Последни публикации11
Представете модел на български подвижен състав | Review a BG model / Re: Стендов /засега/ БДЖ 60 /70/
« Последна публикация от dred77 - 11 Октомври 2026, 22:44:43 » Да вдигнем леко темата.... доста незадоволително, при тестовете, всички луфтове са спазени, нооо в кривите се чува все едно има пукнато колело /колелата са чисто нови/, чува се едно допълнително "хъркане" и е доста дразнещо-поне за мен. Иначе на правото е супер : Цък
След няколко проби, ето концепцията :
Първото колело е роко с 19 и 14 зъба, всички след него са все с 16. Сега, дали е виновен металният м0.4.16teth, не знам но се чува допълнителен "звуков декодер"
.
Ето друг поглед :
Скоро клип с двете части засега ремеркето тръгна незадоволително "звучно", отдолу има ниша която да напълня с олово:
, засега е празно но имам и колела с бандажи.
Като цяло се клати в неравностите като пате, но драпа доволно при 5V с 30-40mA.
ЦЪК за клип
Повечето неща са копирани от работещи талиги :
Но в кривите звукът е някак силен...клипът съм затрил без да искам.
Мисля така обаче да го оставям, триещите часи са от найлон /за по малко износване/
Следва покривът и "гумата" по средата, която и да е "пиронът" свързващ двете часи:
Албумът си остава на същият линк
ПП.Ето това също не ми харесва, ще бъде оправено :
Много трудно на ремаркето ще мога да "набия" някаква кинематика, заради отстоянията до колелата, и най вероятно куплите ще са откъм кабината.
След няколко проби, ето концепцията :
Първото колело е роко с 19 и 14 зъба, всички след него са все с 16. Сега, дали е виновен металният м0.4.16teth, не знам но се чува допълнителен "звуков декодер"
. Ето друг поглед :
Скоро клип с двете части засега ремеркето тръгна незадоволително "звучно", отдолу има ниша която да напълня с олово:
, засега е празно но имам и колела с бандажи
. Като цяло се клати в неравностите като пате, но драпа доволно при 5V с 30-40mA.
ЦЪК за клип
Повечето неща са копирани от работещи талиги :
Но в кривите звукът е някак силен...клипът съм затрил без да искам.
Мисля така обаче да го оставям, триещите часи са от найлон /за по малко износване/
Следва покривът и "гумата" по средата, която и да е "пиронът" свързващ двете часи:
Албумът си остава на същият линк
ПП.Ето това също не ми харесва, ще бъде оправено :
Много трудно на ремаркето ще мога да "набия" някаква кинематика, заради отстоянията до колелата, и най вероятно куплите ще са откъм кабината.
и не ми се връща назад в историята си и да търся) и коловоза беше само с траверсите върху конструкцията. След година-две размислих и сложих въпросния картон. След две-три седмици, той се нагъна и стояше много не естествено. В щуми форума има двама швейцарци, който няблягат детайлно на същия мост и от тях взех идеята да сложа тънка алуминиева ламаринка. След това започнах да сглбявам конструкцията на носещите стъбове. Те са пет различни двойки, като на самия мост и в левият му край има обтежки за кръстосване на КМ.
