Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
2
Поръчах си два, тиражът е лимитиран
3
Цитат на: IvanC link=topic=5564.msg126247#msg126247 date=1784847646

...
"Златният" кондензатор "пази" тези 3,3 волта, за да има по-слабо премигване на осветление при влошено токоснемане.
...
Иван

И аз така бях направил при осветление на първата ми мотриса. При това винаги се забелязва леко намаляване на светлината в изолиран участък, както и ти пишиш "по-слабо премигване". и мого ме дразнеше...

Проблемът го реших като стабилизатора го направих на 5 волта (LM2931, LDV), след това едно диодче (ВАТ 84, 54, ... - Шотки), и след това един стабилизатор на ток (два транзистора) към диодите. Резултатът е никакво премигване - кондензаторът се зарежда до почти 5 волта и докато падне до около 3.3 диодите светят с един и същи ток.
4
Цифрово / дигитално управление | Digital Command Control / Re: Измервателен вагон
« Последна публикация от IvanC - 24 Юли 2026, 02:00:46 »
Цитат на: mitko0888 link=topic=5564.msg126244#msg126244 date=1784785719
Аз тамъъъън щях да правя някакви опити за захранване с акумулатор във вагона, който да се зарежда от "зарядна станция", за да няма токоснемане.

. . .

Така бяха измервателни вагони 1, 2 и 3 преди преработката. За първи път направих захранване/заряд на акумулатора от релсите на вагон 4. Проблемът ми със заряд от "зарядна станция" (5 V USB захранване) беше, че много често когато ми трябва измервателен вагон, акумулаторите им са разредени и трябва да чакам някой от тах да се зареди, преди да мога да го използвам. Този проблем отпада при заряд от релсите - виж по-горе мнението ми "Ура, работи!" :)


Цитат на: mitko0888 link=topic=5564.msg126244#msg126244 date=1784785719
. . .

Този 0.1F върши ли някаква работа? Какво пазиш с него?

Измервателни вагони 1 и 2 (както и 6, за който ще пусна снимки по-нататък) имат осветление, което се захранва отделно от схемата на измервателния вагон - отделен Грец и регулатор на 3,3 V. "Златният" кондензатор "пази" тези 3,3 волта, за да има по-слабо премигване на осветление при влошено токоснемане. Положението на ключа за захранване на измервателната част не влияе на осветлението, което свети при наличие на захранване от релсите.

Измервателен вагон 5 (и 7, който е в процес на направа) използва 5-те волта захранване на измервателната част и за осветлението. Така при достатъчен заряд в акумулатора, при включване на ключа на пода на вагона, осветлението светва след няколко секунди и свети независимо от токоснемането, докато има заряд в акумулатора и ключът е включен.

Вагони 3 и 4 са товарни и нямат осветление.


Поправка: Вагон 1 дори нямаше акумулатор. Използвах акумулатор с 5-волтов преобразувател, поставен във вагон непосредствено до измервателния и свързани с миниатюрен куплунг.


Иван
5
може да се поръча само БДЖ вагона при румънеца
6
Цитат на: IvanC link=topic=2604.msg126242#msg126242 date=1784774536
Има ли такъв оригинал или това е някаква "творческа идея"? 1-ва класа в средата, "изрисувани" врати, БДЖ-то на латиница...  :unsure:  :scratch_ones_head:


Иван

Имало е достат такива вагони, и румънците са ги гледали преди 15 години:





и с други номера:





Сетът е наличен в местния магазин:
https://hobbyland.bg/index.php/vlakcheta-zhp-modelizm/vagoni/ptnicheski-vagoni/af22006-amintiri-f-set-with-two-passenger-cars-of-the-bdz-and-cfr-epoch-vi.html
7
Аз тамъъъън щях да правя някакви опити за захранване с акумулатор във вагона, който да се зарежда от "зарядна станция", за да няма токоснемане.

Добре че повдигаш темата, че имам някакви нови неща и да се пробвам да ги сложа на влакче!

Този 0.1F върши ли някаква работа? Какво пазиш с него?
9
Цитат на: Adrian link=topic=2604.msg126241#msg126241 date=1784736710
https://www.minimodel.eu/products/view/834

Има ли такъв оригинал или това е някаква "творческа идея"? 1-ва класа в средата, "изрисувани" врати, БДЖ-то на латиница...  :unsure:  :scratch_ones_head:


Иван
Страници: [1] 2 3 ... 10