ЕАОС вагоните на БДЖ, HGK, TBD TP и PIMK.
През 2025г произведохме 100 броя от вагоните в различни администрации и с различни номерации , които бяха буквално разграбени от наши приятели във форума , а и извън него за което сърдечно им благодарим!
Това ни даде да разберем, предвид няколкото локомотива върху които сме разботили през годините с ACME и Тechimage, че ще имат нужда и от вагони  :pleasantry:

Нашите версии на този тип вагони са частично произведени вече , като опаковките и основните елементи на вагоните са налични в София, така че времето за пълно производство се съкращава максимално, но все пак зависи от това колко хора ще искат от този тип вагони и кои точно каталожни номера. Общо 10 са разновидностите от епоха 4 до епоха 6, които могат да се видят в проспекта.

За повече подробности и за да ви изпратя самият проспект , моля да ми пишете на : info@railtune.com

Пожелавам на всички приятни часове с хобито ни!


EDIT: Темата е заключена за коментари по молба на автора.
10
Чудесен материал! Само едно уточнение да направя - не се копае от двете страни, а само от южната, тоест откъм село Лозарево. От северната по открит способ се удължи тунелната тръба, но само толкова.
Сега предстои навлизане в зоната на последната голяма авария, което е и най-трудната част от начинанието, но според споделеното ми от инж. Петко Янков (проектант, строителен надзор), ще се справят и още как.
Страници: [1] 2 3 ... 10