PIMK и всичко свързано с тази фирма като превозвач.

[pach]

Като стана въпрос за интермодалния терминал в ШУМЕН,
никой ли не е снимал тези дни на интермодалния терминал при Пловдив /там ли беше или Свиленград?/.
По някои от новините тия дни в телевизия са дали кратък репортаж, че целия поток от тирове
към/от Турция се е пренасочил към него. Правили по четири курса на денонощие с 40 вагона и празно нямало и в
двете посоки!!!
Сега е момента за снимки и кллипове!!!
 

[pavlinbg]

В Шумен няма интермодален терминал! Зачестилото преминаване на такива влакове през гара Шумен е по-друга причина.
А за PIMK си прав. Проблемът е, че в България няма достатъчно джоб вагони, за да се качат по-голямата част от тировете на релси. Парадоксът е, че такива вагони се произнеждат в... България (във ВРЗ Септември). От българските жп превозвачи само от PIMK са закупили такива.

[mitko0888]

Аз се чудя до сега как не сме отворили тема за този български локомотив.

https://www.roco.cc/en/product/245996-0-0-0-0-0-0-002002-0/products.html

[pach]

Чакаме да видим българският превозвач как ще го боядиса ...
...и после все ще се намери някой да го "оплюе".
 

[KRAKOMOBILA]

Никак няма да го боядиса. Само ще се сложат лепенки на ПИМК.

[mitko359]

Отдавна има кандидат за Вектрона на ПИМК. Включен е в бъдещите ми планове за композиция с джоб-вагони 

[toniemi]

Гледам снимките в профил на кабините и нещо не мога да го възприема,нещо ми е странно....не естествено.....после се чатнах..
Та тези локомотиви нямат страничне прозорци на кабините..
Да не може машиниста да си отвори прозорчето,да си люпи семки и да си говори с някой на спирката....бих се чувствал гадно!
Сигурно има камери за назад,ама да си ограничен само напред....
Вие как мислите?

[pavlinbg]

Гледам снимките в профил на кабините и нещо не мога да го възприема,нещо ми е странно....не естествено.....после се чатнах..
Та тези локомотиви нямат страничне прозорци на кабините..
Да не може машиниста да си отвори прозорчето,да си люпи семки и да си говори с някой на спирката....бих се чувствал гадно!
Сигурно има камери за назад,ама да си ограничен само напред....
Вие как мислите?

Недей така, че ще ядосаш някой машинист или помощник машинист.  Само ако знаеш колко работа им спестява липсата на странични прозорчета... 
А с този локомотив ще си седят в удобните ергономични столове и посредством камерите, на монитора ще гледат обратните сигнали и целостта на другите влакове, с които се разминават. А люпенето на семки може да става и в кабината, като разбира се боклуците се изхвърлят на определените за това места и се пази необходимата чистота.

[mitko0888]

Гледам снимките в профил на кабините и нещо не мога да го възприема,нещо ми е странно....не естествено.....после се чатнах..
Та тези локомотиви нямат страничне прозорци на кабините..
Да не може машиниста да си отвори прозорчето,да си люпи семки и да си говори с някой на спирката....бих се чувствал гадно!
Сигурно има камери за назад,ама да си ограничен само напред....
Вие как мислите?

Всъщност си имат странично прозорче на кабините. Просто кабините са по-големжки. И прозорчето се сваля / отваря.

https://youtu.be/BwBQI9sttDY?t=1266

[toniemi]

Да...сега го видях това нещо...

Нов проблем..видяхте ли  колко са им мръсни челните стъкла....
 

[pavlinbg]

Всъщност си имат странично прозорче на кабините. Просто кабините са по-големжки. И прозорчето се сваля / отваря.

https://youtu.be/BwBQI9sttDY?t=1266

Да, и тук се вижда как стават нещата с прозореца на една от вратите, а и още на горната снимка се вижда, че има такъв
https://youtu.be/HB0XBSXfeC0

Все пак трябва да се гледат и сигналите на ръководител движение, а за другите неща камерите са за предпочитане...

[mitko0888]

Да им е честито новото смартронче - 80 019 - на опашката.  https://youtu.be/oDbjY9as4ls?t=36

[mitko0888]

Новото локомотивче:

[toniemi]

Интересно ми е ,на коя гара е сниман клипа?
Има от старите циментовози , не знам в движение ли са или са брак....?

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=Rgl0RYH8J-E&feature=emb_logo

след 27та секунда на клипа...

[Vlado]

Във Фейсбук наскоро гледах клип на един от новите маневрени локомотиви на Експрес сервиз, който теглеше точно композиция от старите циментовози, тъй че явно има още в експлоатация от тях.