Много е кофти, че мненията се заключват толкова бързо и не може да се добавя повече информация.
Това са заводски снимки на 01 053 и 01 008:


Оправната ми точка са тези рамена/лостове, които са директно свързани с цилиндъра, тъй като типът спирачка от твоите схеми при тях го няма и са лесно разпознаваеми.
Това е локомотив от серия 02, който също показва подобни признаци:

Това са запазени локомотиви в по-ново време, които определено вече са с талиги, идентични или много подобни на тези от твоите схеми. Първият даже е сниман от същата страна за директно сравнение:



Искам да го кажа ясно: това не е мерене на атрибути, не е заяждане и не се правя на всезнайко. Най-вероятно сте забравили повече за железопътния транспорт, отколкото аз някога съм знаел. Пояснявам, защото съм наясно, че при писмената комуникация липсва част от контекста за пълноценно разбиране. Просто искам да изградим по-пълна представа за едни машини, които можеше – а и трябваше – да са поне толкова известни, колкото хилядите безинтересни американски машини, карали трупи от девета глуха до под кривата круша, за които има изписани тонове трудове, а ние тук броим пиксели.
Моля да ме извините, ако ентусиазмът ми ви идва в повече или ако това, че питам и разпитвам за всичко, изглежда прекалено — просто се опитвам да изградя пълноценна картина от отделни парченца.